Projekt "Merkava-4 Barak". Új elektronika régi tokban
Az IDF páncélozott járművek korszerűsítésével kapcsolatos új tervei tavaly márciusban váltak ismertté. Az izraeli sajtó arról számolt be, hogy a hadsereg folytatni kívánja a Merkava fő harckocsicsalád fejlesztését, és egyelőre csak a meglévő modell modernizálásáról beszélünk. Egy teljesen új páncélozott jármű kifejlesztését még nem javasolták. Közölték, hogy az új projekt a sorozatos harckocsik közül a legújabb, a Merkava-4 mélyreható modernizálását teszi lehetővé.

Valójában a modernizációs projektet "Barak"-nak ("Villám") hívták. A közelmúlt egyes feltételezései szerint a projekt az új tűzvédelmi rendszerről kapta a nevét. A modernizált harckocsik névválasztása egyfajta hagyománya az IDF-nek és a páncélozott járművek gyártásáért felelős MANTAK osztálynak.
Tavaly márciusban megjelentek néhány információ a hadsereg jövőbeni modernizációs terveiről. Feljegyezték az új projekt céljait és célkitűzéseit, valamint megadták a megoldási módokat. Ezek hír vita, sőt viták témája lett.
Tavaly május közepén Latrunban konferenciát tartottak a szárazföldi erők fejlesztésével kapcsolatban. Az esemény során a hadsereg képviselői felfedtek néhány információt egy ígéretes projektről. A hivatalos tájékoztatás pontosította és javította a már ismert adatokat. Ezen túlmenően új ok volt egy ígéretes projekt megvitatására.
Idén július közepén az Izraeli Védelmi Erők új információkat közölt a harckocsik tervezett modernizálásáról. A meglévő képet ismét javították és komolyan kiegészítették. Számos hivatalos és nem hivatalos publikációt figyelembe véve elfogadható képet alkothatunk és elképzelhetjük, hogy pontosan mit is szeretne kapni az izraeli hadsereg, és mit kínál majd az ipar. Megjegyzendő, hogy a Merkava-4 Barak projekt keretében meglehetősen összetett, de érdekes feladatokat tűztek ki. Az idő megmutatja, hogyan fognak megbirkózni velük a frissített tartály fejlesztői.
A hivatalos adatok szerint az első kísérleti "Merkava-4 Barak" tankot 2020-ban kell tesztelni. Csupán néhány hónap áll rendelkezésre az ellenőrzésekre és a finomhangolásokra, ami után az autó üzembe helyezhető. A vonatkozó dokumentum megjelenését 2021-re tervezik. Ezt követően meg kell kezdeni a harcjárművek tömeggyártását vagy modernizálását. A Barakov szükséges mennyiségét és szállítási idejét még nem határozták meg.
A Barak projekt biztosítja a páncélozott jármű fő szerkezeti elemeinek megőrzését. A fegyverzet is változatlan marad. Ezzel egy időben a védelem szintjének némi emelését javasolták, miközben a fő harci képességeket növelték. Az ilyen feladatokat új berendezések telepítésével oldják meg egyik vagy másik célra. Olyan újításokat javasolnak, amelyek megkönnyítik a személyzet képzését és a páncélozott járművek részleges üzemeltetését.
Nem is olyan régen a Merkava-4 tankokat tömegesen szerelték fel a Meil Ruach aktív védelmi rendszerrel. Ennek a rendszernek a feladata a beérkező páncéltörő lőszerek felkutatása, majd azok biztonságos távolságból történő megsemmisítése. A Barak projekt részeként az ügyfél igényli a meglévő KAZ korszerűsítését. Az ilyen modernizáció fő feladata az automatizálás mértékének növelése, beleértve az új lehetőségek megszerzését. Tehát megvitatták egy új rezsim bevezetését, amelyben a KAZ automatikusan kiadja a célmegjelölést a fegyvernek. Így az aktív védelem képes lesz megsemmisíteni a bejövő fenyegetést, és a toronyfegyvereknek el kell találniuk annak forrását.
A Merkava-4 Barak projekt a harckocsi elektronikus berendezéseinek radikális átdolgozását írja elő. Javasoljuk a tűzvezető rendszer, a kommunikációs és a harci információs rendszer összevonását az ún. számítógépes feladatok. Ennek az eszköznek adatokat kell gyűjtenie az összes érzékelőről, valamint információkat kell fogadnia harmadik féltől származó forrásokból. A kapott információk felhasználásával a számítógép számos feladatot el tud majd látni, és leegyszerűsíti a legénység munkáját.
