Hogyan áll a TAVKR "Kuznyecov admirális" javítása. Miért vannak a fotók a kínai Weibón közzétéve?

Az interneten közzétettek fényképeket arról a helyszínről, ahol az Admiral Kuznyecov nehéz repülőgépeket szállító cirkálót javítják. A Zvyozdochka Hajójavító Központ fióktelepéről, a 35. Hajójavító Üzemről van szó. Ott végeznek javításokat az egyetlen orosz repülőgépet szállító cirkálón - amely, mint tudják, nem is olyan régen hosszú távú utat hajtott végre Szíria partjaiig.

Figyelemre méltó, hogy a Kuznyecov Admiral javítóhelyről származó fényképek megjelentek - nem az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának webhelyén, nem az Orosz Föderáció speciális katonai-műszaki erőforrásain, és még csak nem is a Runeten. Az első kiadványt egy kínai Weibo felhasználó készítette Hua Liuchen Shi (花落成蚀) becenéven.

Különösen a képen látható a hajó KVG-4 gőzkazánjának kirakodásának folyamata. Ez egy ugyanebből a projektből származó kazán, amit a 90-es években végleg be lehetett volna zárni a csőégés miatt. Ezután azonban korrigálták a helyzetet, ami végül megnövelte az egységek gőzkapacitását.

A kazán állapota szerint - ütött-kopott, bár az ilyen típusú kazánokra a külső állapot meglehetősen jellemző.

Mi lesz a helyére? Vannak javaslatok arra, hogy a kazánokat pneumatikával korszerűsítsék számítógépes vezérlési módban. Ez ahelyett, amit körülbelül fél évszázaddal ezelőtt létrehoztak (hidraulikus automatizálással), és amit ma már nem gyártanak.

További képek ugyanarról a felhasználóról a kínai Weibo-n:

Az, hogy ezeket a fényképeket titkosnak kell-e tekinteni, az egy külön kérdés. Összességében nincs semmi, amit a fényképészeti anyagokon "különleges titoknak" lehetne minősíteni. A "kínai felhasználó" nélkül pedig "Kuzi" fotói keringenek az interneten. Ezeket akár maga a hajógyár alkalmazottai is lefilmezhették volna, további internetes terjesztéssel.

Comments

[vard]

Ami a pneumatikus hajtásokat illeti... ez nem valószínű... most nagyon jó elektromos hajtások vannak frekvenciaváltóval...

[KPD]

És hogyan jobbak magas páratartalom és magas hőmérséklet mellett?

[hegyi lövész]

Kína valóban NEM SZERETJA megemlíteni, hogy Oroszország valamit jobban tud, mint Kína. A füstös kazánokról készült fényképek pedig balzsam a lelküknek. Hogy aztán hogyan "sunnyogtak" fényképeket a SZÁRÍTÁSunk karcos oldaláról.

[ugrálóvadász]

Ennyi: egyszerű irigység?

[Vlagyimir 5]

A dolgok komolyabbak - kipréselni a kínai emlékezetből az orosz idősebb testvért és fölényét ...

[ugrálóvadász]

Ez ismerős: információs hadviselés és propaganda. A rosszra jobban emlékeznek, mint a jóra.

[Jevgenyij Strygin]

az idősebbekre és a juniorokra való felosztás idiotizmus. Főleg Kína esetében.

[DimerVladimer]

Idézet: Vlagyimir 5

A dolgok komolyabbak - kipréselni a kínai emlékezetből az orosz idősebb testvért és fölényét ...

Hagyd abba az ellenségeskedést – ez állatiasság!

Kínában sok emlékmű áll az oroszoknak - akik segítettek a japán hódítók elleni harcban -, mindegyik jól ápolt és tisztelt!

A 3665 szovjet önkéntes, pilóta, technikus közül 214-en maradtak örökre Kínában több tucat tömegsírban. A legnagyobb tömegsír Vuhanban található - 29 ember.

...Az anyag a (C) http://davailaowai.ru oldalról származik. További információ: http://davailaowai.ru/pamyatnik-sovetskim-letchik
am-v-uxane-istoriya-i-adres/ .

Kína teljes mértékben betartja a katonasírok gondozásáról szóló kormányközi megállapodást, beleértve az emlékművek és katonasírok átadását is.
Ebben az országban vannak 79 katonai emlékhely, köztük 58 katonasír és 21 emlékmű. A Kínában 24779 óta elhunyt 1904 17843 szovjet és orosz katona maradványait katonasírokba temették, ebből XNUMX XNUMX-at ismeretlenként.
A közelmúltban 5 katonai emlékhelyen fejeződtek be a helyreállítási munkálatok.
14 önkéntes pilóták neveivel ellátott emléktáblát helyeztek el Vuhan városában a szovjet önkéntes pilóták emlékműparkjában, megjavították a szovjet katonák emlékművét és tömegsírját a Heilongjiang tartománybeli Heihe városában, a Wansu Parkban.
Az A. Kadirov orosz hősről elnevezett orosz regionális közalap költségén helyreállították a Haza elesett katonáinak emlékművét a Liaoning tartománybeli Dalian városában, a Qinyunjie utcában.
Az Orosz-Kínai Kereskedelmi Kamara anyagi támogatásának köszönhetően sikerült megfelelő állapotba hozni a szovjet hadsereg elesett hőseinek temetőjét Qiqihar Anansi kerületében.
A kínaiak áhítatos hozzáállásának az országuk szabadságáért és függetlenségéért elhunyt szovjet katonák emlékéhez való utolsó példája az I. M. katonai tanácsadó kapitány földi maradványainak újratemetésének szertartása. Babaskin és az emlékmű új, méltóbb helyére való áthelyezése a Guilin-i Xishan Parkban, Guangxi Zhuang Autonóm Területben a kínai fél költségére.
Forrás: https://fishki.net/1674046-v-kitae-berezhno-hranj
at-pamjat-o-sovetskih-voinah.html © Fishki.net

[DimerVladimer]

Az elesett szovjet katonák emlékműve Port Arthurban

ez a legnagyobb külföldi temető Kínában, amely kb. 20.000 1945 honfitársunk (egy helyen voltak újratemetések) - többnyire az orosz-japán háború (Port Arthur védelme), az XNUMX-ös japán háború és a koreai háború halott katonái (valamint családtagjaik).

https://nosikot.livejournal.com/1620410.html

[Vedzmin]

A tendenciák megértéséhez tudnia kell, honnan költöztették ezt az emlékművet.

[Vedzmin]

Nem minden olyan szép és felhőtlen. A kormányközi megállapodás végrehajtása nagyrészt az orosz külügyminisztérium nyomásának eredménye. A kínaiak sokat kavarnak ez ügyben, különböző küllőket raknak a kerekekbe.

[Vedzmin]

Hasonló tendencia tapasztalható Kínában is. Ha lehetséges, óvatosan csökkentse a Szovjetunió befolyását a háború utáni Kína fejlődésére

[Paranoid 50]

Idézet a bouncyhuntertől

egyszerű irigység? Rákacsintás

Nem egyszerű – kínai. Paul

[g1v2]

Valahogy megkaptam egy cikket a kínai sajtóban. Ott a szerző megzavarodott és felháborodott azon a tényen, hogy az Orosz Föderáció nem vásárol kínai drónokat. Aztán egy másik, ahol a kínai szerző folyamatosan követelte, hogy Oroszország kezdjen hajókat vásárolni a kínaiaktól. Ráadásul a kínai sajtóban is észrevehető, hogy azt hirdetik, hogy az ő technológiáik a legjobbak. Az Orosz Föderációból származó fegyvervásárlást gondosan megkerülik. Nos, kivéve az s400-at - divatdiktátorként ismerik el. De ugyanakkor a közelben mindig van egy hirdetés néhány légvédelmi rendszerükről.

[víruskereső]

miért jelentek meg a fotók kínai nyelven --- MIÉNK KÖNNYEBBEN KÉRJÜK A KNK-TÓL, HOGY A CSENDBEN OK ÉS ÁLTALÁBAN AZ USA-BAN. MIT KELL VASÁRA A "VÉRPÉNZÉT" VASBA TÖRTÉNNI? A Shoigu 2 és 3 repülőgép-hordozót igényel

[g1v2]

Először is, ezeket a képeket nem a kínai sajtóban láttam, hanem a miénkben néhány napja. Lehetséges, hogy a kínaiak újranyomták őket.
Másodszor, mit döntöttél? hogy Shoigunak szüksége van néhány repülőgép-hordozóra? A flotta költségvetése nem gumi, és sok a probléma, amire érdemes költeni. A repülőgép-hordozó luxus. Vagyis ha saját pénzből adakozik, a flotta meghálálja. Erre pedig nyilván senki nem akar sok pénzt költeni, amikor nagyon sok hajóra van szüksége a flottának, amit meg kell építeni. Nos, ha csak az "ujjhajlítás és a presztízs" miatt. De az MO-nak semmi kedve kidobni az ilyen pénzt.

[víruskereső]

A flotta költségvetése nem gumi, és sok probléma van, amelyre az
Miért nem repülnek az elefántok?
- könnyebb nézni a tigrisek harcát - sokszor olvasom a "bölcs" kommenteket

[Moore]

Már szétszedték a bmpd-n: a fotók az „50 Years of Victory” jégtörő webkamerájáról készült képernyőképek, amely tankról tankra Kuzey-vel.

[Vedzmin]

Kínában inkább igyekeznek simán megkerülni ezt a témát, egyengetni az elért eredményeiket.

[Yrec]

Fennáll a lehetőség, hogy a Kuzyát lassan elkezdték szétszerelni a fémhulladékért. Nincs extra zaj. A szíriai kampány alacsony hatékonyságot mutatott a magas költségek hátterében. Indokolatlanul költséges a repülőgépek szegecselése és a személyzet képzése számukra. Kuzya egyedül van, és egy ilyen légi szárny költségei óriásiak. Rövid és középtávon nem építünk repülőgép-hordozókat. Kuzya nyugdíjba megy.

[padlás79]

Valószínűtlen. Kiosztott pénz tetszik. Kuzya fűrészelése a személyzet, az iskola, a presztízs elvesztését jelenti. Nem, nem fogják. A zászló jelenlétéért mindig fizetik.

[WATCH_OFFICER]

Egyetértek veled. Határozottan nem küldik pihenni. Repülőgép-hordozóval rendelkezni, még egy régi is, mindenekelőtt presztízs... Azt hiszem, Kuznyecov még 10 évig fog szolgálni, bár addigra még nem lesz helyettesítője...

[Yrec]

Mindenki nevetni fog egy ilyen "repülőgép-hordozón". Már nevetnek.

[Szergej Medvegyev]

Igen. Különösen a szír barmaley nevetett, majd vicces szöcskék által ledobott bombák – Kuzi repülői zuhantak rájuk.

[padlás79]

Hogyan értékeli a "nevetséges" angol repülőgép-hordozók részvételét a falklandi háborúban? A lok. konfliktus Kuzya elég nagy, de globálisan nem érdekel, hogy Kuzya, az a Ford)

[vredlo]

ja, nevetnek, aztán az angol királynőn, aki egyáltalán nem vicces, mondjuk nem megy minden simán, de megtehetik

[Normális ok]

Idézet tőle: WATCH_OFFICER

Egyetértek veled. Határozottan nem küldik pihenni. Repülőgép-hordozóval rendelkezni, még egy régi is, mindenekelőtt presztízs... Azt hiszem, Kuznyecov még 10 évig fog szolgálni, bár addigra még nem lesz helyettesítője...

Pusztán a "zászlókijelző" miatt.

[Ratmir_Ryazan]

Repülőgép-hordozóval rendelkezni, még ha egy régi is, mindenekelőtt presztízs...

Egyáltalán nem öreg... Mi az, ami ott elavult?! A repülőgép-hordozó elsősorban egy repülőtér, de kicsit egyszerűbb, mint az Egyesült Államoké, de repülők szállnak fel róla, a hajó védelme meglehetősen modern, és még irányított rakétafegyverek is vannak (bár ez a fajta fegyverzet nagy valószínűséggel felesleges repülőgép-hordozó). Az ilyen hajók nem járnak egyedül, és egy repülőgép-hordozó számára az URO jelenléte többletköltséget jelent mind az építés, mind az üzemeltetés során ...

