Pusztítók éjszakai támadásai az orosz-japán háborúban. A vége

45
Tehát folytassuk az aknatámadások leírását. Június 15-én éjjel 2 japán romboló próbálta megtámadni a külső útpálya bejáratánál lévő Diana cirkálót, de elképzelhető, hogy valamit elrontottak, ugyanis az általuk kilőtt három akna egyike a korábban halott tűzfalat találta el. . Maguk a japánok azt hitték, hogy 400 m-ről támadnak, egy harmadik romboló is részt vett a támadásban, de nem tudta elérni az aknatámadás távolságát.

Június 20-án éjjel 2 romboló megtámadta az őrjáratban lévő Pallada cirkálót, de körülbelül 20 kábelt találtak a hajóról. A rombolók azonban megközelítették és kilőttek 2 aknát, amelyek közül az egyik hibásnak bizonyult (felszínre került és a helyén elakadt).



Június 25-én éjjel megtámadták az Askold szolgálati cirkálót, miközben hazai források szerint a japán rombolók 3 aknát lőttek ki. A japánok ezt nem erősítik meg, csak tüzérségi tűzről beszélünk, miközben el kell mondanunk, hogy a japán rombolókat (mint a Pallada esetében) a hajótól körülbelül 20 kbt-ra fedezték fel.

Június 27-én és 28-án történtek legközelebb orosz járőrhajók elleni támadási kísérletek, azonban erős az az érzés, hogy a mieink elrontották itt, és valójában csak egy támadás volt június 28-án. A helyzet az, hogy a „Munka történelmi Bizottság”, furcsa módon duplikálják egymást - ugyanazt a cirkálót támadták meg, azonos számú rombolók, de egy esetben (június 27-én) a 16., június 28-án pedig a 6-os rombolók különítményéhez tartoznak. Japán források egy támadásra utalnak, amely június 28-án éjjel történt: 4 romboló kettévált, és különböző irányokból – Liaoteshan és Tahe Bay felől – próbálta megközelíteni a külső rajtaütést. Előbbiek 600 m távolságból két aknát tudtak kilőni a Diana cirkálóra, ami után visszavonultak, utóbbiakat még támadás előtt felfedezték és rálőtték, és szintén távozni kényszerültek. Ugyanakkor azt állítják, hogy a cirkáló és az ütegek 57-es és 59-es rombolói 45 kábel távolságból kezdtek tüzelni, de sikerült közelebb jutniuk a ténylegesen 3 kábelhez, aknákat indítottak és távoztak.

A „Történelmi Bizottság munkája” az orosz hajók és rombolók június 29-i és 30-i tüzelését is leírja, de a jelek szerint akkor még nem voltak torpedótámadások - az oroszok vagy járőrrombolókra, vagy a külső rajtaütést elaknásítani próbáló hajókra lőttek. .

A szerencse mosolygott a japánokra július 11-én éjjel – két aknahajójuk négy aknával lőtt a lehorgonyzott Grozovoi, Burakov hadnagy és Combat rombolókra, egy találatot ért el Burakov hadnagyra (meghalt) és Combat » (megsérült). A támadást hajnali 2 órakor hajtották végre, körülbelül 400 m-es távolságból, két nappal később az orosz tengerészek megpróbáltak bosszút állni - egy pobedai aknahajó bement a Sikao-öbölbe, ahol feltehetően japán rombolók állomásoztak. Itt 02.30-kor 15 kbt távolságból egy álló kétcsöves japán rombolót fedezett fel, és 1,5 kábelen megközelítve egy aknát engedett el. A támadáskor azonban látták az orosz csónakot, a romboló elindult, az akna pedig áthaladt a fara alatt, majd a romboló távozott. Lehetséges, hogy ez optikai csalódás volt - a japán "Official History" nem említi ezt az epizódot. Igen, és furcsa, hogy a hajó nem horgonyzott le, és ha igen, hogyan tudott ilyen gyorsan mozogni? És nem kevésbé furcsa, hogy az orosz hajó láttán a romboló nem kísérelt meg tüzelni rá. Mindenesetre hiába fogyott el a bánya.

28. július 29-ról 1904-re virradó éjszaka az orosz osztag a vlagyivosztoki sikertelen áttörés és V. K. halála után. Vitgeftet számos japán romboló támadás érte. A körülmények bizonyos mértékben kedveztek az aknatámadásoknak: 20.15 körül sötétedett, míg az éjszaka holdtalan volt. A szemtanúk szerint egy nagy hajót 10-15 kábel távolságban láttak, egy rombolót - legfeljebb 5-6 kábelt.


"Katsumi" vadász


Nevét igazolva az 1. vadászszázad támadott elsőként az orosz századra - megelőzte az orosz századot, és most ellenpályákon próbálta megtámadni, 4 aknát lőtt ki (a támadás kb. 21.45-kor kezdődött). A 2. vadászkülönítmény megpróbált csatlakozni az 1.-hez, de ez egy erős hullám miatt nem sikerült, ezért kénytelen volt önállóan felkutatni az ellenséget. - fedezte fel az orosz századot. Éjfél körül (kb. 23.45-kor) felfedezte a „Pereszvet”, a „Győzelmet” és a „Poltavát”, három romboló három aknával támadt orosz hajókra. Valószínűleg a támadás során sikerült egy aknának eltalálnia a Poltavát, de nem robbant fel.

A 3. vadászrepülő különítmény körülbelül 22.00:04.00-kor fedezte fel az orosz hajókat (valószínűleg a Retvizan volt), de mivel kénytelen volt irányt váltani, hogy elkerülje a japán romboló egy másik osztagával való ütközést, szem elől vesztette a hajót. oroszok. Július 29-én hajnali 3 órakor sikerült újra megtalálnia az orosz osztagot, miközben magát a különítményt is észrevették: a Poltava, Pobeda és Peresvet csatahajók elfordultak az ellenségtől, erős tüzet fejlesztve. Ennek eredményeként a 3. osztag 3 rombolója XNUMX aknát lőtt ki „valahova abba az irányba”, és ezt teljesítve kötelességüknek, elhagyták a csatát.

A 4. harcos különítmény nagy kitartást tanúsított - még sötétedés előtt megpróbált az orosz század közelébe férkőzni, de tűz elűzte, Murasame pedig károkat szenvedett (a bíróság a japánok leírása szerint technikai volt , és nem egy orosz kagyló találata miatt) . Lemaradt, és a maradék három romboló még kétszer, 20.20 és valószínűleg 20.50 között megpróbálta megtámadni az orosz csatahajókat, de valahányszor tűz alá kerültek, azok visszavonultak. Aztán 20.55 körül újra támadtak, de váratlanul két tűz között találták magukat, két orosz hajót rögzítettek tőlük balra, egy másikat pedig jobbra az orr mentén (valószínűleg Pallada és Boikiy voltak, de a harmadik hajó a japánoknak el tudná képzelni). Ezúttal 4 aknát lőttek ki, ami után (és jóval később) Murasamenek sikerült a Retvizan aknával támadnia.

A vadászok 5. különítménye 19.50-kor Askold és Novik útjában volt, és mivel kénytelen volt elkerülni egy ilyen „kényelmetlen” célpontot, szem elől tévesztette az orosz osztagot. Aztán hosszas keresgélés után a különítménynek a jelek szerint sikerült felderítenie a század főbb erőit, és 23.00 óra körül négy aknát lőtt ki rájuk. A jövőben a négy romboló közül három még egy-egy aknát tudott felszabadítani – Yugirit a Szevasztopol-osztályú csatahajó ellen (július 04.13-én 29:XNUMX-kor), Shiranui-t a Retvizan ellen (bár valószínűleg Peresvet vagy Pobeda volt az), és végül "Murakumo" a "Pallada" szerint, vagy "Diana".

A rombolók 1. különítménye hosszú ideig a tengeren lévén, sok szenet pazarolt el. Éjszaka a különítmény 4 orosz rombolóval szakított - a japánok nem támadták meg őket, mivel az orosz század fő erőit keresték. A szerencse azonban csak egyikükre mosolygott – 21.40-kor a 69-es romboló aknát lőtt Poltavára vagy Szevasztopolra.

A rombolók 2. különítményét kudarcok üldözték – két romboló ütközött, ezért a 37-es számú „téli szállásra” kényszerült Dalnijba távozni. A maradék három hajó megpróbált támadni, de az egyik romboló "elkapott" egy orosz lövedéket (mellesleg a "Official History" úgy véli, hogy torpedótalálat volt), a második pedig magával vitte. Tehát az egyetlen hajó, amely még képes volt megtámadni az oroszokat, a 45-ös romboló volt, amely aknát lőtt ki egy kétcsöves orosz hajóra - sajnos erről a támadásról (beleértve a végrehajtás idejét is) nincs más adat.

