Félmilliárdos szerződés: az amerikai légierő F-16-osait új rakétatámadásjelző rendszerekkel szerelik fel

Ismertté vált, hogy az amerikai légierő F-16-os repülőgépét új rakétatámadás-figyelmeztető érzékelőkkel szerelik fel. Infravörös tartományban működő rendszerekről beszélünk. Ezek izraeli gyártmányú rendszerek.

Az érzékelőket a vadászrepülőgépek szárnyai alá telepítik, és integrálják az elektronikus hadviselés és hőcsapda tüzelőrendszerekkel. Megjegyzendő, hogy az érzékelők a dán Terma gyártó pilonjaira szerelhetők fel.

A rakétatámadásra figyelmeztető rendszer új verzióit az izraeli Elbit cég készítette el. Az ilyen érzékelők gyártására vonatkozó szerződést már megkapta amerikai "lánya" - az Elbit Systems of America. A szerződés teljes költsége csaknem félmilliárd dollárba (472 millió) kerül az amerikai katonai költségvetésnek. Az első szakaszban úgy döntöttek, hogy körülbelül 17 millió dollárt költenek a gyártásra és a teszthasználatra.

A rendszer opciókat tartalmaz a pilóta vizuális és hangos figyelmeztetésére a pilótafülke monitorán vagy a Cueing System (JHMCS) sisakelemen keresztül.

Emellett a már említett dán Terma céggel kötöttek szerződést 84 millió dollár értékben. Az általa megalkotott PIDSU pilonokat nem csak az Egyesült Államok légiereje fogja használni, hanem belföldön is repülés az Amerikai Nemzeti Gárda alakulatai - F-16-os repülőgépeken. A PIDSU olyan univerzális kagylók, amelyek több hasznos elemet is kombinálhatnak, amelyek közül az egyik rakétatámadásra figyelmeztető érzékelő legyen. Hasonló integrált rendszereket fejlesztettek ki a Panavia Tornado repülőgépekhez.

Comments

[Victor_B]

A modernizáció teljesen normális gyakorlata...
Rossz hír számunkra.
Befejeztük és a továbbiakban is befejezzük (modernizálás értelmében) a Migit és a Sushkit.
Hadd "örüljenek" nekünk.

[Fedorov]

És Migakhban és Sushkiban mi nem történt így? Elektronikai szempontból persze nem ilyen szinten. De a szórólapok között található „Rita” légikomplexum kellemes női hangon azt jelentette: „rakétatámadás”, ami azt jelenti, hogy kitérő manővereket és hőfegyvereket kell lőni, és becsülni – jelentette be közvetlenül a sisakba a 20. században.

[Victor_B]

Idézet: Fedorov

Elektronikai szempontból persze nem ilyen szinten.

Nos, nálunk nem annyira és primitív minden...
De senki sem fog beszámolni a kanapéink összehasonlító valós jellemzőiről.
Ráadásul nem mindenki tud a mi katonai mesterségeinkről, de a mieinkről igen.
És itt vagyunk!
Kanapé analitika.
És PONTOSAN döntsd el, mi a jobb és mi a rosszabb!

[Fedorov]

Kanapé analitika.
És PONTOSAN döntsd el, mi a jobb és mi a rosszabb!

Micsoda pesszimizmus. Itt nem mindenki "dívány. Néhány embernek lőni kellett. Mondjuk, legalább most tegyél be egy BM-be, már minden bele van nyomva az agyba.
És az oldalon sokáig engem, más becenevek szerint, kétszer örökre kitiltottak káromkodásért és zsidókat Roma Szkomorokhov és Vadik Szmirnov. De személyesen kommunikálok néhány oldaltársammal, mindannyian harcosok. Tehát a vélemények nem mind "kanapék.

[Victor_B]

Idézet: Fedorov

Itt nem mindenki "dívány. Néhány embernek lőnie kellett.

