Miért vásárol Ukrajna régi fegyvereket?

16
Néhány évvel ezelőtt Ukrajna nemcsak a legnagyobb fegyver- és haditechnikai exportőrök listáján szerepelt, hanem nem is a legalacsonyabb helyeket foglalta el benne. Később azonban kezdett változni a helyzet. Számos objektív tényező negatív hatása miatt az ukrán vállalatok katonai exportja fokozatosan csökkenni kezdett, aminek következtében az ország rontotta piaci pozícióját. Mindeközben a katonai és politikai vezetés folyamatosan arról beszél, hogy külföldön gyártott katonai termékeket szeretnének vásárolni vagy ingyen kapni.

Így az elmúlt években jellemző tendencia tapasztalható, amely negatív hatással van a katonai exportra. Az ukrán ipar továbbra is képes legalább részben fedezni saját hadserege szükségleteit. Ugyanakkor lehetőség van egyes exportszerződések teljesítésére is. Az iparban rejlő lehetőségek azonban szűkülnek, aminek következtében az import jelentősége nő. Az ilyen tendenciák a legsúlyosabb következményekhez vezethetnek.



múltbeli sikerek

Nem is olyan régen Ukrajna a világ egyik legnagyobb fegyver- és felszerelésexportőre volt. A Szovjetunió örökségeként számos különféle védelmi ipari vállalkozást örökölt. Ezen kívül komoly raktárkészlettel rendelkezett a raktárban maradt termékekből. Mivel Ukrajna nem igényelt ilyen anyagi alkatrészt, kivette a raktárból, helyreállította és korszerűsítette, majd eladta harmadik országoknak. Volt új típusú termékek gyártása is, de ennek volumene szerényebb volt.


Az MBT "Oplot" az egyik exportra kínált ukrán páncélozott jármű. Fotó: Wikimedia Commons


A Stockholmi Békekutató Intézet (SIPRI) szerint Ukrajna 2012-ben érte el legnagyobb sikerét a fegyvereladások terén. Ezután az eladások a 4. helyet biztosították a legnagyobb exportőrök listáján - az ország közel 1,49 milliárd dollár összértékben értékesített katonai termékeket. A következő 2013-ban az ukrán vállalkozások 655 millió dollárt kerestek az exportból, aminek következtében az ország a 9. helyre esett vissza.

A hírhedt „méltóság forradalma” és a „terrorellenes hadművelet” kezdete utáni első évben Ukrajna meg tudta őrizni korábbi mutatóit. 2014-ben az export 651 millió dollárt tett ki, és ezzel a 9. helyet biztosította. 2015-ben 400 millióra csökkent (12. hely), a következő 2016-ban pedig 535 millió dollárra (10. hely) emelkedett. Tavaly a szállítások költsége "rekord" 240 millióra esett, aminek eredményeként Ukrajna a 13. helyre esett vissza. A SIPRI még nem publikált az idei évre vonatkozó adatokat, de különböző források szerint nem valószínű, hogy a helyzet jobbra változna.

2014-ig Ukrajna nem mindig szerepelt a nemzetközi piacon a SIPRI legnagyobb fegyvervásárlóinak minősítésében. Valójában 2014-ben felkerült erre a listára, és a 116. helyet szerezte meg 1 millió dolláros vásárlásokkal. A következő évben 18 milliót költöttek importtermékekre, és a 77. helyre kúsztak fel. Ukrajna 2016-ban jelentéktelen kiadásokkal a 137. helyet foglalta el a rangsorban. Végül a 2017-es importőrök listáján Ukrajna az „egyéb” csoportba került, anélkül, hogy tiszteletben tartotta volna saját irányvonalát. Ugyanakkor, amennyire ismert, az elmúlt években az ukrán hadsereg aktívan vásárolt külföldi katonai termékeket.

A nyílt adatok azt mutatják, hogy Ukrajna fokozatosan rontja pozícióját felszerelés- és fegyverexportőrként, vásárlói pozíciója pedig folyamatosan változik. A helyzet ugyanakkor rendkívül instabil, aminek következtében évről évre jelentősen változnak a mutatók egyik-másik irányba. Hogy a helyzet belátható időn belül hogyan alakul, még nem teljesen világos. Az elmúlt évek tapasztalatai azonban egyértelműen azt mutatják, hogy az optimizmusra méltó alapok egyszerűen eltűntek.

