Katonai áttekintés

Az Orosz Föderáció légvédelmének földi szegmensének alapja az 1990-es években. ZRS S-300PT, S-300PS és S-300PM

47

Hány légvédelmi rendszerünk van? Az 1960-as évek végén tapasztalatokat szereztek a szovjet gyártmányú légvédelmi rendszerek helyi konfliktusokban való alkalmazásában. Hosszú ideig a Szovjetunió légvédelmi légvédelmi rakétaerőinek fő légvédelmi rendszerei az S-75 család légvédelmi rendszerei voltak. Az eredetileg nagy magassági felderítő és nagy hatótávolságú bombázók leküzdésére létrehozott komplexum meglehetősen hatékonynak bizonyult a taktikai és hordozó alapú csapásmérő repülőgépekkel szemben. repülés. Az S-75 fejlesztése az 1970-es évek második feléig folytatódott. Ugyanakkor a legújabb módosításoknál a tüzelési zónák jelentősen kibővültek, a minimális bekapcsolási magasság 100 méterre csökkent, a nagy sebességű és aktívan manőverező célpontok kezelésének képessége megnőtt, a zajállóság megnőtt, valamint bevezették a földi célokra való lövést. Az S-75 légvédelmi rendszerek minden változata közül a legtöbbet alkották a légelhárító rakétacsapatokban, és a múlt század 1980-as évek közepéig az ország légvédelmi erőinek gerincét alkották. A "hetvenöt" legfejlettebb soros változatát, az S-75M4 Volkhov légvédelmi rendszert 1978-ban állították szolgálatba, de ezt a módosítást nem alkalmazták széles körben az új generációs légvédelmi rakétarendszer megjelenése miatt - az S-300PT.


ZRS S-300PT


A nagyobb helyi fegyveres konfliktusok során kiderült, hogy az S-75 légvédelmi rendszereknek minden érdemük ellenére számos jelentős hátránya van. Az ellenséges repülés légi fölényének körülményei között fennálló alacsony mobilitás miatt egy meglehetősen terjedelmes komplexum túlélési aránya alacsony volt. A légvédelmi rakéták folyékony mérgező üzemanyaggal és maró oxidálószerrel történő alkalmazása is sok megszorítást támasztott, és speciális műszaki pozíciót igényelt, ahol a rakéták utántöltését és karbantartását végezték. Ezenkívül az S-75 légvédelmi rendszer eredetileg egycsatornás célpont volt, ami jelentősen csökkentette egyetlen komplexum képességeit egy hatalmas ellenséges légitámadás visszaverésében, és megkönnyítette annak interferenciával történő elnyomását.

Ebben a tekintetben a Szovjetunió Légvédelmi Erőinek parancsnoksága az 1960-as évek második felében egy többcsatornás légvédelmi komplexum kifejlesztését tűzte ki célul, amely nagy tűzteljesítményű, és bármilyen irányból képes célokat lőni, helyzettől függetlenül. az indítószerkezet minden elemének önjáró vagy vontatott alvázra történő elhelyezésével. Az új biztonsági komplexum létrehozásával egyidejűleg kidolgozták a "hetvenöt" következő verzióját - az S-75M5-öt.

1978-ban szolgálatba állt az S-300PT légvédelmi rakétarendszer 5V55K szilárd hajtóanyagú rádióparancsnoki rakétával. A digitális sugárpozíció-szabályozással rendelkező, többfunkciós fázisradar új légvédelmi rendszerbe történő bevezetésének köszönhetően lehetővé vált a légtér gyors megtekintése és több cél egyidejű követése.

Az Orosz Föderáció légvédelmének földi szegmensének alapja az 1990-es években. ZRS S-300PT, S-300PS és S-300PM

Vontatott kilövő 5P85-1 szállítási helyzetben

Az S-300PT légvédelmi rendszerben négy légvédelmi rakétával szállító- és kilövőkonténerben (TPK) felszerelt kilövőket helyeztek el a traktorok által vontatott pótkocsikon. Az S-300PT első változatának érintett területe 5-47 km volt, ami még kevesebb, mint az S-75M3 légvédelmi rendszeré az 5Ya23 SAM-mal. Az S-300PT első módosításának részeként az 5V55K rakétarendszert használták rádiós vezérléssel.


Vontatott kilövő 5P85-1 tüzelőállásban

Már az S-300PT első soros módosításakor olyan műszaki megoldásokat vezettek be, amelyek évtizedeken keresztül előre meghatározták az S-300P / S-400 légvédelmi rendszerek fejlesztésének módjait, és a külföldön létrehozott légvédelmi rendszerek szabványává váltak. Egy légvédelmi rakéta kilövését a TPK-ból függőlegesen hajtották végre, amelyben a rakétavédelmi rendszert 10 évig ellenőrzés nélkül lehetett tárolni. A rakétát porkatapulttal lökték ki a csőből 20 m magasságba, majd feltárták a vezérlő aerodinamikai felületeit. A gázkormányok a robotpilóta parancsára egy adott pályára forgatták a rakétát, ezzel egy időben elindult a fenntartó szilárd hajtóanyagú hajtómű, és a rakétavédelmi rendszer a célba rohant.

Az S-300PT légvédelmi rakétaosztály a következőket tartalmazta: egy megvilágító és irányító radar, egy kis magasságú detektor, legfeljebb négy kilövőkomplexum, amelyek mindegyike egy hardverkonténerből és három kilövőből, valamint műszaki támogatásból és tápegységből állt. A légi célpontok észlelésére és a célkijelölés kiadására a hadosztály kaphatna egy háromkoordinátás, harci üzemmódú 19Zh6 (ST-68U) radart, amelynek észlelési hatótávja 160 km. A forgószerkezetes antennaoszlopot és a radarvezérlő kabint egyetlen nyerges pótkocsira szerelték fel.


Radar 19Zh6 (ST-68U)

Az S-300PT légvédelmi rakétaosztály önállóan és egy légvédelmi rakétarendszer részeként is működhetett. Ebben az esetben az irányítást a Bajkál parancsnoki állomásról végezték telekódos kommunikációs rendszer segítségével. Az ellenségeskedés önálló lebonyolítása során a légvédelmi rakétarendszer saját radarberendezéseivel észleli a célokat. Az S-300PT jobb volt az S-75M3-nál az automatizálás, a reakcióidő és a tűzteljesítmény tekintetében. Egyszerre hat célpontot tudott lőni, és mindegyikre két-két rakétát irányított.

A katonaság azonban nem elégedett meg az S-300PT első változatának viszonylag rövid megsemmisítési hatótávjával. A helyzet korrigálása érdekében az 1980-as évek elején elfogadták az 5V55KD rakétát, amelyben a röppálya optimalizálása és az energiaigényesebb üzemanyag használata miatt a kilövési hatótávolságot 75 km-re növelték. Ugyanakkor több mint 50 km távolságban a vereség kellően nagy valószínűsége biztosított nagy, alacsony manőverezőképességű célpontok tüzelésekor: B-52 bombázók, KS-135 tankerek, RC-135 felderítő repülőgépek és E-3 AWACS repülőgép. Ez azzal magyarázható, hogy a rakétavezetési hiba egyenes arányban nőtt az irányító állomástól való hatótávolság növekedésével, és az irányító állomás és a cél közötti nagy távolság miatt lehetetlen elérni a megfelelő pontosságot a meghatározásban. a koordinátákat. Ezért a következő lépés az 1981V5R SAM 55-ben történő elfogadása volt, rádiós vezérléssel és rakétán keresztüli célzással ("második típusú parancsnoki irányítás"). Ennek az irányítási módszernek az a lényege, hogy a célpontról visszaverődő rádiójelet a rakéta veszi, majd az átjátszón keresztül továbbítja a vezérlőállomásra. Ez megszünteti az útmutatás pontosságának korlátozásait a pálya végi szakaszában, mivel a rakéta ebben a pillanatban a cél közvetlen közelében van. Ennek az irányítási módszernek köszönhetően a legjobbat megvalósíthatja mind a parancsnoki, mind a félaktív módszerben, amely magas hatékonyságot biztosít a célpontok eltalálásakor, amikor az ellenség különféle típusú aktív zavarásai körülményei között dolgozik. csoportos és alacsonyan repülő célpontok. Az 5V55R rakéta kilövési hatótávolsága 5-75 km-en belül volt, az 1984V5RM SAM 55-es megjelenése után 90 km-re nőtt.

