A villám eredete. Mire képes a francia ASMP-A ukrán reverse engineering?
És ez egyáltalán nem meglepő, mert nem nehéz feltételezni, hogy egy ígéretes terméket kizárólag az ukrán katonai alakulatok és az LDNR 1. és 2. hadseregének légvédelmi egységei közötti egyre valószínűbb összecsapás keretében terveznek, amelyek készen állnak arra, hogy az Orosz Aerospace Forces légvédelmi rakétaerői támogassák őket. Egy ilyen eszkalációs forgatókönyv valószínűsége a donbászi hadműveleti színtéren egyenes arányban nőtt azzal a megsemmisítő kudarccal, amelyet a nyugati koalíciós erők szenvedtek el a szíriai hadműveleti színtér ellenőrzése során az Eufrátesz keleti partjának északi és középső régióiban. szó szerint egyik napról a másikra semmissé tette a Pentagon domináns pozícióit a közel-keleti régióban.
Nyilvánvaló, hogy a jelenlegi Fehér Ház adminisztrációja, az amerikai külügyminisztérium és az amerikai védelmi minisztérium a legtöbbször megpróbálja kijátszani az "ukrán kártyát" annak érdekében, hogy megvédje az arcát Donald Trump amerikai vezető legmegrögzöttebb "sólyom" választói előtt. hatékony módon a belátható jövőben. Így például már ma is ismeretes az Ukrán Fegyveres Erők parancsnokságának „carte blanche” biztosítása az FGM-148 Javelin páncéltörő rakétarendszerek Donbassban történő használatához. Ez a lehetőség Kijevnek az FMS („Foreign Military Sales”) külföldi katonai értékesítési programba való felületes integrációjával valósult meg teljes értékű résztvevőként (Lengyelország, Románia, Japán stb. védelmi minisztériumai szintjén). aggodalomra ad okot a politológusok és katonai szakértők köreiben.
A nyugat-európai és amerikai védelmi aggályok árnyék-katonai-technikai támogatása a fő oka annak, hogy a modern típusú precíziós fegyverek megjelentek a bűnöző ukrán rezsim kezében. „Éger”-től „Villám”
Most térjünk át az ígéretes "Lightning" taktikai rakéta projekt életképességének felmérésére a jelenlegi "négyzetes" körülmények között, valamint annak tervezési paramétereinek előrejelzésére és elemzésére, amelyek veszélyt jelentenek bizonyos légvédelmi rakétarendszerekre. az LDNR, a ZRV VKS, a szárazföldi erők légvédelmi erői és az orosz VKS katonai alakulata.
Első pillantásra az ukrán interneten 2015 májusában "világító" adatok alapján nyugodtan megállapítható volt, hogy a Yuzhnoye Design Bureau és a National Aerospace University szakemberei. NEM. Zsukovszkij "Kharkov repülés intézet" nem „érett" a tudományintenzív, nagy pontosságú, kritikus technológiákkal telített minták tervezésére. fegyverek, nem is beszélve az ilyen termékek nagyüzemi gyártásának beindításáról. Végül is volt keserű tapasztalat egy ismeretlen indexű, többcélú lopakodó taktikai rakéta előzetes tervezésében, amely a norvég szubszonikus hajóelhárító NSM és az amerikai AGM-84H / K SLAM koncepcionális és konstruktív hibridje. -ER. A fenti koncepció soha nem valósult meg „hardverben”, nem is beszélve az operatív harckészültség szintjének eléréséről, ami a megfigyelők fejében sztereotípiát formált arról, hogy az ukrán védelmi vállalkozások képtelenek ígéretes modelleket kidolgozni és „emlékezetünkbe hozni” nagy pontosságú fegyverek. Mindeközben ebben a forgatókönyvben nem minden olyan egyértelmű.
Az ukrán védelmi vállalkozások 2015 óta jelentős pénzügyi juttatásokat és haditechnikai támogatást kapnak mind az észak-atlanti szövetség vezető tagállamainak védelmi osztályaitól, mind a legnagyobb amerikai és nyugat-európai hadiipari vállalatoktól. Ennek a haditechnikai együttműködésnek a legjelentősebb „gyümölcse” az ígéretes, nagy pontosságú 300 mm-es MLRS „Alder” projektjének nagyon sikeres és váratlan véglegesítése volt, amelyet a „Luch” Kijevi Tervező Iroda dolgozott ki a Western közreműködésével. szakemberek.
A 300 mm-es Alder rendszerű irányított rakéták megkülönböztető jellemzője az egyedülálló vezérlőrendszer jelenléte, amely 75 sugárirányban elhelyezett gázdinamikus nyomaték-vezérelt motoron alapul, amelyek közül öt "öv" van elhelyezve a tömegközéppont előtt. lövedék, és filigrán pontosan vezérelhető egy nagy teljesítményű fedélzeti számítógéppel a lövedék inerciális navigációs rendszerének részeként. Köztudott, hogy egy ilyen tervezési megoldást találtak alkalmazásra a Patriot PAC-104MSE rendszerek amerikai MIM-3F PAC-3MSE elfogó rakétáinak gázdinamikus vezérlőrendszerében. Ezért az Alder megalakulásához szükséges kritikus technológiák egyik kulcsfontosságú szállítója nyugodtan tekinthető a Raytheon vállalat központjának.
