Katonai áttekintés

Elektronikai hadviselés. "A mágusok háborúja" 1. rész

18
Nagy-Britannia nappali bombázásának súlyos Luftwaffe-veszteségei után Hitler elrendelte, hogy térjenek át az éjszakai hadviselésre. Ezzel egy új szakasz kezdődött a Nagy-Britanniáért vívott légi csatában, amelyet Churchill a "mágusok háborújának" nevezett. Külön felhívta a figyelmet a britek által használt eszközökre a német repülőgépek rádiónavigációs segédeszközeinek semlegesítésére. Churchill írta:
„Titkos háború volt, amelynek csatái, akár győzelmek, akár vereségek, ismeretlenek maradtak a közvélemény előtt, és még most is csak halványan értik azok, akik nem tartoznak a műszaki szakemberek szűk tudományos körébe. Ha a brit tudomány nem lett volna felülmúlva a német tudománynál, és ha ezeket a furcsa, baljós eszközöket használták volna a túlélésért vívott harcban, szinte biztosan legyőzhettünk volna, összetörhettünk volna és elpusztulhattunk volna.






A Luftwaffe éjszakai bombázói Anglia elleni rajtaütésekhez használtak

Ahhoz, hogy jobban megértsük, hogyan készült ez a titkos háború Németország és Nagy-Britannia között, néhány évet vissza kell mennünk, és megnézni, hogyan fejlesztették ki a németek a rádiónavigációs rendszereket. Lorenz volt az első, aki 1930-ban kifejlesztett egy olyan rendszert, amelyet rossz látási viszonyok mellett és éjszaka is repülőgépek leszállására terveztek. Az újdonság a Lorenzbake nevet kapta. Ez volt az első sugárnavigáció elvén alapuló pályasikló rendszer. A Lorenzbake fő eleme egy 33,33 MHz-en működő, a kifutópálya végén elhelyezett rádióadó volt. A repülőgépre telepített vevőberendezés a földi jelet a repülőtértől legfeljebb 30 km távolságban érzékelte. Az elv nagyon egyszerű volt - ha a gép a kifutópálya bal oldalán volt, akkor a pilóta fejhallgatójában morze-pontok sorozata hallatszott, ha pedig jobbra, akkor egy sor kötőjel. Amint az autó lefeküdt a megfelelő irányba, folyamatos hangjelzés hallatszott a fejhallgatóban. Ezenkívül a Lorenzbake rendszer két jeladót tartalmazott, amelyeket a kifutópálya kezdetétől 300 és 3000 m távolságra szereltek fel. Függőlegesen felfelé sugározzák a jeleket, ami lehetővé tette, hogy a pilóta felettük átrepüléskor megbecsülje a távolságot a repülőtértől, és megkezdje az ereszkedést. Idővel vizuális jelzők jelentek meg a német repülőgépek műszerfalán, lehetővé téve a pilóta számára, hogy megszabaduljon az állandó rádióhallgatástól. A rendszer olyan sikeresnek bizonyult, hogy civilben is alkalmazták repülés, és később számos európai repülőtéren elterjedt, többek között az Egyesült Királyságban is. A Lorenzbake-et 1933-ban kezdték katonai sínekre helyezni, amikor felmerült az ötlet, hogy rádiónavigációs fejlesztéseket alkalmazzanak az éjszakai bombázások pontosságának növelésére.

[/ Center]
A Luftwaffe bombázóinak Coventryre való célzásának elve

Így született meg a híres X-Gerate rendszer, amely több Lorenz-sugárzóból állt, amelyek közül az egyik a rádiónavigációs fősugarat bocsátotta ki, míg mások a bombázási pont előtt bizonyos helyeken keresztezték azt. A gépeket még olyan berendezésekkel is felszerelték, amelyek a légicsapás helyére automatikusan ledobják a halálos rakományt. A háború előtti időszakban az X-Gerate lehetővé tette a repülőgépek számára, hogy hihetetlen pontossággal hajtsanak végre éjszakai bombázásokat. A francia Vonnès-tól Coventry felé tartó német bombázók már a háború alatt több rádiónavigációs sugarat kereszteztek Rhein, Oder és Elba néven. A Weser folyóról elnevezett fő vezetősugárral való metszéspontjaikat előre feltérképezték a navigációs térképen, lehetővé téve a pontos helymeghatározást az éjszakai Anglia felett. 5 km repülés után az utolsó "ellenőrzőpont" Elba átlépése után a német armada megközelítette a célpontot, és automatikusan ledobta rakományát a békésen alvó város közepére. Emlékezzünk vissza, hogy a brit kormány az Enigma visszafejtéseiből előre tudott ennek az akciónak a lefolyásáról, de a rendkívüli titkosság megőrzése érdekében semmilyen intézkedést nem tettek Coventry megmentésére. A német bombázók ilyen pontossága azután vált lehetővé, hogy a nácik megszállták Franciaországot és Belgiumot, amelyek partjain kibocsátókat helyeztek el. Kölcsönös elrendezésük lehetővé tette, hogy a navigációs nyalábokat Nagy-Britannia felett majdnem derékszögben keresztezzék, ami növelte a pontosságot.

