Ehhez frissítsük fel az emlékezetben a távoli események kronológiáját, attól a pillanattól kezdve, hogy a koreai elhagyta a razziát, amelyre január 26-án második felében és január 26-ról 27-re virradó éjszaka került sor:
15.40 - A "Koreets" ágyús csónak horgonyt mér, hogy Port Arthurba menjen;
15.55 - A "koreai"-n látják a japán századot;
16.35 - A "koreai" megfordul, hogy visszatérjen Port Arthurba, és a keringés során egy torpedó támadja meg. A hajón harci riasztó szólalt meg;
16.37 (kb.) A második torpedót kilőtték a hajóra. A lövegcsónak parancsnoka, G.P. Beljajev parancsot adott a tüzet nyitására, de azonnal visszavonta parancsát, ennek ellenére két lövést adtak le egy 37 mm-es ágyúból;
16.40-16.50 (körülbelül) - "Chyoda" és "Takatiho" belépett a Chemulpo rajtaütésbe;
16.55 "koreai" horgonyzás a Chemulpo úttestén, 2,5 kábel a "Varyag" tatjában;
16.55-17.05 (körülbelül) a 9. osztag négy japán rombolója belép a rajtaütésbe és elfoglalja pozícióit - "Aotaka" és "Hari" 500 m-re a "Varyag" és "Koreets", illetve "Hato" és "Tsubame" - elrejtőzik. idegen hajók mögé, de teljes támadásra készen. A Chiyoda a városi mólóhoz közelebb foglalt helyet, azon a helyen, ahol a szállítóknak közeledniük kellett volna. Sajnos a cikk szerzője nem tudja, hol volt Takachiho, feltehetően a móló és a Varyag között volt. Körülbelül ugyanebben az időben G.P. Beljajev jelentésért érkezett a Varjagba. Vagyis V.F. Rudnyev a koreai aknatámadásról szinte egyidejűleg értesült a japán rombolók pozícióba lépésével.
Azt kell mondanunk, hogy a leírásokban szereplő források arról, hogyan álltak a hajók a Chemulpo úton, jelentős eltéréseket mutatnak. Így például sok esetben azt jelzik, hogy két japán romboló rejtőzött idegen állóhely mögött, de például V. Katajev ad egy diagramot, amely szerint a 9. osztag mind a négy japán rombolója a Varjaggal és a Korejetekkel szemben állt.
Másrészt az ábrán "Naniva" látható, amelyről megbízhatóan tudható, hogy január 26-ról 27-re virradó éjszaka nem a rajton tartózkodott, hanem Fr. közelében. Phalmido. Azt kell mondanom, hogy általában a hajók manőverezése az egyik legvitatottabb szempont. történetek tengeri háborúk - gyakran előfordul, hogy egy csata manőverezési sémáinak összehasonlításakor, amelyeket a benne részt vevő felek rajzoltak, gyakran úgy tűnik, hogy két teljesen különböző csatáról beszélünk, ezért lepődj meg az ilyen eltéréseken, vagy keress néhányat. a rejtett jelentés fajtája teljesen felesleges;
17.05-17.10 - Az Asama, Naniwa, Niytaka, Akashi és transzportok csapataival belépnek a Chemulpo útra. Asama a Varyagtól délre 27 kábellel elfoglalta a pozícióját, és ezzel ellenőrizte az orosz állomásokat és a Chemulpo út bejáratát. A maradék három cirkáló „becsületkört” tesz, megkerülve a rajtaütést a horgonyzóhely teljes kerülete mentén;
Egy apró megjegyzés: tehát mire a japán szállítók megjelentek a rajton, a Varyag és a Koreets már két romboló „felügyelete alatt állt”, amelyek 2,5 kábelre helyezkedtek el az orosz hajóktól, és bármelyik pillanatban újabbak jöhettek a segítségükre. két. A szállítmányozók négy cirkáló kíséretében bementek az útra, és azonnal a mólóhoz mentek, ahol a Chiyoda és a Takachiho fedezékében találták magukat. Három másik páncélozott japán cirkáló a szállítóeszközöket elhagyva végighaladt a rajtaütésen, vagyis a cselekvés megkezdéséhez még a horgonyláncot sem kellett lehorgonyozni vagy szegecselni. Ahogy a transzportok a móló felé haladtak, Sotokichi Uriu fő tüzérségi „érve”, az Asama páncélos cirkáló kiváló pozíciót foglalt el. Nem tudni, hogy ez a japán parancsnok tudatos döntése volt-e, de az orosz állomásozókat az Asamától elválasztó 27 kábel távolsága optimális volt a páncélozott cirkáló számára. Egyrészt az Asama tüzérek ilyen távolságból könnyen lőnének lehorgonyzott célokra, és még akkor is, ha V.F. Rudnev megmozdult, nem tudott gyorsan nagy sebességet fejleszteni, jó célpont maradt. Ugyanakkor a japánok erősen robbanó lövedékei páncélvédelem nélkül szörnyű károkat okoznának a Varyag és a koreai oldalain és fegyvereiben. Ugyanakkor az Asama összes sebezhetősége (motor- és kazánházak, 152 mm-es és 203 mm-es ágyúk stb.) 27 kábelen tökéletesen védve volt a Varyag és a Koreets páncéltörő lövedékei ellen: a fő páncélöv. , a japán hajó kazamatáit és tornyait 152-178 mm-es Harvey páncél védte, ami páncélellenállásban körülbelül 129-151 mm Krupp páncélzatának felel meg. Ugyanakkor 27 kábelen egy 152 mm-es orosz lövedék páncéláthatolása 50-55 mm volt az erőn, 203 mm - alig haladta meg a 100 mm-t. És Asama nagyon jól védett volt a nagy robbanásveszélyes lövedékektől, sokkal jobban, mint az orosz hajók, és nem beszélve arról, hogy a lövedékekben lévő csekély robbanóanyag-tartalom miatt talán azt mondhatjuk, hogy nem voltak erősen robbanó lövedékek. a Varyagon általában, de kétféle páncéltörő volt... Ez utóbbit azonban mi ismerjük, és az orosz birodalmi tisztek flottaSajnos ezt akkor még nem tudták.
