Katonai áttekintés

A CH-47 Chinook helikopter egyedi "leszállása" a hegyekben

66
Felkerült a YouTube-ra egy videó, amely egy egyedülálló mentési műveletet örökít meg az Egyesült Államok hegyvidéki részén. A mintegy 3,4 ezer méteres magasságban lévő hegymászók súlyos állapotban találtak egy extrém szeretőt. Egyes hírek szerint azért mászott fel a hegyekre, hogy leszámoljon az élettel. A hegymászók hívták a mentőszolgálatot, mivel maguk nem tudták leereszteni a férfit a Mount Hoodról.


A hagyományos orvosi helikopter helyett egy CH-47 Chinook katonai szállítóhelikoptert küldtek a hegyre. Nem világos, hogy miért döntöttek úgy, hogy ezt a több tonnás járművet mentőakcióra küldik a Portland melletti hegyekben.

A felvételen az látható, ahogy a helikopter a művelet helyszíne felett lebeg. A pilóták választják ki a leszállási helyet. Aztán rendkívül alacsony "függőleges" sebességgel a Chinook kezdett leereszkedni egy kiválasztott viszonylag kis területre a hegy tetején. Miután úgy döntöttek, hogy nincs értelme száz méternél nagyobb távolságra leszállni egy hegymászócsoporttól, a pilóták egy hatalmas helikoptert telepítenek, és szó szerint közel jönnek a havas területhez, ahol az evakuálandó személy található. Járó motorokkal vízszintesen lebegve a helikopter a hóba süllyesztette rakterét, és végül mindenkit magával vitt, aki abban a pillanatban a csúcson volt.

Íme a keretek:



Az egyik portlandi klinikára küldtek egy férfit, aki öngyilkos akart lenni egy hegyi mentőakció után.
Felhasznált fotók:
ÉLŐ MŰHOLDAS HÍREK
66 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. 100502
    100502 17. július 2018. 08:36
    +3
    Mindennek rossz vége lehet.
    1. Andrey
      Andrey 17. július 2018. 08:39
      +54
      szemét pilóta... de le a kalappal! őrület és bátorság! belay
      1. csak kihasználni
        csak kihasználni 17. július 2018. 08:43
        +5
        Miért van ilyen bonyolult bekezdés?
        bár ha figyelembe vesszük, hogy ez egy ikercsavar, akkor igen. nehezebb, mint a lemezjátszóinknál
        1. regény66
          regény66 17. július 2018. 08:52
          +48
          és ott minden bonyolult – és a helikopter súlya. és a légkör turbulenciája a hegyekben. és hátul a "parkoló"... kérni orosznak kellett lennie!
          1. san4es
            san4es 17. július 2018. 09:47
            +10
            Idézet: regény66
            ... és ott minden bonyolult – és a helikopter súlya. és a légköri turbulencia

            hi ... És a leszállás súlya
            1. regény66
              regény66 17. július 2018. 10:11
              +7
              Sanya. Hé hi jó gép. hány éve már a berkekben
              1. san4es
                san4es 17. július 2018. 10:17
                +1
                Egészséges rum hi ... Fél évszázada már
            2. demó
              demó 17. július 2018. 15:34
              0
              A pilóta kapott pénzt a mosásért, de úgy döntött, hogy spórol?
          2. Véletlen
            Véletlen 17. július 2018. 10:03
            +13
            Idézet: regény66
            orosznak kellett lennie!


