A Gidroaviasalon-2018 hírei

15
A Gidroaviasalon-2018 munkája során a Rostec Corporation vállalatai szerződéseket írtak alá szaniterek szállítására. repülés 104 Ansat helikopter és 46 Mi-8AMT helikopter lízing alapon. sajtószolgálat cég.



A helikopterek szállítására vonatkozó szerződéseket egy nagy Rostec projekt részeként hajtják végre, amely egyetlen légi mentőszolgálat létrehozását írja elő az Orosz Föderációt alkotó egységekben. A kezdeményezést az elnök támogatta, melynek eredményeként megalakult az Országos Légi Mentőszolgálat Oroszországban.

A dokumentumokat Denis Manturov Ipari és Kereskedelmi Minisztérium vezetőjének jelenlétében írta alá az Russian Helicopters vezérigazgatója Andrej Boginszkij, az Országos Légi Mentőszolgálat (NSSA) vezérigazgatója, Ruslan Golik és az Aviakapital-Service vezérigazgatója. Roman Pakhomov.

Szergej Chemezov, a Rostec vezérigazgatója szerint a beruházások meghaladták a 40 milliárd rubelt.

Az általunk végrehajtott intézkedéscsomag lehetővé teszi, hogy az új szolgáltatás (NSSA) hatékonyan tudja megoldani az emberéletek megmentésével járó feladatokat – mondta.

A hírek szerint a projektet az Aviacapital-Service cég finanszírozza, amely helikoptereket vásárol, és 15 évre pénzügyi lízing keretében átadja a légi mentőszolgálatnak.



A megállapodások részeként a sürgősségi újraélesztés ellátására átadták az első Mi-8AMT egészségügyi helikoptert a szükséges egészségügyi felszereléssel az NSCA-nak.

Másrészt a blog bmpd számos fényképet közöl, amelyek a Gelendzhikben befejező Gidroaviasalonban készültek.

Az L-410UVP-E20 repülőgép úszó változata. A fejlesztő a Moszkvai Repülési Intézet Ipari Speciális Tervező Iroda (OSKBES MAI).

A T-500-as repülőgép úszó változata. A fejlesztő az MVEN LLC (Tatarstan) és az Aeropraktika LLC.

A 320 férőhelyes nagy távolságú utasszállító repülőgép (LPA) projekt koncepciója.

Helikopter típusú pilóta nélküli légijármű. A fejlesztő az Aerob LLC (Skolkovo).
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

15 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +2
    9. szeptember 2018. 13:12
    Ha jól értem, a Rostec 104 Ansat helikoptert és 46 Mi-8AMT légi mentőt szállított át a közúti mentés részeként? Kísérlet arra, hogy számos alapvető rendszert egy komplexumban egyesítsen, és minden autót felszereljen a Glonass rendszerrel?
    Egyelőre túl sok a kérdés. Nem kapunk még egy irányítatlan struktúrát, például a Salvation állami vállalatot.
    1. +4
      9. szeptember 2018. 13:57
      Idézet az APAS-tól
      .... 104 Ansat helikopter átszállítása a Rostec által ....
      hi ... Bemutató videó az Ansat helikopterről
      : június 21 2018
  2. +3
    9. szeptember 2018. 13:14
    Tényleg láttunk valamit Szkolkovóban? Vagy ez csak egy név, és maga a mesterség olyan diákoktól származik, akik eladták munkájukat Skolkovónak? ??Amúgy tavaly nyáron láttam egy ilyen hófehéret, három év után először megakadt a szemem, és elrepült valami kiállításra! negatív
  3. +1
    9. szeptember 2018. 13:20
    A jó hír az, hogy az Orosz Föderációban a légi mentőautó új életet kapott, miért pont a Mi-8, városi területeken jobb kisebb helikoptereket használni, ugyanazt az Ansatot ....
    1. +1
      9. szeptember 2018. 13:47
      Idézet: Lara Croft
      A jó hír az, hogy az Orosz Föderációban a légi mentőautó új életet kapott, miért pont a Mi-8, városi területeken jobb kisebb helikoptereket használni, ugyanazt az Ansatot ....

      Hát hol lehet kapni, ezt az Ansatot, ami még a tömeggyártást sem érte el. Mi (nemrég megfigyeltük) a régióban. a kórházat általában az ősi Mi-2-vel szállították a betegnek. Amíg azt használjuk, amink van. hi
  4. 0
    9. szeptember 2018. 13:27
    A légi mentőszolgálat egyetlen üzemeltetője az Orosz Föderációt alkotó egységekben.

    Ez nagyon szükséges Oroszországban .. A terület hatalmas! A lényeg, hogy állami szinten minden egységes legyen!
    A Szovjetunió idejében mindez egyértelműen működött.. Most először fizesse ki a pénzt stb. ! köcsögök
  5. +7
    9. szeptember 2018. 13:28
    A megoldás kiváló, amire már régóta várnak. A szovjet időkben a légi mentők a polgári repülés része volt. A GU-mnak (6 Gu MCI USSR) kellett felügyelnie. A táblák felszerelését két vállalkozás végezte. Ma a JSC "Navigator"-nak kell foglalkoznia a repülőgép oldalainak felszerelésével. Van egy integrált hazai repüléstechnika. Újjászületünk.
  6. +2
    9. szeptember 2018. 13:47
    Idézet: Lara Croft
    A jó hír az, hogy az Orosz Föderációban a légi mentőautó új életet kapott, miért pont a Mi-8, városi területeken jobb kisebb helikoptereket használni, ugyanazt az Ansatot ....

