A Hrunicsev Központ befejezte az újrafelhasználható színpad koncepciójának kidolgozását

73
A Hrunicsev Központ szakemberei befejezték az újrafelhasználható fokozatokkal rendelkező rakéta koncepciójának kidolgozását, és benyújtották a dokumentumokat a Roscosmos TsNIIMash tudományos intézetének. RIA Novosti.





Korábban arról számoltak be, hogy a Hrunicsev Központ tervezési és feltáró kutatásokat végez az újrafelhasználható első szakaszokkal rendelkező hordozókon. Ugyanakkor különféle lehetőségeket is mérlegeltek, beleértve az ejtőernyős sugárhajtású visszatérő rendszert, a függőleges leszállást és a szárnyas visszatérő modult.

Nem ez az első ilyen projekt Oroszországban. Nem is olyan régen számoltak be egy könnyű újrafelhasználható rakéta előzetes tervezésének befejezéséről, amelyet az Advanced Research Foundation, a Roscosmos és az UAC fejleszt. Ebben az esetben a mérnökök a Khrunichev Center 2000-es évek elején és 2013-ban végzett kutatásaira támaszkodnak, amelyek célja egy újrafelhasználható szárnyas egység létrehozása volt az Angara számára. Ekkor a projektet gazdaságilag nem célszerűnek találták.

A Sea Launch projektet birtokló S5 csoport saját, újrafelhasználható, közepes osztályú Szojuz-7SL rakéta létrehozásának lehetőségét is bejelentette.

Jelenleg csak két vállalat használja a visszatérési szakaszokat az indítások során – a Blue Origin és a SpaceX (USA).

Dmitrij Rogozin áprilisban kijelentette, hogy Oroszország földrajzi elhelyezkedése miatt nem tud olyan fuvarozókat létrehozni, mint Elon Musk. Emlékeztetett arra, hogy a SpaceX rakétákat indít a Canaveral-fokról, majd offshore platformokon „elkapja”. Az orosz földrajzi viszonyok között ez a lehetőség nem áll rendelkezésre. E tekintetben az Orosz Föderációnak körutazási programot kell alkalmaznia.
  • https://twitter.com/roscosmos
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

73 megjegyzések
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +1
    25. július 2018. 17:22
    nyilvánvaló, hogy Oroszországban hiány van a gyakorlati megvalósításra alkalmas ötletekből, ez nem meglepő, az amerikaiak is hasonló problémával küzdenek.
    1. +11
      25. július 2018. 17:31
      Most ki kell dolgozni egy koncepciót a lopás és a vesztegetés elleni küzdelemhez.
      1. MPN
        +2
        25. július 2018. 17:44
        Idézet: 210okv
        Most ki kell dolgozni egy koncepciót a lopás és a vesztegetés elleni küzdelemhez.

        Hosszú évek óta többet költünk a korrupció elleni küzdelemre, mint a nyugdíjra...
        Megjelenés: szeptember 10. 2017 Putyin 6 billió rubelt különített el a korrupció elleni küzdelemre. ...

        befejezte az újrafelhasználható színpad koncepciójának kidolgozását
        A koncepciótól a repülésig, egy lépés... finanszírozás biztosítása... Még csak nem is a K+F a koncepció...
        1. +1
          25. július 2018. 18:35
          Kevés a finanszírozás. Vannak fellépők? Ki fogja megtenni?
          1. +1
            25. július 2018. 19:55
            Vannak előadók. Nincs pénz.
      2. +1
        25. július 2018. 20:08
        Idézet: 210okv
        Most ki kell dolgozni egy koncepciót a lopás és a vesztegetés elleni küzdelemhez.

        Mindenkinek el kell végeznie a dolgát. Ez nem a központ dolga. Hrunicsov, hogy vegyen részt a lopás elleni küzdelemben.
      3. 0
        25. július 2018. 21:47
        Idézet: 210okv
        Most a lopás és a vesztegetés elleni küzdelem koncepciójának kidolgozása

        Valaki a kormányból olyan elektronikus fizetési módok használatát javasolta, amelyekben az összes kiutalt pénz biztonságos jelölését és elektronikus aláírást „valami” tartalmaz. A "mastering" után mindent ellenőrizhetsz.
        PS: Igen, mellék. a korruptor „pajzs” volt. Ideje kitalálni egy hatékonyabb „kardot”. És bár a "pajzs-kard" technológiák mozgalma örökké tart, elvégre ideje hivatalossá tenni a sorozat következő linkjét.
    2. +4
      25. július 2018. 17:48
      Az amerikaiak jóban vannak ezzel.
      A Space-X-nek kéthetente van egy rakétája, amely "gyakorlatilag megvalósítja" magát az űrben laughing
      1. avt
        +6
        25. július 2018. 18:13
        Idézet tőle: voyaka uh
        Az amerikaiak jóban vannak ezzel.

