Katonai áttekintés

Az RTO "Sovetsk" projekt 22800 Karakurt a balti flotta részévé vált

76
Kis rakétahajó "Szovetsk" projekt 22800 kód Karakurt a haditengerészet része lett flotta Oroszország. A kalinyingrádi régióban, Baltijszkban tartották a haditengerészeti zászló felvonásának ünnepélyes ceremóniáját. Erről a Nyugati Katonai Körzet főhadiszállásán jelentették be.


Az RTO "Sovetsk" projekt 22800 Karakurt a balti flotta részévé vált


A Balti Flotta parancsnokságának, a Pella hajóépítő vállalatnak, valamint a balti flotta katonai személyzetének képviselői részt vettek az RTO-k haditengerészetbe való bevezetésének ünnepségén. A hajó bekerült a balti flottába, a balti haditengerészeti bázis rakétahajóinak és hajóinak összeköttetésében szolgál majd.

Az RTO „Sovetsk” ennek az osztálynak a második hajója lett, amely a balti flotta részévé vált a Mytishchi sorozat vezető hajója után, amely 17. december 2018-én a flotta részévé vált.

A "Sovetsk" (korábban "Typhoon") RTO-t 24. december 2015-én a "Mytiscsi" (korábban "Hurrikán") vezető RTO-val egy időben fektették le a "Pella" hajógyárban. A vezetőhajót 29. július 2017-én, a Szovetszki RTO-t 24. november 2017-én bocsátották vízre. A két hajó mostantól együtt szolgál majd.

Jelenleg ennek a projektnek a további két RTO-ja készül el a Pella Hajógyárban: a Shkval (új nevén Odintsovo) lerakása / indítása 29. július 2016-én / 5. május 2018., a Burya pedig 24. december 2016-én / október 23. , 2018. Ezzel egyidejűleg a feodosiai More hajógyárban a Pellával hét hajó építésére kötött szerződés értelmében három RTO-t építenek: Storm (új nevén Kozelsk), Okhotsk és Whirlwind.

5. augusztus 2016-én a védelmi minisztérium szerződést írt alá a 22800-as projekt további öt RTO-jának megépítésére az A. M. Gorkijról (Zelenodolszk) elnevezett Zelenodolszki üzemtel. A megrendelést Zelenodolsk és a kercsi „Zaliv” Hajógyár között osztották ki, ahol a „Cyclone” (26. július 2016.) és a „Musson” („Askold”) RTO-kat 18. november 2016-án, valamint a „Passat” („Amur”) lerakták. "), 30. július 2017-án). Zelenodolszkban a Tucha RTO lerakására 26. február 2019-án, a Typhoon RTO-ra pedig 11. szeptember 2019-én került sor.

2018 augusztusában a védelmi minisztérium szerződést írt alá a csendes-óceáni flotta további hat RTO megépítéséről. Közülük négyet a JSC Amur Hajógyárban (Komsomolsk-on-Amur) építenek 2026-ig, két hajót pedig a JSC Vosztocsnaja Hajógyárban (Vlagyivosztok) 2023-ig. Komszomolszk-on-Amur július 1-jén két RTO-t állítottak fel - "Rzsev" és "Udomlya".

A 22800-as projekt „Karakurt” hajóit ténylegesen lecserélik az orosz haditengerészet 21631-es projektjébe tartozó RTO-k (kód: „Buyan-M”) építése során, amelyekből mindössze 12 darabot rendeltek meg. Az orosz haditengerészet tervei szerint a flottának legalább 18 RTO-t kell tartalmaznia a 22800-as projektből.

A projekt RTO-inak hossza 67 méter, szélessége 11 méter, merülése pedig 4 méter. Vízkiszorítás - körülbelül 800 tonna, hatótávolság - akár 2500 mérföld, autonómia - 15 nap. A fő fegyverzet egy PU UKSK (univerzális hajókomplexum) 3S14 RK 8 KR "Caliber", egy 76 mm-es AK-176MA, ZRAK "Pantsir-M", két 14.5 mm-es vagy 12,7 mm-es géppuskatartó MTPU. .


Felhasznált fotók:
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma
76 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. takarékos
    takarékos 12. október 2019. 16:42
    -2
    Mikor kezdjük el a valódi flottát építeni, 9000 tonna vízkiszorítású rombolóval? ??
    1. Mezőgazdasági üzemtan
      Mezőgazdasági üzemtan 12. október 2019. 16:47
      +2
      Idézet: Takarékos
      Mikor kezdjük el a valódi flottát építeni, 9000 tonna vízkiszorítású rombolóval? ??

      Meg kell kérdezni az oligarcháinkat vagy az FSZB ezredeseit.. Ez most Oroszországban így van! hi
      1. takarékos
        takarékos 12. október 2019. 16:52
        +7
        Vitalik, legalább a Dumáért kellett volna indulnia. ..bemutatnád őket Kuzma anyjának lol
        1. Vadász 2
          Vadász 2 12. október 2019. 17:26
          +15
          Idézet: Takarékos
          Vitalik, legalább a Dumáért kellett volna indulnia. ..bemutatnád őket Kuzma anyjának lol

          Csak az izraeliek és a lengyelek szenvednek látensen... nem igazán kedvez nekik! lol
          És jók a hírek! A Buyanokhoz képest a Karakurt sokkal jobb tengeri alkalmassággal rendelkezik! Hét lábbal a gerinc alatt! jó
          1. venik
            venik 12. október 2019. 19:10
            +2
            Idézet: Vadász 2
            A Buyanokhoz képest a Karakurt sokkal jobb tengeri alkalmassággal rendelkezik!

