Nehéz páncélozott járművek. Valóság és elvárások. 2. rész
MMWT (modern közepes tömegű tartály)
Fejlesztő: RT Pindad (Indonézia) és FNSS (Törökország)
Származási ország: Indonézia
Fegyverzet: 105 mm-es nagynyomású puskás Cockerill
Az MMWT (Modern Medium Weight Tank – egy modern közepes súlyú tartály) Indonézia és Törökország együttműködésének gyümölcse. Az autó egyelőre a Kaplan (törökül tigris) vagy Harimau Hitam (indonézül fekete tigris) nevet viseli. Az MMWT platform fejlesztésének célja egy olyan MBT létrehozása, amely a legjobban megfelel Indonézia és a régió többi országának követelményeinek. Az első prototípust a törökországi FNSS, míg a másodikat az indonéz RT Pindad készítette. A tankot egy katonai parádén mutatták be Indonéziában 2017 októberében. A jármű dupla CMI Cockerill 3105 toronnyal van felszerelve, 105 mm-es nagynyomású puskás pisztollyal és a torony hátsó részében egy automata rakodóval. Alapvető védelmet nyújt a 12,7 mm-es golyók és aknarobbanások ellen, a kiegészítő páncélzat pedig védelmet nyújt a 25 mm-es kaliberű páncéltörő golyók ellen. A tartály fajlagos teljesítménye 20 LE / t, a fedélzeten egy segéderőegység van felszerelve. Augusztus végén Indonéziában végezték el ennek az új közegnek a tűzpróbáját. tartály.
Centauro
Fejlesztő: Societa Consortile Iveco Fiat-Oto Melara (CIO)
Származási ország: Olaszország
Fegyverzet: 105 mm / 52 kaliberű nagynyomású vagy 120 mm / 45 cal csökkentett visszarúgással az Oto Melara-tól
A Centauro név egy 24 tonnás, kerekes páncéltörő berendezésen alapuló olasz katonai járműcsalád. A Centauro egyesíti a kerekes alváz előnyeit (az Iveco Fiat fejlesztette ki a hajótestet és az erőoldalt a futóművel) a fő ágyú (Oto Melara által tervezett torony és löveg) tűzerejével. A kerekes alváznak köszönhetően a Centauro nagy sebességgel képes nagy távolságokat megtenni az utakon; ráadásul egy ilyen gépet könnyebb a levegőben átvinni, mint bármelyik MBT-t. Az első járműveket 1991-ben adták át a csapatoknak, 105 mm-es harckocsiágyúval voltak felfegyverkezve, amely NATO-szabványú lőszerrel, köztük páncéltörő tollas szubkaliberű lövedékekkel is kilőhet. Az eredeti Centauro platformhoz képest az új Centauro II változat nagyobb és erősebb motorral rendelkezik. A jármű fel van szerelve egy 120 mm/45 cal löveggel, egy új tűzvezérlő rendszerrel, új irányzékokkal és egy opcionális HITROLE távirányítós fegyvermodullal. A Centauro platformot számos speciális változat alapjaként használták, beleértve a Freccia IFV-t, a páncélozott személyszállítót, a habarcsszállítót és az evakuációs változatot.
16-os típusú manőveres harci jármű (MCV)
Fejlesztő: Mitsubishi Heavy Industries
Származási ország: Japán
Fegyverzet: 105 mm-es puskás fegyver a Japan Steel Works-től
Az MCV-t úgy tervezték, hogy megfeleljen a japán önvédelmi erők igényeinek egy rendkívül mobil, közvetlen tüzelésű fegyverre, amelyet tengeren vagy Kawasaki C-2 szállító repülőgéppel is be lehet vetni. Ez a platform az „elülső védelmi vonal” fogalmának kulcsfontosságú eleme. A 8-ban szolgálatba állított 8x2016-as páncélozott jármű moduláris páncélzattal rendelkezik, amely védi az elülső nyúlványt a 40 mm-es lövedékektől, a páncélozott panelek sérülés esetén cserélhetők. A 105 mm-es ágyú az összes NATO szabvány lőszert ki tudja lőni.
