Nyugati nézet: az Orosz Föderáció jobb fémre vágni a repülőgép-hordozót, mint megszégyeníteni

203
Oroszország egyetlen repülőgép-hordozóját, a sokat szenvedett Kuznyecov admirálist sokáig megszégyenítőnek tartják a Kreml számára, amely az amerikai vezetés alternatívájának tartja magát a világon. Most azonban az orosz kormány egy egyszerű meghibásodásnál sokkal kínosabb helyzettel néz szembe: a sérült hajót körbe kell vontatni a világban, hogy dokkba vigyék, ahol vissza lehet állítani a működőképes állapotba. Erről van szó a nyugati kiadásban NewsRep.





Tavaly októberben a Kuznyecov admirálist tartó úszódokk kigyulladt és végül a tengerbe süllyedt, így a mozdulatlan hajó a felszínen maradt. Az incidens során ugyanakkor a repülőgép-anyahajó kifutóján egy nagyméretű daru omlott, nagy lyukat ejtve ezzel a szükséges munkálatok listáját.

A hajó életre keltésének egyetlen módja, ha az orosz Távol-Keleten található PD-41-es úszódokkhoz vontatjuk. Ahhoz, hogy elérje, el kell hagynia a Kola-öblöt, át kell haladnia a Norvég-tengeren, az Atlanti-óceán északi és déli részén, megkerülni Afrika déli csücskét, átkelni az Indiai-óceánon, majd be kell lépnie a Csendes-óceánba. A hatalmas hajó csak ezután kerülhet javításra. Csak egy probléma van: a légcsavarokat az eset előtt eltávolították a repülőgép-hordozóról. Ez azt jelenti, hogy a hajó nem tud saját erejéből mozogni.

Ezért csak a több ezer mérföldes óceáni vontatóhajók képesek ezt végrehajtani. Ez a látvány biztosan felkelti az egész világ figyelmét, hiszen "Kuznyecov admirális" már a külföldi katonai viccek hőse. Vagy Oroszország egyszerűen elhagyhatja a repülőgép-hordozót, fémre vágva, de elkerülheti azokat a kínos pillanatokat, amelyek elkerülhetetlenül megjelennek a hajó vontatása során.

Így vitatkoznak a szerzők a nyugati forrásról.

Ez azt jelentené, hogy Oroszországnak, egy olyan országnak, amely katonai világhatalomnak vallja magát, nem maradna repülőgép-hordozója. De az igazság az, hogy elvesztése nem sokat változtat Oroszország harci képességén.A hajó utoljára 2016-ban indult Aszad szíriai erőinek támogatására. Ez a bevetés nehézkesnek bizonyult az orosz hadsereg számára, mivel küldetését két repülőgép elvesztette, amikor megpróbáltak leszállni a hajó felszállópályáján. Ezt követően visszatért az orosz vizekre.

A kérdés tehát ebbe csapódik le - ami kínosabb lesz az orosz kormány számára: zombi repülőgép-hordozójukkal szerte a világon fitogtatni, hogy megjavítsák, vagy örökre elbúcsúzni, elveszítve helyét a hatalmas tengeri erővel rendelkező országok között. képességek?

Ilyen érvelés. Ilyen kilátás nyugatról.
    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    203 megjegyzések
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. +55
      15. április 2019. 12:45
      Találjuk ki durvaság nélkül..
      1. +25
        15. április 2019. 13:11
        A láthatatlanokat már régen le kell vágni, a következő Erzsébet királynőt pedig... - csak gondok - azonnal, a dokk elhagyása nélkül, a vágó alá.
        Legyen rövid a példa mosolyog
        1. +20
          15. április 2019. 17:37
          Idézet tőle: den3080
          Legyen rövid a példa

          Az igazság kedvéért meg kell mondanunk, hogy a 90-es években saját kezünkkel vágtuk le az atom-tengeralattjárókat, és ugyanazt az Uljanovszkot küldtük készletekre.
          A Kuzyát, bár nincs új repülőgép-hordozónk, meg kell őrizni. Itt a fuvarozói alapú repülés legalább nem veszíti el a képességeit, nos, és mi a presztízse.
          1. +4
            16. április 2019. 18:58
            Esetleg gőzmozdonyokat, amiket még mindig parkolókban tárolnak, mindenféle elavult tartályokat, és így tovább, és így tovább, szintén vágni? Igen, elmentek az erdőbe!
          2. +1
            17. április 2019. 01:27
            Idézet: NEXUS
            Az igazság kedvéért meg kell mondanunk, hogy a 90-es években saját kezünkkel vágtuk le az atom-tengeralattjárókat, és ugyanazt az Uljanovszkot küldtük készletekre.

            Az igazság kedvéért azt kell mondanunk, hogy az amerikaiak levágták a teljes nukleáris iparukat. Az utolsó nukleáris cég, a Westinghouse tavalyelőtt csődbe ment.
        2. 0
          17. április 2019. 01:23
          Idézet tőle: den3080
          A láthatatlanokat már régen le kell vágni, a következő Erzsébet királynőt pedig... - csak gondok - azonnal, a dokk elhagyása nélkül, a vágó alá.
          Legyen rövid a példa mosolyog

          Itt az ideje, hogy az amerikaiak levágják G. Fordot. már 15 yardnyi zöldfelületet költöttek rá, de még készül. már 13 éve...
      2. +25
        15. április 2019. 13:15
        Idézet: 210okv
        Találjuk ki durvaság nélkül..

        Hát igen! Mit javasolnak még, hogy áthurcolják az óceánokon? Nem lehetséges-e, ha még mindig vontatásban van, az Északi-tengeri útvonal vezetékeit egy elhaladó lakókocsihoz csatlakoztatni, és nem mászik át az egész világon!
        1. +22
          15. április 2019. 13:24
          Oroszország egyszerűen elhagyhatja a repülőgép-hordozót, fémre vágva, de elkerülheti a szégyenteljes pillanatokat

          Fémbe vágni az egyetlen repülőgép-hordozót, még szégyenletesebb. A legjobb, amit tehet, hogy új repülőgép-hordozót épít. A kínaiak egyébként, úgy tűnik, még mindig Kuzi testvérét használják, ugyanakkor nem éreznek szégyent sem.
          1. -10
            15. április 2019. 17:06
            Az új repülőgép-hordozó nem illeszkedik az Orosz Föderáció kizárólagos védelmi katonai doktrínájába. AUG - az elfogás és a támadás fegyvere. Most a fregattokon, cirkálókon és tengeralattjárókon van a hangsúly.
            1. 0
              16. április 2019. 21:35
              Nem erről van szó.
              Oroszország elfelejtette, hogyan kell nagy hajókat építeni.
              Még egy rombolót sem tudnak legyőzni.
              Hol vannak a cirkálók vagy a repülőgép-hordozók!
              1. 0
                17. április 2019. 05:22
                A fregattok, amelyeken Oroszország jelenleg áll, a Szovjetunió rombolóinak és a NATO cirkálóinak felelnek meg. Tehát tévedsz. Igazad van a repülőgép-hordozókkal kapcsolatban, a Szovjetuniót elpusztították, az országot elszegényítették a 90-es években, mi másra számíthatunk?
          2. +3
            15. április 2019. 19:11
            Múzeumnak használták. Már felépítették a sajátjukat, hamarosan le is süllyesztik.
            1. +6
              15. április 2019. 21:52
              Idézet: sub307
              Múzeumnak használták. Már felépítették a sajátjukat, hamarosan le is süllyesztik.

              Használat! De nem múzeumként, hanem szórakoztató központként! De ez a 1143-as "Kijev" projekt, és a "Varyag" 1143.6-os projektet a lehető legteljesebb mértékben használják a rendeltetésének megfelelően! „Liaoning” néven. Most a KNK-ból származó klónját készítik elő tesztelésre.
              1. 0
                16. április 2019. 16:05
                Javaslatot tettek tanhajóként való használatára.
          3. 0
            15. április 2019. 19:14
            Fémbe vágni az egyetlen repülőgép-hordozót, még szégyenletesebb


            Légcsavar nélküli repülőgép-hordozó – leszállófokozat)
        2. +8
          15. április 2019. 13:36
          Idézet tőle: Starover_Z
          Idézet: 210okv
          Találjuk ki durvaság nélkül..

          Hát igen! Mit javasolnak még, hogy áthurcolják az óceánokon? Nem lehetséges-e, ha még mindig vontatásban van, az Északi-tengeri útvonal vezetékeit egy elhaladó lakókocsihoz csatlakoztatni, és nem mászik át az egész világon!

          Logikusan. Biztosan nem látja senki. Igen, és extrém esetekben mindig kiállhatsz a parton.
          1. +24
            15. április 2019. 13:45
            Az RF jobb fémre vágni egy repülőgép-hordozót, mint megszégyeníteni
            Jobb lenne, ha az Orosz Föderáció három "vihart" építene, mint a "Csubajokat és Sziljanovokat"... de nem... nem lehet... "mi nem adjuk bérbe a sajátunkat".
            1. +3
              16. április 2019. 19:07
              Idézet: Repülőtér
              Jobb lenne, ha az Orosz Föderáció három „vihart” építene, mint „Csubajsz és Szilyanovok” táplálékát...

              2 negatív szavazatod van erre a megjegyzésre. Nyilvánvalóan a "Csubaj és Szilyanovok" VO-t olvastak azokban az időközökben, amikor mérettelen kezüket az orosz költségvetésbe dobták.
        3. +8
          15. április 2019. 14:10
          Csak nem tudnak az Északi-tengeri útvonalról, nem is hallottak róla.
          1. +4
            15. április 2019. 17:47
            Idézet: 16329
            Csak nem tudnak az Északi-tengeri útvonalról, nem is hallottak róla.

            Drága odarángatni Kuznyecovot. De a dokk vissza könnyebb és nem szégyell.
        4. 0
          15. április 2019. 20:22
          Idézet tőle: Starover_Z
          Idézet: 210okv
          Találjuk ki durvaság nélkül..

          Hát igen! Mit javasolnak még, hogy áthurcolják az óceánokon? Nem lehetséges-e, ha még mindig vontatásban van, az Északi-tengeri útvonal vezetékeit egy elhaladó lakókocsihoz csatlakoztatni, és nem mászik át az egész világon!
          Ez az első dolog, ami eszébe jut cikkük olvasása közben. Starover_Z (Juri), Gritsa (Alexander), 16329 (DM) italok
        5. +2
          16. április 2019. 02:05
          Csak a nyugati forrásokból származó szakértő tanácsadók nincsenek tisztában az északi-tengeri útvonallal ..., ezért építettek egy ilyen kisbuszt!
      3. -9
        15. április 2019. 14:16
        Idézet: 210okv
        Találjuk ki durvaság nélkül..