            ========
            Jobb! Csak mikor kezdik el felszerelni őket "Pantsyrs"-ekkel ?! És akkor 1 - AK-176MA és 2 - AK-630 - ez nem lesz elég a légvédelemhez !!! Még a régi 1234.1 is erősebbnek tűnik ebből a szempontból!
            1. Piramidon
              Piramidon 12. október 2019. 20:05
              +5
              Idézet veniktől
              Csak mikor kezdik el felszerelni őket "Pantsyrs"-ekkel ?!

              Nincs felszerelve?
              A fő fegyverzet egy PU UKSK (univerzális hajókomplexum) 3S14 RK 8 KR "Caliber", egy 76 mm-es AK-176MA fegyvertartó, ZRAK "Pantsir-M", két 14.5 mm-es vagy 12,7 mm-es MTPU géppuskatartó.
              1. venik
                venik 14. október 2019. 10:47
                +1
                Idézet a Piramidontól
                Nincs felszerelve?

                =========
                Ha alaposan megnézi a "Sovetsk"-et - észre fogja venni, hogy a "Pantsyr" helyett 2 AK-630 telepítés van !!!:
            2. Tiksi-3
              Tiksi-3 14. október 2019. 07:59
              +2
              Idézet veniktől
              Csak mikor kezdik el felszerelni őket "Pantsyrs"-ekkel ?!

              a második sorozat már megkapja a Shell-t .... mint minden további
              Idézet a Piramidontól
              Nincs felszerelve?

              nem, a fej és az 1. sorozat nincs felszerelve!
      2. Figyelő 2014
        Figyelő 2014 13. október 2019. 00:45
        -4
        Mezőgazdasági üzemtan
        Meg kell kérdezni az oligarcháinkat vagy az FSZB ezredeseit.. Ez most Oroszországban így van!
        nevető Vagy kérdezze meg a következő reinkarnációját? Már elfáradt a sok arcod.Ki fizet neked nyugdíjat? Legalább ezeket ne áruld el. Te árultad el azokat. Az az ország nem létezik. Ezért ne nyúlj jelenlegi tulajdonosaidhoz. A te dolgod rajtunk múlik, nem te?
        1. Mezőgazdasági üzemtan
          Mezőgazdasági üzemtan 13. október 2019. 09:12
          -1
          Idézet: Figyelő2014
          Vagy kérdezze meg a következő reinkarnációját? Már elfáradt a sok arcod.Ki fizet neked nyugdíjat?

          Már megint kiakadtál..?
          Idézet: Figyelő2014
          Legalább ezeket ne áruld el. Te árultad el azokat. Az az ország nem létezik. Ezért ne nyúlj jelenlegi tulajdonosaidhoz. A te dolgod rajtunk múlik, nem te?

          Ecot, akárcsak téged és a fajtádat, kínozza MIKHAN hehe ..
          Sok hozzám hasonló ember él Oroszországban, és nem engedjük, hogy Maidanokat rendezzen.
          Jövünk, és káposztába morzsolunk, az összes riffraff.
        2. Qiman Kyrivo
          Qiman Kyrivo 13. október 2019. 17:02
          0
          Ez valami hülyeség
      3. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan 13. október 2019. 07:55
        +3
        Idézet: Takarékos
        Mikor kezdjük el a valódi flottát építeni, 9000 tonna vízkiszorítású rombolóval? ??

        Meg kell kérdezni az oligarcháinkat vagy az FSZB ezredeseit.. Ez most Oroszországban így van! Szia


        Mit nyafogsz, mint egy öreg nagymama?!

        Miért nem építenek hajókat Oroszországban?! Nézze meg, hányat helyeztek üzembe, indítottak el, és csak a Borey és a Yasen pr. atomtengeralattjárói készülnek el ?! Már csak kb 19 darab és a sorozat folytatható, ez pedig egyenként több mint 1 000 000 000 dollár!!!

        Csak a Borey és Yasen atomtengeralattjáró megépítésére Oroszország több mint 20 milliárd dollárt költött!!!

        A Paseidon hordozói készülnek.

        Ezzel párhuzamosan a Shchuk-B, az Anteev és a Barrakud modernizációja még mindig folyamatban van.

        A felszíni hajóknál sem minden olyan rossz, mint sokan nyafognak. Most Oroszország a pr.20380/20385 korvettek és a pr.11356 és pr.22350 fregattok gyártása során új elveket dolgozott ki a hajók építésére, és tesztelte az összes harci rendszert a légvédelmi és légvédelemtől az URO-ig, és telítés után. a flotta korvettekkel és fregattokkal, Oroszország rombolókat és cirkálókat kezd építeni.

        A korvettek és fregattok mellett UDC és aknavető, valamint kommunikációs hajók is épülnek, jövőre 2 helikopter-hordozót helyeznek el Kercsben.

        A hordozó alapú repülőgépek fejlesztése és építése folyamatban van.

        Fejezd be a nyafogást, örülj annak, ami épül és ami épül.

