Kína bejelentette a J-20-as vadászgépek előnyét a Szu-57-tel és az F-35-tel szemben

180
A kínai ötödik generációs J-20-as repülőgépek továbbra is járőröznek majd a szigetek felett, amelyek területi hovatartozását más országok vitatják. A Spratly-szigetcsoport és a Diaoyu-szigetek (Senkaku) területén való járőrözésről beszélünk.

Kína bejelentette a J-20-as vadászgépek előnyét a Szu-57-tel és az F-35-tel szemben




Néhány nappal korábban négy kínai J-20-as vadászgép hajtott végre járőrözést Kína délkeleti vizei felett.

A kínai szakértők ugyanakkor megjegyzik, hogy a Kínában gyártott, ötödik generációs első sorozatú repülőgépek üzemeltetése során feltárulnak azok a hiányosságok, amelyeket a későbbi verziókban kiküszöbölnek. A kínai média megjegyezte, hogy a J-20 már most "a főbb paramétereit tekintve felülmúlja az amerikai F-22-t és F-35-öt, valamint a Szu-57-et, amelyeket az orosz légierőnek való szállításra készítenek elő".

A kínai sajtó anyagából, pontosítva, hogy a kínaiak miben látják ötödik generációs repülőgépeik előnyét az amerikai és orosz repülőgépekkel szemben:

A J-20 már az aerodinamikai elrendezés koncepciójában is egyedülálló. Jelentősen eltér az amerikai F-22-től és F-35-től, valamint az orosz Szu-57-től. Az amerikai repülőgépek kiváló lopakodó technológiával, de manőverezési problémákkal rendelkeznek, ezért közelharcra nem alkalmasak. A Su-57-nek az ellenkezője van - kiváló aerodinamikája, de nincsenek bevezetett lopakodó technológiák.


Továbbá kínai szakértők dicsérik a J-20-at, megjegyezve, hogy kiváló aerodinamikai és lopakodó paramétereket tartalmaz. Meg kell jegyezni, hogy a J-20 megkapta a PL-21 univerzális rakéta egyik változatát - a levegő-levegő osztályt. A SINA kiadvány megjegyzi, hogy ez a kínai gyártmányú rakéta lényegesen jobb, mint az R-73 és az AIM-120 AMRAAM.

Anyagból:

Ezeknek a rakétáknak köszönhetően a J-20 ereje jelentősen megnőtt.


A J-20 fő hátrányát Kínában motorproblémáknak nevezik. Eddig ezeket a repülőgépeket orosz gyártmányú hajtóművekkel szerelték fel. A tervek szerint néhány éven belül a J-20-ast kínai cégek által gyártott erőművekkel szerelik fel újra.

Az anyag megjegyzi: a kínai gyártók potenciálja akkora, hogy már 2020-tól évente akár 150 ilyen vadászgépet is szállíthatnak a gyárakból a csapatok.
  • sina.com.cn
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

180 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +34
    18. március 2019. 09:50
    "Továbbá kínai szakértők dicsérik a J-20-at, megjegyezve, hogy kiváló aerodinamikai és lopakodó paramétereket tartalmaz."
    Minden homokfülke a mocsarát dicséri, csak az idő mindent a helyére tesz, ki jobb, ki rosszabb.
    1. +23
      18. március 2019. 09:51
      Nem, miért vesznek tőlünk SU-35-ösöket, ha a vadászgépeikkel mindennel megvan. Minden kereskedő dicséri áruját.
      1. +13
        18. március 2019. 09:59
        Csak 24 egység, ez az utolsó alkalom, hogy kicsengetjük, hogy a moszkvaiak újat rukkoltak elő.)
        1. +12
          18. március 2019. 10:05

          Így reagálnak arra, hogy Egyiptom megvásárolja tőlünk az SU-35-öt





          1. +9
            18. március 2019. 10:19
            A kínai média megjegyezte, hogy a J-20 már most "a főbb paramétereit tekintve felülmúlja az amerikai F-22-t és F-35-öt, valamint a Szu-57-et, amelyeket az orosz légierőnek való szállításra készítenek elő".

            Szokásos marketingfogás. Vasya, szia! hi
            1. +3
              18. március 2019. 11:00
              Idézet a bouncyhuntertől
              Szokásos marketingfogás

              Pavel, üdvözöllek! hi Nos, ellentmondanak önmaguknak.
              A J-20 már az aerodinamikai elrendezés koncepciójában is egyedülálló.. Jelentősen eltér az amerikai F-22-től és F-35-től, valamint az orosz Szu-57-től. Az amerikai repülőgépek kiváló lopakodó technológiával, de manőverezési problémákkal rendelkeznek, ezért közelharcra nem alkalmasak. A Su-57 az ellenkezője - kiváló aerodinamika, de nincsenek megvalósított lopakodó technológiák
              .
              Szóval kinek jobb az aerodinamikája? Annyira nem értettem a kínai szakértőket...
              1. +3
                18. március 2019. 11:05
                Szia Szergej! hi
                Idézet a helmi8-tól
                Szóval kinek jobb az aerodinamikája? Annyira nem értettem a kínai szakértőket...

                Nos, három lehetőségem van: vagy a kínaiak úgy döntöttek, hogy nem sértik meg az oroszokat, vagy a kínaiak elakadtak, vagy a hírhedt "fordítási nehézségek". lol
                1. +4
                  18. március 2019. 11:11
                  Idézet a bouncyhuntertől
                  vagy a kínaiak úgy döntöttek, hogy nem sértik meg az oroszokat

                  Még mindig sérti őket a motor - nem adjuk el őket többvektoros ICT-vel, ezért panaszkodnak, hogy rossz a motor ...
                  A J-20 fő hátrányát Kínában motorproblémáknak nevezik. Eddig ezeket a repülőgépeket orosz gyártmányú hajtóművekkel szerelték fel.

                  Nos, ha ott megcsinálják a magukét, meglátjuk.
              2. +13
                18. március 2019. 11:29
                Valójában mi nem világos?) Nos, általában a kínaiak azt mondták, hogy jobb egyensúlyt találtak a manőverezés és a lopakodás között, mint mindkét versenytársuk - mi és az amerikaiak. Vagyis rosszabb manőverező képességgel rendelkeznek, mint a mi repülőgépeink, és jobban feltűnő, mint az amerikaiaknak. És összességében ez volt a legjobb. Ha igazuk van, akkor kétségtelenül az ő gépük a legjobb.
                Mindez elég szomorú. A kínaiak magabiztosan felzárkóznak, és ha ma még nincs teljesen igazuk, és kicsit túlságosan is dicsérik magukat, akkor csak egy kicsit! És így gyakorlatilag utolértek minket és az amerikaiakat. Hamarosan utolérik a motorokat, aztán teljesen rossz lesz minden.
                A kínaiakban ma rengeteg fiatal és ambiciózus mérnök dolgozik, akik jól képzettek, jól fizetnek, kiváló körülmények között dolgoznak, jól motiváltak.
                És mi?
                1. +4
                  18. március 2019. 12:02
                  Idézet: Michael3
                  Vagyis rosszabb manőverező képességgel rendelkeznek, mint a mi repülőgépeink, és jobban feltűnő, mint az amerikaiaknak. És összességében ez volt a legjobb.

                  Kifejtenéd ezt a paradoxont?
                  1. -2
                    18. március 2019. 12:26
                    Milyen értelemben paradoxon ez? Mi itt paradoxon? Paradox lenne azt állítani, hogy például kisebb sebességnél a vadász gyorsabb, vagy nagyobb látási viszonyok mellett kevésbé észrevehető.
                    És itt minden logikus. A kínai gép (feltehetően) valamivel lassabban manőverez, mint a miénk, és valamivel jobban látható, mint az amerikai. Vagyis (ismét feltehetően) úgy tud közel kerülni a gépünkhöz, hogy nem látják olyan közel, mint az amerikait, de mégis nagyon közel. És manőverben felülmúlja az amerikait. Minden nagyon logikus.
                    Más kérdés, hogy milyen egyensúlyt kell betartani a lopakodás és a manőverezőképesség között. Jelenleg ezt senki sem tudja. A katonai-ipari komplexum valódi tervezőirodáiban (és nem a marketing "laboratóriumokban", ahol tömegesen sütnek meséket a teljes lopakodásról, és repülőgép-generációkat osztanak szét) a helyzet Sztálin háború előtti álláspontjához hasonlít.
                    Sztálin igazi zseni lévén jól tisztában volt saját műveltségének, önképzésének végzetes hibáival, katonai kérdésekben pedig teljes mértékben a szakértők véleményére támaszkodott.Az a baj, hogy maguk a szakértők keveset tudtak...
                    1. +9
                      18. március 2019. 12:48
                      Idézet: Michael3
                      Milyen értelemben paradoxon ez? Mi itt paradoxon?

