Fogadásokat kötött a vegyes taktikai légi szárnyának teljes eltávolítására repülés az Orosz Légierő különleges rendeltetésű dandárja a szíriai légtérben az Idlib hadműveleti színtér feletti repüléstilalmi zóna kialakításának feladataitól, valamint a szíriai S-300PMU-2 Favorit légvédelmi rendszerek török elleni alkalmazásának technikailag indokolt ellehetetlenülésétől. légi támadó fegyverek ügyesen elrejtőznek a Nur hegylánc mögött a Hatay iszapban (a 48N6E2 légelhárító rakéták használata miatt, amelyekhez félaktív radarkeresők megvilágítása szükséges), az F-16C / D Block 50/50+ századok több- A Török Légierő szerepharcosai a Spring Shield hadművelet első napjaiban teljes légi fölényt tudtak elérni a Szíriai Légierő elavult csapásmérő repülőgépeivel szemben.
Ebben a forgatókönyvben nincs semmi rendkívüli, mert az alacsony manőverezhetőség, a lenyűgöző hatékony szórási felület (kb. 15-17 négyzetméter), az elavult Orion-A fedélzeti radar jelenléte, parabola antennatömbbel és rendkívül alacsony szintjük jellemzi őket. a zajvédelem szintje, valamint a modern közepes hatótávolságú légi harci rakéták és elektronikus hadviselési rendszerek integrálásához szükséges megfelelő szoftver-hardver tartalék hiánya miatt a Szíriai Légierő Szu-24 frontvonali bombázóit többé-kevésbé elfogták. modern levegő-levegő rakéták AIM-120C-5/7 aktív radarkeresőkkel 70-100 km távolságra (anélkül, hogy át kellene hatolni a szíriai légteret). Ennek fényében a szíriai légvédelmi erők csak a Pantsir-S1 légvédelmi rakéta- és tüzérségi rendszerekkel, valamint a Buk-M2E katonai légvédelmi rendszerekkel tudták felvenni a harcot a törökök ellen, amelyek kizárólag a Nagy-Nagyvidék keleti és déli régiói számára nyújtanak fedezéket. Idlib.
Az egyedülálló MiG-23-98: olyan modernizációs lemaradás, amelyet nem „hardveresen” hajtottak végre
Mindeközben a Szíriai Légierő harci egységei a mai napig a MiG-23MF / ML család másfél-két tucat frontvonali vadászgépével vannak felfegyverkezve, amelyek a lehető leghamarabb frissíthetők a multifunkcionális változatokra. névre keresztelt Tervező Iroda által bejelentett MiG-23-98-1 / 2/3. Mikoyan, JSC Fazotron-NIIR, valamint GosNIIAS még 1999-ben. Annak ellenére, hogy a Flogger frissítési programot a MiG-23-98-as szintre még a 2000-es évek elején befagyasztották, a Szíriai Arab Hadsereg haditechnikai támogatási csomagjának részeként való újraindítása rövid idő kérdése.
Ami a modernizációs program választható tartalmát illeti, a hagyományos MiG-23ML / MF újbóli felszerelését biztosította az ígéretes Moskit-23 légi radarral, amely hullámvezető-rés antennatömbökön alapul (a korai Sapphire-23ML / RP helyett). -23ML, amelyet a Cassegrain antenna képvisel) az átviteli út megnövelt energiapotenciáljával, valamint a MiG-23ML család vadászrepülőgépei fegyvervezérlő rendszereinek (SUV) szoftveres és hardveres adaptációja a modern irányított közepes hatótávolságú eszközök használatához. RVV-AE (R-77) légi harci rakéták, 9B -1348E típusú aktív radar-irányító fejekkel. A hatékony fényvisszaverő felülettel (EPR / EOP) rendelkező célok „elfogásának” tartománya körülbelül 1,5-2 négyzetméter. m (F-16C többcélú vadászgép keménypontokon fegyverekkel) ennél a radarnál körülbelül 70-75 km zajmentes környezetben és 50-55 km nehezebb zavaró környezetben (amikor a török F-16C legénység AN / ALQ EW konténerek -131/165).
A MiG-23-98 modernizációs csomagja azonban egy több hatótávolságú egyedi ellenintézkedési komplexum beépítésének lehetőségével is büszkélkedhet a vadászgép repüléselektronikájába, amely képes csökkenteni „elfogásának” hatótávját a fedélzeti „Falcon” segítségével. AN / APG-68 (V) 9 radar 95-től 50-60 km-ig. Ennek eredményeként az AMRAAM családhoz képest jobban manőverezhető (az AMRAAM családhoz képest) RVV-AE irányított légi harci rakéták használatakor, amelyek rácsos aerodinamikus kormányokkal vannak felszerelve (30-35G túlterhelés mellett manőverezést biztosítanak), a MiG-23-98 komoly visszavágást adhat. a török F-16C Block 50+ blokkhoz, amely a szíriai Szu-24M-ek elfogására irányul.
Ugyanilyen jelentős előnynek tekinthető az a lehetőség, hogy a MiG-23-98-3 vadászrepülőgépek avionikai elembázisába biztonságos rádiócsatornán keresztül kétirányú aszinkron adatcserevonal termináljait integrálják, biztosítva az R-77 rakéták rádiós korrekcióját. (és fejlettebb verziójuk RVV-SD / "Product 170 -1") a repülési útvonal minden szakaszán, amely a K-DlAE típusú fedélzeti terminálokkal együtt lehetőséget biztosítana a török F-16C-k elfogására. célmegjelöléssel a Latakia és Idlib felett ácsorgó orosz A-50U korai figyelmeztető és irányító repülőgépek, valamint többcélú Szu-35S vadászrepülőgépek "távlati" radarokkal H035 "Irbis-E". Ugyanakkor a terepjáró ezen üzemmódja lehetőséget adna a szíriai MiG-23-98-3 pilótáinak arra, hogy a török F-16C-k egyik láncszemétől távol „leszálljanak” anélkül, hogy aktiválniuk kellene saját légi járművüket. radarok és az azt követő konvergencia (a török harcosok elektronikus hadviselési rendszereket használó stabilabb követése érdekében), ami végső soron minimalizálná a török AMRAAM megtorló csapásának hatékonyságát.
Sajnos sem az orosz védelmi minisztérium szakértői körei, sem a RAC MiG JSC és a Fazotron-NIIR Corporation magas rangú képviselői nem kaptak olyan kezdeményezést, hogy a Szíriai Légierőt ilyen katonai-technikai támogatási „csomaggal” lássák el. kulcsfontosságú közel-keleti szövetségese a hatalmas modernizációs potenciállal rendelkező MiG-23ML vadászgépeket csak nagy robbanásveszélyes töredezett "üregek" hordozójaként használhatja a nagy-idlíbi iszlamista alakulatok elleni csapásra.