Katonai áttekintés

Probléma az izraeli tankmotoroknál

118

motorok tankok A "Merkava-4" - az izraeli hadiipar büszkesége - mindig 200 km-enként lebomlik. Ilan Harari, az IDF vezérigazgatója átfogó felülvizsgálatot indított, hogy kiderítse, miért nem lehet 9 évig megoldani a problémát.

"Egy ilyen fontos elemnek tökéletesen működőképesnek kell lennie vészhelyzetben, de sajnos ez nem így van. Nem lehetett idáig hozni a helyzetet. Reméljük, hogy a probléma megoldódik a következő háború előtt, mert mi még mindig szüksége van ezekre a tankokra" - mondta a védelmi rendszer egyik forrása a Maariv újságnak adott interjújában.

A problémát szinte azonnal a Merkava-4 harckocsik hadrendbe állítása után - 2003-ban - fedezték fel. Ez egy probléma a szeleprendszerben, aminek következtében a motor 200-250 km után leáll. Ki kell szedni a motort, és sokáig rendbe kell tenni.

Egy magas rangú nyugdíjas páncélos tiszt szerint a problémát "komolynak" minősítették a harckocsi használatának első éveiben. Sok tartály használhatatlan maradt a motor javításáig, mivel nem voltak kész cseremotorok.

Vegye figyelembe, hogy bár a motor problémája továbbra is megoldatlan, a harckocsi rakétavédelmi rendszere sikeresen működik.
Eredeti forrás:
http://vpk.name/news/70215_v_dvigatelyah_izrailskih_tankov_obnaruzhena_problema.html
118 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Igorek
    Igorek 7. június 2012. 11:14
    +12
    Komoly probléma, lehet, hogy a motort nem ekkora tanktömegre tervezték?
    1. Alekszej67
      Alekszej67 7. június 2012. 11:25
      +33
      A professzor tegnap valami témában azt mondta, hogy 10 perc alatt gond nélkül cserélődik a motor. Képzeljünk el egy Merkavi harckocsioszlopot menet közben, majd egy teherautók oszlopát dvigunnal wassat
      1. YARY
        YARY 7. június 2012. 11:42
        +1
        Ó!!!!
        EZT SZERETNÉM BEMUTATNI!!! egy RPG-vel és egy tucat felvétellel !!!! terrorizál
        1. Gor
          Gor 7. június 2012. 22:22
          +1
          lelkes vagy, ma már látom, hogy Izraelt letörlik a föld színéről.)))))))))))))) olyan vagy, mint a rambo egyedül és tucatnyi lövéssel))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))
          1. Kars
            Kars 7. június 2012. 22:27
            +1
            Idézet gortól
            tíz lövés)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

            Megtaláltam kedvencét – aki a felfedezés szerint azt mondta, hogy az Abrams M1A1-et nem érinti az RPG-7 a 2008-as adás egyetlen vetületéből sem.
      2. vorobey
        vorobey 7. június 2012. 14:20
        +1
        Professzorok a stúdióban.
        1. Vadivak
          Vadivak 7. június 2012. 16:23
          +1
          Idézet a vorobeytől
          Professzorok a stúdióban.


          Azért van itt, hogy kövesse a levelezést.
          1. Alekszej67
            Alekszej67 7. június 2012. 16:26
            0
            Idézet Vadivaktól
            Azért van itt, hogy kövesse a levelezést.

            A hátrányok alapján gyakran meghatározhatja jelenlétét. Hazafi, (jó értelemben) tisztelet jó , bár én "gereblyézek" wassat
            1. Vadivak
              Vadivak 7. június 2012. 17:08
              +5
              Idézet: Alexey67
              a mínuszokról, gyakran a jelenléte megállapítható.


              A professzor nem mínusz. Nincs rá szüksége. Amit gondol és ír
        2. Alekszej67
          Alekszej67 7. június 2012. 16:46
          0
          Idézet a vorobeytől
          Professzorok a stúdióban.

          Vigyen magával karót? wassat
          1. vorobey
            vorobey 7. június 2012. 17:54
            +1
            Hogy miért, én is olvasom a hozzászólásait, néha nevetek, néha a madáragyammal próbálok gondolkodni.
            1. Vadivak
              Vadivak 7. június 2012. 19:42
              +1
              Idézet a vorobeytől
              Én is olvasom a hozzászólásait néha nevetve, néha gondolkodni próbálva.


              hasonlóképpen
              1. Gor
                Gor 7. június 2012. 22:25
                -3
                na jó.ha többre nem vagy képes,akkor próbálj meg nem szégyenlős lenni))))))))))))) hogy ne mondd el miért értem?megmondom.csak mert nem dobja a kalapját, hanem azt gondolja, amit ír
                1. Alekszej67
                  Alekszej67 7. június 2012. 22:32
                  +1
                  Idézet gortól
                  ha nem tudsz többet tenni, akkor csak próbáld, ne légy szégyenlős

                  Nos, igen, mi undermenshi-k (gójok) vagyunk. Nem értjük kacsintott
                  Idézet gortól
                  ) itt nem árulja el, miért világos számomra?

                  A hülyéknek is vannak hasonló gondolatai? Semmi személyes - orosz közmondás nevető
                  Idézet gortól
                  majd szólok

                  Megértenénk a hallgatását. Semmi személyes – A szó ezüst, a csend pedig arany. Orosz közmondás kacsintott
                  Idézet gortól
                  egyszerűen azért, mert nem dob kalapot

                  Talán azért, mert a régió viszonyaihoz hasonlóan... Semmi személyes - A tolvajon ég a sapka mosolyog Nos, megint RP
                  Idézet gortól
                  de azt hiszi, ír

                  Először írunk, aztán kitalálunk? kacsintott Semmi személyes - A szó nem veréb, hanem NGSH Makarov nevető Új RP
                2. vorobey
                  vorobey 8. június 2012. 10:42
                  +1
                  Gor?, hogy nem él csendben. Ezúttal nem nyúlok hozzád. Ha háborút akarsz, megkapod. Veled ellentétben én be tudom ismerni a hibáimat és a hibáimat.
                  sajnos nincs meg.
      3. Kadét787
        Kadét787 7. június 2012. 14:20
        +1
        Alekszej 67.
        Üdvözlet Alexey. Hát mit akarsz egy közönséges zsidó tankot, ravaszsággal.
        1. Alekszej67
          Alekszej67 7. június 2012. 14:23
          0
          Idézet: Cadet787
          Hát mit akarsz egy közönséges zsidó tankot, ravaszsággal.

