Katonai áttekintés

Olasz páncélozott autó IVECO Puma

8
Az IVECO "Puma" páncélautó egy könnyű páncélozott személyszállító 4x4 kerékelrendezéssel. Ez az autó, mint a család minden autója, amelyhez tartozik, a Consorzio Iveco / Oto Melara kezdeményezésére készült. Az olasz hadsereg parancsnokságának tervei szerint a nagy mobilitású dandárokkal felszerelt Centauro nehéz páncélozott járműveket könnyebb, 4x4-es kerékelrendezésű páncélozott járművekkel kívánták kiegészíteni. Az Iveco / Oto Melara szakemberei a fegyveres erők követelményeinek megfelelően kifejlesztették a Puma páncélautót. Az IVECO Puma páncélautó első prototípusa a 88. év első felében készült el, a második - a 89. év elején. Ezeket az autókat az alváz tesztelésére, valamint a személyzet kényelmének tesztelésére tervezték. A következő három, 1990-ben készült autó teljes páncélzattal rendelkezett. 1997-ig hat IVECO "Puma" készült.



Az IVECO "Puma" és a 6634 prototípus elrendezése hasonló; Egyébként az első pár tapasztalt IVECO "Puma" márkaneve 6634 G volt, ami csak a formatervezés folytonosságát hangsúlyozza. A monocoque integrált hajótest gyártásához nagy szilárdságú acélt használtak. A gép érdekessége, hogy a hajótest oldalainak lejtéseit nem különálló, ferdén elhelyezett páncéllemezek, hanem egy rugalmas egy lap alkotja. Ennek eredményeként a hajótestet alkotó páncéllemezek száma minimálisra csökken: elülső, tat, két oldalsó, alsó és tető. Az autó oldalain egy előre nyíló ajtó, a hátsó páncéllemezben egy másik ajtó készül. Valamennyi ajtó fel van szerelve nézõeszközökkel, és van egy kiskapu a személyes tüzeléshez fegyverek. A páncélozott autó elé négyhengeres dízelmotor van beépítve. A motor kissé eltolt a gép tengelyétől jobbra. Az első két IVECO "Puma" folyadékhűtéses Fiat 8141.47 típusú gépjármű dízelmotort használt (teljesítménye 125 LE). A továbbiakra egy 180 lóerős 8042.45 márkájú dízelmotor került. Az automata sebességváltó hat sebességgel rendelkezik (öt előre és egy hátra). A kerék felfüggesztése független. Az IVECO "Puma"-ra a rugós felfüggesztésű 6634 páncélozott autóval ellentétben hidropneumatikus lengéscsillapítókat szereltek fel. Minden kerék hajtott, Michelin 11.00x16 gumik használtak.



A vezetőülés a motor mögött, a gép tengelyétől balra található, attól jobbra egy ejtőernyősnek van hely. A parancsnoki ülés a tetőre szerelt parancsnoki kupola alatt található, a harctér közepén. Egy másik pár ejtőernyős ülés a parancsnok oldalán, egy pár pedig a hátsó páncéllemez közelében található. Az ejtőernyősök és a legénység tagjai arccal előre helyezkednek el. Az IVECO "Puma" páncélozott autó egyik jellemzője a páncélozott üveggel ellátott ablakok hiánya a parancsnok és a vezető számára, ami nagyon ritka az ilyen osztályú járműveknél. A sofőr három periszkópos rögzített megfigyelőeszközzel rendelkezik. A vezetőülés magassága állítható, harci helyzeten kívül pedig fejét a nyitott nyílásba dugva vezetheti a gépet. A parancsnoki torony öt periszkópos megfigyelőeszközzel rendelkezik, amelyek teljes körű kilátást biztosítanak. Egy 12,7 mm-es M2NV géppuska vagy egy 7,62 mm-es MG 42/59 géppuska rögzíthető a parancsnoki kupola közelében lévő konzolra. Mindkét oldalról három füstgránátvetőt szereltek fel a hajótest hátsó részébe.



Különböző okok miatt az IVECO Puma páncélautó fejlesztése és tesztelése jelentősen késett. Az első járművek csak 1998-ban álltak szolgálatba az olasz hadseregben. Az évek során a páncélozott járművek használatának taktikai koncepciója megváltozott. Ahogy az várható volt, "sem páncélozott személyszállítót, sem dzsipet" nem használnak gyalogos szállítóként a "kentaurok" kísérésére. A tervezők kénytelenek voltak kifejleszteni egy kibővített IVECO "Puma"-t, 6x6-os kerékformulával és 7,5 ezer kg harci tömeggel, amely akár kilenc ember szállítására is alkalmas, beleértve a vezetőt. Feltételezték, hogy az IVECO "Puma" 4x4 páncélozott autó alapján különféle célokra szolgáló járművek egész sorát fejlesztik ki, a parancsnokságtól és a személyzettől a 81 mm-es habarcshordozókig. Most minden különleges. a páncélozott autó változatai az IVECO "Puma" alapján készülnek, 6x6 kerékelrendezéssel. 97-ig négy kísérleti IVECO "Puma" 6x6 páncélozott jármű készült.