A komplexum korszerűsített változata módosított irányítóberendezéssel az S-300PT-1 jelölést kapta. Az 1980-as évek második felében a korábban épített S-300PT-k javításon és frissítésen estek át, hogy a harci teljesítményt az S-300PT-1A szintjére javítsák. A továbbfejlesztett S-300PT működése hazánkban 2014-ig folytatódott.


Vontatott S-300PT hordozórakéta Jereván közelében

2015-ben Oroszország a megmaradt S-300PT légvédelmi rendszereket átadta Örményországnak. Ezt megelőzően a légelhárító rendszerek elemei felújításon és „kis” korszerűsítésen estek át, ami főként a modern kommunikációs eszközökkel és harcirányítással való felszerelésben torlódott ki. A gyárban is intézkedéseket hoztak a légvédelmi rakéták élettartamának meghosszabbítására.


A Google Earth műholdképe: az S-300PT légvédelmi rendszer helyzete Jereván környékén

A légvédelmi rendszerek szállítása a CSTO kaukázusi régiójának egységes regionális légvédelmi rendszerének létrehozásáról szóló megállapodás keretében történt. Jelenleg négy S-300PT hadosztály teljesít harci szolgálatot Jereván környékén.

ZRS S-300 LE


1983-ban a következő módosítás, az S-300PS kezdett belépni a csapatokba. A fő különbség az előző verzióhoz képest a kilövők elhelyezése volt a MAZ-543M önjáró alvázon. Ennek köszönhetően rekord rövid - 5 perc - bevetési időt sikerült elérni. Az S-300PS légvédelmi rendszer a legmasszívabb a „háromszázas” családban, és még mindig az orosz légierőnél szolgál.

Az S-300PS részleg három akkumulátort tartalmaz, amelyek mindegyike három önjáró indítószerkezetből áll a MAZ-543M alvázon és egy 5N63S járműből, amely kombinált F1S RPN kabinokból és F2K harci vezérlésből áll egy MAZ-543M alvázon.


Az S-300PS hadosztály központi eleme az 5N63S mobil parancsnokság. A 30N6 megvilágító és irányító radar célja a célpontok felkutatása és a légvédelmi rakéták célba juttatása. A parancsnoki állomásnak saját áramforrása van, ami önállósítja és csökkenti az üzembe helyezési időt. A magasabb parancsnoki ponttal való kommunikációhoz és az automatikus vezérlőrendszer jeleinek vételéhez egy teleszkópos antennaárboc eszköz áll rendelkezésre.


A fázisos tömbös folyamatos hullámú radar észlelést, külső célkijelölés elfogadását, a célok nagy pontosságú követését és a rakéták irányítását biztosítja a helyi objektumok erős visszavert jelei és az ellenség rádiós ellenintézkedései esetén. A megvilágító és irányító radar biztosítja a célpontok keresését, észlelését, automatikus követését és meghatározza azok nemzetiségét, elvégzi a lövés előkészítésével és lebonyolításával kapcsolatos összes műveletet, valamint értékeli a kilövés eredményeit is. Az RPN 30N6 legfeljebb 12 rakéta egyidejű irányítását biztosítja 6 különböző típusú célponton. Az alacsonyan repülő célpontokon végzett jobb munka érdekében az OLTC 30N6 egy univerzális 40V6 típusú mobiltoronyra szerelhető.


5N66M alacsony magassági detektor (balra) és 30N6 irányító megvilágítású radar (jobbra) a 40V6M tornyokon

A kis magasságú célpontok sikeresebb észlelése érdekében a hadosztály radarberendezései között szerepel egy univerzális mobiltoronyra szerelt 5N66M alacsony magasságú detektor. Amikor önálló harci műveleteket hajtanak végre a rendszer parancsnoki helyétől elszigetelten, egy 36D6 vagy 19Zh6 radar van csatlakoztatva a hadosztályhoz. Ha a hadosztály 20 km-nél távolabb van az ezred parancsnoki beosztásától, a légi helyzettel és az ellenségeskedés lefolytatásával kapcsolatos stabil információcsere biztosítása érdekében a ZIL-131N alvázon a Sosna antennaárboc eszköz 25-ig m magasan vezetik be a hadosztályba.

Az 5P85 hordozórakéták újratöltésére a KrAZ-5 autó alvázára épülő 99T255 rakodójármű, vagy a KrAZ-5 alapú 99T260M továbbfejlesztett változata készült. Lehetőség van rakéták felszerelésére is az SPU-ra a KrAZ-4561K16 alvázra szerelt, 257 tonnás teherbírású KS-1AM teherautódaru segítségével. A külső áramellátó rendszereket és a dízel erőműveket villamos energia ellátására tervezték. Amennyiben lehetséges az ipari villamosenergia-hálózathoz való csatlakozás, akkor szállítható transzformátor alállomásokat használnak. Minden dízelgenerátor és elosztó-átalakító erőmű KT10 típusú furgonba van szerelve.

Általában az S-300PS légvédelmi rakétaezrednek 3 légvédelmi hadosztálya volt, de vannak esetek, amikor számukat ötre növelték. Az S-300PT-1 / PS légvédelmi rendszerek működésének irányítására az 5N83S vezérlőket az 5K56S harci irányítópont és az 5N64S érzékelő radar részeként használták. Az S-300PS légvédelmi rendszer harci vezérlői nem különböztek összetételükben az S-300PT-1 rendszer vezérlőitől, de önjáró alvázra helyezték őket, és kölcsönhatásba léphettek az automatizált vezérlőrendszerekkel: 5S99M-1 Senezh-M , 5N37 Bajkál, 73N6 "Bajkál-1". Az S-5PS légvédelmi rendszer részeként használt 64N300S radar összes eleme a MAZ-7410-9988 közúti vonatra került, az S-300PT esetében pedig külön vontatók vontatták azokat.


RLO 5N64S

Az 5K56S harci irányítópont automatikusan megoldja a következő feladatokat: radaros megfigyelési módok irányítása, akár 100 célpont követése és nemzetiségük meghatározása, a legveszélyesebb célpontok azonosítása és szétosztása a hadosztályok között célmegjelölések kiadásával. A PBU harci számításait az a feladat is bízta, hogy a szomszédos és felsőbb vezérlőkkel kölcsönhatásba lépjen egy komplex interferencia környezetben.


PBU 5K56S

Az S-300PS légvédelmi rendszerek gyártása az 1990-es évek elejéig felgyorsult ütemben folyt. Az 1980-as évek második felében a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának vezetése azt tervezte, hogy az S-300PS légvédelmi rendszer és a még fejlettebb S-300PM 1:1 arányban váltja fel az első generációs S-75-öt és részben S-200 komplexek. Ez lehetővé tenné, hogy a Szovjetunió amúgy is legerősebb légvédelmi rendszere a világon minőségileg új szintre lépjen. Sajnos ezek a tervek nem valósultak meg. 1991-ig körülbelül 300 légvédelmi rakétaosztályt szereltek fel S-150PT / PS légvédelmi rendszerekkel. Az akkori legmodernebb légvédelmi rendszerek legnagyobb koncentrációja Moszkva és Leningrád környékén volt megfigyelhető.