        Nálunk még jobb is van – mindent kidolgoztak a berezovszkij „Avva” „népkocsin”, javították Mavrodi tapasztalatait a Kozlov Állami Védelmi Bizottsága által a Szarvasvölgyre lőtt, osztálytársa, Prohorov még a filmen keresztül is megpróbálta megismételni. Yo-mobile". Tehát a spekulációt ala Musk ma elvégezhetjük olyan krémek nélkül, mint

        Idézet tőle: voyaka uh
        Space-X egy rakétán kéthetente

        Ó, minek pazarolni a pénzt ilyen tapasztalattal és ilyen személyzettel?
        1. +8
          25. július 2018. 19:18
          Idézet avt
          Minek pazarolni a pénzt
          Szerintem ezt csinálja a kormány. Mennyivel akarják lefaragni az ottani költségvetést (ha még nem csökkentették) 2025-ig? "2019-ben a Roszkoszmosz a tervezettnél 17 milliárd rubel kevesebbet kap...". Szóval mit mondott a kormány? Nem indítunk, Nos, Musk elindítja, elveszi tőlünk az összes szerződést. Ma volt 59 Falcon 9 indítása. Sikeres landolással.
          És így kiderül, hogy egy magáncég sikeresebbnek bizonyult, mint a Roskosmos. Abban az évben 1 sikeres start. Ebben már megelőztek minket, és a tervek ismeretében kijelenthetjük: idén nem érjük utol a SpaceX-et, az Egyesült Államok egészéről nem is beszélve. Ehhez adjuk hozzá az indítási szerződések hatalmas listáját.
          Néhol úgy tűnik, hogy kormányunk számára minden világbajnokság és olimpia valóban fontosabb, mint az űr, fontosabb, mint a jövő...
      2. +2
        25. július 2018. 19:11
        Van mit futniuk. Nem az a lényeg, hogy a rakéta hányszor száll fel és tér vissza, hanem az, hogy mennyibe kerül 1 kg hasznos teher pályára állítása. Hány újrafelhasználható kilövése van a Mask-nak, hol van a Dragon Crew stb. Azt olvastam, hogy a Musk piacra dobásai nagyon drágultak - eleinte 50-60 millió dollár volt, most pedig sokkal drágább.
        1. +4
          25. július 2018. 19:23
          Idézet: vlad007
          hol van a Dragon Crew
          Már elhozták Cape Canaveralra, hamarosan felszerelik a hordozórakétára. Egy héttel ezelőtt még csak az volt a hír. Eddig a pilóta nélküli változatban az indítás (az első), de ha minden rendben lesz, akkor januárban már emberekkel is indíthatják. Engem inkább az érdekel, hogy hol van a "Föderáció"...
          Idézet: vlad007
          Hány újrafelhasználható kilövője van a Musknak?
          Már. Meg kell keresni a google-ban a pontos számot. Több mint egy éve kezdődött.
          Idézet: vlad007
          Azt olvastam, hogy a Musk piacra dobásai nagyon drágultak - eleinte 50-60 millió dollár volt, most pedig sokkal drágább.
          Ez pedig nem akadályozta meg abban, hogy 2021-ig szerződéseket szerezzen (már három indulást terveztek).
          1. 0
            25. július 2018. 19:27
            Most 62 millió az új és 50 millió a használt, és nem szabad elfelejteni, hogy a Falcon-9 blokk 1 feleannyit szállított. Vagyis a kg-onkénti ár drámaian esett.
      3. +1
        25. július 2018. 21:05
        Idézet tőle: voyaka uh
        .... A Space-X-nek kéthetente van egy rakétája:

        hi ...csak két cég használja a visszatérő szakaszokat az indítások során - a Blue Origin és a SpaceX (USA).
        ...Az új Shepard kilencedik alkalommal szállt fel 18. július 2018-án. A 9. küldetés (M9) néven ismert küldetés során a vészhajtómű nem sokkal azután indult be, hogy az erősítő szétváljon.
    3. avt
      +6
      25. július 2018. 18:08
      Idézet Gridasovtól
      nyilvánvaló, hogy Oroszországban hiány van olyan ötletekből, amelyekben megvan a lehetőség a gyakorlati megvalósításra.