Legújabb vásárlások

Júniusban az ENSZ Hagyományos Fegyverek Nyilvántartása közzétette Ukrajna 2017-es jelentésének adatait. E jelentés szerint tavaly az ukrán hadsereg jelentős mennyiségben kapott külföldi beszállítóktól különféle fegyverek különböző osztályok. Termékeit külföldi vásárlóknak is értékesítette. Érdekesség, hogy néhány közvetlenül Ukrajnával kapcsolatos adat nem szerepelt az ukrán jelentésben. Így az egyik nemzetközi egyezmény rendelkezett arról, hogy több ország egymást követően átadja egymásnak a katonai felszereléseket, amelyek után Ukrajnába kellett volna eljutnia.


BMP-1AK páncélozott járművek a korszerűsítés során. Fotó: GC "Ukroboronprom" / ukroboronprom.com.ua


A nyilvántartás szerint 2017-ben Ukrajna 2419 pisztolyt és revolvert kapott Szlovákiából. Emellett három tucat hasonló termék érkezett az Egyesült Államokból. Az Egyesült Államok 30 tárgyat szállított a puskák és karabélyok kategóriában. 460 db géppisztolyt és 3 db géppuskát szállítottak Törökországból Ukrajnába. Az Egyesült Államok 503 különböző osztályú gránátvetőt szállított. Valószínű, hogy ez nem minden esetben a termékek átadása az elmúlt évben.

Érdekes adatokat tartalmaztak más országokból származó jelentések. Így Szlovákia rámutatott arra, hogy 25 gyalogsági harcjárművet importálnak Csehországból javításra és visszaküldik tulajdonosaikhoz. Különböző becslések szerint a jövőben ezt a berendezést az egyik lengyel cég rendelkezésére kellett bocsátani. Utóbbi szerződést kötött Ukrajnával 200 db használt BMP-1 átadásáról. Ennek a berendezésnek az első tételét 2018-ban adták át az ukrán félnek. Valószínűleg ez a kézbesítés megjelenik a Hagyományos Fegyverek Nyilvántartásának új jelentésében.

Az ukrán ipar képes önállóan fejleszteni és gyártani páncéltörő rakétarendszereket, de ezen a területen az utóbbi években különleges reményeket fűztek az importált termékekhez. Néhány évvel ezelőtt az amerikai gyártmányú Javelin ATGM modern, hatékony rakétarendszerből az ukrán hadsereg fő álmává és utolsó reményévé vált. Idén végre valóra vált az álom. Tavasszal Washington jóváhagyta 37 hordozórakéta és 210 rakéta szállítását az ukrán hadsereg számára. Az első tétel ezekből a fegyverekből nyár elején megérkezett Ukrajnába.

A jövő szerződései

Az ukrán fegyveres erők a Krímmel együtt elveszítették a haditengerészeti erők harci egységeinek és segédhajóinak jelentős részét. Ezt a problémát még mindig új, különféle célú hajók építésével oldják meg, és ezt a folyamatot bizonyos mértékig hátráltatja az ukrán hajógyárak korlátozott kapacitása. Ennek eredményeként Kijevnek külföldön kell segítséget keresnie.

Szeptember közepén vált ismertté, hogy Ukrajna Flyvefisken / Standard Flex 300 típusú dán járőrhajókat vásárolhat, külföldi sajtó szerint három ilyen hajó vásárlásáról már megszületett a megállapodás több mint 100 millió euró értékben. Ezek a hajók ennek az évtizednek az elejéig szolgáltak, majd az elavulás és az üzemeltetői követelményeknek való hiányos megfelelés miatt leállították őket. A leszerelt hajók egy részét kis és szegény országoknak adták el.


A PSRL-1 gránátvető a régi RPG-7 amerikai másolata. Fénykép Airtronic-usa.com


Egyes friss jelentések szerint Ukrajna aknakereső konfigurációban fog hajókat szerezni. A Flyvefisken csónakok moduláris felépítésűek, és különféle célokra felszerelhetők. A gyakorlatban a hajók körülbelül fele aknakereső felszerelést kapott és csak azt használta. Az ukrán flotta állítólag három harci egységet szerez ebben a konfigurációban. Egyéb célú modulok vásárlásáról nincs információ, ami lehetővé teszi bizonyos feltételezéseket.

