Nyugati szakértők kíváncsiak, milyen rakétákat fognak felfegyverezni az új orosz ekranoplanok

178
A hidegháború idején a Szovjetunió fontolóra vette egy rakétafegyverekkel felszerelt harci ekranoplán flotta létrehozásának lehetőségét, ma Oroszország az Orlan nevű projekt újjáélesztését tervezi - írja az erőforrás. A vezetés.

Nyugati szakértők kíváncsiak, milyen rakétákat fognak felfegyverezni az új orosz ekranoplanok




Az anyag megjegyzi, hogy az ekranoplan fejlesztése 2027-ig szerepel a fegyverkezési programban.

Az Orlan projekt részletei ismeretlenek, így még nem világos, hogy kapcsolatba kerül-e a szovjet Orlyonok ekranoplannal vagy sem.

Ennek ellenére alapvető formáját és teljesítményét tekintve az Eaglet egy új ekranoplan kiindulópontja lehet, mivel jó teherbírása és kiváló, körülbelül 400 km / h utazósebessége volt - jegyzi meg a szerző.

Ma a katonai szakértők arra kíváncsiak, hogy hol és mit fegyver Az orosz szakértők új gépet helyeznek el. Szerintük a szárnyak felső része (a lőszer vízálló tartályba van beszerelve) vagy az ekranoplan elülső része (hogy a rakéták kilövése ne befolyásolja a hajtóművek működését) tekinthető helyszínnek. a rakétákról. Azt is fontolgatják, hogy a rakétákat "fulladják" a hajótestbe (törzsbe), hogy oldalra indítsák őket.

Ami a rakéták típusait illeti, a szerző hajlamos a szuperszonikus Onyxokra - az ekranoplan nagy sebessége, a rakéta hatótávolságával kombinálva lehetővé teszi a legénység számára, hogy gyorsan reagáljon a felmerülő fenyegetésekre.

A szakértők nem zárják ki a Kalibrov ekranoplanokra történő telepítését.

Valószínűleg nem sok erőfeszítésbe kerül az Orlan támadófegyverré alakítása a Caliber cirkálórakétákkal. Ez lehetővé teszi az ellenség aktív fenyegetését, különösen a Balti- vagy a Fekete-tengeren – áll a cikkben.

A forrás szerint Oroszország 2022-2023-ban új kutatási és mentési, valamint rakomány-ekranotervek tesztelését tervezi. Ezzel párhuzamosan valószínűleg megkezdődik a harci változatok készítése is – zárja szavait a szerző.
  • https://soviet-life.livejournal.com
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

178 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +19
    1. augusztus 2018. 16:48
    Onyx, Caliber .. Vedd feljebb-ZIRKON !!!)))) Nos, ha megijeszted az ellenfelet, akkor teljes nevető
    1. +11
      1. augusztus 2018. 16:58
      Idézet a Magic Archertől
      Onyx, Caliber .. Vedd feljebb-ZIRKON !!!)))) Nos, ha megijeszted az ellenfelet, akkor teljes

      Olyan kolosszus van, hogy van elég hely az S-400-nak és még a Buzogánynak is.
      1. +9
        1. augusztus 2018. 17:17
        A kártyák szemérmetlenül hazudnak. Kávézaccra érdemesebb becsülni. nevető Általában először meg kell várni a prototípust, ne adj isten, 2035-ig fémbe építik.2027-ig csak a dokumentáció van halmozva, ha nem 2030-ig. mit És tekintettel arra, hogy nincs pénz, ... de gondolod.. Igen
        1. +23
          1. augusztus 2018. 18:01
          Először is van építési tapasztalat és projektdokumentáció, így a rekonstrukció nem lesz nagy probléma. Miért tértek vissza ehhez a témához, tehát eljött az idő, akkor Alekszejev megelőzte korát. Alekszejev alkotásainak pozitív példájaként az Üstökös szárnyashajókon való kikapcsolódása már szállítja az utasokat. Egy másik kompakt YaSU, amelyért Kirijenko megkapta a Hőst, Poszeidon szívét, a Petrelt és úgy tűnik, Peresvet. Tehát az YSU entot csak a főmotorokat tudja meghajtani, természetesen nem úgy, mint a Burevestnik, hanem elektromos motorok generátoraként, és a korlátlan hatótávolságú Ekranoplan egyértelműen önmagát sugallja, és a Caliber-Onyxo-Zircons biztosan. illik hozzá. Odalent Warrior Wow a napfényes Izraelből, szarkasztikus a fenékről felfüggesztett Poszeidónról, de fel sem tűnik, hogy teljesen igaza van, az Apokalipszis Torpedó gyors szállítása a kilövőhelyre és mégis az Ekranoplan képes rá. méretben és teherbírásban is . Ezért utolérte a korát megelőző, vagy inkább lemaradt Ekranoplan.
          1. ZVO
            +4
            1. augusztus 2018. 18:45
            Idézet: hrych
            Először is van építési tapasztalat és projektdokumentáció, így a rekonstrukció nem lesz nagy probléma.


            Húha... Energiánál is sokszor elhangzott, de van tapasztalat. igen projektdokumentáció
            .. És hidrogénmotorokkal.
            De kiderült - elveszett...
            És nincs kit újrateremteni.
            1. +7
              1. augusztus 2018. 20:48
              Az energia nem vész el, és senkinek sincs szüksége rá olyan formában, mint az Energy-Buran. A rakomány oldalsó felfüggesztésének elrendezése hibás. Az Energia RD-170 fenntartó motort az RD-171 módosításánál használták a Zenith hordozón, most a Yuzhnoye tervezőirodával való szünetben a felére csökkentett RD-170 RD-180 formájában az Egyesült Államokba kerül. államok az atlaszokhoz. Ezenkívül az RD-170 fejlesztése RD-191 formájában az Angarára kerül. Így az Angara az Energia örökségén fog alapulni. Az Energy második szakaszában volt egy RD-0120-as motor, így ennek alapján gyártják újra az RD-0146-ot az Angarához stb.
              1. +4
                2. augusztus 2018. 09:09
                Ez tetszik.

                Taburetkinről és a hadsereg teljes és végleges összeomlásáról beszélünk,
                - briliáns hadműveletet kapunk a Krím-félszigeten, felfoghatatlan és bizonyíthatatlan "orosz csapatok jelenlétét a Donbászban", lenyűgöző "üstöket", ami után Európa megegyezik Putyinnal, az Aerospace Forces zseniális szíriai hadműveletéről, " Caliber" és az elektronikus hadviselés munkája ...

                Egy új típusú fegyverről beszélünk - a cirkonról, ennek eredményeként egy egész csomó jelenik meg -
                - Tőr, Vanguard és még sok más

                Még az is lélegzetelállító, amit ezúttal láthatunk...
              2. -1
                2. augusztus 2018. 10:23
                Ott nem a külső felfüggesztés a hibás, hanem az, hogy a drága rakéta eldobható.
                1. +1
                  2. augusztus 2018. 17:51
                  Idézet: Vadim237
                  Nem a külső felfüggesztés a hibás

                  Nem külső, hanem oldalsó, pl. az egyensúly megbomlik, ha megnézzük az Energia első indítását, akkor az asztaltól való távozáskor azonnal éles blokk keletkezett, de az Energia szörnyű ereje kivonult és a katasztrófa nem történt meg. Ezért az áruk elszállítása, nem Burananagyon kockázatossá váltak. Az elmúlt években az Új-Oroszország nehéz kialakulása miatt nem volt kereslet az Energy feladataira, amelyek nehéz állomásokat indítanak a Holdra és a mélyűrre.

                  Idézet: Vadim237
                  drága rakéta - eldobható

                  Itt van a különbség a Space Shuttle és az Energia-Buran között, határozottan nem az utóbbi javára. Maga az űrsikló a motorjairól indult, nyomásfokozókkal, a fő helyet egy kidobott üzemanyagtartály foglalta el. Nos, a gyorsítók újra felhasználhatók voltak. És Buran elégette a messze legdrágább rakétát. Ugyanez a Buran azonban, ha tovább ment volna, nagy valószínűséggel a Shuttle-hez hasonló sémát készített volna neki. A hiábavalóságra azonban azonnal, az amerikaiak később jutottak a következtetésre, amikor elvesztették a hajók felét, és elfogadhatatlan veszteségeket szenvedtek. De nem csak a Buranról beszélünk, hanem az energia más szakterületeiről is. Azok. műholdak pályára állítása, amelyek kompaktabbá váltak és már nem igényeltek ekkora teljesítményt. A világűrbe lőttek gólt. Most minden bizonnyal az Angarába mennek a fejlesztések, és jók a kilátások. Nincs értelme visszatérni az Energiához, nem azért, mert nem ismételhető meg, hanem azért, mert az általa megoldott feladatokra nincs kereslet. Bár ha egy új holdi faj kezdődik, akkor az energiát nem lehet nélkülözni...
            2. +2
              1. augusztus 2018. 22:29
              Idézet: ZVO
              De kiderült - elveszett...
              És nincs kit újrateremteni.

              Igen, főleg, ha figyelembe vesszük, hogy erről a "veszteségről" itt, ma egy másik "névtelen" hírben számoltak be. Igen, mindent elvesztettek, a többi elromlott ... Igen A baj az baj. nevető
          2. +4
            1. augusztus 2018. 18:47
            Idézet: hrych
            Tehát az YSU entot csak a főmotorokat tudja meghajtani, természetesen nem úgy, mint a Burevestnik, hanem elektromos motorok generátoraként, és a korlátlan hatótávolságú Ekranoplan egyértelműen önmagát sugallja, és a Caliber-Onyxo-Zircons biztosan. illik hozzá. Odalent Warrior Wow a napsütötte Izraelből, szarkasztikus a fenékről felfüggesztett Poszeidónról, de fel sem tűnik, hogy teljesen igaza van, az Apokalipszis Torpedó gyors kiszállítása az indítóhelyre, és mégis az Ekranoplan képes rá. méretben és teherbírásban is . Ezért utolérte a korát megelőző, vagy inkább lemaradt Ekranoplan.

            Ragyogj, nézz a jövőbe, ha ez így van, és biztos vagyok benne, hogy így van, akkor az egész tengeri stratégia alapvetően megváltozik. Ezt még meg kell emészteni, Khrych, te vagy a fej!
          3. +2
            1. augusztus 2018. 18:54
            "az Apokalipszis Torpedójának gyors szállítása az indítóhelyre, és az Ekranoplan még képes rá" /////

            Min vicceltem? Az ekranoplan besurran Washingtonba, több tőrt indít a Fehér Házban,
            és Poszeidon atomcunamit rendez.
            Az ekranoplan szárnyaira erősített megbízható AKM-ekkel végeznek a túlélőkkel.
            1. +12
              1. augusztus 2018. 19:06
              Idézet tőle: voyaka uh
              Az ekranoplan belopakodik Washingtonba, és több tőrt indít a Fehér Házban

              Ez tiltott. Trump kiakadhat. És Tamara Vasilievna, az FSB számviteli osztályától nem szereti a külföldről származó betegszabadságot, amikor hoznak mosolyog
            2. +3
              1. augusztus 2018. 21:05
              Idézet tőle: voyaka uh
              Az ekranoplan belopakodik Washingtonba

              Helyhez kötött célokra, városok, bázisok, Izrael stb. formájában. Poszeidon jó egyedül, szolgálatban van a víz mélyén, várja a jelet, hogy elinduljon, vagy fordítva, anélkül, hogy várna egy jelet, mint egy halott Kéz. De mobil célpontok – az ellenséges flotta alakulatai, AUG, nukleáris tengeralattjárók a járőrtéren stb. – elleni alkalmazása nagyon ígéretes. Az ekranoplan, amely megkapja a cél koordinátáit, elhagyja a készenléti módot, a szárnyon áll, és nem lép be az ellenséges légvédelmi, légvédelmi védelmi zónába, ledob egy torpedót és hello.
        2. 0
          1. augusztus 2018. 18:27
          Idézet: DEDPIHTO
          A kártyák szemérmetlenül hazudnak. Kávézaccra érdemesebb becsülni.

          ==========
          Igen!! Csak hogy megkérdezzem (a mikor és a GYIK értelmében) ....... nevető
        3. +1
          2. augusztus 2018. 09:22
          Ahaha .. 12 éve, majdnem egy új ekranoplan rakétafegyverekkel? Igen, nem építhetünk egy rohadt elsőrangú hajót ...
      2. +1
        1. augusztus 2018. 17:19
        változtassa az Orlant támadófegyverré a Caliber cirkálórakétákkal. Ez lehetővé teszi, hogy aktívan fenyegesse az ellenséget, különösen a Balti- vagy a Fekete-tengeren,

        Miért ilyen drága módja egy kalibernek ezekben a tengerekben való kilövésére? Az RTO-k valószínűleg olcsóbbak mind gyártásban, mind üzemben.
        1. +3
          1. augusztus 2018. 18:05
          Valószínűleg a kívánt pontra való gyors szállításhoz, végül is 400 km/h! hi
        2. 0
          1. augusztus 2018. 18:47
          És még olcsóbb egy TU-22 linket építeni
          1. 0
            2. augusztus 2018. 17:02
            Idézet: Tatarin83
            És még olcsóbb egy TU-22 linket építeni

            Valami azt súgja nekem, hogy az ekranoplan a rakétákon kívül képes lesz gyorsan eljuttatni a l / c-t a kívánt pontra, amikor az aljas AUG doshkandybaits ott. A fegyver jó - létre kell hozni és alkalmazni kell.
      3. +3
        1. augusztus 2018. 17:20
        Idézet: tudós

        Olyan kolosszus van, hogy van elég hely az S-400-nak és még a Buzogánynak is.