      Olyan bolondunk van. Csak most semmilyen módon nem keresztezik egymást az uralkodó menedzserekkel, még Lobacsevszkij szerint sem. És könnyebb a pénzt lefaragni, ha potimu majmolja – „Nézd, micsoda maladesszálarc.”
    4. +3
      25. július 2018. 19:14
      Idézet Gridasovtól
      nyilvánvaló, hogy Oroszországban hiány van olyan ötletekből, amelyekben megvan a lehetőség a gyakorlati megvalósításra.

      ======
      Itt csak egy ÖTLET HIÁNYA (megvan a lehetőség a megvalósításra (a te definíciód szerint!)), csak NEM-AZ!!!! HIÁNY van alapok megvalósítani őket! hi
    5. +1
      25. július 2018. 22:00
      Idézet Gridasovtól
      nyilvánvaló, hogy Oroszországban ötlethiány van

      Nem nyilvánvaló. Ötletekben nincs hiány, van egy megcsontosodott gyáva bürokrácia, aminek minden újítás rossz!
  2. +11
    25. július 2018. 17:28
    Közben ma újabb space x kilövésre került sor 10 műholddal a fedélzeten.
    1. +4
      25. július 2018. 18:43
      És 15 perc múlva - az Ariane európai rakéta 4 műholddal.
  3. BVS
    +2
    25. július 2018. 17:42
    Furcsa módon azt hittem, hogy a visszatérő szakaszt nehezebb egy tengeri platformon leszállni, mint a föld égboltjára. Hiszen a platform minden értelemben ingatag dolog, ráadásul nem is lehet nagy. A földi platform lehet stabil és nagyon nagy.
    1. 0
      25. július 2018. 19:04
      A SpaceX-nek is volt földi platformja, de az nem mindig működik rajta az indítási funkciók, a célpálya stb. miatt. És erre való a lebegő platform "Persze, hogy még mindig szeretlek". Ugyanakkor a lépések meglehetősen sikeresen landolnak rajta.
      1. 0
        26. július 2018. 09:07
        Musknak két uszálya van. Az egyiket megnevezett, a másodikat – Csak olvassa el az utasításokat. A második nevének keresése közben olyan hírre bukkantam, hogy készül a harmadik - A Gravitas hiánya. És van egy csónakja is a fejvédők fogásához...
  4. +6
    25. július 2018. 17:43
    Az orosz földrajzi viszonyok között ez a lehetőség nem áll rendelkezésre. E tekintetben az Orosz Föderációnak körutazási programot kell alkalmaznia.

    Nos, hol van, Dima? Csak nem kell újra dörzsölni a lakosságot a "trambulinról".
  5. +2
    25. július 2018. 17:43
    Ó csodálatos csoda! Ismét feltűnt a láthatáron a hangár, valószínűleg Dmitrij Rogozin, pontokat szerez a választások előtt?
    1. 0
      25. július 2018. 18:00
      A pletykák szerint Putyin Rogozint készíti elő maga után utódként.
      1. +3
        25. július 2018. 18:28
        Ah ha ha.
        Árvíz jön utánam?
      2. +1
        26. július 2018. 12:27
        Idézet: Chicha osztag
        A hír járja

  6. +5
    25. július 2018. 17:45
    "A SpaceX rakétákat indít a Canaveral-fokról, majd offshore platformokon "elkapja". Orosz földrajzi viszonyok között ez nem lehetséges" /////

    Miért? Nincs elég föld? A Space X földi platformokon is tökéletesen megtette az első lépéseket.
    1. +2
      25. július 2018. 18:01
      Túl nehéz. Az állam helyében megmondanám a népnek, ha új rakétákat szeretnének, akkor kitalálunk neked új nyugtákat.
    2. +6
      25. július 2018. 19:46
      voyaka uh.....Miért? Nincs elég föld? A Space X földi platformokon is tökéletesen megtette az első lépéseket.