                      Nos, az érvelésedben számomra az a paradoxon, hogy bizonyos mutatókban a gép rosszabb, mint a miénk, másokban rosszabb, mint az amerikai, végül a legjobb...
                      1. +5
                        18. március 2019. 12:53
                        Az összeállítás nem is lehetne jobb. Lehet, hogy olcsóbb. Érdekes x-k halmaza lehet. Főleg a légi közlekedésben és az űrtechnológiában. A legjobb megoldás az, ha veszünk egy vitorlázórepülőt és frissítjük. Nem úgy tűnik, hogy a kínaiak ezen az úton járnak. érez
                      2. +6
                        18. március 2019. 15:57
                        Ha az egyik nagyszerű síelő, de középszerű lövő, a másik nagyszerű, de alig húzza végig a pályát, kinek lesz biatlonérme? Nem az, aki jól fut és jobban lő a szokásosnál, bár nem úgy, mint egy másodpercet? Ez a helyzet paradoxon az Ön számára?
                        A harci repülőgépnek repülnie, manővereznie kell, messzire látnia kell, nem kell túl észrevehetőnek lennie, kevés üzemanyagot kell fogyasztania, nagy távolságokat kell repülnie, könnyűnek kell lennie, sok fegyvert és lőszert kell vinnie... elég? Érted mire gondolok?
                        Minden harcjármű kompromisszum a tulajdonságainak összessége között. Sok üzemanyag vagy könnyű? És egyiket sem lehet megszerezni. Feltűnő alakja a törzsnek vagy aerodinamikai? Fegyverek a nem feltűnő bőr mögött, vagy oszlopokon, amelyek nullára csökkentik a lopakodást? Erős lokátor, vagy olyan, amelyet nehéz észlelni?
                        Egy szélsőséget választva gyengíted a másik pólusát, ha sok fegyver van a pilonokon, akkor a géped kiszorul a felszállásból. De ha nincs elég fegyver ahhoz, hogy tokba lehessen őket pakolni, akkor elég lesz egy harci küldetés teljesítéséhez?

                        A tervezők számára a lehetetlenségek összességének egyensúlyba hozatala a legfontosabb kérdés. Mindezt nem lehet kísérletileg tesztelni, ez nem verseny, egyetlen minőség sem biztosítja a győzelmet. Csak a háború adja meg a választ. Amin tisztázódik, hogy pontosan hogyan kell a rendszereket kiegyensúlyozni - a láthatatlanság vagy a manőverezhetőség felé.
                        A kínaiak – a dicsekvésből ítélve – a BI-juknak megfelelő tanfolyamot próbálnak elvégezni. Egy igazi harcban lévő harcos nem tehet mindent egy koronára. Sportversenyeken – igen, persze! És egy igazi csatában az egyetlen erős tulajdonságot nagyon gyorsan hárítja az ellenség. Gyors? Növeljük a röplabda súlyát, hogy ne kerüljön ki. Nem feltűnő? Több utánzót halmozunk fel, hogy a felvétel közben megnyíljon. Stb. Egy harcjárműnek legalább néhány erős oldallal kell rendelkeznie a csatában, hogy különféle háborús körülmények között támaszkodhasson rájuk.
                      3. +3
                        18. március 2019. 16:31
                        Idézet: Michael3

                        Ha az egyik nagyszerű síelő, de középszerű lövő, a másik nagyszerű, de alig húzza végig a pályát, kinek lesz biatlonérme? Nem az, aki jól fut és jobban lő a szokásosnál, bár nem úgy, mint egy másodpercet? Ez a helyzet paradoxon az Ön számára?

                        Nem ez nem. Mert nem gondolom, hogy ez a harmadik a legjobb. Véleményem szerint általában helytelen az egyes paraméterek szerinti összehasonlításban azt a következtetést levonni, hogy valami a kettő között van a legjobb. Ezt próbálom elmagyarázni neked.
                      4. 0
                        18. március 2019. 17:27
                        Nem átlagos, de harmonikus. Én viszont azt próbálom elmagyarázni neked, hogy a sík mindenképpen kompromisszum, átlag, a végletek közötti egyensúly. És ha valamelyikbe kikerülünk, mindig túl sok gyenge pont marad, mint az élő harcosoknál, akik szintén kompromisszumot jelentenek. Az egyik intézeti elvtársam lövöldözéssel foglalkozott. Egyszer panaszkodott, hogy a hason lövés javítása megzavarja az állólövés képességeinek fejlesztését, sőt, még csökkentik is egymást...
                      5. 0
                        19. március 2019. 08:53
                        Minden nagyon igaz...
                2. +2
                  18. március 2019. 12:53
                  Idézet: Michael3
                  És összességében ez volt a legjobb.

                  A jobb vagy rosszabb mindig relatív és a körülményektől függ. Minden „partner” a maga módján látja ezeket a feltételeket, különböző képességekkel rendelkezik, és a saját feltételei szerint próbál harcolni.
                  Nem kell valami teljesen újat kitalálni, hanem venni, ami van, és újratervezni a saját feltételeid szerint. Amit a kínaiak csinálnak sikerrel.
                  1. 0
                    18. március 2019. 16:02
                    MILYEN feltételekkel? Meg tudod fogalmazni őket? Miben különböznek az oroszoktól és az amerikaiaktól?
                3. +6
                  18. március 2019. 14:53
                  Az ötödik generációs hajtómű nélküli repülőgép nem ötödik generációs repülőgép. A mi su 57-ünk nem lehet 5. generációs repülőgép. a 30-as terméket még nem tesztelték és telepítették.. Nyilván ugyanezen okból kifolyólag a Moszkvai Régióval egy ilyen szerény szerződés a KLA nadrág támogatására vonatkozik. Miért egy 4 +++ generációs gép az MO majdnem két 4 ++ gép árán. Hogy ki a hibás azért, hogy még nem fejeztük be a munkát, az más kérdés. De tekintettel arra, hogy a Kínai Népköztársaság még rosszabbul áll a motorral, a J-20 egyértelműen nem egy ötödik generációs repülőgép. És mindezek "a világon nincs analógja" (de most már kínai módon) közönséges PR a médiában.
                  1. +2
                    18. március 2019. 15:59
                    Nincsenek generációk. Ez mind tiszta marketing, és az Egyesült Államok Kongresszusa számára.
                    1. -1
                      19. március 2019. 16:47
                      Miért nem? Vannak konkrét kritériumok, amelyek alapján meghatározzák a harci repülőgépek generációit. Ugyanez a helyzet a tankokkal. Kína és az Orosz Föderáció nem rendelkezik elegendő tapasztalattal és technológiával egy 5. generációs harci repülőgép amerikai szintű létrehozásához, a technológiai lemaradás és az ezen a területen szerzett amerikai tapasztalatok miatt. Még ha kiderül is, hogy az 5. generáció minden kritériumát teljesíti, nem tény, hogy a teljesítményjellemzők az amerikaiak szintjén vagy jobbak lesznek. A lopakodó és a nem utánégető gömbhangon kívül vannak más fontos kritériumok, amelyeket nem lehet figyelmen kívül hagyni, ha egy igazi csatában szeretnél a szinten harcolni. Szükségünk van az AFAR-ra, egy modern robbanóanyag-sorra, vagy VP, vagy PB rakétákra, valamint, ami nagyon fontos, a központi információs hálózatba való integrációra, zajálló, széles csatornás irányítási, kommunikációs és információs lehetőségekkel. Marketingmarketing, de a világ egyetlen vezérkara sem fog drága katonai felszerelést vásárolni csak reklámfüzetek alapján, különösen, ha azok nem felelnek meg a valós teljesítményjellemzőknek.
                      1. 0
                        19. március 2019. 16:47
                        Mik ezek a kritériumok? Legalább a linket megosztod?
                      2. -1
                        20. március 2019. 09:45
                        Nos, ez az. Nincsenek "egyértelmű kritériumok". Van egy idióta marketing, amely arra van kihegyezve, hogy különféle baromságokat adjon el az Egyesült Államok Kongresszusának. Nos, "az egész világ" felvette. Kényelmesebb - nem kell értened a repülőgépeket, dübörgött - "nem fognak megbirkózni az 5. generációval", és most már szakértő vagy! Hehe...
                      3. 0
                        20. március 2019. 12:46
                        Láthatóan nem olvastad el a megjegyzésemet, de világosan felvázoltam a kritériumokat – cirkáló szuperszonikus, lopakodó, AFAR, modern fegyverek sora, kommunikáció és információ, például a NATO Link16, hálózatközpontúság. Sok ilyen technológia egyáltalán nem létezik az Orosz Föderációban, és ha nem, akkor mindent baromságnak nevezhet, igaz?
                      4. -1
                        21. március 2019. 09:30
                        Értelmetlen fecsegéssel válaszoltál, látod? Csak víz. Semmi. Tudod egyáltalán, mit jelent a "kritérium" fogalma? Tehát nincsenek "egyértelmű kritériumok", ezért nem tudod felhozni őket.
                      5. 0
                        21. március 2019. 13:27
                        Kapcsold be a bolondot, és tégy úgy, mintha nem válaszoltak volna, ezért figyelmen kívül hagyhatod az AFAR-t, a Link16-ot és analógjait, a GPS-t, a hálózatközpontúságot, a modern fegyverek sorát. És hagyja figyelmen kívül, mert az Orosz Föderációban nincs ilyen. Marad a plusz jelek hozzáadása a 4 +++-hoz. Ja igen, 4+++ bárhol húzható, a kritériumokkal láthatóan nincs gond.
                      6. A megjegyzés eltávolítva.
                4. +1
                  18. március 2019. 23:09
                  a mérnökök hordája nem hozza létre az 5. generációt. Vannak fehér mérnökök a tervezőirodában, plusz az ipari kémkedés. Plusz a minták "kiárusítása". Jelenleg modern fegyvereket árulnak. Bár mi a modern, azt nehéz megérteni.
                5. -1
                  18. március 2019. 23:49
                  Idézet: Michael3
                  A kínaiakban ma rengeteg fiatal és ambiciózus mérnök dolgozik, akik jól képzettek, jól fizetnek, kiváló körülmények között dolgoznak, jól motiváltak.