        Ha úgy gondolja, hogy a "Sasfióka" egy kolosszus, akkor az nem kolosszus
        1. +1
          1. augusztus 2018. 18:32
          Idézet: G A_2
          Ha úgy gondolja, hogy a "Sasfióka" egy kolosszus, akkor az nem kolosszus

          =========
          Nos, igen!!! Miféle "kolosszus" van itt??? Csak 140 tonna ....... "Baba" .... terrorizál
          1. +3
            1. augusztus 2018. 18:37
            Idézet veniktől
            Idézet: G A_2
            Ha úgy gondolja, hogy a "Sasfióka" egy kolosszus, akkor az nem kolosszus

            =========
            Nos, igen!!! Miféle "kolosszus" van itt??? Csak 140 tonna ....... "Baba" .... terrorizál

            Nos, az S-400 biztosan nem fér bele. "Eaglet" kolosszus csak repülési szabványok szerint, és akkor is az 1980-as évek idejére.
        2. +3
          1. augusztus 2018. 19:29
          Idézet: G A_2
          Ha úgy gondolja, hogy a "Sasfióka" egy kolosszus, akkor az nem kolosszus
          Nem „Eaglet”-re gondolt, hanem „Lun”-ra.
      4. 0
        1. augusztus 2018. 18:08
        Az S-400 az égből lő?! hi
      5. +1
        1. augusztus 2018. 20:28
        Az óvszer tönkretette a szovjet projektet, amitől maguk alá vizeltek az amerikai flotta főhadiszállásán. A projekt egyik résztvevője, aki a Kaszpi-tengeren szolgált, elmondta
        1. +1
          2. augusztus 2018. 10:47
          Idézet Leedsből.
          Az óvszer tönkretette a szovjet projektet, amitől maguk alá vizeltek az amerikai flotta főhadiszállásán.

          A nevetéstől? Egy USN-vegyület ekranoplanok általi támadása ugyanis az elefántok észrevehetetlen vonulása egy porcelánboltban.
          Még egyszer - az amerikai flotta haditengerészeti alakulatainak légvédelmét a szuperszonikus kis méretű célpontok - ALCM-hordozók, maguk a VB hajóellenes rakéták és az MB hajóellenes rakéták - nagy hatótávolságú elfogására számították. És most egy szubszonikus célpont, amelynek mérete nagyobb, mint a jelenlegi "karakurt", átrepül ezen a légvédelmi zónán, és megpróbálja csendesen megközelíteni a célpontot a "szúnyogok" kilövési tartományában - körülbelül 100 km-re. nevető
          1. 0
            2. augusztus 2018. 14:26
            Milyen magasságban repül az ekranoplan, barátom?
            1. 0
              2. augusztus 2018. 18:29
              Idézet Leedsből.
              Milyen magasságban repül az ekranoplan, barátom?

              Mekkora a rádióhorizont hatótávolsága egy 6-8-10 km magasságban repülő repülőgépnek? Rákacsintás
              Az ekranoplan magassága kritikus, ha légfedél nélküli hajóalakot támad meg. De attól tartok, az ellenfél nem fog ekkora örömet szerezni nekünk. Az ekranoplan ellensége nem a hajók, hanem a haditengerészet és a tengerészgyalogság repülése, amely lefedi ezeket a hajókat.
      6. 0
        2. augusztus 2018. 14:17
        Itt viccelsz, több mint harminc éve védtem meg diplomámat az akadémia végzésekor légvédelmi rendszer szervezése témában, mondjuk úgy modern nyelven, hogy az S-300-as légvédelmi rendszerek északi-tengeri útvonalát lefedje. ekranoplanokra telepítve. Mindent kiszámítottak, megindokoltak, és megmutatták, mennyire hatékony ez a Távol-Észak számára egy légvédelmi parancsnokság léptékében. Akkor miért ne vedd fel és térj vissza ehhez az ötlethez még ma.
    2. +3
      1. augusztus 2018. 17:05
      De engem inkább a védelmi fegyverek érdekelnek. Kíváncsi vagyok mi lesz a megoldás?
      1. +11
        1. augusztus 2018. 17:18
        a védekezést az öböl bejáratánál lévő hajóútban az ekranoplan elárasztásával hajtják végre, a módszert régóta elsajátították és sikeresen alkalmazták
        1. +6
          1. augusztus 2018. 17:26
          "armata", SU-57, "vezetők" most "ekranoplánok... elhiszem, várok.
          1. +1
            2. augusztus 2018. 04:04
            Andrey
            Igen... Van fse kartonunk, igaz? :)))
            Elnézést, persze megértem, hogy nem minden úgy van, ahogy szeretnénk.
            De az ilyen pesszimizmus már paranoiának tűnik.
            Vagy tévedek, és ahogy itt sokan gondolták 14 tavaszán-nyáron-ősszel, összevontuk az FSE-t, és (ahogy néhányan még korábban is mondták) a polimerek még mindig körülbelül... elvesztek?
            Tényleg, mi minden?
            Még egyszer elnézést, de túlzás.
            Igen, és felmérni fegyveres erőink fejlődését a valóság és a nyugati újságírók furcsa és szörnyű félelmeinek következtetései közötti eltérés alapján... valahogy... nem komoly, vagy ilyesmi. Nem találja? :))))
        2. 0
          1. augusztus 2018. 18:33
          Idézet tőle: den3080
          a védekezést az öböl bejáratánál lévő hajóútban az ekranoplan elárasztásával hajtják végre, a módszert régóta elsajátították és sikeresen alkalmazták

          ==========
          úgy érted, hogy "öböl" ellenség?????
      2. 0
        1. augusztus 2018. 17:44
        Idézet Zubrtól
        De engem inkább a védelmi fegyverek érdekelnek. Kíváncsi vagyok mi lesz a megoldás?

        Ő egy ütés, nincs szüksége védekezésre.
      3. +1
        1. augusztus 2018. 22:13
        Idézet Zubrtól
        De engem inkább a védelmi fegyverek érdekelnek

        Az ekranoplan hatótávolsága (ez néhány ezer kilométertől korlátlan távolságig terjed, ha figyelembe vesszük Hrych fenti megjegyzését), plusz a rakéták hatótávolsága - ez az a távolság, amelyen az AUG nem kockáztatja, hogy megközelítse a bázisát, és az ekranoplan menete mindehhez pár óra. Miért nem védekezés? Saját partunk legtökéletesebb irányítása és védelme, megértjük, hogy mindez az összes többi rendelkezésre álló eszközzel együtt történik.
        1. +1
          2. augusztus 2018. 05:22
          Idézet: Yura
          Idézet Zubrtól
          De engem inkább a védelmi fegyverek érdekelnek

          Az ekranoplan hatótávolsága (ez néhány ezer kilométertől korlátlan távolságig terjed, ha figyelembe vesszük Hrych fenti megjegyzését), plusz a rakéták hatótávolsága - ez az a távolság, amelyen az AUG nem kockáztatja, hogy megközelítse a bázisát, és az ekranoplan menete mindehhez pár óra. Miért nem védekezés? Saját partunk legtökéletesebb irányítása és védelme, megértjük, hogy mindez az összes többi rendelkezésre álló eszközzel együtt történik.

          Az ekranoplannak komoly problémája van. Ez a kritikus tényező a hullámok repülés közbeni magasságában. A több méter magas óceánhullám szinte ellenállhatatlan számára. Ezért a "korlátlan hatótávolság" nem valószínű.
          http://zema.su/blog/ekranoplany-nerazreshimye-pro
          blemy-sozdaniya-i-ekspluatatsii-foto-video
          1. +1
            2. augusztus 2018. 07:20
            Idézet: Cube123
            Az ekranoplannak komoly problémája van.

            Egyetértek azzal, hogy van probléma, és nagyjából a korlátlan hatótáv is haszontalan, de ezekre a kérdésekre van megoldás, de általában mit terveznek és építenek. Lehet, hogy még korai erről beszélni, de a hír jó, nem lehet ellenállni.
        2. +1
          2. augusztus 2018. 10:49
          Idézet: Yura
          Az ekranoplan hatótávolsága (ez néhány ezer kilométertől korlátlan távolságig terjed, ha figyelembe vesszük Hrych fenti megjegyzését), plusz a rakéták hatótávja - ez az a távolság, amelyet egyetlen AUG sem kockáztat meg, hogy megközelítse a bázisát

          Ha az AUG légvédelmi sugara nagyobb, mint az ekranoplan hajóellenes rakétáinak repülési hatótávja, akkor ez az ekranoplan nem meri megközelíteni az AUG helyét.
          1. 0
            2. augusztus 2018. 11:58
            Idézet: Alexey R.A.
            Ha az AUG légvédelmi sugara nagyobb, mint az ekranoplan hajóelhárító rakétáinak repülési hatótávja, akkor

            Egyetértek, de (még nincs ekranoplán, tehát a vitalehetőségek hipotetikusak) két ekranoplán lehet - egy lökésmásodperces légvédelmi rakétavédelem, az ekranoplánok letakarhatók a levegőből, ahonnan a burkolaton kívül ajándékok is csapásmérő rakéták is küldhetők, ezen a rendezvényen kötelező a tengeralattjárók részvétele, ha már partvédelemről beszélünk, akkor a dízelek itt nagyon nem jönnek be (az AUG-knak több napra van szükségük, hogy a partjaink mellett legyenek, így a tengeralattjárók már várni fognak rájuk olyan helyeken, ahol állítólag potenciális ellenség jelenik meg), és a felszíni flotta az erejével, valamint természetesen az elektronikus hadviselés. Itt azt gondolom, hogy az amerikai parancsnokságnak alaposan meg kell gondolnia, mielőtt bármilyen gesztust indít.
    3. +1
      1. augusztus 2018. 17:23
      Egyik sem, mert ez a projekt nem megy tovább a rajzokon!
      1. +4
        1. augusztus 2018. 17:49
        Idézet: ŐSI
        mert ez a projekt nem megy tovább a rajzoknál!


        Hát nem, tévedsz. Rákacsintás , de mi a helyzet a fő feladattal - "denyushka, egy ház a tenger mellett és ... egy fehér gőzös"? wassat
        Ezért csak a tervezési és technológiai dokumentáció kidolgozása, ezek alapján prototípus gyártása és ...... és azok lesznek ... "boldogság" Rákacsintás
        Nos, nem felejtik el a "mérnököket" ... elvégre 20-25% ... "egy új tüzes motor" Rákacsintás
      2. +4
        1. augusztus 2018. 18:36
        Idézet: ŐSI
        Egyik sem, mert ez a projekt nem megy tovább a rajzokon!

        ============
        neked SZEMÉLYESEN a füledben suttogta???
        A "rajzokról"????
        Sőt, ott már vannak "fémből készült" termékek ....... bolond
        1. 0
          2. augusztus 2018. 08:32
          Idézet veniktől
          Valójában ott már vannak "fémben" termékek.

          A Szovjetunióban sok minden volt a "metálban" és a kísérleti sorozatokban is igénybevétele és .... hol van most?
          Legjobb esetben .. "műemlékek" és kiállítások " síró
    4. Maz
      -1
      1. augusztus 2018. 17:35
      Szerintem lesznek atombumerángok, lézervezérelt csúzli és héliumvégű lándzsaíjak. nevető
      1. +2
        1. augusztus 2018. 18:38
        Idézet: Maz
        Szerintem lesznek atombumerángok, lézervezérelt csúzli és héliumvégű lándzsaíjak. nevető

        ==============
        És itt "felbukkant" Ukrajna "kibercsapatainak" egy másik "harcosa" .... szia honfitársam!!! terrorizál
    5. 0
      1. augusztus 2018. 17:42
      Idézet a Magic Archertől
      Onyx, Caliber .. Vedd feljebb-ZIRKON !!!)))) Nos, ha megijeszted az ellenfelet, akkor teljes

      R-36M, MINDEN SZÁRNYON NÉGY...
      1. +1
        1. augusztus 2018. 18:12
        Mi a helyzet a motorokkal? Duc a Holdra repül, nem fogjuk el.
  2. +1
    1. augusztus 2018. 16:49
    Ne találgass – a vége egy!
  3. +8
    1. augusztus 2018. 16:50
    Itt nincs mit találgatni: felülről egy Tőrt, alulról Poszeidont rögzítenek.
    1. +3
      1. augusztus 2018. 16:51
      Idézet tőle: voyaka uh
      Itt nincs mit találgatni: felülről egy Tőrt, alulról Poszeidont rögzítenek.

      Hát nem egészen. Belül a "Caliber" lesz, az orrán pedig egy "Peresvet" installáció
      1. 0
        1. augusztus 2018. 18:22
        Buzogány a farkában, mint egy skorpió. És ha különleges erőket is helyez a szárnyakra és kiképzi a "harci hopakot"..... Nos, vagy a harci "almát" ...
      2. 0
        1. augusztus 2018. 18:41
        Idézet tőle: svp67
        Belül a "Caliber" lesz, az orrán pedig egy "Peresvet" installáció

        =======
        Nem! Nem így!!!
        Fent - "Tőr"
        Alul - "Poseidon"
        És belül a "Caliber", "Caliber", "Caliber" ....... Rákacsintás
    2. +14
      1. augusztus 2018. 17:09
      Idézet tőle: voyaka uh
      Nincs mit találgatni: felülről egy tőrt rögzítenek

      Sekélyen úszok, uram. A tetején egy "Sarmat" lesz (folyékony hajtóanyagú ballisztikus ICBM, 35 m hosszú, körülbelül 200 tonna kilövési tömeg). Kioldásakor az ekranoplan felszáll a közeli űrbe, és onnan egy büntető karddal a képernyőre tervezi a kudarcra ítélt US AUG. wassat
      1. +4
        1. augusztus 2018. 17:16
        Idézet: Andrey Cseljabinszkból
        A tetején egy "Sarmat" lesz (folyékony hajtóanyagú ballisztikus ICBM, 35 m hosszú, körülbelül 200 tonna kilövési tömeg).

        Ebben az esetben a "Polinomot" alulról kell rögzítenie, hogy valahogy kiegyensúlyozza a törzset.
        1. +3
          1. augusztus 2018. 19:52
          Idézet: Aristarkh Ludwigovich
          Ebben az esetben alulról kell csatolnia a "Polinomot".