Természetesen ilyen körülmények között az orosz állomásozó tisztek próbálkozása a csatába bekapcsolódni nem vezethetett sikerre – kétségtelen, hogy ha megpróbálnának tüzet nyitni, a varjagot és a koreeteket is azonnal megsemmisítenék a rombolótorpedók és a japán cirkálók koncentrált tüze. Igen, és nem volt oka tüzet nyitni - a "koreaival" történt incidens az orosz tengerészek számára biztonságosan megoldódott, de Szentpéterváron kellett eldönteni, hogy "casus bellinek" használják-e vagy sem. Úgy tűnik, hogy itt minden világos, és nincs helye a kettős értelmezéseknek: ennek ellenére a "VO" néhány tekintélyes olvasója nem ért egyet ezzel.
Szemrehányást tesznek V.F. Rudnyev, hogy nem sietett felkészíteni a cirkálót a csatára, amint a "koreai" bejelentette a japán század megjelenését, hogy a cirkálót gőz alatt kellett volna tartani, hogy a "koreai" azonnal jelentse, hogy készül. A japánok megtámadták, hogy a torpedótámadás hadüzenet, és ha igen, a "varangiak" azonnal harcba szálltak volna a rajtaütésre belépő japán hajókkal. Nos, tegyük fel egy pillanatra, hogy a "koreaiak" támadása tekinthető a háború kezdetének (ez nem igaz, de tegyük fel). Ebben az esetben mi lett volna a "Varyag" cselekedete, ha parancsnoka úgy dönt, hogy csatlakozik a csatához?
Sajnos, aki ragaszkodik a fent leírt nézőponthoz, általában elfelejt egy apró részletet. A helyzet az, hogy a "koreai"-t semleges vizeken kívül támadták meg, a "Varyag" cirkáló pedig semleges úton volt. Vagyis még ha háború tört ki is az oroszok és a japánok között, a varyagoknak mégsem volt joga bekapcsolódni a csemulpói útra tartó csatába. Ez Korea semlegességének megsértése lenne, ami nem jelentett semmit, de veszélyeztetné az ott állomásozó külföldi állomásozókat, ami sokat jelentett. A probléma az volt, hogy a japánok, miután megtámadták a koreaiakat, általában igazuk volt - ha valamiben vétkesek voltak, akkor csak az volt, hogy háborút üzentek be. Nem sértettek azonban semmilyen tengeri törvényt és szokást a harmadik országok semlegességére vonatkozóan. De ha a "Varyag" tüzet nyitna, az durva jogsértés lenne. Így, ha a "varangi" lehetségesnek találta az ellenségeskedés megindítását, ne nyisson tüzet a japánokra, amíg el nem hagyja a rajtaütést. Szükséges-e elmagyarázni, hogy a Varyag a hajóútra bejutva csapdába hajtotta volna magát, hiszen ott kiváló célpont lett volna a rombolók számára, akik a Varyag akadálytalan lehorgonyzásától kezdve kísérhetik (semleges rajtaütés!) ) És valószínűleg nincs is jobb módszer egy cirkáló haszontalan megsemmisítésére? Ez legalább valahogy indokolt lenne, ha a cirkáló elsüllyesztésével sikerülne eltömíteni a Chemulpo felé vezető hajóutat. De nem volt olyan szűk – a Varyag halála a hajóútban a legjobb esetben is akadályozná a hajók és hajók mozgását, de semmiképpen sem akadályozhatta meg.