Október közepén jelent meg az ukrán sajtó hír további több külföldi hajó esetleges megszerzéséről. Azt állították, hogy az Egyesült Államok katonai-technikai segítséget ajánlott fel Ukrajnának két Oliver Hazard Perry osztályú fregatt formájában. Ebben az esetben az Egyesült Államok megszabadulhat a régi és régóta üzemen kívüli hajóktól, Ukrajna pedig pótolhatja haditengerészeti erejét.

A fregattok átadásával kapcsolatos esetleges ügylet részleteit még nem részletezték. Az első hírek szerint az USA csak ajánlatot tett, ami azt jelenti, hogy az országok még nem kezdték meg a tárgyalásokat, és még nem határozták meg az együttműködés pontos feltételeit. Talán a közeljövőben új információk jelennek meg a fregattok átadásáról.

Okok és háttér

Az elmúlt években a helyzet nem a legoptimistább. Ukrajna fokozatosan elveszíti fegyverexportőri pozícióját, és egyre gyakrabban folyamodik az importhoz. Látható, hogy ennek a helyzetnek számos eltérő, viszonylag régi és újabb helyisége volt. A jelenlegi trendek kialakulásáért az elmúlt évek gazdaságpolitikája, az ipari fejlődés elmaradása, a donbászi ellenségeskedés és az általános irányítási problémák okolhatók.

Emlékeztetni kell arra, hogy az ukrán katonai export alapja a múltban és most is a raktárból kikerült javított és korszerűsített berendezések voltak. Ukrajna egy időben nagy raktárkészlettel rendelkezett különféle szovjet gyártású harci járművekből, és ezek eladása jó bevételt hozott. A javításra alkalmas páncélozott járművek száma azonban nem végtelen. Ráadásul a „terrorellenes hadművelet” megkezdése után pótolni kellett saját hadseregük veszteségeit. Mindezt súlyosbította a krónikus finanszírozási hiány. Ennek eredményeként a régi gépek exportkorszerűsítésének kereskedelmi lehetőségei meredeken csökkentek.


Az egyik külföldön értékesített dán Flyvefisken típusú hajó. A litván védelmi minisztérium fotója


Ebben az összefüggésben különösen érdekes a használt BMP-1 értékesítési programja, amelyben Ukrajnán kívül Szlovákia, Csehország és Lengyelország vesz részt. Az első modell gyalogsági harcjárműve nem nevezhető ritka járműnek, az ukrán raktárbázisokon is sok ilyen minta volt. Úgy tűnik azonban, hogy a még helyreállítható és üzembe helyezhető ilyen berendezések száma riasztó értékre csökkent. Emiatt az ukrán hadseregnek külföldi beszállítókat kell keresnie. Hasonló helyzet nyilván nem csak a gyalogsági harcjárművek esetében áll elő. Problémák lehetnek a tankok, önjáró tüzérség stb.

Érdemes megemlékezni a gránátvetők szállításáról szóló megállapodásokról is. A Hagyományos Fegyverek Nyilvántartása szerint Ukrajna 2017-ben 790 kézi páncéltörő gránátvetőt adott el az Egyesült Államoknak. Ugyanebben az időszakban 503 gránátvetőt szállítottak az Egyesült Államokból. Nyilvánvalóan népszerű és tömegesen gyártott RPG-7 termékeket szállítottak külföldre, és a PRSL-1 gránátvetők visszatértek. Ez utóbbiak az RPG-7 kissé modernizált változatai.

Kiderült, hogy Ukrajna egyes termékekből kimerítette a felhasználható készletet, míg mások továbbra is elegendő mennyiségben állnak rendelkezésre. Ugyanakkor a rendelkezésre álló fegyverek nem a hadseregbe kerülnek, hanem exportra, ezt követően a külföldi termékek vásárlása következik, amelyek alig különböznek az értékesítettektől. Egyáltalán nem nehéz megérteni, miért jelennek meg ilyen megállapodások. A szükséges fegyverek külföldön történő értékesítése lehetővé teszi, hogy jó pénzt keressen. Megfelelő megközelítéssel külföldi termékek vásárlásából pluszpénzhez lehet jutni.

Így a fegyverek és felszerelések exportjában és importjában van egy bizonyos korrupciós komponens, ami szintén a becslések növekedéséhez vezet, és súlyosbítja a hadsereg pénzügyi problémáit. Példa erre az importált BMP-1-ek beszerzésére és korszerűsítésére vonatkozó projekt becslései. Az ukrán sajtó szerint 200 darab páncélozott jármű beszerzése Csehországból 5 millió dollárba kerül. A berendezések szétszereléséért és kisebb javításokért felelős lengyel cég csaknem 20 milliót kap 200 alváz szállításáért és több mint 13 millió dollárt egy toronykészletért. A végső összeszerelést javításokkal a Zhytomyr Páncélgyár végzi 8 millió dollárért.