A 6. osztag három rombolója elveszett a sötétben, így önállóan keresték és támadták meg az ellenséget, a negyedik pedig, amely meghibásodás miatt későn hagyta el Dalnyt, kezdetben saját veszedelmére és kockázatára cselekedett. Ugyanakkor az 57-es és az 59-es romboló nem talált orosz hajókat, a másik kettő viszont „magáért és azért a fickóért” harcolt – mindketten két-két támadást intéztek, míg az 56-os kétszer támadta meg aknákkal a Diana osztályú cirkálót. 21.00 óra körül és az 58-as számú orosz csatahajó először aknával támadott, majd megpróbált közelebb kerülni akár a Dianához, akár a Pallada "és három rombolóhoz", de miután rálőttek, nem járt sikerrel. , korlátozva magát a viszonzó tüzérségi tűzre.

A 10. különítmény harcolt ... és egyáltalán nem világos, hogy kivel, mivel éjfél körül sikerült megtalálniuk a „Tsesarevics, Retvisan és három romboló” típusú hajókat - természetesen semmi ilyesmi nem történhetett, mert a Cesarevich és a Retvizan addigra már régen szétszóródtak - az éjszaka beálltával a Tsesarevics áttörést ért el, míg a Retvizan, miután megelőzte a század fő erőit, Port Arthurba indult. A japán adatok szerint azonban a 43-as romboló a Retvisan aknákat támadta meg, majd a 42-es - Retvisan, a 40-es - Csesarevich és a 41-es - szintén Tsesarevich, majd valaki más. Általában nehéz megmondani, hogy a 10. különítmény kivel harcolt (és hogy harcolt-e egyáltalán valakivel), de 6 percet eltöltöttek.

A 14. különítmény 5 percet töltött támadásokkal - „Chidori”, „Manazuru” és „Kasashigi” megtámadta „egy „Diana” típusú hajót (különböző időpontokban), emellett a „Manazuru” megtámadta a „Tsesarevich”-et, és ugyanezt tette a "Hayabusa".

A 16. különítmény négy rombolója közül csak a Sirotaka (egy akna a Retvizan), No. 39 (egy akna egy ismeretlen orosz hajón) sikerült megtámadnia. A 20. rombolókülönítménynél jobb volt a helyzet: négy rombolóból három hajónak sikerült torpedótámadást indítania: No. egy romboló megpróbálta elállni az útjukat és elfordult. Ennek hatására a 62-es először párhuzamos pályán próbált feküdni (nem volt elég sebessége, hogy utolérje az orosz hajót), majd üldözés közben aknát lőtt. A 62-es aknával támadta meg a Tsesarevich-et, a 64-ös pedig először a Tsesarevich-et, majd hajnali 65 óra körül a Poltava típusú csatahajót, összesen 3 torpedót.

De a rombolók 21. különítménye akcióinak leírása sajnos nem teljesen világos. Japán források arról számolnak be, hogy a különítmény három rombolója nem sokkal 20.00 óra után fedezte fel az orosz osztagot, és mindannyian támadásba lendültek. Az utólagos leírásból azonban az következik, hogy egyikük (49. sz.) nem találta az ellenséget, a 44-es pedig egy ismeretlen hajót megtámadva július 01.10-én 29-kor ismét aknával lőtt Peresvet ill. Pobeda, és hogy a különítmény harmadik, 49-es hajója aknát lőtt egy egyárbocos háromcsöves hajóra („Novik”? Inkább optikai csalódás). De nem világos, hogy ezek az események az első támadás után következtek-e be, vagy a leírásban is szerepel: ezért érdemes elmondani, hogy a 21. különítmény vagy 3 vagy még 6 percet töltött.

Így arra a következtetésre jutunk, hogy az 28. július 29-tól 1904-ig tartó éjszakai csatákban a japán rombolók 47 vagy 50 percet töltöttek, azonban nem lehet vitatkozni azzal, hogy ez abszolút pontos érték - más forrásokban 41 vagy akár 80 perc . Utóbbi még kétséges - feltételezhető, hogy az ezt a számot jelző szerzőket a két torpedós sortűz által végrehajtható támadások számával számolják, míg a japánok szinte minden ismert esetben egy torpedót lőttek ki. Az eredmény mindenesetre nullához közelinek bizonyult - orosz hajókon csak egy találatot regisztráltak, miközben az akna nem robbant fel.

Ezen az éjszakán harcok aknahasználattal fegyverek Port Arthurban 1904 novemberéig megnyugodott, amikor is november 26-án éjjel a Szevasztopol századi csatahajó horgonyzóhelyéről a Fehér Farkas-öbölbe költözött, ahol lehorgonyzott. Ezt követően a japánok hat támadást indítottak, amelyekben összesen 30 romboló és 3 aknahajó vett részt, hogy aláássák az orosz csatahajót.

Azt kell mondanom, hogy "Szevasztopol" az orosz tengerészek erőfeszítéseinek köszönhetően tökéletesen védett volt az aknatámadásokkal szemben. Az tény, hogy az öbölben lévő parkolója jól felszerelt hely volt: mellette a „Brave” ágyús csónak és 7 orosz romboló is az öbölben volt, és ami a legfontosabb (ami talán még a fentieknél is fontosabb volt ), az öböl megközelítését földi reflektorok irányították. Természetesen volt szárazföldi tüzérség is; magát a csatahajót szabványos aknahálók védték a hajó oldalain, de emellett egy másik hálót egy rögtönzött „állványra” akasztottak, amely a „Szevasztopol” orrát takarta a támadásoktól. Így a csatahajó mintegy tengeralattjáró-elhárító hálózatok téglalapjában találta magát, csak a tat maradt védtelen. De a hajó faránál volt a "Brave" ágyús csónak és legalább két romboló a hétből, így nagyon nehéz lenne megközelíteni (a "Szevasztopol" és a part között haladva). Ezenkívül egy gémet használtak a csatahajó védelmére, amely korábban a Fehér Farkas kikötőjének bejáratát takarta.

Pusztítók éjszakai támadásai az orosz-japán háborúban. A vége

"Sinonome" vadászgép


Az első támadást november 27-én éjjel hajtották végre, és őszintén szólva inkább az erőszakos tevékenység utánzatának tűnt: a tizenkettedik elején a 9. különítmény három rombolója elérte az öblöt, ahol a Szevasztopol állomásozott, de földről reflektorokkal megvilágítva. Miután három aknát lőttek ki "egy hajó homályos körvonalaira az ÉNy-n", a rombolók visszavonultak. A 9. osztagot követően közeledett a 15. osztag, amely egyáltalán nem tudott támadásba lendülni (a reflektorok elvakították az 1. osztagot, a második pedig nem észlelte az ellenséget) és fegyverhasználat nélkül távozott. Az orosz hajókon ezt az "aknatámadást" egyáltalán nem vették észre.

A második támadásra november 29-én este került sor. Éjszaka 00.45-kor a rombolók 15. különítménye ismét szerencsét próbált, de csak az első háromnak sikerült kiszabadítania az aknákat - a negyedik, a reflektorokba ütközve, nem látta a célpontot, és nem tudta megtámadni Szevasztopolt. Majd 01.35 körül két aknavető próbált szerencsét, és szintén támadásba lendült, reflektorokkal megvilágították őket és földi tüzérséggel lőttek rájuk, 2 aknát lőttek ki Szevasztopol felé (a közepéig) és visszavonultak. Ebben a támadásban az volt a közös az előzővel, hogy az orosz hajókon egyáltalán nem vették észre a japán aknákat.

A harmadik támadásra november 30-án éjjel került sor, és azzal kezdődött, hogy az éjszaka harmadik órájában a 4-as különítmény 20 rombolója haladt el 1 m-es (500 kábel) távolságban Szevasztopoltól, miközben egy aknát lőttek ki Szevasztopoltól. minden orosz csatahajó. Igaz, ennek semmi értelme nem volt, de két rombolót súlyosan megrongált a tüzérségi tűz. A 8. különítmény négyszer próbált aknalövés hatósugarában a „Szevasztopol” közelébe kerülni, de mindannyiszor felfedezték, reflektorokkal megvilágították és rálőttek, ezért nem tudott támadásba lendülni. De a szerencse megmosolygott két bányahajóra, amelyek már reggel (14-hoz közelebb) észrevétlenül sikerült Szevasztopol közelébe kerülniük, a távolság nem haladta meg az 05.00 métert. Mindketten támadtak, és általában mindkét akna talált, de természetesen nem a hajóban, hanem az aknahálókban. És ha az egyik akna a jobb oldali hálóba belegabalyodva elsüllyedt, akkor a második az orrhálóba ütközve felrobbant. Ahogy korábban mondtuk, az orosz hajókon flotta a hajó orrának aknaelhárító hálózattal való védelméről nem gondoskodtak (vagyis a hálózat pálya előtti, a szárra merőleges elhelyezését), a Szevasztopol védelme pedig rögtönzés volt. Rosszabbul védte a hajót, mint a fedélzeti hálók, és a robbanás következtében az orrrekesz (amelyben a torpedócső volt) megsérült és elöntött. A rés szélessége elérte a 3 métert is, de ezek a károk mégsem voltak összehasonlíthatók azzal, amit egy akna okozna, ha a hajótestet eltalálná.

