A szovjet projekt reinkarnációja. Oroszországban egy óriási rakéta újjáélesztésén gondolkodnak
Oroszországban egy szupernehéz űrrakéta létrehozásáról kezdtek beszélni. Az elrendezését az augusztus végi hadsereg-2018 fórumon mutatják be. Ugyanakkor alapul vehetõ az Energia szupernehéz szovjet rakéta, amelyet kifejezetten az Energia-Buran újrafelhasználható ûrszállító rendszerhez hoztak létre. Ez a szupernehéz hordozórakéta a legerősebb szovjet rakéták és az egyik legerősebb a világon.
Az, hogy a Roszkozmosz egy orosz szupernehéz rakéta makettjét mutatják be, a közbeszerzési oldalon megjelent anyagokból vált ismertté. A Roszkoszmosz Hadsereg-2018 Fórumon való bemutatására vonatkozó dokumentáció szerint az Energia Rocket and Space Corporation (RKK) egy 5,5 méter magas rakéta modellt mutat be, egytől húszig terjedő méretarányban. Szintén a fórum keretein belül az RSC Energia bemutatja az új orosz Szojuz-5 rakéta modelljét, amelynek első néhány fokozatából egy szupernehéz osztályú rakéta első fokozatát tervezik elkészíteni. A Szojuz egy másik elrendezését a szamarai Haladás Rakéta- és Űrközpont (RKC) tervezi bemutatni. Az már ismert, hogy az Energia fejleszti a Szojuz-5 rakétát, amelyet Szamarában, az RCC létesítményeiben szerelnek majd össze. A Army-2018 fórumot augusztus 21. és 26. között rendezik meg a Moszkva melletti Patriot parkban.
Arról is van információ, hogy a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériumának és Űrhajózási Iparának Repülési Bizottsága (Kazkosmos) részt vesz egy szupernehéz orosz rakéta kifejlesztésében. Erről augusztus 1-jén számolt be a RIA "hírek” hivatkozással a kazahsztáni illetékes minisztériumokban található forrásaikra. A jelentések szerint a szupernehéz rakéta létrehozásának projektjét jelölték meg a fő projektnek a két állam közötti további együttműködési koncepcióban a Bajkonuri kozmodrómon. Ezenkívül a két ország közösen kíván kifejleszteni egy ultrakönnyű rakétát, amelyet kis műholdak felbocsátására terveztek, valamint Bajkonurban rakétatechnológiai alkatrészek gyártását is elindítják.
Korábban, 2018 elején Vlagyimir Putyin, az Orosz Föderáció elnöke rendeletet írt alá egy szupernehéz rakéta létrehozásáról. Ugyanakkor ismertté vált, hogy az RSC Energia-t nevezték ki az új rakéta fő fejlesztőjének. 2019 végére be kell fejezni egy új rakéta előzetes tervezésének folyamatát, és az első kilövést 2028-ra tervezték. Az új szupernehéz rakétát a tervek szerint különösen a Holdra és a Marsra történő repülésekhez használják majd. Érdemes megjegyezni, hogy a jelenlegi legerősebb rakéta fejlesztése történetek hazánk is foglalkozott az Energia mérnökeivel.
Az Energia Kutató- és Termelőszövetség által közel 30 évvel ezelőtt kifejlesztett rakéta mindössze két repülést hajtott végre. Az elsőre 15. május 1987-én került sor – ez egy kísérleti terhelésű repülés volt. A második repülést 15. november 1988-én hajtották végre a Buran újrafelhasználható szállítóűrrendszer részeként. Majdnem pontosan három évtized telt el azóta, hogy gyakorlatilag egyetlen célzott rakétakilövés történt. Sem előtte, sem utána nem alkotott a hazai űripar olyan erős rakétát, amely felveszi a versenyt a szovjet N-1 rakétával és az amerikai Saturn-5-tel.
A szovjet szupernehéz hordozórakéta, az Energia az Energia-Buran újrafelhasználható szállító- és űrrendszer (MTKS) szerves része volt, azonban a hasonló, amerikai gyártmányú MTKS Space Shuttle-től eltérően az űrsiklótól függetlenül is használható volt szállításra. nagy tömegű és méretű rakomány az űrbe. A rakományokat nem csak a Föld pályájára, hanem a Holdra, valamint a Naprendszer bolygóira is lehetne szállítani. Ezenkívül az "Energia" emberes repülésekre is felhasználható volt, fejlesztése az ipari és katonai tér széles körű fejlesztésére vonatkozó szovjet tervekhez kapcsolódott. A Szovjetunió összeomlása véget vetett ennek az ambiciózus és nagyon drága űrprogramnak.