Ne vedd a szívedre!
Végül is lehetetlen a beceneve alapján meghatározni, hogy ki vagy - katonatiszt vagy iskolás / diák.
Ismét egy harci tiszt tíz év civil élet után, bármilyen okból, lemarad az új technológia mögött.
Itt légvédelmi szakember vagyok, és amit megtanítottak ahhoz képest, ami van - ég és föld!
Másrészt a természet nem változtatta meg a rádióhullámok terjedésének törvényeit.
Ezért megmosolyogtatnak ezek a radaros "portrék", amelyekkel bármilyen szögből és bármilyen távolságból meg lehet határozni a repülőgép típusát.
Igen, meg tudod határozni. EGYES fokú pontossággal. Szerintem még 20%-ot sem. És sokkal kevésbé.
Igen, és mindenféle Lynk-16 valós időben folyamatosan hálózatközpontú információkat szolgáltat. Valós. Folyamatosan. RÁDIÓBAN! Észrevehetetlenül. Nem fél a beavatkozástól.
Milyen tartományban biztosítható a stabil duplex adatátvitel 300-500 km-en manőverezéskor?

[Fedorov]

Ezért megmosolyogtatnak ezek a radaros "portrék", amelyekkel bármilyen szögből és bármilyen távolságból meg lehet határozni a repülőgép típusát.

Igazad van, jómagam a szárazföldi erők légvédelmi tisztje vagyok. Lehet, hogy le vagyunk maradva a témában, de azért lesz egy pötty a képernyőn, kövérebb vagy kisebb, most az elektronika dönt.
És nem tudok az interferenciáról – a fotókártyák „fáklyát adtak nekünk, melyik repülőgépre vagy repülőgép-hordozóra tudja feltenni őket. Élőben nem láttam még.

[Victor_B]

Nos, nem ítélkezem.
A térfigyelő radarokon az biztos, hogy mindez annyira kétséges.
Az "éles sugáron" már ott is lehet sokat tanulni, de az SNR-t soha senki nem kapcsolja be csak úgy.

[Krími partizán 1974]

Megint egy katonatiszt tíz év alatt a civil életben....... az öreg ló még mélyre sem fog szántani, de a barázdákat biztosan nem rontja el.... de a csíkosak meg tudnak lepni, én személy szerint úgy gondolta, hogy az ilyen rendszereket 40 évvel ezelőtt kellett volna telepíteni, valami olyasmit, mint a mi Lipánk, pontosan akkor, amikor a MANPADS számításai nem gyerekesnek nyilvánították magukat, de itt… és egy másik pillanatban, valamiért villámcsapással a probléma útjában. az öregeket nem lehet pótolni, hát igen, a szászok csíkosak

[Victor_B]

Idézet: Krími partizán 1974

Megint katonatiszt tíz év múlva a civil életben....... az öreg ló még mélyre sem fog szántani, de a barázdát biztosan nem rontja el....

, de az sem fog mélyre szántani...
Higgye el nekem, 55 évesen már nem olyan szórakoztató az agyat dolgozni... aztán a helyzet rosszabb lesz.

[Krími partizán 1974]

Higgye el, 55 évesen már nem működik olyan szórakoztatóan az agy .... így van. mindazonáltal a tapasztalat, tehát nem a hadosztályba itatni, az emlékezetet felfrissíteni és az enyémre vándorolni, a megbízatásom már 30 éve letelt, és a hajóbérleti okirat 324. cikkelyére még mindig részletesen emlékezünk, és még így is latrina”, „fedélzet” „ válaszfal” és így tovább, még nem ütötték ki, bár 23 évig a tűzoltóságon más kifejezésekkel zörgettem. így nem sportolunk barázdákat

[Victor_B]

Idézet: Krími partizán 1974

így nem sportolunk barázdákat

Tehát a háborúban ők nyernek, a végén olyan férfiak, mint te!

[KCA]

A KRET már régóta dolgozik fotonradaron, így nem csak a repülőgép típusát, hanem a pilonokon lévő rakéták típusát is fel lehet majd ismerni vele.

[Victor_B]

Idézet a KCA-tól

a fotonradar felett, ezzel nemcsak a repülőgép típusát, hanem a pilonokon lévő rakéták típusát is felismerhetjük

Nuuuu ... egyszerűen nem tudom, hogyan tiltakozzam ellened.
Ne olvassa írástudatlan újságíróink dicsérő cikkeit!
Értsd meg, hogy a mérőhullám, hogy a röntgen - ezek mind ELEKTROMÁGNESES HULLÁMOK.
Az áthaladásuk/tükrözésük törvényei pedig NAGYON nehezen tanulmányozhatók, de változatlanok.
Passing: minél nagyobb a hatótáv, annál rövidebb a hatótáv és annál nagyobb a zavaró felhő stb.
Reflexió: ez itt egy szamár! Csak ne dörzsölje a "lopakodás" miatt. A gép soha nem repül a radarhoz a "torkolatával".
Általában ahhoz, hogy megértsd, sok VASTAG könyvet kell elolvasnod.
És a MANPADS-indítások észlelésének témakörében sem minden világos.
Minden nehéz.