Ugyanakkor a Varyag parancsnokának megtiltották, hogy megakadályozza a japán csapatok partraszállását. Ennek megfelelően V.F. Rudnyev, miután elfogadta G. B. Beljajev jelentését, megparancsolta a varjagoknak és a koreaiaknak, hogy legyenek készen egy aknatámadás visszaverésére, amire korlátozta magát - és ebben teljesen igaza volt. Felismerve, hogy a japánok nem támadják meg hajóit semleges úton, Vszevolod Fedorovich megpróbált diplomáciai módszereket alkalmazni. Hogy mi lett belőle, megvizsgáljuk, és most vissza a kronológiához:
17.30 - Megkezdődött a leszállás. Azt kell mondanunk, hogy a mélység nem tette lehetővé a csapatok közvetlen partraszállását a mólón, így három japán szállítóeszköz (és nem négy, ahogy egyes források jelzik) körülbelül két mérföldre állt a partvonaltól. Minden transzport fedélzetén speciálisan előkészített bárkák voltak, amelyek segítségével a katonákat a partra szállították. Ebben segítették őket a Chemulpóba előre hozott gőzhajók és a városban élő japánok vízi járművei. Körülbelül ugyanebben az időben (vagy talán egy kicsit később) három japán páncélos cirkáló teljesítette „becsületkörét” a rajtaütésben, és szétváltak – az Akashi csatlakozott a szállítmányokat őrző Chiyodához és Takachihóhoz, a Naniwa és a „Niytaka” pedig távozott. a rajtaütést és kb. keletre ment. Phalmido (Yodolmi), ezáltal Phalmido és Kherido szigetei között áll;
Ezen túlmenően a forrásokban némi eltérésre szeretnék felhívni a figyelmet: például a „Történelmi Bizottság munkájában” az szerepel, hogy a csapatok partraszállása csak 19.20-kor kezdődött. Talán ez azzal magyarázható, hogy 17.30-kor kezdődik a partraszállási előkészületek, azaz az uszályok vízre bocsátása, a gőzhajók közeledése stb., míg 19.20-kor kezdődik a csapatok tényleges átkelése. . Egy másik dolog is feltételezhető - tény, hogy a japánok forrásaikban a kiotói meridián mentén adják meg az időt, vagyis a saját japánjukat, míg az oroszok a helyi időt használják - Chemulpo esetében a különbség 34 perc. Emiatt egyes művekben zűrzavar fordulhat elő, ha hirtelen valaki tévedésből a japán és az orosz időt használja az események leírására;
18.40 - "Naniva" és "Takachiho" találkozott kb. Phalmido a 14. osztag rombolóival;
Az "Asama" páncélos cirkáló naplemente után elhagyta a Chemulpo rajtaütést, és csatlakozott a "Nanivához" és a "Niytakához". Sajnos a razziáról való távozásának pontos ideje nem ismert;
02.30 (január 27.) - Befejeződött a leszállóegység leszállása. Összesen 3 katona szállt partra;
05.45 - A három japán szállítóeszköz közül kettő, a "Dairen-maru" és az "Otaru-maru" befejezte a leszállóhajók berakodását;
06.00 - "Dairen-maru" és "Otaru-maru" horgonyt mértek, és az Asanman-öbölbe mentek. (Ismét "A történelmi bizottság munkája" azt jelzi, hogy ez 05.15-kor történt). A harmadik transzport, a Heidze-maru a gazdasági ügyek rendezésével késett, és csak 10.00-kor hagyta el a rajtaütést;
07.00 - Takachiho, Akashi és a 9. romboló különítmény elhagyta a Chemulpo rajtaütést és kb. Phalmido. Ezzel egy időben az utolsó, úton maradt Chiyoda japán hadihajó parancsnoka megérkezett a Talbot brit cirkálóra, hogy értesítse parancsnokát, Commodore Baileyt az Oroszország és Japán közötti ellenségeskedés kitöréséről;
09.23 Chiyoda elhagyta a Chemulpo rajtaütést. Alig néhány órával később a "Varyag" és a "Korean" harcba bocsátkozik a japán osztaggal.
Ami azt illeti, a fenti adatok önmagukban tökéletesen jellemzik a Varyag és a koreai, vagy ha úgy tetszik, egy Varyag koreai nélküli éjszakai áttörésének teljes lehetetlenségét. Lehet ezt valamiféle utólagos gondolkodáson alapuló elméleti lehetőségként tárgyalni, de csak egy feltétellel - hogy az áttörés éjszakáján a japán osztag valahol a Chemulpo úttestre vezető hajóút bejárata közelében koncentráljon - nos, pl. Kherido vagy Phalmido szigete közelében. De tény, hogy a "Varyag" és a "koreai" lényegében egész éjszaka japán rombolók felügyelete alatt álltak, akik könnyen megtorpedózhatták őket még állva, miközben megpróbáltak lehorgonyozni (amit nem lehetett egyszerre megtenni), és milyen áttörés itt tudsz egyáltalán beszélni? Mindazonáltal, és az alábecsülés elkerülése végett, most részletesen elemezzük Vszevolod Fedorovics Rudnyev január 26-án este és január 27-én éjszaka birtokolt információkat, és megvizsgáljuk, hogy ő vagy bármely más parancsnok a helyében, átütő döntést hozhat.
