S-400 vs. F-35 vagy "Tilos behatolás"
Sziasztok kedves fórumozók és az oldal vendégei. Régóta szerettem volna felhívni az érdeklődők figyelmét a most zajló geopolitikai eseményekre, mindenki valami ilyesmire várt, de ha ezt a kérdést egyik szakember sem vette figyelembe, tegye meg egy amatőr.
Tehát - szeretném felhívni a figyelmet a közelmúlt eseményeire, amelyek egy bizonyos Donald Trump könnyed kezével történtek. Mégpedig gazdasági (és nem úgy) szankciókat. „Fi” – mondod, százszor felvetődött már ez a téma... de nem, ezúttal a legfontosabb esemény az amerikai szankciók lehetnek nem Oroszország, hanem régi (és már majdnem egykori) szövetségese - Törökország ellen. . Igen, és figyelni fogunk az Oroszország elleni szankciókra is, de először is...
Az egész azzal kezdődött, hogy Törökország 2017-ben szerződést írt alá Oroszországgal 2,5 milliárd dollár értékben a legújabb S400-as légvédelmi rakétarendszer (a továbbiakban: SAM) két ezredkészletének szállítására. Maga a szerződés kétértelmű volt – úgy döntöttek, hogy a legújabbat eladják egy amerikai szövetségesnek, egy NATO-tagnak fegyver - ez a téma sok vitát váltott ki, azonban 2017-ben senki sem tudta elképzelni ennek a tranzakciónak a következményeit.
Kezdjük azzal, hogy Törökország a kezdetektől fogva egyike volt az amerikai F-35 vadászbombázó fejlesztési programjának kilenc fő résztvevőjének. A szerződés értelmében Ankara 120 legújabb vadászbombázót kapott.
Az F-35-öt az amerikaiak olyan repülőgépként pozícionálják, amely még a legmodernebb légvédelmi rendszerek, például a C400 lefedettségi területén is képes harci küldetések végrehajtására.
A C400-ast pedig a legmodernebb amerikai repülőgépek, például az F-35 elleni harcra alkalmas légvédelmi rendszernek jelöljük. Amint látható, ez a két megnevezés teljesen kizárja egymást.
Az amerikaiak az izraeliekkel együtt nagyon keményen beszéltek a C400-ról, mint olyan rendszerről, amelyet a legújabb repülőgépeik állítólag nem is láthattak. De ha nincs miért aggódniuk, akkor az USA miért vetett ki gazdasági szankciókat kifejezetten erre a rendszerre? És itt van a miénk история logikai zavarok és paradoxonok...
Az a helyzet, hogy Törökországon kívül az F-35-ös programban Amerika számos szövetségese is szerepel... És mindannyian a legújabb repülőgépet akarják megszerezni, ami (a hirdetésben is szerepel) még a legújabb orosz légierővel szemben is képes üzemelni. védelmi rendszerek (Donald Trump teljesen megijesztette Németországot azzal, hogy ha amerikaiak helyett európai gyártású vadászgépeket vesz, akkor elveszíti a lehetőséget, hogy "ezekkel az oroszokkal" a levegőben harcoljon... Az amerikai elnök nem részletezte, miért kell Németországnak Oroszország ellen harcolnia és hogy volt-e korábban ilyen lehetősége). Ezekkel a szövetségesekkel már aláírták a szerződéseket több mint 400 repülőgép szállítására, a törökök kivételével, még nagyobb megrendelések várhatók, és több mint 2000 ilyen típusú repülőgépet magának az Egyesült Államoknak kell szállítani.
Oroszország viszont nemcsak Törökországnak szállítja az S400-at, hanem Fehéroroszországot és Kínát is. Szerződést terveznek aláírni Indiával, Marokkóval, Szaúd-Arábiával – és mindannyian olyan légvédelmi rendszert szeretnének szerezni, amely akár az F-35-össel is megküzdhet (a hirdetésben is szerepel).