Ami az Arms and Security 2019 kiállításon bemutatott Molnija többcélú taktikai rakéta makettjét illeti, nyugodtan beszélhetünk az MBDA védelmi rakétavállalat (Matra BAE) francia részlegének szakembereinek részvételéről. Dynamics Alenia) az ukrán termék repülőgépvázának és erőműve felépítésének kidolgozásában és aerodinamikai elrendezésében. A Molniya demonstrátorról készült fotó áttekintése után felhívhatja a figyelmet a szerkezeti hasonlóságra a francia nehéz szuperszonikus többcélú taktikai rakétával, az ASMP-A-val, amely a francia fegyveres erők nukleáris komponensének egyik kulcsfontosságú láncszeme.
Különösen a Molniya vezérlőrendszert (valamint az ASMP-A-t) fejlett X-orientált farok aerodinamikai kormányok képviselik, amelyek elméletileg lehetővé teszik, hogy a rakéta intenzív légvédelmi manővereket hajtson végre körülbelül 20 egységnyi túlterhelés mellett. Ezenkívül az ukrán termék egy szuperszonikus integrált sugárhajtóműhöz hasonló kialakítású, a külső architektúra légbeömlő nyílásainak és légcsatornáinak oldalirányú elhelyezkedése miatt, azzal a különbséggel, hogy az ASMP-A légbeömlő nyílások függőleges lejtésűek. légbeömlő héjak az F-15C konfigurációban, és a "Lightning" légbeömlő nyílások szélei vízszintes lejtéssel rendelkeznek.
Annak ellenére, hogy a szuperszonikus IRPD-vel rendelkező Molniya rakéta semmilyen körülmények között nem kerülhet be a hiperszonikus repülési támadófegyverek listájába, a 3,5-4M sebességtartomány magabiztos elérése meglehetősen félelmetes leküzdési eszközzé teheti. „rakétaelhárító esernyők”, amelyeket a „Tor-M1/2” önjáró légvédelmi rendszerek és a „Buk-M1/2” légvédelmi rendszerek alkotnak, 700, illetve 1100 m/s célpontok eltalálási sebességével. Ezenkívül a ramjet hajtómű jelenléte magában foglalja a "Lightning" fenti sebességtartományának (és ezáltal a manőverezési képességének) megőrzését még a repülési pálya végszakaszában is, mivel egy számítógépes rendszer van jelen a csőellátás szabályozására. szilárd hajtóanyag töltet a beépített sugárhajtómű égésterébe.
Ez a funkció lehetővé teszi, hogy jelentősen meghosszabbítsa a motor működési idejét. Nyilvánvalóan a Molniya projekt megvalósítása az MBDA francia részlegének támogatásával jelezheti egy nagy számítási képességű fedélzeti számítógépen alapuló, nagy teljesítményű INS integrálását a rakéta fedélzeti rádióelektronikai berendezésébe. . Következtetés: a jövőben egy ilyen taktikai rakéta repülési profilok egész sorát képes megvalósítani (alacsony magasságtól és vegyestől a nagy magasságig). A nagy magasságú repülési profil megvalósítása során a "függőleges merülés" mód a célponton 75-87 fokos szögben aktiválható, ami komoly veszélyt jelent a Tor-M1 / 2 és S-300PM1 légvédelmi rendszerekre. , amelyeknek a felső féltekén 52 fokos "holt" tölcsére van a vezetőradar sugarak emelkedési szögének 64 fokos korlátozása miatt.
Eközben a "Lightning" különféle módosításainak lenyűgöző hatékony fényvisszaverő felülete 0,2-0,3 négyzetméter. m, a repülőgépváz szögkontúrjainak hiánya, a téglalap alakú légbeömlő nyílások külső elrendezése, valamint az aktív és passzív radar-homing fejek rádiókontraszt antennatömbjei lehetővé teszik irányuk meghatározását 120-os távolságból. 150 km a légvédelmi rakétarendszerek 50N6 megvilágító radarjai és az S-350 "Vityaz", amely után még a "Lightning" manőverező egy feltételezett felszerelése is megsemmisíthető szupermanőverezhető 9M96DM légvédelmi irányított rakétákkal.
Hasonlóképpen, a Molniya projekt várható fejlesztése sem jelent majd veszélyt a fejlett Buk-M3 katonai légvédelmi rendszerekre, amelyek lőszerterhelése 9M317M fürge elfogó rakéták jelenlétével büszkélkedhet, tolóerővektor-elterelő rendszerrel és aktív radarirányítóval. fej.
Információk