Szerintem jobb, ha csak egy repülőgép-hordozó és egy másik romboló van, mint mindez egy hajóban...

Tehát általában egy teljesen modern repülőgép-hordozóról van szó, most ki kell cserélni a kazánokat, és talán valami mást, és lesz egy csodálatos repülőgép-hordozónk. És a pilóták edzenek, és az ellenfélnek van mit fenyegetnie, amíg új repülőgép-hordozókról nem lesz szó...

És ami a legfontosabb, a repülőgép-hordozó üzemeltetése során megszerzett és megszerzett tapasztalatokat figyelembe veszik az új hasonló hajókon, ami még hatékonyabbá teszi őket ...

[Zhelezyakin]

A "Kuzya" nem repülőgép-hordozó! Más szóval, ő egy repülőgépet szállító cirkáló.

[Grigorij_45]

Idézet: Zhelezyakin

A "Kuzya" nem repülőgép-hordozó! Más szóval, ő egy repülőgép-hordozó cirkáló

A TAVKR "Kuznyecov" címet nem annyira technikai megjelenés, hanem katonai-politikai és ideológiai okok miatt adták. "Kievs" - igen, száz százalékban TAVKR-ek voltak, a "Kuznyecov" még mindig repülőgép-hordozó, bár eredeti (ütőfegyverekkel rendelkezik).

[Alexey R.A.]

Idézet: Ratmir_Ryazan

A repülőgép-hordozó elsősorban egy repülőtér, de kicsit egyszerűbb, mint az Egyesült Államok, de repülők szállnak fel onnan

Csak vadászgépek/vadászbombázók. Elfelejtheti az AWACS-t és a szállítójárműveket.
Sőt, ellentétben a teljes értékű AB-vel, az 11435-ös gépen teljes súllyal csak egy kiindulási helyzetből (3. sz.) lehetséges a felszállás. Ez a pozíció a sarokfedélzet közepén van (vagyis az egyidejű leszállás nem lehetséges), és a felszállási pálya a 2-es pozíción keresztül fut.
A Classic AB képes teljes tömegű repülőgépet indítani a 4 kiindulási helyzet bármelyikéből. Ugyanakkor két kiindulási helyzet van a sarokfedélzeten kívül - azaz lehetőség van egyidejű fel- és leszállási műveletek végrehajtására. Ráadásul egyetlen felszállási pálya sem halad át másik kiindulási pozíción (páronkénti találkozás csak az utolsó szakaszban van, de nem zavarja az autók felszállásra való felkészítését a pálya legelején).

Idézet: Ratmir_Ryazan

a hajó védelmi eszközei meglehetősen modernek, és vannak irányított rakétafegyverek is

Jobb lenne, ha a haditengerészet a PU KR-t egy tágasabb hangárra cserélné.

[abc_alex]

. Jobb lenne, ha a haditengerészet a PU KR-t egy tágasabb hangárra cserélné.

Miért lenne jobb? Jelenlegi formájában a Kuzya garantáltan közel 9 tonna robbanóanyagot küld az ellenséges hajókra szuperszonikus expressz segítségével a sikeres szállítás legnagyobb valószínűségével. 500 km-es távra. Vagy küldjön körülbelül 6 megatonna hőt és fényt a part menti célokra ugyanazzal a vonattal. Hány gépet kell hozzátennie ahhoz, hogy légszárnnyal is hasonló eredményt érjen el? Még ötven?
Miért nem jut el sokakhoz, hogy a TAVKR-ek csak mások, sokkfunkciókat valósítanak meg? Gondolja végig, miért kell sokkoló funkciókat átvinni repülőgépekre, ha ezt a rakéták tökéletesen megvalósítják? Mert ez így van a shtatovtsy-val? Vagy mert szép? :)

[Dart2027]

Idézet tőle: abc_alex

Gondolja végig, miért kell sokkoló funkciókat átvinni repülőgépekre, ha ezt a rakéták tökéletesen megvalósítják?

Valószínűleg azért, mert akkor nem világos, hogy egyáltalán miért van szükség repülőgépekre.

[abc_alex]

Légvédelmi egységek, felderítés. Az AUG repülőgépek elfogása távoli határokon, ahol a rakétákat nem fejezik be.

[Dart2027]

Idézet tőle: abc_alex

távoli határokon, ahol nem fejezik be a rakétákat.

De lehetetlen rakétákkal lecsapni a távoli vonalakra, ahol a hajóelhárító rakéták nincsenek kikészítve?

[Alexey R.A.]

Idézet tőle: abc_alex

Miért lenne jobb? Jelenlegi formájában a Kuzya garantáltan közel 9 tonna robbanóanyagot küld az ellenséges hajókra szuperszonikus expressz segítségével a sikeres szállítás legnagyobb valószínűségével. 500 km-es távra.

Ehhez még meg kell közelítenie ezt az 500 km-t. Mert az amerikai AUG-nál a 80-as években a 600 mérföldet tekintették a szokásos nagy hatótávolságnak egy légideszant légi csoport eltalálásához.
Sőt, a "Gránitokkal" való csapás csak akkor lehetséges, ha van egy normálisan működő műhold-felderítő és célkijelölő rendszer, mert túl naivitás az RC repülőgépeire és helikoptereire hagyatkozni, amikor megtámadják az AUG-t.

Idézet tőle: abc_alex

Hány gépet kell hozzátennie ahhoz, hogy légszárnnyal is hasonló eredményt érjen el? Még ötven?

Miért adjunk hozzá autókat? Lehetőség van a fedélzeti járművek módosítására a KR számára SBC-vel.

Idézet tőle: abc_alex

Miért nem jut el sokakhoz, hogy a TAVKR-ek csak mások, sokkfunkciókat valósítanak meg? Gondolja végig, miért kell sokkoló funkciókat átvinni repülőgépekre, ha ezt a rakéták tökéletesen megvalósítják?

Mert az esetek 95%-ában a TAVKR holtsúllyal viszi ezeket a CR-eket - ráadásul az avikaryl mennyisége miatt. És abban az 5%-ban, amikor a TAVKR-nek használnia kell őket, hogy elérje az indítási tartományt, valahogy több mint 600 km-t kell megtennie az amerikai AUG dobosok működési sugarán belül. És valahogy észlelni ezt az AUG-t, a legjobb esetben is, ha egy AWACS helikopter van a fedélzetén.
Ha KR-t akarsz ütni - építs egy RKR-t, aminek az elmozdulása egy hasonló szalóval többszörösével kisebb. És ne rendezze a "Muir és Merilize"-t egy repülőgép-hordozóról, és ne vágja el a fő fegyverzetét egy segédeszköz nevében. Az RRC + AB + kíséret részét képező alakulat sokkal nagyobb stabilitású, mint az egy TAVKR-rel rendelkező alakulat - legalábbis az alakulatot lefedő nagyobb AB légcsoport miatt.

[abc_alex]

Ehhez még meg kell közelítenie ezt az 500 km-t. Mert a 80-as években az amerikai AUG esetében a szokásos nagy hatótávolságú távolságot vették figyelembe egy légi csoport eltalálásához. 600 mérföld.

Hol olvastad ezt? 600 mérföldet (vagy 1200 km-t) egy F-18 csak egy irányba tud repülni. Vagy más mérföldekre gondoltál? Nem tudsz mutogatni, hanem kilométerben írni?
Továbbá, miben nehéz megközelíteni az AUG-t 500 km-re? Vagy azt feltételezik, hogy előre értesítette az ellenséges csoport parancsnokságát érkezéséről, és az összes hordozó alapú repülőgépet elküldte Önhöz? Vagy hogy te liberálisként mindenki ellen mentél oda? A végén számos MiG-29-es és Szu-33-as van a hangárjaiban, amelyek ezen 500 km fordulóján könnyen találkozhatnak az ellenséges repülőgépekkel. Természetesen a csatában nem lőnek le minden támadót, de nagy valószínűséggel a többiek egyszerűen visszatérnek a hajóra. Végül is a „Szigonnyal” és bombákkal megrakott Super Hornet valamivel kevésbé alkalmas légi harcra, mint a Szu-33.
Ezen kívül, ha nem vagy teljesen liberális, akkor előre megszervez egy "vadászatot a Sólyomszemre", például MiG-31-es egységeket radar-elhárító rakétákkal vagy szabványos nagy hatótávolságú rakétákkal. Tehát, hogy lásd, mikor jössz honnan, az AUG-nak nagy valószínűséggel egyszerűen nem lesz semmije.
Ez az, ha nem vagy teljesen liberális :)

Sőt, a "Gránitokkal" való csapás csak akkor lehetséges, ha van egy normálisan működő műhold-felderítő és célkijelölő rendszer, mert túl naivitás az RC repülőgépeire és helikoptereire hagyatkozni, amikor megtámadják az AUG-t.

Ugyanígy az AUG légiszárny üzemeltetése is csak akkor lehetséges, ha van normálisan működő műholdas felderítő rendszer és hordozó alapú AWACS. Nélkülük senki sem repül sehova. Azt várni, hogy a fedélzet és a többi repülő AWACS szabadon világít a radarokkal a fél égbolton, szintén nem túl reális.

Mert az esetek 95%-ában a TAVKR holtsúllyal viszi ezeket a CR-eket - ráadásul az avikaryl mennyisége miatt. És abban az 5%-ban, amikor a TAVKR-nek használnia kell őket, hogy elérje az indítási tartományt, valahogy több mint 600 km-t kell megtennie az amerikai AUG dobosok működési sugarán belül. És valahogy észlelni ezt az AUG-t, a legjobb esetben is, ha egy AWACS helikopter van a fedélzetén.

Ha! Így a "Nimitz" is csak 28 gépet üzemeltet a felső fedélzeten. A többi gép önsúlyt hordoz. Egyébként a rakétafegyverek rovására, ami nincs benne :)
A repüléssel AWACS – probléma, igazad van. De "Kuznyecov" lefegyverzése nem oldja meg. Egyszerűen nincs AWACS repülőgép. Még a Yak-44-et sem lehet helyreállítani - nincsenek hajtóművek. Ez azt jelenti, hogy a kérdést a műholdas konstelláció rovására kell megoldani.

[Grigorij_45]

Idézet tőle: abc_alex

Vagy mert szép? :)

vagy mert annyira helyes) A ​​repülőgép-hordozót tengeralattjárók korvettéhez vagy rombolóhoz hasonló üldözésére fogod kényszeríteni. A repülőgép-hordozó egy úszó repülőtér, amelynek legfontosabb feladata a légi közlekedés leghatékonyabb működésének biztosítása. Minden más számára másodlagos, ez a sok kísérőhajó. Ne feledje, hogy a légi csoportnak nem csak hangárokra, hanem műhelyekre, alkatrészraktárra, üzemanyagra, lőszerre is szüksége van némileg autonóm műveletekhez. Ez mind térfogat és tömeg. A hajó nem szárazföldi repülőtér, minden méter számít, és hatalmas tereket tölteni a támadórakéták alatt megfizethetetlen luxus és kárt okoz a hajónak a repülőgép-hordozó értékét tekintve.

[Alexey R.A.]

Idézet: Gregory_45

vagy mert annyira helyes) A ​​repülőgép-hordozót tengeralattjárók korvettéhez vagy rombolóhoz hasonló üldözésére fogod kényszeríteni. A repülőgép-hordozó egy úszó repülőtér, amelynek legfontosabb feladata a légi közlekedés leghatékonyabb működésének biztosítása. Minden más számára másodlagos, ez a sok kísérőhajó.