Tehát mi is történt valójában 26. január 1904-án? A japánok nyilvánvalóan Chemulpóban akartak leszállást végrehajtani, ha szabadúszó, de legalábbis a parancsban előírt helyzet volt. V F. Rudnyevnek egyértelmű utasításai voltak ezzel kapcsolatban: ne avatkozz be. Ugyanakkor egy szokatlan esemény történt - a koreaiakat megtámadták, de a japánok nem értek el semmit, és nem próbálták meg folytatni az ellenségeskedést. Ebben a helyzetben a "Varyag" parancsnoka elrendeli, hogy készen álljon a támadás visszaverésére, miközben ő maga próbálja kideríteni, mi történt - diplomáciai csatornákon keresztül. Más szóval, Vszevolod Fedorovics elmegy az időshez a Chemulpo úton - Bailey Commodore-hoz, a Talbot cirkáló parancsnokához, és elbeszélget vele. A tárgyalások eredményeként az angol azonnal elmegy tárgyalni a japánokkal, majd felkeresi a Varyag cirkálót, ahol V.F. Rudnev eredményeikről. És itt van egy... mondjuk egy nagyon ellentmondásos epizód. Az első kérdés az, hogy végül is kihez ment a brit kommodor? A „Történelmi Bizottság munkája” azt jelzi, hogy Bailey meglátogatta a Naniwát, és beszélgetett Uriu ellentengernagygal, míg japán források cáfolhatatlanul tanúskodnak arról, hogy Bailey a Takachihón érkezett, és beszélt annak parancsnokával, Mori Ichibee-vel. Nyilvánvalóan helytelen értelmezésből adódik egy ilyen eltérés: újraolvastuk, ahogy V.F. Rudnev így írja le Bailey Commodore szavait:
„Mint a legidősebb a rajthelyen lévő hajók parancsnokaként jöttem hozzád, mint a japán parancsnokok legidősebbjéhez, hogy figyelmeztessek:
1. Egy semlegességet kinyilvánító nemzet razziáján állunk, ezért a razzia feltétel nélkül semleges, és senkinek nincs joga senkire lövöldözni vagy aknát dobni. Bejelentem neked, hogy én leszek az első, aki rálő arra a hajóra, amelyik ezt teszi, függetlenül attól, hogy melyik nemzetről van szó. (A japán rendkívül meglepődött, meg is kérdezte: „Hogyan fogsz ránk lőni? - Igen, fogok, mert teljesen készen állok a tüzet nyitni”);
2. Parancsot kell adnia különítményének, és közölnie kell az elhangzottakat. (A japánok beleegyeztek, de megkérdezték: „Mi van, ha az oroszok lövöldözni kezdenek?” Az angol parancsnok megismételte kötelezettségét, hogy felelősséget vállaljon a nemzetközi század hajóiért);
3. Engedélyeznie kell minden csónaknak a partraszállást, ahol nincs akadálya a kiszállásnak;
4. Letehet csapatokat, mivel ez az Ön dolga, és nem érint bennünket;
5. Bármely nemzettel való félreértés esetén kérem, jöjjön el hajómra, meghívom ugyanannak a nemzetnek a parancsnokát és magam intézem el az ügyet;
Végezetül, a parancsnok kérdésére, hogy aknákat lőttek ki a "koreaiakra", a japán azt válaszolta, hogy nem tud az esetről, hogy ez félreértés volt, és valószínűleg nincs is semmi.
1. Egy semlegességet kinyilvánító nemzet razziáján állunk, ezért a razzia feltétel nélkül semleges, és senkinek nincs joga senkire lövöldözni vagy aknát dobni. Bejelentem neked, hogy én leszek az első, aki rálő arra a hajóra, amelyik ezt teszi, függetlenül attól, hogy melyik nemzetről van szó. (A japán rendkívül meglepődött, meg is kérdezte: „Hogyan fogsz ránk lőni? - Igen, fogok, mert teljesen készen állok a tüzet nyitni”);
2. Parancsot kell adnia különítményének, és közölnie kell az elhangzottakat. (A japánok beleegyeztek, de megkérdezték: „Mi van, ha az oroszok lövöldözni kezdenek?” Az angol parancsnok megismételte kötelezettségét, hogy felelősséget vállaljon a nemzetközi század hajóiért);
3. Engedélyeznie kell minden csónaknak a partraszállást, ahol nincs akadálya a kiszállásnak;
4. Letehet csapatokat, mivel ez az Ön dolga, és nem érint bennünket;
5. Bármely nemzettel való félreértés esetén kérem, jöjjön el hajómra, meghívom ugyanannak a nemzetnek a parancsnokát és magam intézem el az ügyet;
Végezetül, a parancsnok kérdésére, hogy aknákat lőttek ki a "koreaiakra", a japán azt válaszolta, hogy nem tud az esetről, hogy ez félreértés volt, és valószínűleg nincs is semmi.
Vagyis Vsevolod Fedorovich ír egy angol látogatásáról egy magas rangú japán parancsnoknál, és valószínűleg a Bizottság egyik tagja úgy döntött, hogy mivel S. Uriu volt a legidősebb a japánok között, Bailey meglátogatta őt. De a Naniva este nem tartózkodott a Chemulpo úttesten, sőt, ha valami csoda folytán visszatért is oda, Bailey parancsnok nem szólíthatta meg Sotokichi Uriu-t "az úttesten állomásozó hajók rangidős parancsnokának", mert ebben esetben egy japán ellentengernagy lenne a felelős.
