BTR „nyolcvanadik” sorozat Szíriában. Forrás: vk.com
Az így korszerűsített páncélosokat Szíriában meleg fogadtatásban részesítették, és a hagyományoknak megfelelően bőségesen felakasztották rácsos paravánokkal, hiszen minden fejlesztéssel a páncélellenállás változatlan maradt. A tűzerő szempontjából komolyabb, a BTR-82A-t először 2015. augusztus végén tesztelték harcban Latakia régióban. A katonaság szerint a jármű harci tulajdonságaiban felülmúlja a BMP-1-et, de alkalmazkodni kell a régió forró éghajlatához.
"Tigrisek" Szíriában. Források: vk.com, twitter.com
A hazai fegyverek Szíriába szállításának első időszakában ajándékokat kaptak egy GAZ-233001 "Tigris" formájában, amelyből hiányzott a páncél, ami valójában még személyzeti autóként is leértékeli őket. Idővel a "Syrian Express" megkezdte az AMN-233114 "Tiger-M" szállítását, amely az orosz hadsereg egyik legmodernebb páncélozott járműve. A járművek teljes száma jelentéktelen, de a helyi szolgálatosok nagyra értékelték az orosz "Tigris" harci tulajdonságait. Önállóan nagy kaliberű DShKM-eket szereltek fel a berendezésre, és a legutóbbi oroszországi szállítások során Arbalet távmodulokkal felszerelt modelleket vettek észre.
Páncélozott járművek "Lynx" Szíriában. Források: vk.com, twitter.com
Gyakran a speciális műveletekben a „Tigrisek” mellett működnek a „Lynx” megjelölésű IVECO LMV M65 gépek, amelyeket utólag is DShKM-mel szereltek fel. Az orosz macskacsalád katonai műveleteinek fő színtere Szíria központi régiói és Aleppó külvárosai.
"Lövések" Szíriában. Források: vk.com, twitter.com, youtube.com
2015 őszétől a KAMAZ-43269 Shot páncélozott járművek és 2017 februárjától a GAZ-39371 Vodnik szállításai bővítették a kerekes páncélozott járművek körét a szíriai hadseregben. A Shotnak sikerült híressé válnia a helyi csapatok pánikszerű visszavonulása során Palmyrából – a katonaság egyszerűen csak a kulcsokkal együtt hagyta a zárban. Nyilvánvalóan még nem szűnt meg az a hosszú távú szokás, hogy a páncélozott járműveket hulladékforrásként kezelik a harctéren. Hivatalos források azt állítják, hogy az orosz légierő csapásai tönkretették ezt a járművet, mielőtt a fegyveresek használták volna. A szíriaiak leggyorsabb páncélozott szállítója (120 km / h sebességig) a Vodnik volt, amelyet főként a hátsó és az alacsony intenzitású műveletekben használnak. Gyenge páncélzat és fegyverzet hatása - vagy egy 14,5 mm-es KPVT 7,62 mm-es PKT-vel toronyban, vagy egy egészségügyi modullal, fegyverek nélkül.