És ebből a szempontból különösen érdekes a C400 és az F-35 egyidejű szállítása Törökországba. Végül is Törökország, miután megkapta mindkét autót, minden bizonnyal kiképzőcsatát fog tartani közöttük, és valójában (nem a reklámfüzetekből, hanem a tény után) megtudja ennek az ütközésnek az eredményét - ez teljesen logikus.
Hatalmas, sőt katasztrofális hírnévveszteség forog kockán a vesztes fél számára.
Ebben a megfontolásban különösen érdekes az amerikaiak viselkedése - ők, kijelentve a C400 cselekvőképtelenségét, ennek ellenére éppen ez ellen a rendszer ellen vezetnek be szankciókat. Először Amerika próbál nyomást gyakorolni Indiára, majd felbontja a már megkötött szerződést Törökországgal, most pedig az egész világot szankciókkal fenyegeti az S400 megszerzéséért - de miért?
Ha feltételezzük, hogy az S400 valóban nem képes megküzdeni az F-35-tel, és Amerikának az a célja, hogy megakadályozza ennek a rendszernek a világpiaci értékesítését azzal a további céllal, hogy nyomást gyakoroljon az orosz gazdaságra, akkor nem ez lenne a legjobb logikus döntés, hogy Törökország megvásárolja ezeket a rendszereket? Valójában ebben az esetben Törökország elkerülhetetlenül megállapítja az orosz légvédelmi rendszer következetlenségét, és azonnal megtagadja az Oroszországgal folytatott további munkát a C400-as témában - ez logikus. Egy ilyen esemény sok olyan országot elgondolkodtatna, amely korábban orosz légvédelmi rendszereket akart szerezni egy ilyen vásárlás célszerűségéről (mivel a C400 nem tudna harcolni az F-35-tel, akkor mi értelme megvenni? nem menti meg az amerikaiaktól, és ez a fő feltétel ). Arról nem is beszélve, hogy Amerika egy NATO-szövetségesen keresztül hozzájutna a legfejlettebb orosz légvédelmi rendszerhez, és ezzel bebizonyítaná hadiipari komplexuma technológiai fölényét az oroszhoz képest.
Az USA azonban tisztázatlan okokból nem élt ezzel a nyilvánvaló lehetőséggel – és ez meglehetősen furcsa.
Ha feltételezzük, hogy az USA általánosságban meg akarja akadályozni Oroszországot a fegyverexportból származó összes bevételtől, akkor felmerül a kérdés - miért pont az S400, és Oroszországnak nincsenek-e jövedelmezőbb szerződései, amelyekre oda kell figyelni?
Példaként egy ilyen szerződésre, Oroszország a közeljövőben megkezdi egy nagy tétel szállítását Egyiptomba tankok T-90 (körülbelül 500 jármű) – a szerződés összegét 2 milliárd dollárra becsülik. További 150 T-90-es harckocsit szállítanak Kuvaitba – további 600 millió dollárt. 2017 egészében az Oroszországból származó fegyverexport több mint 15 milliárd dollárt hozott az országnak, csak 2017-ben további 16 milliárd dollár értékben írtak alá fegyverszerződéseket, az orosz fegyverek teljes megrendelésállományát pedig több mint 45 milliárd dollárra becsülik. A Törökországgal kötött 2 milliárdos szerződés az orosz export körülbelül 4%-a, de akkor miért csak a C400-ra vetnek be szankciókat az amerikaiak? Nyilvánvalóan nem azért, hogy megütjük az orosz exportot, és nem azért, hogy megakadályozzuk ennek a komplexumnak a globális értékesítését... de akkor miért?
Ha a másik oldalról nézzük, hogy mi történik, és feltételezzük, hogy az F-35 egyáltalán nem a kedvence ennek a feltételezett gyakorlócsatának, és a C400 nagy valószínűséggel magabiztosan befogja és követi a célpontot, akkor Törökország legalább lesz oka feltenni néhány kényelmetlen kérdést az amerikaiaknak, és (maximális program) megtagadni egy olyan gép további vásárlását, amelyik nem igazolta magát egy elfogadhatóbb opció mellett. Például a francia Rafalle vagy a svéd JAS-39, vagy akár az orosz Szu-35 is elfogadhatóbbnak bizonyulhat - mind a 3 autó nem csak méltó, de sokkal jövedelmezőbb cseréje is lehet az amerikai F-nek. -35, feltéve, hogy ez utóbbi meghibásodik az orosz légvédelmi rendszerek előtti láthatatlan területeken."