Ahm... természetesen nem kell minden tengeralattjárót üldözni, hogy a PLO AV fedélzeti fegyvereivel eltalálják. De itt a PLO biztosítása a KOH átmenet útvonalán, a PLO fordulóján vagy egy adott területen egészen a közelmúltig az amerikai AUG egyik tipikus feladata volt. Ez a nagy európai háború első szakaszának fő feladatának – a tartalékok és készletek gyors és biztonságos szállítása az Egyesült Államokból Európába az Atlanti-óceánon át – megoldásának részeként történt. Ehhez pedig bármi áron semlegesíteni kellett a szovjet tengeralattjáró flottát.
A PLO-ba nem csak a NATO-szövetségesek AB-it és mindenféle UDC-ket és régi AB PLO-kat tervezték bevonni, hanem még nagy AB-kat is, amelyekhez tengeralattjáró-elhárító szárnyakat alakítottak ki.
De alapvetően igazad van - még a PLO AV feladatait is a légicsoportjuk erői oldják meg. Ami a fő fegyvere.
Ezenkívül elfogadhatatlan az AB légicsoport méretének csökkentése más típusú fegyverek bevetésével, már csak azért is, mert az AB az egyetlen hajó az AUG-ban, amely képes repülőgépeket szállítani. A KR, a SAM és a PLUR szállíthatnak kísérőhajókat. De a repülők csak AB. De az AUG erősségét pontosan a repülőgép határozza meg.

[Grigorij_45]

Idézet: Alexey R.A.

a légvédelmi védelem biztosítása a KOH átmeneti útvonalán, a tengeralattjáró-elhárító hadviselés fordulóján vagy egy adott területen egészen a közelmúltig az amerikai AUG egyik jellemző feladata volt.

pontosan AUGUSZTUSés nem repülőgép hordozó. A légvédelmi védelem biztosítása a légiközlekedési és kísérőhajókra van bízva, maga a repülőgép-hordozó, mint hajó (ellentétben a „Moszkva” vagy a TAVKR típusú hazai helikopter-hordozókkal) nem rendelkezik sem erős szonárral, sem tengeralattjárók megsemmisítésére alkalmas eszközzel - a ugyanaz a PLUR) AB ismét úszó repülőtérként működik.
Valójában még ennek a tisztázásnak sem volt sok értelme, mert. a kommented kontextusából minden világos. Ebben az esetben véleményünk kategorikusan megegyezik)

[abc_alex]

Ez benne van a flotta állapotfelfogásában. Eminjeik nem hordnak hajóellenes fegyvereket, szóval most rakétákat is eltávolítanunk a hajóinkról? :) Orosz flotta van. Feladata a hajóellenes rakétákhoz rendelt hajók megtámadása. Ha újra élesítik az amerikai AUG-koncepcióhoz, akkor a teljes flottát a semmiből kell felépítenie. És sem Oroszország, sem az Egyesült Államok nem tud olyan flottát fenntartani, amely egyszerre lesz rakéta- és repülőgép-hordozó.

[ver_]

... azok a felvételek, amelyek * Kuzyát * készítették, már régen eltűntek ..

[padlás79]

Idézet tőle: ver_

.. azok a személyzet

A pilótákra és a tengerészekre gondoltam.

[Vlagyimir 5]

Itt az a lényeg, hogy támasszuk meg a nadrágot, hogy a fenekünk ne legyen csupasz, hanem egy repülőgép-hordozó felemelt zászlóját kezdjük el nézni. mintha meztelenül nadrágban lennél, meg kell tisztelned a zászlót...

[MPN]

Idézet Yrectől

Fennáll a lehetőség, hogy a Kuzyát lassan elkezdték szétszerelni a fémhulladékért.

Ha jól értem, kazánból, fegyverből csak később kezdenek újrahasznosítani, ha valakinek hirtelen szüksége van rá?

[Yrec]

A kérdés az, hogy a kazánok a szíriai utazás előtt készültek vagy utána? Ha korábban, akkor ne küldje el a selejtbe. És ha utána, akkor addig, amíg Kuzyát le nem írták.

[figwam]

Yrec

A Kuznyecov új kazánjait régen gyártották, és tavaly szállították cserére.

A kínaiak pedig mindenkit kémkednek, persze érdekli őket, hogy milyen modernizációs munkát végzünk.

[donavi49]

És magának is.

Itt a 956 már készül – mindenről részletes számítással.

[donavi49]

A közelmúltban egyesített 052E - az építkezésen (a 052D megerősített változata -, amelyet a PLA haditengerészete elhagyott a 055 javára). Most mindenki azon töpreng, hogy hova? Pakisztánba? Vagy egy másik barát? Vagy a PLA próbaüzemébe?

Emellett a 14-052D leeresztése is folyamatban van. Ez az első 052D mod +5 méter hosszúságban (főleg a helikopterleszállóhoz) és egyéb változtatások.

[Yehat]

úgy tűnik, hogy Kína siet, hogy stratégiai céljaira 5-7 URO cirkálóból álló csoportot alakítson ki. Ha jól értem, a parttól távoli légvédelmet célozni és az AUG működését biztosítani, valamint zászlóshajóként és főhadiszállásként dolgozni, ahogy az amerikaiak a régi URO cirkálókat használják.

[Aristarkh Ludwigovich]

Új kazánok az "Admiral Kuznetsov" repülőgép-szállító cirkálóhoz. (fehér csomagolásban)

[Yrec]

Készültek kazánok, mielőtt Szíriába mentek?

[röfög]

Idézet Yrectől

Fennáll annak a lehetősége, hogy a Kuzyát lassan szétszerelték a selejt miatt

Fennáll annak lehetősége, hogy Ön egy trollkodó fiatalember. És ha a pilótáink még most is edzenek, és hordozó alapú repülőgépek dolgoznak a Nitkán, akkor azt mondja, te, fiatalember, szintén vétkezel a logikával. A provokációkat, a tölteléket és a trollkodást kompetensebben kell csinálni, a kurátorok kirúgnak a következetlenségért

[Yrec]

Egy ősi nem repülőgép-hordozó és 2 tucat hordozóra épülő repülőgép karbantartása személyzettel, Threaddal és egyéb létesítményekkel sem gazdasági, sem katonai szempontból nem indokolt. Téma, még mindig minden rendben. Távolsági irányzékkal a ravasz, hétköznapi gépek legénységeit is használhatják rajta. És a Kuzyát sokáig javítják, és valószínűleg nem fogják megjavítani. Semmi értelme, fogalma halott. És te, ha "trollvadásznak" vallottad magad, tartsd tiszteletben mások véleményét - ne tekintsd a sajátodat a végső igazságnak. Ez a sok idióta.

[szibériai fodrász]

Idézet Yrectől

Egy ősi nem repülőgép-hordozó és 2 tucat hordozóra épülő repülőgép karbantartása személyzettel, Threaddal és egyéb létesítményekkel sem gazdasági, sem katonai szempontból nem indokolt. Téma, még mindig minden rendben. Távolsági irányzékkal a ravasz, hétköznapi gépek legénységeit is használhatják rajta. És a Kuzyát sokáig javítják, és valószínűleg nem fogják megjavítani. Semmi értelme, fogalma halott. És te, ha "trollvadásznak" vallottad magad, tartsd tiszteletben mások véleményét - ne tekintsd a sajátodat a végső igazságnak. Ez a sok idióta.

Ön szerint a fegyverek létrehozása/építése/karbantartása során a gazdasági indokoltság a fő szempont?
Akkor szerinted el kellene hagynod a hadsereget és a haditengerészetet, mert drága!)))

[mozdulatlan]

Ön szerint a fegyverek létrehozásakor / építése / karbantartása a fő kritérium az gazdasági indokoltság?

Ez az első harc, a legfontosabb. Általában ez határozza meg a háború további menetét.

[szibériai fodrász]

Kétségtelenül! De pusztán közgazdasági megközelítéstől vezérelni is helytelen!
És akkor... Mit jelent az, hogy "a fogalom halott"??)) (előző bejegyzés)
Igen, Szíriában nem volt rá szükség, inkább csapásmérő egységként. De a földi célpontok elleni csapásokon kívül más feladatok is vannak)))
A .. Nos, igen, teljesen elfelejtettem – a hajók vissza tudnak lőni, közvetlenül a mólónál

[víruskereső]

A .. Nos, igen, teljesen elfelejtettem – a hajók vissza tudnak lőni, közvetlenül a mólónál

- könnyebb konténereket szállítani a világ minden tájáról Maerskbe

[Ivanchester]

Hogy lehet ezt elfelejteni – ez az összes helyi flotofób mantrája! )))

[Yrec]

Olvassa el a végéig: "és a katonaság". Felidézheti a "Hud", "Bismarck", "Tirpitz" kifejezéseket. Mennyit harcoltak? Mi a katonai hatás? Igen, megijeszti a kisgyerekeket. Barmalejev is. Nem ijesztő, túl drága? A fegyvernek mindenekelőtt hatékonynak kell lennie. Ha drága és nem hatékony - a helye a hulladéklerakóban.

[szibériai fodrász]

"Bismarck" egy kollégájával a használati taktika miatt halt meg, valószínűleg ...
Az első számú hajók nélkül Oroszország a kisebb tengeri hatalmak kategóriájába csúszik.
Ha akarod, akkor a bejegyzésemet, akár szlogennek is tekintheted))
Örömmel beszélgetnék, még többet, de üzlet... Jó napot kívánok!

[Vlagyimir 5]

Az elkövetkező évtizedekben a repülőgép-hordozókra a dreadnought sorsára kell számítani. Ne késsen átadni a múzeumnak az egyetlen (magas költséggel és alacsony hatékonysággal) szeretett TAKR-ünket. De nem tehetsz semmit a zászló demonstrálásáért - még az utolsó nadrágot sem teheted le, és visszautasítod a szükséges hajókat. és nincsenek kijelölve... Így néz ki a TAKR története...

[Grigorij_45]

Idézet Yrectől

Felidézheti a "Hud", "Bismarck", "Tirpitz" kifejezéseket. Mennyit harcoltak? Mi a katonai hatás?

sok. És a hatás jelentős volt. "Hood" halála előtt azonban sikerült megkülönböztetni magát a közelmúltbeli szövetségesekben - a franciákban. Nem számít bele a háború előtti zászlóbemutató és a konvojok kísérése a kezdetektől. "Bismarck" felcserélte magát "Hood"-ra, és a kopott "welsh", "Tirpitz" a háború fele távol tartotta a briteket, és arra kényszerítette őket, hogy a Metropolis nehéz flottájának felét az Atlanti-óceán vizein tartsák. , és ne lopja el tiszta lelkiismerettel a Csendes- és Indiai-óceánba, ahol nagyon hasznos lenne. Lásd szélesebben)

[víruskereső]

1 szablya \u100d 100%-os hatékonyság - XNUMX gólos "cipzár" és a hatékonyság magasabb, mint Kuzi (csak árpát és fürdőházat ad + túlélői pótlék)

[vredlo]

hát egy német házaspár egy létben annyi vért ivott borotválkozva és mi is (végül is szemtelenül azzal indokolták viselkedésüket az északi konvojokkal, hogy egy német tartózkodott a fjordokban)

[demiurgosz]

Tudják az amerikaiak, hogy az ősi repülőgép-hordozók több mint fele náluk van? Keresse meg a Google-on a Nimitz üzembe helyezésének időpontját.
Egy teljes értékű Kuznyecov légiszárnyban körülbelül ötven repülőgép lehet, ebből 3 tucat vadászgép.
Ne keverje össze a lágyat a meleggel. Az, hogy most nincs teljes értékű légszárny, nem ok, hanem következmény.
Nincs teljes értékű AWACS és elektronikus hadviselés, ez baj.

[mozdulatlan]

Nincs teljes értékű AWACS és elektronikus hadviselés, ez baj.

Ez a mikroelektronika elmaradásának is a következménye. A mikroelektronika elmaradása a nem hatékony gazdaságpolitika következménye. A nem hatékony gazdaságpolitika a rossz irányzat következménye. Így eljuthat az okokhoz. 17 évesen fejeztem be, de szerintem a 17 ennek következménye. A kérdés az, hogyan lehet ezt az ok-okozati összefüggést megszakítani

[demiurgosz]

Vagyis szerinted ha Oroszország vesz egy radart a Raytheontól vagy a BAE-től, akkor egy hónapon belül elkészül a hordozója? És a MiG-39 KUB összes felszerelését tesztelték az EW felfüggesztési modulokkal való kompatibilitás szempontjából?

[Grigorij_45]

Idézet az iMobile-tól

Ez a mikroelektronika elmaradásának is a következménye

hülyeség, bocsi. Nincs AWACS repülőgép, mert az (legalábbis a "Jégkorong" analógja) egyszerűen nem fog felszállni katapultok nélkül. Az elektronikus hadviselés más kérdés, ki zavarja a függő konténerek felakasztását? Vagy azt akarod mondani, hogy nem kaphatók szárazföldi repülőgépekre, Izraelben vásároljuk meg?