    Egyetértek veled. Az orvosi repülés új életet kapott, mert az elmúlt tizenöt évben többet romlott, mint amennyi fejlődött.
    Miért az MI-8? Azt hiszem, sok magyarázat lehet, de adok kettőt. Igen, a kisebbek le tudnak szállni oda, ahol az MI nem fog leszállni, de előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor több olyan áldozatot kell berakni a helikopterbe, akik nem férnek be a kisebbbe. Ez olyan, mint az első ok. Második. Úgy gondolom, hogy az MI-8 kabinjában könnyebb ugyanazt a műtőt vagy valami mást felszerelni, amely az orvosok intenzív tevékenységéhez kapcsolódik, mint a kisebb ANSAT-ban.

    Egy másik dolog, ami boldoggá tett, az új T-500-as repülőgépek szállításának megkezdése a mezőgazdasági repülési ipar számára. A "sarkok" már élik az életüket, és le kell cserélni őket
    1. -2
      9. szeptember 2018. 14:16
      Régi 26, Mentőszállítás kijelölése, beleértve a helikoptereket is. támogatják a beteg szervezetének működését és gyorsan eljuttatják a kezelőközpontokba. Ennek megfelelően a berendezésnek átfogóan támogatnia kell a betegek életképességét, és nem kell más beavatkozást végezni, mint a vitalitás támogatásához szükséges. Joggal kell megjegyezni, hogy a helikopterek kínálata túl szűk, és sokrétűbbnek kell lennie a különböző feladatokhoz. az Orosz Föderáció Fegyveres Erői számára készülő hadiipari komplexumból eddig megvan, ami alkalmas... Ez minden közlekedési típusra vonatkozik, Oroszország még mindig fel sem kel a térdéről, mert sok alapvető ebbe beleavatkoznak - az Orosz Föderáció Központi Bankja, egy gyenge, de hosszú életű ember tevékenysége, az Orosz Föderáció Minisztertanácsa stb.
  7. 0
    9. szeptember 2018. 15:02
    Idézet: Vlagyimir 5
    Régi 26, Mentőszállítás kijelölése, beleértve a helikoptereket is. támogatják a beteg szervezetének működését és gyorsan eljuttatják a kezelőközpontokba. Ennek megfelelően a berendezésnek átfogóan támogatnia kell a betegek életképességét, és nem kell más beavatkozást végezni, mint a vitalitás támogatásához szükséges. Joggal kell megjegyezni, hogy a helikopterek kínálata túl szűk, és sokrétűbbnek kell lennie a különböző feladatokhoz. az Orosz Föderáció Fegyveres Erői számára készülő hadiipari komplexumból eddig megvan, ami alkalmas... Ez minden közlekedési típusra vonatkozik, Oroszország még mindig fel sem kel a térdéről, mert sok alapvető ebbe beleavatkoznak - az Orosz Föderáció Központi Bankja, egy gyenge, de hosszú életű ember tevékenysége, az Orosz Föderáció Minisztertanácsa stb.

    Talán nem fejeztem ki magam elég világosan. A műtős példa extrém eset. De a működési életfenntartó komplexum az MI-n továbbra is több lesz, mint az ANSAT-on. Ráadásul minden világos, a helikopternek egészségügyi intézménybe kell szállítania az áldozatot. A nyitott tereink miatt azonban kiderülhet, hogy egy helikopterhez nagyon hosszú időre van szükség. Ezért a műtő valószínűleg nem lesz felesleges. Bár nagyjából egyetértek az érveiddel
  8. O22
    0
    9. szeptember 2018. 16:03
    Voltak versenytársak? Jó volt, mindenki aláírt nekik, vp támogatásával.
  9. +1
    9. szeptember 2018. 16:05
    Nos, melyik üzem fog megrendelni? Az idősebbem egy helikopteren dolgozik Kazanyban. Tehát azt mondja, hogy nagyon kevés rendelés van a Mi 8-ra. A végkielégítés. Ansat igen, de kis mennyiségben.
    1. 0
      10. szeptember 2018. 14:11
      Ez a KVZ támogatása. 104 "Ansat"!
  10. 0
    9. szeptember 2018. 20:54
    Kiváló helikopter, csak orosz motorokkal kell felszerelni! Igen
  11. 0
    10. szeptember 2018. 01:37
    A Gidroaviasalon-2018 során a Rostec társaságok 104 db Ansat helikopter és 46 db Mi-8AMT helikopter szállítására kötöttek szerződést a légi mentőszolgálat részére lízing alapon.

    ... hát EZ már VALAMI!!! .. jó

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"