India elmagyarázta, hogy az elit Szu-35-ösök miért nyerhetnek egy 12 milliárd dolláros tendert
A végső nehézsúly
A speciális anyagot közreadó Indian Defense News szerint az orosz Szu-4 Flanker 35++ generációs légi fölényű vadászrepülőgép az Indiai Légierő közepes, többcélú harci repülőgépeinek szállítására jelentkező hét pályázó közül az egyetlen nehéz. platform és az egyetlen légiharc lebonyolítására szakosodott jármű.
Tekintettel a nagy tömegre, a Szu-35 egy vonalat feljebb helyezve, az "elit" körben felülmúlja az összes többi pályázati résztvevőt a jellemzők teljes skálájában: hasznos teher, repülési tartomány és magasság, berendezés teljesítménye. Ugyanezen okból megnövelte a manőverezőképességet és a sebességet (amiből csak a MiG-35-nek van több a versenyzők között), mivel méretei lehetővé tették egy szabályozott tolóerővektorral rendelkező motor beépítését. Ez az egyetlen pályázó repülőgép, amely képes hiperszonikus levegő-levegő rakétákat szállítani.
Viszonylag alacsony költsége és nagy teljesítménye ellenére azonban a Szu-35 fő hátránya a könnyebb sugárhajtású gépekhez, például a MiG-35-höz és a Rafalhoz képest a megnövekedett karbantartási igények és üzemeltetési költségek az Indian Defense News szerint, ami vitathatatlanul kevésbé versenyképessé teszi. mint az átlagos harcos.
Kijelentette, hogy Oroszország kész technológiaátadásra
A kiadvány szerint azonban, ha a 114 darab gyártására vonatkozó javaslatot összekapcsoljuk. Szu-35 Indiában, az ország meglévő, több mint 250 darabos flottájának bővítésének lehetőségével. más "nehézsúlyú" Szu-30MKI, az orosz javaslat kompenzálhatja a magasabb működési költségek hátrányait.
Állítólag az Orosz Föderáció UAC felajánlotta, hogy a szerződés keretében számos Szu-35 technológiát biztosít, amelyek segítségével modernizálható az indiai Szu-30-as flotta, ami jelentősen javítja repülési teljesítményüket. Sőt, sok rendszert magában Indiában gyártanak majd.
Amint a kiadvány kifejti, a potenciális szerződés előírja, hogy a Szu-35-ösre telepített hajtóműveket és egyéb rendszereket az indiai Szu-30-asba integrálják, ami a két repülőgépet nagymértékben hasonlóvá, így kompatibilissé teszi. Ez pedig kevésbé megterhelő karbantartást és a karbantartáshoz szükséges nettó üzemeltetési költségek csökkenését eredményezheti flotta harcosok - "nehézsúlyúak". Az Indian Defense News szerint egyetlen másik ajánlattevő sem tud ilyen lehetőséget kínálni.
- zárul a kiadvány.
Információk