A negyedik támadást december 1-jén éjszaka hajtották végre. Ekkorra a csatahajót a tat a partra húzta, és az oldalakon ezenkívül gémekkel borították őket. Most már csak az orr maradt viszonylag sebezhető a hajóval szemben, nem fedte túl biztonságosan aknaellenes háló. A támadásról pedig ismét inkább nem az eredmény, hanem a „megmutatkozás kedvéért” beszélhetünk - annak ellenére, hogy a 10. és a 6. és 12. romboló különítményből egy másik kombinált különítményt küldtek csatába, csak támadni tudtak négy hajó indul, miután 4 aknát lőttek ki Szevasztopolnál. Ezeket az aknákat megint nem látták a csatahajón. A japán rombolók indoklásaként csak annyit lehet mondani, hogy azon az éjszakán erős hóvihar volt, ami nagyban hátráltatta a támadást. A látási viszonyok annyira rosszak voltak, hogy a rombolók nyílt tüzekkel (!) indultak támadásba, de még így is gyorsan szem elől vesztették egymást. Valószínűleg nem a csatahajóra indították az aknákat, hanem valamire, amit a japánok összetévesztettek vele, és ennek az ára az 53-as romboló volt, amelyet egy akna robbant fel, és az egész legénységgel meghalt.

Az ötödik támadásra december 2-án éjjel került sor. Az időjárás valamelyest javult, és az oroszok újabb támadásra számítva felkészültek annak visszaverésére. Ezúttal a rombolókat az öböl mentén helyezték el, elzárva azt, a Szevasztopol előtt, és a flankerek felkapcsolták a reflektorokat, hogy "fénycsíkot" biztosítsanak a csatahajó felé vezető úton. Ezenkívül két aknahajó állt a Szevasztopol orrában és oldalán, teljes készenlétben az áttörő japán rombolók ellentámadására. Az oroszok kétségtelenül jó okkal készültek - ezen az éjszakán indították a japánok a legmasszívabb (23 romboló és 1 akna) és ami még fontosabb, döntő támadást.

Az első (23.55-kor) az egyesített különítmény, a 6. és 12. romboló különítményből az összevont különítmény szállt be a csatába, miközben 4 aknát lőttek ki. Nem tény, hogy mindegyiket Szevasztopolba küldték, hiszen rajta kívül ott volt még a „Brave” ágyús csónak, a „King Arthur” gőzhajó és a „Strongman” kikötői hajó, amelyek sziluettjei elméletileg (és körülmények között) nagyon rossz látási viszonyok, kivéve a sötétséget és a reflektorok is zavarták a havat) összetéveszthető egy tatuval. Két romboló megsérült a tüzérségi tűzben. A rombolókat követően egy Fudzsi bányászhajó megpróbált támadni, de tüzérségi tűz fedezte fel és elűzte. Utóbbi azonban nem vesztette el a fejét, de később megismételte a kísérletet, 03.30-kor aknát engedve, ismét rálőttek és távoztak.

De még ezt megelőzően megtörtént a főtámadás: "Szevasztopol"-t egymás után támadta meg a 15. rombolóosztag, a 2. és 21. osztag vegyes különítménye, a 10. romboló különítmény a 39. számú kiegészítéssel, és majd - a 14. és 9. osztag. A vezető 15. osztag rombolóit 01.47-kor fedezték fel és lőtték rájuk, de mégis támadtak, és mögötte a fent felsorolt ​​sorrendben a többi osztag beszállt a csatába. Összesen 20 aknát lőttek ki, és megbízhatóan ismert, hogy az egyiket nem Szevasztopolba küldték, hanem a Brave fegyveres hajóhoz. Ennek megfelelően az éjszaka folyamán a japánok 25 aknát lőttek ki, ebből maximum 24-et Szevasztopolba küldtek.Az orosz hajókra 5-10 kábelre becsülték azt a távolságot, ahonnan a japán rombolók lőttek. Ezúttal a japánok egészen határozottan léptek fel, az eredmény pedig nem sokáig váratott magára.

5 akna találta el a Szevasztopolt körülvevő hálókat, amelyek közül 4 felrobbant (és nyilvánvalóan azokról az aknákról beszélünk, amelyek közvetlenül a hajó torpedóhálójába estek, ugyanazokat, amelyek a gémeket, nem vették figyelembe, bár ez a szerző véleménye téves). Így, ha a csatahajó nem rendelkezett volna ezzel a védelemmel, akkor négy vagy akár öt torpedó is eltalálta volna, ami a tűz pontosságát (beleértve azt az aknát is, amelyik nem találta el a Bátort) 16-20%-os szinten adja meg. Ám a hálók elegendő védelemnek bizonyultak, így az orrhálóban felrobbant egyetlen akna okozott kárt - ezúttal a csatahajó kosterét öntötte el.

De persze volt egy másik oldala is az ilyen teljesítménynek: a támadás során egy japán romboló megsemmisült (a japánok szerint ezt tüzérségi tűz tette), további három rokkant lett, sok más romboló, bár megőrizték harcképességüket, hanem sérülései is voltak.

Ezt a csataleírást főleg japán forrásokból állítottuk össze, de ha orosz információkat is hozzáadunk hozzájuk, elég érdekesnek bizonyul. A "Történelmi Bizottság munkája" szerint az orosz hajók 2 aknát lőttek ki ebben a csatában: egyet a Pobeda csatahajó aknajáról és egyet az "Angry" rombolóról, és mindkettő eltalálta. Valószínűleg így volt - a bányahajó nem talált el sehova, de az "Angry" megtámadta a 42-es számú rombolót, amely elvesztette az irányt (amelyet a japánok halottnak tekintenek, és megsemmisítették az irányvesztést) . Így az orosz aknatüzelés hatékonysága 50%-os volt, ami lényegesen magasabb a japánoknál.


42-es romboló - nem teljesen világos, hogy aknától vagy lövedéktől halt meg, de a halál ténye tagadhatatlan


Lehetséges azonban, hogy valójában a japánok ezúttal sokkal hatékonyabban lőttek vissza, mint az általunk jelzett 16-20%. A tény az, hogy a Történelmi Bizottság munkája a Storozhevoy romboló számos torpedótámadásáról számol be, és sok akna áthaladt a romboló gerince alatt, és felrobbant a zátonyok becsapódása miatt. A helyzet az, hogy ez a romboló azon a szárnyon volt, ahonnan a japán támadás érkezett, és reflektorral világított, így a japán rombolók először látták meg az Őrtornyot. Összesen 12 japán aknát számoltak ki a Sentry-nél, és ha ez az adat helyes (annak ellenére, hogy a torpedók áthaladtak a romboló gerince alatt), akkor a Szevasztopol és a Courageous tüzelésének pontossága 30-38%. Valószínűleg kevesebb aknát lőttek ki az Őrváron, de továbbra is valószínű, hogy a Szevasztopol aknalövéseinek pontossága 20-30% között ingadozik.

Hatodik támadás. December 3-án éjszaka történt, és ismét nagyon határozottan hajtották végre. Ezúttal erősen havazott, de ha korábban (a japánok szerint) megakadályozta, hogy rombolóik észleljék az ellenséget, most az orosz reflektorok nem irányították a vízterületet és az öböl bejáratát. Így van ez, ez a hó - megakadályozza, hogy azok, akik alig észrevehető, homályos sziluettekre lőnek torpedót, hogy azonnal távozzanak, és az időjárási árnyalatokat megvetve segíti a támadást. Ennek eredményeként a japán rombolók behatoltak a Fehér Farkas-öbölbe, és különböző irányokból torpedókat lőttek Szevasztopolra.

December 03.00-án 3:4 körül a 2. osztag 4 rombolója megtámadta "Szevasztopolt", összesen 46 aknát lőttek ki, válaszul rálőttek, egy (44. sz.) megsérült. Ezután a Szevasztopol megtámadta a 21. különítmény egyetlen 14-es rombolóját (a különítményből ő volt az egyetlen, aki részt vett abban a csatában), aknát lőtt ki és szintén megsérült. A következő a 04.00. osztag volt. Vezető rombolója "Chidori" nem látta a "Szevasztopol"-t, és körülbelül 2:3-kor lőtt ki XNUMX aknát, az egyiket a "King Arthur" gőzösre, a másodikat az orosz rombolóra. Az őt követő Hayabusa megtámadta a Szevasztopol aknát, a Kasasagi és Manazura pedig a Szevasztopolt, Courageous és Arthur király, ezáltal legalább XNUMX aknát lőttek ki. Ezekre a rombolókra is lőttek, de csak a Manazuru kapott találatot.