30 év után megvan rá az esély, hogy most Oroszország, bár más országokkal együttműködve, képes lesz egy új szupernehéz rakétát kifejleszteni, ehhez felhasználva az Energia hordozórakéta szovjet lemaradását, az új rakéta alapkővé válhat. hazánk minden jövőbeli űrambíciójának megvalósításáért. Míg a Buran újrafelhasználható orbitális űrszonda csak a történelem tulajdona marad, addig a XNUMX. század reinkarnációjában az Energia hordozórakéta egy új hazai szupernehéz osztályú rakéta alapjává válhat. Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy az Energia minden tekintetben egyedülálló rakéta volt. Ez volt az első a Szovjetunióban, amely kriogén üzemanyagot (hidrogént) használt a fenntartó fokozatban, és a legerősebb rakéta, amelyet valaha is készítettek a Szovjetunióban. Ez meglehetősen könnyen felmérhető – az Energia a jelenleg Oroszországban használt Proton rakétánál ötször, az amerikai Space Shuttle rendszernél háromszor nagyobb tömegű járművek világűrbe való kilövéséről gondoskodott.
Érdemes megjegyezni, hogy a szupernehéz rakéták osztálya 50 vagy 60 tonna rakománynál kezdődik, amely alacsony földi pályára szállítható (magasabb pályák vagy bolygóközi repülések esetén ez a szám arányosan csökken). A probléma az, hogy a 60 évnyi űrkutatás során semmi haszna nem volt az ilyen rakétáknak, kivéve az emberes űrrepülőgépek Holdra való kilövését, valamint a visszatérő űrsiklók Föld-közeli pályára bocsátását. Ezek a hatalmas hordozórakéták túl bonyolultnak, túl drágának bizonyultak a gyártáshoz és üzemeltetéshez, és túl rugalmatlanok a gyakorlati felhasználáshoz, beleértve a mai virágzó üzleti, tudományos és katonai műholdak felbocsátását.
Az elhangzottak ellenére az emberiség nem az ilyen rakétákat hagyta el, hanem egy új generációt. A NASA olyan rakétákon dolgozik, amelyeket az űrhajósok földi pályája határain túli repülésére szántak. Itt létrehoznak egy óriási Space Launch System-et (Space Launch System). Az amerikai SpaceX magáncég új nehézrakétája, a Falcon Heavy pedig 2018 elején hajtotta végre lenyűgöző első repülését, amit szintén remek marketingfogásként iktattak be. Kínának saját projektjei is vannak szupernehéz rakéták létrehozására, várhatóan a kínai rakéta felveszi a versenyt a legendás Saturn-5 rakétával.
A Szovjetunióban, a hidegháború idején, kétszer is szóba került a saját szupernehéz rakéta létrehozásának ötlete. Az első projekt a 100 méteres H-1 rakéta volt a holdprogramhoz, aminek az amerikai Apollo programmal kellett volna versenyeznie. 1974-ben, az N-1 rakéta négy sikertelen kilövése után úgy döntöttek, hogy abbahagyják a projekt további munkáját. Ennek eredményeként a Szovjetuniónak további 10 éves munkára volt szüksége az Energia hordozórakéta létrehozásához, amely végül két sikeres repülést hajtott végre. Ezt a 60 méteres rakétát sok szakértő elismerte korának legerősebb és legmodernebb rakétájaként.
A Szovjetunió 1991-es összeomlása után azonban ezt a rakétát a Bajkonuri kozmodrom hangárjaiban helyezték el, ahol évekig biztonságosan rozsdásodott. A hazai űripar számos munkatársa kénytelen volt megfeledkezni a létezéséről, és a kulcsfontosságú technológiák - szuperkomplex hidrogénmotorok - az iparban keresetlen high-tech terméknek bizonyultak. Majdnem két évtizeden át, amikor az Orosz Föderáció küzdött, hogy megállja a helyét és megtalálja helyét a világban, szó sem lehetett az Energia rakéta újjáélesztéséről. A 2000-es évek olajár-emelkedése és az orosz gazdaság fellendülése azonban lehetővé tette az ország számára, hogy megerősítse pozícióját a világban. Éppen ezért elég vonzó esélynek tűnik az ország számára egy új generációs szupernehéz rakéta megjelenése, amely az űrszektorban is hozzájárul a status quo helyreállításához Oroszország számára.