A feladatmeghatározás szerint a feladatszámítógépnek rendelkeznie kell mesterséges intelligencia elemekkel, amelyek miatt bizonyos funkciók ellátása javasolt, miközben a személyzethez van rendelve. Az elektronika képes lesz fogadni és feldolgozni a bejövő információkat, kiemelve a főbb veszélyeket és meghatározva azok prioritását. Az információ relevanciája határozza meg a parancsnok számára történő kiadásuk sorrendjét is. Úgy gondolják, hogy ez a megközelítés csökkenti a legénység terheit, és leegyszerűsíti a harci küldetések megoldását.
A rendszeres megtekintési eszközök elégtelen képességei miatt a Merkava parancsnok gyakran kihajol az ajtóból, ami nyilvánvaló kockázatokkal jár. Az IDF a továbbiakban nem akar beletörődni az ilyen jellegű indokolatlan veszteségekbe, ezért a Barak-projekt megbízásában ennek megfelelő követelmények vannak. A katonaság új felszerelések alkalmazásával szeretné növelni a legénység helyzettudatát, és megszüntetni a védett mennyiségen túllépés szükségességét.
A probléma megoldására az IronVision felmérési rendszer használata javasolt. Ez a komplexum nagyszámú, a tartályon kívül elhelyezett optoelektronikai eszközt tartalmaz, és rendelkezik a szükséges számítástechnikai eszközökkel is. A külső kamerákból érkező videojel a legénység sisakra szerelt monitorain jelenik meg. Az aktív kamera automatikus kiválasztása a tanker fejének helyzetétől függően lehetővé teszi, hogy szó szerint átnézzen a páncélon. Ennek köszönhetően a tankerek lehetőséget kapnak arra, hogy felügyeletet végezzenek bármely szektorban, miközben a páncélok védelme alatt maradnak.
Az IronVision rendszert már az izraeli hadsereg több páncélozott járművére is telepítették katonai tesztelés céljából. A jelentések szerint ennek a komplexumnak a fő képességeit a gyakorlatban is megerősítették, és most a harckocsierők fejlesztése és egy új modernizációs projekt összefüggésében vizsgálják.
A személyzeti munkaállomásokon némi frissítésre van szükség. A legszembetűnőbb változás valószínűleg az új érintőképernyők telepítése lesz. Hasonló berendezéseket már használnak a Merkava vonal egyes tartályainál, és jól beváltak. Ebben a tekintetben úgy döntöttek, hogy képernyőket használnak a jövőbeni módosításokhoz, beleértve a Barakot is.
Az új felszerelés miatt a tervek szerint nem csak a harc lebonyolítása, hanem a vezetés is egyszerűsödik. Az IDF tájékoztatása szerint a Merkava-4 Barak speciális szenzorrendszereket kap, amelyek képesek lesznek tanulmányozni a harckocsi közvetlen közelében lévő területet, és akadályokat találni. A pálya állapotával kapcsolatos információkat a pilótakonzol kapja meg, ami megkönnyíti munkáját.
Logisztikai támogatás szempontjából a meglévő izraeli harckocsik megfelelnek a modern követelményeknek. Ami a közeljövő tankját illeti, annak esetében bizonyos finomításra van szükség, amelynek célja a szolgáltatás javítása és egyszerűsítése. Ezenkívül az ilyen változások miatt bizonyos harci képességek növelését tervezik. A hadsereg azt szeretné, ha a Barak harckocsi 30%-kal tovább folytathatná a harci munkát, mint a meglévő felszerelése.
A projekt a személyzet képzésének egyszerűsítéséhez kapcsolódó intézkedéseket irányoz elő. A feladatszámítógép külön virtuális valóság módot kap, amely lehetővé teszi egy adott környezet szimulálását és a szükséges videojel vagy adat továbbítását a személyzeti munkahelyek felé. Javasoljuk, hogy lehetőséget biztosítsanak a harci munka szimulálására egy adott területen, különböző harci helyzetekkel és kialakult ellenséges erőkkel.
Az ilyen üzemmód jelenléte lehetővé teszi a tartályhajók képzésére használt egyéni szimulátorok elhagyását. Valójában a harckocsi és legénysége anélkül, hogy elhagyná hangárját, bármilyen terepen és bármilyen ellenség ellen gyakorolhat harcot. Egy ilyen megközelítés előnyei nyilvánvalóak.
***
A Merkava-4 Barak projekt hivatalos adatai azt sugallják, hogy a továbbfejlesztett harckocsik szinte ugyanúgy fognak kinézni, mint a meglévő páncélozott járművek. Ezenkívül a páncélozott hajótest és a torony önvédelmi jellemzőinek, a mobilitásnak és a tűzerőnek ugyanazon a szinten kell maradnia. Mindezen területeken a meglévő eszközök és termékek megőrzéséről van szó. A korszerűsítés tulajdonképpen csak az aktív védelmet és a fedélzeti elektronikát érinti, méghozzá a legkomolyabban.