ZTL-09
Fejlesztő: NORINCO
Származási ország: Kína
Fegyverzet: 105 mm-es fegyver
A ZTL-09 páncélozott jármű 2009-ben került szolgálatba, a korábbi ZTL-O8 modell módosított változata. A torony 105 mm-es kézi töltésű ágyúval, koaxiális 7,62 mm-es géppuskával, digitális tűzvezérlő és lövegstabilizáló rendszerekkel van felszerelve. A főágyú hagyományos lőszert és lézervezérelt rakétákat lő ki. Az elülső vetület 25 mm-es lövedékektől védett. Előtt egy Deutz BF6M1015C licenccel rendelkező kínai gyártmányú dízelmotor 440 LE teljesítménnyel, a felszínen két vízágyú hajtja az autót.
WMA301
Fejlesztő: NORINCO
Származási ország: Kína
Fegyverzet: 105 mm-es fegyver
A WMA301 páncélozott járművet a NORINCO az export támogatására fejlesztette ki. A PTL-O2 6x6 modellre épül, de 100 mm-es löveg helyett NATO lőszerrel kompatibilis 105 mm-es löveg került beépítésre. A fegyverrel irányított rakétákat is ki lehet lőni. A tűzvédelmi rendszer leegyszerűsödött, mivel a gépet külföldi ügyfelek számára szánják. Az autót szívesen vásárolják afrikai országok (Kamerun, Csád és Dzsibuti), és Mianmar is megvásárolta.
AMX-10RCR (Renove)
Fejlesztő: NEXTER
Származási ország: Franciaország
Fegyverzet: 105 mm-es puskás GIAT F2
A Renove (továbbfejlesztett) program keretében 2005 és 2010 között a francia hadsereg 256 könnyű páncélozott járművét AMX-10RC 6x6 modernizálták. A korszerűsítés része volt a kiegészítő páncélzat, a Sagem aktív védelmi komplexum, a LIRE infravörös interferencia generátor, a SIT-IV információs és vezérlőrendszer és az új barát-ellenség rendszer, valamint a Galix füstgránátvető rendszer telepítése. Az autó új automata sebességváltót és új hasmagasság-beállító rendszert kapott hidropneumatikus felfüggesztéssel. A parancsnok panoráma irányzékkal rendelkezik, de a fegyver nincs stabilizálva, ezért csak álló helyzetből tud lőni. A pisztoly különféle típusú lőszereket tud kilőni, beleértve a robbanásveszélyes töredezettséget, a páncéltörő alkalibert és a fejlett kumulatív lőszert. Az AMX-10RC és RCR páncélozott járművek nagy mobilitása miatt gyorsan bevethetők; rendszeresen részt vettek a francia hadsereg expedíciós hadműveleteiben. Az AMX-10RC változat Marokkó és Katar hadseregében is szolgál.
VBCI/VBCI-2 (Vehicule Blinde de Combat d'lnfanterie)
Fejlesztő: Nexter
Származási ország: Franciaország
Fegyverzet: 25 mm-es vagy 20 mm-es fegyver
A VBCI-t (Vehicule Blinde de Combat d'lnfanterie – páncélozott gyalogsági harcjármű) 8x8-at a francia hadsereg fogadta el 2009-ben. Az alvázra együléses DRAGAR torony van felszerelve 25 mm-es stabilizált ágyúval, hőkamerás irányzékokkal és lézeres távolságmérővel. A VBCI páncélozott jármű 18 tonnánál kisebb saját tömegével szabadon szállítható egy Airbus A400M katonai szállító repülőgép rakterében.