            Vagy esetleg egy jó helikopter? RákacsintásÉs ugyanazok a pilóták tudnak repülni? Rákacsintás
            1. san4es
              san4es 17. július 2018. 10:08
              +14
              Idézet: Véletlen
              ... Vagy talán ugyanaz a jó helikopter? RákacsintásÉs ugyanazok a pilóták tudnak repülni? :Rákacsintás
              1. demó
                demó 17. július 2018. 15:38
                +7
                Nem parkolt jól.
                Mesterség, mesterség mindenhol.
            2. regény66
              regény66 17. július 2018. 10:10
              +1
              talán. mindent lehet.. hi
        2. MPN
          MPN 17. július 2018. 09:02
          +9
          Nem világos, hogy miért döntöttek úgy, hogy ezt a több tonnás járművet mentőakcióra küldik a Portland melletti hegyekben.
          Furcsa cikk, de okai lehetnek a tengernek....., hát pl ilyen magasságban csak egy erős helikopter tudott leszállni, vagy a művelet sürgőssége miatt kellett közelebb és gyorsabb, mint a katonaság nem tudott felemelni senkit...
          1. Lopatov
            Lopatov 17. július 2018. 09:23
            +4
            A megfelelő felszereléssel speciális mentőhelikopterekkel sokkal rosszabb körülmények között is sikerül evakuálni az embereket, például egy hajó fedélzetéről egy heves viharban.
            1. MPN
              MPN 17. július 2018. 09:27
              +5
              Itt a magasságról (a fedélzetről nehezebb lenne egy ilyen kolosszus) Ha minimumra van terhelve (csak üzemanyag) nem rosszak a lehetőségek, bár igazad van, a mentők az extrém követelményekre specializálódtak... de ott sokféle oka lehet...
              1. Dauria
                Dauria 17. július 2018. 11:49
                +4
                Ha minimálisra rakod (csak üzemanyag), nem rosszak a lehetőségek.


                De itt voltunk az MTshkán (Volodya az Úr volt a parancsnok) 3500-nál nem lehetett, öntöttek. Igaz a melegben és a terhelés mellett is. Így nagy sebességgel dobták le a terhet. Dobozok voltak szétszórva a lejtőn. Néha ez a motoroktól és azok kopásától és beállításától függ.
                1. MPN
                  MPN 17. július 2018. 11:57
                  +4
                  Idézet dauriától
                  MTshkán (Volodya volt az Úr parancsnoka) 3500-nál nem tudták

                  forró és terhelt. És min csodálkozni akkor A harci teher felét felfüggesztettük, csak a felszálláshoz, nem volt elég 2500 banda... És a hőségben van a dolog, nem húznak a motorok, fel lehet fújni persze. de rögtön a 2. módba lépsz, mégsem repülsz el
                  1. Dauria
                    Dauria 17. július 2018. 12:42
                    +3
                    És miért lenne meglepődve, hogy felfüggesztettük a harci teher felét,


                    Igen, mi van ... Szomszédaink egy ilyen dolog "fül" (EVU) is eltávolították felfüggesztés rácsos rácsos. Csak a motoroknak nem volt idejük az erőforrás kidolgozására. Az első fokozat pengéinek kopása megváltozott. Rohadt por.
                2. alexmach
                  alexmach 17. július 2018. 14:13
                  0
                  nos, és ez az ő Mount Hood is ugyanúgy
                  A csúcs magassága 3426 m
          2. san4es
            san4es 17. július 2018. 09:59
            +2
            Idézet az MPN-től
            ... ilyen magasságban csak egy erős helikopter tudott leszállni, vagy a hadművelet sürgőssége miatt kellett, közelebb és gyorsabb, mint a katonaság, nem volt kit emelni ...

            ..(egy ilyen kolosszusnak nehezebb lenne a fedélzetről).

            hi ... Vagy a fedélzeten
        3. Lyukasztó
          Lyukasztó 17. július 2018. 11:11
          0
          Idézet: csak kihasználni
          Miért van ilyen bonyolult bekezdés?

          Hátraszállt, vagyis a pilóta személyesen nem tudta irányítani, nagyon veszélyes.
      2. ugrálóvadász
        ugrálóvadász 17. július 2018. 09:05
        +11
        Andrej Jurijevics hi
        Idézet: Andrej Jurijevics
        le a kalapom!