Bár a legújabb S-300PS élettartama már jóval hosszabb, mint a szolgálatot teljesítő tisztek átlagéletkora, ezek a rendszerek továbbra is üzemelnek fegyveres erőinkben. Jelenleg körülbelül két tucat légvédelmi rakétahadosztály van felfegyverkezve az orosz légierőnél S-300PS-sel. Bár az összes szolgálatban lévő S-300PS felújításon esett át, a közhiedelemmel ellentétben nem történt jelentős növekedés a harci teljesítményben az alapváltozathoz képest.


A Google Earth műholdképe: az S-300PS légvédelmi rendszer helyzete az S-200VM légvédelmi rendszer korábbi helyén Anastasyevka falu közelében, Habarovszk közelében

Figyelembe véve azt a tényt, hogy ezeknek a komplexeknek a hardvere elavult elembázisra épült és nagyon elhasználódott, valamint az 5V55R / 5V55RM rakéták élettartamának meghosszabbítása több mint 10 éve befejeződött, az S-300PS gyakran harci szolgálatban vannak csökkentett számú hordozórakétával, és a közeljövőben leszerelésre kerülnek.

Az Oroszországban leszerelt S-300PS légvédelmi rendszerek egy része átkerült a CSTO szövetségeseihez. Az ilyen típusú légvédelmi rakétarendszerek Örményországban, Fehéroroszországban és Kazahsztánban kaphatók. Az Örményországnak átadott két komplexumot 2010-ben az orosz vállalatoknál nagyszabású átalakítások végezték. 300-ben négy S-2005PS hadosztályt szállítottak Fehéroroszországba. A cserekereskedelem fizetéseként Fehéroroszország MZKT-79221 nagy teherbírású alvázat szállított az RS-12M1 Topol-M mobil stratégiai rakétarendszerekhez. 2015-re a felszerelések elhasználódása és a kondicionált rakéták hiánya miatt sok fehérorosz légelhárító hadosztály csonka összetétellel teljesített harci szolgálatot. Az állam által előírt számú 5P85S és 5P85D hordozórakéta helyett 4-5 SPU-t lehetett látni a fehérorosz légvédelmi egységek állásain. 2016-ban ismertté vált négy további S-300PS hadosztály fehérorosz részre történő átadása. Az orosz médiában megjelent információk szerint ezek a légvédelmi rendszerek a múltban a moszkvai régióban és a Távol-Keleten szolgáltak, és Fehéroroszországnak adományozták őket, miután az orosz légierő légvédelmi rendszerei új, nagy hatótávolságú S-400-ast kaptak. légvédelmi rendszerek.


Mielőtt a Fehérorosz Köztársaságba küldték volna, az S-300PS felújításon és részleges korszerűsítésen esett át, ami további 10 évvel meghosszabbítja az élettartamot. A fehérorosz televízió által elhangzott információk szerint a fogadott S-300PS légvédelmi rendszerek a köztársaság nyugati határán helyezkednek el, ahol korábban négy csonka hadosztály teljesített harci szolgálatot Grodno és Brest környékén.


A Google Earth műholdképe: az S-300PS légvédelmi rendszer helyzete az S-200VM légvédelmi rendszer korábbi helyén, Polotszktól 12 km-re északra

A 2016-ban Oroszországtól kapott két hadosztályt a korábbi S-200VM légvédelmi rendszernél helyezték be Polotszk mellett, ezzel megszüntetve az északi iránytól való szakadékot.

Nyílt források szerint a szovjet katonai tulajdon felosztása során Kazahsztán csak egy teljesen felszerelt S-300PS hadosztályt kapott. Az S-300P légvédelmi rendszerek elemei azonban a lőtereken is rendelkezésre álltak, ahol próba- és irányítástechnikai, valamint gyakorló tüzelést végeztek. A 21. század elején Kazahsztán az Oroszországgal folytatott haditechnikai együttműködés keretében akkoriban modern légvédelmi rendszereket kapott. 2015-ben 5 S-300PS légvédelmi hadosztályt telepítettek Kazahsztánban. A raktárakban is volt bizonyos mennyiségű felújításra és korszerűsítésre szoruló berendezés. Ugyanebben az évben ismertté vált, hogy Kazahsztánnak adományoztak öt S-300PS hadosztályt, a rendszer parancsnoki rendszerét és 170 darab 5V55RM rakétát, amelyek korábban az orosz légierő tárolóbázisain voltak. 2017. december végén az S-300P légvédelmi rakétarendszerek javítását végző szervizközpont kezdte meg munkáját Almaty külvárosában, Burundaiban. Bár a légvédelmi rendszerek műszaki támogatását általában a gyártó végzi (az S-300PS kapcsán ez az Almaz-Antey orosz védelmi konszern), a kazah félnek sikerült megszereznie az ilyen jogosítványokat. A légvédelmi rendszerek szolgáltatási központját egy speciális tervezési és technológiai iroda "Granit" alapján hozták létre. Ugyanakkor az orosz fél átadta Kazahsztánnak az S-300PS műszaki dokumentációjának csomagját, anélkül, hogy azt harmadik országokba átadhatta volna. A mai napig két S-300PS ezredkészletet restauráltak a Granit SKTB szervizközpontban. Örményország érdeklődést mutatott az S-300PT/PS javítása iránt az SKTB Granit vállalatnál. A kazah fél kijelentette, hogy a jövőben kész elfogadni az orosz légvédelmi rakétarendszereket javításra.

ZRS S-300PM/PM1/PM2


Az S-300PS légvédelmi rendszer elfogadása után a munka egy fejlettebb változat létrehozásán folyt. 1993-ban az S-300PM rendszert hosszas tesztek után hivatalosan is szolgálatba állították. A harci hatékonyság növekedését és az S-300PM működési jellemzőinek javulását a harci műveletek automatizálási fokának növekedése érte el. Az új módosítás radarberendezéseket használ megnövelt radartávolsággal, frissített elembázissal, új számítástechnikai eszközökkel, továbbfejlesztett szoftverrel, és csökkenti az alapfelszerelések darabszámát. Az S-300PM létrehozásakor a fejlesztők figyelembe vették a hosszú távú harci feladatokat ellátó legénység kívánságait. A munkaállomás ergonómiája javult, ami csökkentette a kezelő fáradtságát.

A rendszer rakétaelhárító tulajdonságainak megadása szempontjából fontos előrelépés volt az a képesség, hogy akár 2800 m/s sebességgel repülő ballisztikus rakétákat is eltaláljon. Megjelenésekor az S-300PM légvédelmi rendszer a legmodernebb harci repülőgépek, stratégiai cirkáló rakéták, taktikai és hadműveleti-taktikai ballisztikus rakéták és egyéb légi támadó fegyverek elfogására és megsemmisítésére volt képes, azok teljes harci felhasználási területén. , beleértve az intenzív aktív és passzív interferenciát is. Az S-300PM légvédelmi rendszer harci működését a 83M6E, az 5S99M-1 Senezh-M, a 73N6 Baikal-1 automatizált rendszerekkel vagy autonóm módon való kölcsönhatás biztosítja.