És most lássuk, hogyan zajlott a beszélgetés a brit kommodorral a japán fél szerint. Ehhez tanulmányozzuk Mori Ichibee 1. rangú kapitány jelentését közvetlen parancsnokának, Sotokichi Uriunak, amelyet Takachiho parancsnoka írt:
„Február 21.00-án (január 8-án, régi módra, kb. Aut. 26 órakor) megérkezett a Takachihóhoz a Talbot angol cirkáló parancsnoka, aki a rajthelyen lévő külföldi hajók vezetőjeként a következőket mondta nekem: „I Biztos vagyok benne, hogy tiszteletben tartja az Incheon (Chemulpo) kikötő semlegességét, és nem nyit itt tüzet, és nem tesz semmilyen más olyan intézkedést, amely veszélyt jelentene idegen hatalmak itt állomásozó hajóira. Válaszul biztosítottam, hogy mindaddig, amíg az orosz hajók nem léptek fel ellenünk ellenséges fellépéssel a rajthelyen, addig nem fenyegeti a külföldi hajókat. Az angol parancsnok megkérdezte tőlem: "Miért indítottak ma a rombolói torpedótámadást a Koreets orosz hajó ellen, és ez az információ igaz?" Azt válaszoltam, hogy még mindig nem rendelkezem pontos információval erről a pontszámról, és nem tudom megerősíteni, hogy a valóságban ez volt-e vagy sem. Csapataink partraszállásáról egy szót sem szólt és nem kérdezett, csak reményét fejezte ki, hogy csapataink inchoni jelenléte nem okoz zavart vagy félreértést. A beszélgetés végén a brit cirkáló parancsnoka hangsúlyozta, Japán és Anglia között szoros baráti kapcsolatok vannak, amelyeket továbbra is erősíteni kell. Ezt követően elhagyta hajónkat, és a Varyagba ment, hogy találkozzon a parancsnokával, majd a Takachihóból hozzá küldött tiszten keresztül a következőket közölte: „A Varyag parancsnoka határozottan kijelentette, hogy az események elkerülése érdekében semmilyen módon nem kívánja megakadályozni a japán csapatok partraszállását.
Amint látjuk, Mori Ichibee beszámolója sokban különbözik V.F. Rudnev. Ezért itt valaki egyértelműen hamis, de ki pontosan? Ehhez emlékezzünk vissza a híres latin mondásra: „Is fecit cui prodest” („Akinek haszna van, az csinálta”). Szóval volt értelme a Takachiho parancsnokának valahogy kiforgatni Bailey kommodor szavait? Igen, soha nem történt meg, mert az Angliával való kapcsolatok rendkívül fontosak voltak Japán számára, és ezért Mori Ichibee-nek a lehető legmegbízhatóbban kellett volna átadnia Sotokichi Uriunak az angol parancsnokkal folytatott beszélgetésének értelmét. Ezért nyugodtan feltételezhetjük, hogy az I. rangú japán kapitány nem hazudik. Maradjon V.F. Rudnev és Commodore Bailey: de a kérdés az, hogy Vszevolod Fedorovich miért torzította el a brit parancsnok szavait?
Lényegében a következők derülnek ki M. Ichibee jelentéséből - a japán parancsnok biztosítja Bailey-t, hogy ha az oroszok nem nyitnak először tüzet, akkor nem lesz csata, és a "koreaival" történt incidens valamiféle. a tévedésből. Egy ilyen kijelentés hangsúlyozza V.F. döntésének helyességét. Rudnyev - a kapott parancsoknak megfelelően, hogy ne avatkozzon bele a japánok partraszállásába Chemulpóba, és ne engedjen a japánok provokációinak. Más szóval, ha Bailey pontosan közvetítette V.F. Rudnev a beszélgetés tartalmát, majd Vszevolod Fedorovicsnak nem volt egyetlen oka, hogy valahogy szépítse a tartalmát.
De Bailey Commodore... ó, az már más kérdés. Ami azt illeti, a britnek sok érdeke volt ebben a kérdésben. Először is, Anglia valójában Japán kimondatlan szövetségese volt, így Bailey megpróbált segíteni a japánoknak. Ha valaki kételkedik ebben a tézisben, akkor elég elolvasni a Naniwának küldött sürgős üzenet szövegét, amelyet az 1. rangú Murakami kapitány írt a Talbot látogatása után január 22.30-án 26-kor: „Az intézettől kapott információk szerint az angol cirkáló parancsnoka, február 8-án (január 26-án) a „Koreets” orosz hajók elhagyták a horgonyzóhelyet, hogy Port Arthurba induljanak. Ezenkívül a brit parancsnok arról számolt be, hogy információ szerint a koreai orosz diplomáciai képviselet titkos iratait pakolták a Sungari gőzhajóra, és február 10-én (január 9-én) 27 órakor ennek a gőzösnek el kellett hagynia a rajtaütést és elindulni Port Arthur". Vagyis valójában a vitéz kommodor a japánok számára kémkedett.