[Alexey R.A.]

Idézet az iMobile-tól

Ez a mikroelektronika elmaradásának is a következménye.

Ez a katapult nélküli AB eredeti koncepció romlottságának következménye. Nincs katapult – nincs teljes értékű AWACS, nem számít, milyen a mikroelektronika.
Sőt, a tervezők kezdetben azt javasolták, hogy két, majd egy katapultot helyezzenek el a leendő „Rigán” – az AWACS-hoz és a teljes tömegű vadászgépek indításához, függetlenül a hajó sebességétől, szélirányától stb. De pár jól ismert a flotta számára. A szerelmesek a gyári tesztelés szakaszában leállítottak minden munkát a katapulton - és 11435 csak egy ugródeszkával maradt. A katapult csak 11437-nél tudott áttörni.

[Yehat]

egy teljes értékű szárnyat nemcsak a szám, hanem a minőség is létrehoz.
nehezebb AWACS repülőgépek, szállítóeszközök és egyebek nélkül a légszárny soha nem lesz tele, és az ugródeszkás rendszer miatt a 40+ tonnás járművek egyszerűen nem jelennek meg Kuznyecovón.
ezért a légszárny eredetileg trimmelt funkciókkal volt ellátva és ezen nem lehet változtatni.

[abc_alex]

. nehezebb AWACS repülőgépek, szállítóeszközök és egyebek nélkül a légszárny soha nem lesz tele, és az ugródeszkás rendszer miatt a 40+ tonnás járművek egyszerűen nem jelennek meg Kuznyecovón.

És miért jutott eszedbe, hogy az LA AWACS csak repülőgép lehet, és még 40 tonnánál is nehezebb? Mert ez az USA-ban így van? :)
Kezdetnek egy nehéz jármű katapultmentes felszállása lehetséges, például az eldobható szilárd tüzelőanyag-fokozókon.
De az AWACS nem feltétlenül repülőgép. Miért nem tiltrotor? Nem helikopter? Vagy ez nem egy digitális kommunikációs vonalon egymással összekapcsolt gépek összeköttetése, ahogyan a MiG-31-nél teszik? Egyébként az AWACS funkciók részben a Szu-30-on vannak megvalósítva, igaz, vadászgép szinten. Végül is miért kellene egyáltalán a rádiós hírszerzést az archaikus Hokai-séma szerint végezni? Gondoltad volna, mi történne, ha egy technológiailag egyenrangú ellenség elindul, hogy pokolba égesse ezeket a fél égboltban tündöklő csillárokat, és például az AUG irányába lőve, radar-elhárító rakétákkal ácsorogjanak. Csak egy ilyen van útban, korlátlan választékkal. :)
Akik a TAVKR archaikus koncepciójáról beszélnek, gondolhatják, de vajon a repülőgép-hordozó koncepciója sokkal elavultabb?

[Grigorij_45]

Idézet tőle: abc_alex

És miért jutott eszedbe, hogy az LA AWACS csak repülőgép lehet, és még 40 tonnánál is nehezebb?

mert szüksége van egy erős radarra, amelynek hatótávolsága legalább nagyobb, mint az ellenséges hordozóra épülő vadászrepülőgépeké. Különben nincs több értelme, mint semmi értelme

Idézet tőle: abc_alex

De az AWACS nem feltétlenül repülőgép. Miért nem tiltrotor? Nem helikopter?

a fenti okból. Kuznyecovóban az AWACS funkciókat a Ka-31 helikopter látja el, és annak képességei szerint. sokkal alacsonyabb rendű speciális repülőgépek. Ezen mi és a britek is megettünk már egy zacskó keserű retket

Idézet tőle: abc_alex

Végül is miért kellene egyáltalán a rádiós hírszerzést az archaikus Hokai-séma szerint végezni?

a rádióhírszerzést sokfelé végzik. Az AWACS repülőgép a repülőgép-hordozó „személyes tulajdona”, saját „szeme”. Ezen kívül vannak más módszerek is, de ezek kiegészítik, de nem zárják ki egymást.

Idézet tőle: abc_alex

és az AUG irányába bocsátja ki például a leskelődő radar-elfogó rakétákat. Csak egy ilyen van útban, korlátlan választékkal

valamit elrontottál. A cirkáló taktikai és az antiradar rakéták kissé eltérő dolgok. Valami olyan, mint az X-31 és a Tomahawk

[Yehat]

Nem mondtam semmit a Bika archaizmusáról, mert nem tudom. Használatának korlátozásáról beszélek. Ami a boostereket illeti, a katapult hiánya komolyabb, mint amilyennek látszik. Először is, túlterhelés. A katapult bekeni őket, ami lehetővé teszi, hogy nagyobb teherbírású, kevésbé tartós repülőgépeket készítsenek, és könnyebben leszálljanak. A hasznos teher pedig a felszerelés ereje és a hatótáv, a repülés időtartama. Ez pedig jelentősen kibővíti a légi csoport képességeit. A légi utántöltők kezdenek hatékonyak lenni. És a TAVKR-típusú rendszer valójában csak rövid hatótávolságú légvédelmet biztosít.

[demiurgosz]

Először is, a katapult gyorsulása nagyobb. Kétszer rövidebb, mint egy hosszú pozíció, és a sebességek is hasonlóak.
Másodszor pedig. Elegendő rövid pozíció van ahhoz, hogy a szemek kirepüljenek, hogy elfogják.
Harmadszor pedig, hirtelen, maximális tömeggel a hornetek nem szállnak fel a Nimites katapultjából.
A negyedik helyen pedig a harmadik pozícióból a Szu-33 a lehető legnagyobb súllyal szállt fel.
Egy tengerész és egy pilóta fia vagyok, Kuznyecovóban nem minden olyan egyszerű, mint amilyennek látszik.

[Yehat]

tengerész és pilóta fia

nem szokványos házasság?
egyszerűen van tengeri pilóta, de a tengerész és a repülő az más.

[demiurgosz]

Idézet a yehattól

nem szokványos házasság?

A szarkazmus.

[Yehat]

inkább utalás arra, hogy világosabban fejezze ki gondolatait

[Alexey R.A.]

Idézet demiurgosztól

Először is, a katapult gyorsulása nagyobb. Kétszer rövidebb, mint egy hosszú pozíció, és a sebességek is hasonlóak.

De a katapulton nincs függőleges gyorsulási összetevő, amely az ugródeszkán elérheti a 6 g-ot. A pilótának pedig nem kell kézzel tartania az autót a felszállási pályán.

Idézet demiurgosztól

Másodszor pedig. Elegendő rövid pozíció van ahhoz, hogy a szemek kirepüljenek, hogy elfogják.

2 kezdő pozíció a TAVKR-n, szemben az AB-n lévő 4-gyel.

[demiurgosz]

1. A Kuznyecov rámpán kétséges a 6g.
2. Ebből kettő a leszállófedélzeten található, és nem lehet állandóan elfoglalni.

[Alexey R.A.]

Idézet demiurgosztól

2. Ebből kettő a leszállófedélzeten található, és nem lehet állandóan elfoglalni.

A harmadik 11435-ös kiindulási ponthoz hasonlóan ez az egyetlen olyan pozíció, amely lehetővé teszi a teljes súlyú felszállást.
A klasszikus AB-nek pedig mindig 2 pozíciója van a teljes súlyú felszálláshoz, a sarokfedélzeten kívül található, és nem zavarja a leszállást.

[Grigorij_45]

Idézet: Alexey R.A.

De a katapulton nincs függőleges gyorsulási összetevő

ez inkább mínusz, mint plusz. A megrakott jármű a katapult elhagyásakor kicsit "átesik", amihez ismét a pilóta lépései szükségesek a pillanat hárítása érdekében. A katapult sem bűntelen, bár a mutatók összességét tekintve előnyösebb az összes többi kilövési móddal szemben.

Idézet: Alexey R.A.

2 kiindulási pozíció a TAVKR-n, szemben az AB-n 4-gyel

attól függ melyik AB. Ha a "francia"-t vesszük, akkor 2 kiindulási helyzete van, és ezek használatakor az egyidejű leszállási műveletek lehetetlenek. A "de Gaulle"-n még rosszabb a helyzet, mint a "Kuznyecov"-nál (ez legalább az 1-es vagy a 2-es pozíciót használhatja, vagy mindkettőt repülőgép indításához) Ha a "Nimitz"-et vagy a " Ford", akkor minden sokkal írástudóbb, de a hajó, hogy úgy mondjam, nagyobb

[Alexey R.A.]

Idézet: Gregory_45

A megrakott jármű a katapult elhagyásakor kicsit "átesik", amihez ismét a pilóta lépései szükségesek a pillanat hárítása érdekében.

Van egy ilyen pillanat. De még az ugródeszka felszállása közben is ott van ez a "peck" (elég megnézni, hogyan esik át Sushki az ugródeszka szélén... hogy aztán ismét megjelenjen felette).

Idézet: Gregory_45

Ha a "francia"-t vesszük, akkor 2 kiindulási helyzete van, és ezek használatakor az egyidejű leszállási műveletek lehetetlenek.

Duc ... minden a mérettől és az elmozdulástól függ. A katapultoknak a leszállófedélzeten kívüli elhelyezéséhez legalább 60 000 tonnával kell rendelkeznie:

Igen, ez lehet a mi AB-nk. Ha nem egy ismert házaspár jelzései lennének: hagyatkozzon a KVVP alapjára, dobja ki a katapultokat, a kiszorítási határ legfeljebb 10000 11434 tonnával haladja meg az XNUMX-esét.

[NN52]

Yrec

Itt senki sem fogja tisztelni a "személyes és hozzá nem értő" véleményedet .. Ne próbálkozz ..
És nem neked kell beszélned a koncepcióért, és nem nekem..
És legyen tiszteletem, a hadseregben senki sem nevezi Kuznyecovot olyan kicsinyítő és kedves szónak, mint te.

[setrac]

Idézet Yrectől

Egy ősi nem légijármű-hordozó és 2 tucat hordozó alapú repülőgép karbantartása személyzettel

Hol van ő "nem repülőgép-hordozó"? És akkor kinek van "repülőgép-hordozója"? Talán a britek? Vagy a franciák? Vagy a kínaiak? Vagy talán indiánok brazilokkal?

[Yehat]

normál repülőgép-hordozók már csak az Egyesült Államokban vannak.
A francia, angol, kínai, indiai és mások megbízhatatlanok, és gyakran sokkal kevesebb szolgáltatást nyújtanak a légitársaságnak.
És ezt nem azért mondom, mert az USA-rajongó vagyok, hanem azért, mert sok tapasztalatot halmoztak fel az Aviks üzemeltetésében és műszaki megoldásaiban. És soros repülőgép-hordozókat üzemeltetnek, ahol a legtöbb műszaki probléma megoldódott.

[setrac]

Idézet a yehattól

normál repülőgép-hordozók már csak az Egyesült Államokban vannak.

Vagyis egyetértesz azzal, hogy az orosz repülőgép-anyahajó eléggé megfelel?

[Yehat]

Nem. Egyetértek azzal, hogy az USA-n kívül senkinek nincs annyi pénze, hogy jó avikokat készítsen és aktívan kizsákmányolja.
Ezért ezeknek az avikoknak kevésbé kedvezőek a feltételei egy légi csoport bázisához.
És a többségnek általában csak avikja van a szegényeknek - ugródeszkával vagy függőlegessel.

[röfög]

Mondjuk a koncepció nagyon-nagyon korrekt, ez egy Self-sufficient Cruiser, ütőfegyverek jelenléte, most minden bizonnyal Caliber-Onyxo-Circon lesz, de az északi szélességi körökön, ahol gyakran nem repül az időjárás , a hülyén lebegő reptér nem a megfelelő koncepció, Kuzya pedig légi szárny nélkül is kész taktikai és stratégiai kérdéseket végrehajtani nagy sikerrel, most a KR repül párezer kilométert, és ha rátesznek egy lézeres Pereszvet , és a fedélzetről indítsa el a Burevestniket, akkor szerepe, mint többcélú rakétacirkáló, csak növekedni fog. Most, Vova bácsi új titkaival, a fegyverek használatára vonatkozó összes koncepciót újraformálják, és alapvetően.