        Oroszországban nincsenek oligarchák, gazdagok vannak, nincs jelentős befolyásuk az ország politikájára.
        1. Sith Lord
          Sith Lord 13. október 2019. 10:24
          +4
          Feladatuk a gyújtás.
    2. nycomedes
      nycomedes 12. október 2019. 16:57
      +10
      "A csirke csíp a gabonánál", ezekre is nagyon szükség van, főleg, hogy a flottánk már "parti". A balti-tengeri és a fekete-tengeri flotta számára pedig pont megfelelő. Az igazi rombolókat pedig azonnal nagy tételben kell építeni, legalább 10 darabot, különben semmi értelme. Mi értelme van, ha 5-7 évente vízbe engednek egyet?
      1. botanikus
        botanikus 12. október 2019. 19:32
        -1
        Idézet: Nycomed
        "A tyúk csipegeti a magot"


        Amíg a fű nő, a ló éhen hal.
    3. Szergej Avercsenkov
      Szergej Avercsenkov 12. október 2019. 17:23
      +3
      Fejezzük be a közeli zóna hajóinak építését és vigyük el. Kicsiből nagyra kell lépni – szerintem igen, de semmiképpen sem teszem úgy, mintha admirális lennék.
      1. seti
        seti 12. október 2019. 18:10
        +10
        Igazad van elvtárs. Túl erős ütést hagytunk ki, hogy sok mindent egyszerre. Ez egy tény. Nagy Péter mondta egyszer: "Örülj a kicsinek, majd jön a nagy." Lassan, de gyorsan használva.
        1. Szergej Avercsenkov
          Szergej Avercsenkov 12. október 2019. 18:15
          +3
          Az elvtárs annyira lelkére feküdt... Köszönöm.
    4. APASUS
      APASUS 12. október 2019. 17:53
      +6
      Idézet: Takarékos
      Mikor kezdjük el a valódi flottát építeni, 9000 tonna vízkiszorítású rombolóval? ??

      Úgy tűnik, nincs teljes gyártási ciklusunk az ilyen hajókra, nem gyártunk motorokat, így egyelőre csak a Rybinsk hajtóműveket modernizálják
      1. Villámcsapás
        Villámcsapás 12. október 2019. 22:26
        +2
        Idézet veniktől
        mikor kezdik felszerelni őket "Pantsyrs"-ekkel ?! És akkor 1 - AK-176MA és 2 - AK-630 - ez nem lesz elég a légvédelemhez !!!

        Pontosan egy dolgot írnak, de a képen AK a "Shell" helyett.)))
        5 percig kellett keresgélnem és most .... a hírekben tárgyalt Szovetszk a sorozat második hajója. De a következő "Odintsovo" és az összes azt követő "Shells" lesz.
        1. Villámcsapás
          Villámcsapás 12. október 2019. 22:40
          +4
          Jövőre jön egy.
      2. NEXUS
        NEXUS 12. október 2019. 22:57
        -3
        Idézet az APAS-tól
        Úgy tűnik, nincs teljes gyártási ciklusunk az ilyen hajókra, nem gyártunk motorokat, így egyelőre csak a Rybinsk hajtóműveket modernizálják

        Ha a szklerózis nem jót tesz, nem is olyan régen minden vas a 18 000 tonnás vízkiszorítású Leader rombolóról és a RITM-200 YaSU-ról beszélt, amelyet nemrég szereltek fel az Arktika jégtörőre.
        Van egy kérdés-YaSU, de hol van akkor a Vezér?
      3. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 14. október 2019. 17:17
        +1
        Idézet az APAS-tól
        Nem gyártunk motorokat, így egyelőre csak a Rybinsk motorokat modernizálják

        A 22350-es verzióhoz már léteznek hazai gázturbinás motorok. A tapasztalt motorokat több mint egy éve tesztelik.
        2018 márciusáig az UEC-Saturn PJSC három prototípust gyártott az M90FR gázturbinás motorból (GTE). Erről számol be a vállalat március 30-án kelt és az Oroszországi Repülőgépgyártók Szövetségének honlapján közzétett, a hajók gázturbinás hajtóművei létrehozásának előrehaladásáról szóló előadása.
        1. APASUS
          APASUS 14. október 2019. 18:17
          0
          Idézet: Alexey R.A.
          Idézet az APAS-tól
          Nem gyártunk motorokat, így egyelőre csak a Rybinsk motorokat modernizálják

          A 22350-es verzióhoz már léteznek hazai gázturbinás motorok. A tapasztalt motorokat több mint egy éve tesztelik.
          2018 márciusáig az UEC-Saturn PJSC három prototípust gyártott az M90FR gázturbinás motorból (GTE). Erről számol be a vállalat március 30-án kelt és az Oroszországi Repülőgépgyártók Szövetségének honlapján közzétett, a hajók gázturbinás hajtóművei létrehozásának előrehaladásáról szóló előadása.

          Mit jelent enni? Hogy érted ezt a 7-et? Íme, mi van az NPO Saturn oldalán:
          Az NPO Saturn a Zorya-Mashproekt atomerőművel együtt részt vesz a 90 27500 LE teljesítményű orosz M22350FR gázturbina-motor megalkotásában is. a 2005-es projekt fregattjaihoz. 90 őszén az M56FR gázturbinás motor sikeresen átment az állapotteszteken az MXNUMX gázturbinás blokk részeként.

          http://www.npo-saturn.ru/?sat=6&rssid=1172813698&slang=0
          Hány éve tesztelnek? 14-et értem, de mennyit kell még tesztelni?
          1. Alexey R.A.
            Alexey R.A. 15. október 2019. 11:12
            0
            Idézet az APAS-tól
            Íme, mi van az NPO Saturn oldalán:
            Az NPO Saturn a Zorya-Mashproekt atomerőművel együtt részt vesz a 90 27500 LE teljesítményű orosz M22350FR gázturbina-motor megalkotásában is. a 2005-es projekt fregattjaihoz. 90 őszén az M56FR gázturbinás motor sikeresen átment az állapotteszteken az MXNUMX gázturbinás blokk részeként.