Azt, hogy Németország intenzíven dolgozik egy rádiósugarakon alapuló elektronikus rendszeren, Nagy-Britanniában már 1938-ban tudták, amikor Oslóban átadtak egy titkos mappát a brit haditengerészeti attasénak. A források azt állítják, hogy egy "megfontolt tudós" adta át, aki nem akart Németországnak elsőbbséget adni az ilyen fejlett fegyverek terén. Ebben a mappában az X-Gerate-tel kapcsolatos információkon kívül a peenemündei munka jellegéről, mágneses aknákról, sugárhajtású bombákról és egy csomó egyéb high-tech dologról volt információ. Nagy-Britanniában először megdöbbentette őket a titkos adatok ilyen áramlása, és nem bíztak különösebben a mappa tartalmában – nagy volt a valószínűsége annak, hogy a németek félretájékoztatták őket. Churchill vetett véget ennek, aki azt mondta: "Ha ezek a tények igazak, akkor ez halálos veszélyt jelent." Ennek eredményeként Nagy-Britanniában tudósokból álló bizottság jött létre, amely megkezdte az alkalmazott elektronika vívmányainak bevezetését a katonai szférába. Ebből a bizottságból születik meg a német navigáció elektronikus elnyomásának minden eszköze. De a náci tudósok nem ültek tétlenül – tökéletesen megértették, hogy az X-Gerate-nek számos hiányossága van. Először is, az éjszakai bombázóknak hosszú ideig kellett repülniük a vezető rádiósugár mentén, egyenes vonalban, ami elkerülhetetlenül a brit vadászgépek gyakori támadásaihoz vezetett. Ezenkívül a rendszer meglehetősen bonyolult volt a pilóták és a kezelők számára, ami arra kényszerítette őket, hogy értékes időt pazaroljanak a bombázó személyzet képzésére.

Elektronikai hadviselés. "A mágusok háborúja" 1. rész

Avro Anson rádiófelderítés

A britek először 21. június 1940-én találkoztak Németország elektronikus rádiónavigációs rendszerével, amikor egy Avro Anson pilóta a szokásos rádiófelderítő járőrözés során valami újat hallott a fejhallgatójában. Nagyon világos és jól megkülönböztethető morze-pontok sorozata volt, amelyen túl hamarosan folyamatos sípolást hallott. Néhány tíz másodperc múlva a pilóta már hallotta a lendületet. Így keresztezte a német rádiósugaras bombázó repülőgép Anglia városain. Válaszul brit tudósok egy olyan ellenintézkedési módszert javasoltak, amely az X-Gerate rádiósáv folyamatos zajkibocsátásán alapul. Figyelemre méltó, hogy erre a szokatlan célra egy londoni kórházzal felszerelt termokoagulációs orvosi eszköz tökéletes volt. Az eszköz elektromos kisüléseket hozott létre, amelyek megakadályozták, hogy az ellenséges repülőgépek kapjanak navigációs jeleket. A második lehetőség a forgó csavar közelében elhelyezett mikrofon volt, amely lehetővé tette az ilyen zajok X-Gerate frekvenciákon (200-900 kHz) történő sugárzását. A Meacon lett a legfejlettebb rendszer, amelynek vevője és adója Dél-Angliában volt egymástól 6 km-re. A vevő feladata volt az X-Gerate jelének elfogása, továbbítása az adóhoz, amely azonnal továbbította egy nagy jelerősítéssel. Ennek eredményeként a német repülőgépek két jelet fogtak egyszerre - az egyik sajátjukat, amely folyamatosan gyengült, a második pedig erős volt, de hamis. Az automata rendszert természetesen egy erősebb iránysugár vezérelte, ami egészen más irányba vitte. Sok német "bombázó" kidobta rakományát egy nyílt terepre, és miután elhasználta a kerozinkészletet, kénytelenek voltak leszállni a brit repülőtereken.


Yu-88a-5, amelyet a britek éjszaka a teljes személyzettel leszálltak a repülőterükön








A Knickebein emitter modern léptékű modellje

A német hadigépezet válasza az ilyen brit trükkökre a Knickebein (Crooked Leg) rendszer volt, amely az emitterantenna sajátos alakjáról kapta a nevét. A tényleges különbség a Knickebein X-Gerate-jához képest az volt, hogy csak két adót használtak, amelyek csak a bombázási ponton keresztezték egymást. A "görbe láb" előnye a nagyobb pontosság volt, mivel a folyamatos jelszektor mindössze 3 fokos volt. Az X-Gerate-et és a Knickebeint nyilván sokáig párhuzamosan használták a németek.