[Grigorij_45]

Idézet: hrych

a koncepció nagyon-nagyon helyes, ez egy Self-sufficient Cruiser

igen, tegyél rá még egy S-400-at, és úgy általában lesz lafa) Kinek kell egy hajó három rakétákkal tűzdelt géppel? Milyen Frankensteint találtál ki? Egyébként a repülőgép-hordozó-cirkáló fogalmának következetlensége már a második világháborúban bebizonyosodott ("Lady Lex" emlékszik). Úgy tűnik, a történelem csak azt tanítja, hogy nem tanít semmit

Idézet: hrych

most minden bizonnyal Caliber-Onyxo-Zircons lesz

álmokról, álmokról ..) Nem lesznek Kuznyecovón. Soha

Idézet: hrych

Kuzya kész taktikai és stratégiai kérdéseket végrehajtani légiszárny nélkül is nagy sikerrel

itt már a kommentekben kompetens választ adtak, hogy miért nem lehet. De ismét a fantázia és az álmok a mi ffso-nk .. Aztán építsd meg az RRC-t, sokkal olcsóbb lesz. Mire jó az általános síkokban?

Idézet: hrych

Igen, elindítják a fedélzetről Petrelt

Igen, mi van, azonnal tedd a "Sátán" és a "Sarmat" darabokat, egyenként 10 darabot, akkor minek apróság? Ha már faragsz - akkor csodagyerek))
Py Sy. És hogy, mint egy tengeralattjáró, merülni tudjon - akkor végre nishtyak lesz))

[röfög]

Először is, már 12 PU van a Kuzán, az óriás Gránit alatt, és ezekbe a PU-kba bármi belefér, mert a Gránit hossza 10 méter, szélessége pedig majdnem 900 mm. A 6-8 méter hosszú és 533 mm széles kaliber úgy süllyed a PU Gránitba, mint a ceruza a pohárban. Ennyire elavult néhány blogger, amikor a második világháborút említi példaként még mindig olyan klassz kifejezéseket dobálnak, mint a "koncepció", "fizetésképtelenség", stb. Adjon példának az evezős gályákat is a koncepciójához Voltak hajóellenes cirkáló rakéták a második világháborúban? Voltak a második világháborúban irányító és nyomkövető műholdak, mint a Liana rendszer, és helymeghatározó műholdak, mint a GLONASS? Volt olyan ZGRLS, mint a Volna és a Container? Nem az atomfegyverekről beszélek. Ha megválaszolja magának ezt a kérdést, akkor józanul gondoljon az amerikai vályúk dugattyús repülőgépeire, és emlékezzen a csatahajókra. Ráadásul a szovjet flottastratégáink valószínűleg bölcsebbek voltak nálad, képzettebbek és tájékozottabbak, mivel Krechet-et vették alapul. Az S-400 szerint minden bizonnyal lesz tengeri változat is, persze a komplexum célmegvilágítást nem igénylő horizonton túli rakétája hülyén beépíthető az indítóba, ahogy ütőfegyverekhez elérhető, további eszközökbe is elhelyezhető, tűzoltóautó szolgálatot teljesít a fedélzeten, az egész komplexumot felteheti és elhelyezheti, mobil és kompakt, tájékoztatásul, és vannak olyan rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek, mint a Dagger on Kuza nagy számban. Ezért egyes bloggerek feje nem tart lépést mérnökeinkkel. Most a sokoldalúság, a modularitás és a külső célkijelölés tiszteletére. A Krechetnél sokoldalúbb támadóhajó egyszerűen nem létezik a természetben, és ismétlem, nem a légi szárnya a fő dolog. Megismétlem, hogy az északi szélességi körökben, ahol ez ki van jelölve, a repülő időjárás ritka az évben, és nem tanácsos ott egy hülye vályú északon. Amerikai repülőgép-hordozók nem hajóznak oda, miért? Igen, mert. És Kuzya rendelkezik légvédelmi, légvédelmi és csapásmérő fegyverekkel is, amelyek kétségtelenül stratégiaiak lesznek egy rakétavédelmi rendszer formájában, és még mindig van légi szárnya vadászgépekkel és helikopterekkel. Ezért, ha kritizálni akarod Kuzyát vagy Teremtőit, ha kérlek, menj ki Készíts valami ilyesmit, majd legurulj le a kanapéról

[Grigorij_45]

Idézet: hrych

amikor a második világháború példáját idézik

nem volt rossz megérteni, hogy pontosan mit hoznak neked, i.e. hallani a beszélgetőpartnert, és nem csak magát, akit mélyen szeret és csak tisztel. A második világháború bizonyította be a repülőgép-hordozó-cirkáló koncepciójának következetlenségét, és az amerikaiak soha nem tértek vissza hozzá, és sokkal több tapasztalattal rendelkeznek az AB-k építésében és használatában, mint a miénk. Néha tanulnod kell az ellenségtől, és nem a fejeddel áttörni a kőfalakat. Egyébként a hazai hajóépítők maguk is arra a következtetésre jutottak, hogy tiszta AB-re van szükség, és ennek a megtestesítője az 1143.7 projekt atomos "Uljanovszkja". Csak az ország összeomlása nem tette lehetővé a már lerakott hajó befejezését
Azért, hogy

Idézet: hrych

szálljon le a kanapéról

a többi kommentár nélkül, mert kezdetben hülyeség

[röfög]

Idézet: Gregory_45

és az 1143.7-es projekt atomi "Uljanovszkja" ennek a megtestesülése lett.

Szia Uljanovszknak is 12 darabot kellett volna szállítania, mint a Krechet, Granit hajóelhárító rakétákat, és gondolkodtak azon is, hogy 16 darabra növeljék. Az egyetlen dolog, hogy a YASU, nos, az elmozdulás nagyobb, mint a Gyrfalcon, és a FOGALOM ugyanaz, semmi más Saját légvédelmi és légvédelmi, ugyanaz a Tőr és Tőr, mint Krechetben. Nos, pár gőzkatapult, valójában az egész különbség.

Idézet: Gregory_45

Aztán megint elcsavarja

Most már világos, hogy ki rontott el

Idézet: Gregory_45

A rakétákat be lehet tolni a kísérőhajókba

Mindent el kellene húznod. Cirkáló, tehát cirkáló, mert nincs szüksége kísérőre. És az egész AUG-tól eltérően, az amerikai vályú körül a Cruiser készen áll az összes feladat elvégzésére. És egy Cruiser repülőgép-hordozó, határozottan olcsóbb, mint az egész AUG, ha könyvelőhöz jelentkezik, számolja meg.

Idézet: Gregory_45

A repülés az AB fő fegyvere, és ez az AB értéke egy hajókapcsolatnál

Harmadszor is megismétlem, a mi Kuzyánk az északi anyakönyvből, ott az év nagy részében a légi szárny a nyaralás. Szintén US AUG a gyarmatosításért, rendszerükért és élettanukért. A Nyugatnak nincsenek erőforrásai, harmadik országokban kell kirabolni őket. Megvannak a saját forrásaink és égboltunk. Mi vagyunk a Heartland kontinentális hatalma, ők a Peremvidék tengeri hatalma. Olvasd el a tanokat és megérted. Ezért szükségünk van erre, és nekik is arra. A majmolás itt nem helyénvaló, de a Petrel és a Poseidon esetében az AUG általában csak egy sétáló áldozat. Egyértelmű?

[Alexey R.A.]

Idézet: hrych

Cirkáló, tehát cirkáló, mert nincs szüksége kísérőre.

Uh-huh... az Aboukir, a Hoge és a Cressy esetében is így gondolták. És a "Koreydzhes"-en is.
Attól tartok, hogy kijelentése 100 évet késett. A mi TAVKR-ünk fegyverzete csak egy alakulat részeként alkalmas önvédelemre - mert kizárólag a hajóelhárító rakéták és torpedók múltbeli kilövésére irányul a közeli zónában. hajó.

Idézet: hrych

És egy Cruiser repülőgép-hordozó, határozottan olcsóbb, mint az egész AUG, ha könyvelőhöz jelentkezik, számolja meg.

A TAVKR „egyedül” használata a legrövidebb út az aljára. Ebben az esetben bármennyibe is kerül, akkor is többe fog kerülni, mint az AUG. Mert az AUG ellát feladatokat, de a magányos TAVKR nem.

Idézet: hrych

Harmadszor is megismétlem, a mi Kuzyánk az északi anyakönyvből, ott az év nagy részében a légi szárny a nyaralás.

Javasolja a TAVKR használatát RKR szerepében? Egy 60000 tonnás, még önvédelemre is korlátozottan alkalmas kolosszust vezetni a 25000 tonnás RRC helyett teljes önvédelmi fegyverrel és alakulatvédelemmel? Kiváló megoldás az elektronmikroszkóp használata cölöpök meghajtására.
A madárház magas szélességi fokokon való használatának lehetetlenségéről szóló történetek pedig többnyire a "zöld szőlő" sorozat önelégültségből készült történeteiből állnak.

Idézet: hrych

Szintén US AUG a gyarmatosításért, rendszerükért és élettanukért.

Hehehe ... a globális konfliktusban az amerikai AUG feladatainak fele pusztán védekező jellegű.

[röfög]

Idézet: Alexey R.A.

A TAVKR használatát javasolja RKR szerepében

Javaslom, foglalkozzon valami fontosabb dologgal, például állattenyésztéssel vagy növénytermesztéssel, jelentkezhet a szolgáltató szektorban Tréfa. A TAVKR tartalmazza az RKR-t belsőségekkel, mert PU-t tartalmaz. Amikor a Krechet tervezték, még nem voltak stratégiai rakéták, de voltak erős Granit hajóellenes rakéták, amelyeknek az ideje lejárt, mert. felváltják őket nagyobb hatótávolságú és sokoldalúbb rakéták. Beleértve az ígéretes szuperszonikus és hiperszonikus. Ugyanez a kaliber az anti-hajó változatban szubszonikusra megy, nagyobb hatótávolságot ér el, a végső szakaszban pedig szuperszonikusra vált. Stb. Ezenkívül a fegyver modularitása és sokoldalúsága oda vezetett, hogy a mobil Iskander légi tőrré vált, a bennfentesek szerint a Zircon az Iskander haditengerészeti módosítása. Igen, és ostobaság lenne nem figyelembe venni ezt a szuperkomplexumot a tengeri változatban. PU Petya és Kuzi alkalmas erre. Ez a hadtudományunk iránya. A műholdak és a ZGRLS készen állnak arra, hogy több ezer kilométerre is célpontot adjanak, és vétek nem használni, ha erre a hatótávra rakéták vannak. Ezért a mérnöki gondolkodás egy bizonyos irányba halad, és Varshavyanka, Antei, Gyrfalcons, Atlantes, Orlans, BODs stb., beleértve az RTO-kat és a Watchdogokat, szigorúan betartják. Ha a TAVKR-nek van légszárnya, akkor az isten szerelmére, de ha rakétahordozó, akkor először automatikusan stratégiai hordozóvá válik, erősebb csapásmérő komplexummá. Ez a szabály, a nagyobb hatótávolságú és erősebb fegyverek prioritást élveznek. A stratégiai KR prioritás. Ezért a tisztán torpedó Varshavyanka a Caliber révén stratégiai nukleáris hordozóvá vált, és a szomszédos tengerben célokat ér el anélkül, hogy az ellenség ASW aktív zónájába lépne. Kuzya készen áll az ellenséges bázisok és városok lecsapására is anélkül, hogy behatolna az ellenség légvédelmi magjába, stb. És a légi szárny is foglalkozik majd légvédelemmel és légvédelmi védelemmel, lehet, hogy néha bombázzuk a pápuákat, de most a fő feladat Az összes többi TAVKR rendszer közül az, hogy pontosan biztosítsák a feltételeket a precízen stratégiai fegyverek sikeres használatához, és ezek a rakéták. Sőt, a kazánok mellett természetesen Kuzya is fel van fegyverezve és jogosan.

[Alexey R.A.]

Idézet: hrych

A TAVKR tartalmazza az RKR-t belsőségekkel, mert PU-t tartalmaz.