        Persze majd kitaláljuk, ahogy nélkülünk is, de csak most tűnik fel nekem, hogy igaza van a szerzőnek.
        1. +8
          15. április 2019. 15:14
          Hát igen: univerzális tapsra vágjuk tűre!))
          Cseng a fülben, a tapstól, a 80-as évek végéről, nem fáradt?
      4. +14
        15. április 2019. 15:02
        A hazafiak problémája az, hogy nem látnak és nem hisznek a nyilvánvaló dolgokban, nekik még mindig mi vagyunk a legjobbak és az elsők az űrben, van egy modern repülőgép-hordozónk, az 5. generációs repülőgép is a legjobb, bár nem sorozatban, de végül is az Armatával stb., de valójában modernizáljuk a szovjet technikát.
        1. +16
          15. április 2019. 15:37
          A hazafiak problémája az, hogy nem látnak és nem hisznek a nyilvánvaló dolgokban, nekik még mindig mi vagyunk a legjobbak és az elsők az űrben, van egy modern repülőgép-hordozónk, az 5. generációs repülőgép is a legjobb, bár nem sorozatban, de végül is az Armatával stb., de valójában modernizáljuk a szovjet technikát.

          A dzsingoista hazafiaknak nincs gondjuk, a liberálisoknak sincsenek gondjaik, az ő kormányuk ül és "mindent" megtesz a népért, de levágni az utolsó repülőgép-hordozót anélkül, hogy lehetőség nyílna egy újabb őrültségre... És nem bármit kiabálnak, az orosz repülőgép-hordozóra azért van szükség, hogy legyen legalább valami a tenger nyílt terein, legalább az óceáni flotta láthatósága
          1. -9
            15. április 2019. 15:59
            Idézet a spektr9-től
            És bármit kiabálnak, az orosz repülőgép-hordozóra szükség van, hogy legalább valami legyen a tengerben, legalább az óceáni flotta láthatósága

            Az óceáni flotta bemutatásához atomtengeralattjáróink vannak.
            1. +4
              15. április 2019. 16:10
              Az óceáni flotta bemutatására van egy atomtengeralattjárónk

              De nincs más az atom-tengeralattjárókon kívül... És ez nevetséges a csirkéken, a repülőgép-hordozóknak még regionális hatalmuk is van, és itt az Orosz Föderáció csupasz szamárral, ez tényleg szégyen lenne
              1. -14
                15. április 2019. 17:31
                Kit fogsz támadni?
                1. +13
                  15. április 2019. 17:41
                  Kit fogsz támadni?

                  És igazából, kire, oszlassuk fel a hadsereget, a haditengerészetet és a légierőt, és énekeljük együtt a béke mantráját, jól értetted az észbontó tervedet? lol
                  1. -4
                    15. április 2019. 17:44
                    Hadd fogalmazzam át, mennyire felfújt az EGO-ja, hogy olyan repülőgép-hordozó csoportra van szüksége, amit sehol nem használnak, de a megépítése több százmilliárd költségvetési pénzbe kerül? Hiszen most rakétahajók, fregattok, atom-tengeralattjárók és DaPL-ek épülnek maguknak, amelyek VALÓBAN szükségesek.
                    1. +7
                      15. április 2019. 17:50
                      átfogalmazom

                      Azt is átfogalmazom, hogy miért pont az orosz hadsereg, Putyin hamarosan távozik, aztán jöjjön ami lesz, nem kell többé védeni az erőforrásokat...

                      egy repülőgép-hordozó csoport, amelyet sehol nem fognak használni

                      Nos, igen, sehol nem használják - csak Szíriában vezették, Venezuelában nincs rá szükség, és általában az Orosz Föderációnak nincsenek nemzeti érdekei és szövetségesei, amelyeket meg kell védeni.

                      Hiszen mostanában elég jól épülnek a rakétahajók

                      Csónakokat akartál mondani, nem cirkálókat, nem rombolókat

                      amelynek felépítése több százmilliárd költségvetési pénzbe kerül?

                      Nos, igen, ezek nem jachtok, nem kell őket építeni

                      Szóval néha fel akarod akasztani az uratokat, mint a bánatot árulás miatt, remélem előbb-utóbb megtörténik
                      1. -9
                        15. április 2019. 18:09
                        miért az orosz hadsereg

                        2008 óta a hadsereg aktívan fegyverkezik. De miért kell AUG-ot építeni más fegyverek kárára?
                        csónakok azt akartad mondani, hogy nem rakunk le cirkálókat, nem rakunk le rombolókat

                        Nos, minek csalni? Vagy csak nem érted? Tengeralattjáró cirkálókat építenek. Így? Így. Épülnek a 22350 projekt távoli tengeri övezetének fregattjai? Osztályonként építik őket, mint a NATO cirkálók (több mint 5 ezer tonna vízkiszorítás), vagy mint a Szovjetunió rombolói. Építés alatt állnak a 11356R/M projektben a távoli tengeri övezet fregattjai? Építés alatt állnak. A fegyverzetben a rakétahajók pontosan és megközelítőleg a könnyűcirkálók szintjén nem rosszabbak a rombolóknál.
                        Nos, igen, sehol nem használják - csak Szíriában vezették, Venezuelában nincs rá szükség, és általában az Orosz Föderációnak nincsenek nemzeti érdekei és szövetségesei, amelyeket meg kell védeni.

                        Oroszországnak kizárólagos védelmi katonai doktrínája van. AUG sehogyan sem fér bele.
                        Szóval néha fel akarod akasztani az uratokat, mint a bánatot árulás miatt, remélem előbb-utóbb megtörténik

                        A rakománykultusz és az agy hiánya rossz kombináció. Azt tanácsolom, hogy kezelje ezeket a problémákat.
                        1. +4
                          15. április 2019. 19:03
                          A rakománykultusz és az agy hiánya rossz kombináció. Azt tanácsolom, hogy kezelje ezeket a problémákat.

                          Valójában meg kell oldanunk azt a problémát, hogy a liberális "éljenzés hazafiakért" nyaldossák a kezes seggét, és arról álmodoznak, hogy megsemmisítik az Orosz Föderáció védelmi képességét. Az első dolga a haza belső ellenségeinek megfojtása, nem pedig külső
                          2008 óta a hadsereg aktívan felszerel
                          A szovjet örökséget aktívan modernizálják, nem szerelik fel újra
                          Nos, minek csalni?
                          Ez az urashechka, amivel nem kell megtéveszteni a 22350-et, az 1. világháború részeként (20 éven keresztül), szóval bocsáss meg, a Boats épül és ereszkedik
                          Oroszországnak kizárólagos védelmi katonai doktrínája van

                          Igen, a speciális oldalakon található kalappal ellátott urashecheken kívül úgy tűnik, hogy semmi sem szerepel benne lol
                        2. -2
                          15. április 2019. 19:25
                          Valójában meg kell oldanunk azt a problémát, hogy a liberális "éljenzés hazafiakért" nyaldossák a kezes seggét, és arról álmodoznak, hogy megsemmisítik az Orosz Föderáció védelmi képességét. Az első dolga a haza belső ellenségeinek megfojtása, nem pedig külső

                          Kezdd magaddal, komolyan. Hülye rakománykultusz vagy, és hála Istennek, Szerdjukov után nem maradtak ilyen emberek a hadseregben. 2008 óta vagyok a berkekben, a La Manche csatornán már nincs 30 ezer tank szerelmese. Tekints engem dzsingoistának, miközben azzal vádolnak, hogy a hadsereg összeomlását akarom (amikor kiállok a maximális hatékonyság mellett, figyelembe véve a katonai doktrínát), és azonnal imádkozom a haszontalan, drága repülőgép-hordozókért. A kognitív disszonanciád valószínűleg szétrobbanó artériák.

                          A szovjet örökséget aktívan modernizálják, nem szerelik fel újra

                          Nem unod a hazudozást? Az alábbiakban részletesen válaszoltam.
                          Idézet: ZamkomATV
                          Abszolút hazugság. Rajtad kívül senki nem ír ekkora hülyeséget.
                          És mellesleg például a Szu-34 a Szu-27 továbbfejlesztése? Aztán a Mercedes a kocsi modernizálása, szintén 4 kerekes. És a 677-es projekt dízel-elektromos tengeralattjárója - minek a modernizálása? És mi a helyzet a TBR "Sarmat" korszerűsítésével? Tőr? Kaliber? Stb. stb. Az a tény, hogy a Szovjetunió technológiájában hatalmas lehetőségek rejlenek a további modernizációra, óriási plusz, de először csak ki kell fejleszteni valamit, amivel ezt a modernizációt végre lehet hajtani. És minden termék, amelyet a régi szovjet platformra telepítenek, önmagában új fegyver. Érdemes-e összehasonlítani a BTR-60P-t a 7,62 mm-es SGMB géppuskájával és a modern és újszerű BTR-82A-val, amelyben a 30 mm-es 2A72 löveg és a 7,62 mm-es PKTM géppuska ikerfegyvere elektromos hajtással és egy digitális kétsíkú stabilizátor, kombinált egész napos lövészirányzó TKN-4GA stabilizált látómezővel és távirányító csatornával a lövedékrobbanáshoz? És nyilvánvaló, hogy valahol a nulláról kell alkotnia, mint a kalibereknél, valahol pedig javíthatja a jellemzőket a modern nyugati modellek szintjére. Az Egyesült Államok valamiért nem hagyja el a B-52-t és az Abrams-t Bradley-vel. Korszerűsítést végeznek, és nem fújják a bajuszt, hanem milliárdokat vágnak olyan mintákon, amelyeket még tesztelni sem visznek.


                          nem kell megtéveszteni az urashechka 22350-et, az 1. világháború részeként (20 éven keresztül), szóval bocsáss meg, a Boats épül és ereszkedik

                          Ebből 5 van építés alatt, 8 megrendelésre, ebből 2 a második világháború részeként, egyet tengeri próbák alatt tartanak. És klassz, hogy 20 évről írtál, tekintve, hogy 2006-ban csak fejlesztés után vették fel az építkezésre, ami csak 2003-ban kezdődött egy zárt pályázattal. Olcsó hülye manipuláció.