        Csatlakozom!
        „Énekelünk egy dalt a bátrak őrültségére” (c)
      3. Krasznojarszk
        Krasznojarszk 17. július 2018. 09:25
        +10
        Idézet: Andrej Jurijevics
        szemét pilóta... de le a kalappal! őrület és bátorság! belay

        Miért szemétláda? Bátorság + profizmus. Ezenkívül egy ilyen "leszállás" csak két csavar jelenléte miatt volt lehetséges. A pilóták tiszteletben tartják. Az ellenfél is tud valamit.
        1. Yuri Ya.
          Yuri Ya. 17. július 2018. 11:47
          +3
          Mit kell megvitatni? Mesterpilóták. Lebegjen a megfelelő távolságra.
      4. Mr.Vain
        Mr.Vain 17. július 2018. 12:41
        0
        Idézet: Andrej Jurijevics
        szemét pilóta... de le a kalappal! őrület és bátorság! belay


        Mekkora a kalapod? fickó
      5. Kent0001
        Kent0001 17. július 2018. 14:58
        +1
        és még több profizmus...
  2. Tartaléképítő zászlóalj
    Tartaléképítő zászlóalj 17. július 2018. 08:38
    +13
    És miért nem feltételezzük, hogy a Chinookon kívül egyszerűen nincs semmi, ami ilyen magasságból felszedhet öt (ha nem tévedek) embert felszereléssel? Amúgy magasan.
    A pilótáknak pedig lehet tapsolni.
    1. Volodin
      Volodin 17. július 2018. 08:43
      +4
      Idézet: Tartaléképítő zászlóalj
      Amúgy magasan.

      A 3,4 km melyik helikopter számára "magas"?

      És ha hinni az amerikai médiának, akkor a hegymászók kezdetben nem helikopterrel akartak leereszkedni, hanem azt kérték, hogy vegyék fel ezt az öngyilkos kacsát.
      1. Mik13
        Mik13 17. július 2018. 09:21
        +20
        Idézet: Volodin
        A 3,4 km melyik helikopter számára "magas"?

        Valójában ez szinte minden helikopterre "magas"
        Például a Mi-2 statikus mennyezete (ez az a magasság, amelyen a helikopter lóghat) mindössze 2000 méter. A Mi-8 MTV-nek pedig 3900 métere van (majdnem a határon). Meg kell jegyezni, hogy ez a paraméter a hegyekben nagyon függ a légköri nyomástól.
        Tehát valóban van értelme egy nagy teherszállító helikopter használatának. Egyrészt nagy erőtartalékkal rendelkezik terheletlen állapotban, másrészt nem fogja olyan könnyen elfújni egy véletlenszerű széllökés (ami gyakran előfordul a hegyekben).
        1. Volodin
          Volodin 17. július 2018. 09:24
          0
          És mi köze a Mi-2-nek az amerikai hadművelethez?

          Idézet Mik13-tól
          Tehát valóban van értelme egy nagy teherszállító helikopter használatának.


          Aztán furcsa, hogy az Egyesült Államok hegyeiben a mentési műveletek 99,9%-át a Chinook használata nélkül hajtják végre...
        2. Púpos
          Púpos 17. július 2018. 10:13
          +1
          Idézet Mik13-tól
          Tehát valóban van értelme egy nagy teherszállító helikopter használatának. Egyrészt nagy erőtartalékkal rendelkezik terheletlen állapotban, másrészt nem fogja olyan könnyen elfújni egy véletlenszerű széllökés (ami gyakran előfordul a hegyekben).

          Valószínűleg azt a technikát alkalmazták, ami viszonylag közel volt. Itt van egy kis mentőhelikopter, 4800-ig landolnak, magasabb egyszerűen nincs a régióban.
          Idézet Mik13-tól
          Például a Mi-2 statikus mennyezete (ez az a magasság, amelyen a helikopter lóghat) mindössze 2000 méter. A Mi-8 MTV-nek pedig 3900 métere van (majdnem a határon). Meg kell jegyezni, hogy ez a paraméter a hegyekben nagyon függ a légköri nyomástól.

          Az MTV-k meglehetősen gyakran végeznek kereskedelmi járatokat 4400-as leszállással.
      2. Tartaléképítő zászlóalj
        Tartaléképítő zászlóalj 17. július 2018. 09:53
        +5
        Ez szinte minden helikopternél magas. A "Chinook" esetében pedig a legtöbb módosításnál magasabb a statikus mennyezeténél.
    2. Púpos
      Púpos 17. július 2018. 09:49
      +1
      Idézet: Tartaléképítő zászlóalj
      Amúgy magasan.
      A pilótáknak pedig lehet tapsolni.