A hírek szerint minden továbbfejlesztett BMP-1 205 ezer dollárba kerül a hadseregnek. Figyelembe kell azonban venni, hogy Csehország egységenként 25 1 dollárért adott el berendezéseket, és a modernizáció tulajdonképpen a nem működő egységek cseréjéből és új kommunikációs eszközök telepítéséből áll. Ennek eredményeként a hadsereg kissé átalakított BMP-XNUMX-eket kap felfújt áron. A termékek magasabb árához vezető kétes rendszerek megszervezése egyértelmű eredményekkel jár. Egyének és egész szervezetek lehetőséget kapnak arra, hogy jó pénzt keressenek nem csak a berendezések eladásával, hanem a vásárlásával is.


USS Boone (FFG-28) Oliver Hazard Perry osztályú fregatt. Amerikai haditengerészet fotók


Az importra való átállás másik oka a termelési potenciál és a katonai és politikai vezetés elvárásai és vágyai közötti eltérés. A szovjet korszakban az együttműködés keretében működő ukrán vállalkozások a fő osztályok nagy hadihajóit építhették, és elvégezhették azok javítását. A jövőben azonban az együttműködés megsemmisült, és a megrendelések hiánya a termelés leépüléséhez vezetett.

E folyamatok eredményeként az ukrán hajóépítők csak különféle célú hajókat és kishajókat tudnak fejleszteni és építeni. A nagy felszíni hajók vagy tengeralattjárók meghaladják a képességeiket. Ebben az esetben az elavult amerikai fregattok beszerzése szinte az egyetlen elérhető módja a felület feltöltésének. flotta bármi más, mint a csónakok. A dán aknavetők megszerzésének vágya sem ad okot optimista értékelésekre az ukrán hajógyártás kilátásairól, beleértve az exportpotenciálját sem.

Kétes kilátások

A hozzáértő gazdaságpolitika hiánya, a rendelkezésre álló lehetőségekkel való gazdálkodás képtelensége, a katonai járművek elvesztése a polgárháború során, a főbb iparágak logikátlan gazdálkodása, valamint a magas rangú tisztségviselők egyes szerződések beváltási vágya. fokozatosan negatív következményekhez vezetett. Egészen a közelmúltig Ukrajna gondoskodott szükségleteiről, és a katonai termékek jelentős exportőre volt, még akkor is, ha régi gyártású, frissített termékeket értékesített. Most a helyzet változik, és az országnak egyre inkább az importra kell támaszkodnia.

Most Ukrajna nem rendelkezik minden szükséges lehetőséggel védelmi iparának fejlesztéséhez és új, teljes körű belépéshez a nemzetközi piacra. Sőt, úgy tűnik, jelenlegi vezetőségében sincs ilyen vágy. A felelős személyeket nem érdekli a legfontosabb ágazat hosszú távú fejlődése, más kereseti módok vezérlik őket. Ez a megközelítés nem járul hozzá a kimagasló eredmények eléréséhez vagy a kívánt állapot fenntartásához, de valószínűleg eléggé kielégíti az ország katonai és politikai vezetését.

Ennek a megközelítésnek az egyik eredménye a védelmi iparban az export csökkenése és a külföldi szállítmányoktól való függőség növekedése. A helyzet nyilvánvalóan negatív irányba fog alakulni, és bonyolítja az iparág helyzetét. Néhány hónapon belül az agytrösztök elkezdik összefoglalni 2018-at, és az Ukrajnáról és védelmi iparáról szóló jelentéseik valószínűleg nem lesznek túlzottan optimisták.