Nyilvánvalóan az IDF által képviselt megrendelő úgy döntött, hogy a meglévő Merkava-4 harckocsik rendelkezésre álló tűzereje megfelel a kor követelményeinek, de új felügyeleti és tűzvezető rendszerekre van szükség a harci teljesítmény további növeléséhez. Ezeket a feladatokat a legérdekesebb módszerekkel javasolják megoldani, amelyeket a világ tanképítésében még nem alkalmaznak széles körben.
Például nagy érdeklődésre tart számot a sisakra szerelt monitor használatának követelménye, amely lehetővé teszi a megfigyelést szó szerint a páncélon keresztül. Ennek köszönhetően a várakozásoknak megfelelően sikerül megszabadulni a hagyományos megtekintési eszközökkel járó problémáktól, valamint biztosítani lehet a stáb kívánt helyzetfelismerését. Az IronVision komplexum ugyanakkor nemcsak egyszerű megfigyelési eszközként, hanem egy tűzvédelmi rendszer elemeként is működhet, amely átveszi a személyzet munkahelyén a rendszeres megfigyelők feladatait. Mindehhez jelentős adalék az a lehetőség, hogy nyitott nyílás nélkül is megfigyelhető a helyzet. Az IronVision a fegyver előzetes durva célzására is használható - ehhez a tornyot automatikusan a tanker tekintete irányába kell forgatni.
A fő Merkava-4 tartályok jövőbeni korszerűsítésének egyes alkatrészei már készen állnak, és tesztelés alatt állnak. Más termékek még nem kaphatók, de a közeljövőben megjelenniük kell. Az összes szükséges fejlesztés megjelenése után a páncélozott járművek gyártásáért felelős MANTAK részleg tudja elkészíteni a szükséges prototípusokat.
A szükséges alkatrészek beszerzéséért felelős kapcsolódó vállalkozásoknak már nincs sok idejük. A "Merkava-4 Barak" első kísérleti tank összeszerelését 2020-ra tervezik. Ugyanakkor jelentős hibák és hiányosságok nélkül kell megtenni, hogy a gép finomhangolása ne tartson sok időt. Ellenkező esetben az izraeli hadsereg nem tudja teljesíteni a meglévő terveket és 2021-ben hadrendbe helyezni a harckocsit.
***
A Barak modell első sorozatos tankjai csak a következő évtized elején jelennek meg, és a páncélozott járművek tömeges korszerűsítése e projekt keretében még később kezdődik. Így jelentős számú modernizált harckocsi jelenik meg az IDF egyes részein legkorábban a húszas évek közepén. Ekkor már új kihívások, fenyegetések jelenhetnek meg a csatatéren, és talán már készen is lesz rájuk a frissített tank.
Érdekes, hogy eddig csak a meglévő Merkava-4 harckocsi mélyreható modernizálásáról beszélünk. A család következő páncélozott járművének elkészítését – amennyire ismeretes – még nem tervezik. Ezzel egyidejűleg folynak a munkálatok több új páncélozott harcjármű-modell létrehozásán, különféle célokra. Többek között készül egy bizonyos, legfeljebb 40 tonnás harci tömegű lánctalpas jármű, amely különböző források szerint nem fog a harckocsik osztályába tartozni.
A tavalyi és az idei jelentések azt mutatják, hogy az IDF parancsnoksága nem látja értelmét egy teljesen új harckocsi gyors létrehozásának a Merkava-4 helyére, ugyanakkor szükségesnek tartja ennek a járműnek a továbbfejlesztését. A Barak projekt megvalósításának időzítése azt mutatja, hogy a parancsnokság jelenlegi és folyamatban lévő tervei a közeli és a távoli jövőt egyaránt érintik. Úgy tűnik, a Merkava-4 Barak harckocsik legalább a harmincas évek közepéig szolgálnak majd. Hogy ekkorra megjelenik-e egy alapvetően új tank, nem tudni. Mielőtt azonban választ keresnénk az IDF jövőjével kapcsolatos kérdésekre, foglalkozni kell a jelenlegi tervek megvalósításával.
A honlapok szerint:
http://nvo.ng.ru/
http://isroe.co.il/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
https://bmpd.livejournal.com/
https://oleggranovsky.livejournal.com/
- Rjabov Kirill
- AOI, Wikimedia Commons
Információk