2015-ben a Nexter egy továbbfejlesztett változatot mutatott be nagyobb össztömeggel (ami jelentősen növelheti a védelem szintjét), átrendezett páncélozott térfogattal és kormányozható hátsó kerekekkel, ami lehetővé tette a fordulási sugár 20 méterre történő csökkentését. A Nexter által saját kezdeményezésre kifejlesztett VBCI-2 elsősorban külföldi ügyfelek számára készült. Az autót új, erősebb Volvo D13 turbófeltöltős dízelmotorral, új klímarendszerrel és új hőkamerákkal szerelték fel. A VBCI-2 változat egy kétszemélyes T40-es toronnyal van felszerelve, 40 mm-es fegyverrendszerrel, CTAS teleszkópos lőszerrel és két ATGM kilövővel. A gép 30 mm-es löveggel ellátott távirányítós toronnyal vagy komplett toronnyal az orosz BMP-3-ból kínálható a vásárlónak.
Namer
Fejlesztő: Israel Military Industries/Israeli Ordnance Corps
Származási ország: Izrael
Fegyverzet: 12,7 mm-es géppuska, 40 mm-es gránátvető vagy 30 mm-es ágyú
A Namer (leopárd) messze a legnehezebb ma üzemelő IFV. Az alváz és a futómű a Merkava tank alvázán alapul, ugyanakkor a Namer tartalmaz egy megemelt tetővel ellátott csapatrekeszt és egy nagy hátsó rámpát kilenc ejtőernyős, valamint három legénység leszállására / kiszállására. Kezdetben egy távirányítós fegyvermodult (DUMV) szereltek fel a gépre 12,7 mm-es géppuskával vagy 40 mm-es automata gránátvetővel. A jármű fegyverzeti komplexuma egy 60 mm-es aknavetőt is tartalmaz (ugyanezt a Merkava MBT fegyverzeti komplexuma is tartalmazza). 2017 júliusában a Namer gyalogsági harcjárművet egy 30 mm-es automata ágyúval mutatták be a harci modulban. A gép KAZ Trophy-val is fel van szerelve, amely az információs és vezérlőrendszerhez kapcsolódik. Bár a gépet 2008-ban állították szolgálatba, az izraeli hadseregben meglehetősen csekély a számuk.
CV-90
Fejlesztő: Forsvarets materielverk (FMV), BAE Systems Hdggiunds, Bofors
Származási ország: Svédország
Fegyverzet: 40 mm-es Bofors automata ágyú, 30 mm-es Bushmaster ágyú vagy más ágyú 120 mm-ig bezárólag
A CV-90 1993-ban kezdett szolgálatba állni a svéd hadseregben. Kifejezetten a hideg szubarktikus klímára tervezték, jó hó- és mocsári úszóképességgel rendelkezik. A CV-90 páncélozott jármű eredetileg 40 mm-es Bofors L70 automata ágyúval volt felfegyverezve, és hat-nyolc ejtőernyőst szállított. A nyolc ország hadseregének teljes működési ideje alatt különféle fegyvereket telepítettek a CV-90 páncélozott járműre. A gyalogsági harcjármű és felderítő változatban 30 mm-es Bushmaster II és 35 mm-es / 50 cal Bushmaster III ágyúk vannak beépítve, a BAE / Nexter és a CMI (Cockerill XC-105 torony) 8 mm-es ágyúi is választhatók. egy 120 mm-es kompakt harckocsiágyú a RUAG-tól és még egy 120 mm-es aknavető is a Mjolnertől. A CV-90 egyik változata nagy kaliberű fegyverrel képezte a lengyel PL-01 könnyű harckocsi alapját. A CV90 fejlesztését a védelmi szint és a rakomány tömegének folyamatos növekedése kísérte az új fenyegetések, köztük az aknák és az IED-ek elleni küzdelem érdekében. A ballisztikai védelem 30 mm-es kaliberű lövedékek ellen biztosított. Emellett számos intézkedést dolgoztak ki a kézigránátvetők elleni küzdelemre.