          George, helló italok Mint minden zsidó, ő sem alkalmazkodott a nehéz fizikai munkához. nevető Soha nem találkoztam egyetlen zsidó munkással, és nem hallottam ilyen "incidensekről". nevető
      4. Vadivak
        Vadivak 7. június 2012. 15:43
        +5
        Idézet: Alexey67
        a motor 10 perc alatt probléma nélkül vált.


        Ilyen bolond 10 percig? Hát nem is tudom....
        1. Alekszej67
          Alekszej67 7. június 2012. 16:04
          0
          Idézet Vadivaktól
          Ilyen bolond 10 percig? Hát nem is tudom....

          Hogy ne legyek alaptalan, idézem a teljes idézetet professzorok a tegnapi témából "Izrael először ajánlotta fel a Merkava Mk.4 MBT-t külföldi vásárlónak"

          A terepen a Merkaván a motort (pontosabban az erőművet) percek alatt cserélik. A függetlenség napi nyilvános tüntetésen az SU-t kevesebb mint 10 perc alatt lecserélték.
          1. Vadivak
            Vadivak 7. június 2012. 16:19
            +2
            De megtaláltam a Professzor azt írta- Tehát a szárazföldi erők alapján két brigád bemutató versenyt tartott a Merkava motorcseréjére. A brigád, amelyik megtette...

            Az időpontot nem jelölte meg.
        2. Szomszéd
          Szomszéd 7. június 2012. 17:05
          +2
          Idézet Vadivaktól
          Ilyen bolond 10 percig? Hát nem is tudom....

          Egyetértek - teljes ......!!!
          Ez a bolond súlya látszólag - legalább 3 tonna. 10 perc - csak hozzá kell érni, szétszedni a házat -, aztán ....!
          Idézet Aleftől
          Nem minden arany, ami csillog. A tankjaink jobbak

          HA!!! Ki kételkedne ebben!!!
          1. Gor
            Gor 7. június 2012. 22:33
            -3
            és miért fogod okos kezeddel cserélni?)))))))))))))))))) van egy speciális technika ami ezt a 3 tonnát megemeli.nem hiába van valószínűleg a felvonulási teret feszítővassal seprő gyakorlat)))))))))))))))))))))
        3. Vanek
          Vanek 8. június 2012. 06:50
          0
          Idézet Vadivaktól
          Ilyen bolond 10 percig? Hát nem is tudom....


          Maga a motor valójában nem túl nagy, nehéz. Személygépkocsiban szintén 10 perc alatt cserélhető. DE! Csak maga a motor. Csavarjon ki egy tucat csavart a tengelykapcsoló házából, és vegye le a párnákról (személygépkocsiban). A legviccesebb ebben az eseményben a rögzítés, önindító, elosztó, karburátor stb. A 412-esen 4 perc alatt cserélték ki a dobozt emelő, lyuk nélkül. Csak tedd az oldalára, és itt van (a doboz).

          Tehát 10 perc múlva jelölje be a CAM motort. , miért ne?
          1. Egyetemi tanár
            Egyetemi tanár 17. június 2012. 10:58
            +1
            Hogy hagytam ki egy ilyen érdekes témát? érez
            Tehát 10 perc múlva jelölje be a CAM motort. , miért ne?

            Nem maga a motor, hanem teljesen SU. Bocsáss meg az autódnál, akik megalkották, nem a motor gyors és egyszerű cseréjét tűzték ki feladatul (dobozt stb.). Mennyi ideig tart kereket cserélni egy autóra? Láttad, mennyit változnak a Forma-1-ben?
            Válaszolok a szavaimért, az SU lecserélése a Merkavával helyettesíti a jegyzőkönyvet. Nos, azt, hogy az IDF-ben nem kell szerelőkre várni, a konfliktusban részt vevő összes fél nem egyszer leírta.

            Most magáról a cikkről. A gyermekkori betegségek, köztük a "200 km-enkénti javítás" már gyermekkorban megoldódtak. Egyébként nem 200 km-ről volt szó, hanem kb 200-250 ÓRA motorüzemről - érezd a különbséget. (Valaki meg tudja mondani Teshkiben, hogy hány óra rutin karbantartást végeznek?) Az új problémákról szóló üzenetet az MO nem erősítette meg és nem is cáfolta. Egyes médiumok (http://www.israeldefense.co.il/?CategoryID=411&ArticleID=1586) arról számolnak be, hogy a logisztikai központban több tucat "hibás" hajtómű található, sőt a tartalékdandárban is vannak "használhatatlan" harckocsik. Merkava 4-el (képzeld el a nem megfelelő tankokat, vagyis a tankok nem 100%-a készen áll a harcra!!!). fickó
            Azt, hogy az említett motorok kimerítették-e az erőforrásaikat, nem közölték. Azt is közölték, hogy az IDF elégedett a motorokkal, és további 200 darabot rendelt ezekből a motorokból darabonként 800 000 dollárért.
            Egy időben 46 tartályt töltöttek meg benzinnel a 401. dandár 11. zászlóaljában ... milliós károk ...
            1. Kars
              Kars 17. június 2012. 11:12
              0
              Idézet: professzor
              Egy időben 46 tartályt töltöttek meg benzinnel a 401. dandár 11. zászlóaljában ... milliós károk ...


              És mi a motor, ugye multi-fuel7

              Ami pedig a motor-váltó egység cseréjét illeti, ezt már régóta a modern tartályokon, maximum egy órán keresztül csinálják.
      5. Vanek
        Vanek 7. június 2012. 16:19
        +1
        Idézet: Alexey67
        Merkav harckocsioszlop menet közben, majd egy teherautó-oszlop dvigunnal


        Rzhaka fővárosa nevető nevető nevető
    2. Átsiklik
      Átsiklik 7. június 2012. 11:28
      +5
      A zsidó urak nem loptak a motorgyártásban? Visszaforgatások, naplementék nevető
      1. Alekszej67
        Alekszej67 7. június 2012. 11:33
        +11
        Idézet Skifftől.
        A zsidó urak nem loptak a motorgyártásban? Visszaforgatások, naplementék

        Hogy gondolhattad ezt? Mit engedsz meg magadnak? Ezek hazafiak nagy "P"-vel !!! Hát spóroltak egy kicsit, nos, a motorjavító cégek fizettek egy kicsit a tervezőknek, hát minden sofőrnek van egy kis geszeftje egy tönkrement motorért... Ez egy üzlet, és te lopásról és visszarúgásról beszélsz nevető
        1. Vadivak
          Vadivak 7. június 2012. 15:35
          +5
          Idézet: Alexey67
          Nos, spóroltak egy kicsit, nos, a motorjavító cégek fizettek egy kicsit a tervezőknek,