Összességében ebben a támadásban a japán rombolók legalább 11 aknát költöttek, ebből valószínűleg 7-et Szevasztopolban. Ugyanakkor az orosz csatahajó 3 találatot kapott: az egyik akna az oldalt borító gémet, a második a torpedóelhárító hálót találta el (robbanása miatt mégis víz került a rekeszekbe), a harmadik pedig magát a hajót találta el, fújva. felfelé a tatján. Ráadásul az Őrtorony rombolóját eltalálta egy Chidori torpedó (valószínűleg ez a japán hajó volt sikeres). Mina, mondhatnánk, „az Őrszem orrára kattintott”, és majdnem 15 centiméterre eltalálta a szártól. Robbanás történt, de a romboló nem süllyedt el, bár a kosrekesz megtelt vízzel. Parancsnoka teljesen helyesen döntött - látva, hogy hajóját felrobbantották, nem várta meg a kárelemzést, és a partra vetette magát, ahonnan aztán biztonságosan elszállították az Őrtornyot.

A japán aknák általános hatékonysága ebben a legutóbbi támadásban meghaladta a 36%-ot. Ugyanakkor 7 aknát lőttek ki közvetlenül az orosz csatahajóra három találattal, azaz közel 43%-kal. Ám lehetséges, hogy a Szevasztopolnál történő lövöldözés hatékonysága még nagyobbnak bizonyult, mivel orosz adatok szerint a fenti hajókon kívül három vagy akár négy aknát is lőttek a Boyky rombolóra, és azok közé tartozhatnak, „Szevasztopolban” kibocsátottként „rögzítettük”.


A Szevasztopol század csatahajója 3. december 1904. - az utolsó támadás után.


Összességében a japánok által a Szevasztopol század csatahajójának aláásására végrehajtott 6 éjszakai támadás során legalább 49 aknát lőttek ki, amelyek közül 11 a célt találta el (22,44%), míg egy a Storozhevoy rombolót, egy Szevasztopolt, a maradék 9 torpedóelhárító hálókat és gémeket talált el, annak ellenére, hogy közülük három robbanása a taturekeszek elárasztásához vezetett.

A jövőben az orosz hajók elleni éjszakai aknatámadásokat csak a cusimai csatában hajtották végre, amivel ebben a cikksorozatban nem foglalkozunk.

Tehát milyen általános következtetéseket vonhatunk le az aknafegyverek használatáról éjszakai támadásokban Port Arthur védelme során? Egyrészt úgy tűnik, el kell ismerni a japán rombolók rossz kiképzését. Az általunk felsorolt ​​csatákban a japánok körülbelül 168 aknát használtak fel, miközben mindössze 10 hatásos találatot értek el - 3 aknát a "Retvisan", "Tsesarevich" és "Pallada"-ban a háború legelején, 2 aknát a háború elején. A "Burakov hadnagy" és a "Combat" rombolók az aknahajók támadása során július 11-én, 4 akna - a "Szevasztopol" csatahajóban (egy közvetlen ütés a tatban, valamint két találat az orr-torpedóelhárító hálózatban és egy a jobb oldali torpedóelhárító hálózatban) és 1 akna - "Storozhevoy" romboló.

Így a japán torpedófegyverek összhatékonysága nem haladta meg az 5,95%-ot. És fordítva, ha az orosz fegyverek hatékonyságát vesszük, akkor az minden elképzelhető határt túllép - 12 percet éjszakai csatákban töltött orosz tengerészek legalább 6 találatot értek el (50%!).

Ez az arány nagyon furcsának tűnhet, ezért nézzük meg közelebbről.

Először a japánok számos esetben a torpedóhálóval védett hajókat támadták meg („Szevasztopol”), majd az 28. július 1904-i csata utáni éjszakán aknatalálatot értek el a „Poltavában”, de a torpedó nem robbant fel - azonban az akna műszaki hibáját nem tudjuk a romboló legénységének hibájába állítani. A megfelelő módosítások bevezetésével nem 10, hanem 17 találatot kapunk (további egyet Poltavában és hatot Szevasztopolban), ezzel 10,12%-ra növelve a találati arányt.

Másodszor, ha figyelembe vesszük, hogy pontosan hol kudarcot vallott a japán kiképzés, látni fogjuk, hogy Port Arthur védelme során a japán rombolók nem tudtak hajókat eltalálni a tengeren. Az általunk vizsgált időszakban az orosz század kétszer, 10. június 28-én és július 1904-án szállt tengerre, miközben mindkét esetben (június 11-én és július 29-én éjszaka) rombolók támadták meg. Ugyanakkor legalább 70 aknát használtak el, ebből július 23-én éjjel 11-at (további 16 aknát lőttek ki horgonyzott hajókra a külső úton), július 47-én pedig 29-et, de az eredmény egy egyetlen ütés a "Poltavában", azaz a hatékonyság mindössze 1,42%. Miert van az?

Itt a támadások gyenge szervezettsége játszott szerepet - tulajdonképpen magukra hagyták a vadászrepülők és rombolók különítményeit, és minden terv nélkül támadtak, sokszor még egy különítményen belül is, a rombolók önállóan léptek fel. Ugyanakkor a tengerben a rombolók észlelési hatótávolsága furcsa módon meghaladta egy torpedólövés hatótávolságát - megbízhatóan ismert, hogy július 28-ról 29-re virradó éjszaka 5-6 kábelnél voltak láthatóak a rombolók, de , valószínűleg június 11-én éjszaka is hasonló volt a helyzet. Ennek megfelelően az orosz hajók, látva a közelükbe igyekvő rombolókat, egyszerűen elfordultak tőlük, tüzet nyitottak - ilyen helyzetekben nagyon gyakran a japán rombolók "lelkiismeretük megtisztítása érdekében" lőttek utánuk, gyakorlatilag esélytelenül, hogy eltalálják. a célpontot, és elhagyta a támadást. Ezen kívül jól láthatóak voltak a torpedólövések felvillanásai (portöltetekkel lökték ki a torpedókat a járművekből), és a víz foszforos jellege miatt az aknák nyomai is jól láthatóak voltak, aminek következtében az orosz hajók jó alkalom a rájuk lőtt torpedók elkerülésére.

Ugyanakkor 98 percet töltöttek a horgonyzóhelyeken lévő hajók (és esetenként az azokat védő rombolók, amelyek vagy nem mozdultak, vagy lassan mozogtak) támadásaival, és 16 találatot értek el (a fentiekből). 17, kizárjuk a „Poltava” találatot – ez 16,33%-os hatékonyságot ad, de még ez a szám is sokkal rosszabb, mint a korábban az orosz torpedókra számított 50%. Mi a baj?

A lényeg pedig teljesen más körülmények között van, amelyek között a japán és az orosz rombolóknak kellett működniük. Amint látjuk, a japán támadások túlnyomó többségét a Port Arthur külső úttestén vagy a Fehér Farkas-öbölben állomásozó hajók ellen hajtották végre. Az ott található orosz hajók part menti ütegek, és ami a legfontosabb, számos szárazföldi kereső fedél alatt helyezkedtek el.

Ezért folyton a következők történtek - japán rombolók, kis számban (több különítmény egymás utáni támadása) próbáltak közel férkőzni a külső rajtaütést őrző hajókhoz, és reflektorok "fényébe" kerültek - orosz hajók és szárazföldi ütegek, mint pl. A század hajóinak rajtaütésében még mindig legalább 20 kábel volt, de volt, amikor még 45 kábelre is találtak japán rombolókat. Természetesen azonnal rájuk zuhant a járőrrombolók, ágyús csónakok, cirkáló és még nagyobb hajók tűzzápora. Ennek eredményeként a japánoknak nem volt más választásuk, mint „valahol abba az irányba” torpedókat lőni, és hátranézés nélkül futni – amit folyamatosan meg is tettek, a „szamuráj becsületkódex” és a legénység mindent elsöprő „meghalni vágyása” ellenére. a császárnak."

Hát elhozta V.K. Vitgeth június 10-én a tengerre szállt századát a külső útra vitte. Úgy tűnik - egy gyönyörű, kövér célpont, akkor az orosz század, és feküdjön le az utolsó hajóig. De a valóságban így alakult - az orosz század lehorgonyzott, és Port Arthur reflektorai valódi „lezárt zónát” alkottak körülötte, megvilágítva a tengert a parkoló körül, de semmi esetre sem magát. Ugyanakkor csak az oldalhajók világítottak reflektort a századra (időnként), a többiek pedig csukott lámpákkal álltak, vészhelyzet esetén rövid időre bekapcsolva a reflektort. A csatahajók és cirkálók számos ágyúval voltak szaggatottak, földi tüzérség támogatta őket. A japánok 24 aknát lőttek ki az orosz hajókra (8-at horgonyzás közben és további 16-ot, amikor a hajók már horgonyban voltak), de hogyan? Szórványos támadásokban, amelyeket 3-4 rombolóból álló különítmény, sőt egyéni romboló hajtott végre, undorító látási viszonyok között, amikor az erőd reflektorainak sugarai elvakították a japán rombolókat, és nem tették lehetővé számukra az orosz hajók sziluettjének egyértelmű megkülönböztetését. Több egyidejűleg támadó rombolóval az egész század azonnal koncentrálta a tüzet, szárazföldi tüzérséggel támogatva! Csoda, hogy azon az éjszakán az orosz tengerészek megfigyelései szerint egyetlen japán romboló sem közelítette meg az orosz hajókat 12 kábelnél közelebb? Egyébként ma már lehetetlen meghatározni a japán rombolók kilövésének pontosságát ilyen körülmények között - tény, hogy az orosz század parkolóját részben gémek védték, és elképzelhető, hogy a 24 akna egy része A japánok még mindig helyesen céloztak, de akadályok állították meg őket.