A Knickebein rendszer FuG-28a jelvevője

A Knickebeinnel végzett éjszakai bombázást legfeljebb 1 km-es hibával lehetett végrehajtani. De a britek felderítő csatornákon, valamint egy lezuhant bombázóból származó anyagokon keresztül gyorsan reagáltak, és létrehozták a saját Aspirint. A Knickebein rendszer legelején az Avro Anson speciális repülőgépek felszántották Nagy-Britannia egét, hogy keskeny gerendákat keresve Knickebeinből, és amint rögzítették őket, a közvetítőállomások működésbe léptek. Szelektíven ismételten kibocsátottak egy pontot vagy kötőjelet nagyobb erővel, ami eltérítette a bombázók útvonalát az eredetitől, és ismét a mezőkre vezette őket. A britek megtanulták rögzíteni a német rádiónavigációs rendszer nyalábjainak metszéspontját is, és gyorsan a levegőbe emelték a vadászgépeket, hogy elfogják. Ez az egész intézkedéscsomag lehetővé tette a briteknek, hogy ellenálljanak a Luftwaffe hadműveletének második részének, amely Anglia éjszakai bombázásával kapcsolatos. De az elektronikus hadviselés ezzel nem ért véget, csak kifinomultabbá vált.

Folytatjuk...
Szerző:
Felhasznált fotók:
modellversium.de, war-only.com, slideplayer.com, airwar.ru
18 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Ugyanaz a LYOKHA
    Ugyanaz a LYOKHA 25. december 2018. 05:37
    +1
    Van egy érdekes brit film a Battle of Britain ... Goering légitámadása Nagy-Britanniában színesen látható.
    1. Narak-zempo
      Narak-zempo 25. december 2018. 11:15
      0
      Igen ám, de találtak Heinkeleket a forgatáshoz, de nem Messerschmitteket, átfestették a P-40-est.
  2. Dimas84
    Dimas84 25. december 2018. 05:51
    +2
    Ezenkívül a Lorenzbake rendszer két jeladót is biztosított, amelyeket a GDP kezdetétől 300 és 3000 m távolságra telepítettek.
    WFP
    1. gondolkodó
      gondolkodó 25. december 2018. 07:02
      +2
      Általában így szokták csinálni...
      1. csak kihasználni
        csak kihasználni 25. december 2018. 07:46
        0
        a képernyőn az ashipka szó is helytelenül van írva.
  3. rocket757
    rocket757 25. december 2018. 07:22
    +4
    Ellenfeleik megsemmisítésében az emberek ördögi találékonyságot mutatnak!
    A végén, mielőtt feltalálták, a sho végleg elpusztíthatja az emberiséget.
    Hol a következő.
    1. Narak-zempo
      Narak-zempo 25. december 2018. 11:24
      +3
      Idézet a rocket757-től
      Ellenfeleik megsemmisítésében az emberek ördögi találékonyságot mutatnak!

      Szóval ez egy szent dolog. Ők idegenek. És olyan erőforrásokat fogyasztanak, amelyek hasznosak lennének a sajátjuk számára. És ezért a barbárok és a nem emberek, égessétek ki őket!

      https://youtu.be/-evIyrrjTTY
      1. rocket757
        rocket757 25. december 2018. 11:31
        +1
        Idézet Narak-zempotól
        barbárok és nem emberek, égessétek ki őket

        Az íjak, balliszták, a „görög tűz” maximuma idején egyszerűen támadhat és pusztíthat! Harcolj és szakíts.....
        Most minden ilyen és más kísérlet nem néz ki túl jól! Hiszen a globális, végső pusztulásig lehet küzdeni!
        Minden szerződést, hadviselési szabályokat és egyéb korlátozásokat azonnal elsöpörnek! IJEDŐS!
        1. Narak-zempo
          Narak-zempo 25. december 2018. 13:49
          +2
          Tehát az agyak ugyanazok, mint a kőbalták idejében.
          1. rocket757
            rocket757 25. december 2018. 14:20
            +1
            Az agyak ugyanazok lehetnek, de a veszély sokkal nagyobb! A megfelelő oktatás hiánya még mindig nagyon kellemetlen "tréfát" játszhat az emberiséggel, az utolsó!
  4. svp67
    svp67 25. december 2018. 08:49
    0
    Így keresztezte a német rádiósugaras bombázó repülőgép Anglia városain.
    Igen, több "rádiósugár" volt, de nem kevesebb, mint kettő, és a metszéspontjukat bombázási pontnak tekintették, minden zseniális egyszerű.
  5. ccsr
    ccsr 25. december 2018. 13:39
    +1
    Ha a brit tudomány nem lenne jobb a németnél

