Katonai áttekintés

Pilóta nélküli rendszerek az US ASW számára

14
Az összes osztályba tartozó, pilóta nélküli rendszerek egyik fontos előnye az emberi kezelő terhelésének éles csökkentése. Ez lehetővé teszi a drón hosszú távú működését, ami számos területen hasznos lehet. Az Egyesült Államok jelenleg azt tervezi, hogy kihasználja az ilyen lehetőségeket a tengeralattjáró-ellenes védelmének fejlesztésére. Az autonóm pilóta nélküli hajóknak és járműveknek kell járőrözniük, és azonosítaniuk kell a víz alatti célpontokat. Tekintsük az ilyen jellegű legérdekesebb fejlesztéseket.



Hajó tengeri vadász. Amerikai haditengerészet fotók


"Tengeralattjáró üldöző"


A PLO pilóta nélküli járművei osztályának leghíresebb és legérdekesebb képviselője a Sea Hunter pilóta nélküli hajó, más néven MDUSW (Medium Displacement Unmanned Surface Vehicle). Többcélú platformként hozták létre, amely személyzet nélkül képes működni és különféle tárgyakat szállítani fegyver vagy felszerelést. Először is egy ilyen csónakra van szükség a vízi területek járőrözéséhez.

A Sea Hunter hossza 40 m, vízkiszorítása 145 tonna A csónak trimarán séma szerint épült, két kitámasztással. Két dízelmotor van, amelyek 27 csomóra gyorsítják a hajót, és biztosítják a generátorok működését. Az utazótávolság 10 ezer tengeri mérföldre van bejelentve. Autonómia - legalább 30 nap, a feladattól függően.

A projekt moduláris architektúrát használ, amely képes különféle berendezések telepítésére. Ennek egyik lehetősége hidroakusztikus állomások telepítése a víz alatti helyzet megfigyelésére. Ilyen felszereléssel az MDUSW tengeralattjárókat vagy tengeri aknákat tud keresni. A nagy autonómia lehetővé teszi, hogy a hajó hosszú ideig egy adott területen maradjon, és várja a tengeralattjáró megjelenését. Továbbá a céladatok továbbításra kerülnek a kezelőhöz, majd a többi PLO komponens részt vesz a munkában.

Nyílt adatok szerint a Sea Hunter pilóta nélküli hajót 2016 óta tesztelik. Minden rendszert különböző körülmények között tesztelnek. Különösen a prototípus több hosszú utat tett meg a Csendes-óceánon. Valószínűleg a célberendezéseket is tesztelik, de az amerikai haditengerészet és a DARPA nem közöl ilyen jellegű részleteket.

A jövőben várhatóan MDUSW hajókból vagy hasonló termékekből álló teljes flotta készül majd a haditengerészet számára. Képesek lesznek önállóan és csoportosan dolgozni, bizonyos területeken járőrözni, pl. távol a haditengerészeti bázisoktól. A Sea Hunter hajók csoportosítása lehetővé teszi a helyzet megfigyelését és a különböző célpontok azonosítását felszíni hajók vagy járőrök bevonása nélkül. repülés. Segítségükkel azt javasolják, hogy egyszerűsítsék a telepítést a megfelelő területeken, csökkentsék az ilyen műveletek költségeit, valamint növeljék az ASW és más komponensek hatékonyságát. flotta.


Wave Rider a tengeren. Photo Liquid Robotics / liquid-robotics.com


Mindezeket az előnyöket csak a távoli jövőben lehet megszerezni. Amennyire ismert, az eddig egyetlen MDUSW/Sea Huntert tesztelik. A sorozatgyártás megkezdésének időpontja és a kezdeti üzemkészültség elérése továbbra sem ismert.

"Hullámlovas"


2016-ban az amerikai haditengerészet megbízta a Liquid Robotics-ot, hogy fejlessze ki Wave Glider pilóta nélküli járművének katonai változatát. Ez a termék egy többcélú, pilóta nélküli platform különféle berendezések telepítéséhez. Korábban tudományos és kutatási konfigurációkat javasoltak, és egy 2016-os szerződés értelmében katonai változatot fejlesztettek ki.

A Wave Rider két komponensből álló összetett rendszer a vontatáshoz, valamint az energia- és adatátvitelhez. A víz felszínén egy lapos hajó marad napelemekkel és kommunikációs berendezésekkel. A második komponens egy lekötött tengeralattjáró oldalsíkokkal, a szükséges műszerekkel és érzékelőkkel. A komplexum felszíni elemének hossza mindössze 3 m, víz alatti - 2,2 m. Ezeket legfeljebb 15 m hosszú kábel köti össze.

A drón 7 csomagtérrel rendelkezik, összesen 93 liter térfogattal a szükséges felszerelések felszereléséhez. A napelemek akár 20 watt teljesítményű készülékek működtetését is biztosítják. Van egy akkumulátor, amely világítás hiányában táplálja a rendszereket. Az eszköz autonómiája a küldetéstől és a körülményektől függ, és elérheti az 1 évet.

