Az Egyesült Államok bejelentette, hogy le kívánja cserélni a „végítélet” gépeit
Az amerikai hadsereg bejelentette azon szándékát, hogy az amerikai hadsereg három légi parancsnoki állomását egyetlen platformmal helyettesíti. Az amerikai légierő pályázatot írt ki új repülőgép fejlesztésére és szállítására – írja a Defense News. Feltételezhető, hogy az új repülőgép felváltja a szolgálatban lévő repülő parancsnoki állomásokat, amelyek jobban ismertek a „Night Watch”, „Air Force Two” és „Attack and Get Away” becenevekkel.
A Nightwatch E-4B repülőgépet a Boeing 747-es utasszállító repülőgép (világvége repülőgép) alapján hozták létre. Nukleáris konfliktus esetén ezen a repülőgépen kell elhelyezni az Egyesült Államok elnökét és a védelmi minisztert. A repülőgép egy megtorló nukleáris csapás irányítására szolgáló parancsnoki beosztás, és legalább egy hétig képes a levegőben tartózkodni üzemanyag utántöltéssel. 1974 óta az Egyesült Államok légiereje négy „éjszakai őrséggel” rendelkezik.
A Boeing 32-es utasszállító alapján készült az Air Force Two C-757A típusú repülőgépe, amelynek fedélzetén különféle minősített kommunikációs rendszer található, de nem tudja irányítani a stratégiai erőket. A miniszterelnök, a First Lady és az államtitkár szállítására tervezték. 1998 óta négy ilyen repülőgép áll szolgálatban az Egyesült Államokban.
A Take Charge and Move Out (TACAMO) repülőgép a Boeing 707-en alapul, és ballisztikusrakéta-tengeralattjárók és földi ballisztikusrakéta-telephelyek irányítására szolgál. 1989 óta az amerikai haditengerészetnek 16 ilyen repülőgépe van szolgálatban, és ezek közül egynek mindig a levegőben kell lennie.
A katonaság kérésére mindhárom elavult típusú repülőgép cseréjéhez a modern kereskedelmi repülőgépek közül kell kiválasztani egyet, amely könnyen átalakítható katonai szabványokra. A bélések átvétele után a rájuk rendelt funkcióknak megfelelően újra felszerelik.
Az amerikai katonai parancsnokság egyelőre nem hirdette ki az új repülőgépek szállítására kiírt pályázat feltételeit – írja az „Nplus1” portál
A Nightwatch E-4B repülőgépet a Boeing 747-es utasszállító repülőgép (világvége repülőgép) alapján hozták létre. Nukleáris konfliktus esetén ezen a repülőgépen kell elhelyezni az Egyesült Államok elnökét és a védelmi minisztert. A repülőgép egy megtorló nukleáris csapás irányítására szolgáló parancsnoki beosztás, és legalább egy hétig képes a levegőben tartózkodni üzemanyag utántöltéssel. 1974 óta az Egyesült Államok légiereje négy „éjszakai őrséggel” rendelkezik.
A Boeing 32-es utasszállító alapján készült az Air Force Two C-757A típusú repülőgépe, amelynek fedélzetén különféle minősített kommunikációs rendszer található, de nem tudja irányítani a stratégiai erőket. A miniszterelnök, a First Lady és az államtitkár szállítására tervezték. 1998 óta négy ilyen repülőgép áll szolgálatban az Egyesült Államokban.
A Take Charge and Move Out (TACAMO) repülőgép a Boeing 707-en alapul, és ballisztikusrakéta-tengeralattjárók és földi ballisztikusrakéta-telephelyek irányítására szolgál. 1989 óta az amerikai haditengerészetnek 16 ilyen repülőgépe van szolgálatban, és ezek közül egynek mindig a levegőben kell lennie.
A katonaság kérésére mindhárom elavult típusú repülőgép cseréjéhez a modern kereskedelmi repülőgépek közül kell kiválasztani egyet, amely könnyen átalakítható katonai szabványokra. A bélések átvétele után a rájuk rendelt funkcióknak megfelelően újra felszerelik.
Az amerikai katonai parancsnokság egyelőre nem hirdette ki az új repülőgépek szállítására kiírt pályázat feltételeit – írja az „Nplus1” portál
- http://www.wikiwand.com/
Információk