Ezért nem meglepő, hogy a japán rombolók legnagyobb sikereit olyan körülmények között érték el, amikor:

1. Az erőd szárazföldi fegyverei és reflektorai nem működtek - a háborút kiváltó Port Arthur legelső támadása (8 romboló 14 aknát lőtt ki, 3 találat, 21,42%);

2. A támadást az orosz part menti védelem területén kívül hajtották végre – július 11-i támadás (4 akna – 2 találat a "Burakov hadnagy" és a "Combat" rombolókra, 50%);

3. A támadást a parti védelem keretein belül hajtották végre, de olyan időjárási körülmények között, amelyek kizárják annak hatékonyságát - a "Szevasztopol" csatahajó hatodik támadása (11 perc, 4 találat, köztük egy-egy a "Storozhevoy" rombolóban és a csatahajóban, és 2 találat a torpedóelhárító hálózatban és gémekben, és ezek közül az egyik kárt okozott a hajóban, 36,36%;

4. A támadást legalábbis az oroszok erőteljes védelmének határain belül hajtották végre, de határozottan és nagy erőkkel – a „Szevasztopol” csatahajó ötödik támadása (25 perc, 5 találat a csatahajó kerítésében, 20%, figyelembe véve a "Storozhevoy" gerince alatt áthaladó aknákat, amelyek talán akár 30%-ot is elérhetnek.

Összességében elmondható, hogy a hatékony partvédelem jelenléte jelentősen megnövelte a horgonyzó hajók védelmét, és ezt csak nagy erőkkel döntő támadással lehetett leküzdeni, amire a japánok tulajdonképpen csak egyszer mertek. Port Arthur teljes védelme alatt - a Szevasztopol csatahajó ötödik támadása során.


"Asasio" vadászgép


És mi lesz az orosz kollégáikkal? Érdekesség, hogy a főbb eredményeket rombolóink ​​mozgó tűzhajókon érték el, 6 aknatalálatból 4 db volt (egy másik akna egy megállt és már süllyedő tűzhajót talált el, egy akna pedig elsüllyesztett egy irányt vesztett japán rombolót) . De meg kell értenie, hogy ehhez az oroszoknak voltak a legkedvezőbb feltételei, mert mind a hat sikeres támadásban az ellenséges hajók manőverek nélkül haladtak előre, és ami a legfontosabb: orosz reflektorok világították meg őket, miközben rombolóink ​​és aknavetőink láthatatlanok maradtak. ellenséges reflektorok. Ráadásul a rendelkezésre álló, maximum több rombolóból álló japán erők minden esetben nem tudtak erős tüzérségi tüzet kifejleszteni, sőt az orosz aknatámadás után gyakran meg is nyíltak.

És most térjünk vissza ahhoz a kérdéshez, amelyre ez a cikksorozat készült: a Varyag és a Koreets japán rombolók éjszakai támadásának lehetséges hatékonysága, ha az orosz állomásozók nem mentek volna csatába a S. Uriu századdal. Ebben az esetben V.F. Rudnyevnek nagyon rossz választása volt - vagy horgonyzik és aknaellenes hálókat helyez ki, vagy nem rak ki hálókat, nem horgonyzik, hanem nagyon kis sebességgel mozog a Chemulpo úttesten (körülbelül egy mérföld x két mérföld). Elvileg, ha a folyó torkolatáig számolunk, akkor mind a három mérföld hossza be lesz írva, de elméletileg a semleges állomásozóknak és szállítóeszközöknek oda kellett volna menniük). Sajnos ezen lehetőségek egyike sem ígér jót.

Ha a Varyag horgonyban maradt volna, nem tudott volna olyan védelmet nyújtani, mint a Szevasztopolié a Fehér Farkas-öbölben – mint már mondtuk, a század csatahajójának védelmére más hajók tartalék hálóit használták. Ugyanakkor saját aknaellenes hálóik nem nyújtottak teljes védelmet a hajónak - az orr, a far és az oldal egy része nyitva maradt.



A beállított hálókkal nem lehetett mozogni, mert nem erre lettek tervezve, a hálótörés pedig könnyen oda vezethet, hogy ez utóbbi feltekeredett a légcsavarra, ami után a hajó elvesztette a sebességét. Az orrból és a tatból további hálóval nem lehetett megvédeni a hajót, mert ehhez rögtönzött eszközre volt szükség további ún. "aknalövések", amelyeken a bányahálót tartották, egyszerűen nem voltak anyagok a gyártásához a Varyagban (amennyire meg lehet ítélni, Szevasztopol Port Arthur raktáraiból kapta), és nem voltak további bányák maguk a hálók. Ezenkívül azt látjuk, hogy egy ilyen, hajófedélzeti körülmények között összeállított konstrukció nem volt megbízható - a szevasztopoli orrhálózatban történt mindkét találat víz alatti lyukak kialakulásához és az orrrekesz elárasztásához vezetett.

De a legfontosabb dolog az, hogy miután a Chemulpo úttesten maradtak, a Port Arthur század hajóival ellentétben a Varyag és a Koreets nem tudták mögöttük erős tengerparti erődöt, és csak magukra hagyatkozhattak. Sőt, ha emlékszünk S. Uriu parancsára, akkor ez áll:

"A 2. taktikai csoport a 14. rombolókülönítménnyel együtt a Chemulpo horgonyzóhelyének látótávolságán belül foglal állást."


Vagyis így alakul: a 4. különítmény 9 rombolója bemegy a Chemulpo útra, ahol nagyon gyorsan megtalálják a Varyagot - nehéz nem találni egy százharminc méteres négycsöves cirkálót. két-négy kilométeres terület.



A Varyagnak (függetlenül attól, hogy alacsony sebességgel vagy horgonyban van) nincs más dolga, mint tüzet nyitni a rombolókra - ez leleplezi magát, és a 2. taktikai csoport cirkálói reflektorokkal világítják meg. Más szóval, a "Varyag" és a "Koreets" ebben az esetben olyan japán tűzoltóhajók helyzetébe kerül, amelyek orosz rombolókat támadtak meg: amint azt elemzésünkből láthatjuk, az aknatüzelés pontossága ilyen körülmények között 30-tól 50%. A 9. romboló különítmény négy hajóján 12 torpedócső volt, a Koreyetekre fordított 2 aknát figyelembe véve még 10 van hátra, ez 3-5 torpedótalálatot ad a cirkálón. Nyilvánvalóan esélytelen túlélni ekkora találatot még úgy sem, hogy lefűrészeljük a „koreai” árbocát, és felakasztjuk rájuk saját aknaellenes hálóit a „Varyag” orrában és tatjában. Ám ha ez valami csoda folytán meg is történik, a japánoknak még mindig tartalékban van a 14. rombolókülönítmény, amit támadásba is küldhetnek.

Az eddigiek alapján feltételezhető, hogy amikor a japánok az S. Uriu által a január 30-én a fellépők tudomására jutott 27-as számú parancsban felvázolt éjszakai aknatámadás taktikát alkalmazzák, a Varyagnak és a koreainak esélye sincs túlélte a Chemulpo rajtaütést.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

45 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +4
    8. szeptember 2018. 06:10
    András, még egyszer köszönöm az érdekes cikket. Mindenki azt akarta kérdezni, hogy az akkori rombolóknak miért volt ilyen domború íja? A tengeri alkalmasság miatt vagy mi?
    1. +6
      8. szeptember 2018. 07:50
      Így van, hogy viharos időben a víz ne öntse el a hidat. Tekintettel a rombolók (100-200 tonna), rombolók és aknacirkálók (vadászok) (200-350 tonna) elmozdulására, nagyon szükséges dolog, mert a legtöbb esetben a kapitányi hidak nyitva voltak rajtuk.
      A domború íj azonban részben a hagyomány előtti tisztelgés, amely a Batumi rombolótól eredeztethető, amely önállóan ért el a ködös Albiontól Szevosztopolig. Isten adj emléket, a kiszorítása még a 100 tonnát sem haladta meg.
      Tisztelettel Kitty!
      1. +8
        8. szeptember 2018. 08:38

        Minoska Batumi.