A Wave Ridernek nincs saját erőműve. A mozgás a hullámok energiája miatt történik. A hullám megemeli és leengedi a komplexum felszíni elemét, ami magával húzza a víz alatti elemet. A víz alatti irányítja a vízszintes kormányok helyzetét, és így tartja a kívánt pályát. A pályavezérlést szabványos kormánykormányok végzik. Légcsavar nélkül a készülék 1-1,3 csomóig fejleszti a sebességet.

Pilóta nélküli rendszerek az US ASW számára
Wave Rider termékdiagram. ábra Liquid Robotics / liquid-robotics.com


Az Egyesült Államok haditengerészetének Wave Rider változata szonárfelszerelést hordoz a víz alatti objektumok kereséséhez. Egy ilyen eszköz képes lesz aknákat vagy ellenséges tengeralattjárókat keresni. A legnagyobb autonómia és a korlátozott költségek lehetővé teszik nagy drónflotta telepítését és egy adott terület hosszú távú járőrözésének megszervezését.

A mai napig a Wave Rider katonai változatának sikerült bejutnia a tesztbe. Korábban több haditengerészeti bázison is beszámoltak az ilyen berendezések kísérleti hadműveletének megindításáról. Emellett a járműveket többször is bevonták különböző gyakorlatokba. A teljes körű gyártás és telepítés a belátható jövőben várható.

Importált "Sirály"


A pilóta nélküli ASW-rendszerekkel összefüggésben az amerikai haditengerészet és a NATO flottája is érdeklődik a külföldi fejlesztések iránt. Így tavaly az izraeli Elbit Systems cég Seagull többcélú pilóta nélküli csónakja vett részt a következő gyakorlaton. Ez a termék sikeresen működött egy kapcsolatban több ország haditengerészetének felszíni hajóival.

A Seagull egy 12 méteres merev törzsű hajó, amely minden szükséges műszerrel fel van szerelve, és akár 2,5 tonna hasznos teher szállítására is képes.Távirányító és autonóm vezérlés biztosított. A hajó hatótávolsága eléri az 1900 tengeri mérföldet, a műholdas kommunikáció pedig a kezelőtől bármilyen távolságra biztosítja a működést. Üzemanyag autonómia - akár 4 nap.

Az izraeli hajó különféle célú felszerelések szállítására alkalmas, egészen a kézi lőfegyverekkel vagy rakétafegyverekkel ellátott harci modulokig. Néhány évvel ezelőtt az Elbit Systems bemutatta a hajó speciális tengeralattjáró-ellenes változatát. Ebben a változatban a hajó több különböző képességű GAS-t hordoz, és egy pár torpedóval is fel van szerelve. A PLO hajó képes víz alatti célpontokat keresni, adatokat továbbítani azokról a különböző fogyasztóknak, és önállóan is végrehajthat támadást.


Egy tengeralattjáró-ellenes konfigurációjú Sirály csónak torpedókat lő. Photo Elbit Systems / elbitsystems.com


A Seagull hajót különböző változatokban már tesztelték. A PLO változatot már több éve bemutatták, tavaly még NATO manővereken is részt vettek. Ez a minta magas pontszámot kap, és szolgálatba állhat az Észak-atlanti Szövetség egyes országaiban, beleértve a USA.

Általános trendek


Különös veszélyt jelentenek a potenciális ellenség tengeralattjárói stratégiai rakétákkal a fedélzetén, és ezt tengeralattjáró-ellenes védelem megszervezésével kell kezelni. Az új technológiák lehetővé teszik az ASW-k fejlesztésének és telepítésének egyszerűsítését a legbonyolultabb komponensek kiiktatásával és a költségek optimalizálásával.

A felszíni hajókkal vagy a vadász-tengeralattjárókkal ellentétben a pilóta nélküli rendszereket nagy mennyiségben és ésszerű időn belül lehet előállítani. Ennek köszönhetően gyorsan bevethetők minden veszélyes irányba, hogy időben észleljék az ellenséges SSBN-eket. A pilóta nélküli rendszerek hosszú ideig képesek tovább működni, és minimálisan függenek egy személytől, ami hozzájárul a magas teljesítményhez.