                  Csak azt gondolom, hogy valószínűleg nem akarsz kínai autót vezetni
                  1. 0
                    19. március 2019. 12:15
                    Oroszul vezetek - Volga 31105.
          2. +1
            18. március 2019. 14:39
            Nem vásárol, hanem kap, hiszen még nem fizetett a szovjet készletekért.
      2. +12
        18. március 2019. 10:03
        Idézet: Spartanez300
        Nem, miért veszik tőlünk az SU-35-öt, ha mindenük csúcsra járatott a vadászgépeikkel


        Sőt, miért nem tesztelik Szíriában a csodagyerekeiket, mint a miénket és az SU-35-öt és SU-57-et. Ott az Egyesült Államok is önállóan repül, és harci küldetéseket hajt végre. Szerintem Kínának nem okoz gondot megállapodni Szíriával, hogy terroristákat bombázzon, és hogy az oroszok és az amerikaiak előtt mutogassa magát. Nos, ez nagyon jó ok. De nem, csak a médiájukban mutatkoznak, csak mutogatnak
        1. +13
          18. március 2019. 10:37
          Sunjar (Sándor) Ma, De nem, csak a médiájukban mutatkoznak, csak mutogatnak
          Egy jó műsor értékesebb, mint a pénz. Népi bölcsesség.
          1. +4
            18. március 2019. 13:32
            Itt ezen, és nem csak ezen a kínai bemutatón, sokan vásároltak az oldalunkon. nevető
            A verseny résztvevőinek reakciójából ítélve, amikor valamit Kína ellen ír.
            És hogy Kína negyven éve nem harcolt senkivel - mi a fene van ott... Nem gurul!
        2. él
          0
          19. március 2019. 09:37
          Idézet sunjartól
          Nem, miért veszik tőlünk az SU-35-öt, ha mindenük csúcsra járatott a vadászgépeikkel

          és a motorjaink nem voltak hajlandók eladni repülőgép nélkül, ezért átrendezésükhöz meg kell vásárolni az egész autót
        3. 0
          19. március 2019. 17:02
          Szerintem Kínának nem okoz gondot megállapodni Szíriával, hogy terroristákat bombázzon, és hogy az oroszok és az amerikaiak előtt mutogassa magát.


          Furcsa elképzeléseid vannak a geopolitikáról. Egyetértesz azzal, hogy lebombázz egy területet, hogy megmutasd magad?))

          miért nem tesztelik Szíriában a csodagyerekeiket, mint a miénket és az SU-35-öt és SU-57-et. Ott az Egyesült Államok is önállóan repül, és harci küldetéseket hajt végre.


          Szíriában nincs olyan ellenfél, aki ellen ki lehetne próbálni repülőgépeket, ugyanilyen sikerrel a hazai gyakorlótereken is kipróbálható. Nincs légvédelem, nincs elektronikus hadviselés, nincs légierő, aminek ellenállni kellene, ezért a Szu-57 és Szu-35 szíriai használatát "Tesztek valós harci körülmények között" nevezni valahogy nem helyénvaló. Még rosszabb, ha különböző amerikai repülőgépek vesznek részt Szíria egén, ki tudja, milyen felszerelések vannak a fedélzeten, a corora meg tudja mérni ugyanazon Szu-57 és Szu-35 paramétereit, ezáltal feltárja azok hiányosságait vagy gyengeségeit, nagyon kétes világnézet ott használni a legmodernebb LA RF-et. Itt a katonai repülés, a támadórepülőgépek vagy a helikopterek használata harci körülmények közötti próbának nevezhető.
          1. 0
            21. március 2019. 10:25
            Oroszország beleegyezett, az Egyesült Államok szerződés nélkül repül. Tájékoztatom továbbá, hogy az Orosz Föderációban betiltott ISIS terroristák sorába ujgurok, kínai terroristák csatlakoztak. Vagy szerinted Szíriának csak Oroszország segítségére van szüksége? Kínának egyáltalán nem okoz gondot, hogy katonai segítségnyújtásról tárgyaljon Szíriával, Aszadnak pedig nincs oka visszautasítani egy ilyen ajánlatot. Kína pedig a különleges hadműveleteivel megmutatta volna az egész világnak, milyen menők, milyen jó fegyvereik vannak. Nézze, a mi Sushkiink repülnek oda, az amerikai Fki-k repülnek és ne piszkáljanak, hogy mindkettőnek van elektronikus hadviselése, légvédelme, légiereje, mind vigyáznak egymásra, és harci küldetéseket hajtanak végre. De Kína csak piszkál, hogy ott kedvükre felgyújtják őket, megmutatják, hogy a csodagyerekeik nem láthatatlanok. És még inkább hirtelen ott, hogy milyen gépük zuhan le. Ez nagy kellemetlenséget és jó hírnévveszteséget okoz Kínának.
            Ezen kívül megismétlem és hangsúlyozom: Kína a hektárnyi légierővel beleegyezhetne a terroristák elleni harcba vagy akár anélkül is. Hiszen Szíriában engedéllyel és anélkül harcol, aki akar: az Orosz Föderáció, az USA, Törökország, Izrael, Irán, Irak ellen, mindegyik a maga érdekével. És ezek a karakterek egyike sem fél különösebben másoktól. Valamennyien valódi harcot folytatnak, de Kína csak szavakban és a kiképzőpályáiban menő. Az elõzõkkel kapcsolatban szerintem Kína nem mászik be Szíriába, mert dühöng a fogak közt és akkor 0-val szorozzák meg a PLA menõségérõl való összes fitogtatást.
            Minden tiszteletem a nagy geopolitikusnak, CrocodileGene-nek hi
      3. +7
        18. március 2019. 10:03
        Idézet: Spartanez300

        Nem, miért vesznek tőlünk SU-35-ösöket, ha a vadászgépeikkel mindennel megvan.

        pont ugyanez volt a kérdésem.....
      4. +1
        18. március 2019. 13:02
        Nem, miért vesznek tőlünk SU-35-ösöket, ha a vadászgépeikkel mindennel megvan. Minden kereskedő dicséri áruját.

        A Szu-35-öt nem utolsósorban a tartalék motorok miatt vették.
        Repülőgépenként 4 szettet szeretnék. 3-ra alkudtak. hi
      5. 0
        18. március 2019. 18:24
        Mert a kommunista lobbi katonai-politikai propagandája.
      6. 0
        19. március 2019. 07:08
        A kínaiak mesterek a másolásban, ezért tanulmányozzák az SU-35 teljesítményjellemzőit, hogy valamiféle "csodát" alkossanak az alapján, majd eladják, de az eredetinél alacsonyabb áron. piac és semmi több.
      7. 0
        19. március 2019. 17:04
        Nem, miért veszik tőlünk az SU-35-öt, ha mindenük csúcsra járatott a vadászgépeikkel


        A megvásárolt Szu-35-ösök számából ítélve nem valószínű, hogy megerősítené a KNK légierejét. Inkább tanulásra és másolásra.
    2. +3
      18. március 2019. 09:57
      Nem baj, el kell adni őket.
    3. +5
      18. március 2019. 10:35
      Idézet: GKS 2111
      Minden homokfülke a mocsarát dicséri, csak az idő mindent a helyére tesz, ki jobb, ki rosszabb.