      Az egész probléma a pálya dőlése, az indítóhely helyétől függően. Minél közelebb van az egyenlítőhöz, annál hatékonyabb az indítóállás. A második probléma az, hogy ha a lépések egy másik állam területére esnek, akkor megállapodásra van szükség. Ezért a Bajkanur minimális dőlési pályája nem 45, hanem 51 fok. Az első esetben Kazahsztán (a volt KSSR), a második esetben Kína bukása. Az Egyesült Államokban nincs ilyen probléma, a "hasznos" pálya minden hajlamát az óceán felé termelik. Most már "Vosztocsnij" "elveszít" lépéseket csak a területén, mint a "Plesetsk".
      Minél közelebb van az indítóállás az egyenlítőhöz, annál kisebb a hordozórakéta szükséges teljesítménye, és ennélfogva az 1 kg-onkénti költsége is. hasznos teher. hi
      1. 0
        26. július 2018. 08:15
        Idézet tőle: askort154

        Minél közelebb van az indítóállás az egyenlítőhöz, annál kisebb a hordozórakéta szükséges teljesítménye, és ennélfogva az 1 kg-onkénti költsége is. hasznos teher. hi

        És sok feladatot fog megoldani nulla dőlésszögű pályáról?
    3. +1
      26. július 2018. 05:34
      Idézet tőle: voyaka uh
      "A SpaceX rakétákat indít a Canaveral-fokról, majd offshore platformokon "elkapja". Orosz földrajzi viszonyok között ez nem lehetséges" /////

      Miért? Nincs elég föld? A Space X földi platformokon is tökéletesen megtette az első lépéseket.

      Van elég föld, de ne keverje össze a Canaveral-fokot a Cseljuskin-fokkal. Canaveral az északi szélesség 28. fokán található. Oroszország legdélibb pontja pedig 47 fokos. Érezd a különbséget?
  7. +3
    25. július 2018. 18:13
    A Hrunicsev Központ befejezte az újrafelhasználható színpad koncepciójának kidolgozását

    Nem nehéz megjósolni, hogy mi lesz a vége, semmi. Még sok évig halogatják a koncepciókat és ígéreteket vetítenek, rajzfilmeket a fényes jövőről, miközben Musk a Marsot fedezi fel.
    1. +1
      25. július 2018. 19:01
      A Hrunicsev Központ befejezte az újrafelhasználható színpad koncepciójának kidolgozását
      Érezhető, hogy a koncepciót csukott szemmel, teljes elszigeteltségben dolgozták ki, különben gyorsabban sikerült volna.
      1. +1
        25. július 2018. 21:01
        Idézet: SHURUM-BURUM
        Érezhető, hogy a koncepciót csukott szemmel, teljes elszigeteltségben dolgozták ki, különben gyorsabban sikerült volna.

        semmi újat nem találtak fel, sem aerodinamikus süllyedést, sem ejtőernyős rakétát.
  8. A megjegyzés eltávolítva.
  9. +7
    25. július 2018. 18:29
    Nem ugyanazok a szakértők, akik azzal érveltek, hogy az újrafelhasználhatóság zsákutca?
    1. +5
      25. július 2018. 20:59
      Idézet az Antidote-tól
      Nem ugyanazok a szakértők, akik azzal érveltek, hogy az újrafelhasználhatóság zsákutca?

      Könyörülj a hazafiakon, nézd meg, hogy Musk kigúnyolja őket, mindent elindít és szélhámost indít, nézd meg, és elkezdik szállítani az embereket az ISS-re, elszakadnak a fogszabályzók...
      1. 0
        26. július 2018. 05:44
        Mit indít? csak 2 alkalommal volt újraindítás, szóval ez mind PR, hülyéknek, nem úgy, mint te, hanem pénzzel.
        1. +2
          26. július 2018. 08:22
          Az ismételt indítások 9 első lépésnél voltak.
    2. 0
      25. július 2018. 21:31
      Idézet az Antidote-tól

      Nem ugyanazok a szakértők, akik azzal érveltek, hogy az újrafelhasználhatóság zsákutca?