Az S-300PM részleg a 30N6E1 RPN-t, legfeljebb 12 darab SPU 5P85SE-t (általában 8 kilövő) vagy vontatott 5P85TE-t tartalmaz négy darab 48N6-os rakétával, valamint a rakéták szállítóeszközeit, műszaki üzemeltetését és tárolását. Az RPN 30N6E1 képességei akár hat célpont kilövését teszik lehetővé, minden célpontra legfeljebb két rakétával. A SART 64N6E 300 km-es körzetben biztosítja a levegő helyzetének szabályozását. A pozíció előzetes előkészítése nélkül a hadosztály fő eszközei 5 perc alatt bevethetők.


Kis magasságú érzékelő 76N6

A kis magasságú célok észlelésére a hadosztály felszerelhető az NVO 76N6-tal, amely magas fokú védelmet nyújt a földfelszínről visszaverődő jelekkel szemben.


RLO 64N6E

A fő különbség az S-300PM és a korábbi „háromszáz” között az új 48N6 rakéta. Az aerodinamikai célpontok megsemmisítésének hatótávja akár 150 km, a ballisztikus célpontok 40 km-ig. Ezzel párhuzamosan a légi célpontok ütési magasságát 25-ről 10 m-re csökkentették, az eltalálás valószínűsége egyszerű zavaró környezetben a célpont típusától függően 0,8-0,97. A hírek szerint az új 300M9E96 és 1M9E96 rakéták az S-2PM légvédelmi rendszer részeként használhatók. Ezek a SAM-ok jóval kisebbek, mint a 48N6, kisebb robbanófejeket hordoznak, és jobban manőverezhetők. A 9M96E1 megsemmisítési sugara legfeljebb 40 km, a 9M96E2 pedig 120 km-ig terjed. Azt azonban nem tudni, hogy vannak-e ilyen rakéták a csapatokban.


Pénzügyi korlátok miatt az RF Védelmi Minisztérium által szállított S-300PM nagy része vontatott változatban készült. Az S-300PM légvédelmi rendszerek szállítása az orosz fegyveres erők számára nem tartott sokáig, és 1994-ben fejeződött be. Ezt követően az Almaz Tudományos és Termelő Egyesület gyártó vállalat átállt az S-300PMU-1 export módosításának megépítésére. Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma által közzétett hivatalos adatok szerint 2014-re a csapatoknál rendelkezésre álló összes S-300PM légvédelmi rendszert a nagyjavítások során S-300PM1 szintre fejlesztették.


A Google Earth műholdképe: az S-300PM légvédelmi rendszer helyzete a leningrádi régióban

A nyílt forrásokban közzétett információk szerint fegyveres erőink legfeljebb 5 S-300PM légvédelmi rendszert kaptak. Az első szakaszban az új felszereléssel felszerelt hadosztályok Moszkva körül helyezkedtek el. Ezt követően két zrdn-t telepítettek a leningrádi régióba.


A Google Earth műholdképe: az S-300PM légvédelmi rendszer helyzete Szeveromorszk környékén

A 2012 és 2014 közötti időszakban, az 1. lég- és rakétavédelmi hadsereg egységeinek telítődése után, amely Moszkva és a régió légvédelmét és rakétavédelmét új S-400 légvédelmi rendszerekkel látja el, az anti- Az S-300PM1 szintre korszerűsített repülőgéprendszereket átcsoportosították az Arhangelszki és a Murmanszki régióba. Ott álló helyzetekben lecserélték a kimerült S-300PT légvédelmi rendszereket, amelyek lefedték az atomtengeralattjárók bázisait és a szeverodvinszki hajógyárat.


A katonaság még a meglévő S-300PM légvédelmi rendszerek S-300PM1 szintre történő korszerűsítésének befejezése előtt követelte a csapatok rendelkezésére álló légvédelmi rakétarendszerek harci tulajdonságainak további növelését. Ez elsősorban a potenciális „partnerek” légitámadási eszközeinek fejlesztésének volt köszönhető. Az S-300PM2 légvédelmi rendszer hivatalos átvételére 1997-ben került sor, de 2012 novemberéig nem voltak ilyen típusú légvédelmi rendszerek a légvédelmi erők harci egységeiben.

Az S-300PM2 légvédelmi rendszernek sok közös vonása van az S-300PMU-2 export módosításával, amelyet Kínába, Azerbajdzsánba és Iránba szállítottak. Az S-300PM2 új radarokat, kommunikációt, harci irányítást és információs kijelzőt, valamint modern számítástechnikát alkalmaz. A 48N6 SAM mellett lehetőség van új 48N6E2 rakéták használatára is, amelyek lőtávolsága 3-200 km. A nemzetközi fegyverkiállításokon megjelent információk szerint ez nem csak a rövid hatótávolságú ballisztikus rakéták elleni harcot teszi lehetővé, hanem a közepes hatótávolságú ballisztikus rakéták ellen is. A rendszer másodpercenként három rakéta indítására képes (különböző kilövőkről), védelmet nyújtva az ellenséges légi támadó fegyverek masszív támadása ellen. 36 cél egyidejű lövöldözése lehetséges 72 rakétával. Az aerodinamikai célpontok egy rakétával való eltalálásának valószínűsége szervezett interferencia hiányában 0,8-0,95, a ballisztikus célok 0,8-0,97.


Az S-5PM85 légvédelmi rakétarendszer 2P30SE6 önjáró kilövője és 2N300E2 radar megvilágításhoz és irányításhoz a Patriot Park kiállításán

Az S-300PM2 légvédelmi rendszer a 83M6E2 vezérlőrendszert használja, amely egy 54K6E2 parancsnoki állásból és egy 64N6E2 érzékelő radarból áll, kétirányú fázissorral. A 30N6E2 megvilágító és irányító radar biztosítja a célpontok keresését, észlelését, automatikus követését, elvégzi a légvédelmi rakéták előkészítésével és kilövésével kapcsolatos összes műveletet, valamint kiértékeli a kilövés eredményeit is. A korábbi verziókhoz hasonlóan a terhelés alatti fokozatkapcsolót egy speciális 40V6M mobiltoronyra is elhelyezhetjük, ami javítja az alacsony magasságban repülő célpontok észlelését, követését és tüzelését.


Teljes magasság érzékelő 96L6E

A 96L6E háromdimenziós, teljes magasságú érzékelőt úgy tervezték, hogy észlelje, meghatározza az állampolgárságot, felismerje a célpontok típusait, beállítsa és nyomon kövesse az útvonalakat, célmegjelöléseket és információkat adjon ki a fogyasztóknak az összes észlelt légi objektumról rádiós és kábeles kommunikációs vonalakon keresztül. Érzékelési tartomány 300 km, információfrissítési sebesség az alsó zónában - 6 s. A követett célpontok száma legfeljebb 100. A 96L6E radar teljes azimutú, többsugaras fényszóróval képes automatikusan információt szolgáltatni a légi helyzetről a 30N6E2 és KP 83M6E2 rakétákra bármely irányból repülő repülőgépeken és cirkálórakétákon. fokozatkapcsolók. Kiegészítő radarberendezések (76N6 alacsony magasságú detektor és 36D6 háromkoordinátás harci módú radar) alkalmazása több radar által egyidejűleg biztosítja a légtér megtekintését. Ez garantálja a légi célpontok észlelését, beleértve a rendkívül alacsony magasságban lévő cirkáló rakétákat is, amelyek bármilyen irányból repülnek, és beborítják a terepet a helyi objektumok intenzív visszaverődése és az ellenség ellenállása esetén.