      Kijavítom – a csata megmutatja, kinek a gépe jobb, és magamtól is hozzáteszem, ne adj isten, hogy ez a csata soha nem fog megtörténni.
      1. +5
        18. március 2019. 10:55
        Mi sem egy ujjal készülünk, amit még a britek is elismernek.
        " A Daily Star szerzője, Henry Holloway a Szu-57-et a világ összes országának légierejének "irigységének" nevezi. Megjegyzi, hogy az új vadászgép az Orosz Föderáció arzenáljának "legfejlettebb fegyvere", "levágással". 125 mérföldes (több mint 200 km) távolságban lévő célokat képes eltalálni, és számos tulajdonságában felülmúlja az USA-ból (F-22 és F-35) és Kínából (J-20 és J) származó analógokat. -31), amelyeket ötödik generációként is szoktak emlegetni – jegyzi meg az újság.
        A Daily Mail című bulvárlap megjegyzi, hogy a Szu-57 K-77M rakéták általi megsemmisítési sugara jelentősen meghaladja az F-120-vel felszerelt amerikai AIM-22D Scorpionét (125 mérföld versus 100). A kiadvány a hivatalos adatokra hivatkozik. az orosz védelmi minisztérium, amely szerint a Szu-57 2019-ben áll szolgálatba az orosz légierőnél.
        https://rueconomics.ru/267865-ultrasovremennyi-supermoshchnyi-i-polnostyu-nevidimyi-rossiiskii-su-57-oshelomil-britanskie-smi
        1. +9
          18. március 2019. 11:12
          A cikkben egy kicsit a Szu-77-hez készült ígéretes R-57M rakétáról a K-77. "A K-77 (180-as termék) az R-77 közepes hatótávolságú rakétacsalád (export neve RVV) továbbfejlesztése. -AE, NATO Adder besorolás, viper ) Az ötödik generációs vadászgépekhez készült K-77 korábbi verzióitól mindenekelőtt nagyobb repülési hatótávolságában különbözik: 192 km szemben az RVV-AE 110-zel.
          "A K-77 egy modern, nagy hatótávolságú precíziós fegyver, amelyet arra terveztek, hogy kicsi és nagy manőverezésű célpontokat is elkapjon, kikerülni lehetetlen. A rakétában a legérdekesebb az irányítórendszere. Korábban a manőverezhető vadászgépek - pl. az amerikai F-15 - elkerülhette a vereséget, élesen A K-77-ben azonban a célkeresés másként valósul meg.Az orr rádión átlátszó burkolata alatt egy antennatömb rejtőzik, amelynek minden cellája egy monoimpulzus emitter.A belőlük származó információkat összegyűjtik, feldolgozzák és egy közös képpé egyesítik.Ezáltal a rakéta nagy interferenciaállóságot biztosít - még ha egyes cellák jele is elakadhat, a többiek információt kapnak.Ha a megsemmisítésre szánt tárgy ki Az egyik a GOS látómezejéből, miután megzavarta az automatikus követést, bekapcsolja az ismételt keresést a modell segítségével. A teljes vadászat során a rakéta fedélzeti számítógépe kinematikai egyenleteket old meg a célpont röppályájának kiszámításához.Ha a fedélzeti védelmi rendszere zavarfüggönyt rak fel, a K-77 irányítófej passzív módba kapcsol és megkeresi a célpont pályáját. ezt az interferenciát. Amikor az ellenséges EW állomások káoszt okoznak a levegőben, megszakítva a kapcsolatot a rakéta és a hordozó között, a K-77 a memóriába ágyazott speciális pályákon követi a célt.
          https://rg.ru/2018/05/27/istrebitel-su-57-poluchit-absoliutnoe-oruzhie.html
          Az amerikaiak megpróbálják létrehozni analógját
          "A K-77M orosz fejlesztése egy közepes hatótávolságú rakéta. Ez az elődjének továbbfejlesztett változata, amelyet egy aktív fázissorral rendelkező antenna felszerelésével értek el. A rakéta meglehetősen nagy sebességet fejleszt ki a két- impulzusmotor. A K-77M minimális hatótávolsága 110 km. Lenyűgöző ereje és a célpontok nagy távolságra való „vezetésének” képessége oda vezetett, hogy ezt a nyugati fejlesztést „abszolút gyilkosnak” nevezték. LREW - közepes hatótávolságú rakéták, "hogy biztosítsák a dominanciát az égbolton. "A tervek szerint ők, valamint az orosz K-120M fázisos antennákat telepítenek és növelik a hatótávolságot....
          Forrás: https://politexpert.net/74310-konkurent-absolyutnogo-ubiicy-ssha-khotyat-prevzoiti-raketu-dlya-su-57"
          1. 0
            19. március 2019. 17:18
            Mi sem egy ujjal készülünk, amit még a britek is elismernek.


            Ez a Daily Star egy sárga internetes szeméttelep, tele információs szeméttel és reklámmal, amely ebben a cikkben a Szputnyik információira hivatkozik és Bondarev nyilatkozatait idézi. Ezek nem brit katonai szakértők vagy jelentősebb kiadványok nyilatkozatai.
        2. A megjegyzés eltávolítva.
      2. 0
        18. március 2019. 13:35
        Igen, nem, hagyd, hogy megtörténjen – ki, örök reszelőik vannak Indiával.
        Ott meglátjuk, mi az 5. generáció.
        És a pilóták, oké – hadd katapultáljanak! Rákacsintás
    4. +9
      18. március 2019. 12:44
      Idézet: GKS 2111
      "Továbbá kínai szakértők dicsérik a J-20-at, megjegyezve, hogy kiváló aerodinamikai és lopakodó paramétereket tartalmaz."
      Minden homokfülke a mocsarát dicséri, csak az idő mindent a helyére tesz, ki jobb, ki rosszabb.

      India ezt mondja a lopakodásukról.
      „Az indiai Szu-30MKI radarja észlelte és követte a kínai ötödik generációs Chengdu J-20 vadászgépeket, amelyek Tibet felett repülnek az Indian Defense Research Wing szerint. Szuhoj radarja látja őket. Az új kínai gépek nem annyira láthatatlanok. Az észlelésükhöz nincs szükség speciális technológiákra, a J-20-asokat a hagyományos radarok is felismerik
      - mondta az indiai légierő parancsnoka, Arup Shaha. "
      https://topwar.ru/141788-ne-takie-uzh-oni-i-nevidimki-indiyskie-su-30mki-otsledili-kitayskie-istrebiteli-pyatogo-pokoleniya.html
      https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201805191742-cl3t.htm
    5. +4
      18. március 2019. 14:11
      Idézet: GKS 2111
      Minden homokfülke a mocsarát dicséri, csak az idő mindent a helyére tesz, ki jobb, ki rosszabb.

      Vagy talán... hagyjuk, hogy továbbra is "tévedjenek"? Ó, és lesz "meglepetés" számukra ... ez esetben ...! Rákacsintás
    6. +1
      18. március 2019. 14:51
      Idézet: GKS 2111
      Minden homokfülke a mocsarát dicséri, csak az idő mindent a helyére tesz, ki jobb, ki rosszabb.

      Ha figyelembe vesszük, hogy a J20-ban az SU-35-ből vagy kínai megfelelőjéből származó motor van, akkor milyen összehasonlításról beszélünk az SU-57-tel?
    7. +3
      18. március 2019. 15:38
      Nos, az XNUMX. ábrán. Jobb, ha ugyanabban a helyzetben maradsz. Mindenki vitatkozik, hogy ki a jobb, dicséri a sajátját és szidalmazza a másikét. De hogy ne legyen igazi összehasonlítás.
    8. él
      +1
      19. március 2019. 09:34
      Idézet: GKS 2111
      Ezt követően kínai szakértők dicsérik a J-20-at

      torzításokkal mennek jooooooo a zsidó szabrájukon
    9. 0
      19. március 2019. 10:36
      Nos, hogyan beszéljünk magunkról?
      EGYEDI A VILÁGON!!!!!
      Pátosz kell az embereknek.
      A csend szakértői pedig mindent a legapróbb részletekig rendeznek.
      És pompa nélkül beszámolnak, ahol kell.
      Így hát nyugodtan nézzük keleti partnereink hágóit.
    10. 0
      19. március 2019. 15:58
      hol van ez a J20 – bármit is mondanak a kínaiak, a virtuális szu-57-ünk egy egyszerű gondolati erőfeszítéssel könnyen menőbbé válik. A kínai balekok pedig vasból készítik a gépüket, sőt járőröznek a területeken, vereségre ítélve magukat a punci hosszáról szóló vitában. És ha félretesszük a szarkazmust, a j20 és az f-22 100 generációval menőbb, mint a su-57, mert az első kettő szolgálatban van, a su-57 pedig örök tesztelés alatt áll, és vagy a motorra, vagy az újra vár. repüléselektronika, akkor ez hülye jóváhagyás a vásárlási gondolatban, bár egy a légierő valós szükségleteihez.
      Ebből a szempontból az első szovjet lopakodó-2 sokkal menőbb, mint a szu-57. Rá kell szólítani Medvegyevre, hogy ki kell húzni a múzeumokból, modernizálni kell LCD monitorok és katapultokkal. És mi, egy megbízható fegyver, jól bevált. Ez legalább igazán szolgálni fog.
  2. A megjegyzés eltávolítva.
    1. +7
      18. március 2019. 09:53
      Idézet: Spartanez300
      mik vannak akkor velünk SU - 35


      gyorsan le akarják tépni az összes fejlesztésünket az SU - 35-ről a J-20 másoló-beillesztő termékükre.
  3. +8
    18. március 2019. 09:51
    ha nem dicséred magad, akkor nem vagy kínai ...
  4. A megjegyzés eltávolítva.
  5. +6
    18. március 2019. 09:52
    Igen igen igen...
    Maga nem fog dicsérni - senki sem fog dicsekedni.
    Van, akinek repülő pingvinje van, másoknak kacsa...
    Azt az országot, amely maga nem fejlődött a repülésben, a világ légiközlekedési pillérei bírálják.
    Ugyanazt a repülő kacsát nagyrészt amersről másolták.
    1. -5
      18. március 2019. 10:04
      Idézet Machete-től
      Ugyanazt a repülő kacsát nagyrészt amersről másolták.

      A kínaiak egyre kevésbé másolnak saját maguk létrehozásával
      1. +8
        18. március 2019. 10:15
        Nos, mutasd meg a J20-on, hogy bemutatták ott a sajátjukat, és nem vakították el őket attól, ami tetszett nekik.

        Kínában nincs mérnökiskola. Kína csak klónozhat!!!!
        1. -1
          18. március 2019. 10:18
          Idézet a PROXOR-tól
          Nos, mutasd meg a J20-on, hogy bemutatták ott a sajátjukat, és nem vakították el őket attól, ami tetszett nekik.

          Kínában nincs mérnökiskola. Kína csak klónozhat!!!!

          Szovjet-Oroszország is a "klónokkal" és a külföldi gépeken való gyártással kezdte, majd saját mérnökiskolát építettünk, és a kínaiak is jól és gyorsan tanulnak.
          1. +16
            18. március 2019. 10:26
            Attól a pillanattól kezdve, amikor a Szovjetunió klónozni kezdett, a gépeik megépítéséig nem telt el több mint 15 év.
            Egy példa neked. Az 30-as évek elején vásároltunk egy Vickers tankot és egy Christie alvázat. 10 év után a szovjet tanképítő iskola a T34-et és a KV-1-et futószalagra helyezi.