A honlapok szerint:
https://korrespondent.net/
https://news.liga.net/
http://interfax.com.ua/
http://ukroboronprom.com.ua/
https://sipri.org/
https://unroca.org/
https://bmpd.livejournal.com/
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

16 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +4
    13. november 2018. 06:41
    Miért vásárol Ukrajna régi fegyvereket?
    Valóban, miért vásárol fel, a cikk nem talált közvetlen választ erre a kérdésre. Támogatni az ipart, a modernizáción, a későbbi viszonteladáson dolgozva? Ez nem valószínű... A volt Ukrajna helyzetének alakulására négy lehetséges forgatókönyv volt:
    1. Közeledés a nyugati struktúrákhoz. Ukrajna integrációja az EU és a NATO intézményeibe.
    2. Az Orosz Föderációval fenntartott kapcsolatok normalizálása – Ukrajna visszatérése a többvektoros politikához.
    3. Radikális forgatókönyv az aktív ellenségeskedés újrakezdése a Donbászban.
    4. "Grúz forgatókönyv" (Dél-Oszétia, Abházia) - az oroszbarát politikai erők győzelme.
    Nem valószínű, hogy "partnereink" puccsot indítottak Ukrajnában, hogy az ukránok jobban éljenek... Először is Ukrajna Oroszországtól való kicsavarása Oroszország meggyengülése, valóban nemcsak az orosz földek történelmi magját veszítettük el, hanem katonai-ipari komplexumunkban is jelentős tudományos-műszaki potenciál rejlik. Ukrajna kihúzása fele a csata, háború kirobbantása Oroszország ellen, hőségben való gereblyézés proxyval, oroszok szembeállítása oroszokkal, ez a következő dolog, amire érdemes várni. A „krími gambit”, ahol az orosz hatóságok nem tudták elvenni a lecserélt Krímet, ahogy a kérdést sem tudták radikálisan lezárni, visszahelyezni Ukrajnát az alkotmányos mezőre, elnyomni a puccsot. A Nyugat annektálásnak nyilvánította a Krím elszakadását, Oroszország, miután elismerte a krími népszavazást, nem merte elismerni a donbászi népszavazásokat... Jelen pillanatban a sakk terminológiájával a királynőt (Krím) vettük, de elveszítettük a játék Ukrajna felett. Ukrajna Oroszország nélkül, ez történelmileg Mazepa, Petlyura, Makhno és Bandera Shukhevicssel. Korábban Lengyelország, most az angolszászok, Ukrajnát egy kis oroszellenes országgá teszik, ahol nagyon valószínű a Donbászban az ellenségeskedés fokozódása, és követeli a Krím erőszakos "legitim" visszaadását. Szerintem Ukrajna ezért vásárol fegyvereket, teszteli a személyzetet a kapcsolati vonalon, és fejleszti katonai potenciálját. Hogy mi lesz belőle, az a kérdés. Egy biztos, hogy az orosz hatóságoknak előbb-utóbb vagy kapitulálniuk kell a Nyugat előtt, vagy ki kell szállniuk egy idegen pólusból, a politikai játék idegen szabályaiból, beleértve a Bandera-féle Hohland problémájának radikális megoldását, orosz földjeik visszaadását.
    1. +1
      13. november 2018. 22:21
      Gyalogsági harcjárművet vettek, mert butaságosan nagy hiányuk volt a gépesített dandárokból. A BMP-ket nem Ukrajnában gyártották. Ellentétben a tankokkal, amelyeket sokszor többször megjavítottak és újra szolgálatba állították, a könnyű páncélozott járművek általában 14-15 év alatt kiégtek, vagy a területeken maradtak. a milíciával van elfoglalva. És különösen nagy volt a fogyasztás a BMP2-ben és a BMP1-ben. Ennek eredményeként a dandárok egy része rendetlenségben, shuspanzerekben és rendőrségi páncélozott járművekben lovagolt. BMP2-t nincs hol venni, ahogy Kelet-Európában sincs. De a BMP1-eket ott gyártották licenc alapján. PM BMP1-et vásárol, még a csalás ellenére is elég kompetens a döntés. Jobb, mint bármely járőr, kozák, spártai és MTLB-t gyalogsági páncélozott járműként használni. 200 darab - ez 6 gépesített zászlóaljra vonatkozik. Vagyis két motoros gyalogdandárt tudnak gépesíteni. kérni
  2. -3
    13. november 2018. 09:30
    Ja, újabb "minden Ukrajnában véget ér, nincs semmi, mindjárt szétesik" ....
    Egy dal 4 évig
    1. -1
      13. november 2018. 12:23
      Abban teljesen egyetértek veled, hogy az alapértelmezettről írnak, egyébként azokhoz is vesznek fegyvert. És mi van nálunk: "Nincs pénz, de kapaszkodj!!" Az embernek az a benyomása, hogy szándékosan púderezik az agyunkat, azt mondják, milyen rossz minden velük, de van stabilitásunk és jólétünk.
  3. MVG
    0
    13. november 2018. 14:37
    Egy másik vízzel hígított víz. Egy cent információ sem. De fél méter.
  4. +3
    13. november 2018. 15:02
    Erre a fiúra nézve azonnal elhiszi, hogy Ukrajna szabad, demokratikus és európai ország.
    nevető nevető
  5. +3
    13. november 2018. 15:11
    A propagandisták, hogy Ukrajnában egyet írnak – mi még mindig jól állunk, ők rosszabbak.
    De nézzük a nyílt forrásokból származó leghíresebb számokat, amelyek az ipari potenciál szintjéről beszélnek.
    Autóipar, 2017. Ukrajnában összesen 9 autót gyártottak, ezek 305/2-a Skoda autók összeszerelése.
    Oroszország - 1 551 595 jármű. Egyedül a Kamaz 39 000 teherautót gyártott.
    Légi közlekedési ágazat Az elmúlt években Oroszország folyamatosan mintegy 300-at gyűjtött új a főbb osztályok repülőgépei és helikopterei évente. Az IL-96-tól, IL-76-tól, a Tu-214-től a Yak-130-ig, Ansatov (kis repülőgépek ezen a statisztikán kívül).
    Ukrajna - merész O. Egy prototípus gép egy régi hajótesten és néhány régi szovjet helikopter, amelyet a MotorSich remotorizált, amelyeket újként adnak át.
    Hajógyártás - Oroszországban minden hajógyár tele van katonai és polgári megrendelésekkel. Sok probléma van itt, a tervek meghiúsultak, a szankciók, beleértve a hajóturbinák szállítását is, érintették az ipart, de szinte újjáéledt a Szovjetunió volumenére.
    És mit épít Ukrajna a páncélozott csónakokon kívül, a Szovjetunió egykor legerősebb hajóépítő köztársasága? Pár ömlesztettáru-szállító, úgy tűnik...
    Azonban. itt az a legsértőbb, hogy ideológiai ellenségekké tettek bennünket, és sikeresen egyenes háborúhoz vezetik az ügyet. Mivel az oroszokat nem lehet legyőzni, ez azt jelenti, hogy kényszeríteni kell őket egymás elleni harcra.
    1. -3
      13. november 2018. 19:30
      Nos, hát. És mennyi olajat és gázt termelt Ukrajna???
      1. +1
        14. november 2018. 23:08
        Idézet Nashorntól
        Nos, hát. És mennyi olajat és gázt termelt Ukrajna???