        Pusztító Sokol. Nyilvánvalóan a tengeri próbák során - a fegyvereket nem telepítették. Jellemző, hogy az íjágyúhoz speciális, a harckocsi fölé emelt emelvényt használtak.

        A fenti ábrán látható, hogy a rombolók harckocsijának fejlesztésének egyik állomása volt a lövegplatform védőbástyával történő lezárása az előtornán és egy további műszakfigyelő állomás felszerelése. Hiába a flotta, a rombolókon végzett szolgálatot "nedvesnek" hívták!
        Tisztelettel Kitty!
        1. +9
          8. szeptember 2018. 10:36
          Idézet: Cat
          Hiába a flotta, a rombolókon végzett szolgálatot "nedvesnek" hívták!




          Nem igazán nevezhető „száraznak”.
        2. +2
          8. szeptember 2018. 15:58
          Névrokon, van hiteled: föld, de tájékozott a tengerészeti bonyodalmakról
  2. +1
    8. szeptember 2018. 08:29
    A Slockam on the Spray egyedül járta be a világot, így 100 tonnán és a csapattal ez nem bravúr, de nem is édes.
    1. +2
      8. szeptember 2018. 11:41
      Tisztelt Karmester, ha jól emlékszem, a Spray még mindig egy fából készült vitorlás, később iollá alakították át. Hasonló elmozdulású volt Kolumbusz karavellájának Nanya is!
      A Minonnoski tisztán katonai hajók (csónakok) voltak, amelyek kezdetben sok, a tengeri alkalmasság szempontjából felesleges és haszontalan "szemét" jelenlétével jártak a fedélzeten: aknajárművek, fegyverek stb.
      Egyébként itt felhívtam a figyelmet a Spray Nome részének és a német schnelbotok hasonlóságára. Úgy tűnik, mindkét esetben a tengeri alkalmasságot tűzték ki fő feladatként, és a fizika követelményei is ugyanazok, mindenkinek!
      1. +1
        8. szeptember 2018. 12:38
        Nem, egyetértek azzal, hogy a Spray hajózásra alkalmasabb, amiatt, hogy halászhajónak építették, és ott a tengeri alkalmasság, ó, milyen szükség van, és még át is szerelték. De van egy olyan árnyalat, hogy Slocham egyedül volt egy 13 tonnás yol-on, és sétált az óceánban, de a romboló a part látóterében volt, el kell ismerni, hogy a körülmények némileg mások, még a romboló terhe ellenére is. bármilyen katonai vassal. Valahogy nem emlékszem tisztán arra, hogy a hadihajók gyakran elsüllyedtek az időjárás viszontagságaitól, a sellőnk, bár valószínűleg van egy tervezési tökéletlenség, egy tájfun 1945-ben a Japán-tengeren, ahol néhány Amer-féle rombolók elsüllyedtek, heteseink hullámai az északi flottában, de úgy tűnt, ott minden rendben van, kivéve Uritskyt?
        1. +1
          8. szeptember 2018. 16:02
          A hadihajókat kellő túlélési rátával építik, építették, de nem mentesek az emberi butaságtól (Monitor - elsüllyedt a lőrést kinyitó szakács miatt), valamint egy tervezési hibától (Kapten - meredek keringés közben megfulladt) vagy Váza – buborékok fújása a kikötőben építési hibás számítások miatt). Különösen érdemes megállni a hajók békeidőben bekövetkezett halálánál a kosoktól. Ezeket az eseteket történelmi anekdotáknak tekinthetjük, ha nem hatalmas emberveszteséget.
          1. +1
            8. szeptember 2018. 16:13
            Wow Váza emlékezett!!! így aztán általában szemre építve.
            1. +1
              8. szeptember 2018. 16:29
              Csak hát a halála paradox és mindenki hallja!
              Feladták a horgonyt, és közvetlenül a kikötőben egy gerincvel a csúcsra fordultak. Már nem hibáztathatom a cocát...
              Egyébként ihletett, maga a varangi halt meg a rossz idő miatt! Ha nem tévedek Skócia környékén. Nos, uzsonnára keresse a Google-ban Alekszandr Nyevszkij páncélos korvett sorsát.
              hi
    2. +3
      8. szeptember 2018. 18:15
      Egyáltalán helytelen példa. A vitorlás jachtok akkoriban és különösen mostanában sokkal tengerre alkalmasabbak, mint az ilyen rombolók. Az oldal relatív magassága nagyobb, a stabilitási diagram süllyedési szöge olyan, amilyenről a szupertankerek álmodni sem mertek. Maga a vitorlázás elve nem engedi, hogy a vitorlás hajók még egyszer megingjanak. Ezért nem annyira elönti őket, és nem sújtja őket egy hullám. A hullám 20 méteres hajókon képes megcsomózni a mentőkötelet, egy 7,5 méteres kis jachton pedig jó legénységgel ilyen időben menő az út. Személyes tapasztalat.
  3. +2
    8. szeptember 2018. 08:35
    „Lehetetlen volt védeni a hajót egy kiegészítő hálóval az orrból és a tatból, mert ehhez egy rögtönzött eszköz kellett a további úgynevezett „aknalövésekhez”, amelyen az aknaellenes hálót tartották, egyszerűen nem volt anyag. amelyek gyártása a Varyagban (amennyire meg lehet ítélni, a "Szevasztopol" Port Arthur raktáraiból kapta őket), és maguk nem voltak további bányahálózatok.

    A cikk plusz.
    Szerintem az ellenkező oldal hálózatait is lehetne használni. Másik dolog, hogy nagyon "zavaró", mint készeket rakni.
  4. +4
    8. szeptember 2018. 11:52
    Kedves Andrey!
    A téma nagyon érdekes, csak sajnálni lehet, hogy az orosz-japánok teljes időszakára vonatkozó éjszakai támadásokat nem fedezték fel.
  5. +5
    8. szeptember 2018. 15:54
    Andrey, nagyon köszönöm: a szorgalmat, a sok anyagot lapátolt, és ami a legfontosabb az anyag iránti szeretetet. Érezhető, hogy az anyag kedves számodra. Sajnos nem minden szerző közelíti meg munkáját ilyen körültekintően.
  6. +2
    8. szeptember 2018. 17:03
    Nem rossz! Talán most először Andrei gondosan kiszámította, mi történik, és az eredmények sok tekintetben hasonlóak az igazsághoz. De mint mindig, most is látszik némi durvaság :)

    Az akkori bányahajók támadásainak leírásánál nagyon kívánatos a fegyver típusának pontos feltüntetése! Abban az időben a csónakokat karóaknákkal és dobóaknákkal is felfegyverezték, és néhány, nagyon kicsi (!), némelyikük torpedó volt. Innen a kérdés, hogy pontosan mivel támadták meg Szevasztopolt?

    Teljesen lehetetlen egyetérteni a Chemulpónak szentelt cikk utolsó részével. A japán rombolók kilencedik különítménye a rajton állt, a Varyag mellett. A 14. különítmény nem is lépett előre, a déli szektort fedezte. Ki és hogyan tudná ebben a helyzetben észrevétlenül (!) megtámadni a Varyagot!? A 9-es különítmény gyerekei teljesen kontrolláltak voltak, ott bármilyen mozgást hanggal meg lehet határozni. A további erők belépését ismét azonnal észlelni fogják, és jelzésként szolgálnak az ellenségeskedés megkezdéséhez. Jóval azelőtt, hogy megtalálják a célpontjukat.
    1. PPD
      +2
      8. szeptember 2018. 20:07
      A 9. és 14. különítmény tulajdonképpen 1. osztályú rombolók, persze kisebbek, mint a századosok, de nem kell tüzet cserélniük a Varyaggal.
      Ezeken a "gyerekeken" 3 mm-es torpedócsövek vannak a fedélzeten.
      Idézet tőle: Saxahorse
      bármilyen mozgás hang alapján azonosítható.

      Igen, a TA üdvözlete csendben hangos lesz, de már késő lesz irányítani.
      1. -1
        9. szeptember 2018. 17:57
        Gondolod, hogy a gőzrombolók teljesen hangtalanul képesek belépni a rajtaütésbe? :)

        A püfölés és a püfölés már jóval azelőtt riasztást kelt, hogy a támadás hatótávolságába (300-500 méter) kerülne.
        1. PPD
          0
          9. szeptember 2018. 23:17
          És a szomszéd saját kocsija is erősen tompított lesz?Ez az, amikor a rombolókat hangtal észlelték? Távolság és szög mérőpontos - sípszóval? Ha nem jutnak be a reflektor fényébe, és nincs helyzetünk Szevasztopollal, akkor valamivel korábban meghallják őket, mint ahogy észreveszik a torpedó kilövését. Ha meghallják.És szikrákat többnyire – jaj, a miénk „döcögött”.
          .
          Idézet tőle: Saxahorse
          Nem elég a tatu megfulladásához.

