Ismert adatok szerint az Egyesült Arab Emírségek szárazföldi erőinek meglehetősen nagy csoportja van különféle típusú és kaliberű többszörös kilövő rakétarendszerekkel. Az ilyen típusú legmasszívabb példányok az olasz gyártmányú Firos 25 harcjárművek, amelyek 122 mm-es irányítatlan rakétákat szállítanak. Legalább 48 van belőlük. Információk vannak a kínai MLRS "Type 90" szállításáról is. A közelmúltban az Emírségek több mint két tucat M142 HIMARS járművet kapott 227 mm-es rakétákkal az Egyesült Államokból. Hat orosz gyártású 9K58 Smerch rendszer működik.
MLRS Jobaria MCL az első nyilvános megjelenítés során. Fotó: thinkdefence.co.uk
Ugyanakkor csak néhány, az Egyesült Arab Emírségek által önállóan gyártott harcjármű áll szolgálatban. Ráadásul ezek a minták viszonylag nemrégiben jelentek meg. Belátható időn belül a hazai gyártású MLRS-ek számának növekedése várható, de hír Egyelőre valódi fejleményekről nem számoltak be ezen a területen. Hogy a saját berendezéseink arányának növelésére vonatkozó tervek megvalósulnak-e, azt csak az idő fogja eldönteni.
Jobaria M.C.L.
Az első sikeres kísérlet saját többszörös kilövésű rakétarendszerünk létrehozására mindössze néhány éve történt. Az új projekt szerzői ugyanakkor igen ambiciózus feladatokat tűztek ki maguk elé. A speciális feladatnak megfelelően végzett tervezési munka eredménye az egész világ figyelmét felkeltette és minden értelemben zajt keltett.
2013-ban az IDEX nemzetközi haditechnikai kiállításon az Al Jaber csoport tagja, a Jobaria Defense Systems bemutatta egy ígéretes MLRS prototípusát, amely rendkívül magas harci potenciállal rendelkezik. Az új harci jellemzők elérése érdekében valójában azt javasolták, hogy több különálló harcjárművet kombináljanak egy nagy mintába. Ez többek között felismerhető megjelenéshez és igen komoly működési korlátokhoz vezetett.
A Jobaria MCL (Multiple Cradle Launchers – „Multiple Launchers”) nevű termék nemzetközi együttműködés eredményeként jött létre. A rakétagyártásban nem sok tapasztalattal rendelkező emirátusi cég a török Roketsanhoz fordult segítségért. Bemutatta a szükséges rakétákat, valamint a hozzájuk tartozó kilövőket. A berendezéseket a Jobaria által készített speciális félpótkocsira javasolták felszerelni. A komplexumhoz tartozott egy teherautó-traktor is, amelyet hordozórakétákkal ellátott platform szállítására terveztek. A bemutatott minták mozgékonyságát az amerikai Oshkosh cég gépe biztosította.
Az MCL komplexum fő eleme egy félpótkocsi célfelszereléssel. A fegyverek és hordozórakéták nagy tömege miatt a félpótkocsi öt saját tengellyel rendelkezik, kettős kerekekkel. Felszereli a komplexum szinte összes célberendezését, kivéve a tűzvezérlést. Tehát a félpótkocsi előtt, közvetlenül a királycsap felett, van egy nagy karosszéria segéderőegységgel. A fennmaradó oldal négy indító alatt található. A félpótkocsi három pár hidraulikus emelővel van felszerelve a kilövés előtti felakasztáshoz.
MCL statikus kijelző részeként, 2013. Fénykép: military-today.com
Az installációk mindegyike saját forgótányérra épül, amely vízszintes vezetést biztosít. Egy oszcilláló keret három vezetőcsomaggal van felszerelve rá. A feltehetően könnyű páncélzattal ellátott csomagokban 20 csővezeték van beépítve: négy vízszintes sor, egyenként öt cső. Az egységek egyenként vannak felszerelve a platformra. Ebben az esetben az első és a harmadik jobbra tolással van beállítva, a második és a negyedik pedig balra.
Hivatalos információk szerint a Jobaria MCL MLRS Roketsan TR-122 nem irányított rakétákat használ, amelyek valójában a szovjet/orosz Grad rendszer lövedékeinek másolatai. A 122 mm-es kaliberű rakéta 16-40 km távolságra képes repülni. Vannak nagy robbanásveszélyes töredezettségű lőszerek és kazettás robbanófejek. Az Emirati többszörös kilövésű rakétarendszer azonnali használatra kész lőszerei 240 töltényből állnak.