    Churchill nyilvánvalóan hazudott - a német tudomány abban az időben olyan sok új felfedezést és találmányt adott, hogy sok tekintetben a technológia és a fegyverek későbbi fejlesztése a német tudósok eredményei nélkül egyszerűen elképzelhetetlen. Nem sorolom fel, miben fejeződött ki, de Wernher von Braun többet tett a rakétatechnika fejlesztéséért, mint az összes brit tudós együttvéve.
  6. Decimam
    Decimam 25. december 2018. 16:15
    +1
    "Emlékezzünk vissza, hogy a brit kormány az Enigma visszafejtéseiből előre tudott ennek az akciónak a menetéről, de a rendkívüli titkosság megőrzése érdekében semmiféle intézkedést nem tettek Coventry megmentésére."
    Érdekes lenne tudni ennek az információnak a forrását. Reginald Victor Jones brit fizikus, aki a német irányítórendszerek elleni küzdelem munkáját vezette, emlékirataiban elmondja, hogy az X-Gerät ellenintézkedési rendszert először csak a Coventry elleni razzia megakadályozására használták, de a helytelen meghatározás (Jones személyes tévedése) paraméterei nem tették lehetővé a raid megszakítását.
    1. Jevgenyij Fedorov
      25. december 2018. 16:46
      0
      Jó napot! Jones vagy hamis volt, vagy nem tudott az Ultra hadműveletről, amelynek során Churchill tudatában volt a Coventry közelgő bombázásának, amelyet a Bletchley Park szakértői hajtottak végre, akik sikeresen megfejtették az Enigma rádióüzeneteit. A miniszterelnök azonban úgy döntött, hogy nem tesz semmit, mert attól tartott, hogy a németek kitalálják a brit visszafejtő szolgáltatás sikerét.
      Javaslom a források részletes megismerését egy cikksorozatban "Ultra hadművelet, avagy annak története, hogyan törték fel a lengyelek és a britek az Enigmát"
      1. Decimam
        Decimam 25. december 2018. 20:42
        +1
        A cikksorozatodban egyetlen hivatkozás sem található a forrásra. Mindeközben a Coventry Blitz, Moonlight Sonata szakirodalma pontosan azt jelzi, hogy Coventry esetében a Bromides ellenintézkedési rendszert alkalmazták, de az eredménytelennek bizonyult. Az információforrás, amelyet Churchill adományozott Coventrynek, Frederic Winterbotham (a fordítás pontosságáért nem tudom garantálni) az Ultra Secret (1974) könyve, de ezt a verziót soha senki nem erősítette meg sehol.
        1. Jevgenyij Fedorov
          25. december 2018. 21:03
          0
          Igen valóban. Íme az Ultrahadművelet forrásai: - Block J, Fitzgerald P., A brit hírszerzés titkos műveletei. - Yodl A. War with Russia - ez egy olyan háború, ahol tudod, hogyan kell elkezdeni, de nem tudod, hogyan fog végződni // Security Service, No. 1-2, 1995. - Kan D. War of Codes és rejtjelek. - Liner L. Enigma üldözése. - Steinberg M. "Ultra" az "Enigma" ellen // Független katonai áttekintés, 40. sz., 2004. - Winterbotham F. Operation "Ultra", 1978.
        2. ccsr
          ccsr 25. december 2018. 21:36
          +2
          Idézet Decimától
          De ezt a verziót soha senki nem erősítette meg sehol.

          Nagyon pontos megjegyzés.
          Ezért szeretném megtudni, honnan ered ez a történelmi „tény” – vagy a britek nagyon eltitkolták a visszafejtési képességeiket, vagy csak lemaradtak a raidről, és egy gyönyörű verzióval rukkoltak elő. Remélem, a cikk írója felvilágosít bennünket ebben.
          1. Decimam
            Decimam 25. december 2018. 23:00
            +4
            Gondolkozzunk logikusan, és vizsgáljuk meg részletesebben a kérdést. November 14-én a németek rajtaütést hajtanak végre a Coventry Blitz részeként. A Winterbotham legenda kivételével minden forrás szerint a britek a Bromides ellenintézkedési rendszert alkalmazták, de a pontos beállítások hiánya a hatékonyságot nullára csökkentette. Winterbotham szerint Coventryt feláldozták a titoktartás kedvéért. Öt nappal később, november 19-én a németek a Birmingham Blitz részeként rajtaütést hajtottak végre Birminghamben. Mind az első, mind a második Enigma dekódolásból származó információkat tartalmazott. Ám Birminghamben a britek bátran bekapcsolják a továbbfejlesztett ellenintézkedési rendszert, jelentősen csökkentve ezzel a bombázás hatékonyságát. A kérdés az: miért kellett Coventryben titkolózni ahhoz, hogy öt napon belül megnyíljon Birminghamben?