Hatalmas pilóta nélküli léghajója lesz a Rosatomnak

36


A Rosatom megrendelt egy 50 méter átmérőjű pilóta nélküli léghajó-lencsét. Viktor Golubjatnyikov, a Szövetségi Állami Egységes Vállalat Dolgoprudnenszkoje Automatizálási Tervező Iroda főigazgatója szerint a repülő csészealjra emlékeztető léghajó építését jövőre tervezik. A tervezők magyarázata szerint a léghajónak ezt a formáját nem azért választották, hogy UFO-ra hasonlítson, hanem azért, hogy javítsák a kezelhetőséget és csökkentsék a szél hatását.

A Rosatom pilóta nélküli léghajójának átmérője 50 méter, mennyezete 5 méter, hatótávolsága pedig 800 kilométer lesz. A készülék 4 turbólégcsavaros motorral rendelkezik majd, amelyek hozzávetőleges teljesítménye egyenként 400 LE lesz. Golubjatnyikov szerint a léghajót olyan berendezésekkel látják el, amelyek segítségével az üzemeltető száz kilométeres távolságból irányíthatja ennek a léghajónak a repülését.



Mint a tervező elmondta, a Roszatom pilóta nélküli léghajójának megalkotásához kapcsolódó fejlesztési munkák előirányozzák egy prototípus megépítését, amely körülbelül 2 évig tart. A cég már elkészítette a DP-27 ("Anyuta") lencse alakú léghajó modelljét, ma pedig tervezési és technológiai megoldásokat, új rendszereket tesztel. 2011 őszén az Anyuta léghajó sikeresen felszállt (pedig pórázon). A léghajógyártó videós riportot tett közzé az eseményről a honlapján.

A DP-27-nél egy ilyen pilóta nélküli léghajó vezérlőrendszerét tesztelik. A DP-27 lencse alakú pilóta nélküli léghajó módosított vezérlőrendszerének tesztelését idén kora őszre tervezik, ezekre a tesztekre egy hónapon keresztül kerül sor. Golubjatnyikov szerint minden, amit az Anyután tesztelnek, „átmegy” a Rosatom „nagy” léghajó-lencséjébe.



Egy ilyen léghajó objektív képes lesz megfigyelni, járőrözni hatalmas területeken, irányítani a föld- és légteret, a tenger felszínét, jégfelderítést végezni, hajókaravánokat kísérni, vízrajzi, térképészeti kutatásokat végezni, valamint radarfelderítést és közvetítést végezni. távközlési jel.
    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    36 észrevételek
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. Igorek
      +4
      4. június 2012. 08:45
      mennyezete 5 ezer méter, hatótávja 800 kilométer. A készülék 4 turbólégcsavaros motorral rendelkezik majd, amelyek hozzávetőleges teljesítménye egyenként 400 LE lesz.


      4 motor 400 LE teljesítménnyel mindegyik 1600 LE!!!Egy ilyen motorral valószínűleg 300 km/h-ra tud majd gyorsulni,mint egy UAV.Miért nem figyel a Honvédelmi Minisztériumunk erre a léghajóra,mert lehet rá felderítő felszerelést rakni. , és ha egy kicsit próbálkozol, lökd be az ATGM-eket is.
      1. 0
        4. június 2012. 14:57
        Túl észrevehető és sebezhető egy felderítő számára, és még inkább harci egységként.
      2. felix1591
        0
        4. június 2012. 15:19
        miért, ha polgári célokra jön létre. MO-hoz a Dozor-600 típusú UAV-k jobbak
        1. Igorek
          0
          4. június 2012. 17:42
          Idézet tőle: felix1591
          MO-hoz a Dozor-600 típusú UAV-k jobbak


          Az összes Shame-600,300,100 nem jó.

          Idézet tőle: felix1591
          miért, ha polgári célokra jön létre.


          Jól alkalmas felderítésre és célkijelölésre.
      3. REPA1963
        +1
        4. június 2012. 21:35
        És egy 200 ejtőernyős ember..
        1. Alekszej67
          0
          6. június 2012. 09:32
          Őszintén szólva a paraméterek nem lenyűgözőek
          mennyezete 5 ezer méter, ill hatótáv - 800 kilométerban ben. A készülék 4 turbólégcsavaros motorral rendelkezik majd, amelyek hozzávetőleges teljesítménye egyenként 400 LE lesz. Golubjatnyikov szerint a léghajót felszereléssel látják el, aminek segítségével az üzemeltető száz kilométeres távolságból képes lesz irányítani ennek a léghajónak a repülését.