De ugyanakkor nincs benne nagy hatótávolságú légvédelem (kivéve a légi csoportot, amit zárójelben teszel) és légvédelmi védelmet. Ugyanakkor az indítók számát tekintve elmarad a kisebb RRC felétől.

Idézet: hrych

Ha a TAVKR-nek légszárnya van, akkor az isten szerelmére, de ha rakétahordozó, akkor először automatikusan stratégiai hordozóvá válik, erősebb csapásmérő komplexummá.

Nem. Haszontalan AB és haszontalan RCR lesz belőle. Hatalmas, 60000 33000 tonnás vízkiszorítású hajó, amelynek légcsoportja rosszabb, mint az ősi „Foch” 26000 XNUMX tonnás, és a KR indítóinak számát tekintve elmarad a szokásos, XNUMX XNUMX tonnás vízkiszorítású TARKR-től. halat sem húst.
Ha CR hordozót akarsz, építs egy RC-t, ami nem szállít neki haszontalan rakományt légszárny, hangár és pilótafülke formájában. Ha repülőgép-hordozót akarsz, építs AB-t. Ellenkező esetben újabb haszontalan LK-AV "Ise"-t kapunk.

[röfög]

Írja be a keresőbe cirkon (rakéta) a Wikipédiára és ott feketén-fehéren ki van írva, hogy Kuznyecov a modernizáció után univerzális 3S14-es kilövőket kap. Ezután kövesse a linket ZS14 és olvassa el, hogy ezt az indítót minden típusú Caliberhez tervezték, beleértve a stratégiai ZM14-et, az Onyxot, a Bramost és a Zircont. Ezért ne velem vitatkozz, hanem a vezérkar stratégáinkkal, akik Kuzyát Caliber-Zircon-Onyx-szal fegyverzik fel. Ezenkívül a Kinzhal légvédelmi rakétavetőket az S-400 analógjaira lehet frissíteni, stb. Polyment redoubs. Az Atlanti-óceánon az európai NATO-csoport amerikai konvojokkal való ellátásával kapcsolatos hülyeség a termonukleáris fegyverek és az ICBM-ek létrehozása előtt releváns lehet. Az EU 5 percig, az USA pedig 25 percig tart, és elpárolog. Ki fog ott kit ellátni erősítéssel és kólával? Flottánk és partmenti védelmünk feladata, hogy az ellenséges Tomahawk-hordozók ne érjenek el Moszkva kilövési tartományába, vagy inkább a Volga-Oka-medence fő katonai, gazdasági és politikai központjaiba, ahol Oroszország gerince van. A határ 400-500 km-re van a Barents-tenger partjától, a távolabbi Tomahawk egyszerűen nem éri el a célt. Ez elég. És nincs Atlantic, stb. Az ICBM-eken kívül a Poszeidonunk is van, hogy elpusztítsa a haditengerészeti bázisokat, a flottát és a part egészét interkontinentális távolságon. Van egy Burevestnikünk (a Burya rakéta emlékére) egy interkontinentális hatótávolságon. Ezért, annál is inkább, az AUG ideje a végéhez közeledik. Sőt, a Burevesztnyik Pandora szelencét nyit, ahol az emberes gépek is lesznek YSU-val, a gépek korlátlanul repülnek korlátlan hatótávolságon Daggerekkel, szóba jöhet egy rotációs módszer, ahol nem tankolás van a levegőben, hanem dokkolás és személyzetcsere. És ez már nem fantázia, hanem egy nagyon közeli jövő.

[Alexey R.A.]

Idézet: hrych

Ezért ne velem vitatkozz, hanem a vezérkar stratégáinkkal, akik Kuzyát Caliber-Zircon-Onyx-szal fegyverzik fel.

Itt az ok inkább nem taktikai, hanem konstruktív - mivel a hajón már vannak kilövők, akkor ezeket valahogyan használni kell (nincs olyan sok „kaliberű” kilövőnk). Sőt, leszerelésük nem jár különösebb előnyökkel - a kilövők nem határosak a hangárral, így nem lesz lehetőség meghosszabbítani (előre kellett gondolni - a tervezési szakaszban).

Idézet: hrych

Ezenkívül a Kinzhal légvédelmi rakétavetőket az S-400 analógjaira lehet frissíteni, stb. Polyment redoubs.

Uh-huh ... és Iskander kilövők - Yars és Bulava analógjaihoz.
Ha az S-400-at a "tőrök" kilövőinek helyére teszik, akkor a TPK-k a sponsonok alól közvetlenül a tengerbe lógnak. Ez a probléma, hogy a TPK SAM DD meglévő hosszával csak a hangáron és a szomszédos helyiségeken belül telepíthetők.

Idézet: hrych

Az Atlanti-óceánon az európai NATO-csoport amerikai konvojokkal való ellátásával kapcsolatos hülyeség a termonukleáris fegyverek és az ICBM-ek létrehozása előtt releváns lehet.

Akkor az egész flotta hülyeség. És a hadsereg is. Ez elég a Stratégiai Rakéta Erőknek - és azonnal kiadja a "Start" parancsot minden tüsszentésnek.

Idézet: hrych

Flottánk és partmenti védelmünk feladata, hogy az ellenséges Tomahawk-hordozók ne érjenek el Moszkva kilövési tartományába, vagy inkább a Volga-Oka-medence fő katonai, gazdasági és politikai központjaiba, ahol Oroszország gerince van.

Flottánk feladata, hogy 30 percnyi életet adjon SSBN-ünknek. Egyetlen alternatív tehetségű ember sem támadhat meg egy nukleáris országot hagyományos fegyverekkel anélkül, hogy először megbizonyosodna arról, hogy a stratégiai erők nem tudnak megtorolni. A "hát, hogy vannak zhahnut?" ebben az esetben mindig biztosítani kell.

[Alexey R.A.]

Idézet: hrych

Sőt, a Burevesztnyik Pandora szelencét nyit, ahol az emberes gépek is lesznek YSU-val, a gépek korlátlanul repülnek korlátlan hatótávolságon Daggerekkel, szóba jöhet egy rotációs módszer, ahol nem tankolás van a levegőben, hanem dokkolás és személyzetcsere. És ez már nem fantázia, hanem egy nagyon közeli jövő.

És már meg is történt. A rakéták felváltják a repülést és a tüzérséget, felszíni flottára nincs szükség - megvagyunk atomtengeralattjárókkal, nukleáris tengeralattjárókkal a repülőgépeken... rengeteg terv van, működő prototípusok és kisméretű másolatok. És minden a hagyományos rendszerekhez való visszatéréssel ért véget.

[röfög]

Idézet: Alexey R.A.

Nos, nem kell bátran trollkodnod – tegye az S-400 készletet a fedélzetre.

Minden viccnek megvan a maga poénja

[röfög]

Idézet: Alexey R.A.

Flottánk feladata, hogy 30 percnyi életet adjon SSBN-ünknek.

Tehát végül is helyesen beszélsz, azonban a legújabb doktrína szerint az SSBN-ek a jégsapka alatt járőröznek. És megakadályozni, hogy Tomahawk közeledjenek a támadás vonalához - nevezetesen, hogy megakadályozzák a lefegyverző csapás végrehajtását, pl. nem nukleáris eszközökkel rakétasilók, stratégiai repülõterek és mobil stratégiai komplexumok helyszínei ellen. A ZS14 a ferde fedélzeti telepítés 3S-14PE változatában kapható (2 rakétához) - a fedélzetre van felszerelve.

[Fal]

Idézet: Alexey R.A.

Flottánk feladata, hogy 30 percnyi életet adjon SSBN-ünknek.

и

Idézet: hrych

Tehát végül is helyesen beszélsz, azonban a legújabb doktrína szerint az SSBN-ek a jégsapka alatt járőröznek.

Van egy olyan vélemény (és nem csak az enyém, hanem különösen Maxim Klimov (a becenév az oldalon - mina)), hogy az amerikaiak képesek SSN-vel torpedókat használni a jég alatt, de mi (RF) továbbra sem tehetjük meg. ezt - akkor "torpedókat lőhetünk" - csak "szemmel". Ezért az ellenség garantált megsemmisítésének lehetőségei itt nem magasak. És minden számukra elérhető mélységben. Itt mi (Oroszország) sajnos messze le vagyunk maradva...

[Grigorij_45]

Idézet: hrych

A cirkáló készen áll az összes feladat elvégzésére

teljes és teljes hülyeség. Azonnal látható spishiyalist egy zsámolyból

Idézet: hrych

Repülőszállító cruiser, határozottan olcsóbb, mint a teljes AUG, ha jelentkezel könyvelőkhöz, számolj vele.

hányszor kevésbé hatékony egyetlen cirkáló, mint egy AUG? Igen, még fásultabb vagy, mint amilyennek elsőre látszott. Általában nem tudsz semmit, nem értesz, és nem is akarsz tudni és érteni. Hát a pokolba veled.

Idézet: hrych

az északi anyakönyvi Kuzyánk

ki mondott neked ekkora hülyeséget, hogy a szovjet AB-knak kizárólag északon kellett volna működniük? Te magad találsz ki hülyeségeket, majd ezek alapján vonsz le még őrültebb következtetéseket. Kuznyecov és a hozzá hasonlók, valamint Uljanovszk elsősorban az ellenséges repülőgépek elleni harcért feleltek, i.e. légvédelmi funkciók. A TAVKR-nek az NK és a tengeralattjárók óceáni bevetését fedező eszköznek kellett volna lennie.

Idézet: hrych

Uljanovszknak is 12-t kellett volna szállítania, mint például Krechet, RCC Granit,

pusztán véletlenül maradtak rajta, ezt az anakronizmust, mint egy RK sokkot, a projekt második hajóján el kellett volna távolítani. Még egyszer megismétlem, nagyon szorosan: még a szovjet admirálisok is megértették annak az ötletnek a kisebbrendűségét, hogy szükségtelen támadórakétákat hordanak magukkal.
Megint nem kommentálok minden mást, mint hülyeséget.
Hála Istennek, hogy még mindig nincs sok hozzád hasonló ember a VO-ban

[Grigorij_45]

nem értetted meg a lényeget. A rakétákat be lehet tolni a kísérőhajókba, és ugyanezek a hajók hatékonyabbak és olcsóbbak, mint az AB vagy a TAVKR, de nem lehet más hajókba lökni repülőgépeket. A repülés az AB fő fegyvere, és ez az AB értéke hajókapcsolatnál, és nem rakétákban vagy torpedókban. Néha a lényeg félreértése és a logikai hibák, mint az Ön esetében, mindenféle szörnyeteg létrehozásához vezetnek.
Ami a hazai hajóépítőket illeti, szó szerint rákényszerítették őket egy hajó rakétarendszerére, mivel a Szovjetunió flottájában az AB használatának koncepciója némileg más volt, mondhatni gonosz volt. És kezdetben a "Kuznetsov"-nak teljesen másképp kellett volna kinéznie. Először tanulja meg a hajó anyagát és történetét, majd ... tanítson. Aztán megint elcsavarja

[Grigorij_45]

tökéletesen leírtad magad)) Mintha a tükör előtt állna, és önarcképet írna)

[röfög]

Menj el kedves ember Elakadtál a második világháborús dögökben, mi mást mondhatnék. Miért pont az észak, igen, ott van a fő haditengerészeti komponensünk a nukleáris erőhármasban, ott az ellenség közeledhet stratégiai rakétáival, hogy csapást mérjen a központjainkra. Természetesen nekünk is megvan a Csendes-óceán partvidéke, de az észak a prioritás, ott van a világ legerősebb atomcirkálója és ott van a repülőgép-hordozó cirkálónk. Még egyszer arra kérlek benneteket, hogy szívjátok be Heartlandet és Rimlandet, nekik a tenger felől kell megtámadniuk az égboltot, nekünk pedig meg kell védenünk az égboltot, és a flottaépítés egész koncepciója ilyen. Emiatt elhagyták a dízelmotorokat, nincs szükségük rájuk, mert messze kell dolgozniuk, de igazunk van, mert a beltengereken kell cselekednünk. Vershteen? Mindenki menjen, fáradt vagy. Úgysem tudsz bizonyítani semmit. Nos, Uljanovszkról jobb, ha elolvassa az anyagot, és ne szégyellje többé Véletlenség azonban Míg

[Grigorij_45]

Idézet: hrych

ott az ellenség közeledhet stratégiai rakétáival, hogy lecsapjon a központjainkra.