Az S-300PM2 légvédelmi rendszer korszerűsítés utáni garanciális idejét további 5 évvel meghosszabbították. Az orosz médiában megjelent információk szerint a Központi Ipari Régióban telepített első ezredkészlet (KP és 3 rdn) 2015 decemberében érte el a szükséges harckészültségi szintet. 2017 júniusában egy S-300PM2 légvédelmi rendszerekkel felszerelt légvédelmi rakétaezred kezdett harci szolgálatba Achinsk környékén, a Krasznojarszki területen. Attól a pillanattól kezdve, hogy az S-300PM2 légvédelmi rendszer belépett a csapatok közé, a legjobb oldalról bizonyította magát. Ez nem csak a jó hadműveleti, hanem a magas harci teljesítménynek is köszönhető, amely a gyakorlótéren a kiképzés és az ellenőrző tüzelés során megerősített.


A Google Earth műholdképe: az S-300PM2 légvédelmi rendszer helyzete Achinsk közelében

8. október 2018-án a TASS arról számolt be, hogy Oroszország három zászlóaljat adományozott Szíriának az S-300PM2 légvédelmi rakétarendszerből, amelyek mindegyik srdn-ben (ezredkészletben) nyolc kilövőből áll. A kilövőkkel együtt több mint 100 légvédelmi irányított rakétát szállítottak a SAR-ba. A berendezés korábban az Orosz Légierő egyik légelhárító rakétaezredénél állt szolgálatban, S-400-as rendszerrel újra felszerelve, az orosz védelmi vállalatoknál nagyjavításon esett át, teljesen működőképes és alkalmas harci feladatok végrehajtására. . Az átadás óta eltelt idő alatt azonban az S-300PM2 légvédelmi rendszer Szíriában a rendszeres izraeli légicsapások ellenére sem mutatkozott meg.

Folytatás ...
Szerző:
Cikkek ebből a sorozatból:
Hány légvédelmi rendszerünk van? Légvédelmi tüzérség és MANPADS
Hány légvédelmi rendszerünk van? SAM "Strela-10", SAM "Ledum" és ZAK "Derivation-Air Defense"
Légvédelmi rendszerek az Orosz Föderációban. SAM "Osa" és SAM "Tor"
Légvédelmi rendszerek Oroszországban. SAM "Buk"
47 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. Repülőtér
    Repülőtér 9. március 2020. 18:05
    +3
    ezt tehetjük, és nem szabad kihagyni, dehogyis, az amerikaiak megkapták a hatalmukat, és a vietnami "távíróoszlopokról" gereblyéztek, most már csak káromkodnak felénk, semmi több.
    1. MVG
      MVG 9. március 2020. 19:31
      -4
      megkapták az erejüket

      Alapvetően az U-2-t lelőtték a KNK felett. Powers "gereblyézése" közben pedig le is szálltunk pár gépünkkel. MiG és nagy magasságú elfogó Su. Nos, az S-75 Vietnamban a taktikaváltás és a Shrike-ok megjelenése után szintén nagyon szenvedett.
      És megint miért esküdnének, Vietnam után minden szovjet légvédelmet végrehajtottak. És minél tovább, annál kevesebb veszteség. Továbbfejlesztett taktika, a WTO, és most Szíriában Izrael csak egy F-16-ot veszített. Igen, és 1982, Libanon átment. Igen, és Líbiában .. Irak, Jugoszlávia. Hol jeleskedett igazán a légvédelem? Miközben egyértelmű, hogy minden célt eltaláltak. Ugyanakkor lesznek termesztők, lesznek Sentry, Hokai.. és lesz még rosszabb.
      PS: Szergej megadta a működési jellemzőket a légvédelmi rendszerekre, interferencia NÉLKÜL. A valóság valahogy nagyon különbözik az elektronikus indításoktól.
      1. szélroham
        szélroham 9. március 2020. 22:22
        +4
        Látod, a zrdn nem egyedül harcol. Ez olyan, mint Abramsnél, mert az elmúlt években mindenki megégette és sok minden. – És minél távolabb, annál kevesebb veszteség. És tovább .. "Libanon szállított. Igen, és .. Irakban ...". Hol tűnt ki igazán Abrams egy egyenlő feltételek mellett, egyenrangú ellenféllel szemben? De ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy a jellemzői nem túl jók (éppen ellenkezőleg).
        Ugyanez a légvédelemmel. A komplexumban AWACS repülőgépek, RTR egységek, vadász-elfogók, PVV meghódítására szolgáló vadászgépek stb. működnek. Higgye el, ha mindezt képzett személyzettel telepítenék országszerte, senki meg sem próbálna áttörni. Az érzés a maximum. Háborús időben pedig egy atomfegyver-csapás EMP-t és/vagy húst/drónokat hoz létre (attól függően, hogy kinek mi van).
        Rosszabb az interferencia, de maga az interferencia forrása az RLR és a vadászgépek elsődleges célpontja. Nem sok ideje van élni.
      2. Viktor Szergejev
        Viktor Szergejev 10. március 2020. 07:57
        -3
        Mielőtt ilyen hülyeségeket írnál, tanulmányozd a légvédelem alkalmazását Egyiptomban (2 hadosztály pár nap alatt leállította a háborút). Az egész baj a légvédelemből származó kis veszteségekkel, hogy nem voltak orosz számítások, a gépek modernek voltak, arab számítások, plusz Izrael teljes tudása a légvédelmi csoportokról. Az arabok szívnak, bármit adsz nekik, mindent tönkretesznek. A légvédelem ereje elkülönülésben: légvédelmi repülőgépek, nagy hatótávolságú, közepes, rövid hatótávolságú rendszerek.
        A közelmúltban Izrael és az Egyesült Államok modern repülőgépekkel zúz össze ősi komplexumokat, amelyek hatalmas fölényben vannak a felderítésben és még inkább az elnyomásban.
        Amint az USA és neveltjeik összeütköznek az oroszokkal, a fogukba vágnak: Korea, Vietnam, Egyiptom.
        Nincs elnyomhatatlan légvédelem, de a mieink elnyomása után az Egyesült Államoknak lesznek kiképző könnyűmotoros repülőgépei.
        Egyébként a líbiai légvédelmünk megbuktatta az amerikaiakat, de az amerikaiak tudják, hogyan kell reklámot csinálni és elhallgatni a veszteségeket.
        1. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 10. március 2020. 11:34
          +7
          Idézet: Viktor Szergejev
          A légvédelem ereje elkülönülésben: légvédelmi repülőgépek, nagy hatótávolságú, közepes, rövid hatótávolságú rendszerek.

          Nos, Szíriában 1982-ben minden volt – mi értelme? Először elővették a radarral, amely áttekintést adott a határzónáról, majd az így kapott árnyékolt területeket felhasználva egy szokásos trükkel kezdték el fogni a légvédelmi ISZ-t: a demonstratív csoport csalogatja az elfogókat, a csapásmérő csoport megtartja. az MV-n az árnyékban, majd amikor az elfogók közelednek, a "repülőgép-irányító központ" kommunikációs vonalakra interferenciát helyeznek - és a csapásmérő csoport ennek az interferencia leple alatt úgy lő a közeledő elfogókra, mintha lőtéren lennének. . És ha mi lettünk volna a szírek helyében, semmi sem változott volna, mert a légvédelem kiépítésének hibája rendszerszerű volt: a légvédelmi légvédelem szinte teljes mértékben a földről történő irányításra támaszkodott. Valójában az elfogók "emberes rakéták" voltak az RKTU-val, a pilóta feladata csak a felszállás, az RVV indítása és a leszállás volt, a célkijelölés és célzás pedig a földről történt. Nem, elméletben és a teszthelyeken is tökéletesen működött... egészen addig a pillanatig, amíg a kommunikációs vonalak nem tömődtek el interferencia miatt, és a pilóta a saját kezére maradt.
          1. sivuch
            sivuch 10. március 2020. 14:57
            +6
            Nos, ez valahogy nem túl pontos. Ennek számos oka volt, mind technikai, mind szervezési. Egyébként a szovjet tanácsadókkal szemben is komoly követelések hangzottak el.
        2. MVG
          MVG 10. március 2020. 15:58
          -1
          hasonló hülyeség, tanulmányozza a légvédelem alkalmazását Egyiptomban (2 hadosztály pár nap alatt leállította a háborút)

          Próbálj meg te is olvasni a háborúról, legalább Murzilkát. Hogyan ért véget a háború, hol volt akkoriban Egyiptom és hol volt Szíria. Nos, hogy legalább arról írjanak, amiről olvasnak.
          Amint az USA és neveltjeik összeütköznek az oroszokkal, a fogukba vágnak: Korea, Vietnam, Egyiptom.