A CV-90 Mark IV legújabb változata, két tonnával megnövelt hasznos teherbírással 2017 januárjában mutatkozott be. Új 1000 LE-s Scania motorral rendelkezik. továbbfejlesztett X300 sebességváltóval. A BAE Systems iFighting számítógépes rendszerét a Mark IV változatba integrálták, egyetlen komplexumban egyesítve az érzékelőket és a fegyverrendszereket. Nemcsak a helyzetfelismerés szintjét növelte, hanem segíti a legénységet a taktikai döntésekben.
M2 Bradley
Fejlesztő: BAE Systems
Származási ország: USA
Fegyverzet: 25 mm-es M242 Bushmaster plusz két TOW ATGM
Bradley még mindig az amerikai hadsereg szolgálatában áll, bár az autót 1981-ben állították szolgálatba; Azóta a gépet többször folyamatosan fejlesztik, modernizálták. Az M2A2 ODS (Operation Desert Storm – Operation Desert Storm) és a Bradley Urban Survivability Kit (BUSK – városi túlélési készlet) opciói megnövelt túlélési szintet kínálnak, hozzáadták a digitális működési vezérlőrendszert, a navigációs rendszereket, a továbbfejlesztett tűzvédelmi rendszert és a vezetői felügyeletet. éjjellátó készülék van felszerelve. Az M2AZ legújabb verziója például a TOW rakétarendszer továbbfejlesztett Bradley Acquisition System (IBAS) célmegjelölési rendszerét és egy független parancsnoki hőképrendszert (CITV) kapott második generációs HTI kamerákkal. Az M2AZ változat digitális elektronikával, továbbfejlesztett célmegjelölési rendszerrel és reaktív páncélzati rendszerrel van felszerelve. Ezenkívül az M2AZ változatban a TOW komplexum számos frissítését hajtották végre. A jelenlegi felújítási és korszerűsítési folyamat a súlytöbblet miatt leromlott teljesítmény helyreállítását és az erőművek hűtésével kapcsolatos problémák megoldását célozza. Az ECP 1 műszaki változtatási javaslat részeként a felfüggesztést korszerűsítik, hogy növeljék a hasmagasságot, és fokozzák az alváz védelmét. Az ESR 2 javaslat értelmében a fedélzeti energiatermelést növelik, hogy új érzékelőket, kommunikációs és elektronikus hadviselési rendszereket lehessen telepíteni.
A BAE az M2A4 új verzióját javasolta. amelyben (mint a Stryker DVH korszerűsítési programban) a meglévő alvázat és M2 karosszériát mélyen módosítottakra cserélik. A hajótestet áttervezték a túlélési képesség növelése érdekében, növelték az alján található páncéllemez vastagságát, 175 mm-rel megemelték a hajótest tetejét, és javították az aknavédelmet. Az összes fedélzeti rendszer igényeinek kielégítésére erősebb tápegység került beépítésre. A pénzügyi korlátok nem teszik lehetővé a teljes Bradley flotta korszerűsítését, a gép jelentős része modernizálatlan marad.