      Ezek a szakértők azzal érveltek, hogy van gazdasági megvalósíthatóság. Az első szakasz a tankok és a motorok. Ha ezek a motorok nem használták ki az erőforrást az indulás során, akkor van értelme újra használni őket, ha csak gazdaságilag megtérülne. Mindent, ami visszarepül a földre, újra szét kell szerelni, ellenőrizni és megbizonyosodni a megbízhatóságáról... Talán mégis olcsóbb az egyszeri színpad használata?
      1. +3
        25. július 2018. 22:39
        A Falcon-5 9-ös blokkját 100 repülésre tervezték. Ráadásul minden tizedik köztes megelőzés (bontás-összeszerelés) nélkül. 48 óránként 10-szer kezdheti el ugyanazt a szakaszt. Ahogy egy Boeing vonalhajót is átvizsgálnak a járatok között, úgy a Block-5-öt is. Nem több.
        1. +3
          25. július 2018. 22:42
          Idézet tőle: voyaka uh
          5. blokk Falcon-9 100 repülésre tervezték

          Egy személyt legalább 150 évre "terveztek". Sokukkal találkoztál már?
          De általánosságban, amíg ez a "kiszámított" be nem igazolódik - mindezt a víz felett csóválják ezek, ahogy vannak... nos, érted.
          Valami hasonló request
          1. +2
            25. július 2018. 22:55
            A Falcon hajtóművek repülés közben csak a maximális terhelés 2/3-án működnek. Nem is égnek. (Ha a 9 rakétamotorból 3 meghibásodik, akkor a maradék 6-nál továbbra is pályára szállítja a rakományt). A Block-5 teste nem kerek, hanem összetettebb keresztmetszettel készült a szilárdság érdekében. A terhelés csak a lábakon van - lengéscsillapítók. Általában a repülőgép-mérnöki alapelvek.
            1. +2
              25. július 2018. 22:57
              Idézet tőle: voyaka uh
              Általában a repülőgép-építés alapelvei

              Miért mondod most mindezt?
              A "gyakorlat az igazság kritériuma" elv soha nem cáfolja, amit mondtál request
              1. +1
                25. július 2018. 23:27
                Azt hittem, kíváncsi, hogyan tervezték a Falcon 9 Block 5-öt.
                bocs ha nem hi
                1. +4
                  25. július 2018. 23:38
                  Nem. Kíváncsi voltam, honnan ez a magabiztosság
                  Idézet tőle: voyaka uh
                  48 óránként 10-szer kezdheti el ugyanazt a szakaszt. Ahogy egy Boeing vonalhajót is átvizsgálnak a járatok között, úgy a Block-5-öt is. Nem több

                  Amíg a gyakorlatban be nem bizonyosodik, ezek csak álmok. Nedves hi
                  1. +5
                    26. július 2018. 08:27
                    A gyakorlatban például az S-300-as és az S-400-as rakéták egyetlen célpontot sem fogtak el a levegőben harci helyzetben. Nem fogsz vitatkozni azzal, hogy az igazi harc elfogása számukra „nedves álom”? smile
                    1. 0
                      29. július 2018. 10:39
                      voyaka uh! Egy izraeli kanapéstratég... A gyakorlatban nem voltak célpontok az S-300-asra és az S-400-ra! Az ön vezetői félnek ezeknek a szíriai komplexumoknak az eladásától. Nem csoda, hogy Netanjahu csak meghajol V.V. előtt. Putyin simítsa ezt a problémát Izrael számára! Az Izraelbe szállított American Patriot és THAAD komplexumok messze vannak az S-300-as komplexumoktól és különösen az S-400-tól ... akassza fel a nadrágját egy madzaggal, különben véletlenül leesnek, amikor ezek a komplexek valódi ellenségeskedésben használják!
        2. 0
          25. július 2018. 22:46
          Idézet tőle: voyaka uh
          A Falcon-5 9-ös blokkját 100 repülésre tervezték. Ráadásul minden tizedik köztes profilaxis nélkül. 48 óránként 10-szer kezdheti el ugyanazt a szakaszt.

          Andy Lamber nem ért veled egyet.
      2. 0
        25. július 2018. 22:40
        statisztikákat halmoznak fel, és nem kell szétszedni, válogatni ...
        1. 0
          25. július 2018. 22:53
          Idézet a Topguntól
          statisztikákat halmoznak fel, és nem kell szétszedni, válogatni ...