          És a polinom előtt - Poseidon, hogy mindenki lássa, hogyan szállt fel - egy hím azonban nevető
      2. +4
        1. augusztus 2018. 18:24
        Horror – az AUG legénysége nem is fogja érteni, mi repült rajtuk.
    3. +3
      1. augusztus 2018. 17:15
      Idézet tőle: voyaka uh
      Itt nincs mit találgatni: felülről egy Tőrt, alulról Poszeidont rögzítenek.

      Az S-400 oldalán pedig a mesemondók bármire képesek.
    4. +1
      1. augusztus 2018. 17:45
      közvetlenül a hely felének nyelvéről eltávolítjuk
    5. +6
      1. augusztus 2018. 17:51
      túlexponált orron
      Minden ellenséget feldühítek
      és szarmata keblében
      minden amer ó lesz
      Megmentem Poszeidont
      Én vagyok a megfelelő ellenség
      petrel - a HARCRA!
      lesz sok WOW!
      vette polyment redoubt
      és indulj vele támadásba!
      sarmat hűtő töltés
      avantgárd, ellenség, tisztelet
      lőni, mint egy meteorit
      az ellenséget teljesen megölik!
      füvet szívunk majd
      Az ellenség nem győzhet le minket!
      ha elfogy a fű
      Füstöljünk fát!

      Nos, akkor a mi srácaink kitalálnak valami mást
      1. +2
        1. augusztus 2018. 18:31
        Megfeledkeztem a tőrről
        mindenkit megnyert
        és aki nem győzte meg
        Nem vagyok kedves az erővel
        fejlábúak is vannak
        sok vizet szánt
        ha kompótot öntünk bele
        gyorsabban úszik
        csembalón játszottunk
        sokan vagyunk, és ő egy
        az apparátus legyőzhetetlen
        nem adunk nekik kegyelmet
        a háborúk nem intimek
        híresen nehéz számukra az élet
        háborút adunk nekik
        csak használj egy kicsit

        Általában rendben. Ma este a játék dörzsölő estém.
        1. +2
          1. augusztus 2018. 20:39
          Vlagyimirovics, engedje el az agy MRI-vizsgálatát, hogy tudjuk, még nem vagy teljesen reménytelen.
        2. 0
          2. augusztus 2018. 02:14
          Ez zseniális!
    6. +1
      1. augusztus 2018. 18:48
      Idézet tőle: voyaka uh
      Itt nincs mit találgatni: felülről egy Tőrt, alulról Poszeidont rögzítenek.

      9 év múlva csak egy univerzális "Vzhik" lesz nukleáris irányító rendszerrel, amely megatonnákban fog robbanni, ahol szükséges
    7. 0
      1. augusztus 2018. 18:53
      És a tengely mentén - "Mace". Kezdés – feldobással.
  4. ujj
    0
    1. augusztus 2018. 16:53
    Nos, ez az... A NATO és az USA kemencéjében személyesen. Egy ekranoplan egy kis méretű, dugattyús hajtóműves atomreaktorhoz... Itt a vége, Karl... Igen, legalább dobj kézigránátot az ilyesmiből... És ami a legfontosabb, micsoda deshman!
  5. +3
    1. augusztus 2018. 16:53
    Még mindig nincs ló, nincs szekér, de már mindenki "talál". 2027-ig annyiszor még minden megváltozik... nem
    1. 0
      1. augusztus 2018. 18:54
      Duc... ma már kevesen emlékeznek a szamárról, a teológiáról és a buharai emírről szóló klasszikusokra. mosolyog
  6. +4
    1. augusztus 2018. 17:02
    kijelentések az ekranoplánokról - vagy félretájékoztatás, vagy a leghülyébb ivott
    1. +6
      1. augusztus 2018. 17:09
      Idézet az arisztoktól
      vagy a leghülyébb ivott

      A "vagy" szó itt felesleges.
      1. 0
        1. augusztus 2018. 17:23
        tegye Boriszovot egy ekranoplanba, és küldje el az Északi-sarkra nevető
  7. +4
    1. augusztus 2018. 17:04
    Igen, ez a helyi szakértők kérdése! Jelenleg mindent felhagytak - már reggel óta ülnek és azon töprengenek: milyen rakétákat fegyvereznek fel 9 (kilenc!) év múlva, nem tudom mit, ami még mindig nincs papíron. mit
  8. +2
    1. augusztus 2018. 17:13
    Légycsapókkal fogják felfegyverezni őket – valamivel meg kell állítani az ukrajnai szúnyogflotta szúnyogjait. Vagy egy doboz diklórfosz
    1. +3
      1. augusztus 2018. 17:18
      De ha ezen a szörnyen repülsz valami csónak felett... Nekem úgy tűnik, hogy nem fogja túlélni ezt...
      1. +1
        1. augusztus 2018. 17:21
        Ha kaprot tömnek a csónakba, akkor legalább nem süllyed, nem süllyed. Ezért nem nélkülözheti légycsapó
  9. +1
    1. augusztus 2018. 17:17
    És miért Caliber sasfióka? Caliber + vagy - 200 km-nél nincs különbség, és nem kell nagy sebességű hordozót használni .... Nem értem, hogy egyáltalán miért van szükség rá. Milyen előnyei vannak a repülőgéppel szemben?
    1. 0
      1. augusztus 2018. 17:24
      Idézet Zaurbektől
      És miért Caliber sasfióka? Caliber + vagy - 200 km-nél nincs különbség, és nem kell nagy sebességű hordozót használni .... Nem értem, hogy egyáltalán miért van szükség rá. Milyen előnyei vannak a repülőgéppel szemben?

      Ebből az alkalomból a VO-nál sok példány tört, de nem jutottak konszenzusra (a legtöbben úgy gondolják, hogy nincs rájuk szükség), de Putyin csapatának ez egy újabb adagoló, majd azt mondják, hogy túl jó a partnereknek és nem tömegesen kell megtenni, hajókon visszavágunk.
      1. 0
        1. augusztus 2018. 18:28
        Nem Putyin csapatáról van szó... már van etetőjük, mi a különbség nekik, hogy repülőgépet vagy ekranotervet építenek?! Itt meg kell választani a megfelelő irányt, hadd építsenek nagy hatótávolságú felderítő repülőgépeket, mind emberes, mind pilóta nélküli, nélkülük vakok a nagy hatótávolságú hajóelhárító rakéták (tőrök, cirkonok stb.).
  10. 0
    1. augusztus 2018. 17:40
    Az "Eaglet" egy ekranolet, lejöhet a képernyőről. Egész gyerekkoromban ezen másztam.
    Nos, csinálnak egy új ekranotervet, megmutatják a felvonuláson, aztán Boriszov azt mondja, hogy nincs pénz, és nem építünk tovább... És miért lesz szükség rá egyedül?
    1. +1
      1. augusztus 2018. 17:54
      Idézet tőle: WATCH_OFFICER
      És miért kellene neki egy?

      Hogy érted miért. A mutogatások kedvéért, amitől az egész ország beteg
  11. +1
    1. augusztus 2018. 17:52
    Nyugati szakértők kíváncsiak, milyen rakétákat fognak felfegyverezni az új orosz ekranoplanok
    Ugyanazok a "papír"-ok, mint maguk az ekranoplánok, mert ezeknek a "kívánságlistáknak" a megszólaltatásától a valódi tömeggyártásig - óriási távolság! Valójában elhagyták az "Armatát" az állítólagos magas költsége miatt, és a Szu-57-et ugyanezen okból, majd az ekranoplánokat ... amelyek még drágábbak lesznek! Hamarosan ezeknek a látnokoknak olyan lesz az arca, mint a szaxofonosoknak – állandóan puffadva! szomorú
    1. +2
      1. augusztus 2018. 18:21
      Ugyan, az Armata és a Szu-57 drága, de senki sem utasította el őket! Az Uralvagonzavodnak 100 darab Armat rendelése van a moszkvai régióból, 2020 darab 250-ra! hi
  12. +1
    1. augusztus 2018. 18:02
    Nem hiszem, inkább a javasolt ekranoplanokat használják a tengeralattjáró-ellenes verzióban. A javasolt fegyverek pedig az APR2 és az X-31,35 hajóellenes rakéták.
    https://www.youtube.com/watch?time_continue=46&am
    p;v=ejII_Lyq7po
  13. +3
    1. augusztus 2018. 18:12
    hi ... A Szovjetunió fontolóra vette egy rakétafegyverrel rendelkező, harci ekranoplán flotta létrehozásának lehetőségét
  14. +1
    1. augusztus 2018. 18:28
    A sorozatban jelenleg csak az Aquaglide 5
    1. +1
      1. augusztus 2018. 18:30
      Orion 20 üzemben
      1. 0
        1. augusztus 2018. 18:34
        Szintén ekranoplan Ivolga
        1. 0
          1. augusztus 2018. 19:44
          Mindhárom baromságod a gazdag turistákért és oligarchákért. Igen, elfelejtettem a tisztviselőket.
          1. +1
            1. augusztus 2018. 19:59
            Ezt a három „szart” – olyasmit, amit az önhöz hasonló emberek soha nem fognak megtenni – a rendvédelmi szervek, a rendkívüli helyzetek minisztériuma és mások fogják használni.
            1. 0
              1. augusztus 2018. 20:04
              Várj és láss. Nem egyszer beszéltem a rendkívüli helyzetek minisztériumával. A szerencsétlen gazellának nincs pénze javításra, ahogy egyébként az én szerkezetemben sem.
              1. 0
                2. augusztus 2018. 10:18
                Idézet tőle: sabakina
                Várj és láss. Nem egyszer beszéltem a rendkívüli helyzetek minisztériumával. A szerencsétlen gazellának nincs pénze javításra, ahogy egyébként az én szerkezetemben sem.

                És így mindenhol. Hűvösség csak a tévében
            2. 0
              2. augusztus 2018. 10:56
              Idézet: Vadim237
              Ezt a három „szart” – olyasmit, amit az önhöz hasonló emberek soha nem fognak megtenni – a rendvédelmi szervek, a rendkívüli helyzetek minisztériuma és mások fogják használni.

              Igen, igen, igen... korábban erős szerkezet (konkrétan a fegyveres erők) ugyanígy a hidroplánok használatáról álmodoztak. Színekre festve - milyen wunderwaffe ez.
              És minden azzal zárult, hogy a Honvédelmi Minisztérium felmondta a vételükre vonatkozó szerződést - formálisan azért, mert az üzem nem tartott be minden határidőt. De abból a tényből ítélve, hogy a termékek szállításának akár több éves késése sem akadály a Honvédelmi Minisztérium számára (erre jó példa a flotta), az elutasítás oka korántsem időszerű.
              1. 0
                2. augusztus 2018. 12:01
                Idézet: Alexey R.A.
                Abból ítélve, hogy a termékek szállításának akár több éves késése sem akadály a Honvédelmi Minisztérium számára (erre jó példa a flotta), az elutasítás oka korántsem időszerű.

                Nos, a haditengerészeti termékek és a légiközlekedési termékek gyártási ideje nagyon eltérő. Egy hajónál egy-két év késés (nagyokénál több) "egyáltalán semmi", de egy repülőgépnél már egy hónap is rohadt, ha jobban belegondolunk.
      2. 0
        1. augusztus 2018. 21:24
        Idézet: Vadim237
        Orion 20 üzemben

        Hátránya, hogy a képernyőről és visszafelé repülőgép üzemmódba váltáskor a hangszedőbe eshet. Működési korlátozást vezettek be, repülés csak a képernyőn 10 méterig
  15. +1
    1. augusztus 2018. 18:30
    Ez lehetővé teszi, hogy aktívan fenyegesse az ellenséget, különösen a Balti- vagy a Fekete-tengeren,

    És nem csak .. A legerősebb és legszebb autók (nem tudom melyik osztályba tartoznak és nem repülő vagy hajó) Miért "hackelték agyon"? ... Nos, ne adj isten, a baltiak ettől a hírtől ijedten üvöltenek, mint a sakálok...
    1. +1
      1. augusztus 2018. 19:48
      Eleinte egyetlen minisztérium sem akart felelősséget vállalni ezért a know-howért (nem hajó, nem repülőgép). Aztán jött 1991...
    2. 0
      1. augusztus 2018. 20:02
      Ezek valamiféle kísérleti gépek voltak - a valóságban szüksége van egy ekranoletre, amely úgy repül, mint egy repülőgép, leszáll a vízre, landol a szárazföldön, és használja a képernyőeffektust.
      1. +2
        1. augusztus 2018. 20:16
        Vadim, úgy látom, te kevésbé értesz egyet, mint az UFO-k. Még egyszer megismétlem, ez se nem repülőgép, se nem hajó. Nem alkalmas arra, hogy felszálljon a földről, tud "kimászni" a partra, majd visszatérni a tengerbe. Megvan a saját rése. A tesztek során a pilóták (megszokásból) repülőgéppel akartak felszállni. Shish! Majdnem megölték az autót.Mintha leszakadt a farok). Nos, Alekszejev a közelben volt, teljes gázt adtak az "elülső oldalon", és mindenki élve "megérkezett".
        1. 0
          1. augusztus 2018. 21:03
          Szükségünk van egy hidroplánra, képernyő lehetőséggel - így könnyebb lesz.
          1. 0
            1. augusztus 2018. 21:08
            Vadim, nézze meg az alábbi videót. Az ilyen "szárnyakkal" rendelkező BE-200 nem fog felszállni sem a földről, sem a tenger felszínéről. Ez általában a technológia egy külön osztálya, amelyet csak az elit ért teljesen.
            1. 0
              2. augusztus 2018. 10:28
              Berievnek volt egy projektje egy ilyen Be 2500 ekranoplan repülőgépre, de az építési költség és a 120000 600 kilogramm tolóerővel rendelkező hajtóművek létrehozása, XNUMX milliárd rubel fedezte ezt a projektet.
        2. 0
          2. augusztus 2018. 09:37
          Idézet tőle: sabakina
          Majdnem megölték az autót.mintha leszakadt a farok). Nos, Alekszejev a közelben volt, teljes gázt adtak az "elülső oldalon", és mindenki élve "érkezett".