        végtelen a lista, hogy mit nem tettünk meg, mert szegény ország vagyunk.
        Fontos, hogy összehasonlítsanak minket az Orosz Föderációval. Úgy gondoltam, hogy jövedelmezőbb összehasonlítani az Orosz Föderációt az ambíciók szempontjából - mint például az USA-Kínával ...
  6. +1
    13. november 2018. 20:27
    Idézet Larumtól
    Ja, újabb "minden Ukrajnában véget ér, nincs semmi, mindjárt szétesik" ....
    Egy dal 4 évig

    Jó Ukrajnában élni?
  7. 0
    13. november 2018. 21:39
    Ukrajnának határozottan nincs pénze új fegyverekre, és az ördög tudja, hány év sem lesz, és kompenzálni kell az ország keleti részén zajló összecsapás során keletkezett felszerelési veszteségeket. Tehát ahonnan tudnak, gyűjtik a selejtet.
  8. -1
    14. november 2018. 16:05
    Egy dolgot nem értek. Miért van szükségünk Ukrajnára és a "testvéri" ukrán népre. Hadd magyarázzam el röviden és hisztéria nélkül:
    A gazdaság nem.
    A mezőgazdaság tönkrement.
    Az orvosi ellátás nem.
    A szociális szféra nem.
    A közlekedés (légi, vasút) az összeomlás szélén áll.
    Nincsenek gázmezők (még ígéretesek is).
    Az energiaforrások nem.
    A lakosság felének nincs munkatapasztalata. A munkanélküliség tombol.
    Azoknak az okos embereknek, akik az Ukrajnával való „újraegyesítésről” kiabálnak, felteszek egy kérdést: „Kinek a költségén emeli fel a gazdaságot, fizet nyugdíjat, nyújt orvosi szolgáltatásokat stb.?
    Nem ez az egyetlen krími híd. Több ezer krími híd van ,,
    És ne felejtsük el, hogy a lakosság fele gyűlöli vagy semmibe veszi Oroszországot és hazánk polgárait.
    1. +1
      14. november 2018. 23:25
      Idézet: Andrej Nyikolajevics
      A gazdaság nem.

