Katonai áttekintés

A BTR-50 - K-78 ismeretlen versenyzője

9
alapján készült ez a páncélozott szállító tartály A K-90 egy könnyű páncélozott jármű volt, amely képes volt leküzdeni a vízi akadályokat, és katonai egységeket, felszereléseket és felszereléseket szállítani rajtuk keresztül. A fejlesztő a mérnöki csapatok speciális moszkvai tervezőirodája, a K-78 páncélozott szállítógép munkavezetője A. Kravtsev.

A 40-es évek végére a szovjet tervezők intenzíven fejlesztettek úszó, enyhén páncélozott, többnyire lánctalpas járműveket. A PT-76 harckocsi és a BTR-50 páncélozott transzporter mellett elkészült a K-90 PT és a K-78 páncélozott személyszállító is. Mint tudják, akkor a BTR-50 és a PT-76 nyert, amelyeket szolgálatba helyeztek. A K-78 könnyű páncélozott kétéltű lánctalpas jármű egy példányban készült, és már nem gyártották.

A BTR-50 - K-78 ismeretlen versenyzője


Készülék és felszerelés K-78
K-78 - könnyű páncélozott jármű, a nyitott páncélozott személyszállítók típusához tartozott. A gép teste hegesztett hengerelt páncéllemezekből állt. Elülső részén volt egy vezérlőrekesz és egy tápegység (MTO). A partraszálló osztag a központi résztől a tatig helyezkedett el. Kiszálláskor a személyzetet a rekesz hátsó részén található speciális lehajtható oldalon keresztül ejtőernyőzték le, emellett a fülke oldalainak magassága lehetővé tette a leszállást a járműből és a csapattér oldalain keresztül. A leszállás után a csomagtérajtót kézi csörlők segítségével emelték meg. Teljesítmény - YaAZ-204B dízel, indításához a K-78 fűtőberendezéssel volt felszerelve. Teherbírás szárazföldön 2500 kilogramm. A vízen való mozgáshoz a páncélozott szállítószalagot 2 légcsavarral szerelték fel. A páncélozott személyszállító 30 fokos emelkedésre volt képes. A K-78-at Gorjunov 7.62 mm-es SG-43-as géppuskával szerelték fel. Magát a géppuskát egy speciális konzollal a vezérlőrekesz fölé szerelték fel. A géppuska teljes lőszere ezer lőszer volt.

A K-78 sorsa.
A K-78 további sorsa a K-90 kétéltű harckocsihoz kötődött. Az 1950-es évek közepén az összehasonlító tesztek során a K-90 harckocsi nem tudott lenyűgöző eredményeket felmutatni, és a vizsgálati eredmények szerint elveszítette a jövőbeli kétéltű harckocsi prototípusát, amelyet a Szovjetunió, majd sok baráti ország fogadott el. PT-76. Ezért a K-90 harckocsin végzett munka teljesen leáll, és velük együtt a K-78 úszó páncélozott személyszállító létrehozásával kapcsolatos munka is leáll. A mai napig az egyetlen megalkotott K-78 gép a Kubinkán található híres orosz tankberendezési múzeumban található.



Основные характеристики:
- hossza 6.75 méter;
- szélesség - 2.95 méter;
- magasság - 1.97 méter;
- hasmagasság - 30-40 centiméter;
- gép tömege 10500 kilogramm;
- autócsapat - 2 fő;
- a csapattér befogadóképessége - 22 főig;
- elülső páncél - 15 mm;
- teljesítmény jellemzők - 140 LE;
- maximális szárazföldi / vízi sebesség - 46 / 9.6 km / h;
- utazótáv - 250 kilométer.

Információforrások:
http://strangernn.livejournal.com/6019.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A-78
Szerző:
9 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Dart Weyder
    Dart Weyder 18. június 2012. 08:42
    +2
    és soha nem hallottam ilyen csodáról! szomorú érdekes autó, bár magas a sziluettje, de a befogadóképessége lenyűgöző - 20 fő - ezek erősek !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! de az ő ideje lejárt, most mit találjunk mit
    1. stas52
      stas52 18. június 2012. 10:00
      +2
      1,97 méter a legmagasabb sziluetted? akkor mi a normális?
    2. Kadét787
      Kadét787 18. június 2012. 23:07
      0
      Azt tanácsolom, látogassa meg a kubjankai BTT Múzeumot, mást is fog látni.
  2. USAsha42
    USAsha42 18. június 2012. 09:11
    +1
    46 km/h! Hol van ő - végül is a szállítószalag.
  3. Larus
    Larus 18. június 2012. 10:12
    +2
    Menő kocsi
  4. itt-ott
    itt-ott 18. június 2012. 11:00
    +1
    ami nincs Kubaban
  5. borisst64
    borisst64 18. június 2012. 16:23
    0
    A gép egyértelműen be van zárva a felhajtóerő miatt.
  6. Rusik.S
    Rusik.S 18. június 2012. 16:57
    0
    vicces dolog Rákacsintás
  7. pripyatchanin
    pripyatchanin 18. június 2012. 21:58
    0
    Az idő erejéért
  8. skót
    skót 21. június 2012. 18:14
    0
    Jó lenne a GTT-ről beszélni.
  9. omulu
    omulu 25. június 2012. 17:21
    0
    A legerősebb nyer!