          Milyen balesetről beszélsz?
          1. 0
            2. augusztus 2018. 12:03
            Idézet: G A_2
            Idézet tőle: sabakina
            Majdnem megölték az autót.mintha leszakadt a farok). Nos, Alekszejev a közelben volt, teljes gázt adtak az "elülső oldalon", és mindenki élve "érkezett".

            Milyen balesetről beszélsz?

            Nehéz leszálló "Eaglet" a hullám gerincén. A KhChF leesett a menetelő NK-12-vel. A legenda szerint Alekseev elindította az orr-"felszálló" motorokat, és az EPL-t a bázisra hozta, és más terheléssel irányította a pályát.
            1. 0
              2. augusztus 2018. 16:09
              Idézet az Avisbistől
              Nehéz leszálló "Eaglet" a hullám gerincén. A KhChF leesett a menetelő NK-12-vel. A legenda szerint Alekseev elindította az orr-"felszálló" motorokat, és az EPL-t a bázisra hozta, és más terheléssel irányította a pályát.

              92 93 éves tetőfedő volt. A balesetben "Eaglet" meghalt egy magas rangú középhajós. Alekszejev nem volt ott. A farok levált igen.Az Art teste. midshipman nem található. Csak egy lábat találtak. Fényes memória hi katona
              1. 0
                2. augusztus 2018. 21:00
                Idézet: G A_2
                Idézet az Avisbistől
                Nehéz leszálló "Eaglet" a hullám gerincén. A KhChF leesett a menetelő NK-12-vel. A legenda szerint Alekseev elindította az orr-"felszálló" motorokat, és az EPL-t a bázisra hozta, és más terheléssel irányította a pályát.

                92 93 éves tetőfedő volt. A balesetben "Eaglet" meghalt egy magas rangú középhajós. Alekszejev nem volt ott. A farok levált igen.Az Art teste. midshipman nem található. Csak egy lábat találtak. Fényes memória hi katona

                És a KhChF mekkora szélén volt Alekszejev? "92-93-ig" írtak erről a balesetről. Referenciaként: "Eaglet" az 1970-es években repült, Alekseev 1980-ban halt meg. Miről beszélsz? Te jössz.
      2. 0
        1. augusztus 2018. 21:37
        Honnan származik ez az információ. Három sasfiókát hivatalosan is hadrendbe vettek, Lun átment az állami teszteken. Az állami tesztprogram hasonló a hajókéhoz, a repülési képességek enyhe korrekciójával. A sasfióka nyugodtan leszállt a képernyőre, és visszament a vízbe. A Kaszpi-tengeren vannak szigetek, Csecsen és Tyulenij, ezért ezeket kihagyta a képernyőn.A fő probléma az, hogy az alkotás kezdetét a tengerészek felügyelték, de aztán a művelet során már átkerültek a repüléshez. A TOR javítva. És a katasztrófa és az ekranoplan balesete után a téma lefagyott. Az ekranoplanok tárolási bázisát csak 2008-ban csökkentették. Lun még mindig Kaszpijszkban van
        1. 0
          2. augusztus 2018. 09:39
          Idézet: Flyer_64
          Lun még mindig Kaszpijszkban van

          Mint egy kiállítás. Emlékmű
    3. 0
      1. augusztus 2018. 20:31
      Igen, elfelejtettem mondani, akkor Usztyinov védelmi minisztert, aki támogatta ezt a projektet, leváltották. Az új, Szokolov megölte ezt az ötletet.
      1. 0
        1. augusztus 2018. 21:07
        Idézet tőle: sabakina
        Igen, elfelejtettem mondani, akkor Usztyinov védelmi minisztert, aki támogatta ezt a projektet, leváltották. Az új, Szokolov megölte ezt az ötletet.

        Az intrikák tönkreteszik a hadiipari komplexumunkat .. és mégis örülök, hogy végre kidolgozzák ezt a projektet, csak az jött létre, ami már nincs közöttünk (bár a diákok megmaradtak és remélem a rajzok is))) Dolgozunk tovább.. hi
  16. +2
    1. augusztus 2018. 18:37
    Volt itt egy kiváló cikk, aminek az a jelentése, hogy nincs szükség ekranoplanokra.
    A jellemzők alapján mindenki a hajókkal hasonlítja össze, és remekül néz ki. És össze kell hasonlítani őket a repülőgépekkel, és akkor világossá válik, miért hagyták el őket.

    A Tu-22 sokkal hatékonyabb, olcsóbb és stabilabb a harcban.

    Mentőként vagy szállítóként még szóba jöhet, de rakétahordozóként nincs rá szükség.
    1. -1
      1. augusztus 2018. 19:30
      Idézet: Tatarin83
      Volt itt egy kiváló cikk, aminek az a jelentése, hogy nincs szükség ekranoplanokra.
      A jellemzők alapján mindenki a hajókkal hasonlítja össze, és remekül néz ki. És össze kell hasonlítani őket a repülőgépekkel, és akkor világossá válik, miért hagyták el őket.

      A Tu-22 sokkal hatékonyabb, olcsóbb és stabilabb a harcban.

      Mentőként vagy szállítóként még szóba jöhet, de rakétahordozóként nincs rá szükség.

      - Igen, "a nyugodt tenger megmentője"? Hogyan fog keresni? A túlélőket megfojtja a fesztávolságával.
      Transporter - hogyan kell kirakni? Nos, a part mellett lóg – próbáld meg kirakni. :)))
    2. +2
      1. augusztus 2018. 19:52
      A Tu-22 jól látható az égen, az ekranoplan pedig öt méterrel a tengerszint felett... Egy másodperccel azelőtt látni fogja, hogy a rakéta megérkezik belőle. Hát valami ilyesmi...
      1. 0
        1. augusztus 2018. 20:08
        Az ekranoplan ugyanolyan tökéletesen látható, mint a hajó. Csak neki 400 km/h a sebessége, a TU -22 esetében pedig 2000 km/h
        1. 0
          1. augusztus 2018. 20:42
          Jó. Amit könnyebb lelőni, a TU-t, ami egyenesben repül. bár 2000 km/óra, vagy egy ekranoplan, ami 500 km/órás sebességgel rohan át a tengeren? Ilyen hajóellenes rakétákat még nem hallottam.
          1. 0
            2. augusztus 2018. 11:01
            Idézet tőle: sabakina
            Amit könnyebb lelőni, a TU-t, ami egyenesben repül. bár 2000 km/óra, vagy egy ekranoplan, ami 500 km/órás sebességgel rohan át a tengeren? Ilyen hajóellenes rakétákat még nem hallottam.

            Még egyszer: miért használjunk hajóellenes rakétákat egy ekranoplan megsemmisítésére? Az ekranoplan ereje és túlélőképessége csak kismértékben haladja meg a hagyományos hidroplánét (különben nem szállt volna fel), ezért nehéz RVV-k segítségével legyőzhető. Szerencsére az ekranoplan méretei és RCS-je olyan, hogy a rögzítés még a tenger hátterében sem jelent problémát.
            Már javasoltam a "képernyőellenes fegyverek" opcióként a jó öreg "főnix" módosítását, rárakva a legújabb AIM-120 SU-t és GOS-t. Egy 60 kilogrammos erősen robbanó robbanófej + hajótest töredékek 5M sebességgel egy ekranoplan esetében végzetes lesz.
        2. 0
          1. augusztus 2018. 21:44
          Idézet: Tatarin83
          Az ekranoplan ugyanolyan tökéletesen látható, mint a hajó.
          Fent a linket a tesztelő dobta, Lun beszél a tesztekről. Nézz szét, hasznos lesz. A 2000-es Tu 9tysh magasságban repül, ezért fontolja meg, hogy Tu és Lun milyen távolságban repül 3-5 méternél.
          1. 0
            2. augusztus 2018. 11:07
            Idézet: Flyer_64
            Fent a linket a tesztelő dobta, Lun beszél a tesztekről. Nézz szét, hasznos lesz. A 2000-es Tu 9tysh magasságban repül, ezért fontolja meg, hogy Tu és Lun milyen távolságban repül 3-5 méternél.

            Az tény, hogy tesztelőink és általában a tengerészek makacsul vetítik az ellenségre az alakulat légvédelméről alkotott elképzeléseiket. Mivel nálunk nincs AWACS, senkinek sincsenek. Mivel 600 km sugarú légvédelmi zónát nem tudunk biztosítani, ez azt jelenti, hogy ezt a lehetőséget megtagadjuk az ellenségtől.
            Mi a különbség a "hokai"-nál - milyen magasságban repül a célpont, ha ő maga 6-8-10 km magasságban köröket forog (vagy mi a különbség a "Poseidon / Orion"-hoz - aminek radarjait a periszkópok). Az ekranoplan még könnyebb célpont számára, mint a Tupolevek - az első nagy mérete miatt. A 400 km / h sebesség pedig lehetővé teszi az ekranoplan megkülönböztetését a tükröződések hátterében az alatta lévő felülettől, még az SDC banális Doppler-rendszerével is.
            1. 0
              2. augusztus 2018. 19:12
              Idézet: Alexey R.A.
              Az tény, hogy tesztelőink és általában a tengerészek makacsul vetítik az ellenségre az alakulat légvédelméről alkotott elképzeléseiket. Mivel nálunk nincs AWACS, senkinek sincsenek.

              Tévedsz. A tesztelők kutatásokat végeznek a harci felhasználásról. A teljes kutatási ciklus után egy munka íródik a harci felhasználásról. A gyakorlati alkalmazást a csapatoknál dolgozzák ki, minden rendelkezésre álló tényező figyelembevételével. A harcosok mezőnyében nincs egyetlen használatos típus, csak Hollywoodban.
              A hajóelhárító rakéták, rakétakilövők röppályái úgy épülnek fel, hogy a repülési távolság nagy része a PMA-n legyen. Miért, ha minden olyan egyszerű, mint ahogy írod?
              1. 0
                2. augusztus 2018. 19:18
                Idézet: Flyer_64
                Tévedsz. A tesztelők kutatásokat végeznek a harci felhasználásról. A teljes kutatási ciklus után egy munka íródik a harci felhasználásról. A gyakorlati alkalmazást a csapatokban dolgozzák ki, minden rendelkezésre álló tényező figyelembevételével.

                Nos, itt van a fő tényező az Ön számára: az ellenség hajóalakulata mellett egy sólyomszem lóg. Vagy a zónában "őrszem" lóg - Keflavikból (és ott fog lógni - mert a légvédelem várja majd gépeinket, mindenekelőtt - rakétahordozókat). A radar rádióhorizontja tengerszint szerint - 400 km. Ezen a sugáron belül az AWACS mindent lát, ami repül és úszik. Különösen a 80x44 m méretű, 350-400 km/h sebességgel haladó célokat célozza meg.
                1. 0
                  2. augusztus 2018. 19:43
                  Idézet: Alexey R.A.
                  80x44 m méretű, 350-400 km/h sebességgel mozgó célok.

                  És ha nem repülőgépekkel, hanem csónakokkal ("szúnyogflotta") hasonlítja össze? A hajók sebessége, úgymond, nem 350 km/h, és a formák sem olyan simaak, mint az aerodinamikus EPL-eké (és a simaság a radarlopásnál működik). Az ekranoplánok többet fognak túlélni, mint a hajók. A túlélők pedig gyorsan visszafordulnak a bázisra, hogy töltsenek lőszert.
                  1. 0
                    2. augusztus 2018. 19:53
                    Idézet az Avisbistől
                    És ha nem repülőgépekkel, hanem csónakokkal ("szúnyogflotta") hasonlítja össze?

                    Nem számít. Az AUG-val folytatott konfrontáció kimenetele a levegőben dől el. Amíg az Air Group AB-t meg nem szorozzuk nullával, addig mindkettő csak célpont. Az egyetlen különbség az, hogy az 5 gépes "Phoenixes" ekranoplanokon, a szubszonikus "szigonyok" pedig RKA / RTO-kon működnek. Ráadásul a rakétahordozók mindkét esetben azonosak lehetnek.
                    És annak érdekében, hogy ugyanezt a légi csoportot megszorozzuk nullával, nagyon kívánatos, hogy saját repülőterünk legyen az AUG közelében. Hogy a pilóták ne döntsenek fájdalmasan – folytatják a harcot értük, és visszafelé esnek a vízbe, vagy kilépnek a csatából, és a kifelé menet farkába kapják az RVV-t.
                    1. 0
                      2. augusztus 2018. 21:03
                      Idézet: Alexey R.A.
                      Idézet az Avisbistől
                      És ha nem repülőgépekkel, hanem csónakokkal ("szúnyogflotta") hasonlítja össze?

                      Nem számít. Az AUG-val folytatott konfrontáció kimenetele a levegőben dől el.

                      Vagyis szerinted a rakétafegyverrel felszerelt kis hajók haszontalanok? Rosszindulat és alávaló nélküli kérdés, nagyon érdekel. Az orosz haditengerészetnek van egy rakétahajója. Te is haszontalan öngyilkos merénylőknek tartod őket, akik nem fulladnak meg senkit és önmagukat?
                      1. 0
                        3. augusztus 2018. 10:13
                        Idézet az Avisbistől
                        Vagyis szerinted a rakétafegyverrel felszerelt kis hajók haszontalanok?

                        Abban a helyzetben, amikor az ellenséges repülőgépek a levegőben vannak, igen. Valójában a 80-as években a líbiaiak ezt a gyakorlatban is bebizonyították - az RTO-juk, amely halászhajónak próbálta kiadni magát, pontosan a radar első beépítéséig élt.
                        Idézet az Avisbistől
                        Az orosz haditengerészetnek van egy rakétahajója.

                        A szovjet haditengerészet öröksége. Kinek volt légiereje. És aki nem tervezett támadást RKA AUG-jával a parttól 500 km-re. mosolyog
                2. 0
                  3. augusztus 2018. 14:57
                  Nos, itt van a fő tényező az Ön számára: az ellenséges hajóalakulat mellett egy "hokai" lóg. Vagy a zónában lóg egy "őrszem" - Keflavikból (és ott fog lógni - mert a légvédelem várja majd gépeinket, mindenekelőtt - rakétahordozókat). Radarjának rádióhorizontja a tengerszint tekintetében 400 km.