            Olvassa el figyelmesen a leírtakat. nem zavar? azt javaslom - "Zorya-Mashproekt".
            Az Ön által megadott idézet az M90FR korábbi verziójára vonatkozik, amelyet Ukrajnával együttműködésben készítettek:
            Orosz részről az NPO Saturn OJSC (felelősségi terület - erőturbina), az NPO Avrora Szövetségi Állami Egységes Vállalat (GTE, dízelmotor és egységvezérlő rendszerek), Kolomensky Zavod OJSC (dízelmotor), Ukrajnából - SE NPKG "Zorya - Mashproekt" (turbófeltöltő és sebességváltó). A teszteket az ukrán SE NPKG Zorya-Mashproekt alapján végzik, mivel Oroszországban még nincs bázis a tengeri gázturbinás blokkok tesztelésére..

            Ez az együttműködés csak 2014 után ért véget. Oroszország pedig kénytelen volt sürgősen importálni-helyettesíteni két legfontosabb és legösszetettebb egységet + állványt.
            A stand első ütemét 2017-ben helyezték üzembe. Ugyanezen év végén készült el az első kísérleti 146%-os hazai M90FR.
        2. APASUS
          APASUS 14. október 2019. 18:21
          0
          Idézet: Alexey R.A.
          Idézet az APAS-tól
          Nem gyártunk motorokat, így egyelőre csak a Rybinsk motorokat modernizálják

          A 22350-es verzióhoz már léteznek hazai gázturbinás motorok. A tapasztalt motorokat több mint egy éve tesztelik.
          2018 márciusáig az UEC-Saturn PJSC három prototípust gyártott az M90FR gázturbinás motorból (GTE). Erről számol be a vállalat március 30-án kelt és az Oroszországi Repülőgépgyártók Szövetségének honlapján közzétett, a hajók gázturbinás hajtóművei létrehozásának előrehaladásáról szóló előadása.

          Hogy érted ezt – MÁR VAN? Közvetlenül a gyártóhoz fordulunk, és az oldalán ez áll:
          Az NPO Saturn a Zorya-Mashproekt atomerőművel együtt részt vesz a 90 27500 LE teljesítményű orosz M22350FR gázturbina-motor megalkotásában is. a 2005-es projekt fregattjaihoz. 90 őszén az M56FR gázturbinás motor sikeresen átment az állapotteszteken az MXNUMX gázturbinás blokk részeként.

          http://www.npo-saturn.ru/?sat=6&rssid=1172813698&slang=0
          Ha jól értem 14 éve tesztelték, de hány vizsgálat kell még?
    5. Chaldon48
      Chaldon48 12. október 2019. 23:10
      0
      Az ország keleti részén, Bolsoj Kamenben 10 éve épül a Zvezda hajóépítő üzem, és elképzelhető, hogy ott kezdenek majd nagy kapacitású hajókat építeni.
      1. Rzzz
        Rzzz 13. október 2019. 01:09
        +1
        Igen, egy különösen hatalmas növényre nincs szükség. Akár rombolót is építhetsz a Sredne-Neván, csak bővítsd ki a siklóját pár vágánnyal.
    6. Stallker
      Stallker 13. október 2019. 05:34
      0
      Minek? Ez volt??? Vagy van valami ésszerű magyarázat a kívánságodra???
    7. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan 13. október 2019. 07:21
      -1
      Mikor kezdjük el a valódi flottát építeni, 9000 tonna vízkiszorítású rombolóval? ??


      Ezt követően döntünk a végső megjelenésről, és megépítjük a korvettek és fregattok sorozatát.
    8. Szergej71
      Szergej71 13. október 2019. 13:23
      -1
      Soha, még... tó, ez egy tó. Minden értelemben.
  2. Ryaruav
    Ryaruav 12. október 2019. 16:58
    +4
    a Balti-tengerre ezek a hajók a maximum, ami kell, és akkor is meg lehet boldogulni rakétahajókkal és aknavető erők hajóival, de a szükséges mennyiségben természetesen az rk-t modern rakétarendszerekkel felszerelni.
    1. ultra
      ultra 12. október 2019. 17:16
      +8
      Idézet Ryaruavtól
      a Balti-tenger számára ezekre a hajókra van szükség

      És mi értelme van bennük?Annak fényében, hogy az INF-szerződés kihalt, tökéletesen el tudjuk helyezni a Calibert a szárazföldön.Sokkal olcsóbb lesz.Eredetileg úgy tervezték, ez a Kaszpi-tenger és ennyi. Másokon hadműveleti színházak, kilátásaik kétségesek.
      1. Bronis
        Bronis 12. október 2019. 17:25
        +6
        Azt építik, amit tudnak. Több értelme van annak, ha RTO-kat építenek legalább, mint a nagyobb vízkiszorítású, de különféle okokból kifolyólag 8-10 évig nem részei a flotta hajóinak. Példaként a 22350 fregattprojekt. Más szóval, jobb, ha 10 RTO van a flottában, mint 4 fregatt, de raktáron. Jaj, a mai valóság
        1. ultra
          ultra 12. október 2019. 17:34
          0
          Idézet Bronistól.
          Más szóval, jobb, ha 10 RTO van a flottában, mint 4 fregatt, de raktáron.