          Egy kicsit a témához

          A negyedik Merkava erőműve egy német tervezésű MTU883 sorozatú dízelmotor (de az amerikai General Dynamics Land Systems cég szállítja GD833 jelzéssel), 1500 LE teljesítménnyel, az első modellek Teledine Continental AVDS-vel vannak felszerelve. -1790-6A motorok 908 LE-vel. majd ugyanezen cég 1200 lóerős motorja
          1. Alekszej67
            Alekszej67 7. június 2012. 15:40
            +2
            Idézet Vadivaktól
            Egy kicsit a témához

            Vadim, a megjegyzéseddel most egy másik Dieselhost alá állítottad be a németeket, a szegények csak a második világháborúra "fizettek ki", aztán még egy "dögös" nevető A helyiek lelkiismeretességét ismerve minden beleszámít a kárba, egészen az éjszakai emelt tarifáig
            1. Vadivak
              Vadivak 7. június 2012. 16:11
              +1
              Idézet: Alexey67
              Hozzászólásoddal a németeket egy másik Dieselhost-ba állítottad be,


              A német az amerikai változatban nem bél
              1. Alekszej67
                Alekszej67 7. június 2012. 16:15
                0
                Idézet Vadivaktól
                A német az amerikai változatban nem bél

                Yuzal, az embereknek (amers) csak jó benyomások, "darált hús" maximálisan, a felfüggesztés puha és az ára 1-2 dollárral olcsóbb, mint egy európai kacsintott
              2. Gor
                Gor 7. június 2012. 22:37
                -3
                a német az orosz verzióban a karasho))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))) )))) Nekem különösen tetszett az a mondat, hogy a Ladára automata dobozokat és egy mondást tettek. Ladát tettek a dobozra)))))))))))))))))) ))))))
          2. armata
            armata 7. június 2012. 15:50
            +3
            Az MTU jó motorok. Nem hiszem el, hogy a németek valahol rosszul számolhattak volna, inkább kicsavartak egy részt az úton.
          3. bróker
            bróker 7. június 2012. 16:14
            +4
            A minap az izraeli légierő egyik izraeli vezérőrnagya, Amir Eshel nem volt hajlandó német autókat vezetni a holokauszt miatt, még akkor sem, ha visszautasítják a tankokat)))
            http://rusk.ru/newsdata.php?idar=55270
            1. Tyumen
              Tyumen 7. június 2012. 21:13
              +1
              Idézet brókertől
              Amir Eshel nem volt hajlandó német autókat vezetni a holokauszt miatt

              Összetéveszti a hazaszeretetet az idiotizmussal.)
            2. kiütéses
              kiütéses 8. június 2012. 01:06
              -1
              Amir Eshel édesanyja volt az egyetlen túlélő a holokausztban egy nagy családból. Régen gyakrabban volt, most már kevésbé. De mostanáig sokan, ahol lehetséges, elutasítják a német nyelvet.
              1. Eugene
                Eugene 8. június 2012. 01:32
                0
                Emlékszem, néhány éve (pontosabban fogalmazva) volt egy botrány, amikor kiderült, hogy a holokauszt áldozatainak emlékművét (vagy konkrétan az Asventim tábort) egy német által gyártott vandálellenes bevonat borítja. cég, amely a háború alatt Zyklon-B-t gyártott.
                1. kiütéses
                  kiütéses 8. június 2012. 01:38
                  -1
                  Nem, nem emlékszem erre a történetre. De teljesen megértem Amir Eshelt és az érzéseit – a rokonaimat is ott rendesen kiirtották. Csak velem - dédnagyapákat és ük-üknagymamákat öltek meg, anyja pedig gyermekként koncentrációs táboron ment keresztül. Szorosabb lesz a kapcsolat.
          4. Sith Lord
            Sith Lord 7. június 2012. 17:35
            0
            Szóval mennyi a súly?
            1. mga04
              mga04 7. június 2012. 20:01
              0
              Az MTU 883-1500 motor sebességváltó nélkül 1800 kg. A módosítások miatti tömegkülönbségek lehetségesek, de nem különösebben jelentősek.
          5. kiütéses
            kiütéses 8. június 2012. 01:08
            -1
            Az MTU a General Dynamics egyik részlege
      2. iga
        iga 7. június 2012. 12:16
        +3
        Ahogy Viszockij mondta: "... Embereink negyede ott van ..")))
        1. 755962
          755962 7. június 2012. 16:49
          +1
          A német erőforrásokat hagyományosan nagyon megbízhatónak tartják, és a problémák talán az amerikai összeszerelés minőségében vagy a fokozottan védett "Háborús szekér" túlsúlyos kialakításában rejlenek, amely közel 70 tonnát nyom.
          http://www.vestnik-rm.ru/news-4-1600.htm
          1. kiütéses
            kiütéses 8. június 2012. 01:04
            0
            A cikk hibáiról - alább. Problémák voltak az SU első tételeivel 2003-ban.
  2. Buxx
    Buxx 7. június 2012. 11:14
    +9
    nincs rakéta - csak vezessen 200 km-t a tankkal, és magától leáll)))
    1. Vadivak
      Vadivak 7. június 2012. 11:24
      +4
      Idézet:] 200 km-enként állandóan tönkremennek. [/ idézet


      Itt valami nem stimmel, talán nem 200 km, hanem 200 óra? És úgy tűnik, hogy nincs szelep, de a dugattyú nem bírja, Harari pontosan ezt mondta
  3. Alef
    Alef 7. június 2012. 11:17
    +5
    Nem minden arany, ami csillog. A tankjaink jobbak!
    1. Hysnik-Tsuzoi
      Hysnik-Tsuzoi 7. június 2012. 12:03
      +4
      Idézet Aleftől
      A tankjaink jobbak!