                  Az AUG elleni hadművelet végrehajtásához csoportokra bontott heterogén légierőket osztanak ki. Minden csoportnak meglesz a maga feladata, hogy megoldást találjon az AUG legyőzésének fő feladatára. Az ekranoplan önmagában nem megy az AUG-hoz, de megoldhatja a fő problémát.
                  És milyen pusztítási eszközöket fog támadni az ekranoplan?
      2. 0
        1. augusztus 2018. 20:27
        A Tu-22 jól látható az égen, az ekranoplan pedig öt méterrel a tengerszint felett... Egy másodperccel azelőtt látni fogja, hogy a rakéta megérkezik belőle. Hát valami ilyesmi..

        Az ekranoplannak természetesen van sebessége, manőverezése és így tovább, de a fő paramétert tekintve veszít egy klasszikus hajóval szemben, és ez a paraméter a túlélés... Ennek eredményeként van egy nagyon specifikus eszközünk a fegyverek szállítására. fedél nélkül rendkívül sebezhetőek, és a jelenlegi valóságban az ilyen fegyverek nem maradnak életben AUG fedél nélkül, ezért a gyártás értelme rendkívül kétséges
        1. +2
          1. augusztus 2018. 20:46
          Azt mondod, vitalitás? így mondják, akár öt pont is repülhet. Nem, hát az emberek elmentek, adjatok nekik egy csodagyereket! Talán még mindig a közeli űrben repültél! És nem kell szárnyalnom a túlélés miatt, ez nem egy hajó. Feladata az, hogy gyorsan felrepüljön, visszalőjön és gyorsan becsavarja a horgászbotokat. Melyik hajó képes erre 500 km/h sebességgel?
          1. 0
            1. augusztus 2018. 21:05
            Azt mondod, vitalitás? így mondják, akár öt pont is repülhet.
            Igen, nem viharról van szó, egy közönséges hajónak van legalább némi látszata a rakétavédelemnek és a légvédelemnek, ami lehetővé teszi, hogy a „fő kaliberével” visszalőhessen, majd tiszta lelkiismerettel lemenjen a fenékre. Az ekranoplan viszont pontosan az első rálőtt rakétáig fog nyúlni (na jó, nincs elég hely a rakétavédelem elhelyezésére), ennek következtében a fő feladat teljesítése veszélybe kerül
            Melyik hajó képes erre 500 km/h sebességgel
            A hajóellenes rakéták nagy sebességgel repülnek (bár, hogy őszinte legyek, még felesleges is egy ilyen ekranoplant elindítani, nem nehéz észlelni a jelenlegi fejlett műholdas hálózattal és a potenciális ellenség hatalmas számú UAV-jával
            Amit könnyebb lelőni, a TU-t, ami egyenesben repül. bár 2000 km/óra, vagy egy ekranoplan, ami 500 km/órás sebességgel rohan át a tengeren?
            Egy kevésbé gyors és átfogó célpontot könnyebb lelőni, és hasonló méreteknél még a csekély repülési magasság sem játszik szerepet
            ps Az ekranoplan fogalmának csak abban az esetben van joga az élethez, amikor viszonylag biztonságos vízterületet lehet létrehozni számára, és ha a 80-as években a haditengerészet biztosítani tudta, most már maga is megérti
            pss Elvileg érthető a madarak megépítésének ötlete, mégis sokkal olcsóbbak, mint a rakétacirkálók. De a működési költségek és a fentiek formájában jelentkező hátrányok átfedik az előnyöket.
            1. +1
              1. augusztus 2018. 21:56
              Ellenkezem, a céltól távolodva az ekranoplán levegő-víz nyomot hagy maga mögött. amely úgy működik, mint a lopakodó technológia. Ez a DKVP Zubr hatása. A harci ekranoplan összes képességét nem tanulmányozták. A témát komolyan kell venni.
              1. 0
                2. augusztus 2018. 09:47
                Idézet: Flyer_64
                Ellenkezem, amikor távolodunk a céltól, az ekranoplán levegő-víz nyomot hagy maga után

                A repülés során úgy tűnt, semmi nyoma nem volt.
                1. 0
                  3. augusztus 2018. 18:28
                  Idézet: G A_2
                  A repülés során úgy tűnt, semmi nyoma nem volt.

                  Sabakina (Vjacseszlav) videójában 6.20 percnél egy Sasléc magasra emelkedik Orljonok mögött, az úgynevezett ébrenlét.
            2. 0
              2. augusztus 2018. 11:10
              Idézet a spektr9-től
              ps Az ekranoplan fogalmának csak abban az esetben van joga az élethez, amikor viszonylag biztonságos vízterületet lehet létrehozni számára, és ha a 80-as években a haditengerészet biztosítani tudta, most már maga is megérti

              Az ekranoplan koncepciójának csak akkor van joga az élethez, ha az ellenségnek semmi sincs a levegőben – nincs AWACS, nincsenek bázisjárőrök, nincsenek harcosok. Ellenkező esetben az ekranoplan a Tu-22M3 szegényes hasonlóságává válik - kevésbé gyors, kevésbé manőverezhető, nagyobb méretű és EPR.
      3. 0
        1. augusztus 2018. 21:51
        A teherbírásban is van plusz, ami a repülőgépek számára elérhetetlen... Ki akadályozza meg, hogy légvédelmet szereljenek rá? A hiperhang pedig jó, csak a tartomány sántít ott. Az ekranoplan fő potenciális ellensége a repülés, de ... mit jelent eltalálni? A hőfej nem valószínű, hogy elviszi, ott a köd mögött... és az optikai elveszik, rádiókontraszt marad, és vagy repülőgépről vagy magáról a rakétáról kell világítani (ebben az esetben , a cél a könnyű, a repülőgép és a rakéta) ... Ennél a sebességnél, a rádiókontraszt vezérelt rakétairányítás kivételével, minden más követi és ködbe hullik... Tehát van lehetőség... gondolj...
        1. 0
          1. augusztus 2018. 23:06
          Számoljunk. Teherbírás Lun, 8 szúnyog. Ugyanakkor 8 motorja van a hasított testből. Ezeken a motorokon 4 Tu22-t készíthet, egyenként 2 rakéta teherbírásával. Mindent egybevetve
          1. +1
            2. augusztus 2018. 07:32
            Idézet: Tatarin83
            Számoljunk. Teherbírás Lun, 8 szúnyog. Ugyanakkor 8 motorja van a hasított testből.

            Menet közben az ekranoplan egy vagy két motorral megy. Mellesleg, a rossz "TUSHKA" motorjai az Alekseevsky ekranoplánokon voltak, a Tu-8-n NK-25-asok (egyszerű, olcsó, elpusztíthatatlanok), és nem NK-22-ök álltak.
            1. 0
              2. augusztus 2018. 11:38
              Idézet az Avisbistől
              Menet közben az ekranoplan egy vagy két motorral megy.

              Ez nem zárja ki azt a tényt, hogy egy WIG-hez 8 motor szükséges. Hogy mindegyik működik-e vagy sem, az a tizedik dolog. Még elő kell őket gyártani és fel kell tenni az autóra.
              1. 0
                2. augusztus 2018. 12:06
                Idézet: Alexey R.A.
                Hogy mindegyik működik-e vagy sem, az a tizedik dolog.

                Nem igazán.
                Még elő kell őket gyártani és fel kell tenni az autóra.

                Igen. De az erőforrás és az üzemanyag cirkáló üzemmódban nem fogyaszt. A katonai gazdaság végül is nem mítosz.
        2. +1
          2. augusztus 2018. 09:22
          Idézet a Demon_is_ada-tól
          minden más követi és ködbe hullik...
          Hol láttál ködöt? Ez mi?
          Elölről, felülről érkező támadástól nem fog megmenteni
  17. +6
    1. augusztus 2018. 18:46
    Hiába találgatják, nem fogják. Először is túl drágák megépíteni és működtetni őket. Másodszor, nagyon kétes hatékonyságúak más hordozókhoz képest. Harmadrészt pedig nincs rájuk pénz a költségvetésben.
    1. 0
      1. augusztus 2018. 20:51
      Az élet drága, a kezelés hatástalan, a haldoklás drága. Egyáltalán miért születtél?
  18. -1
    1. augusztus 2018. 19:27
    Mi a fene??????????? Melyik fekete vagy balti? Minden egyes járata több jachtot és hajót tönkretesz. És minden tizedik bevetésen ömlesztettáru-szállító hajókat és konténerszállító hajókat döngöl. Isten ments – nem tankosok.
    1. 0
      1. augusztus 2018. 20:53
      Ne féljen, megkerüli a jachtját. Nos, ha nem felejted el betenni az azonosító rendszert... Rákacsintás
  19. +2
    1. augusztus 2018. 19:39
    Mit tippeltek, ti ​​őrültek! Igen, nem lesznek ekranotervek! Zajtanak majd, meséket mesélnek nekünk, mint a Szu-57-essel, Armatával, Leaderrel és sok-sok mással.
    Aludj jól, ti a partnereink vagytok.
  20. 0
    1. augusztus 2018. 20:21
    Természetesen csak akkor fogunk építeni, mint egy nukleáris repülőgép-hordozót, ha senki sem tudja Rákacsintás
    1. 0
      1. augusztus 2018. 21:04
      Meglepetés lesz.
      1. 0
        1. augusztus 2018. 21:10
        Meglepetés lesz.
        Remélem, az unokáim látják mosolyog
        1. -1
          2. augusztus 2018. 10:30
          A saját szemeddel látni fogod.
  21. +2
    1. augusztus 2018. 21:35
    A legérdekesebb téma. Archi érdekes. Annak idején elhagyták. Most nézd, észhez térnek. Valamikor CCM-összeszerelőként végeztem, de azt mondták, hogy ezzel a képzéssel repüléssel fogsz tudni dolgozni. Akkor nem értettem minden mélységünk mélységét. És igen, az egész titkos volt. És most ezeknek a szavaknak a jelentése jut eszembe.
  22. 0
    1. augusztus 2018. 21:47
    Idézet a Magic Archertől
    Onyx, Caliber .. Vedd feljebb-ZIRKON !!!)))) Nos, ha megijeszted az ellenfelet, akkor teljes nevető

    Vlagyimir, míg Medvegyev kormányozza, semmi sem történik, nézze meg a videót a grúziai konfliktus kezdetéről 08. 08. 2008.! A bádog kész, de kulturáltan mondják, mindent meg fogsz érteni! Sokan meghaltak a lassúsága miatt!
  23. +1
    1. augusztus 2018. 22:11
    VVP, Medved és Boriszov valószínűleg csak hemperegtek a padlón a nevetéstől:
    - Hagyjuk őket...
    - ÁÁÁÁ!!!!!!! Baszd meg Boriszov!!! Ahahahaha .... hát csak tele van imbecilusokkal !!!!!!!!!! Ahahahahaha
    - Nem!!! Hát tényleg!!! És hívjuk....ahahaha...jaj nem tudok.....ahahaha....nevezzük...ahahaha...ARMATA-2....
    Nevetés robbanása, mindhárman gurulnak és rúgják a lábukat.
    - Igen!!! ARAMATA-2!!!! Az első működött és ez is ..... ahahahahaha .... menni fog !!!
    1. 0
      2. augusztus 2018. 02:23
      nevető egyszerű olajfestmény
  24. -1
    1. augusztus 2018. 22:16
    IMHO - szar
    itt már akasztottak rá a szakértők meg a légvédelem meg minden, csak ütőfegyvereket fog húzni, aztán nem nagyon messzire, mert ez nem egy repülõgép ami magasan repül a ritka levegõben, ez a 8 hajtómûvel szerelt szerelvény kerozint tüzel, mint valami növény. ..
    ezt a baromságot csak sztrájkra lehet kivenni, se járőrözés, se semmi (nem praktikus, ráadásul alacsonyan repül - keveset lát)
    Arról hallgatok, hogy milyen veszélyes ma "lovagolni", ha a hajók ütköznek az óránkénti 30 km-es sebességükkel, akkor ez a dolog elkapja az első hajót, amely pályára lép ...
    hogyan látod az alkalmazását? nem nagy harci sugara miatt a kikötőhelyek (vagy repülőterek) teljes partja mentén kell építeni? Rákacsintás ) és amikor eljön a "H" idő, "repülnek" a rémálom "partnereihez" ...
    De ha van eszed, akkor ezt a pénzt egyszerűen Tu95-re (csodálatos eszköz) vagy Tu160-ra költöd, és nem fogsz különleges kikötőhelyekkel játszani a part mentén és érthetetlen baromságokkal ...
    Ez a baromság bizonyítéka annak, mi történik, ha a mérnökökre nem vigyáznak, messzire elragadják őket a valóságtól...
  25. 0
    1. augusztus 2018. 23:09
    És nem érdekli őket, hogy milyen rakétáktól halnak meg?
  26. +1
    1. augusztus 2018. 23:36
    milyen rakétákkal lesznek felfegyverkezve az új orosz ekranoplánok


    meg kell még építeni, különben úgy lesz, mint a "karmarókkal" meg a "bumerángokkal", aminek a tömeggyártására mint kiderült nincs pénz.
    A modern orosz hadsereg minden ereje továbbra is a Szovjetunió érdeme (az új egység és 90% a régi szovjet vas modernizálása katonai egységekből vagy raktárraktárakból).
    Szóval egyelőre hülyeség találgatni, amíg nincs ekranoplan projekt.
  27. 0
    1. augusztus 2018. 23:58
    Nyugati szakértők kíváncsiak, milyen rakétákat fognak felfegyverezni az új orosz ekranoplanok
    Mi, mi ...... Okos és szép ...
    1. 0
      2. augusztus 2018. 10:22
      Idézet Govoruntól
      Okos és szép...