Másodsorban természetesen a Talbot parancsnoka rendkívül érdekelt abban, hogy a japánok ne okozzanak kárt a brit érdekekben, és ne rontsák el a kapcsolatokat azokkal a hatalmakkal, amelyek állomásozói jelen voltak a Chemulpo rajtaütésen. Japánt a britek olyan erőnek tekintették, amely képes az orosz haditengerészeti hatalmat a Távol-Keleten letörni, és a briteknek egyáltalán nem volt szükségük arra, hogy az USA-val, Franciaországgal vagy Olaszországgal kapcsolatos botrányok valahogy beleavatkozzanak ebbe az erőbe. Ennek megfelelően Bailey feladatai a következők voltak:
1. Segíteni S. Uriunak céljai elérésében (akadálytalan landolás), feltéve, hogy nem tesznek rosszat az európaiaknak Koreában;
2. Megakadályozni a rajthelyi lövöldözést, melynek során az egyik külföldi állomásozó megsérülhet.
Ugyanakkor Bailey természetesen nem tudhatott V.F. Rudnev, megtiltva az utóbbinak, hogy beavatkozzon a japán partraszállásba. És most nézzük meg, hogy pontosan mi lett a díszítés Bailey és a Takachiho parancsnoka közötti beszélgetés bemutatásában, ahogyan azt V.F. Rudnev:
1. Bailey a Chemulpo raid semlegességének fékezhetetlen bajnokaként jelenik meg benne, aki kész rálőni mindenkire, aki megsérti azt. Vagyis nem is fogja megbánni japán szövetségesét (tipp: mit is mondhatnánk az orosz cirkálóról!);
2. Bailey állítólag kifejezetten egyetértett a japán parancsnokkal abban, hogy nem tekinti jogsértésnek a japán csapatok partraszállását, és nem fogadja el okként a tüzet nyitására ("Te partraszállhatsz, mivel ez a te dolgod, és nem érint minket ").
Ez a szempont is érdekes - a "koreai" torpedótámadását illetően nem tettek túlzást. De tény, hogy miután pontosan jelentette Vszevolod Fedorovicsnak a japán parancsnok szavait, Bailey ezzel az incidenssel kapcsolatos álláspontját is bemutatta: azt mondják, mindezt tisztázni kell, és általában az ügy sötét, vagy talán semmi. hogy ez egyáltalán megtörtént. Vagyis az angol kommodor világossá tette V.F. Rudnyev szerint a japánok „koreaiak” elleni fellépését nem tekinti semmiféle „casus bellinek”, és nem fogadja el ürügyként az orosz állomásozó tisztek valamiféle agresszív fellépésére. Mindezzel persze Bailey Commodore nem a saját, személyes álláspontját fejtette ki, hanem a „Foggy Albion” teljes jogú képviselőjeként beszélt – vagyis tulajdonképpen felhívta az orosz parancsnok figyelmét a hivatalos álláspontra. Angliában, amit a kibontakozó eseményekben vállalna.
Természetesen nem állíthatjuk biztosan, hogy Bailey volt az, aki elferdítette a tárgyalásokat a Takachiho parancsnokával. De látjuk, hogy azok a „túlzások”, amelyeket V.F. Rudnyev a jelentésében és az emlékirataiban tökéletesen illeszkedett azokhoz a célokhoz, amelyeket a Talbot parancsnoka elérhetett és követnie kellett volna. Ezért úgy tűnik, hogy egy ilyen hipotézis áll a legközelebb az igazsághoz.
És most próbáljuk meg Vsevolod Fedorovich Rudnev helyét átvenni, amikor döntenie kellett hajóinak a következő éjszakai lépéseiről. A japánok torpedókkal támadták a "koreait", de miért és miért? Nem volt hadüzenet, és a japánok sem jelentettek semmi ilyesmit. A Takachiho parancsnoka sem tisztázta ezt a kérdést. Lehetséges, hogy ez egy kísérlet volt a "koreai" elpusztítására, miközben senki sem látja. De lehet, hogy ez tényleg valami tévedés, például az okozta, hogy a "koreai" és a japán szállítmányok a leszállóerővel túl közel voltak egymáshoz?
Más szóval, a helyzet teljesen homályos volt. Vagy a japánok már eldöntötték, hogy háborúba kezdenek Oroszországgal, és most csak arra vártak, hogy megsemmisítsék az orosz hajókat, de nem merték ezt semleges úton megtenni. Vagy a japánok egyáltalán nem kerestek nyílt konfliktust az Orosz Birodalommal, és a "koreaiak" támadásával kialakult helyzet csak az előadók idegességének következménye volt. Volt okuk aggodalomra: ha például S. Uriu parancsot kapott csapatok partraszállására Koreában, akkor nem tudta nem megérteni, hogy ezzel megsértették semlegességét, és ki tudja, hogyan viselkednének ebben a helyzetben az oroszok. ? A helyzet feszült volt, és talán a japán rombolók csak elvesztették az idegeiket?
Természetesen az ilyen "hibákat" nem lehet egyszerűen "féken söpörni", nem lehet megengedni, hogy külföldi hajók büntetlenül torpedót lőjenek hajóinkra. De ahogy korábban is mondtuk, a „büntetést” ilyen esetekben nem a cirkáló parancsnokának, hanem az ország vezetésének kellett volna megállapítania.
