Az amerikai hadsereg teszteli a legújabb JLTV páncélozott járműveket

16
Idén februárban a Georgia államban található Fort Stewart katonai bázison gyakorlati képzési szemináriumot tartottak a legújabb JLTV (Joint Light Tactical Vehicles) többcélú páncélozott SUV-k vezetésével és karbantartásával kapcsolatban, amelyen az első katonák tartály az amerikai fegyveres erők 1. páncéloshadosztályának dandárja. Ezeknek a járműveknek hamarosan szolgálatba kell állniuk a brigádnál.





A JLTV járműveket az amerikai Oshkosh Defense cég gyártja. 2040-re az amerikai hadsereg több mint 49 ezer ilyen jármű vásárlását tervezi, az amerikai tengerészgyalogság pedig körülbelül 4,5 ezret 2022-ig, ami fele a tengerészgyalogság teljes szükségletének. A program összköltsége meghaladja a 30 milliárd dollárt.



Az autót a céltól függően öt különböző változatban kell gyártani: egy kétüléses teherszállító M1279 Utility (JLTV-UTL), egy négyüléses általános célú M1280 General Purpose (JLTV-GP), mint fegyverhordozó M1281 Close Combat Weapons. Hordozó (JLTV-CCWC), 30 mm-es M1278 nehézfegyverhordozó - általános célú (JLTV-GP) és traktor (JLTV-T) ágyúk. Más lehetőségeket is fejlesztenek, különösen a JLTV-RV jármű felderítő változatának gyártását tervezik.

A JLTV SUV-k 6,6 literes Gale Banks Engineering 866T V8-as dízelmotorral vannak felszerelve, amely a General Motors Duramax V8-as motorján alapul. A motor teljesítményét nem hozták nyilvánosságra, azonban egyes becslések szerint elérheti a 300 lóerőt. A Duramax V8-as motor teljesítménye kereskedelmi forgalomban eléri a 397 LE-t. Az autó Allison automata sebességváltóval és Oshkosh TAK-4i független felfüggesztéssel is fel van szerelve.

Változattól függően más tömegű lesz a jármű, például a JLTV négyüléses változatának összharci tömege 6400 kg, hasznos teherbírása pedig akár 1600 kg is lehet. A dupla változatban a hasznos teher 2300 kg.

A JLTV biztonságát nem hozták nyilvánosságra, a terepen lévő alappáncél egy további védőkészlettel bővíthető. Az autó legnagyobb sebessége az autópályán 77 km/h. A cég azt állítja, hogy a JLTV átjárhatósága magasabb, mint a HMMWV (Hummer) páncélozott változataié.

























  • dvidshub.net
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

16 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +4
    19. március 2019. 06:06
    Félelmetesen néz ki.
    1. +4
      19. március 2019. 06:43
      Itt a szörnyeteg! Kalapács füstöl a pálya szélén....
    2. +6
      19. március 2019. 07:36
      Idézet: Fevralsk.Morev
      Félelmetesen néz ki.

      Igen, brutálisan néz ki. Csak most a pattanásos harcos rontja el a kilátást. nevető

      Az Oshkoshnak nagyon sikeres tapasztalata van az ilyen gépek létrehozásában. Megbízhatóak, nagy teljesítményűek, és a csapatok szeretik őket.
      1. -2
        20. március 2019. 18:10
        Idézet: Fevralsk.Morev
        Félelmetesen néz ki.

        Az autót a céltól függően öt különböző változatban kell gyártani

        Idézet: professzor
        Igen, brutálisan néz ki.

        És akkor mi van??? Uráli és szibériai mezőinken és hegyeinken, erdőkkel és folyókkal, mit fog átmenni nyáron, miket főleg télen? Teljesen nem biztos ebben.
        1. 0
          20. március 2019. 19:41
          Idézet: Tatár 174
          És akkor mi van??? Uráli és szibériai mezőinken és hegyeinken, erdőkkel és folyókkal, mit fog átmenni nyáron, miket főleg télen? Teljesen nem biztos ebben.

          Ha ő nem passzol, akkor senki sem fog passzolni.
  2. +3
    19. március 2019. 07:37
    Idézet: professzor
    Csak most a pattanásos harcos rontja el a kilátást.

    Azt jelenti, hogy érett.
  3. 0
    19. március 2019. 10:19
    Vajon miért nem akarták a szakembereik növelni az utasteret (mint a Tiger). Ugyanezt az elvet követték nyomon a helikoptereken UH-1-től UH-60-ig. Bár lehet, hogy tévedek, ha ilyen analógiákat vonok le, de van ebben valami)
    1. -1
      20. március 2019. 18:11
      miért nem akarták a szakembereik növelni az utasteret (mint a Tiger)
      a védelmi szint fenntartása mellett az autó tömege túlzottan megnő, és az oshkosh terhelése kerekenként 1,5-2 tonna.
  4. 0
    19. március 2019. 15:59
    Szörny autó.És FENNEK még mindig szebb;) A sivatagi róka köpködő képe.
  5. 0
    19. március 2019. 19:29
    10 tűs kerékrögzítők, akárcsak a nehéz teherautóknál!
  6. 0
    19. március 2019. 20:36
    A Figase "SUV" tömegben már utolérte a BRDM-2-t, és méretét tekintve is a közelben van. Igaz, nem taníthatja meg úszni.
  7. +2
    19. március 2019. 20:42
    De a berendezéseken végzett munka biztonsága miatt az amers valahogy szívás. Emelőn bemásznak a kocsi alá, a kerék "off..s"-re van dőlve, általában "ne adj a menetelésért"
    1. -1
      20. március 2019. 18:14
      Nekem is megakadt a szemem. Az oktatótól a műszaki tiszthelyettesig mindent megkaptunk volna egy ilyen bemutató órán a biztonság megsértésével.
  8. -3
    20. március 2019. 00:05
    Hmm, létrehoztak egy újabb szeméttelepet, úgy tűnik, a Tigrisünk nem ad nyugalmat. Valamit legalább a jellemzőiben közel hasonlót szeretnének létrehozni.
  9. 0
    20. március 2019. 18:10
    A fotó alapján a felfüggesztés hézaga szabályozott. A nyitott radiátor zavarba ejtő, de láthatóan van egy páncélkészlet. És milyen csodálatos a 6,6 literes v8, a motor az elismerés.
  10. 0
    2. április 2019. 14:56
    Túl sok súly...

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"