      Ez messze nem kimerítő információ , de elég világos . Nem csak a Shaitan legénysége tette ezt, hanem mások is.
      https://www.risk.ru/blog/191609
  3. Antares
    Antares 17. július 2018. 08:45
    +7
    Igen. A pilóták csak kezet tudnak fogni, zseniális munkát végeztek.
    Chinook a kapacitása megengedte. Nyilvánvalóan a hegyekben való felkészültség és tapasztalat miatt vonzott.
  4. kopasz
    kopasz 17. július 2018. 08:47
    0
    A méretarányok, a helikopter - a hegy aránytalanok, és még az árnyék is.
    1. Volodin
      Volodin 17. július 2018. 08:53
      +6
      Idézet: kopasz
      A méretarányok, a helikopter - hegy aránytalanok, és az árnyék


      Mire jó ez? Mint egy "kartonhegy", egy "festett" helikopter, és a lövöldözés Hollywoodban történt? ..
      1. kopasz
        kopasz 17. július 2018. 09:38
        0
        Igen, igen, lehet, hogy tévedek.
    2. Kiegyenlített
      Kiegyenlített 17. július 2018. 09:03
      +2
      Mi a fene?)
  5. Gnefredov
    Gnefredov 17. július 2018. 08:52
    +4
    A videó 08:50-től hideg verejték tört rám. Nos, jó, egy jó széllökés és... de minden jó, ha jó a vége.
  6. parusnik
    parusnik 17. július 2018. 08:54
    +3
    Egyes hírek szerint azért mászott fel a hegyekre, hogy leszámoljon az élettel.
    ...Nem viszik fel őket, és itt nem énekelnek róluk.
  7. hegyi lövész
    hegyi lövész 17. július 2018. 08:59
    +5
    Nem csak a mi pilótáinkban "törd a fejed"... A hegyekben egy nehéz autóban... Nos, le a kalappal!
  8. klaus16
    klaus16 17. július 2018. 09:09
    +1
    A videó első fele megnevettet: a pilóta hülyén lebegteti magát 4 percig, majd leszállás közben majdnem leüti a deszkát. Szégyenletes benyomások. A 2. évben jobban leültünk. És csak amikor .. a hóban sejtettem, akkor a kalapács!
    1. A megjegyzés eltávolítva.
    2. Volodin
      Volodin 17. július 2018. 09:25
      +5
      Idézet klaus16-tól
      Szégyenletes benyomások. A 2. évben jobban leültünk

      A Chinookon is és a hegyekben is? Felszerelve veled volt egy tanfolyam, de)))
    3. Igorka357
      Igorka357 17. július 2018. 09:47
      +5
      A hegyekben, hát... a hóban, annak ellenére, hogy az embereket evakuálni kell, és te nem vagy itt...
    4. abrakadabre
      abrakadabre 17. július 2018. 12:02
      +1
      pilóta 4 perc hülyén lebeg
      A nevetéshez meg kell hallgatni a 911-es tábla, a hegymászók és a koordinátorok beszélgetéseit. Akkor világos lesz - üzleti tevékenységet folytattak, és egyszerűen elégették az üzemanyagot.
      1. Topotun
        Topotun 17. július 2018. 16:08
        +1
        Egyébként az üzemanyag is éghet. Ennek ellenére az autó könnyebb lesz. Szóval ez is egy lehetőség. Lebegő módban pedig a fogyasztásuk nagyon tisztességesnek tűnik...
        1. abrakadabre
          abrakadabre 18. július 2018. 13:44
          0
          Lebegő módban pedig a fogyasztásuk nagyon tisztességesnek tűnik...
          Főleg a felvidék megritkult levegőjén. Nyilvánvalóan magas gázzal működtek a motorok
  9. Igorka357
    Igorka357 17. július 2018. 09:17
    +7
    Bár most már egyesek számára világos, hogy nem csak pelenkában járnak oda, és papír nélkül nem fognak háborúzni?Minden nemzetben vannak hősök és hazafiak, és Amerika sem az utolsó szerepekben van köztük. ! pederasts "... igen, csak ezek a pederasták hajolnak a fél világ fölé!
  10. san4es
    san4es 17. július 2018. 09:28
    +5
    ... felmászott a hegyekre, hogy kioltsa az életét

    ... Felkelés közben - meggondolta magát nevető
    A pilóták választják ki a leszállási helyet.