          Új szó a technológiában .. el lehet kezdeni a technológiát a statisztikákból?
          1. +2
            26. július 2018. 09:32
            Van értelme a nyilvánvalót mondani?
            azonnal befejezheti ezt a szálat azzal, hogy Musk csaló, a SpaceX pedig pénzt fűrészel?
            minden Önt körülvevő termékről van statisztika (kivéve, hogy nem kínai hamisítványokban van, hanem minden névvel rendelkező cég terméke átesik a teszteken), legyen az izzó, vízforraló stb., és a bonyolultabbak. minél részletesebb, annál több lesz.
            jelenleg az MS-21-et tesztelik, láthatod, mennyi időt töltenek vele
            Idézet tőle: dvina71
            Új szó a technológiában .. el lehet kezdeni a technológiát a statisztikákból?

            a repülések utáni alapos vizsgálaton kívül külön hajótestet is kellett építeni, ami állandóan rázkódott a standnál, stb stb., aminek következtében hány óra repülés után tudják, melyik alkatrészt kell cserélni és milyen karbantartást kell végezni. át kell esnie, így a SpaceX tudni fogja, hány leszállás után mit kell rendeznie és megváltoztatnia, idővel nem kell minden csavart megnézni + a többi versenytárssal ellentétben lehetőségük van ránézni a termékére a munka után megtörtént - nem minden "jamb" veszi észre az érzékelőket, ez egy másik hatalmas előnye a visszatért színpadnak - jelentősen növelheti a megbízhatóságát.
      3. +1
        26. július 2018. 05:48
        A fémszerkezet megbízhatóságát csak úgy tudja ellenőrizni, ha eltávolítja az egész alkatrészt, és például ultrahanggal megvizsgálja a mikrorepedéseket. Az utolsó sikló felrobbant, mert a kerámia csempe csavarján mikrorepedés volt a testhez - a csavar eltört - a csempe felemelkedett és leszakadt, a siklótest azon a helyen nem bírta a hőmérsékletet és elkezdett összeomlani. 1 csavar .
  10. +6
    25. július 2018. 19:09
    Idézet Gridasovtól
    nyilvánvaló, hogy Oroszországban hiány van olyan ötletekből, amelyekben megvan a lehetőség a gyakorlati megvalósításra.


    Oroszországban az USA-val összehasonlítva, és nem csak, rosszabb feltételek innováció bevezetésére. Éppen ezért, fiatalok és műveltek, akik jó elméleti tudást kaptak, ma nem tudom mit, ezért BALRA mondok oda, ahol ez a potenciál magasabb.
  11. +1
    25. július 2018. 19:41
    Idézet: Troll
    Idézet Gridasovtól
    nyilvánvaló, hogy Oroszországban hiány van olyan ötletekből, amelyekben megvan a lehetőség a gyakorlati megvalósításra.


    Oroszországban az USA-val összehasonlítva, és nem csak, rosszabb feltételek innováció bevezetésére. Éppen ezért, fiatalok és műveltek, akik jó elméleti tudást kaptak, ma nem tudom mit, ezért BALRA mondok oda, ahol ez a potenciál magasabb.

    Csak ezek a feltételek (a mi rosszabbak) nem természetesek, hanem nyugatbarát ember alkotta, ultraliberális...
    1. +1
      25. július 2018. 20:06
      Idézet tőle: PENZYAC
      Idézet: Troll
      Idézet Gridasovtól
      nyilvánvaló, hogy Oroszországban hiány van olyan ötletekből, amelyekben megvan a lehetőség a gyakorlati megvalósításra.


      Oroszországban az USA-val összehasonlítva, és nem csak, rosszabb feltételek innováció bevezetésére. Éppen ezért, fiatalok és műveltek, akik jó elméleti tudást kaptak, ma nem tudom mit, ezért BALRA mondok oda, ahol ez a potenciál magasabb.

      Csak ezek a feltételek (a mi rosszabbak) nem természetesek, hanem nyugatbarát ember alkotta, ultraliberális...


      Liberális, nem liberális .. ez mind retorika.
      A klasszikusok azt mondják: A szabályozási keret tökéletlensége, amely Oroszország új gazdasági modellre való átállásának és ennek következtében a finanszírozás hiányának az eredménye.

      Tanuld meg a klasszikusokat.
  12. +1
    25. július 2018. 20:32
    Emlékeztetett arra, hogy a SpaceX rakétákat indít a Canaveral-fokról, majd offshore platformokon „elkapja”. Az orosz földrajzi viszonyok között ez a lehetőség nem áll rendelkezésre.