puma
Fejlesztő: Projekt System Management GmbH (PSM)
Származási ország: Németország
Fegyverzet: 30 mm-es Mauser MK 30-2/Air Burst Munition (ABM) automata ágyú
A Krauss-Maffei Wegmann és a Rheinmetall Landsysteme PSM vegyesvállalata által kifejlesztett új Puma gyalogsági harcjármű 2015-ben kezdett bevonulni a hadseregbe, hogy leváltsa az elavult Marder gyalogsági harcjárművet. A járműbe a legújabb optikai és videórendszerek kerültek beépítésre, a hálózati technológiák széles körben használatosak, egy távirányítós torony 30 mm-es automata pisztollyal. A legénység a gyalogsági osztaggal együtt a hajótestben van elhelyezve. A torony tetejére szerelt panorámairányzóról, a lövész irányzékáról, a sofőr eszközéről, valamint az autó kerületére szerelt videokamerákról készült kép az autóban bárhonnan megtekinthető. Az alapvédelmet az AMAR-V kompozit páncél biztosítja, a védelem fokozásának lehetőségével további páncélmodulok beépítésével. Ez megkönnyíti a sérült blokkok cseréjét. A gép dinamikus védelemmel is felszerelhető, például NERA-val (Non-Explosive Reactive Armor). Ezenkívül a gép MUSS (Multi-functional Self Protection System) optoelektronikus elnyomó rendszerrel van felszerelve. A Puma páncélozott jármű MTU V10 892 dízelmotorral van felszerelve, 1000 LE teljesítménnyel. Bár meglehetősen új autóról van szó, a Puma már korszerűsítési folyamaton megy keresztül. A Rheinmetall 2017 nyarán kapott szerződést a Bundeswehrtől színes kijelzők és egy további, a csapattérből irányítható, toronyfüggetlen fegyverrendszer telepítésére, amely akár 400 méteres távolságból is védelmet nyújt a fenyegetésekkel szemben.
BMP-3
Fejlesztő: Kurganmashzavod
Származási ország: Oroszország
Fegyverzet: 100 mm-es ágyú - kilövő, 30 mm-es automata ágyú és 7,62 mm-es PKTM géppuska
A BMP-3-at a szovjet hadsereg hivatalosan 1987-ben vette át. A BMP-3 kétfős toronnyal van felszerelve, amely egy 100 mm-es lövegvetővel van felfegyverezve, amely képes hagyományos nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékeket és 9M117 lézervezérelt páncéltörő irányított rakétákat kilőni. A szelektív táplálású 30 mm-es gépágyú nagy robbanásveszélyes és páncéltörő lövedékeket tud kilőni. A sofőrt középen helyezték el, oldalán két ejtőernyős, a torony mögött további öt ejtőernyős található. Tekintettel arra, hogy az üzemanyagtartályok az orrban vannak felszerelve, a motor pedig a farban van, az ejtőernyősök a felső nyílásokon keresztül szállnak le, áthaladva a hajtómű felett. A BMP-3-at torziós rúd felfüggesztés jellemzi hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal, vízen két vízágyú hajtja a járművet. Az elülső nyúlvány védelme 30 mm-es lövedékektől, minden kiemelkedésben 14,5 mm-es lövedéktől biztosított. Ennek a gépnek számos változata készült, köztük új toronnyal és különböző motorokkal, továbbfejlesztett FCS-vel és hőkamerákkal, valamint Arena-E és Shtora-1 aktív védelmi rendszerekkel.
A BMP-ZM Dragoon változat 816 LE-s motorral rendelkezik. elöl szerelve nyolc embert helyeznek el a hátsó csapattérben, akik a hátsó rámpán keresztül szállnak le és szállnak ki. A gép egy távirányítós, blokkal ellátott harci modullal is fel van szerelve fegyverek 100mm/30mm.
Nyíl
Fejlesztő: Societa Consortiie Iveco Fiat-Oto Melara (CIO)
Származási ország: Olaszország
Fegyverzet: 25 mm-es Oerlikon KBA automata ágyú
A Freccia az egyik első kerekes (8x8) gyalogsági harcjármű lett. Ez a gyalogsági harcjármű a Centauro platformra épül, amely Hitfist Plus kettős toronnyal, automata ágyúval és koaxiális géppuskával rendelkezik. A Freccia járműcsalád a következő opciókat tartalmazza: gyalogsági harcjárművek, páncéltörő rendszerek, parancsnokok, parancsnoki hely, aknaszállító. egészségügyi, evakuálási és felderítési. A hidropneumatikus felfüggesztés és a 22,2 LE/t teljesítménysűrűség jó terepképességet biztosít.