                          Igen, a speciális oldalakon található kalappal ellátott urashecheken kívül úgy tűnik, hogy semmi sem szerepel benne

                          Problémái vannak az orosz nyelvvel, biztos benne, hogy az Orosz Föderációból származik? A sumérokra jellemző sértések.
                        3. 0
                          15. április 2019. 23:01
                          Szégyellem, hogy melletted szolgálhatok. Nem ülök egy mezőn szarulni.
              2. 0
                15. április 2019. 19:31
                Idézet a spektr9-től
                aztán az Orosz Föderációt csupasz szamárral,

                A "csupasz szamár" a rakétavédelem és a légvédelem hiánya.
                1. -1
                  15. április 2019. 19:37
                  A "csupasz szamár" a rakétavédelem és a légvédelem hiánya

                  Aztán Szíria szuperhatalom, mert van rakéta- és légvédelme, és szerintem a Közép-afrikai Köztársaságnak is van rakéta- és légvédelme...
                  A csupasz szamár az, amikor az ellenség teljes számbeli és technológiai fölényben van veled szemben vízen és levegőben, és az egyetlen hely, ahol több-kevesebb erők egyenlők lehetnek, a szárazföld. Csak a nukleáris fegyverek mentenek meg nélküle, már régen lett volna támadás
                  1. -5
                    15. április 2019. 19:56
                    teljes szám van feletted

                    a modern hadviselésben. Igen. Számszerű. Amerikai hordák menekülnek a nyílásokba. Átmásznak a sorompókon a holttesteken. Z világháború
                    technológiai fölény a vízen és a levegőben

                    Hogyan kerülhet a technológiai fölény az egekbe az Orosz Föderáció felett? Honnan fog repülni, és hogyan fogja legyőzni a világ legfejlettebb és legmasszívabb légvédelmét (hála a Szovjetuniónak) és a legmodernebb elektronikus hadiberendezéseket?
                    enélkül már régen támadt volna

                    Dilettantizmus. Minden mondatod amatőr. Milyen fegyverekkel támadni?
                    AUGUSZTUS? Rendben, hihetetlen erőfeszítésekkel megfojtották az AUG-dat kaliberekkel vagy tőrökkel, és a repülőgépeket a légvédelem lelőtte. Mit támadnak legközelebb? Gyerünk, képzeld, nevessünk.
                    1. A megjegyzés eltávolítva.
                      1. -5
                        15. április 2019. 20:46
                        Tőrök, az iskander légi változata a manőverező AUG-on

                        A tőr egy nagy pontosságú manőverezésű hiperszonikus rakéta, amelynek repülési sebessége 10 Mach. Körülbelül 11 ezer km/óra. Az AUG egy repülőgép-hordozóval rendelkező hajócsoport. Hol és hogyan fog manőverezni a repülőgép-hordozó egy hiperszonikus rakétából, amelyet a GLONASS irányít, amely képes manőverezni aerodinamikus kormányok segítségével? És jó lenne, ha legalább a rakéta kilövéséről értesülnének, de a Dagger hatótávolsága 2000 km. "katonai megfigyelőhöz" méltatlan hülyeségeket írsz. Megjegyzései nem erre a helyre vonatkoznak. Dilettantizmus. Minden mondatod amatőr.
                        Csak a röhögéstől, de már látni akarom, hogyan fog lelőni több mint 3 ezer NATO-repülőgépet a dicsőített légvédelem, ugyanakkor minden cirkáló és ballisztikus rakétát

                        Miért nem lőtt ki minden rakéta Szíriában, egyszerre 50 darabot lőnek ki? 2 célpontonként? Hogyan kerülnek ezek a gépek az orosz légtérbe? Mely repülőterekről szállnak fel egyszerre? Dilettantizmus. Minden mondatod amatőr. Egyébként Oroszország is elég nagy rakétát tart nem nukleáris robbanófejjel, el tudom képzelni, milyen hangulatban áll Európa, amikor az Iskanderek Párizsra és Berlinre kezdenek lőni.

                        A kaliberekkel kapcsolatban pedig csak azt szeretném látni, hogyan engedik be azokat a szerencsétlen hordozóikat, akik pusztán elméletileg képesek lesznek legalább megközelíteni az AUG-t, és a nulla tengeri alkalmasság miatt nem süllyednek el egyszerre.

                        Nem olvastam tovább, mert repülõgéprõl és tengeralattjáróról dobják ki a kalibereket. Nem kell megközelíteni sehova, maga a rakéta repül. Ez a lényeg. Dilettantizmus. Minden mondatod amatőr.
                        1. A megjegyzés eltávolítva.
                        2. A megjegyzés eltávolítva.
                        3. A megjegyzés eltávolítva.
            2. +2
              15. április 2019. 22:22
              Idézet: RUSS
              Az óceáni flotta bemutatásához atomtengeralattjáróink vannak.

              víz alatt vannak, és nem látod őket – micsoda demonstráció van itt!
        2. -1
          15. április 2019. 17:31
          Abszolút hazugság. Rajtad kívül senki nem ír ekkora hülyeséget.
          És mellesleg például a Szu-34 a Szu-27 továbbfejlesztése? Aztán a Mercedes a kocsi modernizálása, szintén 4 kerekes. És a 677-es projekt dízel-elektromos tengeralattjárója - minek a modernizálása? És mi a helyzet a TBR "Sarmat" korszerűsítésével? Tőr? Kaliber? Stb. stb. Az a tény, hogy a Szovjetunió technológiájában hatalmas lehetőségek rejlenek a további modernizációra, óriási plusz, de először csak ki kell fejleszteni valamit, amivel ezt a modernizációt végre lehet hajtani. És minden termék, amelyet a régi szovjet platformra telepítenek, önmagában új fegyver. Érdemes-e összehasonlítani a BTR-60P-t a 7,62 mm-es SGMB géppuskájával és a modern és újszerű BTR-82A-val, amelyben a 30 mm-es 2A72 löveg és a 7,62 mm-es PKTM géppuska ikerfegyvere elektromos hajtással és egy digitális kétsíkú stabilizátor, kombinált egész napos lövészirányzó TKN-4GA stabilizált látómezővel és távirányító csatornával a lövedékrobbanáshoz? És nyilvánvaló, hogy valahol a nulláról kell alkotnia, mint a kalibereknél, valahol pedig javíthatja a jellemzőket a modern nyugati modellek szintjére. Az Egyesült Államok valamiért nem hagyja el a B-52-t és az Abrams-t Bradley-vel. Korszerűsítést végeznek, és nem fújják a bajuszt, hanem milliárdokat vágnak olyan mintákon, amelyeket még tesztelni sem visznek.
      5. +3
        15. április 2019. 21:33
        Nem tudtam, hogy egy ország hidegségét repülőgép-hordozókban mérik
      6. +7
        15. április 2019. 21:35
        Kíváncsi vagyok, hogyan fogsz bánni és kivel? A repülőgép-hordozó cirkáló már régóta szolgálja a célját... 2000-től 2014-ig arany olaj-dollár eső zúdult Oroszországra, de ennek nagy részét a hatóságok ellopták és offshore-ban rejtették el, egy részét pedig ellopták alapokból könnyen meg lehetne építeni pár repülőgép-hordozó alakulatot, ami jelentősen növelheti flottánk erejét és harci hatékonyságát... Szóval kivel fogsz foglalkozni?
        1. -1
          16. április 2019. 21:49
          Mielőtt a petrodollárokról írna, megnézné az olajárak dinamikáját a megadott időszakban, vagy ilyesmi.
    2. +3
      15. április 2019. 12:47
      Ami engem illet, a "konszolidált nyugat" legyen levágva, mint meggyalázni!
      1. +14
        15. április 2019. 12:53
        A szégyen mindenkinek a fejében él.
        Egyébként komplexnek nevezik. Kisebbrendűségi komplexus.
        Élvezd szerelem

        Vannak problémák, amelyeket kezelni kell. Szükséges lesz és kócosan szállítják. Az eredmény fontos.
        Az eredmény pedig egy békés égbolt a fejed felett!
        Köszönet többek között a Kuznyecovói tengerészek és pilóták szolgálatának.
        1. +17
          15. április 2019. 13:05
          Idézet: Például

          Vannak problémák, amelyeket kezelni kell. Szükséges lesz és kócosan szállítják. Az eredmény fontos.

          Teljesen egyetértek. Csak azt nem értem, hogy ha mégis Kuzyát kell húzni a Távol-Keletre, akkor ezt miért nem lehet megtenni az NSR-en keresztül? Ez az első. Másodszor, hadd nevessenek. Amúgy is az nevet a legjobban, aki utoljára nevet. És biztosan mi leszünk.
          1. +7
            15. április 2019. 13:08
            Idézet: Krasznojarszk
            SMP-vel ezt nem lehet megtenni?

            És nem látják üresen
            Idézet: Krasznojarszk
            Amúgy is az nevet a legjobban, aki utoljára nevet.

            És ami a legfontosabb, következmények nélkül
            1. +9
              15. április 2019. 13:33
              svp67
              Neked, mint VO moderátornak nem tűnik úgy, hogy ez a "cikk" némileg provokatív? És különben nincs feltüntetve a szerzőség... Csak a kiadvány általános neve van megnevezve, de konkrét hivatkozás nincs feltüntetve a vonatkozó anyagra?
              Furcsa az egész...
              1. +2
                15. április 2019. 13:59
                Idézet: irtó angyal
                És a szerzőség sincs feltüntetve ...

                Egy volt tengerészgyalogos firkált, egy Alex Hollings. szomorú A forrás a cikk elején van feltüntetve.
              2. +2
                15. április 2019. 15:28
                Idézet: irtó angyal
                Nem úgy tűnik, hogy ez a "cikk" néhány provokatív?

                körülbelül 100%-kal, mivel senki nem fontolgatja a távol-keleti vontatás lehetőségét
          2. +2
            15. április 2019. 13:31
            ...az ok nélküli nevetés jel...
        2. +1
          15. április 2019. 13:47
          Idézet: Például
          A szégyen mindenkinek a fejében él.
          Egyébként komplexnek nevezik. Kisebbrendűségi komplexus.
          Élvezd szerelem

          Vannak problémák, amelyeket kezelni kell. Szükséges lesz és kócosan szállítják. Az eredmény fontos.
          Az eredmény pedig egy békés égbolt a fejed felett!
          Köszönet a szolgáltatásnak is.