ó, az enyém gót… az AB-ról kiderül, hogy a stratégiai rakéták elleni védelemre szolgál? Hogyan? A Szu-33 elfogja a robbanófejeket? Miért szedsz állandóan ilyen zaboristoe-t, kérdezhetnéd, hogy újra és újra adsz ki még teljesebb hülyeségeket?
Nyilvánvaló, hogy nem is beszélhetünk más, fontosabb hadműveleti színterekről, mint például az Atlanti-óceán, a Földközi-tenger és a Csendes-óceán. Off topic.

Idézet: hrych

Északon van a világ legerősebb nukleáris cirkálója, és ott van a mi repülőgép-hordozó cirkálónk

csak nincs máshol székhelyük, mi nem világos itt? Honnan autóznál, a Fekete-tenger tócsájába vagy a Balti-tenger nyakába, a biztos halálba? Hát igen, ő még mindig stratéga, a fenébe is...

Idézet: hrych

Menjen mindenki fáradtan

mondod a feleségednek.

Idézet: hrych

Úgysem tudsz bizonyítani semmit.

ez a lényeg, olyan szoros, mint amilyenre nem tudsz bizonyítani semmit. Nem fogok többé gyöngyöt szórni, nincs meg a szintje ahhoz, hogy hozzáértően levezesse a vitát. Igen, és a durvaság még mindig rohan, de ez az első jele annak, hogy nincsenek valódi viták és nem is lesznek

[röfög]

Ha tele lettem volna bölcsességgel, nem korbácsoltam volna, hogy elkapjam az ICBM-eket (bár a Kuza S-500-as atmoszférikus rakétája elég jól elfér, és továbbra is képes lesz rakétavédelmi funkciókat ellátni. Miért működnek ilyen korlátozottan a gondolataid?) , van az ellenség hármasa, van ellenséges atomtengeralattjáró, az ellenük folytatott harc, i.e. hordozók, beleértve fuvarozó alapú repülés, vagy inkább ez a Kuzi fő feladata, pontosan a Studen-tengeren. Szíriában akartak hordozó-alapú támadórepülőket és vadászbombázókat tesztelni. Északon, negyedszer ismétlem, szinte nincs munkájuk, de az AWACS és PLO helikopterek természetesen folyamatosan dolgoznak. Sok repülőgép-hordozónk van. Még akkor is, ha a légi szárny egy helikopterből áll. Szinte minden hajó a korvetttől a cirkálóig. A Project 1164 Atlant cirkálókat (Moszkva, Varyag, Ustinov) helikopter szállítja, a Project 1144 Orlan cirkálót (Petr, Nakhimov) három helikopter, a Project 956 Sarych rombolókat (Ushakov, Persistent, Fast) egy 1155-ös projekt szállítja. A BOD (Kulakov, Tributs, Levchenko, Severomorsk, Vinogradov, Panteleev, Kharlamov) és a projekt 1155.1 (Chabonenko) két-két helikoptert, a Project 20380 korvetteket (Steady, Boyky, Guardian, Smart, Perfect) egy-egy helikoptert (11356 frigaXNUMXtesXNUMX) szállítanak. Makarov, Essen, Grigorovich), vigyenek egy-egy helikoptert. Stb.

[Grigorij_45]

Idézet: hrych

Miért ennyire korlátozottak a gondolataid?

Ugyanezt a kérdést szeretném feltenni önnek

Idézet: hrych

A Kuza S-500 tökéletesen illeszkedik, és továbbra is képes rakétavédelmi funkciókat ellátni

mondd, te troll vagy, vagy tényleg hiszel a hülyeségekben, amiket írsz? egy olyan rendszer, mint az S-300, egészséges térfogatot söpör ki a fedélzet alatt, így a levegőcsoport és a karbantartására szolgáló helyiségek (hangárok, tárolók stb.) még jobban lecsökkennek. 50 ezer tonnás lökettérfogatú TAVKR-t kínál öt géppel, de rakétákkal tűzdelve, mint a tűs karácsonyfát? Te magad nem vagy vicces?

Idézet: hrych

ez Kuzi fő feladata, a Studen-tengerben van

ez téves, a TAVKR-ek ne működjenek az Északi-tengeren (vagy inkább ne csak ott, hanem az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren is) Ha a hajók északon vannak, akkor csak azért, mert nincs máshol székhelyük - nos Oroszországnak nincs más kikötője ilyen nagy és értékes hajók számára. Olyan nehéz megérteni?

Idézet: hrych

Sok repülőgép-hordozónk van. Még akkor is, ha a légi szárny egy helikopterből áll.

ah-ahhh, végül megölt)) Rombolók és korvettek (nem is mondom, hányan vannak mozgásban, főleg Saryches) egyetlen helikopterrel, amely egyenrangú az AB-vel vagy a TAVKR-rel? Tudod egyáltalán, miért építettek olyan helikopter-hordozókat, mint Moszkva? Mert a BOD még saját PLO-ját sem képes biztosítani, nem beszélve valami komolyabbról. Gondolod, hogy a helikopterek harcolni fognak az ellenséges haditengerészeti repülőgépekkel? Lefedik-e az SSBN telepítési területeit? Lelőnek majd vadászgépeket és rakétákat? Elment az eszed? Minden világos számodra. Hála Istennek, hogy nincsenek hozzád hasonló admirálisaink, és remélem, soha nem is lesznek)) És ha lesz, azonnal megfulladnak)
Vigye tovább a bájitalt, a további beszélgetés egy ilyen Xperddel egyszerűen értelmetlen

[röfög]

Milyen feladatokat kell ellátnia a TAVKR-nak az Atlanti-óceánon? Ott nincs semmi dolgunk, mint az Indiai-óceánon és a Csendes-óceán nagy részén, kivéve a part menti vizeket. CSAK NINCS OTT TENNI. Amikor a BR tengeralattjáró hatótávolsága rövid volt, és át kellett törni az Atlanti-óceánra, szükség volt rá, most már nincs rá szükség. Nincsenek szövetségeseink, akik megvédhetnék őket, nincs ideológiai blokk és világforradalom. Nincsenek bázisaink stb. Egyszóval nincs ott semmi dolgunk, pont. Meg kell védenünk az égboltunkat és a kereskedelmi útvonalainkat, és ezek vannak északon, ez minden. Vannak érdekek a Földközi-tengeren, a Balti-tengeren, a Japán-tengeren, és ennyi. Ilyen bíróságokra ennek megfelelően szükség van. Mekkora helyet foglal el a 12 PU gránit a fedélzet alatt, és mit lehet oda elhelyezni gránit helyett anélkül, hogy más rekeszeket érintené? Íme egy fotó a gránit alatti kilövők méreteivel. Egyszerűen el sem tudja képzelni, milyen hatalmasak, és elhelyezhet egy csomó kalibert - a Tomahawk analógjait, és légköri rakétaelhárítókat - az SM-3 Aegis analógjait. Ott BR Iskander bemászik a gránitcsőbe, és további három méter marad tartalékban a hossz mentén. És ha a teljes S-400-as komplexumot, a Pantsirt vagy ugyanazt az Iskandert a fedélzetre akarja tenni, akkor nem fog sok helyet foglalni, a fedélzet gigantikus, egyszerűen nem tudja elképzelni ennek a szerkezetnek a léptékét.

Idézet: Gregory_45

Vigye tovább a bájitalt, a további beszélgetés egy ilyen Xperddel egyszerűen értelmetlen

Maga híres szakértő, ahogy én látom.

[Alexey R.A.]

Idézet: hrych

Milyen feladatokat kell ellátnia a TAVKR-nak az Atlanti-óceánon? Ott nincs semmi dolgunk, mint az Indiai-óceánon és a Csendes-óceán nagy részén, kivéve a part menti vizeket.

A szovjet haditengerészetnek az Atlanti-óceánon kellett teljesítenie fő feladatát egy nagy háborúban. Az, aminek a "csizma" általában lehetővé tette a létezését. Nevezetesen az USA-ból Európába történő l/s, fegyverek és készletek szállításának megszakadása. És mivel az ICAPL és az SSGN áttörése az Atlanti-óceánon önmagában közel volt az öngyilkossághoz, az északi flotta felszíni hajóinak kellett biztosítaniuk a PLO vonalak áttörését.

Idézet: hrych

Mekkora helyet foglal el a 12 PU gránit a fedélzet alatt, és mit lehet oda elhelyezni gránit helyett anélkül, hogy más rekeszeket érintené?

Hosszabbítsa meg a hangárt a PU blokk hosszával.

Idézet: hrych

Íme egy fotó a gránit alatti kilövők méreteivel.

Ah ha ha... ezek nem a kilövő méretei, hanem a ferde kilövők vízszintes része. Itt van egy diagram, amellyel megbecsülheti a PU blokk méreteit:

Idézet: hrych

És ha a teljes S-400-as komplexumot, a Pantsirt vagy ugyanazt az Iskandert a fedélzetre akarja tenni, akkor nem fog sok helyet foglalni, a fedélzet gigantikus, egyszerűen nem tudja elképzelni ennek a szerkezetnek a léptékét.

Nos, nem kell bátran trollkodnod – tegye az S-400 készletet a fedélzetre.
Ezt követően a fel- és leszállási műveletek határozottan leállíthatók - a pilótafülkék és a kilövők közötti repülőgépek egyszerűen nem fognak manőverezni. Bár ... egy hét múlva a készlet leírható - a sós köd és a tengervíz hatása miatt - és folytatható a fel- és leszállás.

[ver_]

... valami fémhulladékba kerül...

[SOF]

Idézet Yrectől

Fennáll annak a lehetősége, hogy a Kuzyát lassan szétszerelték a selejt miatt

... akkor viszont mik azok a szétszedők - valami "okos" .... egy hatalmas hajót kell szétszedni az erőműből ... úgymond belülről ..... egyébként radioaktív kazánok . ....?

[Grigorij_45]

Idézet a SOF-tól

egyébként nem radioaktív kazánok

igen, fűtőolaj reaktorok ..))

[Kardforgató]

Idézet Yrectől

Kuzya egyedül van, és egy ilyen légi szárny költségei óriásiak. Rövid és középtávon nem építünk repülőgép-hordozókat. Kuzya nyugdíjba megy.

Hülyeségeket írsz.Oroszországnak kellenek repülőgép-hordozók.Amíg ez megvan, addig lesznek mások is.Szóval hagyd a temetési dalaidat az internetezőknek a Romból, örülök, hogy ilyen kétes híreket hallok ott.

[Fkjydjckfrgh]

Aki tudott már régi kézzel dolgozni, ne vegye ki. Ifjúság - néhány "ifikivny menydzhiry"

[NordOst16]

Itt nem szükséges a fiatalokra és általában a menedzsmentre hajtani. Mert még most is vannak "ügyes és nagyfejű" fiatalok, csak ők nem ideologikusak és a legjövedelmezőbb állásokat keresik maguknak. A hatékony idő- és erőforrás-gazdálkodás pedig rendkívül fontos készség, és csak az a baj, hogy a szék és az asztal közötti távtartókat menedzsereknek nevezik.

[aszzz888]

A "kínai felhasználó" nélkül pedig "Kuzi" fotói keringenek az interneten. Ezeket akár maga a hajógyár alkalmazottai is lefilmezhették volna, további internetes terjesztéssel.

... megbeszélni a "KuzI" javításának tényét, vagy honnan kerültek a fotók az internetről ???

[szibériai fodrász]

Egyetért! Átjáró udvar, valamiféle, érzékeny létesítményeknél

[Larum]

Kína ismét megmutatta, hogy intelligenciája a legmenőbb.

[PimoCAT]

Idézet Fkjydjckfrgh-tól

Aki tudott már régi kézzel dolgozni, ne vegye ki. Ifjúság - néhány "ifikivny menydzhiry"

Az biztos, hogy üzemünkben a dolgozók átlagéletkora 50-55 év, ami a szomszédosoknál. Szinte nincs is esztergályos, molnár és egyéb gépkezelő fiatal, már most is kínálnak állást az üzembe, amit a nulláról megtanítanak, de ennek ellenére egyik fiatal sem vágyik erre a munkára....