          Ki tudja megmagyarázni? Az, hogy léghajó repül, és attól 100 km-re egy helikopterkezelő? Az amereknek és az izraelieknek már nagyon távol vannak vezérlőrendszerei. Intelligenciánk és tervezőink "csak ujjal tudnak válogatni az orrában"?
      4. 0
        6. június 2012. 19:37
        Igorek,
        És ez átmegy egy UFO-nak. Szuper Scout nevető
      5. Igorboss16
        0
        6. június 2012. 22:47
        ha beburkolod napelemekkel és megnöveled a méretét, akkor szerintem elvileg rekordidőben lesz a levegőben, talán hónapokig, és ez az állandó AWACS-hoz, ó, hogy illik, akkor jobb lenne, ha a hadseregben adaptálnának egy ilyen fejlesztést, és lemosom a Rosatom dühök zsírjával, reméljük ez az irány nem marad figyelmen kívül
    2. +5
      4. június 2012. 08:56
      Nos, ha ez a "Huge" léghajó - akkor "Graf Zeppelin" - általában megalitikus volt, és mi a helyzet, ha a léghajó négy, egyenként 4 lovas hajtóművel rendelkezik? úgy döntöttek, hogy műrepülést mutatnak be rajta?
      1. +3
        4. június 2012. 09:09
        Drónnak óriási
      2. 0
        5. június 2012. 00:30
        Idézet a kotdavin4i-től
        és mi az, hogy egy léghajónak 4 motorja van, egyenként 400 lóval? úgy döntöttek, hogy műrepülést mutatnak be rajta?

        Úgy tűnik, hogy szabadon kell mozognia minden irányba, és hogyan másként lóghat, ha szükséges, hogy ne horgonyt dobjon, de a szél más lehet - ezért valószínűleg 1600 ló.
    3. fiatal férfi
      +2
      4. június 2012. 09:08
      hűvös) Imádom a léghajókat, de egyedül nekem úgy tűnik, hogy ő valami... uh, alulméretezett, vagy valami hasonló a "Graf Zeppelinhez" képest? Rákacsintás és hülyeség felderítésre használni - túl nagy, nagyon gyorsan lelövik. jobb lenne, ha egy normális drónt találnának fel. kérni
      1. Igorek
        +2
        4. június 2012. 09:49
        Idézet: Ifjúság
        és hülyeség felderítésre használni – túl nagy


        És mit lövik le 5 km magasságban?
        1. Alekszej Prikazcsikov
          0
          4. június 2012. 13:09
          A megsemmisítés eszközei rendelkezésre állnak mosolyog
          1. Igorek
            0
            4. június 2012. 13:45
            A pápuákra gondoltam, hogyan fogják lebuktatni?
      2. Alekszej Prikazcsikov
        0
        4. június 2012. 13:09
        A zeppelinben más gázt használtak, az könnyebb, de oxigénnel kombinálva felrobban, mert a léghajók rosszul végződtek. Ennek a gáznak a használatát most törvény tiltja, mert ma már senki sem gyárt ilyen méretű zeppelineket a világon.
    4. anchonsha
      +1
      4. június 2012. 09:09
      Multifunkciós készülék... Sok sikert a további fejlesztéshez!!!
    5. +1
      4. június 2012. 09:40
      A katonaság számára túlságosan sebezhető, a Yankees a közelmúltban elvetett egy ilyen ötletet. De civil szférában a határőrökkel vagy a pápuákkal harcolni édes dolog!
      1. redpartyzan
        0
        4. június 2012. 09:46
        Nos, a katonai léghajók korszaka az első világháborúban véget ért. Most már csak a Rosatom építi meg őket.
        1. +1
          4. június 2012. 23:25
          Egyáltalán nem fejeződött be ... az amerikai "blimps" tökéletesen szolgált járőrként és tengeralattjáróként az Egyesült Államok Atlanti-óceán partja felett ...
        2. +2
          5. június 2012. 10:47
          Egyáltalán nem tény - "Amikor a CIA léggömbök repültek a Szovjetunióban, rájöttek, hogy ez egy nagyon nehéz célpont - a lövedéket rekeszekre osztották, és a megbízható sérülés érdekében több mint 5-ször kellett eltalálni egy repülőgép fegyveréből. . A radarvezetés lehetetlen, és vizuálisan egy sugárhajtású vadászgép sebességére célozni egy kis rögzített célpontban az égen nagyon nehéz." és az ára is olcsó. Természetesen ez egy léggömb, nem léghajó, de ... A "Peresvet" tesztelése folyamatban van - egy mobil felderítő komplexum, amelyet hosszú távú (legfeljebb 15 napig) megőrzésre terveztek legfeljebb 3 kilométeres felügyeleti berendezések magasságában. , kommunikáció, ellenséges támadások korai figyelmeztetése és légi támogatás a szárazföldi műveletekhez.
          "A védelmi minisztérium érdeklődik ennek a felszerelésnek a beszerzése iránt." "Van még egy Puma, PA-200, egy lekötött léggömb
          PA-50, kötött léggömb
          PA-470, kötött léggömb
          PA-1850, kötött léggömb
          Подробнее: http://www.arms-expo.ru/?s_text=%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82