A javasolt változatban az Energia rakéta reinkarnációja akár 20 tonna rakományt is képes lesz a Hold pályájára szállítani, vagy akár 80 tonna hasznos terhet is alacsony Föld körüli pályára emelni. Míg az Energia első változata az oldalára erősített űrsiklót indíthat, az új változatot úgy tervezték, hogy a rakományt a Holdra vezető pályákon indítsa el az előrehaladó rakománykúpban. Miután megkapta a Kreml jóváhagyását a munkára, a Roszkoszmosz már 2018 áprilisában szerződést írt alá a rakétagyártókkal, akiknek 2019 végéig be kell nyújtaniuk egy új orosz szupernehéz rakéta projektjét. Ugyanakkor az új Energiáért az előzetes szakaszban két könnyebb és kisebb rakéta versenyez.
Abban az esetben, ha az Energia koncepció valóban nyer, Oroszországnak újra meg kell építenie az RD-0120 oxigéntérmotorokat. Ezek közül három hajtómű gyorsítja az új rakéta fő rekeszét, amelynek átmérője 7,7 méter (ugyanúgy, mint a Szovjet Energia). Négy RD-171 (a külső kerozin meghajtású első fokozatú, közvetlenül az Energiától örökölt booster) pedig segíti a rakétát repülésének első két percében. Egyelőre csak annyit állíthatunk biztosan, hogy az új szupernehéz orosz rakéta a tervezési folyamat legelején jár, és erről a projektről kevés konkrétum van. Talán több infó is lesz elmélkedésre, amikor augusztus végén a hadsereg-2018 fórumon bemutatják a nagyközönségnek a tervezett szupernehéz osztályú rakéta makettjét.
Információforrások:
https://inosmi.ru/science/20180727/242840118.html
https://ria.ru/space/20180801/1525746959.html
https://russian.rt.com/inotv/2018-02-10/Popular-Mechanics-Rossiya-razrabativaet-sobstvennuyu
https://mir24.tv/news/16316388/kazahstan-i-rossiya-vmeste-postroyat-sverhtyazheluyu-raketu
Az, hogy a Roszkozmosz egy orosz szupernehéz rakéta makettjét mutatják be, a közbeszerzési oldalon megjelent anyagokból vált ismertté. A Roszkoszmosz Hadsereg-2018 Fórumon való bemutatására vonatkozó dokumentáció szerint az Energia Rocket and Space Corporation (RKK) egy 5,5 méter magas rakéta modellt mutat be, egytől húszig terjedő méretarányban. Szintén a fórum keretein belül az RSC Energia bemutatja az új orosz Szojuz-5 rakéta modelljét, amelynek első néhány fokozatából egy szupernehéz osztályú rakéta első fokozatát tervezik elkészíteni. A Szojuz egy másik elrendezését a szamarai Haladás Rakéta- és Űrközpont (RKC) tervezi bemutatni. Az már ismert, hogy az Energia fejleszti a Szojuz-5 rakétát, amelyet Szamarában, az RCC létesítményeiben szerelnek majd össze. A Army-2018 fórumot augusztus 21. és 26. között rendezik meg a Moszkva melletti Patriot parkban.
Arról is van információ, hogy a Kazah Köztársaság Védelmi Minisztériumának és Űrhajózási Iparának Repülési Bizottsága (Kazkosmos) részt vesz egy szupernehéz orosz rakéta kifejlesztésében. Erről augusztus 1-jén számolt be a RIA "hírek” hivatkozással a kazahsztáni illetékes minisztériumokban található forrásaikra. A jelentések szerint a szupernehéz rakéta létrehozásának projektjét jelölték meg a fő projektnek a két állam közötti további együttműködési koncepcióban a Bajkonuri kozmodrómon. Ezenkívül a két ország közösen kíván kifejleszteni egy ultrakönnyű rakétát, amelyet kis műholdak felbocsátására terveztek, valamint Bajkonurban rakétatechnológiai alkatrészek gyártását is elindítják.