Tehát vagy a japánok partraszállnak Koreában, de nem akarnak háborút velünk, vagy már hadban állnak velünk, csak még nem tudjuk. Ha az első igaz, és a japánok csak a szállítmányaikat akarják megvédeni az esetleges orosz behatolásoktól, akkor V.F. Rudnevre nincs szükség, mert semmi sem fenyegette a hajóit a rajthelyen, és parancsot kapott, hogy ne avatkozzon bele a japánokba. A távozási kísérlet azonban szükségtelen ütközéshez vezethet, mert az orosz hajók mozgását a japánok félreértelmezhetik, és támadásra késztethetik őket. De még ha el is lehetne menni, hogyan nézne ki kívülről? A japánok nem az oroszokkal kerestek harcot, de az állomásozók parancsnokai annyira megijedtek a japán hadihajók puszta látványától, hogy éjszaka pánikszerűen elmenekültek, feladva diplomáciai küldetésüket?
Más szóval, ha azt feltételezzük (még mindig Vszevolod Fedorovics helyén vagyunk), hogy a japánok csak csapatokat akarnak partra szállni, de nem harcolni Oroszországgal, akkor V.F. Rudnev semmit sem nyert azzal, hogy megpróbálta elhagyni a Chemulpo rajtaütést éjszaka. De mi van, ha ez még mindig háború, és az egyetlen dolog, ami visszatartja Sotokichi Uriut attól, hogy nyílt erővel támadjon, az az, hogy idegenek jelen vannak a rajtaütésen?
Nos, akkor az orosz hajók helyzetét reménytelennek kell minősíteni. A "Varyag" és a "Korean" japán rombolók lövegei alatt horgonyoznak, amelyek nemcsak olyan távolságra helyezkedtek el, hogy ne tévedjenek el a lehorgonyzott hajóról, hanem a sötétség beálltával torpedócsöveikkel az orosz állomásozókra irányultak. . Ezt a tényt a japán emlékek is megerősítik, S. Uriu főhadiszállásának egyik tisztje, a 3. rendfokozatú Moriyama Keisaburo kapitány így emlékezett vissza: „Miután rombolóink velük szemben álltak, és este torpedócsöveket vetettek be feléjük, mi riadtan töltött, le sem csukta a szemét. Ebben az esetben minden éjszakai horgonymérési kísérlet azonnali támadást eredményez. De mi van akkor, ha a japán parancsnokok ennek ellenére úgy döntenek, hogy tiszteletben tartják a "chemulpói razzia semlegességét", és nem nyitnak tüzet először? De mi van - a rajtaütésen látott 9. különítmény négy rombolója egyszerűen elmegy a Varyaggal és a koreaival a rajtaütés kijáratához, és ott, a semleges vizeken kívül, a hajóút kijáratánál azonnal megsemmisíti őket torpedók. És ha e támadás után valaki nem kerül olyan gyorsan a mélyre, mint ahogy azt a Mikado hűséges alattvalói szeretnék, akkor Asama, Naniva és Niitaki tüzérsége természetesen gyorsan elvégzi a munkát.
Nos, mi történik, ha a Varyag, leköpve Bailey figyelmeztetését, először kezdi meg a csatát? Emelje fel a gőzt abban a reményben, hogy a japán rombolók nem támadnak azonnal, hanem megvárják, amíg az oroszok megmozdulnak. Szegesse fel a horgonyláncokat, hogy ez a mozgás a lehető leggyorsabban történjen. És - még a "varangi" és a "koreai" megmozdulás előtt, hogy a közelben álló két rombolóra lövedékesőt csapjon le minden fegyverből. Az "Aotaka" és a "Hari" viszonylag kicsi rombolók voltak, normál vízkiszorításuk 152 tonna – elméletileg közelről (500 méter!) lőtt tőrrel, el tudta őket fojtani és olyan gyorsan a fenékre küldeni, hogy az utóbbiak nem értek volna el. ideje lenne torpedókat használni, bár ennek nagyon kicsi az esélye. És akkor... Aztán nem maradt más hátra, mint imádkozni Nicholas the Wonderworkerhez, hogy a második japán rombolópárnak ne legyen ideje utolérni a rajtaütésből kilépő orosz hajókat, vagy hogy elsüllyeszthessék ezt a kettőt. pusztítókat úgy, hogy kifelé lőtték őket, miközben sikerült elkerülni, hogy a külföldi állomásozókat véletlenül lövöldözzék, amely ellen a japánok támadni fognak. Imádkozzunk azért, hogy az Asam tüzérek (nem tudták, hogy ez a cirkáló naplemente után a Varjagon távozott) aludjanak el mindent a világon, és ne nyissanak tüzet a kétségbeesetten lövöldöző oroszokra – és ez önmagában is elég lenne mindkét orosz hajó megállításához. Általánosságban elmondható, hogy még ha egy egységes csoda történt is, és a varyagok és a koreetek valahogy meg tudtak birkózni a 9. osztag japán rombolóival, akkor sem volt esélyük áttörni az Asama mellett, és még ha ez hirtelen sikerült is - akkor a kijárat a hajóútról, valószínűleg Naniva és Niytaka várna rájuk, és ki tudja, hány romboló lesz velük? Ezeknek a japán hajóknak még a tüzérség erejében sem kellett versenyezniük a Varyaggal - elég volt, ha meghallották a kakofóniát a rajthelyen, hogy több rombolót küldjenek a hajóútra kb. Phalmido, aki torpedókkal pusztította volna el a "varangiakat" és a "koreaiakat", miközben a sötétben és a szűkben jártak.