          &s_area=top

          A legérdekesebb "2009 augusztusában az amerikai hadsereg azt tervezi, hogy megkezdi a cirkálórakéták észlelésére, követésére és elfogására tervezett ballon repülési tesztjeit. A Fox News szerint ez lesz a legnagyobb repülőgép, amelyet az Egyesült Államok hadserege valaha is használt harci műveletekben.

          Az új fegyverrendszert a Raytheon Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensor System (JLENS) programjának részeként fejlesztik. A megfelelő szerződés 2004 decemberében érkezett meg, amelynek költsége körülbelül 1,4 milliárd dollár. A cég a közeljövőben két rendszerrel tervezi ellátni a hadsereget

          JLENS, amely 74 méteres léggömböket, radarberendezéseket, mobil állványokat és kommunikációs eszközöket foglal magában. 2009 decemberében és 2010 májusában a gyártó cég képviselője szerint radarberendezéseket szerelnek fel rájuk.

          A ballont körülbelül három kilométeres magasságban használják cirkáló rakéták észlelésére és követésére akár 200 km-es körzetben minden irányban. A rendszer legfeljebb 30 napig a levegőben lesz, majd nyolc órán át a földön kell majd karbantartani.

          Jelenleg radarberendezéssel ellátott repülőgépeket, valamint földi rendszereket használnak az Egyesült Államokban a cirkáló rakéták észlelésére és követésére.Utóbbiak azonban nem érzékelik a horizont feletti rakétakilövéseket, és érzékenyek a hegyek formájában jelentkező természetes akadályokra. Az ilyen feladatok repülőgépekkel való végrehajtása sok költséget és erőfeszítést igényel.
          1. +1
            6. június 2012. 01:45
            És azt is olvastam, hogy vannak javaslatok arra, hogy minden másban léghajókat használjanak a műholdak helyett mobilkommunikációs átjátszóként.
            20 km magasságban lőtték fel - állandóan egyenletes szél fúj -, és ez a magasság mindenre elegendő, amit a műholdak csinálnak.
            Előnyök - nincs szükség drága rakétákra az indításhoz, ebben az esetben könnyen leereszkedik a talajra javítás és karbantartás céljából.
            Nincsenek felhők, ezért folyamatos töltés a Napból.
            1. 0
              6. június 2012. 09:24
              Én is hallottam... szerintem klassz az ötlet...
    6. +2
      4. június 2012. 10:04
      A projekt egy utópia, ez a léghajó a fentiek közül egyiket sem fogja megtenni, minden csak az egyesek által oly kedvelt "újításokról" és a reklámrepülésekről szóló győztes jelentésre korlátozódik. felejtsd el.
      1. +1
        4. június 2012. 23:46
        Idézet: számszeríj
        A helikopterek már régen átvették a léghajókra korábban beosztott összes funkciót.