          Mi a jobb?Az a tény, hogy minden hajóról 8 kaliber tud lőni Európa-szerte?És milyen egyéb funkcióik vannak ezeknek az RTO-knak vagy akár a hírhedt Project 1160-nak?Nincs légvédelem, nincs légvédelmi védelem.
          1. Bronis
            Bronis 12. október 2019. 18:05
            +4
            Mi a jobb? Az a tény, hogy... van választási lehetőség. vagy építsünk semmit, vagy építsünk, amit tudunk. Az RTO-k lőhetnek Európára, képesek az ellenséges felszíni hajókra. Így vagy úgy, de legalább valaminek mennie kell a flottához. különben nem marad olyan. szintén szükséges a személyzet megtartása a Tervezőirodában, a termelésben és a haditengerészetnél.
            Igen, és a szovjet időkben az RTO-k és az RK-k a felszíni erők észrevehető összetevői voltak. Az RTO-k nem helyettesítik a "senior" osztályok hajóit (bár az admirálisok ezt bánatból mondják a médiában).
            Ne feledje, hogy a 10. évben a 20-at tervezték. Egy tucat fregatt, egy tucat-két korvett. Tényleg 4 fregatt és ugyanennyi korvett. Bajusz... és azoknak, akiknek jelentős kérdéseik vannak a harci felkészültséggel kapcsolatban, a médiában található információfoszlányokból ítélve.
            Nyilvánvaló, hogy kívánatosak lennének rombolók, repülőgép-hordozók, atom-tengeralattjárók... De nem lehet sorozatban építeni őket. És valószínűleg nem fog működni a jelenlegi államszervezési modellel. Megvan, amink van.
            Az úgynevezett "járőrhajók" pedig a reménytelenség gyümölcse, amit megsokszoroz valakinek a kapzsisága, ahogy nekem úgy tűnik.
            1. bukhach
              bukhach 13. október 2019. 03:54
              0
              Sajnálom, de járőrhajókat építenek a világ összes flottája számára. Miért ne tudnánk, ha lehet?
              1. Bronis
                Bronis 13. október 2019. 11:09
                +2
                Igen, és jelentős mennyiségben építjük őket. És ez így van rendjén. De mi a határőrség igényeire építünk, nem a haditengerészetre. A határőrségnek már csak ilyen hajókra van szüksége. Nincs szükségük csapásmérő rakétafegyverekre és légvédelmi rendszerre. Cserébe nagyobb autonómiát és egy viszonylag szerény lökettérfogatú helikoptert kapnak. De a haditengerészet nem az FSB. Más feladatok várnak rá. Miután három 1135.6-os felépítését nem sikerült befejezni, a haditengerészet legalább valamit be akart szerezni a DMZ-hez. Így született meg a járőrhajó ötlete. Nem egy jó életből.. Gyors, olcsó és tengerre alkalmas. És havi autonómiával. Ehhez el kellett hagyni a teljes értékű fegyvereket. A zászló demonstrálja, hajtja a kalózokat. És köszönet érte. És modularitás... 4 kaliber helikopter helyett, vagy kagyló konténerben, ami még nem kapható. Ennek a gazdaságnak a tárolásának és felhasználásának logisztikája pedig erősen ellentmondásos. A választás vagy helikopter vagy légvédelem vagy repülő vagy 4 pkr furcsa.
                Kapunk egy hajót nagyon szűk feladatokkal, elvileg harcképtelen. Ellentétben az 1135.6-tal vagy az ahhoz hasonló védőburkolatokkal az elmozdulás tekintetében.
                Egyébként a járőrhajók kezdeti konfigurációjában nyugodt légvédelmi rendszer volt, de elhagyták. Kár.
                Következtetés. A járőrhajóra, mint osztályra elsősorban az FSZB-nek van szüksége. A haditengerészet számára ez nem annyira WC. Teljes értékű TFR-ek kellenek neki légvédelemmel és plo-val. ennek ellenére további 6-9 hajó építését tervezik a "Fekete-tenger" sorozatból. De már van elég energia és pénz...
          2. Marconi41
            Marconi41 13. október 2019. 11:16
            0
            Idézet az ultrától
            Mi a jobb?Az a tény, hogy minden hajóról 8 kalibert lehet kilőni Európa-szerte?

            Miért pont Európában? Léteznek kaliberek is, hajóelhárító rakéták formájában. Mindkettőt töltheted. Tehát ezek az RTO-k a rendeltetésüknek megfelelően használhatók.
        2. Kukorica
          Kukorica 12. október 2019. 18:26
          0
          Azt építik, amit tudnak.
          Fregatttal is tudnak jó korvetteket építeni, de ehelyett az anyagi és anyagi források nyilvánvalóan haszontalan hajókra mennek. Megéri örülni? Én nem is tudom.
          Más szóval, jobb, ha 10 RTO van a flottában, mint 4 fregatt, de raktáron.
          A mennyiség nem mindig válik minőséggé. 10 védtelen és lényegében haszontalan RTO a modern valóságban aligha fogja valahogyan emelni a flotta harci potenciálját, ugyanakkor 4 fregatt már jó segítséget jelent az ország tengeri biztonságának és érdekeinek biztosításában.
          1. Bronis
            Bronis 13. október 2019. 01:22
            0
            Igen, de azzal a feltétellel, hogy ezeket a fregattokat megépítik, és nem ragadnak be a motorok hiánya, a Redoubt és más Polimentek problémái miatt. Nem minden problémát lehet megoldani pusztán pénzdömpinggel. És itt fontos megérteni, mi volt előbb. Kezdetben az erőforrásokat fregattokra és korvettekre irányították. Tudjuk az eredményt... Az RTO-k nem helyettesítik a rombolókat és a fregattokat. De elsőbbséget élveznek. Nézze csak meg, mennyi őrség, Gorskov és kőrisfa épül. Nagyon sok van belőlük a veremeken. Igen, sokáig tart az építés. Nagyon sokáig
        3. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 14. október 2019. 17:24
          0
          Idézet Bronistól.
          Azt építik, amit tudnak. Több értelme van annak, ha RTO-kat építenek legalább, mint a nagyobb vízkiszorítású, de különféle okokból kifolyólag 8-10 évig nem részei a flotta hajóinak.