          Ugyanabból a sorozatból. lásd fent a választ. Nem zombi propaganda a tévében, hanem valós számok és anyagok. Mennyire fejlett a szovjet / kínai technológia Vietnamban, Koreában, Egyiptomban / Szíriában / Jordániában / Irakban, és hogyan végződtek a háborúk. Ugyanakkor ki támadott először és az erőviszonyok
          PS: Murzilkán nem találod, linkekkel segítek, May Bi. De jobb egyedül
          1. sivuch
            sivuch 10. március 2020. 16:48
            +3
            Vietnamban nem volt fejlett szovjet technológia. Általában. Az amerikaiak egy primitív hamisítvány segítségével támadtak, a Tonkin-incidens formájában. Vietnam győzelmével ért véget, ami az államokat a hírhedt vietnami szindrómához vezette.
            fejlett szovjet/kínai technológia Jordániában - belay
            1. MVG
              MVG 10. március 2020. 18:11
              0
              fejlett szovjet technológia nem volt ott

              Igor, úgy tűnik, megfelelő ember vagy. És mi volt frissebb a Szovjetunióban, mint az S-75/125 és a MiG-21? Plusz a szakembereink és a végtelen kínai emberi potenciál.
              És nézd meg Koreát, Észak támadott, birtokában volt a fő T-54/55-ösnek, kicsit később a T-62-nek. Voltak közepes T-34-esek és PT-76-osok is. De ellenezték őket az M-41 könnyű "bulldogok", méghozzá csekély mennyiségben.
              Egyiptom számára, amikor Nasszer „kegyelemért” könyörgött, a Szovjetunió szállítóhidat hozott létre, és a „vágatlan” T-62-esek az arabokhoz kerültek. Ami egyenesen elveszett a régi századosokkal szemben. Nem a levegőről beszélek. A tenger felett is, száraz számlával. A P-15 Termit haszontalannak bizonyult (Eilat 1946 egyetlen sikere)
              PS: Tehát az arabok nem tudják, hogyan kell harcolni? És a koreaiak is, meg a vietnamiak (kisebb mértékben) és a kínaiak, csak mi, oroszok tudjuk, hogyan! Főleg... nem akarok tovább menni
              1. sivuch
                sivuch 10. március 2020. 19:47
                +5
                Remélem megfelelő. Ráadásul nagyon érdekelte a hadtörténet.
                Tehát, ha visszatérünk a juhainkhoz, i.e. Vietnam. A vadászgépek közül a MiG-17 és a MiG-21 volt. Az utolsó már 2 ezred volt, i.e. 80 autó erejéből. De Vietnamban nem voltak S-75-ösök – voltak SA-75-ösök, ami nem ugyanaz. Az S-125-öt csak 71 végén, sőt 72-ben szállították le, a függöny alatt. De a lista nem volt hosszú és változatos Vietnamban (annak ellenére, hogy az arabok már a 60-as évek végén sokat kaptak). Nem voltak Shilok, Kocka, Körök. Az S-60-asok nem vázákkal érkeztek (csak 63-ban gyártották, így a vietnámiak nem támaszkodtak rájuk), hanem dormousszal és pocakkal. ACS sem volt természetesen - 2 (két) ASURK-ot telepítettek a 70-es években. Önt sem lepték meg a 61-K, KS-18 és más régiségek fényképei?
                A vietnamiak általában jól küzdöttek – ha enni kaptak.
                És ha más konfliktusokra vágyik, külön is megteheti. Csak azt tanácsos, hogy ne keverjük a sündisznót és a kígyót - légvédelmet tankokkal és hajóelhárító rakétákkal.
      3. sivuch
        sivuch 10. március 2020. 14:53
        +6
        Tegyük fel, hogy Líbiában a célpontok majdnem fele elpusztítatlanul maradt. Természetesen eleinte azt állították, hogy a megsemmisültek célpontok, de aztán kiderült, hogy sok repülőgép - az USAF és az USN sem - nem képes célzott bombázást végrehajtani.
        A valóságban azonban a légvédelem különbözött ott, ahol a felek erői legalább megközelítőleg egyenlőek voltak, például az I-I háborúban vagy az Artsakh konfliktusban. Egyébként tudod, legalább körülbelül hány repülőgépet veszített az azerbajdzsáni fél?
  2. Alien From
    Alien From 9. március 2020. 18:19
    +7
    Köszönet a szerzőnek, érdekes cikk!
  3. rocket757
    rocket757 9. március 2020. 18:27
    +5
    Egy hosszú utazás szakaszai .... de valaha légvédelmi fegyvereken tanultak!
    1. bk0010
      bk0010 9. március 2020. 19:00
      +3
      És reflektorok.
      1. rocket757
        rocket757 9. március 2020. 19:04
        +5
        A légvédelemben ez nagyon régen volt, ahogy a "meghallgató" szakirány is.
  4. mitroha
    mitroha 9. március 2020. 19:06
    +5
    Amint azt a jelenlegi valóság mutatja, a légvédelmi rendszereknek és a fejlesztésüket és fejlesztésüket szolgáló programoknak maximálisan kell finanszírozni. Egy nem nukleáris konfliktusban ugyanis rajtuk múlik, hogy ki fogja irányítani a légteret, és ezért előnyben részesül
    1. TatarinSSSR
      TatarinSSSR 9. március 2020. 21:55
      +1
      Sajnos a nyugati légi indító rakétarendszerek hatótávolsága gyakran nagyobb, mint az RF légvédelmi rendszerek (talán az S-500 kivételével) megsemmisítési sugara.
      1. autóvihar 11
        autóvihar 11 10. március 2020. 01:46
        -4
        és akkor? még ha otthonról indítják is, akkor is a lehallgatási sugárba kerülnek)
        1. www.zyablik.olga
          www.zyablik.olga 10. március 2020. 05:24
          +5
          Idézet a Carstorm 11-ből
          és akkor? még ha otthonról indítják is, akkor is a lehallgatási sugárba kerülnek)

          És mit gondolsz, kivel könnyebb harcolni, a légi indítású cirkálórakéták hordozójával a kilövés előtt, vagy minden egyes cirkálórakétával külön-külön?
      2. www.zyablik.olga
        www.zyablik.olga 10. március 2020. 05:23
        +1
        Idézet: TatarinSSSR
        Sajnos a nyugati légi indító rakétarendszerek hatótávolsága gyakran nagyobb, mint az RF légvédelmi rendszerek (talán az S-500 kivételével) megsemmisítési sugara.