          érdekes szemét a fejedben ,,, a "kuznyecovói tengerészek és pilóták szolgálata alatt"...pihenj tovább a nirvánában....
        3. +1
          15. április 2019. 16:27
          Hm...
          Valójában Kuzi egyetlen eredménye, amelyet ma az egész világnak mutatnak meg, egy pár repülőgépe, amelyet vízbe fulladt.
          Kivéve persze, ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy a viccek és a nevetségesség új célpontjává vált.
          1. +3
            15. április 2019. 17:50
            Az Ön által ismert egyetlen eredmény mellett van egy eredmény, amelyet a katonai műveletben részt vevő katonaság jelentett, nevezetesen:
            "Az ellenségeskedésekben való részvétel két hónapja alatt a haditengerészeti repülés pilótái 420 bevetést hajtottak végre, ebből 117-et éjszaka. Szinte minden repülés nehéz hidrometeorológiai körülmények között zajlott. 1252 terrorista célpontot találtak el. illegális fegyveres alakulatok tüzelőállásai és fellegvárai", mint valamint "a haditengerészeti repülés több mint 750 bevetést hajtott végre a kutatás-mentés, a légi közlekedés támogatása, a légi felderítés és a kedvező hadműveleti rendszer fenntartása érdekében"
            1. A megjegyzés eltávolítva.
              1. -3
                15. április 2019. 18:23
                Idézet Rudolftól
                Hány ilyen számú bevetés a pakliból

                haditengerészeti repülés pilótái - nyilvánvaló, hogy minden.
                továbbá „a hajós repülés több mint 750 bevetést hajtott végre - és itt is úgy tűnik, minden világos.
                mennyi a Khmeimimbe költözés után

                Kérem, kérdezze meg erről A. Kartapolov vezérezredest vagy a The Times brit újságot, hivatkozva egy védelmi minisztériumi forrásra, mert hivatalosan senki sem költözött sehova.
      2. +8
        15. április 2019. 13:49
        Nyugati nézet: az Orosz Föderáció jobb fémre vágni a repülőgép-hordozót, mint megszégyeníteni

        Valamilyen oknál fogva nem hallottam a nyugat nyüszítését, amikor a jenkik a legújabb lopakodó cirkálóvasukat végigcipelték az összes tengeren, ahogy te mondod - a Zumwaltot. Hányszor lógott kötélen a jenkik vasalótengeri csodája a vontatóhajók mögött – nem tudod megszámolni! És a mai napig zanykan valahol a dokkban. negatív És akkor pont felháborodtak, hatos matrac! am
        1. +2
          15. április 2019. 14:11
          A nyugatiaknak itthon ez érdekesség, az oroszoknál ez a rendszer
          1. +3
            15. április 2019. 17:37
            Nemrég megfojtották a pilóta F-35-ösét (nem először), és a tengerbe estek. Felesleges ezeket a klassz történeteket a Nyugat és az oroszországi rendszer érdekességeiről mesélni.
        2. +12
          15. április 2019. 14:14
          Tudni kell különbséget tenni a kettő között..
          Ha több tucat autód van, és valami eltörik, az normális.
          Amikor egész nap megjavítom a ritka Zazhorec-jeimet a garázsban, majd utánfutón is feltekerem - ez nevetésre ad okot.

          nincs semmi szörnyű szembenézni az igazsággal..
          1. +3
            15. április 2019. 14:22
            Több tucat Zumvoltjuk van? Kihagytam valamit?
            1. +1
              15. április 2019. 14:35
              Véleményem szerint maximum 2 működik, de úgy tűnik, hogy egyáltalán nem hajlandók folytatni a sorozatot nevető nevető
            2. +3
              15. április 2019. 14:46
              Van egy tucat harckész repülőgép-hordozójuk, lehet, hogy lemaradtál róla!? :))
              1. 0
                15. április 2019. 17:41
                Oroszországnak tucatnyi repülőgép-hordozóra van szüksége? Elméletileg képzeljünk el egy katonai konfliktust Oroszország és az Egyesült Államok között. Vajon a többszázmilliárdos AUG normálisan használható lesz-e ellenünk, figyelembe véve légvédelmi és rakétavédelmi rendszereinket, tengeralattjáró- és felszíni flottánkat, repülési és nagypontosságú rakétafegyvereinket? Ez csak az őszinteség.
                1. 0
                  20. április 2019. 13:33
                  Persze lehet, már csak a harcképes hajók (néha) nagyobb száma miatt is. Csak ballisztikus nukleáris ajándékok állítják meg őket. A mi flottánk pedig a jelenlegi állapotában csak semmi.
                  1. -2
                    3. május 2019. 07:24
                    A te kis világodban a hajók szigorúan a hajók ellen harcolnak? A valóságban az aug egyszerűen elsüllyed, és ennyi, miközben egyetlen orosz hajó sem hagyja el a kikötőt
      3. +6
        15. április 2019. 14:58
        Idézet a rocket757-től
        Ami engem illet, a "konszolidált nyugat" legyen levágva, mint meggyalázni!

        Mit vágjanak? A britek új repülőgép-hordozót építettek, a franciák egy második nukleáris repülőgép-hordozót készülnek építeni, az Egyesült Államokról hallgatok.
        Kínát vagy akár Indiát kellene utolérnünk
        1. +2
          15. április 2019. 15:24
          És mi lehet szégyenletesebb, mint az IT.
          Ilyenkor Ő és Ő visszatér, aztán hadd beszéljenek.
        2. -1
          15. április 2019. 20:59
          Miért ne kezdjen kicsiben, építsen először cirkálót, BDK-t.
    3. +20
      15. április 2019. 12:50
      A Novatek hajógyár a Kola-félszigeten épül nagy űrtartalmú offshore építmények építésére. Elég gyorsan épül. Elméletileg a vége után szükség esetén be lehet hajtani a Grasshoppert a szárazdokkjába. És mellesleg, ha hirtelen vontatásra van szüksége, akkor valószínűbb, hogy az NSR mentén húzzák, mint az egész világon. De egyelőre úgy tűnik, nem mennek sehova. kérni Mindenesetre a pillanat működik. Ha valaki okot lát benne a nevetésre - hadd nevessen. Nem fog veszíteni. kérni
      1. +19
        15. április 2019. 13:17
        Elég gyorsan épül.

        Ezeket a létesítményeket az orosz gáz külföldre történő szállításának megszervezésére tervezték.
        Ezért épül gyorsan. Hiszen ahol olajról és gázról van szó, ott nincs helye az építkezések késésének, az ellátási zavaroknak és egyéb dolgoknak. Nem hiszem, hogy Michelsonnak semmiféle terve van Kuznyecov manipulálására. A gáz fontosabb.
        1. +6
          15. április 2019. 13:27
          Ezt az épületet olyan házak építésére tervezték, amelyeket most sok pénzért vásárolunk Dél-Koreában. És gyorsan épül, mert Michelson képes megszervezni az ilyen építkezést, és mindent ellát, ami szükséges. Tch, hogy jó pénzért szervezzen helyet a Grasshopper javítására, biztosan megteheti. A benzin pedig tényleg fontosabb, mint egy régi cirkáló – ebben igazad van. A saját platformok és gázszállítók gyártásának kiépítése pedig még fontosabb.
          1. +3
            15. április 2019. 14:54
            a japánok a Szovjetunió EMNIP 4 dokkolóit azzal a feltétellel adták el: a haditengerészetnek nincs hajója, csak polgári használatra! A BOD-jainkat azonnal az első dokkba hajtották, és ... tovább ismert.
            Ha Kuzyát behozzák a Novatekbe, nem csak a gázszállítók és fúrótornyok építésével veszítenek időt, hanem szankciók alá is kerülnek, és nem szállíthatnak üzemanyagot. Sem a Rosznyefty, sem a Gazprom nem csinálna ekkora hülyeséget. Így az országot át lehet engedni a világnak
      2. +3
        15. április 2019. 14:40
        ... csak nagyon meg akarják mondani Oroszországnak azt a lehetőséget, amelyre szükségük van (a Nyugatnak), hogy csökkentsék,,! És ez mindent elmond, nevezetesen, hogy az özönvíz előtti, "használhatatlan", Kuzya nagyon aggályosnak bizonyul számukra!
    4. +11
      15. április 2019. 12:52
      És miért nem lehet az Északi-tengeri útvonalon végigvinni?
      1. SOF
        +3
        15. április 2019. 13:09
        Idézet a vvp2412-től
        És miért nem lehet az Északi-tengeri útvonalon végigvinni?

        .... tégelyes is .... miért ne vontatná el a Távol-Keletre az Atlanti-óceánon és a Panama-csatornán? ... körülvéve cigányokkal, medvékkel, és nagy mennyiségű vodkával, balaykkal .... wassat
        ...ez valami hülyeség......
        1. +2
          15. április 2019. 14:26
          Idézet a SOF-tól
          miért nem vontatjuk el a Távol-Keletre az Atlanti-óceánon és a Panama-csatornán keresztül? ... körülvéve cigányokkal, medvékkel, és sok balákos vodkával ....
          ...ez valami hülyeség......

          Ezt a Newsrep jenkijét akartam feltenni, csak nekik, a burzsoáknak van ott egy fizetős oldaluk.
      2. +5
        15. április 2019. 13:18
        Idézet a vvp2412-től
        És miért nem lehet az Északi-tengeri útvonalon végigvinni?

        A NewsRep nyugati kiadvány sok nyugati szakértőhöz hasonlóan még nem értette meg, hogy az Északi-tengeri útvonal teljes mértékben Oroszország rendelkezésére áll. Azt sem tartom kizártnak, hogy sokan rosszul állnak a földrajzzal.
      3. +3
        15. április 2019. 13:20
        Minek húzni sehova? A Sevmash újjáépítette a Vikramadityát, mi, a javítás nem fogja legyőzni egy majdnem ugyanolyan típusú hajót? Vagy eltűnt a medence? Egyáltalán miért kell lebegni? Vannak szárazdokkok
        1. +4
          15. április 2019. 14:09
          A helyzet az, hogy az északi flottában nincs infrastruktúra Kuzi javítására, az egyetlen PD-50 elsüllyedt, opcióként a Chalmpushka-foknál be lehet fejezni a szárazdokkot, de ez időt és pénzt igényel, használhatod Novatek Kola Hajógyára, de az nem, hogy Kuzya legalább hosszában elférne. A Sevmash-nak nincs lehetősége Kuzi javítására, a Nakhimov admirális javítása és korszerűsítése után azonos típusú testvére, Nagy Péter foglalkozik majd, ráadásul ennek a vállalkozásnak a sajátosságai a tengeralattjárók építése és javítása.
        2. +1
          15. április 2019. 16:18
          Idézet: Beregovichok_1
          A Sevmash újjáépítette a Vikramadityát, mi, a javítás nem fogja legyőzni egy majdnem ugyanolyan típusú hajót? Vagy elment a medence?