    ... Kapaszkodj egy kábellel és lovagolj a síkságra, hogy a jövőre nézve eltűnjön az öngyilkosság vágya am
    1. abrakadabre
      abrakadabre 17. július 2018. 12:09
      +2
      Akassza be a kábelt, és lovagoljon a síkságra, hogy a jövőre nézve eltűnjön az öngyilkos vágy
      Ez az áldozat állapotától és az akya jelenlététől (és ebben az esetben hiányától) függ. Mint aki részt vett ilyen mentési munkákban, csak lemezjátszó nélkül, azt mondom, hogy néha nem nagyon rángatja az áldozatot. Főleg craniocerebralis vagy gerincsérülés esetén.
      1. san4es
        san4es 17. július 2018. 13:07
        +1
        Idézet az abracadabre-től
        ... nem nagyon, és megvonszolod az áldozatot.

        - Tudod... Javítsd ki, és "vira"... 10-20 perc. szakasz (egyszer megmásztam a hegyet)
        1. abrakadabre
          abrakadabre 18. július 2018. 13:47
          0
          Nem hiába említettem az akya jelenlétét/hiányát. És figyelmen kívül hagytad. Természetesen az összes mentőeszköz jelenlétében az áldozat gyalogosan lerántható. A videóban látható lejtő jellegéből ítélve. szintén elég gyors. És anélkül, hogy meg kellene várni a jóváhagyásokat és a helikopter közeledését.
  11. Hidegrázás
    Hidegrázás 17. július 2018. 09:41
    +3
    A pilótáról... A mestersége virtuóza.
  12. NordUral
    NordUral 17. július 2018. 09:50
    +4
    És azt is mondják, hogy az orosz pilóták őrültek. Bátor fickó, de ennek a helikopternek rossz vége is lehetett volna.
    1. klin1
      klin1 17. július 2018. 10:01
      0
      Tájékozódjon szórólapjainkról
      Hogy vannak Tádzsikisztánban
      hegymászók landolása a gleccseren
      És az egyik felső még mindig megvan
  13. PROXOR
    PROXOR 17. július 2018. 10:17
    +6
    Könyörgöm. ahol a matracok tanulnak – a mieink tanítanak.


    1. Lyukasztó
      Lyukasztó 17. július 2018. 11:20
      +3
      Az egy keréken való landolást mindig is a legmagasabb készségnek tekintették, de általában elöl történik, ahol lehet irányítani. Azonnal a hátára szállva még nehezebb.
      1. A megjegyzés eltávolítva.
  14. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 17. július 2018. 10:47
    +3
    Műrepülés!!! Bravó... Az ilyen pilótáknak vastaps kell...
  15. Vasya levéltáros
    Vasya levéltáros 17. július 2018. 11:19
    0
    Remek pilóta! hi De kockáztattam az autót és a lejtőn lévőket is - a hátsó légcsavarral majdnem a darált húshoz vezettem volna... Amúgy menő a srác!
  16. m.campbell
    m.campbell 17. július 2018. 12:23
    +1
    A pilóták igazi profik!
  17. nathanael
    nathanael 17. július 2018. 13:00
    +1
    Tisztelet a szórólapnak....
  18. seregatara1969
    seregatara1969 17. július 2018. 16:47
    0
    ász pilóta, de a többi helikopterük nem fér el oda
  19. ljoha_d
    ljoha_d 17. július 2018. 20:38
    0
    műrepülés!!!!
  20. GibSoN
    GibSoN 17. július 2018. 20:50
    0
    Ennél az "autónál" nem egyedi a leszállás (mint a címben), de a pilóta önmagában vita nélkül jól sikerült. A videóból ítélve reális esély volt arra, hogy a hátsó légcsavarral beakasszanak embereket.
  21. Hadji Murat
    Hadji Murat 18. július 2018. 05:23
    0
    két helikoptert küldtek egy öngyilkos bolond megmentésére – végül is valaki filmezte ezt a videót? igen, tömegkatasztrófák esetén az amerikaiak nem élik túl...
  22. top_war_shit
    top_war_shit 18. július 2018. 14:53
    -1
    hűvösen megmentették