        A helikopterek mindenkinek jók, de túl falánk - a léghajó elméletileg napokig képes járőrözni, ami a repülőgépekről nem mondható el, nemhogy a helikopterekről.
    7. +1
      4. június 2012. 10:13
      És ha a derezhablet objektum légvédelemként használják? Emelje fel a hálók típusát a cirkáló rakéták megközelítési irányaiban, amelyek alkalmasak a cél eléréséhez 100 m magasságig.
      1. +1
        4. június 2012. 13:06
        Gát léggömbök. Olcsóbbak, nem kell hozzájuk motor, szükség esetén csörlővel is leengedhetők. Nos, olcsóbb.
        A léghajó drágább dolog, elvégre vezérlőberendezések, motorok kellek.
    8. +1
      4. június 2012. 13:44
      Úgy tűnik, hogy az amerikaiak nemrégiben tesztelték az AWACS verziót, és elégedettek voltak. Olcsóbb, mint egy AWACS repülőgép, gyakorlatilag korlátlanul lóghat a helyzeti területeken és tárgyak felett. Célokat lát a föld hátterében.
      1. 0
        4. június 2012. 16:43
        Avganisztán: tényleg, azt hiszem, ez még mindig léggömb, de vigye
      2. +1
        4. június 2012. 16:46
        Avganisztán: tényleg, azt hiszem, ez még mindig léggömb, de vigye
    9. Denzel13
      0
      4. június 2012. 16:23
      Kérdés az utántöltéshez - mi a kecskegombos harmonika? Rosatom értelmében a léghajó. Nyilvánvalóan a lovaglás útmutatója.
      1. 0
        4. június 2012. 16:41
        hát ahogy értem, csak villanyvezetékek ellenőrzésére, NINCS TÖBB ÖTLET
    10. Artem111258
      +1
      4. június 2012. 18:03
      Denzel13 ... és egy harmonika a kecskének! Teljesen egyetértek!
    11. sergey261180
      0
      4. június 2012. 19:13
      Az ilyen léghajók fejlesztése már régen megkezdődött a Szovjetunióban. Csak a méreteknek kellett volna sokkal nagyobbnak lenniük. Volt egy ALA-1500 projekt. 1500 a teherbírás tonnában.
    12. kármin-
      0
      4. június 2012. 21:10
      Igorek, miért nem tetszettek a járőrök?
    13. mind1954
      0
      4. június 2012. 21:18
      Jelcin vezetésével egy érdekes projektet valósítottak meg a Moszkvai Repülési Intézetben.
      Ugyanaz a lemez héliummal, de alatta egy helikopter pengék és farok nélkül.
      Üzem közben a helikopter turbinája meleg levegőt biztosított
      emelés növelése!
    14. Bashkaus
      0
      4. június 2012. 21:20
      ITT! Mondtam a minap, van bennük jövő és nagy lehetőség, de nekem vannak mínuszaim és mínuszaim ((((
      Egyébként itt van egy másik alkalmazási terület: a város elleni támadás során, mint a második világháború régi szép napjaiban, kábelekre emelni, hadd szálljanak be a támadóhelikopterek "szlalomozásba", bár ezek nem elég derezhable.
    15. REPA1963
      0
      4. június 2012. 21:32
      És miért van rá szüksége a Rosatomnak? Törölje meg az orrát a Gazprommal ... de menő..
    16. mga04
      0
      4. június 2012. 22:40
      És miért kell a Rosatomnak ez a játék? Az elektromos vezetékek vezérlésére egy repülőgép típusú UAV hatékonyabb, és minden esetben elegendő lenne a bemutatott elrendezés. Építmények (ugyanolyan erőátviteli tornyok) szállítására az ötven méteres átmérő nem biztos, hogy elegendő. Amíg meg nem értem.
    17. +2
      4. június 2012. 23:28
      Hadd legyen. Ha megrendelték, akkor szükség van rá ... És ennek a prototípusnak a neve nagyon aranyos ... mosolyog
    18. jóságos
      +2
      5. június 2012. 01:47
      Egy ilyen léghajó a leginkább alkalmas terjedelmes rakomány nehezen elérhető helyekre történő szállítására. Persze ezt helikopterrel is meg lehet csinálni, de véleményem szerint a helikopterek még mindig falánkabbak, mint a léghajók. Egyébként a Popular Mechanics magazinban volt egy cikk erről

      http://www.popmech.ru/article/6713-nebesnyiy-tyazheloves

      megtalálta ezt a cikket
    19. +1
      11. június 2012. 23:59
      Hatalmas nanoléghajó.
    20. 0
      29. március 2015. 12:43
      Ez a forma jobb, mint egy klasszikus szivar?

    "Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

    „Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"