Katonai áttekintés

Rijád európai fregattokkal és korvettekkel szeretné megerősíteni haditengerészetét

22
Éles verseny folyik az európai partnerek között Szaúd-Arábia haditengerészeti piacáért. Három európai hajóépítő cég (cégcsoport) igyekszik a legtöbb profitot kihozni magának Rijád flottájának felépítésére irányuló vágyából.



A legfrissebb adatok szerint Szaúd-Arábia fokozni kívánja haditengerészeti jelenlétét a Perzsa-öbölben, valamint a Vörös-tenger vizein. Ehhez két fregattot, három korvettet és több segédhajót (támhajót) fog beszerezni.

Három európai cég ajánlotta fel szolgáltatásait a szaúd-arábiai haditengerészetnek. Ezek az olasz Fincantieri (Olaszország legnagyobb hajóépítő egyesülete), trieszti irodával, a spanyol Navantia és a francia haditengerészeti csoport (DCNS).

A verseny mérséklése érdekében az EU úgy döntött, hogy felajánlja a francia és az olasz vállalatok erőfeszítéseinek egyesítését a szaúdi piac igényeinek megfelelően. A DCNS és a Fincantieri által épített FREMM többcélú fregattok beszerzésének lehetőségéről beszélünk. Korábban egy francia-olasz "szövetkezet" épített pár ilyen hajót az egyiptomi és a marokkói haditengerészet számára. 2011-ig az algériaiak is meg akarták vásárolni a FREMM-et, de ennek eredményeként az EU-ból származó hajóépítők szolgáltatásait felhagyták az orosz projekt 20382-es korvetteivel, azok kedvezőbb ára miatt.

Szaúd-Arábia azon törekvése azonban, hogy európai építésű hajókkal erősítse meg flottáját, most egy problémával szembesül: egyetlen nem amerikai vállalatnak sem (nem amerikai vállalatnak) nincs joga katonai felszerelést szállítani Szaúd-Arábiába anélkül, hogy aláírná a közös vállalat létrehozásáról szóló megállapodást. Rijád joghatósága. Maga az Egyesült Államok mentesül egy ilyen „norma” alól. A szakértők ugyanakkor egyértelművé teszik, hogy ezt a normát Washington szabta rá Rijádra.

Így ahhoz, hogy például egy francia cégtől hadihajókat vásárolhassunk, megfelelő megállapodást kell aláírni, ami érdekes módon nem garantálja, hogy a szaúd-arábiai haditengerészet a franciákat választja beszállítónak. Ez a „logisztika” őszintén irritálja az európai hadifelszerelés-gyártókat, mivel kezdetben elsöprő amerikai előnnyel szembesülnek a szaúdi piacon. Az EU úgy véli, hogy az USA így próbálja elvágni a versenytársakat a szaúdi piacról.

Emlékezzünk vissza, hogy Rijád korábban megállapodást írt alá az Egyesült Államokkal hatalmas összegű fegyverek vásárlásáról - több mint 100 milliárd dollárért.
Felhasznált fotók:
Haditengerészeti csoport
22 megjegyzések
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Kote Pane Kohanka
    Kote Pane Kohanka 9. október 2019. 12:28
    0
    A pénz szuper érdekes dolog, a kedvéért sokan készen állnak mindenre és mindenki sok mindenre!
    1. Rabszolga
      Rabszolga 9. október 2019. 12:42
      +1
      egyetlen nem egyesült államokbeli vállalatnak sem (nem USA-beli cégnek) nincs joga katonai felszerelést szállítani Szaúd-Arábiába anélkül, hogy aláírná a Rijád joghatósága alá tartozó vegyes vállalat létrehozásáról szóló megállapodást.

      Vajon hogyan akarták akkor eladni az S-400-at a tevéknek? mosolyog
  2. takarékos
    takarékos 9. október 2019. 12:29
    +2
    Tehát azonnal meg kell tanítani a hausitákat fregattok, korvettek irányítására. .. lol
    1. Ezékiel 25-17
      Ezékiel 25-17 9. október 2019. 13:01
      +2
      Idézet: Takarékos
      Tehát azonnal meg kell tanítani a hausitákat fregattok, korvettek irányítására. .. lol

      Mégpedig tanítani: De Toptygin könnyebb, mint egy arab: nem harcosok.
      1. Arberes
        Arberes 9. október 2019. 13:21
        +1
        Idézet: Ezékiel 25-17
        De Toptygin egyszerűbb, mint egy arab: nem harcosok.

        De a terroristák Istentől valók. Igen
  3. Aristarkh Ludwigovich
    Aristarkh Ludwigovich 9. október 2019. 12:36
    +6
    2011-ig az algériaiak is meg akarták vásárolni a FREMM-et, de ennek eredményeként az EU-ból származó hajóépítők szolgáltatásait felhagyták az orosz projekt 20382-es korvetteivel, azok kedvezőbb ára miatt.