      Az okos és gyönyörű rakétáknak nincs szükségük ekranoplanra, és anélkül is elvégzik a dolgukat
      1. 0
        3. augusztus 2018. 12:10
        És mire készülsz???
  28. +2
    2. augusztus 2018. 00:05
    Idézet a Magic Archertől
    Onyx, Caliber .. Vedd feljebb-ZIRKON !!!)))) Nos, ha megijeszted az ellenfelet, akkor teljes nevető

    Akkor jobb a "Sarmat" a "Vanguard"-dal nevető

    Idézet: tudós
    akkora kolosszus vagyok, hogy van elég hely az S-400-nak és még a Buzogánynak is.

    Az "Eaglet" alapján? Mi vagy te. Vagy "levágod" az S-400-as és a Bulava hajótestet?

    Idézet: hrych
    Tehát az YSU entot csak a főmotorokat tudja meghajtani, természetesen nem úgy, mint a Burevestnik, hanem elektromos motorok generátoraként, és a korlátlan hatótávolságú Ekranoplan egyértelműen önmagát sugallja, és a Caliber-Onyxo-Zircons biztosan. illik hozzá.

    Most nem tudod hova tömni a következő "wunderwaffe"-t (kis méretű YaSU) ???
    Mi a fene az a korlátlan hatótávolság, amikor az ekranoplan hagyományos üzemanyaggal rendelkezik a repülőgép-hajtóművekhez??? Ha ez egy másik szuperwunderwaffe, ahogy az Eaglet alapján mondják, akkor a cirkon-onix-kaliberek csak vízszintes helyzetben helyezhetők el a törzsben, ráadásul körülbelül 5-7 darab mennyiségben ...

    Idézet tőle: voyaka uh
    "az Apokalipszis Torpedójának gyors szállítása az indítóhelyre, és az Ekranoplan még képes rá" /////

    Min vicceltem? Az ekranoplan besurran Washingtonba, több tőrt indít a Fehér Házban,
    és Poszeidon atomcunamit rendez.
    Az ekranoplan szárnyaira erősített megbízható AKM-ekkel végeznek a túlélőkkel.

    nevető jó

    Idézet Zaurbektől
    Milyen előnyei vannak a repülőgéppel szemben?

    Egyik sem. Sem repülőgép, sem hajó előtt. Ez a repülőgép-alatti hajó csak "bemutatókon" és "tengerészeti felvonulásokon" jó. A magasztos közönség csomagokban hullik a szeme láttára...

    Idézet tőle: WATCH_OFFICER
    Az Eaglet" egy ekranolet, lekerülhet a képernyőről.

    Akár 3 km-es magasságba is feljuthat, és ott több percig repülhet. És akkor mi van? semmi értelme tőle

    Idézet tőle: WATCH_OFFICER
    És miért kellene neki egy?

    Hogy érted miért? Ők maguk írták PARÁDOKRA

    Idézet: Flyer_64
    Nem hiszem, inkább a javasolt ekranoplanokat használják a tengeralattjáró-ellenes verzióban. A javasolt fegyverek pedig az APR2 és az X-31,35 hajóellenes rakéták.

    Csak magyarázza el, hogy az ekranoplan, amelyet a tengeralattjáró-ellenes változatban használnak majd, miért hajóellenes rakéták. Ezek közül az egyik tisztán repülés?

    Idézet tőle: sabakina
    Nem „Eaglet”-re gondolt, hanem „Lun”-ra.

    A cikkben Vjacseszlav azt mondja, hogy lehetséges, hogy az "Orlan" az "Eaglet"-en alapul.

    Idézet: Vadim237
    Szintén ekranoplan Ivolga

    Ugyanakkor vegye figyelembe, hogy mind kicsik, nem szörnyek. Az EMNIP-et a Burevesztnyik-24 még mindig tesztelte Jakutföldön. ott általában mozoghatott kiszorító hajó változatban és siklóként, motoros szánként és ekranoplanként és kisrepülőként (6 személyes)

    Idézet Pestől
    Miért "ölték meg" őket?

    És kinek kellenek ezek? Nulla előny. Nem vitatkozom, hatékonyan, de nem többet.

    Idézet: Igazi orosz
    - Igen, "a nyugodt tenger megmentője"? Hogyan fog keresni? A túlélőket megfojtja a fesztávolságával.
    Transporter - hogyan kell kirakni? Nos, a part mellett lóg – próbáld meg kirakni. :)))

    Marat ritkán ért egyet az állításaiddal, de itt határozottan egyetértek...

    Idézet tőle: sabakina
    A Tu-22 jól látható az égen, az ekranoplan pedig öt méterrel a tengerszint felett... Egy másodperccel azelőtt látni fogja, hogy a rakéta megérkezik belőle. Hát valami ilyesmi...

    Törölték már az AWACS gépeket? Mi volt ez a rendelet? Valójában csak a mi flottánk nem lesz képes megvédeni magát tőlük, ha a KUG összetételében nincs AWACS repülőgép. Az ellenfél nagyon-nagyon távol fogja látni őket. Egy párhuzamos témában már leírtam ezt a lehetőséget az egyik elvtársnak ...

    Idézet tőle: sabakina
    Jó. Amit könnyebb lelőni, a TU-t, ami egyenesben repül. bár 2000 km/óra, vagy egy ekranoplan, ami 500 km/órás sebességgel rohan át a tengeren? Ilyen hajóellenes rakétákat még nem hallottam.

    Hallottál már a levegő-föld rakétákról? és az AWACS repülőgépekről. A legértéktelenebb rakéta találata a szárnyban azonnal megzavarja a szárny körüli áramlást. Azt mondani, hogy mi lesz az ekranoplannal, amely 500 km / óra sebességgel a vízbe fúródik, legalábbis szárnyal ???

    Idézet tőle: sabakina
    így mondják, akár öt pont is repülhet.

    Az 5 pontos hullám 1,25-2 méteres hullámmagasság. A Kaszpi-tengeren nem gyakran találkozunk ilyen nyugtalansággal. De bármely más tengeren...

    Idézet tőle: sabakina
    Az ő feladata, hogy gyorsan felrepüljön, visszalőjön és gyorsan becsavarja a horgászbotokat. Melyik hajó képes erre 500 km/h sebességgel?

    És a gép már nem alkalmas erre? Szükséges-e egy hajó?

    Idézet tőle: sabakina
    És nem kell szárnyalnom a túlélés miatt, ez nem egy hajó

    Vagyis nem számít számodra, hogy amikor egy hagyományos levegő-föld rakéta eléri a szárnyat, az ekranoplanod megszűnik létezni, kisebb és nagyobb darabokra omlik? Vagy ne adj isten, olyan zónába kerül, ahol nem 5 pont lesz az izgalom, hanem pl 7? Továbbá nem számít, hogy ebben az esetben maga az ekranoplan sem marad életben? Végül is a túlélésről beszélnek, és ez nem illik bele egyfajta "wunderwaffe" rendszerébe.

    Idézet a spektr9-től
    Meglepetés lesz.
    Remélem, az unokáim látják mosolyog

    Inkább hadd lássák. És akkor megcsavarják az ujjukat a templomnál, és azt mondják, milyen őrjöngést találtak ki a dédapjuk idejében? Mi a fenének kell neki! nevető
  29. +1
    2. augusztus 2018. 00:09
    Idézet: d1975
    ...amíg Medvegyev uralkodik, semmi sem fog történni.

    Azt akarta mondani, miközben Putyin vezet? Medvegyev a kormányával egy kollektív Putyin. Látom még mindig nem érted. Kár.

    nézze meg a videót a grúziai konfliktus kezdetéről 08. 08. 2008

    Nos, megvárták, amíg Putyin "átlép" Bushhoz Pekingben, és megmondja, mit tegyenek ezután. Ha valaki más lett volna abban a pillanatban Medvegyev helyében, semmi sem változott volna.
  30. 0
    2. augusztus 2018. 00:49
    Idézet: Tatarin83
    Számoljunk. Teherbírás Lun, 8 szúnyog. Ugyanakkor 8 motorja van a hasított testből. Ezeken a motorokon 4 Tu22-t készíthet, egyenként 2 rakéta teherbírásával. Mindent egybevetve


    Számoljunk. Teherbírás "Lunya" - HAT SZÚNÓS. De nem NYOLCahogy írod. 8 hajtómű - oké, legyen 4 TU-22M, amelyek mindegyike sokkal erősebb és nagyobb hatótávolságú rakétát hordoz, mint egy ekranoplan.

    A TU-22M3 kilövési hatótávolsága az indítási magasságtól és a hordozó sebességétől függően 400-550 km. a "Mosquitoes" kilövési hatótávolsága maximum 250. Vagyis a lőtáv legalább 1,6-2,2-szerese nagyobb.

    Ugyanennek a Kh-22-nek a BG-jében a robbanóanyag mennyisége 630 kg, a Mosquito fejében 150 kg robbanóanyag van. Vagyis egy X-22 TNT-ben 4,2 szúnyognak felel meg. Tehát a TNTE szerint minden egyes TU 8,4 szúnyognak felel meg,
    Ennek eredményeként, ha a módszertan szerint számol, a motorok számából kiindulva, akkor a négy TU által szállított egyenérték 33,6 szúnyognak felel meg (és ebből 6 van az ekranoplanon),

    Nem azt mondom, hogy a "Lun" harci sugara körülbelül 800 km, a TU-22M3 harci sugara 2 X-22 rakétával szubszonikusan körülbelül 2000 km.

    És hol van az egyenlőség, vagy hogy írod ugyanaz
    1. 0
      2. augusztus 2018. 09:29
      Olyan komolyan gondolod... Nagyon érdekes számolási módszer nevető És tegyük úgy - felfegyverezzük a holdat kaliberekkel, tömeg szerint 12 kaliber lesz, a robbanófej szerint és más tetemekben még csak nem is álmodott Vaaashchche-ről. A modern motorokon pedig a hold hatótávolsága megháromszorozható nyelv
      Általában a koncepcióról beszélünk, és nem egy konkrét termék összehasonlításáról. Ez a nyugati szakértők hatása, csak ők tudják összehasonlítani a kígyót és a sündisznót.
  31. 0
    2. augusztus 2018. 09:57
    Idézet: d1975

    Vlagyimir, míg Medvegyev irányít, semmi sem fog történni!

    Rulit Medvegyev??? nevető
  32. 0
    2. augusztus 2018. 10:08
    Idézet: Flyer_64
    Vannak szigetek a Kaszpi-tengerben Csecsen és Tyuleniy, ezért kihagyta őket a képernyőn.

    Komolyan? Kb. A csecsen emberek általában éltek és élnek. otthon, iskola. világítótorony. Hogyan hagyta ki?
  33. +2
    2. augusztus 2018. 10:30
    Szar. Mint mindig, most is futottak... és mindkét oldalról. Vannak, akik az ekranotervben egy másik "wunderwaffet", a másodikat "nyolc motoros chtonikus baromságot" látnak... És "az igazság, mint általában, valahol odakint van."
    1) Az ekranoplan nem csodagyerek – definíció szerint nem létezik. Az ekranoplan egyfajta hibrid, aminek megvannak az erősségei és a gyengeségei, és pontosan ugyanúgy vannak előnyei, mint egy fegyverrendszer.
    - A talajeffektus használatának köszönhetően (ami tulajdonképpen egyfajta dinamikus légpárna) sokkal nagyobb arányt mutat a hasznos teher és a szükséges teljesítmény között, mint bármely más repülőgépnél, ami lehetővé teszi a felszálló tömeg drámai növelését vagy növelését. a hatékonyság cirkáló üzemmódban. Ennek a sémának az a hátránya, hogy a felszállás során fellépő "ellenállás púpjának" leküzdéséhez plusz súlyt kell cipelnie "fújó motorok" formájában (ugyanazok a motorok az orrán) - de ezek csak akkor működnek. levesz.
    - ennek a konstrukciónak a második előnye az aránytalanság - i.e. a gép súlyhozama a méret növekedésével exponenciálisan nő. Sőt, a méret (terület) növekedésével a képernyőeffektus működési magassága is növekszik - pl. egy nagy ekranoplan nem fél az óceán hullámaitól és a sarkvidéki hummockoktól. Üzemi repülési magassága 7-10 méter, sőt, szükség esetén hajtóműveket is befújva könnyedén felugrik pár száz métert. (referenciaként ugyanaz a Bartini VVA-14 ekranoplan rendelkezik a képernyőn és a tisztán repülőgép üzemmóddal is)
    2) Az Ekranoplan mint fegyverplatform. Nos, kezdetnek az ekranoplan meglehetősen nehéz célpont - olyan alacsonyra megy, hogy nem olyan könnyű észlelni a felület hátterében ... Az IR háttér is elmosódott, levegő-levegő használata az ellene fegyverkezés is problémás, a hajóellenes fegyverek alkalmazása nagy valószínűséggel egyáltalán nem lehetséges (nem a vízben van, így a torpedókat és az aknákat általában megkerülik, de a hajóellenes rakétákat ilyen nagy sebességű célpontra irányítani a az aktív ellenzék arca egy másik feladat).
    - A nagy tömegmegtérülés miatt tisztességes BC-t hordozhat (legalábbis összehasonlítható a modern RTO-k fegyverzetével), a jó tengeri alkalmasság és az autonómia lehetővé teszi, hogy a "vízen néz" üzemmódból dolgozzon... Ismét a probléma A sarkvidéki övezetben való járőrözésről - a jégtörők egyértelműen elveszítik az EP-t a hatékonyság és a lehetőségek elérése terén...

    Az ötlet tehát nem olyan hülyeség és nem feltétlenül jön le "vágásba" - mert elég jól kidolgozott ötleteken, megoldásokon alapul. Nos, mi lesz a végén – majd meglátjuk. Nem "izgulnék fel idő előtt"
    1. +1
      2. augusztus 2018. 11:50
      Idézet: taoista
      2) Az Ekranoplan mint fegyverplatform. Nos, kezdésként az ekranoplan meglehetősen nehéz célpont - olyan alacsonyra megy, hogy a felület hátterében való észlelése nem olyan egyszerű ...