Általánosságban, röviden, nem volt esély az éjszakai áttörésre (VF Rudnev információi alapján). Tekintettel arra, amit ma tudunk, még inkább nem volt az. Igen, „Asama” valóban elhagyta a rajtaütést, csatlakozva a Kherido és Phalmido szigetek közötti „Naniva”-hoz és „Niytaka”-hoz, de odajött a 14. romboló-különítmény, amely eléggé képes volt „langyos” és „Varyag” befogadására. "koreai" közvetlenül a hajóúton. Általában a Varyag éjszakai áttörésének alternatívája abban rejlik, hogy halkan szétválasztják a párokat, belépnek a hajóútra, ott teljes sebességgel 23 csomót adnak, majd elsuhannak a békésen alvó japán osztag mellett – majd szelet keresnek benne. területén. Általában a fentiek hangoztatása után elkezdődnek a számítások, hogy a Varyag milyen sebességgel haladhat a hajóút mentén, viták arról, hogy mekkora maximális sebességet érhet el ...
Valójában azonban van két teljesen vitathatatlan tény, amely már az elején megöli ezt az alternatívát. Egy tény: a Varyag csak négy japán romboló kíséretével hagyhatta el lövés nélkül a Chemulpo rajtaütést, és ez csak akkor van így, ha az utóbbiak nem támadták meg azonnal az oroszokat, vagyis az orosz tengerészeken kívül álló körülmények miatt. De ebben az esetben a "Varyag" és a "Korean" megsemmisült volna a hajóút elhagyásakor, és talán pont azon, mert mindkét orosz hajó elárasztása nem akadályozta volna meg a Chemulpóhoz való hozzáférést, hanem csak megnehezítette volna Bizonyos mértékig. A második tény az, hogy a japánok egyáltalán nem szunyókáltak - valójában Sotokichi Uriu nemcsak a Varyagtól tartott a koreaiakkal, hanem attól is, hogy további orosz erők közelednek Port Arthurból. Ezért azokat a hajókat, amelyeket a rajtaütésről Phalmido szigetére vezetett, nem annyira bezárták állomásozóink Chemulpóba, mint inkább az esetleges orosz erősítéssel készültek a harcra. Nyilvánvaló, hogy ilyen kezdeti adatokkal nem volt „békésen alvó japán legénység”, „a kazánokban nem gyújtott tüzet” és „nem készen álltak azonnali horgonymérésre”, és nem is lehetett.
És végül, ha lövöldözés kezdődne a rajthelyen, az orosz hajókat a semlegesség megsértésével vádolnák. Természetesen a torpedók kilövése nem néma - az akkori torpedócsövekben egy speciális kilökőportöltet dobta ki őket, de sokkal kisebb zajt keltett, mint egy fegyverlövés, és szinte nem adott villanást. Tehát még ha a Varyag valóban tüzet nyitott is, miután egy japán romboló megtámadta (például horgonyból lövés közben), akkor is majdnem száz százalékos valószínűséggel a rajt vezető tisztje, Bailey Commodore „kinevezné” V.F. Rudnev. És ha ugyanakkor, ne adj isten, az egyik állomásozó szenvedne, akkor a Varyag parancsnok cselekedete rendkívüli diplomáciai bonyodalmakhoz vezethet (akár háborúig) az érintett hatalommal.
Így azt látjuk, hogy az éjszakai szünet kísérlete:
1. Nem lehetett sikeres;
2. Könnyen az orosz hajók teljesen haszontalan halálához vezethet a japánok minimális kárával, vagy anélkül;
3. A legnagyobb valószínűséggel diplomáciai bonyodalmakhoz vezetne.
Így az éjszakai szünetnek semmi előnye nem volt a nappali szünethez képest, sőt, rosszabb alternatíva volt, mert nappal legalább ki lehetett szállni a razziából, és nem kellett félni egy nemzetközi incidenstől.
Cikkek ebből a sorozatból:
"Varyag" cirkáló. Csata Chemulpónál 27. január 1904-én
"Varyag" cirkáló. Harc Chemulpónál 27. január 1904-én. 2. rész. De miért Crump?
"Varyag" cirkáló. Harc Chemulpónál 27. január 1904-én. 3. rész Nikloss kazánok
"Varyag" cirkáló. Harc Chemulpónál 27. január 1904-én. 4. rész Gőzgépek
"Varyag" cirkáló. Harc Chemulpónál 27. január 1904-én. 5. rész. Felügyeleti Bizottság
"Varyag" cirkáló. Harc Chemulpónál 27. január 1904-én. Ch 6. Az óceánokon át
"Varyag" cirkáló. Harc Chemulpónál 27. január 1904-én. 7. rész Port Arthur
"Varyag" cirkáló. Harc Chemulpónál 27. január 1904-én. Ch 8. Koreai semlegesség
"Varyag" cirkáló. Harc Chemulpónál 27. január 1904-én. 9. rész: A "koreai" kilépése