De nem ez a legrosszabb Amerika számára - a hírnévcsapás akkor még fájdalmasabb lesz, mint az előző példában a hazai légvédelmi rendszerrel - az amerikaiaknak valahogyan igazolniuk kell, hogy kétezer nyilvánvalóan alkalmatlan repülőgépet szállítsanak a hadseregükhöz, meggyőzni a potenciális ügyfeleket, hogy vásárolják meg őket – de miért van erre szükségük a vásárlóknak?
De ez még nem minden – elvégre Amerikának nincs saját autója (kivéve az F-35-öt), amely felvehetné a versenyt a legjobb orosz és európai IFI-kkel (az F-22 ebben az esetben figyelmen kívül hagyható – óriási költség, a titok és a régóta leállított gyártás fátyla). Kiderült, hogy az F-35 "elvesztésével" az Egyesült Államok teljesen elveszítheti a piac egy részét, mert az amerikai cégek nem tudják majd jobban lecserélni az F-35-öt, mint az európaiak vagy az oroszok - nincs megfelelő csere.
Ebből a szempontból az Egyesült Államok viselkedése teljesen logikus.
Ha ezt a feltételezést igaznak tartjuk, akkor kiderül, hogy az Oroszország elleni szankciók leple alatt az Egyesült Államok valójában a drága F-35 projektet próbálja megmenteni. Éppen ezért mindent megtesznek, hogy megakadályozzák a "Stealth" és az orosz légvédelmi rendszer "ugyanazon kezében" megjelenését - az állítólagos hazugság ebben a verzióban mindenki számára nyilvánvalóvá válik.
Minden más mellett van még egy körülmény, amire érdemes odafigyelni. Az a tény, hogy az "F-35 vs С400" kiképzőcsatának valódi eredménye már régóta ismert számunkra és az amerikaiak számára. Arról van szó, hogy 35 májusában az izraeli védelmi erők elsőként használták az F-2018-öst, majd a zsidók ezekkel a repülőgépekkel támadtak iráni célpontokat Szíriában – természetesen mindez a katonaságunk „előtt” történt, és a Az S400 elméletileg (feltéve, hogy a légvédelmi rendszerek "látták" az F-35-öt) jól elvihetik kísérőnek, ami teljesen bebizonyítaná ennek a gépnek a hibáját mind a zsidóknak, mind az amerikaiaknak (jó, vagy fordítva ).
Elméletileg, ha a mieink valóban felfedeznék a C400-as meghibásodását az F-35 előtt, akkor a fenti következmények elkerülése érdekében a török szerződés megzavarására irányuló kísérletekre számíthatunk (szerencsére több mint elég ok van a megzavarására - a a legújabb légvédelmi rendszer NATO-tagnak történő eladása önmagában is ilyen indok lehet) - ehhez hasonlót azonban eddig nem láttunk.
Az amerikaiak ezzel szemben élesen felfokoztak, és 2018 júniusában (kevesebb, mint egy hónappal az izraeli hadművelet után) ultimátumot terjesztettek elő Törökországnak a C400 elhagyásáról.
De Törökország a várakozásokkal ellentétben egyértelművé tette, hogy nem áll szándékában lemondani a C400-ról. 2018 júliusában (egy hónappal később) az amerikaiak blokkolták a Törökország által e gépek szállítására már aláírt és kifizetett szerződést, és érzékeny gazdasági szankciókat vezettek be az ország (egykori szövetségese, NATO-tag) ellen.