      Az biztos! De a kérdés más: köztudott, hogy a Merkavákat Kolumbiába szállítják, hogyan tudtak az izraeliek ilyen problémákkal küzdő tankokat eladni! Vagy a kolumbiaiak be akarják ásni őket, és pillbox helyett használni akarják?
  4. lefterlin53rus
    lefterlin53rus 7. június 2012. 11:22
    +16
    Igen, 200 km elég tőle, merre van még messze?Ez a mi tankjainkra van, ebben az esetben irány az Atlanti-óceán mosolyog
    1. aksakal
      aksakal 7. június 2012. 14:09
      +2
      Idézet a lewerlin53rustól
      Igen, 200 km elég tőle, merre van még messze?Ez a mi tankjainkra van, ebben az esetben irány az Atlanti-óceán

      - és még tovább. Szálljon át az Atlanti-óceánon speciális kompokkal, és egyszer s mindenkorra megoldja a problémát. A saját odújában kell végeznie vele
  5. Alekszandr Romanov
    Alekszandr Romanov 7. június 2012. 11:25
    +13
    Szóval ezért árulnak a kolumbiaiak. Vegyél egy kolumbiait, nem fogod megbánni. A zsidók soha nem tévesztenek meg senkit.
  6. Tersky
    Tersky 7. június 2012. 11:26
    +5
    Ez az oka nem ? Ha Iránba és Szíriába másznak be, akkor az okok előtt állnak. Ekkor kezdik számolni a páncélon lévő lyukak számát, ezek lesznek az "okok" Igen Ezek mind gyermekbetegségek.
    1. armata
      armata 7. június 2012. 11:34
      +8
      Minél több a gyermekbetegség, annál inkább nem érik el Irán határát.
      1. kiütéses
        kiütéses 7. június 2012. 22:57
        -1
        Ezek valóban "gyermekkori betegségei" egy nagyon kis tétel viszonylag régi tanknak - további részletek alább.
  7. htpm100
    htpm100 7. június 2012. 11:34
    +1
    ha a kolumbiaiak mégis megveszik ezeket a tankokat, lesz min nevetni)))))
  8. Nechai
    Nechai 7. június 2012. 11:38
    +3
    Idézet: Alexey67
    Képzeljünk el egy Merkavi harckocsioszlopot menet közben, majd egy teherautók oszlopát dvigunnal

    És a második oszlop BREM + buszok szerelőkkel. Félelmetes körút azonban kiderül.
    Idézet: Alekszandr Romanov
    Vegyél egy kolumbiait, nem fogod megbánni. A zsidók soha nem tévesztenek meg senkit.

    A "Brother-2"-ben abban a pillanatban, amikor Szergej Bodrov hőse élezőt vásárol Brightonban - "Fiatalember, ghoulok vagyunk, soha nem tévesztjük meg a sajátunkat!"
    1. datur
      datur 7. június 2012. 22:26
      0
      Nechai, de a legfigyelemreméltóbb ebben a cikkben ez - Megjegyezzük, hogy bár a motor probléma továbbra is megoldatlan, a harckocsi rakétavédelmi rendszere sikeresen működik !!!!??? Rákacsintás érez héber reklám, hát a motorok 200 km után tönkrementek belay tehát csak 10 perc és javítsd ki Igen !! szóval még inkább leküzdjük az ellenséges rakétákat!!! érez működik a rendszer! nyelv
  9. xmike
    xmike 7. június 2012. 11:51
    0
    Azt hiszem, a zsidók leszállnak, de miért? dezinformáció az IRGC számára
  10. mpanichkin
    mpanichkin 7. június 2012. 11:53
    +2
    9 évig? kapets. Könnyebb új tankot vagy új motort készíteni! És jobb külföldön vásárolni motorokat. Vagy vegyél egy orosz T-90-et! 100%-ban nem lesz probléma!
  11. Kobra66
    Kobra66 7. június 2012. 12:00
    +1
    És hogy 2003 óta még mindig nem javították ki, az probléma, vagy nem tudnak egyetérteni vele nevető
  12. Nechai
    Nechai 7. június 2012. 12:30
    +4
    És minden sznobizmus nem web ... ny. A hazatelepültek között lógnánk adits. Akkor elérték volna a szovjet motorgyártás régmúlt szakaszát – a nátriummal töltött szelepeket. Hővezető + + +!!! Szelepgyárunkhoz fordultak, még voltak szakemberek (akkor még fiúk és lányok voltak), akik elkészítették.
    1. aksakal
      aksakal 7. június 2012. 14:32
      0
      Idézet Nechaitól
      Hővezető + + +!!! Szelepgyárunkhoz fordultak, még voltak szakemberek (akkor még fiúk és lányok voltak), akik elkészítették.

      - mi a fenének, ők maguk bajusszal-))). A vállalati büszkeség azonban!-)))
    2. Alekszej67
      Alekszej67 7. június 2012. 14:38
      0
      Idézet Nechaitól
      És minden sznobizmus nem web ... ny. A hazatelepültek között lógnánk adits.

      Valerij, itt valaki a kivándorlók közül azt írta az oldalon, hogy nem szívesen veszik a "volt mieinket" a védelmi iparba, mert félnek a kémkedéstől.
    3. kiütéses
      kiütéses 7. június 2012. 22:58
      +2
      SU - német
  13. borisst64
    borisst64 7. június 2012. 12:54
    +2
    "a harckocsi rakétavédelmi rendszere sikeresen működik"

    És hol van ellenőrizve? A fő veszélyt ezekre a tankokra az RPG-k jelentik egy arab kezében, és mint kiderült, nagyon hatékony fenyegetés!
  14. Daemonir
    Daemonir 7. június 2012. 13:05
    +1
    itt valami koszos
  15. Nechai
    Nechai 7. június 2012. 13:22
    +4
    Idézet: Alexey67
    hogy a motor 10 perc alatt gond nélkül cserélődik.