      62. a rangsorban
      Országok listája GDP szerint 2017 - 93.55
      (RF -13)
      Nincs gazdaság... kacsintott
      Mezőgazdaság – összeomlott

      Az UNIAN július 2018-i jelentése szerint 2 első felében 2017 százalékkal csökkent a mezőgazdasági export Ukrajnában 30 azonos időszakához képest.
      A jelentés szerint a mezőgazdasági termékek exportja a meghatározott időszakban 8,6 milliárd dollárt tett ki, és a mezőgazdasági termékek részesedése Ukrajna teljes exportjában meghaladta a 37%-ot. Kijev elsősorban gabonanövényeket, olajos magvakat, zsírokat, olajokat stb. exportál.
      Emlékezzünk vissza, hogy 2017-ben az ukrán gazdák 17,8 milliárd dollárt exportáltak, a mezőgazdasági export az ország teljes exportjának több mint 41%-át tette ki.
      Nincs mezőgazdaság sem. kacsintott
      Az orvosi ellátás nem.

      nálunk biztosan nincs olyan, mint az EU-ban és az USA-ban.
      A gyerekeket beoltják és megfigyelik. Általában a szint a legjobbat akarja, de nem éppen szovjet.
      Az a paraméter, amellyel nehéz ellenkezni, az az, hogy az Orosz Föderáció, amely Ukrajnában ugyanolyan alacsony szint, mint az EU / USA
      A közlekedés (légi, vasút) az összeomlás szélén áll.

      a hazai autópályák komoly korszerűsítésre szorulnak. Mit és mutasson költségvetési kiadásokat (növekvő)
      A 2017-es eredmények szerint az ukrán légitársaságok 10 millió 555,6 ezer utast szállítottak, ami 27,5%-kal több, mint 2016-ban.
      2018-ban ez a szám további 20%-kal nőtt.
      2016-ban 79,52 ezer kereskedelmi járatot hajtottak végre (19%-os növekedés y/y), 11 2017 hónapjában pedig 85,4 ezer járatot (17,2%-os növekedés y/y). 9 2017 hónapjára a kiszolgált járatok száma 194,6 ezerre nőtt (plusz 19%). Ugyanakkor az ukrán légitársaságok járatainak száma gyorsabban - 22,3%-kal, a külföldieké - mindössze 16,9%-kal nő.
      A repülőterek utasforgalma a légi utazást követően nő. Ukrajna légi kapuin 2016-ban 12,929 millió utas haladt át, ami 20,9%-kal több, mint 2015-ben, 2017-ben pedig már 16,498 millióan (plusz 27%-kal az előző év azonos időszakához képest). Beleértve 2016-ban 11,294 millió utast a nemzetközi útvonalakon, 2017-ben 14,591 millió utast (plusz 29%)
      És 2018 is bővült.
      Általában nincs semmink, de a betétekről sincs semmi. nevető
      és nincs tapasztalat.
      Általában egy illikvid erőforrás – helyesen cselekedtek, amikor megszabadultak tőle. Most az Orosz Föderáció nyereségesebb lesz. nevető
      1. 0
        24. november 2018. 18:08
        És mit mutattál itt?) mezőgazdasági ország, ebből következő gazdasággal a TOP 50-en kívül. Örülök, hogy legalább az emberek be vannak oltva, és gyorsan növekvő ütemben ipari fellendülés alakul ki egy agrárországban , tükröződik a légi közlekedésben?
        Kazahsztán például sokkal vonzóbbnak tűnik, GDP alapján a TOP 50 ország között van)
    2. 0
      24. november 2018. 18:11
      Az Ön érvei közül csak egy igaz, Ukrajna lakossága egyértelműen agresszív Oroszországgal szemben. A többi az összeomlott országról kicsit tévhit. Nem minden olyan rossz, mint ahogy a tévében mutatják!
  9. 0
    14. április 2019. 12:14
    A khokhlok nem férnek hozzá a minőséghez - jól értik, mi a mennyiség. És az oroszoknak megmutatták a Szu-50 rajzait, és húzzák magukkal.. Ő a legjobb!!! Tényleg ő a legjobb, csak nem...

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"