            További. A 40-es évek végén vásárolunk egy licencet a Douglas DC3-hoz. Közvetlenül a háború után jelent meg először az IL-14, 1955-ben szállt fel a Tu-104, amely a Comet eltávolítása után 2 évig volt az egyetlen sugárhajtású utasszállító repülőgép.

            És most vissza Kínába. Emlékeztethetem önöket, hogy Kína mennyit üzemeltetett a 72. család tankjain? Ugyanaz a Tu-16. És egyéb minták. Ugyanazt a 96-os vagy 99-es típusú tartályt vesszük. A motort a németre cserélték, az összes elektronikát európai mintákból nyalták le. De valamiért a fegyver még mindig ugyanaz!!!! Nem tudják jobbá tenni a csomagtartót. És mennyit próbálnak megcsinálni az AL-31F motort?!!!!

            És ez nem csak a hadseregben van így. Külkereskedelemben dolgozom, azt látom, hogy minden, ami kínai, az imitált minták másolata.
            1. 0
              18. március 2019. 10:47
              A 40-es évek végén vásárolunk egy licencet a Douglas DC3-hoz. Közvetlenül a háború után az IL-14 jelenik meg először,

              A DC3 másolat Li2, nem IL-14
              1. +2
                18. március 2019. 12:22
                Idézet: Űrhajós
                A DC3 másolat Li2, nem IL-14

                Nem, mindent le kell írnom? Vagy mindegy, kapcsold be azt a logikát, hogy egy vásárolt DC3-ról húztam egy vonalat egy hazai Bk-14-re?!!!Vagy van valami feladatod, hogy írj legalább valamit? Hipozória – hogyan lehet nonche-t írni.
                1. -2
                  18. március 2019. 17:03
                  És miért szégyenlős, húztak volna egy határt az IL-76-ra! nevető
                  Ó, azok a repülési szakértők! am
            2. -5
              18. március 2019. 10:48
              Idézet a PROXOR-tól
              Úgy látom, hogy minden, ami kínai, az imitált minták másolata.

              A papírt, az iránytűt, a lőport és a tipográfiát a kínaiak találták ki, úgy értem, Kína gazdag elmében, de ma már sokféleképpen másolnak, de megjelennek a saját fejlesztéseik az okostelefonoktól a fegyverekig és az űrig.
              1. +4
                18. március 2019. 11:58
                Idézet: RUSS
                A papírt, az iránytűt, a puskaport és a tipográfiát a kínaiak találták fel

                Az angolszászok ezt nekik tulajdonították)). A korábbi középkori dokumentumokban erre nincs bizonyíték.
              2. -1
                18. március 2019. 12:22
                Idézet: RUSS
                A papírt, az iránytűt, a lőport és a tipográfiát a kínaiak találták fel, úgy értem, hogy Kína gazdag elmében, igen, másolnak

                megáll Talán papírt, iránytűt és puskaport is másoltak? belay Például sok olyan találmányt ismerek, amelyeket jóval azelőtt ismertek, hogy okos üzletemberek szabadalmaztatták volna őket...
                Idézet a CTEPX-től
                Az angolszászok ezt nekik tulajdonították)).

                Az angolszászok nem tudták, mi az orosz fürdő, és ma ugyanabban a vízben mosnak, hogy pénzt takarítsanak meg ... nevető
              3. +3
                18. március 2019. 12:59
                Orosz Ványa megtanította őket állva pisilni...
              4. +3
                18. március 2019. 13:09
                Igen, a kínaiak kitalálták mindezt, de nem valósították meg tömegesen, és nem fejlesztették tovább. Ilyen például a tüzérség. A 8-9. században a kínaiak szinte minden típusú fegyvert és rakétát készítettek. És ott megálltak. Az európaiak körülbelül 500 év alatt kapták meg a puskaport, és a nagy földrajzi felfedezések idejére már jóval előre (mindössze 200 év alatt). Mire az európaiak Kína megszorítása mellett döntöttek, a különbség már katasztrofális volt. Nagyjából acél, bár csőtorkolattal tölthető, fegyverek és puskás puskák és mitrailleusok famozsárok és kis teljesítményű rakéták ellen. Vagyis voltak elmék, de mérnöki gondolkodásra is szükség van.
              5. +3
                18. március 2019. 13:42
                Hiába beszélsz a puskaporról így, Maxim. És a papírról iránytűvel. A kínaiak előtt egy teljesen más faj élt. Elhagyták azt, amit a kínaiak nem igazán tudtak használni. A dolgok nem mentek tovább.
                Vagy azt mondod, hogy a kínaiak és a németek agya ugyanaz?
                nem
                1. 0
                  19. március 2019. 18:15
                  milyen faj..?
                  Nem vagyok szarkasztikus.
                  csak arról van szó, hogy ha jól értem, a mai Kína területét ők foglalták el, vagyis a mongoloid faj számos nemzetisége: mongolok, ujgurok (igazából a „Kína” szó onnan, a törökből származik nyelv), mandzsuk, hanszok és egy csomó más nép, amelyek vagy egyesültek, vagy újra szétváltak. A terület népeinek fő „egyesítője” az írás volt, például a közös nyelv. a Kr.e. 2. század környékén. kicsit később pedig - a konfucianizmus, azelőtt - a nemzetiségek és átmeneti társulásaik, amelyek nem nevezhetők teljesen furcsa állapotnak, de majdnem ... de - nem.
                  Nos, én így képzelem el annak a területnek a hozzávetőleges történetét azokkal a népekkel.
                  Mi a helyzet a többi fajjal?
                  1. +1
                    19. március 2019. 18:38
                    Sasha, ha a mongoloid faj jellegzetes szemvágásának okára gondol, arra a következtetésre juthat, hogy ez az ok évezredeken át a hó és a nap volt.
                    Létezik a Föld tengelyének precessziója is. Aminél az Északi-sark helyét megváltoztatja. Azzal, hogy mindenki elmegy. Általában valami ilyesmi. Nem írok annyit.
                    Csak arról van szó, hogy a mongoloidok nem mindig ott éltek, ahol most. A népeket pedig egyáltalán nem mai nevén nevezték.
                    1. 0
                      19. március 2019. 23:31
                      Értettem, tudok a precesszióról, de nem tudtam a szem jellegzetes vágásáról (pontosabban az okáról) (valahogy nem foglalkoztam a kérdéssel) ...
                      és azonnal megértem, hogy egész életemet a Hanti-Manszijszk Autonóm Körzetben éltem le és az itteni bennszülött népek is hasonló szemformájúak... és nálunk sok a hó (hóvihar, hóvihar, hóvihar stb.) ill. a nap visszaverődik a hóról és folyamatosan vakít...
                      A fenébe, a válasz a felszínen volt!
                      благодарю hi
            3. +1
              18. március 2019. 12:06
              kv 1 és t-34 enyhén eltérő harckocsik és saját iskoláik
              1. +2
                18. március 2019. 13:07
                A tervezők mások, de a tanképítés iskolája ugyanaz. A tartályok elrendezése ugyanaz. Hátsó motoros váltóval. Még a fegyverek is eredetileg ugyanazok az L-11-esek voltak.
          2. +3
            18. március 2019. 10:44
            Idézet: RUSS

            Szovjet-Oroszország is a "klónokkal" és a külföldi gépeken való gyártással kezdte, majd saját mérnökiskolát építettünk, és a kínaiak is jól és gyorsan tanulnak.

            Mint Japán a maga idejében
        2. +4
          18. március 2019. 13:02
          Idézet a PROXOR-tól
          Kína csak klónozhat!!!!

          Ez is egy stratégia. A felzárkózás mindig könnyebb és olcsóbb, mint vezetőnek lenni.
          Most gondolj vissza 1945-re. A németek olyat találtak ki, hogy az összes győztesnek sok évre elegendő volt a fejlődése. De nem a wunderwaffle-ek nyertek, hanem az egyszerűbb és olcsóbb felszerelési modellek tömeges használata.
        3. 0
          19. március 2019. 11:00
          Nos, ne becsülje alá a kínai mérnökök eredményeit. Végül is műanyag lencsét készítettek (szuperfény, és reklámozzák a pénisz és más nemi szervek növelésének eszközeként). Igaz, van egy figyelmeztetés: nem használhatja az objektívet erős napfényben, hogy elkerülje az égési sérüléseket és a megfigyelési tárgy károsodását.
  6. +6
    18. március 2019. 09:53
    Minden homokfülke dicséri a mocsárját
    1. +7
      18. március 2019. 10:00

      Ez a repülőgép azonban aranyos.
      1. -3
        18. március 2019. 10:04
        Idézet: Ugyanaz a LYOKHA

        Ez a repülőgép azonban aranyos.