Az MLRS traktor vezetőfülkéjében három személyzeti munka és távirányító berendezés található az indítók számára. A tűzvezető berendezésekhez navigációs segédeszközök is kapcsolódnak. A meglévő rendszerek akár másodpercenként két lövés sebességgel is lőhetnek. Lehetőség van a felvételi mód kiválasztására. A számítás tetszőleges számú rakétát használhat tetszőleges számú kilövővel. Ugyanakkor mind a négy kilövőből egy teljes szalvo legalább két percet vesz igénybe.
Az új komplexumban egy hasonló félpótkocsira épült szállító-rakodó jármű is helyet kapott. Vontatott emelvényen helyezték el a 240 rakéta tárolására szolgáló eszközöket és a harcjárműre való átrakásukra szolgáló darut. Az alváz és a traktor egyesítése lehetővé teszi az MLRS és a TZM együttes működését bármilyen megengedett körülmények között.
Több kilövő jelenléte vezetett a megfelelő méretek átvételéhez. A komplexum teljes hossza szállítási és harci helyzetben körülbelül 30 m. Súlya 105 tonna. Ugyanakkor egy kellően erős traktor lehetővé teszi, hogy az autópályán akár 80 km / h sebességgel mozogjon. A fejlesztők nem határozták meg, mennyit romlik a menetteljesítmény egyenetlen terepen.
Az IDEX-2013 kiállításon egyszerre két Jobaria MCL többszörös kilövő rakétarendszer volt jelen. Ugyanakkor azt állították, hogy bizonyos mennyiségű ilyen felszerelést már átadtak az Egyesült Arab Emírségek szárazföldi erőinek. A későbbi események és beszámolók azt mutatták, hogy éppen azokat a járműveket fogadták el, amelyek a kiállításon jelen voltak. Az elmúlt években új minták összeállításáról nem érkezett információ. Úgy tűnik, az egyedülálló többszörös kilövésű rakétarendszer két példányban maradt.
Nyerges pótkocsi kilövőkkel. Fénykép katonai-today.com
Külföldi sajtóértesülések szerint a Jobaria MCL harcjárműveket már használták a harcokban. Egy-két ilyen típusú MLRS vett részt a jemeni beavatkozásban. Harchasználatuk eredménye nem ismert, de feltételezhető, hogy egy MCL hatékonysága több más, 122 mm-es rakétával rendelkező rendszernek is megfelel. Néhány napja információ jelent meg az ilyen rendszerek új bevezetéséről Jemenben.
Meg kell jegyezni, hogy a Jobaria Defense Systems projektet azonnal bírálták. Valójában az MCL komplexum egyetlen előnye a nagy, használatra kész lőszerrakomány volt. Fizetnie kellett azonban a mobilitás csökkenésével, különösen nehéz terepen, valamint a látási viszonyok csökkenésével. Ezen kívül kétes túlélési lehetőség is van: az ellenség megtorló csapása alá eső "hagyományos" MLRS akkumulátor részben megőrizheti harci képességét, míg az MCL teljesen letiltásra kerül.
Valószínűleg nem a harci és műveleti jellemzők legsikeresebb aránya, amelyet meglehetősen magas ár kísért, befolyásolta a felszerelések gyártásának volumenét. Csak két Jobaria MCL létezik. 2013 után nyilván nem készültek ilyen gépek.
Jobaria MCL TR-300 rakétákkal
Ugyanezen az IDEX-2013 kiállításon a Jobaria Land Systems promóciós anyagokat mutatott be egy ígéretes többszörös rakétakilövő rendszer másik projektjéhez, amelyet fokozott harci tulajdonságok jellemeznek. Ebben a projektben a teljesítmény növekedését nagyobb és nehezebb rakéták alkalmazása biztosította.
Egy ilyen projektben ismét egy nagy, öttengelyes félpótkocsit használtak három pár hidraulikus emelővel. A platform előtt egy blokk volt energiarendszerekkel, a főplatformot pedig négy módosított kivitelű hordozórakéta kapta. A második projekt nagyobb teljesítményű rakéták használatát tervezte, ami újratervezte a berendezéseket.