A Pentagon mindezt megérti, és megfelelő figyelmet fordít az új projektekre. Számos ígéretes, pilóta nélküli platformokon alapuló rendszert fejlesztenek és tesztelnek, és ezek egy része az elfogadás felé közeledik. A potenciális ellenség tengeralattjáróinak felkutatásának kérdése az óceánokban ismét aktuálissá válik - és az amerikai haditengerészet megteszi a szükséges intézkedéseket.
Szerző:
14 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Lexus
    Lexus 11. október 2019. 18:23
    -1
    Két párhuzamos univerzum futott össze a VO-n. Poseidon és Navy SEAL.
    1. Alien From
      Alien From 11. október 2019. 23:38
      0
      Még többet mondok, most minden fegyver és urapatrióták összefolynak itt)
  2. rocket757
    rocket757 11. október 2019. 18:57
    0
    Arra készül, hogy ott, legénység nélkül, valami rombolót eresszen ki a világóceán kiterjedt területére… rossz ötlet! A tengerparti övezeteikben oké, de Schaub általában mindenhol van!!!
    Túl van a csúcson.
    1. Illi
      Illi 11. október 2019. 19:35
      0
      Pontosan. A tengerparti övezeteikben kísérőt csatolhat. A világ óceánjain pedig mindenképpen ócskavasra adnak át egy gazdátlan hajót.
      1. CTABEP
        CTABEP 11. október 2019. 19:52
        0
        Idézet ill
        Pontosan. A tengerparti övezeteikben kísérőt csatolhat. A világ óceánjain pedig mindenképpen ócskavasra adnak át egy gazdátlan hajót.

        Ne is reménykedjetek benne bőrpajzsok!!!
      2. Viselkedés
        Viselkedés 11. október 2019. 21:08
        +2
        főleg ha kamerák vannak rajta, egy tisztességes robbanóanyag töltet és egy nagy felirat, hogy veszélyes megközelíteni és miért.....
        1. Lexus
          Lexus 11. október 2019. 21:20
          -4
          Különösen, ha van a közelben egy AUG vagy KUG, és ezek a "katicabogarak" a hajóradarok és a légi közlekedés megbízható működésében működnek.
          1. Viselkedés
            Viselkedés 11. október 2019. 21:25
            +1
            különösen. és csinálj erre egy feliratot, hogy ha valami, akkor berepül egy helikopter és elmagyarázza, hogy valaki másét ellopni nem jó.....
        2. Illi
          Illi 11. október 2019. 21:39
          0
          Tehát megöli az összes turistát. Ez egyfajta terrorizmus. Soha nem tudhatod, hogy az emberek milyen nevetést akarnak látni... lebeg. A kíváncsiság nem bűn.
          1. Viselkedés
            Viselkedés 11. október 2019. 22:12
            0
            Egy turista nem mászik fel egy ilyen feliratra, különösen az ellenségeskedés során.
            És ha mászik, nem turista.
            Igen, és biztosan lezárják a területet. Hogy milyen turista van, azt nem fogják kitalálni, turista vagy szabotőr...
  3. Ryaruav
    Ryaruav 11. október 2019. 20:31
    -1
    ez az egész Amer baromsága, igen, az eszközöket olyan alapról fogják irányítani, mint például a bázisvédelem, egyetértek ez a valósággal, de ne a nyílt tengerről beszéljünk, lássuk az UAV-k baleseti arányát, nem fogjuk megtalálni ezeket az adatokat most akár velünk, akár ilyen partnerekkel, ha valaha is kiment a tengerre a horizonton, amely csak 20 mérföldre van, és kicsit úgy érzi, hogy ez a 4 pont, és ez egy körülbelül 1000 tonna vízkiszorítású hajón van. a teljes legénység általában, mint olyan ember, aki többször tapasztalt viharokat a Barentsben és Északon, azt mondom, hogy egy ilyen többfunkciós robot létrehozása tengeri utazásokhoz nagyon nehéz feladat.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 12. október 2019. 11:03
      +1
      Nincsenek rajta emberek. Senki sem a tengeribetegségtől, sem a zúzódásoktól
      nem fog megsérülni. És milyen különlegeset tehet a vihar egy trimaránnal
      erős hajótesttel és úszókkal?
      A készülékek zárt ütésálló tokokban vannak elhelyezve.
    2. Cyrus
      Cyrus 12. október 2019. 14:26
      0
      Nehéz, igen, de nem lehetetlen, már tisztában vagyok ezzel a „játékkal” – Poszeidonnal és a hozzá hasonlókkal.
  4. dgonni
    dgonni 12. október 2019. 09:49
    +1
    Oh hogy! Két évvel ezelőtt drónokon nevettek. Mostanra kezdték megérteni és még más cikkeket is. Egyszerűen fogalmazva, az amerikaiak azt mondták, hogy a trimarán formájú drónok vízkiszorítása 2000 alatt lesz. És lesz minden bőven. És tengeri alkalmasság és vas, plo és légvédelem egyaránt. És túlságosan is meg tudják majd szegecselni őket, és a határok a kívánságlista szerint épülnek.
    P.S. Egyetlen sebezhetőségük van! Kapcsolat! Műholdas felderítőrendszer jelenlétében elvileg nem okoz gondot a lépcső és a pozíció meghatározása. De tekintettel a teljes varratokra az űrben, minden szomorú.