          Ahm... és ha a hajóépítési programot a flotta fő feladata – az SSBN-ek használatának biztosítása – szempontjából nézzük?
          Miért építsünk olyan RTO-kat, amelyek funkcióit a földi CRBD hordozórakéták is megduplikálják, éppen akkor, amikor a flottának nincs semmi légvédelmi védelme, nemcsak a helyzeti területeken, hanem már az SSBN-bázisok kijáratánál? Nem lenne bölcsebb az INF-szerződés elhagyása előtt módosítani a programot, és nem az RTO-kra, hanem az IPC vagy PLO korvettekre összpontosítani?
          1. Bronis
            Bronis 14. október 2019. 19:40
            0
            A Buyans pontosan az INF megkerülésének módja volt. Ezután az RTO programot Karakurt javára igazították. Miért? Mankót adni a flottának. Ugyanis nincs elég modern hajóelhárító rakétahordozó (mindkét sorozat fregatt megszakítása), a part menti komplexumok alkalmazási lehetőségeik korlátozottak.

            Túl késő a program javítása az RTO-k számára. minden építés alatt áll. Igen, és a flottának szüksége van rájuk, mert. módosítani kell a régi RTO-kat.
            Ez nem zárja ki a cselekmény szükségességét. úgy tűnik, járőrhajók alapján PLO korvetteket lehet létrehozni. Természetesen nem a hírhedt modularitás keretein belül, hanem a projekt véglegesítésekor. És ezt a programot lehet és kell korrigálni. A kérdés a pénz és az időzítés.
            Nem érthető, miért nem foglalkoztak a kérdéssel korábban. Pontosabban... zűrzavar a csúcson és a flotta fejlesztési koncepciójában, zűrzavar az USC-ben és befolyási csoportok harca. A 2000-es évek elején nagy reményeket fűztek a Guardianshoz. De nem sikerült. Lényegében az elmúlt 15 évben folyamatosan próbálták foltozni a régi terveket, amelyeket nem sikerült megvalósítani. Három-három foltot készítenek.. Jaj. Nincs hír az új MPK-ról. Bár még a szovjet tapasztalatok is azt mutatják, hogy 500 tonnába is be lehet zsúfolni őket. Nem úgy, mint 800-900-ban... Modernizálják a BOD-t. Hogy mi lesz ebből a 30 éves hajókkal, az idő eldönti
      2. Snusmumrik
        Snusmumrik 12. október 2019. 21:42
        +2
        Az INF-szerződés halott – éljen az INF-szerződés! Ahogy mindenki elhagyta, úgy visszamennek. De a csónakok megmaradnak.
      3. Tiksi-3
        Tiksi-3 14. október 2019. 08:02
        +1
        Idézet az ultrától
        Ők az a hely, ahová eredetileg szánták, ez a Kaszpi-tenger, és ennyi

        mindent összekevertél ... az általuk tervezett és épített Caspian - Buyan-M ..... és Karakurt már tényleg tengeri alkalmassággal rendelkezik !!
  3. lucul
    lucul 12. október 2019. 17:26
    0
    Az RTO "Sovetsk" projekt 22800 Karakurt a balti flotta részévé vált

    Könyörülj értetek a nyugati nyelvekért)))
    Mondják a szót a bagolynakTSC - azonnal meg kell törni a nyelvet))) Három mássalhangzó egymás után)))
    1. 30 vis
      30 vis 12. október 2019. 19:15
      0
      Idézet lucultól
      Könyörülj értetek a nyugati nyelvekért)))
      A SoveTSK szó kiejtése számukra azt jelenti, hogy azonnal eltörik a nyelvüket))) Három mássalhangzó egymás után)))

      Hadd szenvedjenek... Nincs miért sajnálni őket. Legalább egyszer megsajnáltak minket... Szóval a lélek jóságából.. pusztán kedvességből, anélkül, hogy saját maguknak használnák őket. hogy a nyugati nyelvekben van egy fogalom - a lélek jóságában megbánni..
    2. Nizhlogger
      Nizhlogger 12. október 2019. 19:51
      0
      Azt fogják mondani, hogy "Szovetszk". Csak két mássalhangzó van.
    3. Tiksi-3
      Tiksi-3 14. október 2019. 08:03
      0
      Idézet lucultól
      A SoveTSK szó kiejtése számukra azt jelenti, hogy azonnal eltörik a nyelvüket))) Három mássalhangzó egymás után)))