          A vita kicsit elment a témától. Van egy cirkálónk ágyús csónakkal.
          Abban a helyzetben, amikor (hipotetikus) éjszaka indulni próbálnak, és a dobós rudak komoly veszélyt jelentenek.
          12 óra – Rudnev nem jött ki. 16 évesen a külföldiek elmentek, 17 évesen a japánok beléptek, és csata alakult ki. Tüzérségi. Tegyük a varangi hajtásokat 8-szor jobbra, mint Askold – szerencséje volt kitartani sötétedésig. Nos, egész éjjel vannak rombolók.Ha figyelembe vesszük a csatára való felkészülést, magát a csatát + éjszakai támadásokra számítva - éjszaka nem lesz tengerész. Igen ők -
          Idézet tőle: Saxahorse
          Pöfögés és szipogás
          - bezárni, észre sem venni. És észreveszik, fél éjszakán át harcolnak a pusztítókkal. Nos, reggel Asama felébred… És egy újra.
          Van egy valóságosabb igazság - délután 12 óra - Rudnev nem jött ki. A japán admirális berúgott a bánattól, és hara-kirit készített.
          Jó lenne. wassat
          1. 0
            10. szeptember 2018. 23:39
            A lényeg az, hogy a japán rombolók már másnap este elvesztik a meglepetésfaktort. És ez a siker kétharmada. A varangiak várni fogják őket.

            Nos, egyértelmű, hogy a rajtaütés közepén nem kell ácsorogni, válassz egy kényelmesebb helyet, állíts fel őrséget és süllyess el rombolókat.
  7. +3
    9. szeptember 2018. 11:05
    Idézet tőle: Saxahorse


    Az akkori bányahajók támadásainak leírásánál nagyon kívánatos a fegyver típusának pontos feltüntetése! Abban az időben a csónakokat karóaknákkal és dobóaknákkal is felfegyverezték, és néhány, nagyon kicsi (!), némelyikük torpedó volt. .

    Tényleg nagyon kicsi!
    Ami a pólusokat illeti, ez csak egy fantázia. 50 és 56 láb magasságban pedig az enyém járművek voltak.

    50 láb egy csöves készülékkel
    1. +3
      9. szeptember 2018. 11:08

      ez 56 láb, amint láthatja, két vontatása van, és (valószínűleg) a tatba dobja
      1. +3
        9. szeptember 2018. 11:11

        itt következnek.
        A japánoknál többnyire 56 lábas típusúak voltak, de az első századunkban csak a "Retvizanchik" EMNIP volt ilyen.
        A "túlexponálás" 50 láb volt, de biztosan voltak Whitehead aknáik
        1. +1
          9. szeptember 2018. 18:01
          A lábban mért méret cseppet sem garancia arra, hogy torpedók vannak ott. Amúgy a torpedók kalibere és hatótávja is nagyon érdekes, egyébként hiába 254 mm és 10 kg puskapor .. Nem elég, hogy elfojtsa a tatukat.
          1. +1
            9. szeptember 2018. 18:38
            A téma egyébként érdekes. "A póznafegyverzet nyilvánvaló elavultsága ellenére számos országban megőrizték 2. és 3. osztályú rombolókkal és aknahajókkal 1904-ig, sőt 1909-ig."

            Ezek gyönyörűek :)
            1. +1
              9. szeptember 2018. 18:39
              A dobóaknákat is nagy erővel használták:
              1. +1
                9. szeptember 2018. 18:41
                Volt elég hajó orr-elrendezéssel, dobóaknákkal, íme egy felvétel az íjszerelésből:
                1. +1
                  9. szeptember 2018. 20:42
                  Elég, a probléma az, hogy különböztek egymástól.
                  itt egy dobóakna
                  1. +2
                    9. szeptember 2018. 20:48

                    ahogy helyesen megjegyezted, ez egy dobóakna, a másik képeden pedig hiley-szerű, önjáró. Ráadásul "Nikolaj" nem került be az első századba
                    1. 0
                      10. szeptember 2018. 23:42
                      Idézet: Idősebb tengerész
                      és ami a másik képeden van, highley szerű, önjáró.

                      Egy másik képen a méretből ítélve csak egy klasszikus orosz dobóakna. 0.25x2.3 méter, 25 kg robbanóanyag.
          2. +2
            9. szeptember 2018. 20:33
            A „torpedók” kifejezést – mondhatnánk – egyáltalán nem használták.
            Az orosz önjáró aknák kalibere 381 mm volt. A csónakok rövidebbek voltak és kevesebb robbanóanyaggal. 10" dobható, tudtommal nincs bizonyíték arra, hogy a japánok használták volna. Rúdaknákkal ugyanaz a szemét.
            A japánok 45 cm-es kaliberű aknákkal voltak felfegyverkezve, körülbelül 90 kg-os töltéssel és 27 m-en 2000 csomós, 24 m-en pedig 3000 csomós sebességgel, Aubrey-készülékkel; 37,5 cm 60 kg-os töltéssel és 10 fülkével. Aubrey nélkül.
            A lábhosszúság természetesen nem garancia a használt fegyverre, hanem annak lehetőségét jelzi. Vagyis egy 56 láb hosszú húzókészüléken lehetséges, de nem egy 50 láboson.
            1. 0
              10. szeptember 2018. 23:58
              Idézet: Idősebb tengerész
              A japánok 45 cm-es kaliberű aknákkal voltak felfegyverkezve, körülbelül 90 kg-os töltéssel és 27 m-en 2000 csomós, 24 m-en pedig 3000 csomós sebességgel, Aubrey-készülékkel; 37,5 cm 60 kg-os töltéssel és 10 fülkével. Aubrey nélkül.

              Elnézést, kolléga, de honnan vette ezeket a számokat? A 18-as kaliberű aknák a japánoktól csak 1905 elején kezdtek megjelenni. A háború elején pedig a rombolóknak (és esetleg hajóknak) volt kétféle 14"-es aknájuk. "Ko" (A) és "Otsu" (B). Mindkét kaliber 36 cm, hossza 15 láb (4.57 m) súly 337 kg., 52 kg robbanóanyag. És teljesítményük sokkal szerényebb: "Ko" (A) 25.4 csomó \ 600 méter; 21.7 csomó\800 m; 11.0uz \ 2500 m. Egy másik bánya "Otsu" (B) 26.9\600; 22.0\800; 11.6\2500. És csak 125 + 127 volt belőlük. És valamiért nem mondtak semmit az Aubrey készülékről.

              Nos, az aknák dobálásának teljes hiányáról ez erős szó. Sok haditengerészetnél sok kis csónak méretű rombolóval szolgáltak. Miért van az, hogy a japánoknak nincsenek pontosan? Az oroszoknak például a 106 számozott rombolójukból csak 57-et sikerült újra felszerelni torpedókkal. Nagyon sok nagyon kicsi csónak van, egy sokkal nehezebb torpedó egyszerűen nem emelkedik ki az elmozdulást tekintve.
  8. +2
    9. szeptember 2018. 20:53

    Itt van egy önjáró
    1. 0
      10. szeptember 2018. 23:46
      Idézet: Idősebb tengerész
      Itt van egy önjáró

      Igen, ez egy érdekes hibrid. Hosszabb, mint egy dobóakna (0.25x2.3 m), de rövidebb, mint egy szabványos önjáró akna (0.38x5.2). Nyilván ezek azok a híres rövidített csónakok.
  9. +2
    10. szeptember 2018. 15:04
    [quoteJúnius 15-én éjjel 2 japán romboló próbálta megtámadni a külső útpálya bejáratánál lévő Diana cirkálót, de elképzelhető, hogy valamit elrontottak, mivel az általuk kilőtt három akna egyike a korábban halottakat találta el. tűzfal.] [ /quote]

    Ezt nem rontották el – az ügyeletes cirkáló védelme szervezte.
    Amit e tekintetben leírtak Vlagyimir Ivanovics Semenov könyvében - "Visszafizetés".
    Ezentúl a szolgálatot teljesítő cirkálónak azt a parancsot kapta, hogy hajnaltól sötétedésig teljes készenlétben maradjon a külső úton. Azonban még a cirkálók számára is a medencékből való kilépés a víz magasságával függött össze (még mindig ugyanaz a szoros, amelynek a háború előtt "nem volt ideje" elmélyülni) ...
    ... Természetesen a probléma legegyszerűbb megoldása az volt, hogy a cirkálót éjjel-nappal a külső rajthelyen szolgálatban tartották, a víz magasságától függően változtatva, de másrészt ez azt jelentené, hogy az egyik a cirkálók az ellenséges támadások ellen minden éjjel rombolók. És nem volt olyan sok cirkáló... Az admirális nagyon sikeresen megoldotta ezt a dilemmát. A Shilka és az elsüllyedt japán tűzhajók közötti intervallumban, amely, mint már mondtam, az Arany-hegy alól kiálló zátonyt alkotta, elsüllyesztette az Edward Barry gőzhajót. Valami mólószerű volt, amely mögött hordókat helyeztek elhalt horgonyokra.
    Ezekhez a hordókhoz, az orrból és a tatból kikötött a szolgálati cirkáló. Itt, az aknáktól nagyrészt egy víz alatti mellvéd védve, mozdulatlanul állt, a széltől és a változó árapály-áramlatoktól függetlenül, oldalt a tengerbe, és meghajolt az új móló mögül az egyetlen kijárathoz, a körülményektől függően mindig készen állva a találkozásra. az előrenyomuló ellenséget tüzérsége tüzének minden erejével, vagy a kikötési vonalakat feladva, a visszavonulás során üldözni. Jól átgondolták... Olyan egyszerűnek, olyan természetesnek tűnhet, de ez még senkinek nem jutott eszébe! ..