    Valaki el tudná nekem magyarázni - mi a nagy nehézséget jelent egy színpad leszállása bármely előkészített (csak vízszintes) szárazföldi helyszínen ahhoz az "egyszerű" feladathoz képest, hogy ne hagyjon ki egy kis platformot az óceán közepén?
    1. +1
      25. július 2018. 21:28
      Valószínűleg több helyszínt kell építeni (különböző pályákhoz és dőlésekhez), majd ki kell venni a rakétát belőlük. De mindenesetre ezek fillérek. Egy pár betonplatform és egy helikopter rakéták szállítására
    2. 0
      26. július 2018. 05:39
      A nehézség nem ebben a szakaszban a leszállásban van, hanem az újraindításban. Szeretnél talicskán ülni a teljes helyreállítás után? A kilövések és süllyedések során olyan extrém túlterhelések és hőmérsékletek vannak, hogy egy földelt autó sokkal biztonságosabb lesz az utakon, mint egy rakéta, amelyet újra az űrbe indítanak. Ezért nem repülnek a kompok (párszor felrobbantak és abbahagyták az indítást), és a hóvihar is csak egyszer szállt fel.
  13. +3
    25. július 2018. 23:09
    Érdekes statisztikák Muskkal kapcsolatban. Összesen 59 indítás volt, de ezek közül a Falcon 9 FT és a Falcon 9 / Block 4 modellek érdekesek, mert többször is forgalomba kerültek.

    A Falcon 9 FT 24 alkalommal indult, ebből 7 alkalommal. Ezt követően az indításokat leállították, és átváltottak a következő modellre. Kiderült, hogy 10 rakéta ment kárba.

    A Falcon 9 FT/Block 4 12 alkalommal indult, ebből 5 alkalommal. Kettő kárba ment. Váltott a végső Falcon 9 FT/Block 5 modellre.
    Nézzük az új modell statisztikáit. Várhatóan 30-40 első lépcsőfoka készül el a Falcon 9 Block 5-ből, amely a befejezés előtti 300 éven belül mintegy 5 indítást hajt végre, vagyis egy-egy fokozatot több mint 10 alkalommal használnak majd. Egyelőre egyértelmű, hogy nem indulnak el kétszer.
    Minden adat a Wikipédiából.
    1. 0
      26. július 2018. 05:34
      Olyan anyagokat és szerkezeteket még nem fejlesztettek ki, amelyek az indítási túlterhelést és a süllyedés hőmérsékletét károsodás nélkül, sőt többször is elviselnék. Szivattyú és PR.
      1. 0
        26. július 2018. 06:12
        Shuttle rekord, mint 39 kilövés egyetlen vason
      2. +2
        26. július 2018. 08:33
        Idézet a dmlescstől
        Olyan anyagokat és szerkezeteket még nem fejlesztettek ki, amelyek az indítási túlterhelést és a süllyedés hőmérsékletét károsodás nélkül elviselnék.