Az IVECO "Puma" teljesítményjellemzői
Legénység - 1 fő + 6 leszállószemélyzet;
Kerékképlet - 4x4;
Harci súly - 5500 kg;
Hosszúság - 4,65 m;
Szélesség - 2,08 m;
Magasság a hajótest tetején - 1,67 m;
Tengelytáv - 2,75 m;
Nyomtáv - 1,75 m;
Szabadmagasság - 0,39 m;
A maximális sebesség az autópályán 105 km / h;
Teljesítménytartalék az autópályán - 800 km;
Üzemanyagtartály kapacitása - 150 l;
Fegyverzet:
Fő fegyver kaliber - 7.62 mm;
Kiegészítő pisztoly kaliber - 12.7 mm;
A Mistral rakéta telepítése lehetséges
Lehetőség van az MBDA Milan rakéta telepítésére.



8 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Sarych testvér
    Sarych testvér 7. július 2012. 11:03
    +2
    Itt egyértelműen érezhető, hogy valamit rosszul csináltak ebben az autóban! Szerintem az autó legyen kisebb vagy nagyobb...
  2. kármin-
    kármin- 7. július 2012. 14:53
    +2
    ,, Pontosan ez illik az orosz hadsereghez!, - döntött a vezérkar vezetője Makarov
  3. cth;fyn
    cth;fyn 7. július 2012. 17:39
    0
    emlékeznünk kell a BRDM-re, legalább nem kerül a lövészárokba, és nem baj, ha most ennyi fejlesztést eszünkbe jut!
  4. cth;fyn
    cth;fyn 7. július 2012. 17:56
    +4
    Véleményem szerint, ha a BRDM-2 mélyreható újratervezését hajtja végre, akkor sokkal menőbb lesz, mint ez az autó.
    BRDM-2:
    - úszók;
    - Maximális sebesség 120 km/h;
    - Egyedi felfüggesztés, visszahúzható kerekekkel;
    - széles körű feladatok.
    A BRDM egyedülálló jármű, lakókocsik kísérésére és radiológiai felderítő járműként is szolgált, lehetőség van jelzőőrök számára, páncélozott szállító toronnyal, a Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma számára. A feladatok sora valóban lenyűgöző, de ez egy nagyon régi, 65-ös autó.
    Cserélje ki a páncélozott acélt egy fejlettebbre, tegyen további ceramo műanyag lemezeket a páncélzatra, cserélje ki a motort és a sebességváltót, szereljen fel új megfigyelő és kommunikációs berendezéseket, növelje a legénység kényelmét és lesz BUD!
    1. mind1954
      mind1954 8. július 2012. 04:11
      +1
      Lehetőségem volt átvizsgálni egy autószervizt,
      ahogy kell, BRDM-2. Örömömnek nem volt határa!
      1. cth;fyn
        cth;fyn 8. július 2012. 09:15
        0
        és képzeljétek el ennek az autónak a remake-jét, ez GUT lesz! szeretet!
  5. Chuck Norris
    Chuck Norris 7. július 2012. 18:34
    -2
    A 3. kép inspirált...
  6. Egyetemi tanár
    Egyetemi tanár 8. július 2012. 12:00
    0
    Az IHMO aknavédelem gyenge szinten van. Ezen a fotón különösen jól látszik:

    Amikor egy aknát felrobbantanak a kerék alatt, a robbanáshullám (ellentétben a V alakú hajótestekkel) megfordítja ezt a papelátot.
    1. spdm
      spdm 8. július 2012. 12:55
      0
      Idézet: professzor
      Amikor egy aknát felrobbantanak a kerék alatt, a robbanáshullám (ellentétben a V alakú hajótestekkel) megfordítja ezt a papelátot.

      gyenge védelem.
    2. KORVIN
      KORVIN 8. július 2012. 14:49
      0
      Hát mit mondjak.Kísérletért, hogy egy sor különböző célú és méretű egységes kerekes járművet készítsenek az olaszoknak, plusz ami ennek a próbálkozásnak az eredményeként megjelent, mínusz.Mint a szerző írta, az adatbázis fenntartásának taktikája ezalatt előrement és a Puma késett erről a vonatról.A gyenge golyó- és aknavédelem, valamint a 4x4-es változat kis kapacitása azonnal véget vetett a páncélozott szállítóeszköznek, valamint a rossz látási viszonyok és a járőrkocsi is. habarcs (valójában kiderül, hogy Lynx egy páncélozott szállító árán)
    3. szaturn.mmm
      szaturn.mmm 8. július 2012. 22:24
      0
      Idézet: professzor
      Amikor egy aknát felrobbantanak a kerék alatt, a robbanáshullám (ellentétben a V alakú hajótestekkel) megfordítja ezt a papelátot.

      Ideális célpont a "minispike" számára