BTR-87 páncéltörő komplexummal "Kornet"

Az újság szerint sikerült fegyver 1966-ban jelent meg az orosz páncélozott járműveken, amikor a BMP-1-et a Malyutka komplexummal tömeggyártásba helyezték. Ugyanakkor sem a szovjet, sem a külföldi tervezők nem siettek a kerekes páncélozott szállítókocsik rakétákkal való felszerelésével. Igaz, volt egy kivétel: a Varsói Szerződés idején a lengyel SKOT-2AR egy ideig megkapta a 9M14M ATGM-et, de később ezt az ötletet elvetették.
A Szovjetunió összeomlása után a BMP-90 harci rekesszel ellátott BTR-2 lett az első kerekes páncélozott jármű. Először a Konkurs-M ATGM-mel szerelték fel, majd megkapta a legmodernebb komplexumot - a Kornet-et. A gépet üzembe helyezték, de nem sorozatgyártásra került.
A "Cornet" az ígéretes K-17 "Boomerang" arzenáljában is elérhető. De ha a közepesen egységes platform alapján létrehozott páncélozott járműveket az "új irány" kifejezéssel lehet leírni, akkor a BTR-87 a sok országban ismert BTR-80 és BTR-82 páncélozott személyszállító evolúciós továbbfejlesztése. Legfőbb különbsége elődeihez képest a motortér elülső elhelyezkedése és a farból való kijárat.
A járművet 30 mm-es ágyúval, 7,62 mm-es géppuskával és a már említett Kornettel szerelték fel, melynek rakétái akár 5,5 km-es távolságból is képesek eltalálni az ellenséget (az új verziók már 10 km-t is eltalálnak).
A páncélozott személyszállító tömege körülbelül 16,5 tonna, a maximális sebesség 90 km / h (vízen - 14 km / h-ig). Teljesítménytartalék - 800 km. Kapacitás - 10 fő.
- Alekszej Bruszilov / rg.ru
Információk