    Alekszej, ez mind egy rajzfilm, hiszékeny egyszerű embereknek. Az idő pusztán magának a műveletnek van megadva - kihúztak egy dvigunt, dobtak a következőt. És ELŐTT - tekerje le a páncélt, engedje le az olajat, a KÉST, hajtsa vissza a vezérlő és diagnosztikai rendszerek összes csatlakozóját, rudát, kábelét. A legénységük nem csinálja ezt, nem tudják, hogyan, és ez nem az ő dolguk. És ahogy cserélték, minden a visszatérésben van. A lényeg, hogy VÁRJON A JAVÍTÓKRA! Többé-kevésbé ÉLVE... Az iraki Amer tankerek történetei szerint maga a művelet, a javítócsapat csapatmunkájától függően, 0,5-1 órát vett igénybe Abrash-on. De sok órától több napig kellett várniuk. A javítócsapatok száma pedig nem korlátlan, és a pótkészletek száma sem korlátlan. Az pedig nem kevésbé meghatározó, hogy egy álló autó körül ördögök is lehetnek. És egyáltalán nem ég a barátságosságtól. Tehát a tank "hadtest" "megégett áldozatai" garantáltan szórakoztató és unalmas időtöltést jelentenek.
    "A tartály rakéták elleni védelme sikeresen működik." - és alapjárati motornál - (gondoljuk) a generátort is? Az akkumulátor kapacitása nagyon korlátozott. Hacsak az APU nem segít egy ideig.
  16. mitya
    mitya 7. június 2012. 13:59
    0
    És tetszett "Megjegyezzük, hogy bár a motorral kapcsolatos probléma továbbra is megoldatlan, a harckocsi rakétavédelmi rendszere sikeresen működik." szóval mi van, ha működik, ha egy helyben áll, extrém esetben még menekülni sem lesz ideje nevető
    1. 77bor1973
      77bor1973 7. június 2012. 23:34
      0
      amikor nem jár a motor, akkor még a tornyot sem tudja majd kihelyezni!
  17. lotus04
    lotus04 7. június 2012. 14:16
    -3
    Allahuakbar
  18. aksakal
    aksakal 7. június 2012. 14:30
    0
    Valami nem stimmel! A kolumbiaiak úgy döntöttek, hogy vásárolnak tőlük, aztán megjelentek ilyen cikkek -))). Vagy nem akarnak eladni, vagy azonnal figyelmeztetnek - például itt vannak problémáink, srácok, de ha ennyit akarsz vásárolni, vedd meg, de tudd, hogy itt minden olyan jó, ahogy szeretnénk. Mindkét esetben valami nem teljesen zsidó dolgot csinálnak – túl őszintén. Professzor úr, kérem magyarázza el. Csak kíváncsi vagyok, mi az oka?
    1. Alekszej67
      Alekszej67 7. június 2012. 14:33
      0
      Idézet: idősebb
      A kolumbiaiak úgy döntöttek, hogy vásárolnak tőlük, aztán megjelentek ilyen cikkek

      Nos, igen, a Military Review webhelyet minden kolumbiai könyvjelzővel látja el. kacsintott Talán minden cikkben elég összeesküvést találni?
      valami nem egészen zsidó – túl őszinte

      teljesen "megölték". nevető Most a professzor ilyen "spontanitásért" kommentál majd téged Rákacsintás
      1. aksakal
        aksakal 7. június 2012. 15:50
        0
        Idézet: Alexey67
        Idézet: idősebb
        A kolumbiaiak úgy döntöttek, hogy vásárolnak tőlük, aztán megjelentek ilyen cikkek

        Nos, igen, a Military Review webhelyet minden kolumbiai könyvjelzővel látja el. Talán minden cikkben elég összeesküvést találni?

        - Valójában, ha észreveszi, nem az oldal publikált, hanem a Maariv újság készített interjút Harari szakértővel. Egyetértek azzal, hogy a kolumbiaiaknak nem lehet kinyomtatva a "military review" oldalról, hanem a kolumbiai katonai szakértőnek, aki személyesen felelős a folyamatban lévő katonai beszerzésekért, beleértve a katonai beszerzéseket is. a megvásárolt fegyverek márkái tekintetében pedig egy "nagy izraeli újságnak ez a száma kötelező. Ez a kiadvány komoly alapot jelent a közelgő üzlet érvényességének további ellenőrzésére. Ön szerint ez helytelen? Meg tudja indokolni? I nagyon örültem a véleményének erről a kérdésről. És a professzor úr véleményének. Egyébként elnézést kérek, sőt, újra kell fogalmaznom. Ezt fogom tenni: "Az ügylet előestéjén megjelent ilyen publikációk nem meglehetősen jellemző egy ilyen vállalkozásra, különösen az ebben a régióban elfogadott üzleti normák fényében. Hogyan kommentálhatja ezt?"
        1. Alekszej67
          Alekszej67 7. június 2012. 15:55
          0
          Idézet: idősebb
          "Az ilyen jellegű publikációk a tranzakció előestéjén nem egészen jellemzőek egy ilyen üzletre, különösen az ebben a régióban elfogadott normák fényében. Hogyan lehet ezt kommentálni?"

          Egyetértek az állításoddal, nem tudok hozzászólni, mert eltértem a témától mosolyog Maga az ügylet sok kérdést vet fel a régió és a tank megvásárlásának megvalósíthatósága, valamint a kolumbiai felhasználás miatt. A latin-amerikai országok mindig is híresek voltak korrupciós szintjükről, de itt sincs miről dicsekednünk igénybevétele
          1. aksakal
            aksakal 7. június 2012. 16:04
            +1
            Idézet: Alexey67
            Egyetértek az állításoddal, nem tudok hozzászólni, mert nem témánk Az ügylet maga is sok kérdést vet fel a régió és a tank megvásárlásának, valamint a kolumbiai felhasználása miatt. A latin-amerikai országok mindig is híresek voltak korrupciós szintjükről, de itt sincs miről dicsekednünk

            Kösz. Véleményem szerint kicsit korábban, tegnap ismerkedtem meg a véleményeddel, amikor az első infát a kolumbiaiak esetleges megvásárlásával kapcsolatban átadták. Elvileg egyetértek a feltett kérdésekkel, de a professzor azt válaszolta, hogy Kolumbiában is vannak Izraelhez hasonló éghajlatú régiók. Még ha igen, kiderül, hogy az alkalmazási terület nagyon kicsi? És Venezuelával egyensúlyozni veszik, de a venezuelai határon - nézem a földrajzi tankönyvet - csak erdők vannak. Rövid kérdések. És nincs professzor. Amikor nem szükséges, annyi van belőle, és most - teljes a csend - (((((
            1. Alekszej67
              Alekszej67 7. június 2012. 16:09
              +1
              Idézet: idősebb
              És nincs professzor.

              A védelmet a hatnapos háború témakörében tartja.
              Idézet: idősebb
              Amikor nincs rá szükség, annyi van belőle, de most csupa csend.

              Nyilvánvalóan kényelmetlen témákban nem jelenik meg. A csúszós kérdésekre csak egy válasz van: "Tanuld meg az anyagot", tehát vita tárgyaként nem Jég, hanem érdekes cikkek fordítója. jó
            2. kiütéses
              kiütéses 7. június 2012. 23:02
              +2
              A cikk hibáiról - csak lent. És itt - Izrael éghajlatáról

              Izrael éghajlata és tájképe rendkívül változatos. Ráadásul a különbségek rendkívül kis területeken nagyon komolyak. Vagyis át lehet vezetni a sivatagon - és néhány perc múlva már az erdőkkel benőtt hegyeken. Az év körülbelül egyharmadában aktívan esik.