          Tehát a Nakhimov a medencében áll – legalábbis 2021-ig. És még ha a Kuznyecov valahogy ott is ragad, vajon a Sevmash képes lesz-e egyszerre két hajót modernizálni?
          1. +2
            15. április 2019. 18:18
            Tehát a medencében "Nakhimov" áll - legalább 2021-ig.
            Egy cirkáló és egy repülőgép-hordozó is belefér ebbe a medencébe.... A kérdés az, hogyan lehet 50 és 55 műhelyből kivonni a hajókat... És nagyjából ugyanekkor... Szentpétervári és Vlagyivosztoki brigádok kerülnek kiküldésre. , Nikolaev nem testvérek jönnek nagy számban. Bármi olcsóbb, mint elhurcolni őket a Távol-Keletre, ahol később szintén mindenkit ki kell küldeniük, hiszen ott sincs elég munkaerő. Azt hiszem, a kérdés továbbra is az atom-tengeralattjáró visszavonásában van...
    5. -1
      15. április 2019. 12:52
      Nos először is nem repülőgép-hordozó,hanem repülőgép-hordozó cirkáló.Ez két teljesen különböző dolog.A teljes korszerűsítés feltétele mellett egy nagyon koszos harci egység lenne belőle. Kár, hogy nem atomos.
      Nos, mit csináljunk vele, majd mi magunk döntjük el.
      1. +7
        15. április 2019. 13:20
        Idézet az axiles100682-től
        Nos, először is, nem egy repülőgép-hordozó, hanem egy repülőgép-hordozó cirkáló.

        ez egy repülőgép-hordozó. repülőgépet szállító cirkálót készítettek neki, hogy áthaladhasson a Boszporuszon. Nikolaevben épült. a repülőgép-hordozók pedig nem haladhatnak át a Boszporuszon
        1. +1
          15. április 2019. 13:30
          Idézet: özvegy
          Idézet az axiles100682-től
          Nos, először is, nem egy repülőgép-hordozó, hanem egy repülőgép-hordozó cirkáló.

          ez egy repülőgép-hordozó. repülőgépet szállító cirkálót készítettek neki, hogy áthaladhasson a Boszporuszon. Nikolaevben épült. a repülőgép-hordozók pedig nem haladhatnak át a Boszporuszon

          De ennek ellenére vannak (voltak) rakéták - egy repülőgépet szállító cirkáló! Remélem, a rakéták a modernizáció után is megmaradnak, mind a sokkoló, mind a légelhárító.
          1. +1
            15. április 2019. 13:34
            Idézet tőle: neri73-r
            De ennek ellenére vannak (voltak) rakéták - egy repülőgépet szállító cirkáló! Remélem, a rakéták a modernizáció után is megmaradnak, mind a sokkoló, mind a légelhárító.

            igen, rakéták. cirkálóvá tették őket. de valójában ő egy repülőgép-hordozó.
      2. Alf
        0
        15. április 2019. 21:48
        Idézet az axiles100682-től
        A teljes modernizáció feltétele mellett nagyon piszkos harci egységgé válna.

        "Piszkos" vagy "Szörnyű"? Ha ez utóbbi, akkor Kuznyecov valószínűleg nem fenyeget meg 30 repülőgéppel. Ha olyan lenne, mint egy Ford...
    6. +19
      15. április 2019. 12:53
      A kérdés más - hol vannak az intézkedések a PD-50 magánkézbe kerüléséért felelős személyek ellen? Hol intézkednek a PD-50 jó állapotban tartásáért felelős személyek? Milyen intézkedéseket tettek a Rosznyefty cég vezetése ellen ezért a rendetlenségért?
      1. +14
        15. április 2019. 13:00
        A menedzser-közgazdász szemszögéből minden tökéletes volt, így nincs és nem is lesz bűnös. Az pedig, hogy a vas nem érti az ő szempontjaikat, a vas problémája. Most már igen. szomorú
        IMHO
      2. +7
        15. április 2019. 13:17
        Kelj fel! Sechin érinthetetlen.
        1. 0
          15. április 2019. 20:05
          Idézet: Beregovichok_1
          Sechin érinthetetlen.

          A hinduizmusban az érinthetetlen kaszt a legmocskosabb és legszégyenletesebb nevető nevető
      3. A megjegyzés eltávolítva.
      4. +1
        15. április 2019. 18:14
        Azt olvastam, hogy a PD-50-et privatizálták. Valószínű, hogy a 90-es évek privatizációjáról sok mindent el sem lehet képzelni, nem tudni....
      5. Alf
        +1
        15. április 2019. 21:49
        Idézet: Andrey NM
        A kérdés más - hol vannak az intézkedések a PD-50 magánkézbe kerüléséért felelős személyek ellen? Hol intézkednek a PD-50 jó állapotban tartásáért felelős személyek? Milyen intézkedéseket tettek a Rosznyefty cég vezetése ellen ezért a rendetlenségért?

        – A miénket nem adjuk el. Rendszer-val...
    7. +11
      15. április 2019. 12:56
      Sokkal közelebb van Nikolaevhez, ahol építették... igénybevétele
      nem kérek semmit... érez
      1. +1
        15. április 2019. 16:20
        Idézet: mérnök74
        Sokkal közelebb van Nikolaevhez, ahol építették...

        És sokkal drágább és hosszabb – mert ott először újjá kell építeni az üzemet és ki kell képezni a dolgozókat.
    8. +3
      15. április 2019. 12:58
      Mi magunk is megoldjuk valahogy a problémáinkat a Nyugat segítsége nélkül, jobb, ha a saját flottával foglalkozunk, ott sem megy minden olyan zökkenőmentesen, és más megjegyzéseket is adnak.
    9. +1
      15. április 2019. 13:01
      Itt kellene az elv, mint annak a nagypapa-Mazainak: "jó, csodáld, de ne zavarj minket!"
      Mert Kuze-nek nincs alternatívája. És nem is várható. "Kuzi" halála az orosz fuvarozói légi közlekedés halála. Valójában. Még ha „hatékony menedzsereink” a Kuzyát nullának tartják a harci hatékonyság tekintetében (és ez messze nem így van), akkor sem szabad megfeledkeznünk a hajó gyakorlati és oktatási jelentőségéről.
      Még a fél világot átszelő vontatóhajók ugyanaz a „Kuzi” kísérője is hatalmas kiképzést kap (helyesebb lenne, ha „praktikus”, de attól tartok, nem fogják érteni) a flotta logisztikai szolgáltatásaira.
      1. +11
        15. április 2019. 13:28
        Idézet tchonitól
        nem szabad megfeledkeznünk a hajó gyakorlati és oktatási jelentőségéről.
        Még ugyanaz a Kuzi-kíséret is, aki a vontatóhajók mögött a fél világban van, hatalmas kiképzést kap

        Ja, és az is nagyszerű, hogy elsüllyedt a dokk! Gyakorolhatod az emelést...
        Ne írj hülyeségeket.
        1. +1
          15. április 2019. 13:39
          Nem "nagyszerű". Ezek többletköltségek. Hasznosak lehetnek, vagy a földbe temethetik. te magad nem írsz hülyeségeket)
          Mert ha a gondolatmeneted következik, akkor nincs szükség az orosz hadsereg és haditengerészet visszaállítására...
          1. +1
            15. április 2019. 13:44
            Idézet tchonitól
            Mert ha a gondolatmeneted következik, akkor nincs szükség az orosz hadsereg és haditengerészet visszaállítására...

            Itt láttad ezt az én "elmélkedéseim szálamon"? kérni
            1. 0
              15. április 2019. 19:56
              Idézet: Letun
              Itt láttad ezt az én "elmélkedéseim szálamon"?

              Nos, hogyan? A feladat nehéz. drága. többparaméteres és gyengén megjósolható (néhány jobbra tolódás megéri) Nem kell vacakolni.
    10. +10
      15. április 2019. 13:05
      De az igazság az, hogy elvesztése nem sokat változtat az Orosz Föderáció harci potenciálján.

      Talán ez a fő javaslat.
      Minden megfelelő ember megérti, hogy Kuznyecov azért ment Szíriába, hogy megmutassa, hogy legyőzze, megmutassa Oroszország hatalmát. De valami nem működött.
      A legfelsőbb parancsnok azt mondta - szükséges, válaszolták a tábornokok - igen. És senki sem merte azt mondani, hogy nem bírna ekkora terhelést. Ha emlékezetem nem csal, Kuznyecov egyetlen távolsági hadjárata sem volt szerencsétlenségtől mentes.
      1. 0
        15. április 2019. 19:59
        Kuzya Szíriába ment GYAKORLATI TAPASZTALAT SZERINT. És az a tény, hogy nem működött, azt jelenti, hogy ez a gyakorlati tapasztalat KEVÉS volt. És ha Kuzyát most tűvé zúzzák, akkor már nem lesz ez az ÉLMÉNY. Következésképpen. nem lesz óceáni flotta. Marad a "távoli zóna járőrhajóinak csoportja". Amely képes megfigyelni, de nem tud tenni valamit
    11. +2
      15. április 2019. 13:08
      És még mindig a Nyugat uralkodik rajtunk? A NewsRep állított vagy javasolt valamit, de most "szakértői" értékeléseket írunk.
    12. +3
      15. április 2019. 13:08
      Viccesek, igen. Szégyellem, hogy vágja a hajót, amely még mindig szolgálhat. Ez egyszerűen kínos. Kár elveszíteni az egyedi úszódokkokat. Egy repülőgép-anyahajót légcsavarok nélkül végigvonszolni a világon pedig egy művelet, mondhatni kihívásnak. És ha minden jól megy, akkor ez még büszkeségre is ad okot.

      Imádom, amikor a propagandisták a feketét fehérnek nevezik, és fordítva.
    13. +5
      15. április 2019. 13:10
      Mint mindig, nem objektíven. Sőt, miért vezetnénk át a fél világon, ha ez lehetséges az északi tengeri útvonalon, senki sem fogja látni. De a PD-50 megfulladása valóban szégyen...
    14. +2
      15. április 2019. 13:18
      Kuzya nem harcképes, és csak kiképzésként szolgálhat, a cár túlságosan kifújta az arcát, amikor Szíriába küldte,

      nem vágni kell az avikot, hanem sámánozni és csak rendeltetésszerűen tovább használni - kiképző repülések hordozó alapú repüléshez, de az, hogy nincs harci avik, nem a sors, az olaj kinő 200 dolcsi hordónként, akkor talán azon kívül, hogy külföldön felvásárolnak villákat, pu és co-t építenek egy új Avikot, bár kicsit kétlem, nagy valószínűséggel 10-20 év múlva a kínaiaktól veszünk, hogy emeljük a nyugdíjkorhatárt. 5-10 évre
      1. -2
        15. április 2019. 13:21
        Valószínűleg a kínaiaktól vásárolni sokkal jövedelmezőbb lesz, mint 20 évig építeni ... A minőséget nem tudom, úsznak, de legalább lesz repülőgép-hordozó.
      2. 0
        15. április 2019. 14:55
        Idézet tőle: victorish007
        továbbá csak a rendeltetésének megfelelően - oktatórepülések fuvarozói légitársaságok számára,

        Két földi komplexum van erre, és a repülőgép-hordozó közvetlen célja némileg más.
        1. +3
          15. április 2019. 15:59
          egy öreg avik nem fog semmiféle sokkoló funkciót ellátni, mivel nincs és nem is lehet állandó harckészültsége, bömböljünk a realistákkal, túl veszélyes a Kuzya használata, kivéve a gyakorlórepüléseket, és ebben az esetben az ellenség nem várja meg a következőt. javítás a végére , a harckészültségi együtthatója negatív is lehet, hogy felhívja a csapást.
    15. -6
      15. április 2019. 13:27
      Valójában lehetséges a Kuznyecovot a PD-41-hez és az Északi-tengeri útvonal mentén hozni. Aztán egy atomerőművel is ellátni. Hiszem, hogy Oroszország meg tudja csinálni. A különösen tehetségesek pedig röhögjenek ki. Jól nevet, aki az utolsó után nevet.
      1. +1
        15. április 2019. 14:55
        Idézet: Errr
        Aztán egy atomerőművel is ellátni.