        És mi a baj a túlterheléssel? 4g? Mintha az utasszállító repülőgépeket is erre tervezték. Mi a helyzet a hőmérséklettel? A pályán kívüli első fokozat 20+ Mach-nál tér vissza.
    2. +3
      26. július 2018. 08:30
      "Kiderült, hogy 10 rakéta ment kárba." ////
      ---
      Csak hadtest. A motorokat eltávolítják és újra felhasználják.
      1. 0
        26. július 2018. 14:44
        Említették ezt valahol, vagy ezt akarod gondolni?
  14. +1
    26. július 2018. 05:31
    Mit jelent a "koncepció"? Buran volt. A kompok és a Burans a visszatérő hajó gondolatának egy globális mínuszát mutatták – a túl szélsőséges hőmérséklet és a túlterhelés a visszatérés során mikrorepedésekhez vezet a fémben, amelyeket szinte lehetetlen észlelni, és megnöveli a szerkezet kopását, így könnyebb. egyszeri golyókat lőni, mint kétszer gólt lőni az újrafelhasználható golyók ismételt kilövése során, mert a hasznos teher általában sokkal drágább, mint a visszaküldött modul. Elon Max – más kérdés, hogy a tőzsdén ide-oda hajtogatja a részvényeit, meg a Teslák (hasonlítsd csak össze az árcéduláját és az eladási volumenét a Nissan Leaffel – ami 2012 óta csöndesen forog Japánban és Vlagyivosztokban, és a kérdés jövedelmezősége azonnal felmerül) és rakéták neki pampához szükséges. Akárcsak a palagáznál, az amerikaiak is - 90 disznózsírt fektettek be a mezőfejlesztésbe és a hype-ba -, 500 disznózsírt vágtak a tőzsdén és nyugdíjba mentek, akik pedig nem vettek részt az italozásban, most rohannak ezzel a gázzal, mint egy nagymama a piacon. pitékkel.
    1. +2
      26. július 2018. 10:02
      "szélsőséges hőmérsékletek és túlterhelések a visszatérés során mikrorepedésekhez vezetnek" ////
      ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK
      Ez sikló síkleszállással történik. Ezért Elon Musk felhagyott vele, és az erőteljes fékezés módszerét választotta saját „kipufogójával”. A leszállás lassú, veszélyes túlmelegedés nélkül. Egyértelmű?
      1. +2
        26. július 2018. 22:03
        Az első fokozat siklóleszállása egyébként szintén nem vezetne extrém hőmérsékletekhez vagy mikrorepedésekhez. Egyszerűen annak köszönhető, hogy az első szakasz végsebessége messze van az első kozmikustól, amire a fentiek mindegyike igazán jellemző. Tehát a függőleges süllyedés választásának okai eltérőek. És nem tény, hogy két másik versengő koncepció – a vitorlázórepülés és az ejtőernyős süllyedés – végül nem nyer. Azonban mindhárom különböző kombinációban kombinálható.
        Általánosságban elmondható, hogy a színpadok és a burkolatok mentése nagyon hatásos, de hatékonyabb lenne a motor és egyéb drága töltések megmentésére összpontosítani, és a színpadtestet egyfajta lökhárító-lengéscsillapítóként kezelni, lefektetve benne a programozható deformáció elvét, és ezen felül használhat egy autók mintájára készült izmos légzsákot is. És sokkal egyszerűbb és olcsóbb lesz a motort frissen bélyegzett fokozatra átállítani, a régi karosszériát újraolvasztani, mint megmenteni, majd hosszan és fárasztóan ellenőrizni a "használt" szakasz teljesítményét (a motor esetében, statisztikai adatok gyűjtése után, Direktív módon el lehet dönteni, hogy ha a belső gyorsulásmérő leszálláskor egy bizonyosnál kisebb gyorsulási értéket mutatott, akkor a motort teljes felújítás és ellenőrzés nélkül használják).
        1. 0
          27. július 2018. 20:13
          még a Szovjetunióban szóba került ez a téma, de nem döntötték el, mit tegyenek
  15. 0
    26. július 2018. 05:34
    A klasszikus séma szerinti rakétarendszerek, akár újrafelhasználhatók, akár nem, kimerítették magukat, és mindezek a próbálkozások időt jelölnek... Általában úgy gondolom, hogy nincs mit tenni egy nagy térben atommotorok nélkül.
    1. 0
      26. július 2018. 07:37
      A kérdés nem a nagy térben történő repülésekről szól, hanem a hasznos terhek gravitációs kútból történő kiemeléséről. Javasolja az egész légkör sugárzással való szennyezését?
  16. 0
    26. július 2018. 07:35
    Ez a koncepció egyáltalán nem az első, és nem is az utolsó, amelyet a QiKh-ban fejlesztettek ki. Látható, hogy a különféle fogalmak írása nagyon jól kifizetődik. De valamiért a rakéták nem repülnek.
  17. 0
    26. július 2018. 18:47
    Általában persze ezek a történetek Hrunyicsevvel vagy Lavocskinnel és a Roszkoszmosz összes többi részlegével, és nem csak, engem meglepnek, amennyire azt bizonyítják, hogy Oroszország a közeljövőben búcsút mond az űrnek. Soha nem változott a hozzáállásom Muskkal – ő egy sikeres szélhámos, akit a hatóságok, a különleges szolgálatok vagy a NASA, esetleg együtt használnak fel a versenytársak megsemmisítésére.
    De a Roszkosmosz tetején, ahogy én értem, neki is dolgoznak. És minél tovább megy, annál nyilvánvalóbb.
    Hrunicsevnek eszébe kellene juttatnia a rakétát, hogy balesetmentesen repüljön, és az ára is megfelelő legyen, ne találjon ki hülyeségeket, ne próbáljon majmolni és utánozni az amerikaiakat.
    Általában meglep, hogy az Orosz Föderációban miért drágább egy rakéta kilövése, mint az USA-ban? Mennyi pénz kell ahhoz, hogy levágja a tésztát, hogy ebben utolérje az amerikaiakat? Végül is Oroszországban mind az anyagok, mind az erőforrások és a munkaerő többszöröse kevesebbe kerül, mint az Egyesült Államokban. Itt még csak közgazdásznak sem kell lenni ahhoz, hogy megértsük, mit lopnak és mit lopnak feketén.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"