K-21
Fejlesztő: Hanwha Defense Systems / Defense Development Agency
Származási ország: Korea
Fegyverzet: 40 mm-es Bofors XK automata ágyú plusz két ATGM
A K-21 BMP egy egyedi jellemzőkészlet, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen a Koreai-félszigeten előforduló speciális harci feltételeknek. A jármű elülső vetülete megbízhatóan védve van a 30 mm-es lövedékektől, míg maga a jármű egy 40 mm-es Bofors XK ágyúval van felfegyverkezve. Az SLA hasonló a koreai MBT-be telepítetthez. A fegyver különféle típusú lövedékeket, páncéltörő, nagy robbanásveszélyes töredezettséget, légrobbanást, füstöt és univerzális lövedéket tud kilőni, ami lehetővé teszi a K-21 számára, hogy elfogja és megsemmisítse a földi célokat, sőt helikoptereket is. A K-21 járműre két önvezérelt páncéltörő rakéta is fel van szerelve, amelyek lehetővé teszik a célpont azonnali elfogását a jármű leállása után, elindítják és azonnal elindulnak. Körülbelül 27 LE / t fajlagos teljesítményével jól illeszkedik a dombos terepre, ahol a dél-koreai hadsereg harci felhasználási koncepciójának megfelelően kell harcolnia. Az autó oldalára úszók vannak felszerelve, amelyeket a vízzáró leküzdése előtt felfújnak. A BMP K-21 két legénységet és nyolc (kilenc) ejtőernyőst szállít.
T-15 Armata
Fejlesztő: Uralvagonzavod
Származási ország: Oroszország
Fegyverzet: 30 mm-es 2A42 automata ágyú vagy 57 mm-es AU-220M Baikal modul plusz négy AT-14 Kornet-M páncéltörő rendszer vagy Ataka páncéltörő rendszer
A nehéz BMP T-15 ugyanazon az Armata platformon alapul, mint a T-14 MBT, és végül számos páncélozott rendszer is erre épül majd. Kezdetben egy távirányítós Epoch tornyot szereltek fel a járműre egy 30 mm-es 2A42-es automata ágyúval, egy PKT géppuskával és négy AT-14 Kornet-M ATGM-mel. Ugyanez a torony van felszerelve a Boomerang kerekes páncélozott szállítókocsira és a Kurganets-25 lánctalpas gyalogsági harcjárműre. De a közelmúltban a frissített T-15 gyalogsági harcjárművet új fegyverekkel mutatták be: az AU-57M Baikal 220 mm-es harci modullal és az Ataka ATGM-mel. A T-15 gyalogsági harcjármű várhatóan ugyanolyan páncélzattal és védelmi rendszerrel rendelkezik, mint a T-14 harckocsi; az autó legénysége három fő, a leszállóosztag kilenc fő. A jármű, valamint a T-14 harckocsi sorozatgyártása még ebben az évben megkezdődik. Az orosz hadsereg szerződést írt alá 132 harcjármű első tételére.
Kurganets-25
Fejlesztő: Kurganmashzavod
Származási ország: Oroszország
Fegyverzet: 30 mm-es 2A42 automata löveg plusz 4 AT-14 "Kornet-M" páncéltörő rendszer
Nyilvánvaló, hogy 25 tonnás tömegével a Kurganets könnyebb jármű a nehéz BMP T-15-höz képest, bár a BMP változat ugyanazzal az alapvető Epoch távirányítós toronnyal van felszerelve. A járműtörzs háromfős legénységet és egy hat-hét fős ejtőernyős osztagot foglal el. Az autó állítólag 80 km/órás végsebességre képes autópályán. A gép lebeg, ezt bizonyítja az orrban lévő hullámterelő és két vízágyú a tatban. Létezik egy páncélozott személyszállító torony nélküli változata géppuskával felszerelt DUMV-vel. Folyamatban van a javítási és helyreállítási változat is daruszereléssel és egyéb speciális felszerelésekkel.
