Aljas kommentek. Egy ígéretes űrbe Oroszország nélkül
Hát igen, már hallottam. És nem csak egyszer. ÉS? Mi a következő lépés? Pontosan ezt kérdezte egy klasszikus irodalmi szereplő primusszal. Szóval mi a következő?
Már visszautasította. Aztán meggondolták magukat. Most ismét a szájharmonikára feszítik az ősrégi "tra-la-la, nem függünk Oroszországtól".
Unalmas. Merre mennek, amerikai urak?
Ó, a BE-4 a Blue Origintől… hát…
Igen, Bezos úr cége szerződést kapott az orosz erőművek pótlására. Így mondták a The Wall Street Jourmalban, és nem látom okát, hogy miért ne higgyek nekik. Szóval úgy gondolom, hogy a VO kapott szerződést.
E szerződés értelmében a Blue Origin szállítja BE-4 rakétamotorjait a United Launch Alliance Vulcan hordozórakétáihoz, és Oroszország hegemóniája véget ér.
Az amerikai himnusz a háttérben lobogóval, meg ilyesmi.
Itt a szemét...
Van itt egy ördög, és mint mindig, most is a részletekben ül. És jól ül.
A motorok szállítására vonatkozó szerződés még nem jelenti azok elérhetőségét. Valamint az „ígéretes” szó a „vulkán” rakétával kapcsolatban azt jelenti, hogy a rakéta elvileg az, ha vannak hajtóművek. Vagyis a jövőben.
Perspektíva is van, mert az első BE-4-et tavaly rakták össze. A tesztek pedig 2016 óta folynak. Az amerikaiak pedig 2011 óta mozgatják az egész projektet.
Szóval van kilátás (különös tekintettel arra a szikra, amellyel az első BE-4 2017 májusában fújt) igen. A kilátás nem az, hogy felhúzza az orrát és repüljön az RD-180-on. De a jövőben természetesen igen. A BE-4 természetesen az RD-180-at, a Vulkan pedig az Atlas-5-öt váltja fel.
A rakéták első kilövését 2020-ra tervezik. 2023 után pedig a Vulkannak le kell cserélnie az Atlas-5-öt RD-180-ra.
Már csak egy autónyi szót kell hozzáadni, mint például: "ha minden úgy megy, ahogy kell", "ha sikeres a teszteken" és így tovább.
Kit érdekel - tegyél még hozzá szavakat és kifejezéseket, a kilátás rettenetesen érdekes, de... De 2011 óta az Egyesült Államok minden komikus helyzet ellenére fizet az orosz Szojuz használatáért és az ISS-en való lyukak fúrásáért, mert nem képes megfelelő állapotot felvenni a keringő űrhajósról.
Nagyon sokáig lehet beszélni arról, hogy az orosz technológia elmaradott, sok a házasságunk, Rogozin van hatalmon stb.
Az USA-ban ilyen nincs. Jaj. És az orosz motoron csak "Atlas-5" van.
Nagyon sokáig lehet vitatkozni, hogy kié a motor jogai, és hogy "aki fizet, az rendeli meg a zenét", és így tovább a végtelenségig.
Unalmas.
Eddig világosan értem, hogy az új amerikai űrrepülőgépet nem fenyegeti az „abszolút” szó. Csakúgy, mint az új hordozó "Volcano" kizárólag a jövőben.
Nos, tulajdonképpen nem nagy ügy. Igen, ez kellemetlen a hírnévnek, de nem végzetes, igaz? Sőt, idén világossá vált, hogy bármilyen szankcióval áll elő az Egyesült Államok Oroszországgal szemben, az amerikaiaknak nem kell aggódniuk a sajátjuk miatt.
Mind a repülőgépek titánja, mind a nehézhordozók rakétahajtóműve Oroszországból volt és lesz. Az Állami Duma nem enged más fejleményeket. Az Egyesült Oroszország a szankciók ellenére ügyel az országok közötti jószomszédi kapcsolatokra.
De a politika az politika. A tér pedig tér. Az űrben pedig az Egyesült Államoknak eddig csak hangos nyilatkozatai és fényes kilátásai vannak.
nincs semmi ellenem. Még akkor is, ha a BE-4 normálisan működni kezd, és a Vulkán mindent pályára állít, a Coca-Colától az űrhajósokig.
Ennek ellenére nem kell aggódnunk.
Először is, ki mondta, hogy a BE-2020 működni fog 4-ban? Egyedül van? Fordítási nehézségek, bárki hibázhat. Igen, és kétlem, hogy a BE-4 maga is meg tudná mondani. Nem az, aki májusban tisztelgett?
És a "Vulkánhoz" ugyanazok a kérdések. De egy rakétával minden könnyebb. Lesz motor – lesz rakéta. Nem fog – nos, nem fog.
Tény, hogy legalább 2020-ig az amerikaiaknak az orosz motorokon „az elsők közül az első” imázsuk rovására kell repülniük.
Legalábbis nehezen tudok elképzelni egy olyan helyzetet, amelyben elveszíthetik az RD-180-at. Nem, tudok, de egyáltalán nem hiszek benne. A helyzet egyszerű: Oroszországban ne legyenek Amerika-barát liberálisok hatalmon. És tekintve kormányunk liberális természetét, nem szabad ilyen merész lépésekre számítani az Egyesült Államokkal szemben.
Kár.
Általánosságban elmondható, hogy az Energomash nonprofit szervezetünknek sok mindenre kell törekednie. És van egy vektor, amivel 2023-tól (vagy még korábban) lehet pénzt pumpálni.
Nyilvánvaló, hogy ehhez nyugatról keletre kell fordítania a tekintetét.
Ott Kína már jó ideje kacskaringózik, ami egyáltalán nem ellenzi, sőt nagyon is támogatja a legerősebb kínai, de semmiképpen sem a világ legerősebb YF-100-asának megváltoztatását. valami menőbb.
A kínai kollégák nem egyszer utaltak arra, hogy az RD-180 az igazi. Ráadásul nem kell vesződni ezekkel a sok hülyeségekkel a licencekkel és szabadalmakkal, hiszen a kínaiak egész életükben rántott polipokat tekertek bele. Nagyker.
Természetesen nem technológiák eladásáról beszélünk. Pontosabban technológiát szeretnének vásárolni Kínában, de... Valószínűleg még nem olyan melegek a kapcsolataink. De még öt, Szkripalevszkijéhez hasonló szankciócsomag – és a kapcsolatok már csak az RD-180 Kínába történő eladásának szintjére melegednek fel.
Miért nem adják el valójában?
Az eredmény mondjuk kettős. Csavarhatod bárhogy, mondhatod, hogy mindenki elvakíthatja magát a térben bármire, amit akar. De ha túlzott hazaszeretet nélkül is nézzük, nagyon problémás lesz ezt Oroszország nélkül megtenni.
- Roman Szkomorokhov
- blueorigin.com
Információk