[Hagalaz]

Van egy probléma. De a miénk sokkal jobb. A munkavállalók e kategóriájában az átlagéletkor körülbelül 40-50 év. Legalább a semmiből a tanulás olyan, mintha kicsavarnád az orrod. Mindenhol más.

[next322]

Idézet Yrectől

Fennáll annak a lehetősége, hogy a Kuzyát lassan szétszerelték a selejt miatt

szerencsére ez még nem fog megtörténni, biztos 10 év ....... kicserélik a kazánokat - visszaadják a második fiatalságot

[Ratmir_Ryazan]

Megjavítva és hála Istennek!!! Az "Admiral Kuznetsov" repülőgép-hordozó képességeiben csak az amerikai repülőgép-hordozók alatt áll, és a NATO-országok összes többi repülőgép-hordozója nagyobb méretben és képességekben ... Még egy nehéz Szu-33-as vadászgép is felszállhat belőle.

Általánosságban elmondható, hogy mindaddig szolgál, amíg újak nem lesznek ...

[Normális ok]

Idézet: Ratmir_Ryazan

Az Admiral Kuznetsov repülőgép-hordozó képességeiben a második az amerikai repülőgép-hordozók mögött

Elfelejtetted hozzátenni: "páratlan a világon"

[demiurgosz]

Idézet: Normális rendben

"páratlan a világon"

Ez a kifejezés nem orosz találmány. Olvasson minden amerikai fegyverről a gyártó honlapján.

[setrac]

Idézet: Normális rendben

Elfelejtetted hozzátenni: "páratlan a világon"

A liberálisok sietnek kakilni mindent, ami orosz

[Alexey R.A.]

Idézet: Ratmir_Ryazan

Az Admiral Kuznetsov repülőgép-hordozó képességeiben a második az amerikai repülőgép-hordozók mögött

Vagyis a világ AB-inak túlnyomó többsége.

Idézet: Ratmir_Ryazan

Még egy nehéz Szu-33-as vadászgép is felszállhat belőle.

Átmenetileg talán – amíg le nem írták.

[Normális ok]

Ezeket akár maga a hajógyár alkalmazottai is lefilmezhették volna, további internetes terjesztéssel.

Igen, eladják a fényképeiket a kínaiaknak.

[mozdulatlan]

Az államokban van fórum, ha emlékszem adok linket. Tehát milliónyi nagy felbontású fotó van. Szíriában például az eseményekből sejtettük, és több ezer fénykép van a bázisunkról, nem pedig műholdakról.

[mozdulatlan]

https://www.americanmilitaryforum.com/forums/thre
ads/russian-forces-in-syria.1358/
Úgy tűnik ez

[GibSoN]

https://www.americanmilitaryforum.com/forums/thre
ads/russian-forces-in-syria.1358/

Érdekes kép .. Vagyis mindent, ami az Orosz Föderációban titkos, mindenekelőtt a saját lakossága előtt szereznek be, és mindenekelőtt titkosak ?! És mindenki más már mindent tud.

[mozdulatlan]

Elmeséltek egy esetet, amikor egy ember jött, úgy tűnik, az USA-ból, egy szokásos boltban vásárolt Oroszország térképével, millió példányban, és bebörtönözték, túl nagy a lépték.

[gregor6549]

És ez mindig is így volt

[akmoa781]

Az Orosz Fegyveres Erők számára katonai felszerelést, fegyvert vagy felszerelést gyártó, javító vagy szervizelő hadiiparral kapcsolatos bármely információ, információ, amely semmilyen tömegtájékoztatási eszközön keresztül nem terjeszthető. Ha az érdeklődők széles köre számára ismertté váltak ilyen információk, akkor természetesen Oroszország nemzetbiztonsági veszélyéről beszélünk! Ez azt jelenti, hogy a tisztelt állambiztonsági szerveknek körültekintőbben kell dolgozniuk!

[cerbuk6155]

Az, hogy Kína máris fejjel fölénk került, tény, liberálisainkkal és kapitalizmusunkkal hamarosan lecsúszunk Pápua Új-Guinea szintjére. Már most 105 millió ember szeretne egyenként 1 millióért cipőt felvenni, és mielőbb a temetőbe küldeni. De ezek még virágok és bogyók előtt állnak. A Nyugattal már régen mindenben megegyeztek.

[30 vis]

Idézet: figwam

Yrec

A Kuznyecov új kazánjait régen gyártották, és tavaly szállították cserére.

A kínaiak pedig mindenkit kémkednek, persze érdekli őket, hogy milyen modernizációs munkát végzünk.

A képen látható üst nagyon hasonlít a szívre.Aorta,billentyűk...A hajó szíve!

[WATCH_OFFICER]

Idézet: Ratmir_Ryazan

Repülőgép-hordozóval rendelkezni, még ha egy régi is, mindenekelőtt presztízs...

Egyáltalán nem öreg... Mi az, ami ott elavult?! .

1987 végén indult. Ez egyáltalán nem új épület... Sok minden elavult már. Természetesen néhányat lecserélnek, de nem mindegyiket. Még egyszer megismétlem, csak a presztízs és a személyzet megőrzése érdekében javítják, de biztos vagyok benne, hogy sajnos nem fog vevőre várni... Már 31 éves, és csak Isten tudja, mikor lesz csere épüljön!

[tolmachiev51]

A "gyerekhajót" Kínába szállították. Minek sározni a vizet ezzel a baromsággal.

[Fekete Sniper]

Idézet: Zhelezyakin

A "Kuzya" nem repülőgép-hordozó! Más szóval, ő egy repülőgépet szállító cirkáló.

Felvilágosult, de nem tudtuk ugyanazt

[Zomanus]

Nagyon jó képek, köszönöm, hogy megmutattad nekünk a kínaiakat.

[nikvic46]

Idézet tőle: loft79

Idézet tőle: ver_

.. azok a személyzet

A pilótákra és a tengerészekre gondoltam.

Valahol azt olvastam, hogy eladták a Gorshkov admirálist. Ez igaz?

[nikvic46]

Idézet Yrectől

Egy ősi nem repülőgép-hordozó és 2 tucat hordozóra épülő repülőgép karbantartása személyzettel, Threaddal és egyéb létesítményekkel sem gazdasági, sem katonai szempontból nem indokolt. Téma, még mindig minden rendben. Távolsági irányzékkal a ravasz, hétköznapi gépek legénységeit is használhatják rajta. És a Kuzyát sokáig javítják, és valószínűleg nem fogják megjavítani. Semmi értelme, fogalma halott. És te, ha "trollvadásznak" vallottad magad, tartsd tiszteletben mások véleményét - ne tekintsd a sajátodat a végső igazságnak. Ez a sok idióta.

Mindazonáltal számomra úgy tűnik, hogy az ilyen típusú hajókat Jak típusú függőleges felszálló repülőgépekhez építették.

[nikvic46]

Idézet: Szibériai borbély

Egyetért! Átjáró udvar, valamiféle, érzékeny létesítményeknél

Gyanítom, hogy ez a helyzet.

[nikvic46]

Idézet Larumtól

Kína ismét megmutatta, hogy intelligenciája a legmenőbb.

Egy fotó nem mond semmi különöset.

[DEZINTO]

A kínaiaknál van a Varjag (ma Liaoning) cirkálónk, a Kuznyecov Ukrajna által eladott példánya. 1143 „Krechet” projekt.
Szerintem eddig modernizálták, harmincszor leszerelték. Tehát ezeken a fényképeken nincs semmi titok a kínaiak számára.
És az "Admiral Gorshkov" cirkálót eladták Indiának.



Csak szeretném hozzátenni: "Sajnálom, Yura, mi ..... mindent eladtunk."

[Grigorij_45]

Idézet DEZINTO-tól

A kínaiaknak van a Varjag (ma Liaoning) cirkálónk, a Kuznyecov másolata.

csak most a "Liaoning" messze nem a "Kuznyecov" másolata, bár megjelenésében hasonlónak tűnik. A "kínai" egy "tiszta" repülőgép-hordozó. Pontosan úgy, mint az egykori „Gorshkov”, amelyet „Vikramaditya”-vá alakítottak át (ez általában az egykori „Krechet” 1143.4)
mit adtál el? Kinek kellett "Gorshkov" repülőgépek nélkül? És miért kellett Ukrajnának, amelynek nincs fuvarozói alapú repülése, egy befejezetlen "Varjag"?

[Magányos farkas]

Először nem hittem a szememnek .. mennyire úgy néz ki, mint egy lombik

[Magányos farkas]

Idézet Gibsontól

https://www.americanmilitaryforum.com/forums/thre
ads/russian-forces-in-syria.1358/

Érdekes kép .. Vagyis mindent, ami az Orosz Föderációban titkos, mindenekelőtt a saját lakossága előtt szereznek be, és mindenekelőtt titkosak ?! És mindenki más már mindent tud.

A szovjet idők óta ez a szokás... bár a helyiek mindig mindent tudtak.. de nem szivárogtatták ki idegeneknek, nem úgy, mint most.

[Santor]

Nos, mennének a srác blogjára .. Ott egyébként kirakott egy linket a forráshoz, ahonnan a fotókat készítette - https://www.gricen.com/a/1697066/

De ezen az oldalon már azt írják, hogy a Kuzi új kazánjait augusztus 17-ben szállították az üzembe. És a márkájukat hívják -"Ez egy KVG-6M nagy felbontású automata automata gőzkazán legyen, amelyet a szentpétervári Special Design Bureau (SKKB) fejlesztett ki 2011-ben."


Az elvtárs már kirakta a fenti fotót – teszem hozzá a kínai fórumról. Egyébként ők maguk írják ott, hogy Liaoyangban ugyanazok a kazánjaik vannak, mint Kuzában, és érdeklődnek új kazánok beszerzése iránt.



És nem vettem észre ott irigységet - a cikk általában jóindulatú.

[Antares]

Oroszországban hagyományosan minden titkos.
A nemzeti karakter jellemzői - meghalunk, de nem adjuk fel a titkot, még ott sem, ahol nem volt titok.
Ezért könnyebb látni a "nem orosz forrásból" származó információkat
A Kuzi kazánok a leggyengébb pont.

[Alekszandro]

A "Kuzya"-t körülbelül fél évszázaddal ezelőtt indították el a Nikolaev Hajóépítő Üzem hajógyárából. A minap ezt az üzemet csődbe nyilvánították, mint minden hajóépítőt függetlennek. Ahogy a mondás tartja: "alma az almafáról...". Nagyon szimbolikus

[Severok]

Aki nem ismeri:
még a 35. Hajógyár területére sem engedik be saját embereiket tablettel, laptoppal, kamerával;
a kínaiak özönlenek a régió területére, nem meglepő, hogy a kínaiaknak vannak képei;
kérdés a kémelhárításhoz, hogy külföldi állampolgárok hogyan filmezhetnek egy titkos tárgyat?
Márpedig szórakozásból tilos az üzem területére VÁGÓ- vagy PEN-Kést ügyetlen pengével bevinni.

[demiurgosz]

Alexey R.A.,
És itt-ott ez nem kritikus. Sürgős elfogáshoz nincs szükség a teljes tömegre, 2-4 rakétát és kerozint kell elhajtani 400-500 km-re a repülőgép-hordozótól és vissza.
A harmadik pozíció a maximális terheléssel történő felszálláshoz szükséges, és ez vagy hornyos felszállás, vagy felszállás a felszínen lévő célok eléréséhez. Mindenesetre ez egy tervezett művelet.
A fő probléma az AWACS repülőgép hiánya, illetve az ALQ-99 típusú EW függő konténerek hiánya.

[ver_]

Idézet a SOF-tól

Idézet Yrectől

Fennáll annak a lehetősége, hogy a Kuzyát lassan szétszerelték a selejt miatt

... akkor viszont mik azok a szétszedők - valami "okos" .... egy hatalmas hajót kell szétszedni az erőműből ... úgymond belülről ..... egyébként radioaktív kazánok . ....?

... kapard le a megégett kását a kazánokról - koromból sejtették az egész okiyant ..

[Oleksziy]

Igaz, hogy a dokk elsüllyedése után Kuznyecovot Kínába hurcolták javításra, és a javításért cserébe eladjuk a Bajkált és a szovjet technika maradványait?