Korábban, 2018 elején Vlagyimir Putyin, az Orosz Föderáció elnöke rendeletet írt alá egy szupernehéz rakéta létrehozásáról. Ugyanakkor ismertté vált, hogy az RSC Energia-t nevezték ki az új rakéta fő fejlesztőjének. 2019 végére be kell fejezni egy új rakéta előzetes tervezésének folyamatát, és az első kilövést 2028-ra tervezték. Az új szupernehéz rakétát a tervek szerint különösen a Holdra és a Marsra történő repülésekhez használják majd. Érdemes megjegyezni, hogy a jelenlegi legerősebb rakéta fejlesztése történetek hazánk is foglalkozott az Energia mérnökeivel.
Az Energia Kutató- és Termelőszövetség által közel 30 évvel ezelőtt kifejlesztett rakéta mindössze két repülést hajtott végre. Az elsőre 15. május 1987-én került sor – ez egy kísérleti terhelésű repülés volt. A második repülést 15. november 1988-én hajtották végre a Buran újrafelhasználható szállítóűrrendszer részeként. Majdnem pontosan három évtized telt el azóta, hogy gyakorlatilag egyetlen célzott rakétakilövés történt. Sem előtte, sem utána nem alkotott a hazai űripar olyan erős rakétát, amely felveszi a versenyt a szovjet N-1 rakétával és az amerikai Saturn-5-tel.
A szovjet szupernehéz hordozórakéta, az Energia az Energia-Buran újrafelhasználható szállító- és űrrendszer (MTKS) szerves része volt, azonban a hasonló, amerikai gyártmányú MTKS Space Shuttle-től eltérően az űrsiklótól függetlenül is használható volt szállításra. nagy tömegű és méretű rakomány az űrbe. A rakományokat nem csak a Föld pályájára, hanem a Holdra, valamint a Naprendszer bolygóira is lehetne szállítani. Ezenkívül az "Energia" emberes repülésekre is felhasználható volt, fejlesztése az ipari és katonai tér széles körű fejlesztésére vonatkozó szovjet tervekhez kapcsolódott. A Szovjetunió összeomlása véget vetett ennek az ambiciózus és nagyon drága űrprogramnak.
30 év után megvan rá az esély, hogy most Oroszország, bár más országokkal együttműködve, képes lesz egy új szupernehéz rakétát kifejleszteni, ehhez felhasználva az Energia hordozórakéta szovjet lemaradását, az új rakéta alapkővé válhat. hazánk minden jövőbeli űrambíciójának megvalósításáért. Míg a Buran újrafelhasználható orbitális űrszonda csak a történelem tulajdona marad, addig a XNUMX. század reinkarnációjában az Energia hordozórakéta egy új hazai szupernehéz osztályú rakéta alapjává válhat. Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy az Energia minden tekintetben egyedülálló rakéta volt. Ez volt az első a Szovjetunióban, amely kriogén üzemanyagot (hidrogént) használt a fenntartó fokozatban, és a legerősebb rakéta, amelyet valaha is készítettek a Szovjetunióban. Ez meglehetősen könnyen felmérhető – az Energia a jelenleg Oroszországban használt Proton rakétánál ötször, az amerikai Space Shuttle rendszernél háromszor nagyobb tömegű járművek világűrbe való kilövéséről gondoskodott.
Érdemes megjegyezni, hogy a szupernehéz rakéták osztálya 50 vagy 60 tonna rakománynál kezdődik, amely alacsony földi pályára szállítható (magasabb pályák vagy bolygóközi repülések esetén ez a szám arányosan csökken). A probléma az, hogy a 60 évnyi űrkutatás során semmi haszna nem volt az ilyen rakétáknak, kivéve az emberes űrrepülőgépek Holdra való kilövését, valamint a visszatérő űrsiklók Föld-közeli pályára bocsátását. Ezek a hatalmas hordozórakéták túl bonyolultnak, túl drágának bizonyultak a gyártáshoz és üzemeltetéshez, és túl rugalmatlanok a gyakorlati felhasználáshoz, beleértve a mai virágzó üzleti, tudományos és katonai műholdak felbocsátását.