Ez a cikk valójában egy elmélet és feltételezések – azonban minden feltételezés mögött tények húzódnak meg, maguk a feltételezések igazolódnak, és teljes mértékben megmagyarázzák az Egyesült Államok viselkedésének logikáját Törökország F-35-ösök szállítása és a C400 elleni szankciók kérdésében. Tisztelettel...
Tehát - szeretném felhívni a figyelmet a közelmúlt eseményeire, amelyek egy bizonyos Donald Trump könnyed kezével történtek. Mégpedig gazdasági (és nem úgy) szankciókat. „Fi” – mondod, százszor felvetődött már ez a téma... de nem, ezúttal a legfontosabb esemény az amerikai szankciók lehetnek nem Oroszország, hanem régi (és már majdnem egykori) szövetségese - Törökország ellen. . Igen, és figyelni fogunk az Oroszország elleni szankciókra is, de először is...
Az egész azzal kezdődött, hogy Törökország 2017-ben szerződést írt alá Oroszországgal 2,5 milliárd dollár értékben a legújabb S400-as légvédelmi rakétarendszer (a továbbiakban: SAM) két ezredkészletének szállítására. Maga a szerződés kétértelmű volt – úgy döntöttek, hogy a legújabbat eladják egy amerikai szövetségesnek, egy NATO-tagnak fegyver - ez a téma sok vitát váltott ki, azonban 2017-ben senki sem tudta elképzelni ennek a tranzakciónak a következményeit.
Kezdjük azzal, hogy Törökország a kezdetektől fogva egyike volt az amerikai F-35 vadászbombázó fejlesztési programjának kilenc fő résztvevőjének. A szerződés értelmében Ankara 120 legújabb vadászbombázót kapott.
Az F-35-öt az amerikaiak olyan repülőgépként pozícionálják, amely még a legmodernebb légvédelmi rendszerek, például a C400 lefedettségi területén is képes harci küldetések végrehajtására.
A C400-ast pedig a legmodernebb amerikai repülőgépek, például az F-35 elleni harcra alkalmas légvédelmi rendszernek jelöljük. Amint látható, ez a két megnevezés teljesen kizárja egymást.
Az amerikaiak az izraeliekkel együtt nagyon keményen beszéltek a C400-ról, mint olyan rendszerről, amelyet a legújabb repülőgépeik állítólag nem is láthattak. De ha nincs miért aggódniuk, akkor az USA miért vetett ki gazdasági szankciókat kifejezetten erre a rendszerre? És itt van a miénk история logikai zavarok és paradoxonok...
Az a helyzet, hogy Törökországon kívül az F-35-ös programban Amerika számos szövetségese is szerepel... És mindannyian a legújabb repülőgépet akarják megszerezni, ami (a hirdetésben is szerepel) még a legújabb orosz légierővel szemben is képes üzemelni. védelmi rendszerek (Donald Trump teljesen megijesztette Németországot azzal, hogy ha amerikaiak helyett európai gyártású vadászgépeket vesz, akkor elveszíti a lehetőséget, hogy "ezekkel az oroszokkal" a levegőben harcoljon... Az amerikai elnök nem részletezte, miért kell Németországnak Oroszország ellen harcolnia és hogy volt-e korábban ilyen lehetősége). Ezekkel a szövetségesekkel már aláírták a szerződéseket több mint 400 repülőgép szállítására, a törökök kivételével, még nagyobb megrendelések várhatók, és több mint 2000 ilyen típusú repülőgépet magának az Egyesült Államoknak kell szállítani.
Oroszország viszont nemcsak Törökországnak szállítja az S400-at, hanem Fehéroroszországot és Kínát is. Szerződést terveznek aláírni Indiával, Marokkóval, Szaúd-Arábiával – és mindannyian olyan légvédelmi rendszert szeretnének szerezni, amely akár az F-35-össel is megküzdhet (a hirdetésben is szerepel).
És ebből a szempontból különösen érdekes a C400 és az F-35 egyidejű szállítása Törökországba. Végül is Törökország, miután megkapta mindkét autót, minden bizonnyal kiképzőcsatát fog tartani közöttük, és valójában (nem a reklámfüzetekből, hanem a tény után) megtudja ennek az ütközésnek az eredményét - ez teljesen logikus.