        És futurisztikus jó
        1. +6
          18. március 2019. 10:06
          Viszont a futómű gyenge, nehéz, a lopakodás sántít és a motort még véglegesíteni kell... lesz-e türelmük a kínaiaknak kiküszöbölni ezeket a hiányosságokat. mit
          1. +8
            18. március 2019. 10:18
            Mi a helyzet a javításával. A maximum, ami most van, az AF-41 Szu-35-tel, és ennyi. Ezzel a motorral ez a vadászgép nem fejleszt szuperszonikus teljesítményt utóégető módban, ezért ez a vadászgép az 5. generációhoz köthető NAGYON FELTÉTELESEN!!!
            1. -2
              18. március 2019. 10:26
              Idézet a PROXOR-tól
              ez a vadászgép nem fejleszt szuperszonikust utóégető módban

              és melyik vadászgép fejlődik?
              1. +2
                18. március 2019. 10:30
                A vadászgépek közül egyelőre csak a Fu-22, Szu-57 30-as termékkel kell elérnie a szuperszonikus utóégető nélkülit is. A régebbi SR-71-ből, de ez felderítés.
                1. -4
                  18. március 2019. 10:43
                  Idézet a PROXOR-tól
                  A régebbi SR-71-ből, de ez felderítés.

                  De az SR-71-et vadászgépnek fejlesztették ki.
                  1. +2
                    18. március 2019. 10:45
                    Igen, ön nyilvánvaló admirális. Azt írta, hogy a vadászgépek közül csak a Fu-22. Az Sr-71 pedig egy másik, nem utánégető üzemmódban szuperszonikus sebességű repülőgép példája. Ilyen repülők egyáltalán nincsenek.
                    1. -6
                      18. március 2019. 10:57
                      Igen, te egy BATANNIK vagy, ha nem lettél volna okos az SR-ben, akkor nem tettem volna bele az öt centemet. És ha jól gondolom, mi nem tetszett? Ne haragudj, az emberek megkeresik.
                      1. +1
                        18. március 2019. 12:24
                        Távolítsa el a szovjet szimbólumokat. Mert a Szovjetunióban kifejlesztett személy logikája nem elérhető az Ön számára.
                        Idézet loginovichtól
                        Ne haragudj, az emberek megkeresik Önt.

                        És szükségem van rá? Erre van szüksége a lycodras .... és a hype-evők generációjának.
                      2. 0
                        18. március 2019. 12:53
                        És miért nem tetszik az ukrán SZSZK zászlaja?
                        Ne haragudj, az emberek megkeresik Önt.

                        És szükségem van rá?
                        Mizantróp elveid nem vezetnek semmi jóra. Elődje, Adolf Aloizovich rosszul végzett.
                  2. 0
                    18. március 2019. 13:46
                    Az A-12-t (SR-71) szigorúan felderítés céljából levágták.
                2. nks
                  0
                  19. március 2019. 13:17
                  Az f-22 szupercruise M1,6, tájfun M1,5, rafal M1,4 (~ 1,5 tonna teherrel)
        2. 0
          19. március 2019. 08:49
          És azt hittem, hogy az 1980-as évek számunkra már a távoli múlt.
          1. +1
            19. március 2019. 12:44
            Idézet az EvilLiontól
            És azt hittem, hogy az 1980-as évek számunkra már a távoli múlt.

            de ez egy távoli jövőnek bizonyult !!!!!
      2. +5
        18. március 2019. 10:09
        Idézet: Ugyanaz a LYOKHA

        Ez a repülőgép azonban aranyos.

        A kép természetesen jó, de ami engem illet, a gép nem szép. De egyértelmű, hogy a fő dolog a képességei - különösen a su-57-hez és az f 35-höz képest.
        1. +6
          18. március 2019. 10:17
          Idézet: IGOR GORDEEV
          A kép jó

          Pontosan ez a kép renderelése, és nem valódi fénykép. Igen, és nem értem, mi a szép ebben a vésőben.
      3. +4
        18. március 2019. 10:14
        Nekem az aerodinamika rossz. Tedd ugyanazon Szárítás mellé, minden világossá válik.
        A MiG-1.44 sokkal szebb
      4. -1
        18. március 2019. 23:14
        Repülő vas. A Su-50 igazán stílusos.
      5. 0
        21. március 2019. 04:02
        A kínaiak általában nagy figyelmet fordítanak a fegyverek megjelenésére - nemcsak repülőgépekre, hanem hajókra, tankokra és egyéb felszerelésekre is. Nézze meg, milyen menően néznek ki az új rombolóik vagy helikoptereik, vagy ugyanaz a vt4 tank. Talán ezek a vállalati hackek a jövedelmezőség növelése érdekében.
        De azt gondolom, hogy ez az elmúlt 10-15 évnyi birodalmi szellem újjáélesztésének propagandájának a következménye.
        valami aranyozott páncél a filmekben az őrök mintáival.
        A nagyság valódi szimbólumaira van szükségük, és meg is alkotják azokat. A J-20 is egy szimbólum.
  7. +9
    18. március 2019. 09:54
    Mint a zsezs, mint a zsezs, a homokcsőr egy mocsár! Ki kételkedett volna!
    Ezzel mindenki vétkezik, de a jelek fel lesznek rakva....idő, legyen jobb.
    1. +4
      18. március 2019. 10:03
      Kiképzési csatákat kellett volna tartaniuk, majd meglátjuk
      1. +1
        18. március 2019. 11:10
        Idézet tőle: egor egor
        Kiképzési csatákat kellett volna tartaniuk, majd meglátjuk

        Jó javaslat, DE!!! Akkor tényleg be kell bizonyítania, hogy a pepelatátok ennyire fejlettek, a legtöbb - a legtöbb!
        Két lehetőség van, vagy UH-X-X készülék van, vagy PFE-E-E! Nos, ez nem reklámozás és dicsérő cikkek írása! ITT BIZONYÍTNI KELL!
        1. +2
          18. március 2019. 12:44
          Persze különben melyik ország nem gyárt repülőgépet, akkor vagy láthatatlan minden, vagy gyilkos, vagy mindkettő, mert itt nem csak egy vasdarab, elvégre a pilóta ügyességét is figyelembe kell venni (a Az indiánok 21 f16) lőnek le, így azt mondják legalább
        2. +1
          18. március 2019. 13:50
          Ha a kínai fegyverek minőségét, "fejlettségét" és modernségét (Tu-16!) vesszük, akkor a "pfe" elsősorban önmagát sugallja.
          1. +2
            18. március 2019. 14:12
            Idézet: Carpenter 2329
            Ha a kínai fegyverek minőségét, "fejlettségét" és modernségét (Tu-16!) vesszük, akkor a "pfe" elsősorban önmagát sugallja.

            Amikor tehettek valamit, nem a stratégák koncepciója volt a legnépszerűbb. Nem valószínű, hogy Lebed és Lancer szintjén tudnak valamit csinálni, ez már műrepülés, és komoly tervezőiskolának kell lennie, és senki sem ad nekik mintákat a másoláshoz. Beérik azzal, amijük van, azzal, amit megtehetnek.
  8. +18
    18. március 2019. 09:55
    Kínában a J-20-as vadászgépek előnyét hirdették meg a Szu-57-tel és F-35-tel szemben, Oroszországban pedig a Szu-57-es vadászgépek előnyét a J-20-zal és F-35-tel szemben, az USA-ban pedig bejelentették az F-35-ös vadászgépek előnyét a Su-57-tel és a J-20-al szemben. Nos, oké, a lényeg az, hogy szavakkal és nem tettekkel.
    1. +1
      18. március 2019. 13:06
      A helyzet az, hogy mindenkinek igaza van. mosolyog
    2. 0
      21. március 2019. 04:06
      Idézet Hakkától
      Kínában a J-20-as vadászgépek előnyét hirdették meg a Szu-57-tel és F-35-tel szemben, Oroszországban pedig a Szu-57-es vadászgépek előnyét a J-20-zal és F-35-tel szemben, az USA-ban pedig bejelentették az F-35-ös vadászgépek előnyét a Su-57-tel és a J-20-al szemben. Nos, oké, a lényeg az, hogy szavakkal és nem tettekkel.

      Az tény, hogy az Egyesült Államokban a hatóságok retorikája odáig vezette őket, hogy kénytelenek még az F15 és F16 előnyét is kijelenteni a Szu-57-tel szemben.
  9. +4
    18. március 2019. 10:00
    A tankjukat tartják a legjobbnak, és a kínai falat, amit semmiféle vihar nem visel el, és lehet sorolni a végtelenségig, egy dologban sikerült nekik, csalni, lopni, lemásolni, gyártani.
    1. +5
      18. március 2019. 10:38
      Idézet: Ravil_Asnafovich
      és a kínai falat, amit nem vehetsz el viharral,

      A fallal foglalkozni ... különben az a vélemény, hogy rossz oldalról támadták meg, és nem egészen azok, akikről a kínaiak beszélnek))
    2. +2
      18. március 2019. 12:47
      A falat a mongolok után építették, vagy a mongolok rohamozták meg? Úgy tűnik, átszállították, ha átmásztak, a kínaiak hazudnak a többiről
  10. +2
    18. március 2019. 10:02
    Ne dicsérj - ne adj el! A kínaiak agresszíven lépnek be a fegyverpiacra! nem
  11. +5
    18. március 2019. 10:02
    Oroszországban a Su57, az USA-ban az F 35, Kínában a J 20 fölényt beszélnek, meglepődnék, ha mást mondanának, normális, hogy egy gyártó dicséri a termékeit hogy eladja őket a potenciális vásárlóknak.
  12. +2
    18. március 2019. 10:04
    Teljesen logikus, hogy a kínai j-20-asok előnyt jelentenek a kínaiaknak, és egy (!), Szu-57-tel és Fu-35-tel szemben. Mindenki megérti, hogy ez egy előny-ár. Minden! Nincs több előny.
  13. +2
    18. március 2019. 10:05
    Nem, nos, a kínaiak biztosan remekek, de tőlünk határozottan távol állnak, a Szu-57-es repülőgépváz formája sokkal jobban illik a lopakodás elméletéhez, a csillogó pengék hírként szolgáltak, hogy a 30-as terméknél ezt a hátrányt kiküszöbölték. A J20-ban nincs cirkáló szuperszonikus.
  14. KCA
    +1
    18. március 2019. 10:05
    Nem mentem bele a részletekbe, de mit ér a J-20 motorja? Tényleg AL-41Fxxx? Vagy Kína megtanulta a sajátját? Akkor miért veszik meg a miénket?
    1. +3
      18. március 2019. 10:29
      Idézet a KCA-tól
      Tényleg AL-41Fxxx?

      inkább AL-31fhh ....
    2. +1
      18. március 2019. 13:53
      Idézet a KCA-tól
      Nem mentem bele a részletekbe, de mit ér a J-20 motorja? Tényleg AL-41Fxxx? Vagy Kína megtanulta a sajátját? Akkor miért veszik meg a miénket?