"Vodniki" Szíriában. Források: vk.com, twitter.com
A szíriai hadsereg számára sokkal ismertebb a jó öreg BRDM-2 használata, amelyet több mint negyven éve üzemeltetnek. 1973-ban és 1982-ben harcoltak Izraellel. A nehéz lánctalpas járművek és gyalogsági harcjárművek kiütése során a parancsnokság úgy döntött, hogy kivonja a tárolóbázisokról a Malyutka-P páncéltörő rendszerekkel, Strela-1 légvédelmi rendszerekkel és géppuskás alapváltozatokkal felszerelt felderítő járművek különféle módosításait. . Különösen az Aleppó délnyugati részén található katonai iskolák összes felszerelését küldték harcba. A rendőrség igényeire kis számú BRDM-et osztottak ki, amelyeket átfestettek a Belügyminisztérium szokásos színére - kék-kékre. A „készlet” BRDM-2-t csak akkor lehetett csatába bocsátani, ha az ellenségnek semmi komolyabb nem volt, mint az AK sorozat, ezért a járműveket rácsos képernyőkkel, AGS-17 automata gránátvetőkkel, videokamerákkal, nyitott toronyrendszerekkel szerelték fel NSVT-vel. , további nyílások oldalsó nyílásokkal, valamint távirányítós modulok ZU-23-2-vel. A benzinmotorokat, amelyek közül sok elérte élettartama végét, a járművek egyes részein dízelmotorok váltották fel. Az ilyen páncélozott járművek egyes hírek szerint a kormánypárti Liwa al-Quds különítmény harcosaihoz tartoznak, akiket megfosztottak a nehéz és modern páncélzattól, ezért ilyen trükkökhöz kellett folyamodniuk. A legutóbbi nyikorgás egy új hegesztett torony volt, amely minden oldalról védte a BRDM-2 nyilat a golyóktól és repeszektől, amelybe az NSVT-t telepítették. Általánosságban elmondható, hogy a már teljesen elavult szovjet gyártású páncélozott járművek korszerűsítésének tapasztalatai meglehetősen pozitívak, bár ez nem csodaszer - a fegyveresek számára jó körülmények kombinációjával a BRDM-2 vékony páncélja könnyen áttörik.
BRDM-2 különféle módosításokban Szíriában a hadsereg és a rendőrség szolgálatában. Források: vk.com, twitter.com, youtube.com
A BTR-60-at és annak kelet-európai megfelelőjét, az OT-64 SKOT-t (ez utóbbiakat mintegy 300 járművet szállították Csehszlovákiából) már jóval a konfrontáció kezdete előtt kivonták a szíriai fegyveres erőktől. Néhány parancsnoki és személyzeti jármű azonban a csapatokban maradt, és a BTR-60PB egy részét kurd alakulatok modernizálták (olvasva, fémhulladékból helyreállították). A reguláris hadseregben a BTR-60 nyomorúságos maradványai már a háború legelején kiütöttek, így most az elhagyott berendezések helyreállítására tesznek kísérleteket. A fegyveresek oldalán páncélosok is harcolnak, az OT-64-esek nagy része a bolgár Burgasz kikötőjéből érkezik Dzsiddán keresztül. Különösen a dán Hanne Danica hajó foglalkozik szállítással, amely átlagosan 5 napot vesz igénybe.
BTR-60PB és OT-64 SKOT Szíriában. Források: vk.com, twitter.com, youtube.com
A BTR-152-est nagy számban a szíriai hadsereg már régóta visszavonta tárolóbázisokra, ahol a polgárháború kezdete előtt békésen berozsdásodtak. Ezeknek a háromtengelyes páncélozott szállítójárműveknek a száma Szíriában körülbelül 500 jármű, ezek egy része rendőri egységekben szolgált. Most, a főállású páncélozott járművek hiánya miatt is, a parancsnokság úgy döntött, hogy "újraéleszti" az elhagyott BTR-152-est. Általában a gépek utólagos felszerelése három Goryunov SGMB nehézgéppuska további felszereléséből áll egy fő géppuskába. Nyilván nem tervezik a szíriai hadsereg falánk és gyúlékony, 110 lóerős benzines motorját dízelre cserélni. Az a benyomásunk támad, hogy a szovjet gépek újra üzembe helyezése a „háromból egy összeszerelés” elve szerint történik. Az ellenség táborában a BTR-152-t óvatosabban kezelik - hegesztik a tetőt, egy toronyszerű megjelenést szerelnek fel, és a kerekeket acéllemezekkel borítják.