        Ez valami vicc?
        1. 0
          15. április 2019. 15:14
          Igen, úgy tűnik, ez nem egészen vicc... Leonid Nersisyan cikke. Link:
          https://dfnc.ru/c106-technika/avianosets-admiral-kuznetsov-nastoyashhee-i-budushhee/
          A cikkből;
          "Mi a következő lépés?
          1) Cserélje ki a hajó erőművét. Az ideális egy atomreaktor használata lenne. Ez lehetővé teszi a hajó számára, hogy gond nélkül tartsa a „teljes sebességet”, ami lehetővé teszi a repülőgépek teljes harci terheléssel történő felszállását, és jelentősen növeli a megbízhatóságot.
          Nem tudom, hogy higgyek-e vagy ne?
          Van még egy cikk a függetlenben:
          http://www.ng.ru/news/626053.html
          "" címszó alattKidolgozás alatt áll a repülőgép-hordozó atomerőmű létrehozásának kérdése - az orosz haditengerészet". Röviden: van min gondolkodni.
          1. +1
            15. április 2019. 15:29
            Idézet: Errr
            Igen, úgy tűnik, ez nem egészen vicc... Leonid Nersisyan cikke

            Ááá... hát igen, persze, persze, lesz atomerőmű. nevető
            1. +1
              15. április 2019. 15:36
              Ismered már őt? mosolyog Egyszerűen nem tudom hol nevetjek.
          2. +1
            15. április 2019. 15:30
            Tudod egyáltalán, mi az a "szakértő"? nevető
            1. 0
              15. április 2019. 15:38
              Hát, egyáltalán nem tudod. Teljesen. mosolyog
      2. Alf
        0
        15. április 2019. 21:53
        Idézet: Errr
        Aztán egy atomerőművel is ellátni.

        Olcsóbb újat építeni.
    16. +2
      15. április 2019. 13:30
      Ennek az opusznak a szerzője soha nem hallott és nem is tud az északi tengeri útvonalról
    17. AAK
      +1
      15. április 2019. 13:33
      2-3 óceánon átvonszolni hülyeség, meg kell találni a lehetőséget és megjavítani északon, pl. feltétlenül ki kell vágni az abszolút felesleges "gránit" kilövőket, és ki kell bővíteni a hangárt, a szimulátorokat, de Kuznyecovnak egyszerűen legalább egy oktatófedélzetnek kell lennie, remélem, hogy megértik ezt a tetején, ha szükséges, ez teljesen lehetséges 2-3 év alatt mindent megcsináltatni, az lenne a feladat szigorúan megszabva, a krími híd 3 év alatt megépült...
      1. +1
        15. április 2019. 16:24
        Idézet: AAK
        beleértve feltétlenül vágja ki a teljesen felesleges "gránit" kilövőket, és bővítse ki a hangárt

        A jól ismert vágásokból ítélve a hangár és a "Gránitok" kilövői nem határolják egymást - közöttük szobafelhő, sőt, pontosan a központban halad el egy léglőszer-lift. Könnyebb újjáépíteni az AB-t, mint az egész íjat.
        1. 0
          15. április 2019. 18:27
          Jobb, ha tárolót készítenek a repülőgépek lőszereinek és üzemanyagának.
    18. +3
      15. április 2019. 13:35
      Ha a Nyugat ezt mondja, az azt jelenti, hogy neked pont az ellenkezőjét kell tenned. Azaz - ne vágd, ne vontasd. És javítani. Legalább emelje fel a dokkot, legalább építsen szárazon.
    19. +2
      15. április 2019. 13:39
      Tehát ez azt jelenti, hogy az úszódokk még mindig megfulladt a csavarokkal? Úgy tűnik nemrég írták itt, hogy ez nem így van? És kicsi a lyuk a csapból, hegesszen pár lapot és minden rendben. Akkor ki hazudik?
      1. +3
        15. április 2019. 13:48
        Csavarok a műhelyben javításra.
        1. 0
          15. április 2019. 13:50
          Akkor egy gonddal kevesebb.
          1. +1
            15. április 2019. 13:53
            Idővel a kavitáció miatt a csavarokat eltávolítják és megjavítják. Helyezzen sapkát a csavar helyére. Ez bevett gyakorlat.
      2. +2
        15. április 2019. 13:51
        Lehet, hogy a csavarok a parton hevernek, de hogyan lehet őket kikötni?
        1. 0
          15. április 2019. 14:11
          A logisztika feladata, hogy melyikkel könnyebb egy cirkálót a Távol-Keletre, vagy egy úszódokkot északra húzni, ha egyik sem mozog? Bölcsebb a dokkolót húzni, a csavarok a közelben vannak, és kisebb a kockázat.
          1. +3
            15. április 2019. 14:15
            A feladat egy úszódokk vagy egy repülőgép-hordozó tönkretétele? Senki sem fogja őket átrángatni az Északi-tengeri útvonalon – ez csak a VO írói számára könnyű és egyszerű.
            Repülőgép-hordozó vége
            1. +1
              15. április 2019. 14:30
              Talán a vége, de valamiféle próbálkozás lesz. Különben nevetés, minek süllyeszteni magukat a hajókat, ha csendben tönkreteheti az összes úszódokkunkat, és minden nagy hajó nem jön ki javítás nélkül. Nem minden alkalommal gyári dokkba helyezni őket, tekintettel arra, hogy hány hadihajónkat építenek.
              1. +3
                15. április 2019. 14:46
                Igen, csak ne adjuk el nekünk a dokkolót (a régiek maguk is omlanak a pusztulástól) és a motorokat. nem kell szabotázs - 10 év múlva már csak RTO-k maradnak.
                és egy ilyen kolosszus északi-tengeri útvonalának átkelése öngyilkosság
                1. +1
                  15. április 2019. 15:29
                  Aztán zung zwang. Minél tovább nincs mozgás, annál nagyobb az esélye, hogy elhúzzák őket a vágás miatt. Az idő most a fő ellenség. De megpróbálom újra, különben kár. És vegyük észre, hogy saját magunk építsünk dokkot, fel sem merül, ez az, ami félelmetes. Mind realisták.
            2. +3
              15. április 2019. 16:32
              Idézet: tlauicol
              A feladat egy úszódokk vagy egy repülőgép-hordozó tönkretétele? Senki sem fogja őket átrángatni az Északi-tengeri útvonalon – ez csak a VO írói számára könnyű és egyszerű.

              Hááát... 2014-ben került megrendezésre a "Transshelf". Szeptember 14-től 16-ig (a Kelet-Szibériai-tenger szakasza) az ALED tartotta "50 Years of Victory", szeptember 17-től 18-ig (Vilkitszkij-szoros környéke) - ALED " Vaigach".

              A Transshelfnek nincs jégosztálya – valójában egy nagy önjáró úszódokkról van szó.
            3. +1
              15. április 2019. 18:37
              Mi a baj? Most már nyár lesz + jégtörőket nem mondtak le.
    20. BAI
      0
      15. április 2019. 13:43
      Ezért csak a több ezer mérföldes óceáni vontatóhajók képesek ezt végrehajtani. Ez a látvány biztosan felkelti az egész világ figyelmét, hiszen "Kuznyecov admirális" már a külföldi katonai viccek hőse.

      És mégis, Oroszország nem a paparazzik lencsei alatt tarthatja, hanem az Északi-tengeri útvonalon, és ezzel elveszíti az orrát a Nyugat felé.
      A Google képein az északi flottában - 2 úszódokk. Mi van, a második nem húz?
    21. -2
      15. április 2019. 13:52
      Gyengén vágja ki ezeknek az álcikk-aftoroknak az agyát a felesleges sejtekből, hogy ne hordják magukkal a nagy hülyeségeket, Oroszország szégyenét, „szégyen ez Európa számára, amely már régóta érdekes helyzetben áll a tulajdonossal, a úgynevezett kivételes nemzet.
    22. +1
      15. április 2019. 13:53
      Kutyák is csiripelnek a kerítésük mögül...
    23. +3
      15. április 2019. 13:54
      A hajó a Krím-félszigeten és a Rym-félszigeten is elhaladt, a Zumwalton pedig még nem száradt meg a festék, és már vonszolták is egy kötélen.
    24. +1
      15. április 2019. 13:58
      És az Északi-tengeri Út nem megy a távol-keleti dokkhoz való vontatásra?
      1. 0
        15. április 2019. 17:43
        Idézet: Kent0001
        És az Északi-tengeri Út nem megy a távol-keleti dokkhoz való vontatásra?

        Valójában semmi sem lehetetlen, de Kuznyecov hatalmas, nagyon kicsi a huzat. A kis örömét, főleg a jégen, a sekély tengeren hordozva. Könnyebb a távol-keleti dokkolót húzni.
    25. +1
      15. április 2019. 14:06
      Az oroszokat mindig is különleges találékonyságuk jellemezte. Szerintem kitalálják. Olyasmit fognak kitalálni, hogy az egész nyugat megint megtörli magát a nyálával.
    26. 0
      15. április 2019. 14:11
      Ezen a repülőgép-hordozón minden új fejlesztést kipróbálhat. Ugyanez vonatkozik a korábban tapasztalt hiányosságok kiküszöbölésére is.
    27. +6
      15. április 2019. 14:21
      Egy szűk körben igen jól ismert újsághírlap cikkének újranyomtatása.. . Bízhatsz bennük, mert hol máshol találsz szakembert ebben a témában. És itt van ő, a cikk szerzője – ismerkedjen meg Alex Hollingsszal, aki a fitnesztől a külpolitikáig sokféle témáról ír, mindezt tengerészgyalogosként szerzett tapasztalatainak prizmáján keresztül. És amint érti, a haditengerészettel kapcsolatos ismeretek része a fitnesz és a külpolitika között helyezkedik el.
      Olyan emberek véleménye érdekel, akik igazán értenek ehhez a kérdéshez
    28. +2
      15. április 2019. 14:27
      Hangos nyilatkozat azoknak, akiknek van egy repülőgép-hordozójuk a dokkban, amely egy évig nem tud kimászni.
      1. 0
        15. április 2019. 17:39
        Idézet Azazelotól
        Hangos nyilatkozat azoknak, akiknek van egy repülőgép-hordozójuk a dokkban, amely egy évig nem tud kimászni.