Egy félpótkocsi javasolt megjelenése 300 mm-es rakéták indítószerkezeteivel. A Network54.com ábra
A tervezők megtartották a lemezjátszókat, de az oszcilláló részeket továbbfejlesztették. Most négy nagy szállító- és indítókonténer telepítését javasolták rájuk: két-két függőlegesen mindkét oldalon. A konténerek nagy mérete és a platform növelésének lehetetlensége oda vezetett, hogy szállítási helyzetben a rakétákat sakktábla-mintázatban helyezik el. Valószínűleg ez nehézségekhez vezethet a komplexum elhelyezésében és a telepítések célzásában.
Ebben a verzióban az Emirati MLRS-nek Roketsan TR-300 300 mm-es rakétákat kellett volna használnia. A fejlesztő szerint az ilyen termékek pályakorrekciós rendszerrel rendelkeznek, és több mint 100 km távolságot képesek repülni. Egy 150 kg tömegű, erősen robbanó szilánkos vagy kazettás robbanófejet szállítanak a célponthoz. A Jobaria MCL MLRS 300 mm-es változatának 16 ilyen rakétát kellett volna szállítania, és tetszőleges számú rakétát tudna indítani egy csapóval.
A TR-300 rakéták MCL projektjével kapcsolatos információkat 2013-ban mutatták be, de még mindig nincs kész minta ilyen harcjárműről. Ráadásul egy bizonyos idő óta a fejlesztő cég leállította a promóciós anyagok megjelenítését. Nyilvánvalóan a többszörös kilövésű rakétarendszer ilyen projektjét sikertelennek és a tényleges működésre alkalmatlannak ítélték. Ennek eredményeként az Egyesült Arab Emírségek hadseregének meg kell elégednie egy 122 mm-es rakétarendszerrel.
Jobaria TCL
Tavaly februárban a Jobaria Defense Systems egy többszörös kilövésű rakétarendszer harmadik változatát javasolta megnövelt harci jellemzőkkel. A bemutatott fejlesztés is jellegzetes megjelenést kapott, de szerényebb méretben és képességekben tért el a korábbi mintáktól. Ugyanakkor néhány, a gyakorlatban már kipróbált ötlet, megoldás alkalmazásáról volt szó.
Tavaly februárban, az IDEX-2017 kiállításon mutatták be először az új MLRS makettjeit, amelyek viszonylag nagy kaliberű rakétákat ötvöztek nem a legnagyobb összméretekkel. Ennek a komplexumnak a neve Jobaria TCL (Twin Cradle Launchers – „Twin Launchers”). Ahogy a név is sugallja, a projekt fő célja az volt, hogy a meglévő mintához képest felére csökkentsék a telepítések számát.
A Jobaria TCL komplexum modelljei. A bal oldalon egy szállító-rakodó jármű, a jobb oldalon egy harcjármű. Fénykép Armyrecognition.com
A Jobaria TCL projekt egy rövid, háromtengelyes félpótkocsi használatát foglalja magában. Méreteinek csökkentésével az emelők száma négyre csökkent. A pótkocsin, mint korábban, külön karosszéria van elhelyezve egy segéderőegységgel és egyéb egységekkel. A félpótkocsi platóját két kilövő csapágy kapja.
Elrendezésüket tekintve a TCL MLRS egységek hasonlóak voltak a TR-300-hoz módosított MCL egységekhez. A létesítmények lengő részein két pár konténer rögzítését is javasolták rakétákkal. A teljes lőszernek nyolc rakétából kell állnia két távirányítású berendezésen. A szállítási helyzetben lévő félpótkocsi korlátozott hossza miatt a TPK-t sakktáblás mintázatban, részleges átfedéssel kell elhelyezni.
Bemutatásra került az MLRS-szel egységesített szállító-rakodó jármű is. Egy hasonló félpótkocsira azt javasolták, hogy szereljenek fel egy burkolatot erőművel, daruval és tartók nyolc TPK rakétákkal történő szállítására. Így a két járműből álló komplexum összes lőszere két teljes lőszert tudott biztosítani.