      ismersz egy 9 betűből álló szót és csak egy magánhangzót?.....a mi anyanyelvünk))
  4. Pavel57
    Pavel57 12. október 2019. 17:29
    -1
    Valójában egy úszó akkumulátor, lehetőség van arra, hogy RTO-ként használják hajók ellen, vagy ASW-hajóként.
    1. donavi49
      donavi49 12. október 2019. 18:15
      +10
      Mint egy úszó akkumulátor 8 KR-ért - igen.
      Mint RTO-k a hajókon - nos, általában igen.
      PLO-ként rendkívül kétséges. Teljesen süket. Rakéta-torpedóval is eltalálható, de külső irányítóközpontban. És ha van irányítóközpont, akkor miért van szükség erre az RTO-ra? Az IL-38/Ka27PL/Albatross leütheti magát. Gyorsabb és megbízhatóbb.
      1. Tiksi-3
        Tiksi-3 14. október 2019. 08:05
        0
        Idézet donavi49-től
        PLO-ként rendkívül kétséges.

        de ki tudják cserélni a fegyvereit és nem sokkot csinálnak belőle hanem légvédelmi védelemre? .... vagy csak légvédelmi... mit gondolsz?
        1. donavi49
          donavi49 14. október 2019. 09:48
          0
          Tehát nem a fegyverkezésről van szó, hanem arról, hogy süket. Rendkívül kétséges, hogy egy alállomást - egy állomást - helyezzünk el. Bulba nem. Csak BUGAS, de nagy valószínűséggel annak sincs helye, és csak a BUGAS-nak nincs haszna.

          Mivel a PLO az erő miatt sem fog kijönni. Van egy többhengeres szörnyeteg a Zvezdától. Ott egy ordító tehén fog elrepülni a DPRK 613 projektből kavitációval, és még a beépített GÁZ mellett sem hallanak semmit. Rákacsintás . Ma PLO képességek = elektromos hajó 8-10 csomóért. Ahhoz, hogy egy másik elektromos hajót hozzáadhasson, újra meg kell készítenie a hajót.

          A légvédelem elsősorban felderítő rendszerek. Egy ilyen kis hajóra nagy radar nem zsúfolható. Nos, vagy inkább vannak mindenféle perverzek, például az ausztrálok, de ez egy 3600 tonnás hajó, és csak a tesztelés kedvéért modernizálták a fregattot, az új radart.


          Vagy Sigmochka, de megint náluk vannak Európa legfejlettebb tengeri radarjai (hála a Thalesnek) + ez a lehetőség addig maradt ajánlat, amíg senki meg nem vette.


          A rendelkezésre álló lehetőségek mellett nincs értelme a Redoubt alkalmazásának. Csak önvédelmi légvédelmi rendszerek. És mi értelme van mondjuk 8-12 Redoubt cellát rakni egy hajóra, minden más rovására (például kidobni az UKKS-t)?
          1. Tiksi-3
            Tiksi-3 14. október 2019. 10:01
            0
            Idézet donavi49-től
            Mivel a PLO az erő miatt sem fog kijönni. Van egy többhengeres szörnyeteg a Zvezdától. Ott egy ordító tehén fog elrepülni a DPRK 613 projektből kavitációval, és még a beépített GÁZ mellett sem hallanak semmit.

            köszi... minden világos lett))
  5. Oquzyurd
    Oquzyurd 12. október 2019. 17:34
    0
    "Project 22800 Karakurt" Ki tudja megmondani, mit jelent a Karakurt név?
    1. dvina71
      dvina71 12. október 2019. 18:03
      +4
      Karakurt egy ilyen pók .. kicsi, de nagyon veszélyes.
    2. A megjegyzés eltávolítva.
    3. maximális 8
      maximális 8 12. október 2019. 18:17
      +2
      A Karakurt a fekete özvegyek nemzetségébe tartozó pókfaj. A Karakurt az egyik legmérgezőbb pók neve, kazah fordításban "fekete halált" jelent. Krylov etimológiai szótára. Karakurt - (Latrodectus tredecimguttatus; török ​​"kara" fekete + "kurt" rovar) a mérgező pókok egyik faja.
      1. Oquzyurd
        Oquzyurd 12. október 2019. 18:28
        +2
        Egyes nyelveken a Kara-fekete, Kurt-Wolf, Talán a Karakurt-Fekete farkas jelentése.
        1. maximális 8
          maximális 8 12. október 2019. 18:33
          +2
          Kurt Volker Volk Volkovich?
          1. Oquzyurd
            Oquzyurd 12. október 2019. 18:37
            0
            Nem, ő csak Kurt Walker)
        2. Viselkedés
          Viselkedés 12. október 2019. 23:30
          +1
          törököktől. karakurt, lit. "fekete rovar"

          hi
  6. ankir13
    ankir13 12. október 2019. 17:34
    +2
    Peter 1 is egy vicces flottával és ezredekkel indult, most az a lényeg, hogy a matrózok ne hagyják cserben őket... és vannak rombolók cirkálókkal, meg új repülőgép-hordozók, és lesznek SSBN-ek... Először is, védelem általában mmmm....
  7. Vadim T.
    Vadim T. 12. október 2019. 17:45
    +5
    Jók a hírek. Az is biztató, hogy a hajógyárak száma is növekszik. Már nemcsak Zelenodolszkban, hanem Komszomolszk-on-Amurban, Vlagyivosztokban, Kercsben és Feodosziában is építenek hajókat. Remélhetőleg ez a lista folytatódni fog.
  8. Szergej Pavlov
    Szergej Pavlov 12. október 2019. 17:49
    +3
    Nincs értelme ennek a projektnek a hajóinak a jól ismert szerződés felmondása után. Hadd kavarják fel a PLO-korvett erre a hajótestre alapozva, különben nemsokára nem lesz semmi macerás belépni a BMZ szolgáltatásba.
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 14. október 2019. 17:27
      +1
      Idézet: Szergej Pavlov
      Hadd kavarják fel a PLO-korvett erre a hajótestre alapozva, különben nemsokára nem lesz semmi macerás belépni a BMZ szolgáltatásba.

