Visszajelzés a "Cruiser" Varyag "cikksorozatról. Csata Chemulpónál 27. január 1904-én"
"A rövidség az okosság lelke"
A. Csehov
A. Csehov
Miután elolvasta a "Cruiser" Varyag "cikk kilenc részét. A chemulpói csata 27. január 1904-én”, szükségesnek tartottam röviden feltárni néhány olyan kérdést, amelyek a cikkben leírt események megértéséhez a legfontosabbak.
1. Az állócirkáló feladatai. Parancsnokának jogköre és kötelességei.
2. 1. rendfokozatú kapitány tettei V.F. Rudnyev, miután Japán megszakította diplomáciai kapcsolatait Oroszországgal. Fontolja meg cselekvéseinek lehetséges lehetőségeit és azok következményeit.
3. Az orosz hajók kilövésének eredményei az 27. január 1904-i ütközetben
1. Korea fővárosában, Szöulban egy orosz diplomáciai képviselet működött, amelyet követ (modern szóhasználattal - nagykövet) vezetett A.I. Pavlov. Tevékenységének és szükség esetén védelmének biztosítása érdekében a Szöulhoz legközelebb eső Chemulpo kikötőben úgy döntöttek, hogy egy álló cirkálót és egy ágyús csónakot küldenek küldőhajóként.
A Port Arthur-században a cirkálók és ágyús csónakok szolgálati rendje volt Chemulpo kikötőjében.
Ismeretes, hogy a "Varyag" Chemulpóba érkezett, hogy felváltsa a "Boyarin" cirkálót, amely egy ideig írószerként szolgált. És ha nem kezdődött volna el a háború Japánnal, akkor egy hónap múlva egy másik cirkáló jön a Varyag helyére - Diana vagy Pallada.
A cirkáló-osztályú hajó állomáshelyként való választása nem volt véletlen - ez megfelelt az Orosz Birodalom követi beosztásának.
Az állócirkáló parancsnoka végrehajtotta a távol-keleti kormányzó, E.I. utasításait. Alekszejev és koreai követ A.I. Pavlovnak, és nem volt felhatalmazása arra, hogy önállóan meghatározza az ellenségeskedés kitörésének szükségességét.
Sőt, mielőtt Port Arthurból Chemulpóba indult, a "Varyag" parancsnoka utasítást kapott a kormányzótól, aki elrendelte: tartsa fenn a jó kapcsolatokat a külföldiekkel, ne zavarja meg a japán csapatok partraszállását, ha az a kijelentés előtt történt. háborút, és ne hagyja el Chemulpót parancs nélkül.
2. Miután 25. január 1904-én Rudnyev Pavlov követtel Szöulban találkozott, úgy döntöttek, hogy a "Koreai" ágyús csónakot Port Arthurba küldik.
Ez a döntés azt jelzi, hogy sem Rudnyev, sem Pavlov nem vette észre az orosz hajók helyzetének kritikusságát Chemulpóban. Megértették a jelenlegi helyzetet, és elvileg semmi sem zavarta őket ennyire kritikusan.
Legyél VF Rudnyev éleslátóbb és határozottabb katonaember volt, ultimátum formájában még engedélyt is kaphatott Pavlovtól a hajók azonnali Port Arthurba való indulására.
Ha az orosz hajók már 25. január 1904-én elhagyták Chemulpót, akkor elsuhanhattak Uriu admirális japán százada mellett, és Port Arthurba érkezhetnek. Hiszen a japán osztag csak január 26-án reggel gyűlt össze Chemulpótól nem messze az Asanman-öbölben.
Azonban egy másik, egyszerűbb, "lassú" döntés született, és a "koreai" csak január 26-án délután hagyta el a chemulpói razziát, amikor a japán század már elzárta a Chemulpóból való kijáratot.
Ennek eredményeként a japánok nem engedték ki a koreait a tengerbe, és torpedókkal támadtak. A "koreainak" szerencséje volt, a torpedók nem találták el, és vissza kellett térnie Chemulpóba.