      Egyszerűen nem tudják, hogyan csinálják a sajátjukat. És ez az.
      1. KCA
        +2
        18. március 2019. 13:54
        És arról beszélek, hogy van-e 5. generációs vadászgépük, és a motorok vagy a miénk, vagy egyáltalán nem
        1. +1
          18. március 2019. 14:01
          Az ilyen dolgokhoz nagyon egyenes kezekre van szükség. És nagyon ferde kanyarulatok.
          És nem fordítva.
          Idézet a KCA-tól
          És arról beszélek, hogy van-e 5. generációs vadászgépük, és a motorok vagy a miénk, vagy egyáltalán nem
  15. +4
    18. március 2019. 10:06
    A J-20 már ma is egyedülálló...
    Kínai propaganda. Sem lopakodó, sem utánégető szupertekercs, sem szupermanőverezés. Egyedülálló középszerűség.
  16. +10
    18. március 2019. 10:06
    Kiderült, hogy Kínának is van saját RenTV-je és saját Prokopenkója.)))
    1. +6
      18. március 2019. 10:11
      nevető a lényegre, nem is mondhatod jobban!
    2. +3
      18. március 2019. 12:55
      Miért nem szereted Prokopenkót?
      1. +1
        18. március 2019. 15:13
        A helyzet az, hogy hazafiként mindenki szereti. Biztos vagyok benne, hogy a helyi Prokopenko is szereti a kínaiakat)))
  17. 0
    18. március 2019. 10:13
    Sem a Szu-57, sem az F-35, sem a J-20 még nem tekinthető teljes értékű harci egységnek. Tehát ott nincs mit összehasonlítani.
  18. +3
    18. március 2019. 10:13
    Amit ebben a cikkben el lehet hinni, az az, hogy "már 2020-tól évente akár 150 ilyen vadászgépet szállíthatnak a csapatoknak a gyárakból".
  19. +2
    18. március 2019. 10:16
    Konkrét adat, vagy legalábbis álláspontjának indoklása nincs. Szilárd kínai propaganda.
    1. +5
      18. március 2019. 11:35
      De a gépek készenlétben vannak. Teljes század.
      És fegyverekkel hajtanak végre harci járőrözést a vitatott területeken.
  20. +3
    18. március 2019. 10:18
    A nyilatkozat valószínűleg a vitatott területeken élő, esküdt barátainak szól – a Koreai Köztársaságnak, Japánnak, Vietnamnak, Indiának, Indonéziának és másoknak, akiket Kína halálra akar csókolni.
  21. +5
    18. március 2019. 10:26
    Furcsa módon az Orosz Föderáció még nem igazán adta ki a "népnek" a Szu-57-est, a kínaiak pedig már kijelentik, hogy nekik jobb. Kérdés! Honnan tudnának a kínaiak jobban ellopni a technológiát, mint az Orosz Föderáció most? Hacsak nem földönkívüliek, de valamiért a "legjobb" gépeken repülnek, még mindig orosz motorral, és persze nagyon remélik 20-ig, hogy az Orosz Föderáció kitalál valami menőt, hogy lecsaphassanak.
  22. +2
    18. március 2019. 10:30
    Mindegyik "homokcső" a saját mocsarát dicséri, de ezzel egyet értek, hogy ez a "kínaiak" FŐ előnye:
    már 2020-tól évente akár 150 ilyen vadászgép szállítható a gyárakból a csapatokhoz.
    és ne felejtsd el, hogy van egy másik lopakodó modelljük is
  23. +4
    18. március 2019. 10:34
    Miért kell meglepődni? Jobb tankjaik vannak, mint a miénk. És valószínűleg a többit is. És nem kell meggyőzni őket erről.
    1. 0
      18. március 2019. 20:14
      Azt is elmondanák, hogy állítólag jobb a nukleáris légvédelmük, mint Sarmatnak nevető
  24. +3
    18. március 2019. 10:53
    A kínai sajtó anyagából, pontosítva, hogy a kínaiak miben látják ötödik generációs repülőgépeik előnyét az amerikai és orosz repülőgépekkel szemben:

    Ez teljes mértékben összhangban van a kínai filozófiával, amely szerint az "égi" - a világ közepeami körül mindennek forognia kell! Kína megerősödésével pedig a kínaiak ezt a teljesítményét egyre inkább sugározzák a világba!
    1. +8
      18. március 2019. 11:33
      Mit tegyek... Kína, miután gazdasági nagyhatalommá vált, fokozatosan katonai nagyhatalommá válik. És mindig is úgy tűnt a szuperhatalmaknak, és úgy tűnik, hogy a világ körülöttük forog. fickó
      1. 0
        18. március 2019. 13:11
        Idézet tőle: voyaka uh
        És mindig is úgy tűnt a szuperhatalmaknak, és úgy tűnik, hogy a világ körülöttük forog

        És van. Minél nehezebb a tárgy, annál erősebb a vonzás. Minden kisebb forogni kezd.
        1. +2
          18. március 2019. 14:06
          Idézet Petrixtől.
          Idézet tőle: voyaka uh
          És mindig is úgy tűnt a szuperhatalmaknak, és úgy tűnik, hogy a világ körülöttük forog

          És van. Minél nehezebb a tárgy, annál erősebb a vonzás. Minden kisebb forogni kezd.

          A világ így pöröghet – egészen a fej letépéséig.
          Nemrég történt - körülbelül 75 évvel ezelőtt.
    2. 0
      18. március 2019. 12:13
      Idézet Goldmitrotól
      Ez teljes mértékben összhangban van a kínai filozófiával, amely szerint az "Égi Birodalom" a föld köldöke, amely körül mindennek forognia kell!

      Nem tudok kínaiul. Ott Konfuciusz nem írt semmit, hogy "a Föld mindkét köldöke", amely körül minden forog, megfagyott - a jég alatt hevernek ... kérni
  25. +3
    18. március 2019. 10:57
    Kína bármit mondhat, de valójában minden fegyvere gyengébb minőségű, mint a miénk és a legtöbb esetben a NATO
    1. 0
      18. március 2019. 20:18
      Különben nem adnának el nekik fegyvert, hanem fordítva...
  26. +3
    18. március 2019. 10:58
    Meg kell jegyezni, hogy a J-20 megkapta a PL-21 univerzális rakéta egyik változatát - a levegő-levegő osztályt.

    A PL-12 BVRAAM Kína fejlett, nagy hatótávolságú (látótávolságon túli) levegő-levegő rakétája. A több mint 62 mérföldes hatótáv, az aktív radarkeresés és a Mach 4 sebesség már most is elég halálos – a ramjet változat még halálosabbá teszi a hatótávolság, a manőverezőképesség és a sebesség növelésével. A jelenlegi kínai BVRAAM-okon található AESA radarberendezésekkel kombinálva a BVRAAM ramjet, mint a PL-12D, PL-21 vagy PL-15 változat, nagy hatótávolságú fenyegetést jelentene még a lopakodó vadászgépekre és bombázókra is. Kína olyan hiperszonikus fegyvert fejleszt, amely háromszoros hatótávolságú a meglévő kínai levegő-levegő rakétákhoz képest. Feltétel: Egy ramjet, amely az amúgy is halálos rakétákat nagyobb hatótávolságú, mozgékonyabb és gyorsabb fegyverekké alakítja. A pneumatikus motor több mint háromszorosára képes a kínai BVRAAM-ok választékát. Például a PL-12 hatótávolsága 62 mérföldről majdnem 200 mérföldre nőhet... hi
    https://army-news.ru/2015/02/pl-21-universalnaya-raketa-dvojnogo-naznacheniya/
  27. +2
    18. március 2019. 11:18
    offtop:

    A film címe: Harc Tibetért – Kínai hazugságok

  28. +5
    18. március 2019. 11:20
    Kínai szakértők dicsérik repülőgépeiket, mondván, hogy mind az aerodinamikai természet, mind a lopakodás legjobb tulajdonságait felszívta. Ugyanakkor ki van kötve, hogy problémák vannak a motorral. Felmerül a kérdés, és nem furfangosak, mert a gép manőverezhetősége és a lopakodás a motor jellemzőitől függ. Nem fogod dicsérni magad, kevesen harapnak meg és veszik meg a termékedet. Viszont üzlet :)
  29. +4
    18. március 2019. 11:30
    "már 2020-tól évente akár 150 ilyen vadászgépet szállíthatnak a gyárakból a csapatokhoz." ////
    -----
    Ez komoly. A J-20 kiadása kiegyenlítődik az F-35 kiadásával.
    1. +1
      18. március 2019. 14:11
      A háború előtt az I-16-osokat többszörösen gyártották, mint a Bf-109-eket.
      nem
      1. 0
        19. március 2019. 08:48
        Nem is megyek megnézni, de az EMNIP I-16 valamivel korábban jelent meg, és azokban az években pár évig szolgáltak a gépek, aztán megrohad a bőr, kopás miatt kidobják a motort. Amit ott 1939-ben a 41.-ben kiadtak, az már érdektelen volt.
      2. +1
        19. március 2019. 11:55
        Azokban az időkben (és most még inkább) sok mindent meghatározott az, hogy ki állt az élen. A Szovjetunió problémája nem a nagy mennyiségű régi felszerelés volt, hanem a masszívan képzett pilóták hiánya. Ez nem körkörös felszállást-leszállást jelent, hanem a nagy sebességű manőverezés és a támadások elkerülésének képességeit. És velük és az I-16-on lehetett harcolni.
    2. 0
      19. március 2019. 08:48
      Ők tudnak. De nem fogják. Mert drága és nincs sok értelme.
  30. +7
    18. március 2019. 11:37
    A kínai konyha gyakran a megható megtévesztésre épül. A hús ízével főtt hal és fordítva halnak álcázott hús, egy felfújt bőrből álló kövér kacsa - ezek a bájos szomszédaink gondolkodásának jellemzői...
    1. +1
      18. március 2019. 20:21
      És a végén se hal, se hús! nevető
  31. +3
    18. március 2019. 12:00
    szóval azonnal feladjuk és elkészítjük a fehér szárnyat ???
  32. +4
    18. március 2019. 12:07
    Kína bejelentette a J-20-as vadászgépek előnyét a Szu-57-tel és az F-35-tel szemben

    Az ilyen kijelentések megtételéhez rendelkeznie kell legalább egy pár modellel, és legalább több száz órányi raidkel (lehetőleg bevetésen) kell rendelkeznie...
    Azt fogják mondani, mintha egy tócsában lenne... Az a tény, hogy a termelési képességek lehetővé teszik - senki sem vitatja. Ismét, hol és kinek lesz szüksége a J-20-ra vagy akár a J-2020-ra, ha azok NEM (!!!) orosz motorokat szerelnek be? belay
    Szerényebbnek kell lenni, és az irigység rossz segítő.
  33. +6
    18. március 2019. 12:21
    A kínai média megjegyezte, hogy a J-20 már most "a főbb paramétereit tekintve felülmúlja az amerikai F-22-t és F-35-öt, valamint a Szu-57-et, amelyeket az orosz légierőnek való szállításra készítenek elő".

    És nehéz birodalmi vadászgépeket is, vagy bármit, amivel Skywalker repült. Igen fickó nevető
  34. +6
    18. március 2019. 12:32
    A kínaiaknak nem jut eszébe a j-11d, és inspirációt keresve vásárolnak tőlünk su-35-öt. És akkor rögtön lemosták az 5. generációt. Csodák a szitán. Előre a japánok, akik mindenben felülmúlják őket, amire szükségük van. technológiákat. Ő olyan PR.
  35. +5
    18. március 2019. 12:37
    Először is, enyhén szólva, a J-20 nem egészen vadászgép. A kínai pilóták pedig egy interjúban beszéltek erről. Másodszor, a kínaiaknak nem szabad elfelejteniük, hogy a motor Oroszországból származik, és valójában ez nem az 5. generáció motorja. Az ebből fakadó összes következménnyel.
  36. -1
    18. március 2019. 12:56
    Az utolsó bekezdés nem biztató, az évi 150 gép komoly, és kétségtelen, hogy képesek lesznek rá, fejlődik az ipar, a gazdaság is, gyorsabban építenek rombolókat, mint mi az 5. generációs gépeket. irigylésre méltóan
  37. 0
    18. március 2019. 12:59
    IGEN, valóban, a kínai kereskedelemben a reklám "nem kölcsönkérni"! De a jelentés sokkal finomabb, nevezetesen (!):
    - Emelje fel a J-20-asok árát (balekoknak!)
    - várja meg, amíg a verseny miatt leesik az SU-57 ára - és vásárolja meg tőlünk ömlesztve!
    (A PS egy nem vesztes játék... Sokat mond a Selyemút?)
    1. +1
      18. március 2019. 20:26
      Csak az nem világos, hogy mi a fenéért építik a kommunizmust, hiszen nekik a reklám a minden! lol
  38. +4
    18. március 2019. 13:27
    Mindig is azon töprengtem, hogy mi a kapcsolat a lopakodó és a két motor között? Itt az F-35 és a Szu-57 már közvetlenül vagy közvetve részt vett a hadműveletekben. Hol volt érintett a J-20, van valakinek információja? És ha figyelembe vesszük, hogy a "kínai" AL-31FN-nel van felszerelve, és majdnem egy méterrel hosszabb, akkor legalább itt már rosszabb, mint Sushka.
  39. +2
    18. március 2019. 14:04
    "Plazma" motor a Szu-57-hez
  40. 0
    18. március 2019. 14:07
    Még én is össze vagyok zavarodva.Szóval kinek a pepelatja jobb.Kínai vagy orosz
  41. 0
    18. március 2019. 14:22
    Kína bejelentette a J-20-as vadászgépek előnyét a Szu-57-tel és az F-35-tel szemben nevető
  42. 0
    18. március 2019. 19:11
    Szerintem itt az a legfontosabb, hogy miért nincs feltüntetve az F-22 ?! nevető
  43. 0
    18. március 2019. 19:22
    A cikket a végéről kellett kezdeni! Az 5. generációs nagy teljesítményű kínai repülőgépek a 4. generációs orosz motorokkal vannak felszerelve! Ebből ők lesznek a legjobbak, vagyis 5 + 4 = 9. generáció! Hurrá !
    1. -2
      18. március 2019. 20:17
      Elkészültek! A miénk pedig papíron maradt. Vagy külföldön értékesítik.
  44. 0
    18. március 2019. 20:15
    A gép jellemzői végül másodlagosak, ha évi 150-et gyártanak. Ezt más is érti???
  45. +1
    18. március 2019. 20:32
    Általában egy rövid kommentár a KNK-nak címzett cikkhez: "5 a lopási képességért, 4 a PR, 3 a technológiaért, 2 az igazságért!"
  46. +1
    18. március 2019. 20:58
    A sushi és a pi.di kínai szerelmesei mindent és mindenkit megtesznek. mert soha nem hozták létre az eredetit. csukják be szűk szájukat és készítsenek igazi terméket. akkor látható lesz
  47. +3
    18. március 2019. 21:00
    Ebben a Kínában nem mondtak semmit)) A harckocsikról és a repülőgép-hordozókról. És a rakétákról is. Mély szovjet gyerekkoromban volt egy mondás - "hazudsz, mint száz kínai", honnan jött, miért nincs válasz, de így volt. Egymilliárd kínai hazugság jobb, mint száz))
  48. 0
    18. március 2019. 23:19
    Minden nap becsapnak bennünket. És itt is. Ott – Kína nem létezik. Ez fantasztikus. van Kína.
    Kitay-Gorod valami Európában. Tanulja meg a sinológiát, a "Lyotay" és a "Sárga zsiráf" speciális műveleteit.
  49. +1
    18. március 2019. 23:36
    Idézet: Michael3
    A kínaiakban ma rengeteg fiatal és ambiciózus mérnök dolgozik, akik jól képzettek, jól fizetnek, kiváló körülmények között dolgoznak, jól motiváltak.

    Nem egészen, vagy inkább egyáltalán nem... Azt tanácsolom, hogy személyesen ellenőrizze, ha lehetséges.Meg voltam győződve.
    1. +1
      19. március 2019. 10:20
      Igen, a kínaiak keményen dolgoznak, de teljesen hiányzik belőlük az absztrakt gondolkodás, és enélkül a tervező már nem tervező - hanem másoló! Valaki meg tudja mondani, mit terveztek a kínaiak az elmúlt 100 évben, többé-kevésbé érdemes? Minden ötletet a világ minden tájáról vásárolnak vagy lopnak el. Igen, és a termelésük megugrott az amerikaiak kapzsiságának köszönhetően, akik a fő termelést Kínába vitték át. Amiért később megfizették az árát!
  50. 0
    19. március 2019. 01:38
    Itt van, amit nem tudok elhinni
  51. +1
    19. március 2019. 02:07
    "...У Су-57 всё наоборот – прекрасная аэродинамика, но отсутствуют реализованные стелс-технологии..."
    Китайцам, безусловно, виднее nevető
  52. +3
    19. március 2019. 08:45
    Давно в ОКБ им П. О. Сухого так дружно не смеялись, включая уборщиц.
  53. 0
    19. március 2019. 09:09
    Отличная реклама своего самолета для небогатых стран, но имеющих проблемы с обновлением авиационного парка. Думаю для Египта, Бразилии и подобных стран эти самолеты в самый раз.
  54. +1
    19. március 2019. 09:58
    Не похвалишь товар - не продашь!
  55. 0
    21. június 2019. 10:21
    Согласно коммунистической экономике - отечественные разработки всегда будут лучше...т.к. дешевле!!!

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"