              Izrael éghajlata szubtrópusi, mediterrán jellegű, északon viszonylag párás, délen félsivatagos és sivatagi.
              A szubtrópusokra jellemző nedves telek és száraz nyarak, a rövid és nem mindig tiszta ősz és tavasz Izraelben olyan kontrasztos tényezőknek vannak kitéve, mint a tenger közelsége nyugaton és a sivatagi zóna keleten, amely szinte az egész déli területet is lefedi. Izrael Állam területének fele, a viszonylag nedves északi régió (Libanon) közelsége és az ország nehéz terepe. Ezek a tényezők egyes régiókban éles eltéréseket okoznak az átlagos éghajlati normáktól. Az ország kis mérete ellenére mérsékelten meleg és viszonylag párás éghajlatú (Felső-Galilea, Karmel-hegység), forró és félnedves (Parti síkság és Közép-felföld), száraz (Jordán-völgy és Negev-fennsík) és sivatagi éghajlat (Holt-tenger, Arava-völgy, Paran-hegység).
  19. Michael.
    Michael. 7. június 2012. 15:13
    0
    Úgy tűnik számomra, hogy ebből a szempontból a Merkava a jövőbeli ARMATA platformunknak tűnik
    1. Alekszej67
      Alekszej67 7. június 2012. 15:17
      0
      Idézet: Michael.
      Úgy tűnik számomra, hogy ebből a szempontból a Merkava a jövőbeli ARMATA platformunknak tűnik

      Furcsa, vagy hozzáfér a szigorúan titkos dokumentációhoz, vagy félreértett valamit. Hogy milyen lesz az Armata, azt ma már csak a tervezők tudják, és még az sem teljes. Mind fejlesztés alatt
  20. vorobey
    vorobey 7. június 2012. 15:50
    +3
    Szóval ez .. srácok... Az autóm 175000-et futott az első javítás előtt. Kiderült, hogy a VAZ nem a legrosszabb autó, és a Merkava nem a legjobb tank - ez logikus, vagy összezavartam valamit?
    1. armata
      armata 7. június 2012. 15:53
      +2
      Logikusan. A vázáink a nukleáris sztrájk után fognak menni, az Audimmal ellentétben mosolyog Az pedig, hogy a merkiva a legjobb tank, csak az iskolai fórumokon lehet olvasni a stimulánsról.
      1. vorobey
        vorobey 7. június 2012. 16:03
        +3
        Az adóval Mózes népe rosszul számolt.
        Tanuld meg a salapeteket a motorok kényszerítésére.
        Zsenya tart egy hetest egy esős napra.
        1. bróker
          bróker 7. június 2012. 16:23
          0
          A visszatöltés kérdése az, hogy hány lóra van szükség a merkava húzásához)))
          1. vorobey
            vorobey 7. június 2012. 16:43
            +1
            Bróker Szüksége van IT-re?
            1. bróker
              bróker 7. június 2012. 16:45
              +1
              És mit képviselek az izraeli lovasságot a csatatéren)))
          2. Tyumen
            Tyumen 7. június 2012. 21:17
            0
            Idézet brókertől
            hány ló kell egy merkava húzásához

            1200-nak tűnik.)
  21. Vanek
    Vanek 7. június 2012. 16:21
    +1
    A leginkább védett tartály egy csiga volt. De hogyan másként 200 km-es motorerőforrással.
  22. igor67
    igor67 7. június 2012. 16:38
    +1
    Megpróbálom kifejteni a véleményemet, pár napja volt egy cikk a szabványos eladásról, csak én ezt nézem, a honvédelmi miniszterünk már másodszor próbálja eladásra feltenni a tankot, ha emlékezetem nem csal, van részesedése a vállalkozásban, szeretnék egy kis pénzt.első számú katona és hányt egy kacsát, ki akar ilyen tankokat. Az igazság még nem akarta eladni 9 éve működik rendesen.
  23. technikusMAF
    technikusMAF 7. június 2012. 16:46
    0
    Miért tör lándzsát? Egy rohadt dolgot nem értettél - a tank megérkezik a pozícióba, és ... kész a bunker, annak szánták - zsidó ravaszság, oldalirányú gondolkodás, hogy megzavarja az ellenséget.
  24. igor67
    igor67 7. június 2012. 16:57
    0
    Az egyik fórumozó meséli, héberül olvasta fel az eredetit a 2003-as motorok problémáira, az erőműveket már cserélték,
    1. vorobey
      vorobey 7. június 2012. 17:13
      +1
      Az izraeli hadiipar büszkeségének számító Merkava-4 harckocsik hajtóművei folyamatosan 200 kilométerenként tönkremennek. Ilan Harari, az IDF vezérigazgatója átfogó felülvizsgálatot indított, hogy kiderítse, miért nem lehet 9 évig megoldani a problémát.

      Így értem a probléma megoldását - motorcserét 200 km után.
      Hány motor változott 2003 óta? Valaki nem ért egyet.
      1. igor67
        igor67 7. június 2012. 17:22
        0
        vorobey,
        Értem, hogy gúnyolódni akarok, de te felnőtt vagy, és rangot kaptál, egy modern tanknak nem lehet 200 óra hülyeség és még 9 év motoros erőforrása.
        1. vorobey
          vorobey 7. június 2012. 17:28
          +1
          Igor. ha észreveszi, akkor viccelek és harlekinek azokban az esetekben, amikor üres az információ.
          Idézet a vorobeytől
          Valaki nem ért egyet.
      2. yanus
        yanus 7. június 2012. 17:23
        0
        Nagy valószínűséggel nem 200 km, hanem 200 óra.
        1. igor67
          igor67 7. június 2012. 17:30
          0
          yanus,
          Persze héberül nem vagyok erős, de 200 km-ről ezt megértettem a cikkből
      3. lefterlin53rus
        lefterlin53rus 7. június 2012. 19:18
        0
        Idézet a vorobeytől
        Hány motor változott 2003 óta? Valaki nem ért egyet.