        Az S-500 eddig csak prototípusokban létezik. A nyílt forrásokban leírtak szerint ez egy univerzális rendszer lesz, rakétaelhárító elfogultsággal. Az S-500-as aerodinamikus nagy magasságú célpontok megsemmisítési tartománya valószínűleg nem lesz nagyobb, mint az S-400-é. Ráadásul az S-500 soha nem lesz olyan masszív, mint az S-300.
  5. xomaNN
    xomaNN 9. március 2020. 20:48
    +4
    Csak tapsolni lehet az "Antey" nonprofit szervezetnek, akinek sikerült kifejlesztenie az S 90 új módosításait a "komor 300-es években"!
  6. Fedorov
    Fedorov 9. március 2020. 21:43
    -1
    S-300 Oroszországban az összes kocsi és forgóváz módosításával. Igaz, voltak meghibásodások az SR-71-essel, a fertőzés túl gyorsan repült azokban az években, de egyébként minden rendben volt. És meghúztam a szíjat a "darázson". hi És most minden zárva van (az ég értelmében), nem kívánod az ellenséget. Az alap pedig az S-300. Ez még a Szovjetunió alatt sem volt így.
    1. Bongo
      10. március 2020. 10:59
      +9
      Idézet: Fedorov
      És most minden zárva van (az ég értelmében), nem kívánod az ellenséget. Az alap pedig az S-300. Ez még a Szovjetunió alatt sem volt így.

      Nagyon tévedsz. A ciklus utolsó részében különösen azt fogom összehasonlítani az Ön számára, hogy mi volt 1991-ben és mi van most. A légvédelmi rendszerek és az adatbázisokat hordozó légvédelmi rendszerek száma hazánkban mintegy 1991-szeresére csökkent 10-hez képest. hi
      1. sivuch
        sivuch 10. március 2020. 15:01
        +3
        Szergej, majd hasonlítsd össze csatornák szerint Rákacsintás
        Bár az összkép még mindig szomorú
        De elsősorban az ASP fejlesztése miatt.
    2. sivuch
      sivuch 10. március 2020. 14:59
      +1
      Fedorov (Valerij) Tegnap, 21:43
      Ha nem titok - melyik években és milyen Darázson?
  7. TatarinSSSR
    TatarinSSSR 9. március 2020. 21:53
    +1
    Azon tűnődöm, hogy az Orosz Föderációban az S-300-as indítódobozok és egyéb dolgok miért vannak szürkére vagy ezüstre festve? Védve vannak a nap melegétől? Vagyis a belsejében lévő rakéták érzékenyek a hőre? Csak valahogy furcsa – kilövők és így tovább terepszínben, és kilövőkonténerek – fényesek, világosak, kilométereken keresztül láthatóak. Ki a légvédelmi szakember, kérem magyarázza el.
    1. Fedorov
      Fedorov 9. március 2020. 22:10
      -1
      És FIG tudja. Az én időmben a rakéták és a konténerek ugyanolyan színűek voltak, mint a harcjármű – sötétzöld.
      Egy lázító gondolat - EG "A fiatal hadnagyok akkoriban nem passzoltak jól, nehogy hülyék legyenek. Nos, az értelem szerint a rakéta típusának talán más a célja, hogy ne keveredjenek össze. És ők ott mások, vannak nukleáris töltelékek is.
    2. Bongo
      10. március 2020. 11:01
      +6
      Idézet: TatarinSSSR
      Azon tűnődöm, hogy az Orosz Föderációban az S-300-as indítódobozok és egyéb dolgok miért vannak szürkére vagy ezüstre festve? Védve vannak a nap melegétől? Vagyis a belsejében lévő rakéták érzékenyek a hőre? Csak valahogy furcsa – kilövők és így tovább terepszínben, és kilövőkonténerek – fényesek, világosak, kilométereken keresztül láthatóak. Ki a légvédelmi szakember, kérem magyarázza el.

      Kezdetben az S-300P TPK-i könnyűek voltak. Nyilvánvalóan azért, hogy csökkentsék a napsugarak hőjét. A zöldre festettek az erőforrás bővítéséből és az S-300PM átvétele után kezdtek érkezni új rakétákkal.
      Idézet: Fedorov
      És FIG tudja. Az én időmben a rakéták és a konténerek ugyanolyan színűek voltak, mint a harcjármű – sötétzöld.

      Az S-300P-n vagy az Osa-n? Az "Osa-AK"-on és az "Osa-AKM"-en a kezdetektől fogva álcázták őket. A frontvonalban működő rövid hatótávolságú hadseregkomplexumnál azonban nehéz mást elvárni.
      Idézet: Fedorov
      Egy lázító gondolat - EG "A fiatal hadnagyok akkoriban nem passzoltak jól, nehogy hülyék legyenek. Nos, az értelem szerint a rakéta típusának talán más a célja, hogy ne keveredjenek össze. És ők ott mások, vannak nukleáris töltelékek is.

      Nem is kommentálom. Csak annyit mondok, hogy az S-300PS-hez "speciális" robbanófejjel rendelkező rakéták nagyon ritkák voltak, és most nem a hadseregben vannak. Semmit nem tudok arról, hogy az új 48N6-os rakétákhoz ilyen felszerelés létezik.
      1. TatarinSSSR
        TatarinSSSR 10. március 2020. 20:36
        +2
        Köszönet a tisztázásért.
  8. szélroham
    szélroham 9. március 2020. 22:32
    0
    Szergej nagyszerű, mint mindig. Várjuk a folytatást ;)
  9. alexmach
    alexmach 10. március 2020. 00:03
    0
    E cikk szerint egyáltalán nem világos, hogy hány légvédelmi rendszerünk van.
    1. alexmach
      alexmach 10. március 2020. 09:49
      +2
      Felmerült a kérdés, ha a rakéták rádió-parancsnoki félaktívak, ahogy a radarról a bázisállomásra adatokat küldő cikkben írják, akkor komolyan ki kell sérülniük a méréseknek, nem?
    2. Bongo
      10. március 2020. 11:11
      +5
      Idézet alexmachtól
      E cikk szerint egyáltalán nem világos, hogy hány légvédelmi rendszerünk van.

      Teljesen jogos megjegyzés. Igen A tény azonban az, hogy jelenleg az S-300PS légvédelmi rendszereket új S-400-asokra cserélik. Azt pedig, hogy mennyi S-300P van még hátra, nehéz megmondani. Az áttekintés utolsó részében megpróbálom az S-300V-val és az S-400-zal együtt számolni. hi
      Idézet alexmachtól
      Felmerült a kérdés, ha a rakéták rádió-parancsnoki félaktívak, ahogy a radarról a bázisállomásra adatokat küldő cikkben írják, akkor komolyan ki kell sérülniük a méréseknek, nem?

      Az interferencia-interferencia más... Ha erős zajos szélessávú interferenciát hoz létre, a rakéták a közepére irányulnak. Azok. a zavaró "kiemeli" magát. A célcsatornák zajvédelmét sokféle betűjeles frekvencia és a rakéták egyidejű célzásának lehetősége biztosítja.
      1. alexmach
        alexmach 10. március 2020. 11:57
        -2
        Az áttekintés utolsó részében megpróbálom az S-300V-val és az S-400-zal együtt számolni. Szia

        Van egy fontos kérdés is, hogy "mennyire van szükséged". És nem csak ennek a cikknek az összefüggésében, hanem a teljes ciklus vonatkozásában. Ám első pillantásra az objektum légvédelemben, ahol már régóta folyik az újrafegyverzés, rózsásabb a helyzet, mint a katonai légvédelemben.
        1. Bongo
          10. március 2020. 12:14
          +5
          Idézet alexmachtól
          Van egy fontos kérdés is, hogy "mennyire van szükséged". És nem csak ennek a cikknek az összefüggésében, hanem a teljes ciklus vonatkozásában. Ám első pillantásra az objektum légvédelemben, ahol már régóta folyik az újrafegyverzés, rózsásabb a helyzet, mint a katonai légvédelemben.