Hatalmas, sőt katasztrofális hírnévveszteség forog kockán a vesztes fél számára.
Ebben a megfontolásban különösen érdekes az amerikaiak viselkedése - ők, kijelentve a C400 cselekvőképtelenségét, ennek ellenére éppen ez ellen a rendszer ellen vezetnek be szankciókat. Először Amerika próbál nyomást gyakorolni Indiára, majd felbontja a már megkötött szerződést Törökországgal, most pedig az egész világot szankciókkal fenyegeti az S400 megszerzéséért - de miért?
Ha feltételezzük, hogy az S400 valóban nem képes megküzdeni az F-35-tel, és Amerikának az a célja, hogy megakadályozza ennek a rendszernek a világpiaci értékesítését azzal a további céllal, hogy nyomást gyakoroljon az orosz gazdaságra, akkor nem ez lenne a legjobb logikus döntés, hogy Törökország megvásárolja ezeket a rendszereket? Valójában ebben az esetben Törökország elkerülhetetlenül megállapítja az orosz légvédelmi rendszer következetlenségét, és azonnal megtagadja az Oroszországgal folytatott további munkát a C400-as témában - ez logikus. Egy ilyen esemény sok olyan országot elgondolkodtatna, amely korábban orosz légvédelmi rendszereket akart szerezni egy ilyen vásárlás célszerűségéről (mivel a C400 nem tudna harcolni az F-35-tel, akkor mi értelme megvenni? nem menti meg az amerikaiaktól, és ez a fő feltétel ). Arról nem is beszélve, hogy Amerika egy NATO-szövetségesen keresztül hozzájutna a legfejlettebb orosz légvédelmi rendszerhez, és ezzel bebizonyítaná hadiipari komplexuma technológiai fölényét az oroszhoz képest.
Az USA azonban tisztázatlan okokból nem élt ezzel a nyilvánvaló lehetőséggel – és ez meglehetősen furcsa.
Ha feltételezzük, hogy az USA általánosságban meg akarja akadályozni Oroszországot a fegyverexportból származó összes bevételtől, akkor felmerül a kérdés - miért pont az S400, és Oroszországnak nincsenek-e jövedelmezőbb szerződései, amelyekre oda kell figyelni?
Példaként egy ilyen szerződésre, Oroszország a közeljövőben megkezdi egy nagy tétel szállítását Egyiptomba tankok T-90 (körülbelül 500 jármű) – a szerződés összegét 2 milliárd dollárra becsülik. További 150 T-90-es harckocsit szállítanak Kuvaitba – további 600 millió dollárt. 2017 egészében az Oroszországból származó fegyverexport több mint 15 milliárd dollárt hozott az országnak, csak 2017-ben további 16 milliárd dollár értékben írtak alá fegyverszerződéseket, az orosz fegyverek teljes megrendelésállományát pedig több mint 45 milliárd dollárra becsülik. A Törökországgal kötött 2 milliárdos szerződés az orosz export körülbelül 4%-a, de akkor miért csak a C400-ra vetnek be szankciókat az amerikaiak? Nyilvánvalóan nem azért, hogy megütjük az orosz exportot, és nem azért, hogy megakadályozzuk ennek a komplexumnak a globális értékesítését... de akkor miért?
Ha a másik oldalról nézzük, hogy mi történik, és feltételezzük, hogy az F-35 egyáltalán nem a kedvence ennek a feltételezett gyakorlócsatának, és a C400 nagy valószínűséggel magabiztosan befogja és követi a célpontot, akkor Törökország legalább lesz oka feltenni néhány kényelmetlen kérdést az amerikaiaknak, és (maximális program) megtagadni egy olyan gép további vásárlását, amelyik nem igazolta magát egy elfogadhatóbb opció mellett. Például a francia Rafalle vagy a svéd JAS-39, vagy akár az orosz Szu-35 is elfogadhatóbbnak bizonyulhat - mind a 3 autó nem csak méltó, de sokkal jövedelmezőbb cseréje is lehet az amerikai F-nek. -35, feltéve, hogy ez utóbbi meghibásodik az orosz légvédelmi rendszerek előtti láthatatlan területeken."