        Látható, hogy valakit életbevágóan érdekel a motorok jó eladása.A villanykörték analógiájára.Miért készítsünk örök izzót? Minél gyorsabban ég ki, annál gyorsabban vesznek újat, hova mennek mosolyog
  25. yanus
    yanus 7. június 2012. 17:35
    0
    Idézet igor67-től
    Persze héberül nem vagyok erős, de 200 km-ről ezt megértettem a cikkből

    És a cikkek természetesen nem tévednek ...
    200 km nem baj, ez kapets. 200 óra még rendben van.
    1. igor67
      igor67 7. június 2012. 17:40
      0
      yanus,
      Lehet, hogy az újságírók mindenhol egyformák, azért adtam meg a fenti verziót a cikk megjelenéséről, hogy elvessem a miniszter kedvét a tank eladásától
  26. scorpion74
    scorpion74 7. június 2012. 17:37
    0
    MINDEN MEGlepni IZRAEL SOHA VOLT KATONAI TÖRVÉNYALKOZÓ
  27. suharev-52
    suharev-52 7. június 2012. 20:25
    +1
    Bár nem vagyok erős héberül, szerintem van itt valami baromság. Nos, azok az egységek, amelyek motorerőforrása legalább 200 km, nem létezhetnek. , legalább óra. NEM HISZEM. Ez vagy egy kacsa egy újságírótól, vagy szándékosan dobott infát. Válassza ki, ami tetszik. Tisztelettel.
  28. nekromanta
    nekromanta 7. június 2012. 21:06
    0
    tehát ez a volt embereink egynegyede. talán másnaposságtól tették wassat
  29. lerombolta
    lerombolta 7. június 2012. 21:37
    0
    YARY,
    Tíz lövés nem lesz elég. De deyast tíz legtöbbet. Rákacsintás
  30. Atatürk
    Atatürk 7. június 2012. 22:34
    +1
    Ha nem tévedek, az amerikai abramoknak is van gondja a motorral. gyorsan eltömődik. A T-90 harckocsiban ezt a problémát egy gombbal megoldották.
    Szép orosz tervezők.
    1. kiütéses
      kiütéses 8. június 2012. 01:45
      +1
      Az amerikaiaknak teljesen más típusú motorjuk van - egy gázturbina.
  31. kiütéses
    kiütéses 7. június 2012. 22:51
    +7
    Kedves barátaim. Az értékelés végül lehetővé tette, hogy leiratkozzam, így egész nap némán nevettem. Tehát plusz, plusz, ha szeretnél megjegyzéseket fűzni a témához 8)

    Ez a cikk elvileg egy klasszikus példa arra, hogy "hogyan születnek egészségtelen érzések".

    A "Cursor" ügynökség a "Maariv" újságban megjelent cikk egy RÉSZÉT lefordította erősen rövidített formában. A hangos cím és az orosz nyelvű tartalom rögtön azt sugallja, hogy a Merkava tankok teljes káosz.

    Mit mond valójában a cikk?

    Héberül a cikk kissé kaotikus, de ennek ellenére érthető, ráadásul az IDF szóvivőjének kommentárját is tartalmazza. Tehát a cikk azt mondja, hogy van egy bizonyos probléma, DE ...

    A 2003-ban (vagyis a tömeggyártás kezdetén) gyártott, majd a tartalékba áthelyezett tartályok régi problémájáról beszélünk. Itt van egy probléma (vagyis nagyon kevés autó). DE... Ismét van egy DE. Vettem új motorokat, olyanokat, amelyekkel nincs probléma. Az összes új Merkava 4 tartálynál, amelyet minden további tételben gyártottak - és ezek több száz jármű -, már nem voltak ilyen problémák a vezérlőrendszerrel. A probléma pedig nyilvánvalóan két okból sem oldódott meg sürgősen.

    A) egy SU ára 800000 XNUMX dollár
    B) a tankok a tartalékos dandárban voltak, és látszólag annak jelentéktelen részét tették ki

    Ezenkívül az IDF szóvivőjének válaszában megjegyezték, hogy a hajtóműveket korszerűsítették, és az ezekkel az erőművekkel rendelkező harckocsik többször is részt vettek az ellenségeskedésben.

    Ennek ellenére vagy nem minden vezérlőrendszer ment át a teszten, vagy a frissítés nem mindenkinek segített. A problémát a tartalékosok fedezték fel, és feljelentést tettek a honvédség irányítójánál is. A tartalékos srácok általában nagyon felelősségteljesek, és amikor az év hónapját szolgálják, nem tolerálják a szokásos katonai rendetlenséget, ami az IDF-ben is előfordul. Rákacsintás

    Érdemes hozzátenni, hogy a motort a GE németországi kirendeltségében hozták létre, 1500 ló. A Namerre egy amerikai van telepítve, háromszor olcsóbb, de ott 1200.

    Hozzá kell tenni, hogy évente átlagosan 50 tartályt gyártanak. Vagyis a probléma, ha előfordul, rendkívül lokális.
    1. Eugene
      Eugene 7. június 2012. 22:59
      -1
      el tudod olvasni a bizonyítékot legalább angolul?
      1. kiütéses
        kiütéses 7. június 2012. 23:09
        +5
        Maarivban nincs angol nyelv – túl kevés hír.
        Itt van héberül, futtasd le a google fordítóval
        http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/374/794.html

        Itt van a legaktívabb héber fórum. Ugyanazon a Google-n keresztül - ott egy személy röviden összefoglalja a teljes cikket
        http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=564482

        Magyarul úgy tűnik, láttam egy cikket egy erre szakosodott oldalon, most megnézem. Általánosságban elmondható, hogy a fórumon a talkbackek számából látszik, hogy mennyire rohadt a téma - a cikk pedig pár napos.

        UPD. Nem, nem találtam angolul.
        1. Eugene
          Eugene 7. június 2012. 23:15
          0
          És ez igaz. Köszönjük, hogy tisztázta a problémát. + Önnek.
          Tényleg kár, hogy korlátolt vagy.
          1. Alekszej67
            Alekszej67 7. június 2012. 23:17
            0
            Eugene, + tőlem, segíts neki értékelésének emelésével, kattints a becenévre, majd a zöld nyílra. Tényleg normális srác jó Kérek mindenkit, hogy segítsen a srácon italok 80 plusz pontért ellenőrizték italok
            1. Eugene
              Eugene 8. június 2012. 03:49
              0
              Plusanul. Tőlem kevesebb - 55 derült ki. Alexei is hozzáadta hozzád)

              Eugene, elszalasztottam a pillanatot, de mikor sikerült figyelmeztetést kapnod?
              1. kiütéses
                kiütéses 8. június 2012. 03:56
                +4
                Köszönet. A figyelmeztetés baromság. De az értékelést aktívan csökkentették néhány témában. Nos, ha például nem átkozod az Államokat, vagy tényekre hivatkozol szlogenek helyett kényes témákban, akkor jóízűen leszavaznak. Főleg, ha megemlíti, hogy zsidó 8)). A vállpántokon lévő szilánk pedig éles korlátozást ad az oszlopokban. nyolc)
                1. igor67
                  igor67 8. június 2012. 04:26
                  0
                  kiütéses,
                  Lenne egy kérdésem, vajon miért nem a merkava1-et, a páncélozott szállító alá csinálják újra, hanem eladják az azrahit.
            2. bachast
              bachast 8. június 2012. 04:55
              0
              Igazán normális srác Mindenkit hívok, hogy segítsen a srácnak

              Az itt igazán normális emberek ezt a te hívásaid nélkül is kiemelik (azt, hogy Pimply legalább nem hülyébb nálad) És pontokat adnak és adnak, függetlenül attól, hogy kit tartasz normálisnak vagy nem normálisnak
    2. Alekszej67
      Alekszej67 7. június 2012. 23:06
      +3
      Idézet: Pimply
      Az értékelés végül lehetővé tette, hogy leiratkozzam, így egész nap némán nevettem.