          "Szivárvány" helyzet, nem hívnám. nem Valójában előrelépés történt az új légvédelmi rendszerekkel, radarokkal és automatizált vezérlőrendszerekkel történő újrafegyverzés terén. De ne felejtsük el, hogy 1994 és 2007 között a ZRV nem kapott egyik sem új légvédelmi rakétarendszer. Csak most sikerült megállítani a légvédelmi rendszerünk leépülését, még nem volt nagy növekedés.
          A "mennyire van szüksége" kapcsán egy példát mondok. 1991-ben az ICBM rakétaosztály Irkutszk melletti állásait egy légvédelmi rakétadandár fedezte, amely 12 hadosztályból állt. Jelenleg 1 S-300PM van ezen a területen. Nyilvánvaló, hogy a többcsatornás komplexum nagyobb képességekkel rendelkezik, mint az 1. generációs légvédelmi rendszerek: S-75, S-125 és S-200. De a hatótávolság szempontjából az S-200 gyengébb, és minden előnye ellenére egy többcsatornás légvédelmi rendszernek sokszor rosszabb a harci stabilitása, mint a 12 egycsatornásnak.
          1. alexmach
            alexmach 10. március 2020. 12:47
            -2
            "Szivárvány" helyzet, nem hívnám. nem Valóban, előrelépés történt az új légvédelmi rendszerekkel, radarokkal és automatizált vezérlőrendszerekkel való újrafelszerelés terén.

            Lehet, hogy rossz szót választottam, de arra gondoltam, hogy már vannak sorozatgyártású és a csapatoknak szállított rendszerek az S-300PS helyettesítésére. Van valami reális újrafegyverkezési terv. A katonai légvédelemben semmi ilyesmi nem látható.
          2. AAG
            AAG 10. március 2020. 15:53
            +2
            Engedjék meg, hogy hozzátegyem: "rakétaosztály állásai" - vagyis állandó bevetési pontok. De a harci őrjáratok területei, attól tartok, nem fedik le a terepi állásokat. Köszönöm a cikket!
  10. FORCE 38RUS
    FORCE 38RUS 10. március 2020. 04:52
    +2

    Voltak jó rakéták a maguk idejében ... Uszt-Ilimszkben még mindig, mintha készen állnának arra, hogy "nézz az égre" .... jó
  11. Nyikolajevics I
    Nyikolajevics I 10. március 2020. 06:08
    +6
    A szerzőnek ezért a cikkért, "modern" nyelven, "tisztelet és tisztelet"! Érdekesen megírva, részletesen, következetesen! Néha "kérdések" jelennek meg az interneten: "mi lesz az S-300 után?" ... Úgy gondolom, hogy az S-300 "korábbi opciói" alapján lehet kapni az S költségvetési "hasonlatát" -350 ... vagyis az S-300-at újra felszerelni 9M96-os rakétákkal a megfelelő kilövők "válogatásával"...
    1. Bongo
      10. március 2020. 11:18
      +5
      Idézet: Nyikolajevics I
      Szerintem az S-300 "korábbi verziói" alapján lehet az S-350-hez költségvetési "hasonlatot" kapni ... vagyis az S-300-at újra felszerelni 9M96 rakétákkal a "kiválasztással" "megfelelő hordozórakéták...

      A gyakorlatban ez nem fog megtörténni. Az S-300PS már indul, nincs értelme továbbfejleszteni ezt a rendszert. A legtöbb komplexum hardveres része teljesen kimerítette erőforrásait, és hosszú ideje nem gyártják. Egyszerűbb a semmiből új légvédelmi rendszert építeni.
      1. Nyikolajevics I
        Nyikolajevics I 10. március 2020. 12:00
        +4
        Köszönöm a választ... de valójában nem az S-300PS-re gondoltam, hanem a PM1 / PM2-re... És akkor "átmeneti intézkedésként" ... amíg a csapatok "telítődnek" C komplexek -400 és S-350 ... Nos, és "utána" .... "ingyenes" segítség a szövetségeseknek ...! hi
        1. Bongo
          10. március 2020. 12:17
          +4
          Idézet: Nyikolajevics I
          Köszönöm a választ... de valójában nem az S-300PS-re gondoltam, hanem a PM1 / PM2-re...

          Nagyon kevés van belőlük, főleg, hogy 3 db S-300PM2 rakétát adtak át Szíriának. A 9M96 rakétákkal kapcsolatban nem tudni, hogy egyáltalán harci egységekben vannak-e ... kérni
          1. Nyikolajevics I
            Nyikolajevics I 10. március 2020. 14:27
            +3
            Nos, a 9M96 csapatokban való jelenlétéről biztosan állíthatom: már van! Igen És bizonyítani is tudod, ahogy S. Holmes kijelentette: "elemi, Watson!" Nemrég volt egy bejegyzés:December 350-án jelentették be az S-20 Vityaz légvédelmi rendszer első készletének átadását az Orosz Légierő légvédelmi ezredéhez. Az áthelyezésre az Astrakhan régióban található Kapustin Yar gyakorlópályán került sor. A berendezésnek ez év januárjában kellett volna megérkeznie a leningrádi régióba. Az első S-350 Vityaz légvédelmi rakétarendszer hivatalosan is szolgálatba állt az Aerospace Forces (VKS) szolgálatában, a legújabb komplexum legénysége már megkezdte a technológia elsajátítását a Gatchina-i kiképzőközpontban. Erről a Honvédelmi Minisztérium sajtószolgálata számolt be. Valamilyen oknál fogva nem hiszem, hogy a komplexum 9M96 rakéták nélkül állt szolgálatba ... Rákacsintás
            1. Bongo
              11. március 2020. 10:26
              +3
              Idézet: Nyikolajevics I
              Valamilyen oknál fogva nem hiszem, hogy a komplexum 9M96 rakéták nélkül állt szolgálatba ...

              Vladimir általában a modernizált S-300PM-ről szólt, amelyhez a 9M96 rakétarendszert hozták létre. Ami az S-350 légvédelmi rendszert illeti, hány komplexumot tartalmaz az adatbázis?
  12. catpit
    catpit 10. március 2020. 18:59
    0
    Általában jó értékelés, de vannak hibák.Az S-300PS - PT részleg 2 akkumulátort tartalmaz és nem 3, SAES a KP10 típusú furgonokon és nem KT10
  13. díj13
    díj13 12. március 2020. 14:58
    0
    Idézet az mvg-ről
    Nos, az S-75 Vietnamban a taktikaváltás és a Shrike-ok megjelenése után szintén nagyon szenvedett.

    Csak a legelején volt így. De gyorsan kitalálták és elsajátították a taktikai ellenintézkedéseket. Több mint 5000 Shrike-t használtak Vietnamban, tehát ha valóban ilyen hatékonyak lennének, legalább 50-szer megsemmisítenék az összes légvédelmi rendszert.
    Idézet az mvg-ről
    És megint miért esküdnének, Vietnam után minden szovjet légvédelmet végrehajtottak.

    Hangosan mondta. Megfelelő használat mellett jó meglepetéseket hozott... 1973-ban 140 izraeli repülőgépet (az elveszett 262-ből) lőttek le a légvédelmi erők, plusz az arabok 83 gépüket. Szóval "hazugság"...
    1982-ben valóban az izraeliek hozzáértően kiépítették a szíriai határ légvédelmét egy "medvedkával". És sokat dolgoztak rakétákkal és tüzérséggel ...
  14. szkepszis
    szkepszis 16. március 2020. 22:29
    +1
    Mindig megzavarnak a "célérzékelési tartomány ... km" szavak, milyen cél?