BTR-152 Szíriában és Irakban, a rendőrség, a hadsereg és a lázadók számára készült. Források: vk.com, twitter.com
A lánctalpas páncélozott szállítókocsik-50 nem először harcol ellenük szír csapatok – a járműveket aktívan használták az izraeliek ellen különböző konfliktusokban. A legtöbb szovjet lánctalpas járműhöz hasonlóan az ötvenesek is jó kritikákat kaptak Szíriában, de a polgárháborúban egyelőre nem vettek részt. Mostanában vannak olyan esetek, amikor ezekkel a jól megérdemelt páncélozott járművekkel kísérik a hadsereg harckocsi egységeit. A parancsnoki változatban legalább két BTR-50 került fegyveresek kezébe Rakkában, több száz kilogramm robbanóanyaggal szerelték fel őket, „tapasztalt” gépkocsivezetőket ültettek be és robbantottak fel a kormánycsapatok helyszínén a Deir ez- Zor terület. A BTR-50 fő előnye egy ilyen végzetes szerepben az alacsony sziluett, a viszonylag nagy sebesség és a páncél nagy dőlésszöge az elülső részben, ami megnehezíti a közeledő "shakhidomobil" legyőzését kézi lőfegyverekből és hordozható tüzérségből. . MTLB. vagy "motorkerékpár". a szíriai konfliktusban is mindkét fél aktívan használja. A legtöbb jármű Irakból érkezett, ahol a transzporter szolgálatban volt, valamint a „Szíriai Expressz”-tel Oroszországból. Az MTLB-t a BMP-1 tornyok és az iker légelhárító ágyúk felszerelésével is véglegesítik.
Angol könnyű páncélozott járművek Szíriában. Források: vk.com, twitter.com
Az orosz és szovjet felszerelések mellett harmadik országokból származó páncélozott járművek is szolgálnak a kormánycsapatok soraiban. A legendás Land Roverre épülő brit Shorland alkalmasabb rendőri műveletekre, amelyekben kezdetben részt vett. De a "Tigers" különleges erők dandárjában és néhány másik egységben már egy teljes körű háború során helyet kapott. Az angol több mint 50 éves, szerény 8 mm-es páncélzattal rendelkezik, és Szíriában négy változatban mutatják be. Shortland Mk. 3 és Mk. 4 zárt tornyokkal vannak felszerelve 7,62 mm-es géppuskával és füstgránátvetővel, a járművek csapatszállításra nem alkalmasak, a legénység három főből áll. Az SB.301 és SB.401 típusok gépei már hat fős rohamcsapatot is felvehetnek (egy sofőrből és egy parancsnokból álló legénység), de tüzet csak kiskapukon keresztül lehet lőni. Egyes katonai egységekben a páncélozott járműveket nehézgéppuskákkal szerelték fel. Feltételezhető, hogy jelenleg a Shorland egyetlen példánya található a szíriai hadsereg soraiban, mivel ezek többsége a háború kezdeti időszakában megsemmisült. A Szíriai Szabad Hadsereg ("mérsékelt ellenzék") erői több éve kapnak kanadai AG Guardian APC páncélozott járműveket az Egyesült Államokból, a STANAG második és harmadik szintjén páncélozott és 12,7 mm-es Browning-gel felszereltek. Az autó elég gyors - akár 120 km / h sebességgel, és 10 gyalogost képes felvenni. A nehézfegyverek hiánya és a megfelelő Guardian páncélzat némileg növeli az ellenzék csapási potenciálját, de csak növeli a mobilitást.
"Moderate Opposition" és őre Kanadából. Források: vk.com, twitter.com
A térség feszültségének fenntartása, a dzsihadisták kellő támogatásával a Közel-Kelet országaitól újabb páncélosokat hozhat Szíria mezőnyére, hiszen a hidegháború arzenáljában bőven maradt belőlük. Fontos, hogy a szíriai konfliktusban a könnyű páncélosok harcának tapasztalataiból a következtetés a fejlett páncélozott járművek taktikai és műszaki követelményeinek kiigazítása legyen mind Oroszországban, mind más országokban.