        A csavarokat beszerezheti, ha még nem tette meg. És igen, van készletük.
    29. -1
      15. április 2019. 14:27
      Hová szállítsák, a propellerei a dokkolóval együtt elsüllyedtek.
    30. +6
      15. április 2019. 14:33
      Természetesen a hazaszeretet utánzásáért. Itt kaphatsz egy csomó pluszt. De ha az egyik tábornok 1943 nyarán vállalta a bizonyítást. hogy a T-26 a legjobb tank és a nácik nélkül is kitaláljuk, az nem lenne vicces. Ez egyértelmű. hogy 1941-ben repülőgép-hordozókra volt szükség a Pearl Harbor bombázásához. De most itt a 21. század. De mi a helyzet Bulavával? És ha nem egy összeomló repülőgép-hordozóra költ, hanem a repülő drónok fejlesztésébe és javításába fektet be?
      Hiszen mindenki tudja, hogy a tábornokok mindig az utolsó háborúra készülnek. De minden megváltozott.
      1. -1
        15. április 2019. 23:07
        Imádom a helyi dzsingoisztikus hazafiakat, akik másnak az az ötlete támadna, hogy vágjanak egy repülőgép-hordozót és pénzt költsenek drónokra...
        És érdekes mit csinálnának 1941-1943-ban egy újítóval, aki azt mondaná, hogy minden T-26-ost kivonunk az alkatrészekből, helyettük pisztolyokat fogunk gyártani, ez lépést tart a korral kacsintott

        Egyébként arra gondoltam, hogy mi a különbség a lokál dzsingoista hazafi és a szokásos amerikai hazafi között, és tudod, nem találtam különbséget, mind aludni, mind megnézni, hogyan vágják le az Orosz Föderáció repülőgép-hordozóját negatív
    31. 0
      15. április 2019. 14:45
      Valaki feltette ezt az információt az oldalra. Olvas. A provokáción és koszon kívül önmagában semmit sem hordoz. Nincs szükségünk a véleményükre.
    32. +3
      15. április 2019. 14:48
      Egy JÓ repülőgép-hordozó építéséhez először BÁRMELY repülőgép-hordozót kell megépítenie és át kell vezetnie a tengeren. Kuznyecov teljesítette FŐ feladatát. De meg kell őrizni - egy modern hajó megjelenéséig, legalábbis a parancsnokok és a legénység képzésére.
      1. Alf
        0
        15. április 2019. 21:58
        Idézet: Bellerophon
        Egy JÓ repülőgép-hordozó építéséhez,
        először el kell döntenünk, hogy mire van szükségünk - óceáni vagy tengerparti flottára, és nem ácsorogunk gondolatban, mint ... egy ibolya a jéglyukban.
    33. +1
      15. április 2019. 14:53
      Sírni akarok, hogy a kollektív Nyugat hogyan aggódik Oroszországért. Ha annyira kár, dobjanak egy kis pénzt a "Kuzi" javítására. Általában inkább sajnálják magukat – vicces „de Gaulle”-jukkal és a még mindig nem kevésbé vicces „Lizával”.
    34. +7
      15. április 2019. 14:54
      Valójában az állam belpolitikája szempontjából érdekes a helyzet. A szükségállapot az úszódokknál nagyrészt a bürokratikus önkény miatt következett be, aztán, ahogy mondani szokás, még rosszabb. Nem emelték fel az úszódokkot, az drága, most egy rakás bürokrata kaparja a fehérrépáját, és azon gondolkodik, hogyan lehet a legjobban elszarni magát, mindenki szeme láttára, repülőgép-hordozót fűrészelve, vagy csendben, vonszolva próbálják berángatni. Primorye és árvíz az út mentén.
      De nem ez a legfontosabb döntés. Ezen a helyen és ebben az esetben is a bürokratikus törvénytelenség keresztezte már az ország védelmi képességét.
      Talán itt az ideje, hogy kezdjünk valamit a bürokratákkal és szellemi vezetőjükkel, Pokémon Light Mitrich-fel?
      Ami Kuznyecovot illeti, természetesen helyre kell állítani, de egy új, modernebb és fejlettebb, atomerőművel rendelkező hajó egyidejű lerakásával.
      Lehet, hogy Oroszországnak nem sok repülőgép-hordozóra van szüksége, de egy-két-három nagyon hasznos baráti és "partneri" látogatáshoz Dél-Amerikában, a Földközi-tengeren és a csendes-óceáni térség országaiban.
      1. Alf
        +1
        15. április 2019. 21:59
        Idézet: Romanenko
        Talán itt az ideje, hogy kezdjünk valamit a bürokratákkal és szellemi vezetőjükkel, Pokémon Light Mitrich-fel?

        Igen igen. A királynak megint semmi köze hozzá...
    35. +5
      15. április 2019. 14:58
      Szívesen ajánlják, hogy MINDEN hajónkat a partnerkemencébe küldjük
    36. +3
      15. április 2019. 15:01
      Azt javaslom, hogy az amerikaiak mutassanak példát és vágják tűkre a Boeing 737 Max 8 zombirepülőket, hogy ne zavarják az egész világot.
    37. +1
      15. április 2019. 15:04
      Aki ezt az anyagot írta, vágja le férfiasságát, mert ebben az egyénben nem látszik az ember tulajdona. Ami az "anyagot" illeti, fojtsuk a teljes angolszász flottát a bázisokba és a roadsteadbe. Ez nagyon komoly azoknak, akik "John Flints-szel", Silvers-szel, Jim Cockins-szal, más brit "úriemberekkel" próbálnak megijeszteni minket. A 19. századi krími háború Angliából érkezett urakat mutatott be. Szeretné újra látni? Az "Elizaveta" repülőgép-hordozó elsüllyed, ahol ma van... Örülünk, hogy III. ALEXANDER császár szerint OROSZORSZÁG CSAK BARÁTOK – A HEREDETÉS ÉS A HAJDONSÁG.
    38. +1
      15. április 2019. 15:05
      Teljesen őszinte tengerentúli cikk. Természetesen a hasi kólikázás a hazafiak számára nem kellemes. A Kuzya abban az állapotban, amelyben most van, és minden tiszteletem a rajta szolgáltak és érte harcolók iránt, katonai szükségszerűség szempontjából még mindig használhatatlan hajó. Hatalmas pénzeket és erőforrásokat elnyelő fekete lyuk, minimális hasznossági hatékonysággal harci egységként. Sőt, hatalmas javítási és korszerűsítési beruházásokat igényel, valamint egy szinte elavult légszárnnyal (a MiG-29K / KUB és a Su-33 komoly korszerűsítést vagy újakra cserét igényel). A TARK nem hordoz komoly légi szárnyat, saját flottával és légierővel nem jelenthet komoly veszélyt sem a NATO-ra, sem bármely technikailag többé-kevésbé fejlett országra. Nem is képes egy úszó repülőtér légvédelmeként működni. Meg kellene védenie magát. Igen, és védelme érdekében - a távoli tengeri övezet három-6 PLO-légvédelmi hajójának kísérete szükséges. Az ellátási bíróságokról nem is beszélve. Ez az alsóbbrendű minirepülő-hordozó, legalábbis a mi nehéz gazdasági időkben, nem igazolja magát. És vezetni (még ha lehet javítást is) a zászló demonstrálása miatt hülye pazarlás. A döntést természetesen a Honvédelmi Minisztérium és a kormány hozza meg róla, de nagy valószínűséggel fémhulladékba kerül, vagy múzeum lesz belőle. Ami előnyösebb.
    39. +2
      15. április 2019. 15:08
      És nagyjából egyetértek. Sok pénzt költünk Kuzyára. És nem igazán jár. Javítás javítás után. A hadiipari komplexum "modernizáció" varázsszava már nem segít, sőt évről évre elavulttá válik. Mondja, támogatja-e a fuvarozó alapú repülés fejlesztéseit? Talán. Igen, ennyi van ebből a repülésből, mennyit repül ebből a Kuziból? Szállító flotta szükséges. Igen, de az ő ideje, Oroszországban, még nem jött el. Nem vagyunk készek az ILYEN dobozok karbantartására és karbantartására.
      1. -1
        15. április 2019. 18:37
        Mert Kuzyát egyszerűen megjavították, és mélyreható modernizációt igényel.
      2. 0
        15. április 2019. 23:15
        Ne haragudj, fiú!
        A pénzt orosz hajóépítők kapják. Hadd tanuljanak egy igazi hajón.
    40. A megjegyzés eltávolítva.
    41. +3
      15. április 2019. 15:26
      De az igazság az, hogy elvesztése keveset változtat az Orosz Föderáció harci potenciálján.
      ... Az igazság az, hogy Oroszországban nincs elég ilyen osztályú úszódokk ...
    42. +8
      15. április 2019. 15:32
      Megkockáztatom azt a feltételezést, hogy a klasszikus fuvarozó alapú repülés ideje valóban a feledés homályába merült. Nyilvánvalóan a mesterséges intelligencia és a technológia fejlődésével eljön a drónok ideje. És ez egy alapvetően más repülőgép, sokkal kevésbé kritikus a bázis körülményei szempontjából. De ez csak akkor érthető meg, ha van egy offshore szállítóplatform. Az ideális platform a Kuznyecov admirális.
      Az viszont az egész ország, és főleg az elnök szégyene, hogy az általa létrehozott rendszer nem az ő parancsait követi, hanem magát a stratégiai pályát határozza meg. A hatóságok mennek az árral (végül is a kíséret teszi a királyt!) És csak hisztérikus talkshow-kban írnak ki maguknak kényeztetéseket.
      Ebben a tekintetben:
      1. Mutassa be a tengerészeti miniszter (a haditengerészet népbiztosa) pozícióját és klón I.K admirálist. Grigorovics vagy a Szovjetunió Flotta admirálisa N.G. Kuznetsova (röviden - embert találni).
      2. Emelje fel a PD-50-et a letartóztatott oligarchák rovására (ahogy Deripaska tapasztalata azt mutatja, minden azonnal elkészül, ha felmelegszik).
      3. Állítsa vissza az "Admiral Kuznetsov" repülőgép-hordozót kísérleti kiképzőhajóként, csökkentett harci jellemzőkkel.
      4. Fejezze be a dokkolót a Chalmpushka-foknál (a jövőben szükség lesz rá).
    43. +3
      15. április 2019. 15:36
      Nyugati nézet: az Orosz Föderáció jobb fémre vágni a repülőgép-hordozót, mint megszégyeníteni