      És a "hamarosan" tényleg hamarosan. A haditengerészeti "Albatroszok" számára néhány kivételtől eltekintve még mindig emlékeznek Gorbacsovra (és néhányan a "kedves Leonyid Iljics"-re is). mosolyog
  9. belső ellenség
    belső ellenség 12. október 2019. 20:09
    -3
    De minek építeni egyáltalán ezeket a hajókat, mindent elengednének a szociális kiadásokért és a stratégiai nukleáris erőkért
  10. Alexis
    Alexis 12. október 2019. 22:22
    +3
    Kár, hogy átnevezték. Nem lesz több megosztás a rossz időjárás miatt (((
  11. Sapsan136
    Sapsan136 12. október 2019. 23:27
    +1
    A madár nem nagyszerű, de az orosz flotta is jól jön ...
  12. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 13. október 2019. 07:35
    -1
    Az MRK pr.22800 "Karakurt" lényegében egy haditengerészeti kilövő a Caliber számára, a mi gazdaságos válaszunk Arly Burksnek és Ticonderogának az INF-szerződés megkerülésére.

    RTO-jainknak nem kell átkelniük az óceánon, közvetlenül a mólóról lőhetnek repülőtereken, berendezésekkel, fegyverekkel, üzemanyagokkal és kenőanyagokkal rendelkező raktárakban, hidakon, nagy vasúti csomópontokon és csővezetékeken, amelyek a NATO-országokban találhatók Európában. agresszió esetén.

    Általában a légvédelmen kívül semmi másra nincs szükségük a cirkálórakéták elleni védelemhez.

    Minden rendben lenne, csak az Egyesült Államok lépett ki az INF-szerződésből, és most az ilyen hajók nem relevánsak, az RTO-k pr.22800 "Karakurt" 150 millió dollár alatt van (vegyük a 20380-as korvett felét).

    Teljesítsünk egy 18 RTO-ból álló sorozatot, hadd álljanak a "Karakurtjaink" a "Caliber"-el a Fekete-tengeren és a Balti-tengeren is, és az Egyesült Államok megkezdi a cirkáló rakéták bevetését Európában több mint 500 km-es hatótávolsággal. szükséges az Iskanderek Caliberrel megépítéséhez.
    1. Bronis
      Bronis 13. október 2019. 11:28
      0
      Általánosságban elmondható, hogy Iskandernek saját "Kalibere" van - r-500. Valójában ő lett az INF feladásának formális oka
      1. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan 13. október 2019. 13:16
        0
        Általánosságban elmondható, hogy Iskandernek saját "Kalibere" van - r-500. Valójában ő lett az INF feladásának formális oka


        Az Iskandernek nincs saját kalibere, az összes rakéta, amely jelenleg az Iskanderen van, nem haladja meg az 500 km-es repülési távolságot.
        1. Bronis
          Bronis 13. október 2019. 14:28
          0
          Természetesen nem.) csak az R-500 az S-10 "Granat" fejlesztése 1500 km-nél nagyobb hatótávval. Ennek megfelelően az INF Szerződésnek való megfelelés érdekében a hatótávolságot korlátozták, de semmi sem akadályozza meg az üzemanyag visszajuttatását, a hatótáv növelését. És ez, ha a tisztviselők szavát fogadjuk. Igen, és a közelmúltban fél méterrel "meghosszabbította" az "Iskanderst. Miért is lenne...
          1. Ratmir_Ryazan
            Ratmir_Ryazan 13. október 2019. 14:43
            0
            Ön szerint 50 cm a rakéta hosszához képest 480-ról 1500 km-re növeli a hatótávolságát?
            1. Bronis
              Bronis 13. október 2019. 14:56
              0
              A hatótávolság növelésére irányuló intézkedések részeként - egészen önmagáért. Például egy kilövési gyorsítót nagyobbra lehet helyezni, vagy magát a rakétát meg lehet hosszabbítani. Általánosságban elmondható, hogy a hatótávolság növelésének standard eljárása az üzemanyag a robbanófej része helyett. Vagy kezdetben kevesebb az üzemanyag, mint amennyi elfér. Ennek az elvnek megfelelően a rakéták export módosításait hozzák létre. Ugyanaz a "Kaliber" az export módosításban - 300 km, a hazai haditengerészetnél - több mint 1500 km.
  13. benzinvágó
    benzinvágó 13. október 2019. 14:44
    0
    Az úgynevezett* Kozelsk*-ot az NW*Sea* indította útjára a múlt héten. Bár a *Vihar* név büszkén pompázik rajta, bármi is legyen. Erről már beszámoltam.
    * Okhotsk * feltehetően a huszonhatodik számait kigördítik, kidobják.
    On * Whirlwind * Még nincs pontos információm. hi
  14. garri lin
    garri lin 13. október 2019. 20:29
    0
    A nevek szánalmasak. Régi fenyegető. Tájfun, vihar. És most a szörnyűségből csak Szovetszk és Mitiscsi.