Miután jelentést kapott a "Koreets" parancsnokától a hajója elleni támadásról és így az ellenségeskedés tényleges megindulásáról, mit tett V.F. Rudnev?
Megparancsolta, hogy készüljenek fel egy esetleges csatára, de gőz nélkül horgonyban maradt, anélkül, hogy a horgonyzási pontot a csatára előnyösebbre változtatta volna.
Bár a cikk szerzője, a cseljabinszki Andrej gúnyolódik, mintha „a külföldi állomásozók nem tekintenék a semlegesség megsértésének 99,9%-os valószínűséggel az orosz hajók torpedótámadását... Nos, két orosz hajó hirtelen felrobbant, ki tudja milyen okból? Valójában azonban a japán admirális más külföldi állomásozók jelenlétében nem mert megtámadni orosz hajókat egy semleges úton a háború kihirdetése előtt – január 26-án és a következő éjszaka a nap többi részében orosz és japán hajókat. minden támadás nélkül álltak egymás ellen. Úgy tűnik, a japán tengernagynak más, Andrey véleményétől eltérő felfogása volt a semleges úton történő lövöldözés következményeiről, más állomásozók és országaik kormányainak erre adott reakciójáról.
A csapatok partraszállása után a japán század január 27-én reggel szintén provokáció nélkül elhagyta Chemulpo semleges rajtaütését.
Január 9.30-én 27-kor V.F. Rudnyev ultimátumot kapott Uriu admirálistól, hogy hagyja el a rajtaütést, különben a japánok megtámadják az orosz hajókat a rajtaütésben.
És Rudnev a legrosszabb döntést hozta: elhagyta a razziát, és szándékosan kilátástalan helyzetben felvette a harcot.
Hiszen előre tudták, hogy a japán század tüzérségi erejében többszörösen felülmúlta két orosz hajót. Hogy egy keskeny kanyargós hajóúton kell végigmennie anélkül, hogy képes lenne az egész oldalával manőverezni és tüzelni. Hogy a különítmény maximális lefutása csak 13 csomó lesz, és a japán hajóktól semmilyen körülmények között nem lehet majd elszakadni.
Természetesen volt egy sokkal előnyösebb lehetőség is: felvenni a harcot a raidben, bevetve a Varyagot a raiden keresztül, és elzárva a bejáratot. A japán század csak két oszlopban mehetett a rajtaütésre, és csak két vezérhajó tudott harcolni, és akkor is csak orrágyúkkal. Ebben az esetben a "Varyag" az egész oldalával, a "koreai" pedig a 203 mm-es íjjal lőhetett. Így a tüzérségi előny már átkerült az orosz hajókra.
Ezen túlmenően a vezető japán hajók sérülése esetén elveszíthetik irányukat vagy uralmukat, és elzárhatják a század többi hajójának útját, amelyek rövid időn belül összebújva orosz hajók röpködésével záporoztak volna. távolság.
Az orosz hajók japán rombolók általi sikeres támadásának lehetősége is erősen kétséges, mivel nappal a harcra kész hajók támadása kevesebb, mint 3 kábel távolságból (ez az akkori torpedók hatótávolsága maximális sebességgel) aligha sikerült volna.
Általánosságban elmondható, hogy mind az orosz-japán háború kortársai, mind a jelenlegi történészek hajlamosak nagymértékben eltúlozni a torpedó veszélyét. fegyverek abból az időszakból. Az akkori torpedók teljesítményjellemzői gyakorlatilag csak üresen (1-2 kábel távolságból) és éjszaka tették lehetővé. Legalább egyetlen nappali torpedótalálatot sem ért el egyik fél sem az egész orosz-japán háború alatt.
3. A január 27-i csemulpói csata legtitokzatosabb pillanata még mindig az orosz hajók egyórás kilövése eredményeinek kérdése.
Erre a kérdésre többé-kevésbé megbízható választ csak a ma már feloldott japán archívumokból kaphat.
És ha a cikk szerzője (Andrey Cseljabinszkból) rendelkezik ilyen információval a japán archívumból, akkor felfedheti számunkra a leírt csata legtitokzatosabb eredményét.
Információk