      Pusztán amatőr véleményem szerint: hallgass a Nyugatra, és tedd az ellenkezőjét. Igen
    44. +2
      15. április 2019. 15:42
      Nem értem, miért kellene gondolkodnunk, de hogyan fognak rólunk gondolni Nyugaton? bármi történjék! a lényeg az, hogy a cél teljesüljön - a hajó megjavítása.
    45. 0
      15. április 2019. 17:27
      Fogantyú nélküli bőrönd!
      1. +1
        15. április 2019. 23:13
        Mintha fejed lenne agy nélkül?
        1. 0
          16. április 2019. 11:00
          Nem, nem én, hanem te. Egy ilyen ország.....! Most már nem csak építhet és javíthat.
    46. +2
      15. április 2019. 17:31
      ez az általuk úgynevezett fém önmagában képes megsemmisíteni egy hajócsoportot repülőgép nélkül)))
    47. -3
      15. április 2019. 17:39
      Mennyi pénzt költöttek már el erre a nem üzemelt repülőgép-hordozóra? És mennyit költenek még? És mi a harci hatékonyság? Két fészert bombáztak le drogosokkal, miközben két autót elveszítettek. Kímélés nélkül vágja le, hogy a felszabaduló költségvetésből új hajókat építsen, amiből van értelme
    48. +3
      15. április 2019. 17:40
      Nos, először is, az "Admiral Kuznetsov" nem egy repülőgép-hordozó, hanem egy repülőgépet szállító cirkáló. Más feladatai vannak. Másodszor, meg kell javítani. A haditengerészetben mindent nem azért tesznek, hanem annak ellenére. És harmadszor, ez nem a te dolgod.
    49. 0
      15. április 2019. 18:03
      Kilátás nyugatról

      Tehát folytatnunk kell a modernizációt .. Tanulunk belőle!
    50. 0
      15. április 2019. 19:17
      Nem lehetséges az Északi-tengeri útvonal mentén?
    51. +2
      15. április 2019. 19:36
      А может, всё-таки, лучше новый построить, с учётом и исправлением ошибок?
      1. -1
        15. április 2019. 21:56
        Слишком дорого и смысла нет, через 10 лет весь надводный флот океанского класса сможет встать у одной причальной стенки, какие уж тут авианосцы...
    52. 0
      15. április 2019. 21:12
      Да не авианосец это!!! Иксперды ...! Сами разберемся без ...!!!
    53. -1
      15. április 2019. 21:54
      Никаких "на иголки", из Кузнецова нужно делать музей где нибудь в Кронштадте.
      Собрать в одном месте его и другие знаковые корабли нешего флота, вроде 941"акулы" и какого нибудь "орлана".
    54. 0
      15. április 2019. 23:12
      ГосДеп лучше расстрелять, чтоб не позорились.
    55. +1
      16. április 2019. 00:40
      А. Федоров. Для решения вопроса докования, необходимо возобновить строительство сухого дока. Метрострой или другая сильная организация, с учетом современной техники и соответствующего финансирования, решит эту проблему.
    56. 0
      16. április 2019. 03:11
      Руководствоваться надо толь ко военно-техническими факторами. Остальное болтовня. Поговорят и забудут как забыто уже многое.
    57. 0
      16. április 2019. 10:49
      Достаточно хорошо повредить ВПП любого авианосца и это будет просто груда металла .
      1. 0
        16. április 2019. 14:29
        Достаточно одной торпеды в бок и не один самолет не взлетит а тем-более не сядет на авианосец, а Кузя еще и сам вломить может
    58. -1
      16. április 2019. 12:35
      Вешайтесь, не позорьтесь.
    59. 0
      16. április 2019. 17:39
      Чего так всполошились?
      Наш корабль: есть кому разбираться. А то сколько "экспертов" родилось на честном имени нашего авианесущего крейсера am
    60. 0
      16. április 2019. 19:45
      Idézet: 777-3-59-97
      De az igazság az, hogy elvesztése nem sokat változtat az Orosz Föderáció harci potenciálján.

      Talán ez a fő javaslat.
      Minden megfelelő ember megérti, hogy Kuznyecov azért ment Szíriába, hogy megmutassa, hogy legyőzze, megmutassa Oroszország hatalmát. De valami nem működött.
      A legfelsőbb parancsnok azt mondta - szükséges, válaszolták a tábornokok - igen. És senki sem merte azt mondani, hogy nem bírna ekkora terhelést. Ha emlékezetem nem csal, Kuznyecov egyetlen távolsági hadjárata sem volt szerencsétlenségtől mentes.

      А что не задалось то? Ну, потеря двух самолётов в первом боевом походе не бог весть какое горе. Те же янки и др. за всю историю авианосного флота теряли их сотнями, и истерик не было. Не ошибается тот, кто ничего не делает.
    61. 0
      16. április 2019. 19:53
      Вопрос с Кузей комплексный, даже если его модернизировать, авиации к нему нет. СУ-33 даже физически устарели, и пока он ремонтируется/модернизируется, они будут списаны. Новые не разрабатываем....
      Я лично против резки Кузи на металл, но ситуация действительно тупиковая.
    62. 0
      16. április 2019. 20:27
      Беда нашего авианосца- его энергетическая установка. Все попытки ее реанимации не дали успехов. И может быть его лучше в настоящее время пустить на слом, а лет за десять разработать и запустить в производство установку на ядерном принципе. Следует признать, что сейчас для нас это большая проблема, как и в других отраслях с постройкой двигателей для флота и авиации.
      oleg.chastov
    63. 0
      16. április 2019. 20:41
      Патриатическая риторика -это хорошо,это правильно,но плавдок расположен на другом конце страны и нужно кузю туда доставить.как? по железной дороге?
    64. +2
      16. április 2019. 22:25
      Idézet a spektr9-től
      A hazafiak problémája az, hogy nem látnak és nem hisznek a nyilvánvaló dolgokban, nekik még mindig mi vagyunk a legjobbak és az elsők az űrben, van egy modern repülőgép-hordozónk, az 5. generációs repülőgép is a legjobb, bár nem sorozatban, de végül is az Armatával stb., de valójában modernizáljuk a szovjet technikát.

      A dzsingoista hazafiaknak nincs gondjuk, a liberálisoknak sincsenek gondjaik, az ő kormányuk ül és "mindent" megtesz a népért, de levágni az utolsó repülőgép-hordozót anélkül, hogy lehetőség nyílna egy újabb őrültségre... És nem bármit kiabálnak, az orosz repülőgép-hordozóra azért van szükség, hogy legyen legalább valami a tenger nyílt terein, legalább az óceáni flotta láthatósága

      Вот именно - "видимость"! Видимость экономики, видимость заботы о народе, видимость патриотизма... ! Четверть века с лишним куда ни ткни - одна "видимость"...! szomorú
      1. -1
        17. április 2019. 09:13
        Igen tuti? nevető
        Mi van, ha nincsenek szlogenek?
    65. 0
      17. április 2019. 01:15
      Мы лучше будем позориться, чем разрежем авианосец "Кузнецов" на радость Западу nevető
    66. +1
      17. április 2019. 07:21
      За ноздрю вокруг Африки... belay Это флот, ничего невозможного нет!
      Не смогут тащить - дадут дифферент на нос, подгонят плавучий кран и оденут винты... На флоте возможно всё.
      Вот только новые корабли и боевые службы пока невозможны...
    67. +1
      17. április 2019. 09:11
      Kilátás nyugatról:

      Экономику РФ нужно уничтожить/самораспустить, чтобы не позориться
      ВС РФ нужно распустить, чтобы не позориться.
      Вооружение РФ на экспорт лучше не поставлять, чтобы не позориться.
      Ну и вообще РФ лучше развалиться, чтобы не позориться.

      И чо теперь? wassat
      А не пошли бы вы со своими взглядами куда подальше.
    68. +1
      17. április 2019. 12:01
      Idézet a ssergntől
      Igen tuti? nevető
      Mi van, ha nincsenek szlogenek?

      А если без лозунгов, но с мультиками? wassat Это тогда к Гаранту... . lol
    69. 0
      17. április 2019. 12:04
      Idézet a ssergntől
      Kilátás nyugatról:

      Экономику РФ нужно уничтожить/самораспустить, чтобы не позориться
      ВС РФ нужно распустить, чтобы не позориться.
      Вооружение РФ на экспорт лучше не поставлять, чтобы не позориться.
      Ну и вообще РФ лучше развалиться, чтобы не позориться.

      И чо теперь? wassat
      А не пошли бы вы со своими взглядами куда подальше.

      Не смотрите на ночь КисельТВ, а лучше вообще его не смотрите - вредно для людей с неустойчивой психикой! szomorú
    70. +1
      17. április 2019. 12:11
      Idézet tőle: av58
      Мы лучше будем позориться, чем разрежем авианосец "Кузнецов" на радость Западу nevető

      Не надо позориться, а отремонтировать его, с этой целью поднять, или построить новый док - Вы наверное это хотели сказать?! lol
    71. 0
      18. április 2019. 17:40
      Несмотря на то, что меня сейчас многие полностью обругают, рискую высказать мнение, что России сейчас, на пороге большой войны не нужен авианосец, даже если он авианосный крейсер. Нужно больше современных эсминцев и корветов, а также дизельных ПЛ с анаэробной СУ. Мы на пороге большой войны. И опять, как в 41-ом имеем передовое оружие, которого очень мало. История повторяется спиралеобразно!
    72. 0
      18. április 2019. 17:41
      После этого он вернулся в русские воды

      Корявая фраза. Перевод иностранной ерунды? Зачем такие заметки публиковать.....
    73. +1
      18. április 2019. 19:13
      На "Звезду" на Красном камне тянуть его бесполезно. Там Сечин будет строить танкеры и газовозы по 5 шт в год : 2022 - 5, 2023 - 5, 2025 - 5. Примерно за 20 лет на предприятии предполагается построить, как минимум, 170 судов водоизмещением до 350 тыс тонн, включая ледоколы, а также производить элементы буровых платформ и другие виды морской техники.Нет там места для боевых кораблей ВМФ.
    74. 0
      21. április 2019. 13:18
      В 80-х Рейган поймал лохов на ПРО. Теперь мы опять обосремся с кучей дорогого железа. И нехрен валить на кого -то. Сами !

    "Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

    „Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"