De nem ez a legrosszabb Amerika számára - a hírnévcsapás akkor még fájdalmasabb lesz, mint az előző példában a hazai légvédelmi rendszerrel - az amerikaiaknak valahogyan igazolniuk kell, hogy kétezer nyilvánvalóan alkalmatlan repülőgépet szállítsanak a hadseregükhöz, meggyőzni a potenciális ügyfeleket, hogy vásárolják meg őket – de miért van erre szükségük a vásárlóknak?
De ez még nem minden – elvégre Amerikának nincs saját autója (kivéve az F-35-öt), amely felvehetné a versenyt a legjobb orosz és európai IFI-kkel (az F-22 ebben az esetben figyelmen kívül hagyható – óriási költség, a titok és a régóta leállított gyártás fátyla). Kiderült, hogy az F-35 "elvesztésével" az Egyesült Államok teljesen elveszítheti a piac egy részét, mert az amerikai cégek nem tudják majd jobban lecserélni az F-35-öt, mint az európaiak vagy az oroszok - nincs megfelelő csere.
Ebből a szempontból az Egyesült Államok viselkedése teljesen logikus.
Ha ezt a feltételezést igaznak tartjuk, akkor kiderül, hogy az Oroszország elleni szankciók leple alatt az Egyesült Államok valójában a drága F-35 projektet próbálja megmenteni. Éppen ezért mindent megtesznek, hogy megakadályozzák a "Stealth" és az orosz légvédelmi rendszer "ugyanazon kezében" megjelenését - az állítólagos hazugság ebben a verzióban mindenki számára nyilvánvalóvá válik.
Minden más mellett van még egy körülmény, amire érdemes odafigyelni. Az a tény, hogy az "F-35 vs С400" kiképzőcsatának valódi eredménye már régóta ismert számunkra és az amerikaiak számára. Arról van szó, hogy 35 májusában az izraeli védelmi erők elsőként használták az F-2018-öst, majd a zsidók ezekkel a repülőgépekkel támadtak iráni célpontokat Szíriában – természetesen mindez a katonaságunk „előtt” történt, és a Az S400 elméletileg (feltéve, hogy a légvédelmi rendszerek "látták" az F-35-öt) jól elvihetik kísérőnek, ami teljesen bebizonyítaná ennek a gépnek a hibáját mind a zsidóknak, mind az amerikaiaknak (jó, vagy fordítva ).
Elméletileg, ha a mieink valóban felfedeznék a C400-as meghibásodását az F-35 előtt, akkor a fenti következmények elkerülése érdekében a török szerződés megzavarására irányuló kísérletekre számíthatunk (szerencsére több mint elég ok van a megzavarására - a a legújabb légvédelmi rendszer NATO-tagnak történő eladása önmagában is ilyen indok lehet) - ehhez hasonlót azonban eddig nem láttunk.
Az amerikaiak ezzel szemben élesen felfokoztak, és 2018 júniusában (kevesebb, mint egy hónappal az izraeli hadművelet után) ultimátumot terjesztettek elő Törökországnak a C400 elhagyásáról.
De Törökország a várakozásokkal ellentétben egyértelművé tette, hogy nem áll szándékában lemondani a C400-ról. 2018 júliusában (egy hónappal később) az amerikaiak blokkolták a Törökország által e gépek szállítására már aláírt és kifizetett szerződést, és érzékeny gazdasági szankciókat vezettek be az ország (egykori szövetségese, NATO-tag) ellen.
Ez a cikk valójában egy elmélet és feltételezések – azonban minden feltételezés mögött tények húzódnak meg, maguk a feltételezések igazolódnak, és teljes mértékben megmagyarázzák az Egyesült Államok viselkedésének logikáját Törökország F-35-ösök szállítása és a C400 elleni szankciók kérdésében. Tisztelettel...
Információk