      Ez az a probléma, ami miatt nem tudsz érdekes emberekkel kommunikálni!!! Soha nem vettem észre Jevgenyit, más néven Pupyrchaty-t, hogy Oroszországot sértegette vagy uszította volna a natát. viszály, de nézeteiben nem ért egyet a fórumlátogatók többségével, ezért a koponya és a kommunikáció határa. Talán be kellene vezetni a garanciális gyakorlatot, a két-három-négy "általános" csillagomat szívesen elcserélném a koponyája "hasznosítására". Igazán érdekes beszélgetni az emberekkel. Az általam neki adott előnyök nem elegendőek a "semlegesítéshez" igénybevétele
  32. d
    d 7. június 2012. 23:58
    0
    A minap az izraeli légierő egyik izraeli vezérőrnagya, Amir Eshel nem volt hajlandó német autókat vezetni a holokauszt miatt, még akkor sem, ha visszautasítják a tankokat)))
    http://rusk.ru/newsdata.php?idar=55270

    És hadd adják fel a német tengeralattjárókat!
    1. kiütéses
      kiütéses 8. június 2012. 01:43
      0
      A német tengeralattjárók egy másik történet.

      Először is, szinte senki sem épít ilyen jó minőségű, nem nukleáris hajókat, a főbbek a németek és a svédek. A németek pedig az 1991-es háború után, amikor Izraelt tömegesen ágyúzták az iraki „scudokkal”, mint kiderült, Izrael sokat köszönhet - kiderült, hogy a német vállalatok a szankciókat megkerülve nagyon aktívan együttműködtek Irakkal. És a judaizmus maga is gondoskodik bizonyos áldozatok meghozataláról az életek megmentése érdekében.
      1. igor67
        igor67 8. június 2012. 01:57
        +3
        kiütéses,
        haver, téged sokáig figyelmen kívül hagytak
        1. kiütéses
          kiütéses 8. június 2012. 02:14
          +3
          Valahol éjjel-nappal, tegnap este óta. Ha a szilánk a vállpánton van, az üzenetek száma napi tízre korlátozódik. Tesztelés céljából közzétettem egy cikket az új Rafael "Trófea" könnyű járművekhez. Ha felvetik, holnap írok még pár szót a Tavor új módosításairól
          1. igor67
            igor67 8. június 2012. 02:21
            +3
            Pimply [/ nagyon érdekes a Tavor, nemrég 5 busz katonákkal behajtott Hatzorba, 500 emberre gondoltam, mindenkinek volt Tavor, de más volt, és nekem volt két szilánkom, b],
            1. kiütéses
              kiütéses 8. június 2012. 02:22
              +2
              Erről a módosításról ejtek pár szót, pontosabban arról, hogy mi van rajta az alján 8)



              Nos, apróságokon – Galiliról és egyebekről
              1. igor67
                igor67 8. június 2012. 02:28
                +2
                kiütéses,
                Igen, voltak ilyenek is, de fiatal, ez cikk lesz?
                1. kiütéses
                  kiütéses 8. június 2012. 02:32
                  0
                  Közelebb a jegyzet kicsi, mert még mindig nincs elég információ.
      2. kátrány
        kátrány 10. június 2012. 23:15
        -1
        A jelenlegi németek nem tartoznak senkinek, bűneikért teljes mértékben feleltek, pusztán logikusan, és itt a szovjet "Scud" a németek és az 1991-es háború rávette a németeket, hogy bűnbakot csináljanak, 2 millió szovjet állampolgár halt meg 24. világ és mi, Oroszország és a NATO országaiban a legjobb üzleti és politikai kapcsolatok csak a németekkel vannak. Az egyik őszinte amerikai légierő tábornok a német bombázópilóták tárgyalásán azt mondta: ugyanazokért az esetekért, amiért ezeket a németeket próbáljuk, a mi srácaink díjakat kapott. És az orosz "őrült hazafiak dühéről" is, ha összevetjük a többnyire német zászló alatt valamiért német zászló alatt író, de nyilván zsidó gyökerű emberek kommentjeit, akkor itt van az objektivitás teljes hiánya, hogy Izraelről valahol kerüljön. nem is negatív, hanem egyszerűen egy kis kritika, hogy az oldalon azonnal erőteljes ellenállást kapsz a zsidó deaszpórától és itt tehetetlen a logika, ott van az urapatriotizmus, és még ha minden német dühít is, akkor mi a fenének írsz mind a német zászló (ritka kivételekkel, különösen Pupyrchatyval)
  33. zaxooz
    zaxooz 8. június 2012. 02:32
    0
    Nos, minek ez a hír? Amolyan dicsekvés?
    1. kiütéses
      kiütéses 8. június 2012. 02:34
      +3
      Valójában ez inkább Kurzor hiba. Rosszul fordították.
    2. igor67
      igor67 8. június 2012. 02:36
      +2
      zaxooz,
      minek örülni? Miért kell mindenhol a negatívumot látni?
  34. _Ezredes_
    _Ezredes_ 12. május 2013. 08:26
    0
    Szóval ki ismeri a modern Merkava motorok valódi motorjait?
    1. Egyetemi tanár
      Egyetemi tanár 12. május 2013. 08:58
      -1
      Ki fogja ezt megírni neked? Ez az információ forgácslap.
  35. _Ezredes_
    _Ezredes_ 12. május 2013. 09:04
    0
    Szóval 200 óra baromság a legtermészetesebb.
    1. Egyetemi tanár
      Egyetemi tanár 12. május 2013. 09:07
      -1
      Végignézed a kommenteket - van válasz. hi