Az elhangzottak ellenére az emberiség nem az ilyen rakétákat hagyta el, hanem egy új generációt. A NASA olyan rakétákon dolgozik, amelyeket az űrhajósok földi pályája határain túli repülésére szántak. Itt létrehoznak egy óriási Space Launch System-et (Space Launch System). Az amerikai SpaceX magáncég új nehézrakétája, a Falcon Heavy pedig 2018 elején hajtotta végre lenyűgöző első repülését, amit szintén remek marketingfogásként iktattak be. Kínának saját projektjei is vannak szupernehéz rakéták létrehozására, várhatóan a kínai rakéta felveszi a versenyt a legendás Saturn-5 rakétával.
A Szovjetunióban, a hidegháború idején, kétszer is szóba került a saját szupernehéz rakéta létrehozásának ötlete. Az első projekt a 100 méteres H-1 rakéta volt a holdprogramhoz, aminek az amerikai Apollo programmal kellett volna versenyeznie. 1974-ben, az N-1 rakéta négy sikertelen kilövése után úgy döntöttek, hogy abbahagyják a projekt további munkáját. Ennek eredményeként a Szovjetuniónak további 10 éves munkára volt szüksége az Energia hordozórakéta létrehozásához, amely végül két sikeres repülést hajtott végre. Ezt a 60 méteres rakétát sok szakértő elismerte korának legerősebb és legmodernebb rakétájaként.
A Szovjetunió 1991-es összeomlása után azonban ezt a rakétát a Bajkonuri kozmodrom hangárjaiban helyezték el, ahol évekig biztonságosan rozsdásodott. A hazai űripar számos munkatársa kénytelen volt megfeledkezni a létezéséről, és a kulcsfontosságú technológiák - szuperkomplex hidrogénmotorok - az iparban keresetlen high-tech terméknek bizonyultak. Majdnem két évtizeden át, amikor az Orosz Föderáció küzdött, hogy megállja a helyét és megtalálja helyét a világban, szó sem lehetett az Energia rakéta újjáélesztéséről. A 2000-es évek olajár-emelkedése és az orosz gazdaság fellendülése azonban lehetővé tette az ország számára, hogy megerősítse pozícióját a világban. Éppen ezért elég vonzó esélynek tűnik az ország számára egy új generációs szupernehéz rakéta megjelenése, amely az űrszektorban is hozzájárul a status quo helyreállításához Oroszország számára.
A javasolt változatban az Energia rakéta reinkarnációja akár 20 tonna rakományt is képes lesz a Hold pályájára szállítani, vagy akár 80 tonna hasznos terhet is alacsony Föld körüli pályára emelni. Míg az Energia első változata az oldalára erősített űrsiklót indíthat, az új változatot úgy tervezték, hogy a rakományt a Holdra vezető pályákon indítsa el az előrehaladó rakománykúpban. Miután megkapta a Kreml jóváhagyását a munkára, a Roszkoszmosz már 2018 áprilisában szerződést írt alá a rakétagyártókkal, akiknek 2019 végéig be kell nyújtaniuk egy új orosz szupernehéz rakéta projektjét. Ugyanakkor az új Energiáért az előzetes szakaszban két könnyebb és kisebb rakéta versenyez.
Abban az esetben, ha az Energia koncepció valóban nyer, Oroszországnak újra meg kell építenie az RD-0120 oxigéntérmotorokat. Ezek közül három hajtómű gyorsítja az új rakéta fő rekeszét, amelynek átmérője 7,7 méter (ugyanúgy, mint a Szovjet Energia). Négy RD-171 (a külső kerozin meghajtású első fokozatú, közvetlenül az Energiától örökölt booster) pedig segíti a rakétát repülésének első két percében. Egyelőre csak annyit állíthatunk biztosan, hogy az új szupernehéz orosz rakéta a tervezési folyamat legelején jár, és erről a projektről kevés konkrétum van. Talán több infó is lesz elmélkedésre, amikor augusztus végén a hadsereg-2018 fórumon bemutatják a nagyközönségnek a tervezett szupernehéz osztályú rakéta makettjét.
Információforrások:
https://inosmi.ru/science/20180727/242840118.html
https://ria.ru/space/20180801/1525746959.html
https://russian.rt.com/inotv/2018-02-10/Popular-Mechanics-Rossiya-razrabativaet-sobstvennuyu
https://mir24.tv/news/16316388/kazahstan-i-rossiya-vmeste-postroyat-sverhtyazheluyu-raketu
Információk