bumeráng
Fejlesztő: Arzamasmashzavod
Származási ország: Oroszország
Fegyverzet: 30 mm-es 2A42 automata löveg plusz 4 AT-14 "Kornet-M" páncéltörő rendszer
A Boomerang-BM DUMV egy 8 mm-es 8A30-es, szelektív erővel rendelkező automata ágyúval van felszerelve a 2x42-as Boomerang kerekes gyalogsági harcjárműre. 7,62 mm-es PKTM géppuska és a Kornet-M ATGM két kettős kilövője. Ezenkívül az AU-220M Baikal harci modul 57 mm-es ágyúval felszerelhető a járműre. Az autóban egy háromfős legénység és kilenc ejtőernyős fér el. Az alappáncél véd a kézi lőfegyverek golyói ellen, de további kerámia páncélmodulok védelmet nyújtanak a 14,5 mm-es golyók ellen. A V alakú hajótest jobb védelmet nyújt akna- és IED robbanás esetén. A gép aszfaltozott úton körülbelül 100 km/h maximális sebességet fejleszt. A gép lebeg, a vízen két vízágyú hajtja. Vannak lehetőségek torony nélkül más harci küldetések végrehajtására. Egyes információk szerint a BMP "Boomerang" K-17 páncélozott járművek és a "Boomerang" K-16 páncélozott szállítójárművek sorozatgyártása 2019-ben kezdődik.
A funkcionális modul a Boxer platform kulcsfontosságú és egyedi jellemzője
Bokszoló
Fejlesztő: ARTEC GmbH
Származási ország: Németország/Egyesült Királyság/Hollandia
Fegyverzet: 35 mm-ig
A Boxer a páncélozott járművek következő generációjának fejlesztésére irányuló közös európai program eredménye. Franciaország 1999-ben kilépett a projektből, hogy a VBCI projektjére összpontosítson. 2003-ban az Egyesült Királyság kilépett a programból, hogy kidolgozza saját Future Rapid Effect System (FRES) projektjét. A Boxer méretét és tömegét tekintve minden modern járműnél nagyobb ebben a kategóriában, a BM változat tömege meghaladja a 30 tonnát. A Boxer két fő részből áll: futóművel és erőegységgel ellátott alvázból, valamint egy kivehető, cserélhető funkciómodulból. A gép 8 LE teljesítményű MTU 199V20 TE720 dízelmotorral, Allison HD4070 automata sebességváltóval, két első kormányzott tengellyel van felszerelve, amelyek lehetővé tették a kiváló mobilitás és manőverezhetőség elérését.
A négy ponton rögzített funkcionális modulok egy órán belül terepen cserélhetők. Ez lehetővé teszi a gép gyors hozzáigazítását az adott működési igényekhez. A Boxer páncélozott járműhöz a következő modulok állnak rendelkezésre: páncélozott szállító, gyalogsági harcjármű, parancsnoki állomás, mérnöki, javítási (Hollandia), teherszállító és egészségügyi. A járműre különféle fegyvermodulok, különböző géppuskákkal és automata ágyúkkal, valamint különféle irányzó- és tűzvezérlő rendszerekkel szerelhetők fel. A litván Boxer járművekre az izraeli RAFAEL Samson Mk II DUMV 30 mm-es ágyúval és Spike-LR ATGM-mel szerelték fel. Az ausztrál Boxer CRV járművek egy Rheinmetall LANCE ikertornyúval vannak felszerelve, amely egy 30 mm-es Rheinmetall Mauser MK30-2 / AVM, szelektív erővel ellátott ágyúval és egy koaxiális 7,62 mm-es géppuskával van felszerelve. A Krauss-Maffei Wegmann (KMW) kifejlesztette a tüzérségi fegyvermodult (AGM) a Boxer számára egy 155 mm-es/32-es kaliberű fegyverrel, hogy bővítse a platform funkcionalitását.
Folytatjuk...
Információk