    Véleményem szerint ez a hely egyértelmű nonszensz. Algéria nem vásárolt 20382-es projekt orosz korvettjeit, a 20382-es export változat, amely soha nem talált vevőre .. Kézműveseink legalább 5 évet töltenek az azonos típusú, 20380 kilotonnás lökettérfogatú 2-as korvettekkel, az algériaiak nem hülyék, ha várnak rá. évek. Algéria már régóta vásárol C28A projekt korvetteket Kínában - 2012 márciusában szerződést írtak alá, 2016 júliusában pedig átadták a 3. végleges korvettet a megrendelőnek.
    1. Arberes
      Arberes 9. október 2019. 13:11
      0
      Idézet: Aristarkh Ludwigovich
      Algéria nem vásárolta meg a 20382-es projekt orosz korvettjeit, a 20382-es export változat, amely soha nem talált vevőre.

      Vagy talán ez a legjobb? hi Különféle okok miatt nem tudjuk telíteni flottánkat, miért emlékezzünk Algériára. Eddig csak a "Varshavyanka"-val mennek a dolgok legalább.
  4. tihonmarine
    tihonmarine 9. október 2019. 12:39
    +1
    Emlékezzünk vissza, hogy Rijád korábban megállapodást írt alá az Egyesült Államokkal hatalmas összegű fegyverek vásárlásáról - több mint 100 milliárd dollárért.
    Igen, a pénz és ők „mint egy bolond bozont”, de a macska sírt a harcos szellem miatt.
    1. Kontrik
      Kontrik 9. október 2019. 16:39
      0
      Idézet a tihonmarine-tól
      Igen, a pénz és ők „mint egy bolond bozont”, de a macska sírt a harcos szellem miatt.

      Tehát maguk a szaúdiak nem is harcolnak, hanem kívülről bérelnek fel .. És ha jól tudom, ott csak vezető beosztásban dolgoznak.
      Nem lepődök meg, ha a husziták elkezdik befogni ezeket a vásárolt fregattokat felfújható csónakokon hehe
  5. donavi49
    donavi49 9. október 2019. 12:51
    +3
    2011-ig az algériaiak is meg akarták vásárolni a FREMM-et, de ennek eredményeként az EU-ból származó hajóépítők szolgáltatásait felhagyták az orosz projekt 20382-es korvetteivel, azok kedvezőbb ára miatt.


    Valahol az északi hajógyár hátsó udvarában sírva fakadt vagy nevetett az algériai korvett jelzálogtömbje. Nos, vagy már leszerelték. Algéria ugyanis már régen kilépett a tárgyalásokból, és fukar volt másokkal.

    Ha az a 2038X - egyetértett, egyetértett, de végül elbukott. Az SV már a kezdeteken túl vágta az acélt, és úgy alakította ki a jelzálogtömböt, hogy biztosan ne kerüljön ki, a szerződéskötés után pedig azonnal jöhettek az algériaiak a Hajógyárba, és ünnepélyes hangulatban csavarozhatták a lemezt.

    Algéria valóban bedobta a DCNS-t a FREMM-mel - inkább a német TKMS-t MEKO 200-al. Mindkét hajót már szállították Algériába. De a további 2 hajó opcióját az ismert problémák és a hatalomváltás miatt felfüggesztették.


    Fincantieri - szerződést kapott a DKVD SanGiorgio-hoz.


    Leonardo és Fincantieri szerződést kapott aknakeresőkre.


    A 20382-es rendelés végül részben a kínaiakhoz került, és már teljesítették is. Három járőrhajót épített a CSSC. És mint mindig, gyorsan - az első 3000 tonnás hajót a szerződéskötést követő második évben, az utolsó harmadikat pedig a 3. évben szállították ki. És elég népszerűek, futnak Európába, Ománba, Indiába. Íme egy kép a malajziai látogatásról.


    Ezenkívül a kínaiak újjáépítik a Mers-el-Kebir-i hajógyárat. Segített modernizálni és kiegészíteni nemzeti korvettjüket. És a pletykák szerint (Algéria meglehetősen zárt – ezért jobb esetben csak a leszálláskor, legrosszabb esetben az üzembe helyezéskor tudhatjuk meg) – már elkezdték építeni az Algériára szabott 056A korvett.