[KCA]

Újságíróink valóban állandóan hülyeségeket beszélnek, de időnként tudósításokat készítenek kutatóintézeti dolgozókkal, különösen a KRET szakembere beszélt a repülőgép típusának és fegyvereinek felismeréséről, a fotonradarról szóló történetben valószínűleg nagy előrelépés történt a ez nem csak arról szól, hogy nem nagyon fejlesztünk és használunk radarokat AFAR-ral, az AFAR-ban az energia 80%-a hőbe megy, még vízhűtést is be kell szerelni, a fotonikusnál épp ellenkezőleg, a 80%-a energia sugárzásba megy át

[Victor_B]

Idézet a KCA-tól

– mondta a KRET szakembere egy fotonradarról szóló történetben

... és azt mondod!

(Régi vicc)

különösen a repülőgép típusának és fegyvereinek felismeréséről

Nos, mit kellett volna mondania az újságírónak? Igazság és pontos specifikációk?

[Krími partizán 1974]

foton radar ....... a mondat persze edzett, de ez az eszköz csak egy közönséges fotodetektor és lidar, régóta jelen van a katonai felszerelésekben, de sok megszorítás akadályozza meg a ilyen eszközök. van egy másik káromkodás ezen a téren, egy kvantummechanikán alapuló kvantumradar, de amíg maguk a kvantisták nem érik utol ezt a témát, addig ott minden sötétben van. tehát van, ami megfogható

[KCA]

A ROFAR egyáltalán nem lidar, mint a melegek, nos, egyáltalán nem

[Krími partizán 1974]

A ROFAR egyáltalán nem lidar, mint a gaytok, hát eléggé ........ lézersugár a mikrohullámú tartományban, ez az egész foton radar, mintha nem egészen olyan, mint a gayts, de az elv az azonos

[halhatatlan]

Örülök, hogy nem maradtunk le.

[rocket757]

Normál korszerűsítés üzem közben ... a berendezés továbbra is szolgálni fog.

[takarékos]

Íme, ők az izraeli mindenható lobbi, az Egyesült Államok a Made in Yankee névtáblán kívül hamarosan még az államokban sem termel semmit fegyverből. Ugyanis olcsóbb megvenni valaki másét, és közvetíteni, mint kifejleszteni a sajátját.

[etető]

fejleszteni
Általános - másról beszél, menj iskolába, tanulj!

[bars1]

Izraeli rendszer, dán pilon...Hova megy Amerika?!

[voyaka uh]

Törzseket és motorokat gyártanak, ha elfelejtené. AFAR-okat készítenek. Szintén sokat.
És a különböző súlyú repüléselektronika jövedelmezőbb, ha a legmodernebbeket választja a szövetségesek közül. Az ELBIT repüléselektronikai és kommunikációs rendszerekre specializálódott. És a világelső ezen a területen.

[Grigorij_45]

Az Air Force F-16-os repülőgépeit új rakétatámadásra figyelmeztető érzékelőkkel szerelik fel. Infravörös tartományban működő rendszerekről beszélünk. Ezek izraeli gyártmányú rendszerek.

hasonló rendszerek (MAWS, Missile Approach Warning System - rakétatámadásra figyelmeztető rendszer) a 80-as évek óta működnek a harci repülőgépeken.
Elvük nem változott - IR és UV érzékelők, amelyek reagálnak az indító rakéta fáklyájára (függetlenül a vezetés módjától, ami a rendszer előnye), a napfény visszaverődésére a rakéta testéről, és reagálnak a rakéta fáklyájára. a fúvóka hőjét a motor megmunkálása után.
Az érzékenység növelésének és a hamis pozitív eredmények számának csökkentésének útját követik (mesterséges és természetes interferencia-immunitás)