A tavalyi információk szerint a Jobaria TCL projekt kétféle rakéta alkalmazásának lehetőségét biztosította. A 300 mm-es török TR-300 kaliberrel való kompatibilitás biztosított volt. Ezen kívül lehetőség van kínai tervezésű A-300-as rakéták használatára. A bemutatott elrendezések az A-300-at használó MLRS-t reprezentálták. Az ilyen, pályakorrekciós eszközökkel felszerelt rakéták akár 290 km-es hatótávolságú célokat is képesek eltalálni.
Tavaly mutatták be először az új típusú harci és segédjárművek modelljeit. Ugyanakkor azt állították, hogy a Jobaria Defense Systems már kapott megrendelést ilyen felszerelések szállítására az egyik közel-keleti országba. Azóta nem érkezett új információ a TCL projektről. A prototípusok megépítéséről és teszteléséről nem számoltak be. Hiányoznak a korábban említett szerződés végrehajtásáról szóló információk is.
túl merész ötletek
A Jobaria vonal többszörös kilövő rakétarendszereinek projektjeit számos közös ötlet és műszaki megoldás egyesíti. Ugyanakkor a tervezők néhány javaslata a várt eredmények mellett bizonyos problémákat is hoz. Mindhárom ismert projekt – amelyek közül csak egy valós mintaépítésre került – komoly műszaki és üzemeltetési hibákkal rendelkezik.
MLRS TCL, nézet más szemszögből. Fénykép Armyrecognition.com
A család első mintáját, amely 240 rakétához négy kilövőt kapott, nagy méretei és alacsony manőverezhetősége jellemzi. Ez behatárolja a megoldandó feladatok körét, és a kockázatok növekedéséhez is vezet. Egy túl bonyolult és drága harcjármű elszenvedheti a fejlett ellenség bármilyen megtorló csapását. Valójában az egyetlen előnye a nagy teherbírás és a több helyett egy traktor üzemeltetésének megtakarítása.
A Jobaria MCL 300 mm-es rakétákra történő módosítása megtartotta az alapminta összes fő hiányosságát. A lőtávolság jelentős növelése azonban bizonyos mértékig csökkentette a harcjármű kockázatát. Az MLRS ilyen változata érdekelheti a hadsereget, de valamiért elvetették. Ezzel párhuzamosan folytatódott néhány nem a legsikeresebb MCL működése.
A két kilövős többszörös kilövésű rakétarendszer "tavalyi" mintája általában furcsán néz ki, de nem hibátlan. Mindenekelőtt két, négy-négy rakétával rendelkező hordozórakéta használatára kell figyelni. Minden létező, hasonló képességű külföldi rendszer csak egy telepítéssel van felszerelve, amelyre a teljes lőszer rakomány kerül. Ez leegyszerűsíti a tervezést és csökkenti a gyártási és üzemeltetési költségeket. A Jobaria Defense Systems miért döntött úgy, hogy nem a legjobb megoldást tartja meg – nem ismert.
A Jobaria család MLRS-ei jellegzetes megjelenésük és meglehetősen magas harci tulajdonságaik ellenére még mindig nem nevezhetők teljesen sikeresnek. Ráadásul az ilyen következtetéseket a gyakorlat is megerősíti. Még öt évvel a „premier show” után is csak két Jobaria MCL típusú harci jármű van - az Egyesült Arab Emírségek hadserege által képviselt ügyfél nem akart új ilyen típusú mintákat vásárolni. A nagyobb teljesítményű és nagy hatótávolságú rakétákra vonatkozó MCL projekt papíron maradt, a TCL komplexum állapota pedig továbbra is kérdéses. Az elrendezés bemutatása és a megrendelés bejelentése óta eltelt másfél évben még prototípusok sem jelentek meg, a sorozatos berendezésekről nem is beszélve.
Így a Jobaria Defense Systems több kilövő rakétarendszere figyelemre méltó, de nem a legsikeresebb projektek közé sorolható. A felszerelés harci tulajdonságainak javítására tett kísérlet, az egyik fő paraméter előtérbe helyezésével, komoly hiányosságok tömegének megjelenéséhez vezetett, amelyek ráadásul az új projektekben is megmaradnak. Ennek eredményeként a teljes Jobaria MLRS vonal fő eredménye a fokozott közfigyelem, de nem a nagy szállítási szerződések.
A honlapok szerint:
http://military-today.com/
http://globalsecurity.org/
https://armyrecognition.com/
https://defense-update.com/
http://roketsan.com.tr/
https://bmpd.livejournal.com/