    A Rosoboronexportnál a 10-es években a régi MPK-k modernizálására korlátozódott az Északi Hajógyárban. Hajók vásárlása 636. Ennyi.
    1. tlahuicol
      tlahuicol 9. október 2019. 13:03
      -1
      Az algériai német vitatkozhatna Gorshkov szépségével jó
  6. undecim
    undecim 9. október 2019. 12:52
    +6
    A szerző távol áll a témától, az információ pedig távol áll a valóságtól.
    Szaúd-Arábia 2008-ban programot fogadott el a haditengerészet SNEP II modernizálására, amelyet előzetesen 20 milliárd dollárra becsülnek.
    Ennek a programnak megfelelően jelenleg négy Freedom-osztályú hajó (LCS) épül a Lockheed Marti-val kötött szerződés alapján 2019-2021 között.
    2018 júliusában Szaúd-Arábia állami tulajdonú hadiipara (SAMI) szerződést írt alá a spanyol Navantia hajóépítővel öt Avante 2200-as korvett megépítéséről az RSNF számára.
    Az ügylet értéke körülbelül 2,5 milliárd dollár, és 2022-ig le kell zárni.
    A szerződés az Avante 2200-as korvetteken kívül egy haditengerészeti központ létrehozásának tervét is tartalmazza Szaúd-Arábiában. A SAMI szerint a megállapodás "a hajó harci rendszereinek több mint 60%-át lokalizálja", beleértve a telepítést és az integrációt a szaúd-arábiai piacon.
    Ez év februárjában megállapodást írt alá a Naval Group-szal egy hadihajók építésére irányuló vegyes vállalat létrehozásáról.
    Tehát már mindent aláírtak és létrehoztak.
    1. tihonmarine
      tihonmarine 9. október 2019. 17:14
      0
      Idézet az Undecimtől
      Ez év februárjában megállapodást írt alá a Naval Group-szal egy hadihajók építésére irányuló vegyes vállalat létrehozásáról.

      Ez a rendszer működni fog, ez a korábbi DCNS, amely korábban különféle hajógyárakat és cégeket foglalt magában, 400 évig volt a piacon. A gyárak jók és a haditengerészet által kihegyezett. A szaúdiak pont így fognak bánni az amerikaiakkal.
  7. Oleg Olkha
    Oleg Olkha 9. október 2019. 12:53
    +1
    "A SAMI Navantia Naval Industries (SAMINavantia), a Szaúd-Arábiai Katonai Vállalat (SAMI) és a Navantia SA vegyesvállalata hivatalos gerincletételi ceremóniával vette kezdetét az öt(!) Avante 2200 korvett közül az első közül. Spanyolország." https://navaltoday.com/2019/10/03/navantia-lays-keel-for-first-saudi-navy-avante-corvette/
  8. Vitalii21
    Vitalii21 9. október 2019. 13:00
    -6
    Jobb lenne, ha elvennék a mi 11356-osunkat, de egy tucat Varshavyankával ezek a tengerek hódítói az igaziak!
    1. nycomedes
      nycomedes 9. október 2019. 13:41
      +1
      Mi a jobb? Olcsóbb? Tehát van "tésztájuk", például "egy bolond cukorkapapír"!
      1. Vitalii21
        Vitalii21 9. október 2019. 13:50
        -1
        Helyesebb lenne azt mondani, hogy "olyan bolondjaik vannak, mint a cukorkacsomagolóknak", akkor a rakéták rossz rendszerűek, akkor nem egyformák a tankok, akkor felrobbannak a páncélosok, akkor megfullad a fregatt, ill. majdnem megfulladt. Természetesen megértem, hogy a háború nehéz feladat, főleg a háború, a fene tudja mit, de ebben az esetben, tekintettel gazdag tengeri hagyományaikra és az ellenség képességeire, minél egyszerűbb, annál jobb!
    2. tihonmarine
      tihonmarine 9. október 2019. 16:59
      0
      Idézet tőle: Vitalii21
      Jobb lenne, ha elvennék a 11356-osunkat

      Az arc nem jött ki.
  9. Illi
    Illi 9. október 2019. 16:27
    +1
    Nézem az oroszokat, egyre inkább kialakul egy új nemzeti vonás, légy büszke a kínai teljesítményekre))
  10. tihonmarine
    tihonmarine 9. október 2019. 16:58
    0
    Idézet Kontriktól
    És ha jól tudom, ott csak vezető beosztásban dolgoznak.

    Itt nem tévedsz, a legtöbb pakisztáni többségben van, mások pedig muszlim hitűek. Minden munkás egy kijelölt területen él, mint egy "gettó" magvakkal. A feleségeket hetente kétszer viszik boltba, vasárnap szervezett kijárat a városba (ez a rend Jidán). Minket is vittek 3-4-en autóval, piacra dobtak pár órára, majd vissza. Szigorúak a törvények, ne nézz a nőkre, pedig hidzsábban vannak, és csak a szemük látszik, a ruhák klasszikusak, tartsd a szád, és ne adj isten, hogy sörszag legyen - "kalabush" van biztosítva .
  11. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 9. október 2019. 21:10
    -1
    Sírok, Signor Pereira. Véleményem szerint fegyvereket és hadifelszereléseket már vásároltak – kedves anyám. A probléma nem az, hogy nincs elég fegyver. A probléma az, hogy nincs, aki hozzáértően használja. Hogyan segítik majd a szaúdiakat a hutik elleni háborúban a legújabb szuper-duper vályúk, legalább egy meleg európai, legalább egy matrac szerelvény?
  12. Lexus
    Lexus 10. október 2019. 01:58
    -2
    Jobb lenne, ha maguk árasztanák el őket, miután áthaladtak a Szuezi-csatornán.