    Június 14-én ugyanez történt előző nap is. Hajnalban a Gilyak, a Brave, a Thundering és a rombolók kimentek a tengerre, hogy bombázzák az ellenség állásait, akik a Lunwantantól keletre lévő magaslatokon erősítették meg magukat. A japán cirkálók feltűnése esetére fedezékül elküldték a "Dianát" azzal az utasítással, hogy maradjanak a külső úton teljes készenlétben, hogy segítsenek a fegyveres csónakoknak...
    ... Hálókat állítottunk fel, és felkészültünk egy aknatámadás visszaverésére, akár éjszaka vagy ködben. Délután 3 órakor érkezett a parancs: ne menj be a kikötőbe, töltsd az éjszakát a réten, mint Makarov alatt, egy szolgálati cirkálónak kialakított helyen. elsüllyedt hajók borítják. Végül döntött! Ez a pozíció 2 '/2 hónapig üres volt, biztosítva a razzia legalább egy részét közvetlenül a bejárat mellett a túl merész merényletektől!
    Este 9 órakor két japán romboló az árbocokra helyezve a kínai dzsunkák jellegzetes négyszögletű vitorláit, ezzel megtévesztve az erőd reflektorainak éberségét, sikeresen közeledett felénk, a parton haladva, Liao irányából. ti-sha-na. Amint saját reflektorainkkal megvilágítottuk őket (Saját reflektorunk fényében, hajóról, pusztítót, időjárástól függően csak 1?-2 mérföld távolságból lehet észlelni.), A megtévesztés kiderült. A Diana tüzével találkozva a rombolók ledobták hamis vitorláikat, és rohantak. Milyen feltűnően szép pillanat volt, amikor a reflektorok sugaraitól erősen megvilágítva oldalra fordultak, hogy aknákat engedjenek ki! Főleg, amelyik 15 kábelnél kisebb távolságra közeledett... Teljesen tisztán láttam, hogyan találta el két hat hüvelykes kagylónk: az egyik - a csövek mögött, a másik - a híd alatti vízvonalnál. Utóbbi láthatóan súlyos károkat okozott - a romboló szemmel észrevehetően burkolatot kapott az orrról, és lelassult ...
    - Okos! Nézd, milyen szagot éreztél az orrodban! - a mellettem álló jelzőőr nem tudta visszatartani magát egy örömteli felkiáltástól.


    Nos, ami egyáltalán nem meglepő, a japán rombolók jelentéseikben háromszor „süllyesztették el” a Diana cirkálót:
    Így a Chefoo Pressben, amelynek számait gyakran a samponjaik blokádját áttörő kínaiak juttatták el Port Arthurba, júniusban és júliusban olvashattunk a Diana háromszoros haláláról a sikeres aknatámadások miatt. Az egyik ilyen esetben nagyon részletesen leírták a süllyedésünk képét. Nem engedhetem meg, hogy a japán rombolók parancsnokai szándékosan hamis jelentéseket küldjenek elöljáróiknak, főleg, hogy kémeiken keresztül ezek a hatóságok könnyen ellenőrizhették őket, ha nem is másnap, de három nappal később mindenképpen. Kétségtelen, hogy nemcsak a parancsnokok, hanem a rombolók legénysége közül is sokan őszintén hitték, hogy háromszor is szemtanúi voltak a Diana elsüllyedésének.
  10. 0
    11. szeptember 2018. 18:41
    Szeretném megjegyezni, hogy Andrey cikkeinek többségében nagyon érdekes és gondosan válogatott statisztikai anyagokkal szolgál. Ez egy nagy PLUSZ.
  11. 0
    11. szeptember 2018. 19:15
    Észrevettem egy ellentmondást is a szerző cikkeiben.
    A cikk 10. részében Cruiser "Varyag". Csata Chemulpo mellett január 27-én: "Természetesen a torpedók kilövése nem hallgat el – az akkori torpedócsövekben egy speciális kilövéstöltettel dobták ki őket, de sokkal kisebb zajt keltett, mint egy fegyverlövés, és majdnem sikerült is. nem villog."
    Ugyanebben a cikkben a szerző pont az ellenkezőjét írja: "Ráadásul jól láthatóak voltak a torpedólövések villanásai (portöltetekkel torpedókat dobtak ki a járművekből), ..."
    Nyilvánvaló, hogy a második állítás igaz.
  12. dob
    0
    12. szeptember 2018. 10:21
    az aknalövés pontossága ilyen körülmények között 30 és 50% között lehet. A 9. romboló különítmény négy hajóján 12 torpedócső volt, figyelembe véve a Koreyetekre költött 2 aknát, még mindig 10 van, ez 3-5 torpedótalálatot ad egy cirkálón

    Ez lehet (30-50%), és nagy valószínűséggel közel sem, a japán rombolók (nem ágyúzott, a háború kezdete) összehasonlítása az oroszokkal (ellenséges tűz nélkül működő, ahogy ők maguk írták) általában. indokolatlanul. A hasonlatodhoz jobban megfelel egy japán támadás, amelyet ugyanazok a rombolók támadnak meg egy koreai ellen, nappal, kis távolságból és egy nem várakozó hajón (tüzérségi ellenintézkedések nélkül). Akkor mi nem értette meg az 50%-ot (1 találat)?
    1. 0
      12. szeptember 2018. 19:29
      Sajnos a háború kezdete előtti napon valószínűleg nem támadtak koreai torpedók. Nyilvánvalóan ez Beljajev és Rudnyev képzeletének szüleménye.
      1. -1
        13. szeptember 2018. 07:12
        Idézet: Oleg Fudin
        Sajnos a háború kezdete előtti napon valószínűleg nem támadtak koreai torpedók. Nyilvánvalóan ez Beljajev és Rudnyev képzeletének szüleménye.

        Vagyis a japánok közötti tengeri háború hivatalos története hazudik? És szigorúan titkos?
        1. 0
          13. szeptember 2018. 12:29
          Nem vagyok beengedve Japán titkaiba, ezért nem olvastam. Beljajev verziójának pedig több szűk keresztmetszete van.
          1. -1
            13. szeptember 2018. 15:33
            Idézet: Oleg Fudin
            Nem vagyok beengedve Japán titkaiba, ezért nem olvastam

            Olvassa el ugyanazt a Polutovot, átadja Uriu rádiógramjának szövegét a haditengerészeti miniszternek - egyenesen az áll, hogy a rombolók aknákkal támadták meg a koreaiakat (igaz, kettővel és nem hárommal), és csak ezután nyitottak tüzet az utóbbiak. Általánosságban elmondható, hogy a japánok már régóta felismerték, hogy aknákat lőttek a koreaiakra, Beljajev verziói már régóta szóba sem jöhettek.
          2. +1
            14. szeptember 2018. 03:45
            Idézet: Oleg Fudin
            Nem vagyok beengedve Japán titkaiba, ezért nem olvastam.

            A "koreai" torpedótámadásáról szóló jelentésében írja az angol attasé, akit a japánok azonnal értesítettek az esetről.
            A jelentések, valamint a "Szigorúan titkos történelem" anyagai nyilvános megtekintésre kifüggesztésre kerülnek.
    2. +1
      12. szeptember 2018. 21:59
      A szerző általában figyelemre méltónak tartja a hatékonyságot nevető Észrevetted, hogy figyelembe veszi az összes aknát, belegabalyodva a hálókba, és áthaladt a gerinc alatt, és nem robbant fel, és hibás, és Isten tudja, mi más. Ennek eredményeként 50 percből 1 darab eléri a célt és a szerző ezt 20-30%-os hatékonyságnak látja wassat

      Más forrásokban a támadások hatékonyságának ilyen adatára bukkantam - 1/50, azaz körülbelül 2%. A többit művészi túlzásként elnézzük a szerzőnek. :)
      1. -1
        13. szeptember 2018. 07:12
        Idézet tőle: Saxahorse
        Ennek eredményeként 50 percből 1 darab eléri a célt és a szerző ezt 20-30%-os hatékonyságnak látja

        wassat Próbáltad elolvasni a cikket?

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"