      Ebben az esetben az egyáltalán nulla magasságban közlekedő hajók észlelése szinte lehetetlen feladat. mosolyog
      Az ekranoplan nem repülőgép. Nem RCC. Ez egy körülbelül 80x45 méteres, egyenes vonalú, 400 km/h-s sebességgel haladó nehéz cél. Méretei nagyobbak, mint a "karakurt" vagy a "buyan" méretei (különösen szélességben). A sebesség pedig olyan, hogy még a Doppler SDC is kiemeli a róla visszaverődő jelet a vízről visszaverődő jelek összevisszaságából.
      Idézet: taoista
      levegő-levegő fegyverek alkalmazása ellene is problémás

      Célját tekintve nagyobb méretekkel és EPR-vel, mint az RTO-ké?
      1. 0
        2. augusztus 2018. 13:10
        Nos, először is, még mindig kevesebb EPR-je van, mint egy hajónak. Másodszor, mivel sokkal nagyobb a teherbírása, mint egy repülőgép, egy kicsit több elektronikus hadviselési rendszert és zavaró rendszert is képes szállítani. Ne feledkezzünk meg egy olyan egyszerű pillanatról, hogy a nagy hatótávolságú rakéták használatát itt bonyolítja az a tény, hogy a cél túl gyorsan hagyja el a kereső befogási sugarát. Általában nem minden olyan egyszerű. (Még egyszer hangsúlyozom, hogy maga az EP nem csodagyerek és nem egy megölhetetlen célpont, de célpontként nehéz)
        1. 0
          2. augusztus 2018. 14:57
          Idézet: taoista
          itt bonyolítja a helyzetet, hogy a célpont túl gyorsan hagyja el a kereső befogási sugarát
          400 km-es sebességgel gyorsan kijön? A GSN-t az R-77-től vesszük. Cél rögzítési tartomány EPR-vel 5 m2 - 20 km, a rakéta 20 km-t repül 20 másodperc alatt, ekranoplan 200 másodperc alatt
          1. 0
            2. augusztus 2018. 17:40
            Kezdetben a rakétának az inerciarendszert kell használnia a célterület eléréséhez - és ki kell lépnie, hogy a GOS el tudja fogni a célt... Egyébként biztos vagy benne, hogy az R77 a háttérben fogja be a célt a Föld 20 km-re? A valós alkalmazást nem csak „táblázatos adatok” alapján kell megítélni.
        2. 0
          2. augusztus 2018. 19:05
          Idézet: taoista
          Nos, először is, még mindig kevesebb EPR-je van, mint egy hajónak.

          Ilyen méretekkel, valamint a motorok és a ferde kilövők jelenlétével a PMSM, az EPR valahol olyan lesz, mint az RTO-k.
          Idézet: taoista
          Ne feledkezzünk meg egy olyan egyszerű pillanatról, hogy a nagy hatótávolságú rakéták használatát itt bonyolítja az a tény, hogy a cél túl gyorsan hagyja el a COS befogási sugarát.

          Elnézést, mit jelent a "hatótávon kívül"?
          A kereső csak akkor kapcsol be, ha az RVV megjelenik azon a számított ponton, amelynek fogási sugarán belül a cél található. És előtte az RVV az INS + RKTU kombinált módban megy (rakétapálya a repülőgép repüléselektronikai adatai szerint).
          Idézet: taoista
          Másodszor, mivel sokkal nagyobb teherbírása van, mint egy repülőgépnek, kicsit több elektronikus hadviselési rendszert és zavaró rendszert is képes szállítani.

          És nem hiába említettem a GOS-t az AIM-120-ból. mosolyog Van egy második módja is – az interferencia forrásának célzása.
  34. 0
    2. augusztus 2018. 15:56
    Lehet, hogy igazad van abban, hogy az igazság valahol középen van, de a jelenlegi rendszerben sokkal több a mínusz, mint a plusz

    Idézet: taoista
    - A talajeffektus használatának köszönhetően (ami tulajdonképpen egyfajta dinamikus légpárna) sokkal nagyobb arányt mutat a hasznos teher és a szükséges teljesítmény között, mint bármely más repülőgépnél, ami lehetővé teszi a felszálló tömeg drámai növelését vagy növelését. a hatékonyság cirkáló üzemmódban. Ennek a sémának az a hátránya, hogy a felszállás során fellépő "ellenállás púpjának" leküzdéséhez plusz súlyt kell cipelnie "fújó motorok" formájában (ugyanazok a motorok az orrán) - de ezek csak akkor működnek. levesz.

    Nos, nem minden olyan egyszerű, ha a hasznos terhelés és az energiafogyasztás arányáról beszélünk. Mihez hasonlítani? Egy vízkiszorításos hajó vagy egy repülőgép hasznos teherének és energiafogyasztásának aránya? Mit vegyünk kiindulópontnak.
    A felszálló tömeget nem lehet radikálisan növelni, mert az veszít a repülőgépre és a hajóra nézve. A hajó csak egy paraméterben nyer - a sebességben. De kis hatótávval elvileg több tíz tonna üzemanyagot zabál fel

    Idézet: taoista
    - ennek a konstrukciónak a második előnye az aránytalanság - i.e. a gép súlyhozama a méret növekedésével exponenciálisan nő.

    Mire figyelni. Az EAGLE teljes súlyhozama hozzávetőlegesen 0,143, a LORN teljes súlyhozama 0,062. Itt megnövekszik a méret, és csaknem 2,5-szer kisebb a teljes súlyhozam. És ez összehasonlítható sebességgel és elvileg hasonló hatótávolsággal történik
    Ami az üzemanyagtömeg-visszatérítést illeti, igen, egyetértek. Az üzemanyagtömeg-visszatérülés növekedése a LUNY-nál valamivel több mint 30%-kal nőtt az ORLENKO-hoz képest

    Idézet: taoista
    Sőt, a méret (terület) növekedésével a képernyőhatás működési magassága is növekszik - pl. egy nagy ekranoplan nem fél az óceán hullámaitól és a sarkvidéki hummockoktól.

    Jaj, ez még nem tény. A LUN 5 pontos hullámmal képes repülni (a hullám magassága 2 méter) A képernyő, ha nem tévedek - A hossza 73 méter. Az új "Orlan"-ról azt mondják, hogy hossza 93 méter, szárnyfesztávolsága 71 (bár egyik esetben sem beszélnek a szárnyak húrjáról, és ettől függ a képernyő magassága). Tehát a méret növekedése (legalább 30%), de mi a helyzet a képernyő magasságával? Az "Orlan" 6 pontos hullámmal tud mozogni. Ez pedig egy 3 méteres hullámmagasság.Nem valószínű, hogy a repülési magasság és a hullámmagasság aránya lineáris lesz. És nem az a tény, hogy a képernyő magassága körülbelül 7-10 méter lesz. Elméletileg lehet híresen ugrani, csak ezek a repülőgépek-hajók jellemezték a hosszanti instabilitást és nem tény, hogy ezt nem simán, hanem élesen tudja megtenni. Hogy képes-e fürgén ugrani ekkora magasságra, azt nem lehet megmondani. Ennek az ekranoplannak a nagy tehetetlensége azonban nem valószínű, hogy lehetővé teszi az ilyen piruettek lendületes végrehajtását. Referenciaként az ORLAN legalább 600 tonna felszállást tervez.

    Idézet: taoista
    referenciaként ugyanaz a Bartini VVA-14 ekranoplan rendelkezik képernyőn és tisztán repülőgép üzemmóddal is

    És ellentétben az EAGLE-lel és a LUNYA-val, még csak tesztcikluson sem ment keresztül. Valahol 1982-ben a moninói múzeum hátsó udvarában állt letört vagy kiégett repülőgépekkel...

    Idézet: taoista
    Az Ekranoplan mint fegyverplatform. Nos, kezdésnek az ekranoplan meglehetősen nehéz célpont - olyan alacsonyra megy, hogy nem olyan könnyű észlelni a felület hátterében ... Az IR háttér is elmosódott, levegő-levegő használata az ellene fegyverkezés is problémás, a hajóellenes fegyverek alkalmazása nagy valószínűséggel egyáltalán nem lehetséges (nem a vízben van, így a torpedókat és az aknákat általában megkerülik, de a hajóelhárító rakétákat ilyen nagy sebességű célpontra célozni a az aktív ellenzék arca egy másik feladat).

    Szerintem ez a leggyakoribb tévhit. Nekünk, flottánknak ezt nehéz megtenni AWACS repülőgépek hiányában a hajócsoportban.
    A modern AWACS rendszerek tökéletesen felismerik a célpontokat, beleértve az alatta lévő felület hátterét is. 9 km-es repülési magasságtól (a HOKAYA munkamagassága) pedig az érzékelési tartomány körülbelül 400 km. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a HOKAI 4-5 kilométeres távolságban járőrözik az AUG-tól, ezt az ekranoplant 800-900 km távolságban észlelik.

    Miért problémás a levegő-levegő fegyverek használata, hogy a 74 x 44 méteres keresztirányú terméket nem fogják be az irányadó fejek? Vagy mi? Hajóellenes, ugyanaz a "levegő-hajó" is megteszi, csakúgy, mint a levegő-föld rakéták.

    Mi, a modern rakéták annyira nem zavarnak, hogy lehetetlen ráirányítani őket egy ilyen szörnyre? Egyelőre senki számára nem világos, hogy lesz-e elektronikus hadviselése. És ha igen, milyen osztályba. A támadó rakéták vezető irányítófejei nagyon eltérőek lehetnek, beleértve. és antiradar irányadó fejjel.
    Az ekranoplant a céltól 400-500, de esetleg több kilométerre is találjuk. Nulla légvédelmi rendszere van. A vadászbombázó úgy lő rá, mint egy lőtérre, mielőtt hatótávolságon belülre kerülne hajóellenes rakétáival. Az ekranoplan kezeléséhez a hordozó alapú repülésnek legalább egy óra ideje lesz ...

    Idézet: taoista
    - A nagy tömegmegtérülés miatt tisztességes BC-t hordozhat (legalábbis összehasonlítható a modern RTO-k fegyverzetével), a jó tengeri alkalmasság és az autonómia lehetővé teszi, hogy a "vízen néz" üzemmódból dolgozzon... Ismét a probléma A sarkvidéki övezetben való járőrözésről - a jégtörők egyértelműen elveszítik az EP-t a hatékonyság és a lehetőségek elérése terén...

    Kamrad, féld az Istent! Mi a nagy súlyhozam? A LUN esetében ez 0,062, azaz 6,2%. Tengeri alkalmasság? maga is tudja, hogy ezeknek a termékeknek 5 pontos hullámhatára van (gondoljuk, hogy mi az igazi, az ORLAN még a távoli jövőben van. Vagyis a tengeri alkalmassága 1,25-2 méteres hullámmal. Ilyen hullámmal néha az ember még úszik.És még nagyobb hullámmal sem tud repülni.A LUNYA autonómiája 5(ÖT)nap,az EAGLE-nál -1(EGY)nap.Még olyan apróságok is mint a "Buyan-M" és a "Karakurt" 10-15 napos önállósággal rendelkeznek.
    Tisztességes lőszer rakomány egy ekranoplanhoz? Elnézést, de hova tegyem? Repülőgép típusú törzsben? Tehát ott semmi sem lesz függőleges. És mindezt természetesen a felületre is fel lehet szerelni, de csak ez növeli az ellenállást, mivel a kiálló tartályokkal ellátott hajótest nem a legjobb megoldás az 500 km / h sebességű levegőáramláshoz az ekranoplanon.
    Ráadásul minden vízkiszorító hajó (hajó) képes "túlélni" a vihart, a rossz időt (és az Észak ebből a szempontból nem ajándék). Hogyan fog az ekranoplan "viharozni" horgonyeszközök nélkül? Hulláma tisztább lesz, mint valami a lyukban. Leszállás után mindig kihúzták őket a partra. Eaglets a repülőtér-hidrodroma betonterületére, LUN - a splitre. Soha nem maradtak a vízen. Hogyan lehet szolgálatot teljesíteni a „vízen figyelni” módban. ha nem javítod meg magad, nincs lehetőséged, és fizikailag lehetetlen felszállni izgalom közben.
    A jégtörők természetesen sebességben veszítenek az ekranoplannal szemben, de minden másban nyernek. Ezért elég nehéz arról beszélni, hogy mi történik a hatékonyságban. A jégtörő rossz időben és hóviharban is működhet. Az ekranoplan pedig „A viccből” marad. A jégtörő nem törődik a hóviharral, sem hóval, sem iszapral, és jéggel sem (bizonyos vastagságig). De hogy ugyanaz a LUN és a jövőbeli ekranoplan ilyen típusú hajótesttel hogyan fog a jégen landolni, az olyan kérdés, amely úgy tűnik, egyáltalán nem zavarja azokat, akik az Északi-sarkvidéki járőrözésről közvetítenek ...

    Idézet: taoista
    Az ötlet tehát nem olyan hülyeség és nem feltétlenül jön le "vágásba" - mert elég jól kidolgozott ötleteken, megoldásokon alapul. Nos, mi lesz a végén – majd meglátjuk. Nem "izgulnék fel idő előtt"

    Eddig az ekranoplan ötlete egyáltalán nem valósul meg a szóból. Tehát nagyjából lesz egy banális "vágás"
    Senki sem beszél az ekranoplan ötlet hülyeségéről. De még nincs taktikai rése (a katonaság számára). A különböző módokban mozgatható kis ekranoplanok egy tucat-két üléshez még most is keresettek lehetnek. De nem nagy harc. Pontosan ez a "vágás"
    1. 0
      2. augusztus 2018. 19:25
      Idézet: Old26
      A modern AWACS rendszerek tökéletesen felismerik a célpontokat, beleértve az alatta lévő felület hátterét is. 9 km-es repülési magasságtól (a HOKAYA munkamagassága) pedig az érzékelési tartomány körülbelül 400 km. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a HOKAI 4-5 kilométeres távolságban járőrözik az AUG-tól, ezt az ekranoplant 800-900 km távolságban észlelik.

      Az ekranoplan legnagyobb csapása az, hogy sebessége nem elég ahhoz, hogy gyorsan elérje a kilövési tartományt, ugyanakkor több mint elegendő ahhoz, hogy magabiztosan megkülönböztesse a tőle érkező jelet az alatta lévő felületről érkező visszaverődések hátterétől. A mérete pedig még ront a helyzeten.
      Általánosságban elmondható, hogy a jenkik szuperszonikus, alacsonyan repülő célpontok lelövésére készültek - 40-60 méteres "tetemek" és még kisebb DD hajóellenes rakéták. És egy hatalmas szubszonikus célpontot akarunk betolni egy ilyen légvédelmi zónába. szomorú
      Idézet: Old26
      Egyelőre senki számára nem világos, hogy lesz-e elektronikus hadviselése. És ha igen, milyen osztályba. A támadó rakéták vezető irányítófejei nagyon eltérőek lehetnek, beleértve a. és antiradar irányadó fejjel.

      Az AIM-120 keresőnek van egy szabványos módja az interferencia forrásra történő célzásnak - csak az ellenséges repülőgépek elektronikus hadviselése esetén.
  35. 0
    2. augusztus 2018. 17:03
    Idézet: taoista
    Nos, először is, még mindig kevesebb EPR-je van, mint egy hajónak. Másodszor, mivel sokkal nagyobb teherbírása van, mint egy repülőgépnek, kicsit több elektronikus hadviselési rendszert és zavaró rendszert is képes szállítani.

    Komolyan azt gondolja, hogy egy 7 tíz méter hosszú, félszáz méter széles szárnyfesztávolságú és másfél tucat méteres gerincű egység EPR-je kisebb lesz, mint a modern hajóké, különösen, ha azok felhasználásával készülnek lopakodó technológia?

    Nincs nagyobb teherbírása, mint ugyanaz a repülőgép. Pedig a szállításban, még a harci változatban is. A szállító EAGLE felszállási kapacitása 140 tonna, 20 tonnás hasznos teherrel. Ugyanaz a régi AN-12 61 tonnás felszállással 21 tonna hasznos teherbírású. És nem 1700 km távolságra szállítja, mint az EAGLE, hanem 3600 km távolságra 630 km/h (utazó)sebességgel, ami több mint 200 km/h-val több, mint az EAGLE utazósebessége

    Vegyünk egy másik gépet. Kicsit nehezebb, mint az EAGLE. IL-76. Különösen az IL-76TD 170 tonnás felszállással. 40 km-es távon 5400 tonna, 48 km-es távon 4400 tonna terhet szállít
    Ön szerint ezek a paraméterek egyenlőek? Legalább 21 tonna 3600 km-en fél felszállással? Vagy 40 tonna 5400 km-enként 30 tonnával több felszállással ??? Egyenlőek a paraméterek? Mi bírhat többet, a fenti repülőgép vagy az EAGLE? Nem a harci verzióról beszélek. A 160 tonnás felszállású TU_275 és a 380 tonnás felszállású LUN teljesen más fegyvereket és különböző távolságokra képes szállítani. Az egyik 6 "szúnyogot" szállít 250 km-es hatótávolsággal 2000 km-es távolságra (ami azt jelenti, hogy a harci sugár körülbelül 800 km lesz). A második - egy egész tartomány, az 15M sebességű X-5 rakétáktól kezdve (kivonták a szolgálatból, de a szúnyogok is a határon vannak) 24 darabos mennyiségben, és a rakétákkal végződve, bár szubszonikus, de hatótávolsággal 5500 km 7300 km (harci sugár szubszonikusnál) vagy 2000 km szuperszonikusnál. De szuperszonikusnál van egy harci sugara, vissza fog térni, és a LUN számára 2000 km egy hatótáv...

    Idézet: taoista
    Ne feledkezzünk meg egy olyan egyszerű pillanatról, hogy a nagy hatótávolságú rakéták használatát itt bonyolítja az a tény, hogy a cél túl gyorsan hagyja el a COS befogási sugarát. Általában nem minden olyan egyszerű. (Még egyszer hangsúlyozom, hogy maga az EP nem csodagyerek és nem egy megölhetetlen célpont, de célpontként nehéz)

    Túl gyors? Ez 400 km/h-nál van? Végül is senki sem kényszeríti, hogy 300 km távolságból lőjön egy ekranoplanra. Egy 2M sebességű szuperszonikus rakéta még ilyen lőtávolság mellett is 7 perc alatt leküzdi. Maximális sebességgel az ekranoplan 60 km-t fog megtenni. De mi akadályozza meg a repülőgépeket abban, hogy 100 km-ről vagy akár 50 km-ről lőjenek az EP-re? Hiszen nincsenek rajta légvédelmi rendszerek.
    És legalább egy rakéta találata, bárhol is legyen, katasztrofális következményekkel jár, sőt akár végzetes is. Ha egy rakéta eltalálja az EP radarját, megvakul. Üsd meg a motort, a fordulatszám csökken (feltéve, hogy a szomszédosak nem sérülnek meg). Ha eltalálja a szárnyat - attól tartok, a következmények általában végzetesek lesznek, a csavart szárny azonnal megváltoztatja az áramlást, az EP beharapja az orrát, vagy egy gurulás következtében a vízbe ütközik - és kb. 500 km, csak törmelék marad belőle. Mik az ekranoplan előnyei???
    1. 0
      2. augusztus 2018. 17:53
      Önök, uraim, egy végzetes hibát követnek el: a régi termékeket közvetlenül a modern technológiára extrapolálják. Továbbra is úgy gondolom, hogy ha inkarnációról van szó, az nem arra való, hogy "lefújja a port Lunról vagy Eagletről" - pl. A rádiós láthatatlanság, a fegyverek stabilitása és egyebek kérdései legalább modern szinten megoldódnak - és a kép némileg más lesz... (például miért vagy biztos abban, hogy nem lesznek légvédelmi rendszerek? Vagy a magas keel feltétlen szükséges alkatrész?Ott is ugyanaz van és sok kérdésnél.) De csak nem akarok "üresből üresbe" önteni - az ekranoplan nem csodagyerek, de nem is "halott". szörnyeteg" sem – van rá rés. És hát várjunk – elvégre mindent az idő dönt el.
      1. 0
        2. augusztus 2018. 19:28
        Idézet: taoista
        Továbbra is úgy gondolom, hogy ha inkarnációról van szó, az nem arra való, hogy "lefújja a port Lunról vagy Eagletről" - pl. A rádiós láthatatlanság, a fegyverek stabilitása és egyéb kérdések legalábbis modern szinten megoldódnak - és a kép némileg más lesz ... (például miért vagy biztos abban, hogy nem lesznek légvédelmi rendszerek?

        Attól tartok, hogy a légvédelmi rendszerekkel, amelyek képesek lelőni egy RVV DD hordozó repülőgépet 150 km-es körzetben, vagy eltalálni magát az RVV-t, 5 méteres sebességgel célba érve, az ekranoplan egyszerűen nem fog felszállni. mosolyog
        1. 0
          2. augusztus 2018. 20:54
          Nos, először is, nem kell eltalálni a hordozót ... és ami az RVV-t és az 5M-et illeti ... ez biztosan nem a sebesség a talaj közelében, először is ... másodszor, nem ismerek egyetlen RVV-t sem ( és általában a levegő-levegő rakéták), amely aktív légvédelmi manővereket hajt végre... Nos, egy nem manőverező célpontot a banális "fémvágók" teljesen nyugodtan elfognak automatikus irányítással. Ez azonban mind egy elmélet... Valamint az az elmélet, hogy egy EP-támadást egy repülőgép vagy RK hasonló támadásaként ábrázolnak. Valamint figyelembe véve, hogy az AUG az egyetlen lehetséges haditengerészeti célpont...
          1. 0
            3. augusztus 2018. 10:20
            Idézet: taoista
            és ami az RVV-t és az 5M-et illeti... ez először is biztosan nem a talajközeli sebesség...

            Közvetlenül a talaj közelében - a "Phoenix" repülési profilja nagyon emlékeztet a DD hajóellenes rakétákra (ugyanebből az okból - hogy növelje a hatótávot a repülés miatt ritka légkörben), és merülésből támadja meg a célpontokat.
            Idézet: taoista
            Valamint figyelembe véve, hogy az AUG az egyetlen lehetséges haditengerészeti célpont...

            Gondolja, hogy az ellenség, tudva az ekranoplánok jelenlétét a területen, egy tisztán hajócsoportot szabadít fel légi kíséret nélkül? Vagy nem a legvalószínűbb megközelítési irányokba eső zónákban szervezi meg az ügyeletet?
          2. 0
            3. augusztus 2018. 10:24
            Idézet: taoista
            másodszor, nem ismerek egyetlen olyan RVV-t (és általában levegő-levegő rakétákat), amelyek aktív légvédelmi manővereket hajtanak végre ...
            A levegő-levegő rakétákat olyan repülőgépekhez tervezték, amelyek jártasak a rakétaelhárító manőverekben. Ez azt jelenti, hogy képesek manőverezni.
            Idézet: taoista
            és ami az RVV-t és az 5M-et illeti... ez először is biztosan nem a talajközeli sebesség...
            És a föld közelében kellene üldözniük az ekranoplant? Nem lehet felülről eltalálni?
  36. 0
    3. augusztus 2018. 14:06
    Idézet: taoista
    Önök, uraim, egy végzetes hibát követnek el: a régi termékeket közvetlenül a modern technológiára extrapolálják. Továbbra is úgy gondolom, hogy ha inkarnációról van szó, az nem arra való, hogy "lefújja a port Lunról vagy Eagletről" - pl. A rádiós láthatatlanság, a fegyverek stabilitása és egyebek kérdései legalább modern szinten megoldódnak - és a kép némileg más lesz... (például miért vagy biztos abban, hogy nem lesznek légvédelmi rendszerek? Vagy a magas keel feltétlen szükséges alkatrész?Ott is ugyanaz van és sok kérdésnél.) De csak nem akarok "üresből üresbe" önteni - az ekranoplan nem csodagyerek, de nem is "halott". szörnyeteg" sem – van rá rés. És hát várjunk – elvégre mindent az idő dönt el.

    Kedves Alekszej! Ön követi el azt a végzetes hibát, hogy azt hiszi, hogy ezt nem szabad megtenni. Extrapolálni bizonyos értelemben. . Senki nem beszél a LUNYA vagy az EAGLE közvetlen megismételhetőségéről, de ezeknek a termékeknek a sajátosságai miatt semmi rendkívüli nem fog történni. A rádiós lopakodás módosulhat a hagyományos hajókon. Lehet "játszani" a kiegészítők formájával, lejtőivel és egyéb dolgokkal, ugyanakkor pozitív eredményeket érhet el. De itt önmagában az EP rendszere ezt nem teszi lehetővé. Először is ezek az EP HATALMAS TRANSZVERZÁLIS dimenziói. Egy 70 méter fesztávú és 20-30 méteres "szélességű" szárny - ez nem egy hatalmas visszavert sík. Az EP hatalmas gerince, felületesen elhelyezett konténerek fegyverekkel, és motorok, amelyek ugyanazokkal a bombázókkal ellentétben nem a törzshöz vannak "nyomva" és nyalva, hanem nyíltan helyezkednek el. Mindez a "legfinomabb étel" a radar számára
    Honnan lehetsz biztos abban, hogy ott nem lesznek légvédelmi rendszerek? Nos, legalábbis azért, mert a légvédelmi rendszerek mindenekelőtt radarok. Ugyanazon a LUNA-n az elsősorban navigációs radar a gerinc tetején található. Egy új EP-n nem lehet nélküle. A légvédelmi rendszerek pedig egy érzékelő radar, plusz egy irányító radar. Hol helyezzük el őket (ezt). További. A légvédelem légvédelmi rakéták. Hol lehet őket elhelyezni? Ha a LUNYA sémát vesszük, akkor a szóból egyáltalán nincs hely számukra. Természetesen nem tudom, hogy az ORLAN-on hol lesznek a fegyverrendszerek. De a logika azt diktálja, hogy két lehetőség van.
    Az 1 opció. A séma pontosan ugyanaz, mint a HOLD-on. A TPK teljes méretei természetesen kisebbek lesznek, mivel az új rakéták (hajóellenes) kisebbek lesznek. De ugyanakkor egyszerűen nincs helye a légvédelmi rakétáknak. Nem, talán egy-két rakétát be lehet szorítani, de ez nem légvédelem, ez vicc.

    Az 2 opció. Függőlegesen elhelyezett kilövők. De itt az egész kérdés a méretük (magasság) és a törzs átmérőjének arányán nyugszik. Természetesen S-300 és S-400 konténereket is elhelyezhet. A kérdés csak az, hogy ebben az esetben milyen lesz a törzs, ami azt jelenti, hogy minden beszéde a rádiós lopakodásról a pokolba megy. A törzs "duzzadása" magával sodorja a szárny, a húr és általában az általános méretek változását. Érzék egy ilyen szörnyetegben. Sőt, mindenesetre nem lesz képes teljes értékű légvédelmet létrehozni magáról. A hagyományos hajókon van önvédelmi légvédelem és kollektív légvédelem is, de mindez nem helyezhető el az EP-re

    A magas gerinc extra részlet? Elnézést, Alexey, egy banális kérdésért, de hogyan fogja megoldani az EP „bal-jobb” elforgatásának problémáit, különösen 500 km/h sebességnél? Ráadásul a tervezett 2 tonnával nehezebb lesz, mint ugyanaz a LUN? Hogyan fogja megfordítani az EP-t? Motor tolóerő vektor eltérése?

    És sajnos, kedves Alekszej, egyszerűen nincs rés a számára. Mindent, amire kínálják, tökéletesen teljesítenek olyan repülőgépek és hajók, amelyekre nincsenek olyan szigorú korlátozások, mint az EP. Egyetlen előnye a hajókkal szemben a gyorsasága. És ezen mindenki "meg van vásárolva". Ha az EP sebességbeli előnyeire összpontosítunk a hajókkal szemben, minden más homályban marad

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"