Katonai áttekintés

A Cassidian sikeresen teljesítette a Barracuda pilóta nélküli légi jármű repülési tesztjének következő szakaszát

6
A Cassidian sikeresen teljesítette a Barracuda pilóta nélküli légi jármű repülési tesztjének következő szakaszát
A Cassidian cég sikeresen teljesítette a Barracuda pilóta nélküli légi járművön (UAV) alapuló technológiai demonstrátor repülési tesztjeinek következő szakaszát. Kanadában tesztelve
a Goose Bay katonai repülőtér területén.

A Cassidian szerint idén a pilóta nélküli demonstrátor öt próbarepülést hajtott végre júliusban és júliusban az Agile UAV-NCE vagy az Agile pilóta nélküli légijármű részeként a Network Centric Environment K+F programban. Ezzel egy időben a Barracuda demonstrátor egy másik pilóta nélküli járművel együtt repült, amelynek szerepét egy átalakított Learjet repülőgép látta el. Mindkét repülőgép eltérő repülési profillal rendelkezett, és ennek ellenére automatikusan összehangolták és szinkronizálták tevékenységeiket egymással.

Szakértők szerint a repülési tesztek során értékes információkhoz jutottak a hálózati információcsere-rendszerhez kapcsolt több UAV használatáról, valamint a szerepek autonóm elosztásáról a közöttük egy harci küldetés végrehajtásának összetett forgatókönyveiben. A szerepek elosztását minden konkrét esetben meghatározták.

A két UAV közötti koordináció többnyire automatizált volt. Az elvégzett feladatok azonban módosíthatók új céladatok letöltésével, miközben az eszköz a feladat végrehajtási zónájában volt.

Ezt egy új hálózatközpontú adatkapcsolaton keresztül biztosították. A repülési tesztmérnökök a földi irányító állomásról nemcsak a repülési útvonal egyes referenciapontjait, hanem a repülési feladat teljes szegmenseit is átvitték az UAV-ra, amelyeket azonnal új utasításokká alakítottak át.

A kanadai Newfoundland és Labrador tartomány Goose Bay bázisterülete feletti 2012-es tesztprogram során a Barracuda sugárhajtású demonstrációs UAV ismét teljesen autonóm repülést hajtott végre egy előre beprogramozott profil mentén, beleértve a reptér körüli automatikus futást.

A repülési tesztpadnak tervezett bemutató UAV "Barracuda" moduláris felépítésű és rugalmas konfigurációval rendelkezik, amely lehetővé teszi a különféle fedélzeti rendszerek és repülési profilok kidolgozását, valamint a repülési feladatok széles skálájának bemutatását.

A fedélzeti rádióelektronikai berendezés (avionika) nyitott moduláris felépítésű, amely lehetővé teszi nagyszámú szenzor és adatátviteli vezeték integrálását a jármű fedélzetén. Az UAV rakterében optoelektronikai és infravörös szenzorok, lézeres jelzők, rádiómágneses jeldetektorokkal ellátott radarsugárzás-érzékelő rendszer, fejlett SAR (Synthetic Aperture Radar) apertúraszintézis radar helyezhető el, amely a több érzékelős fedélzeti rendszer.
Eredeti forrás:
http://www.arms-tass.su
6 észrevételek
Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. sergskak
    sergskak 25. július 2012. 14:05
    +1
    Egy nagyon jó ötletet fektettek be ebbe a projektbe: egy csoport támadó drón távvezérlését. Ez a jövő, és ezzel foglalkozni kell. Képzeld csak el: egy A-50 egy egész századot irányít anélkül, hogy behatolna az érintett területre. Minden, ami marad az eszközök árának csökkentése.Kár, hogy nem nálunk.
    1. Fidain
      Fidain 25. július 2012. 14:54
      +2
      Teljesen egyetértek veled, ez egy jó ötlet, és az UAV-t minden irányba kell repülni, és így a felzárkózó szerepében.
      1. orosz-
        orosz- 25. július 2012. 16:37
        +2
        A pilóta nélküli rendszerek és járművek jelentik a jövőt.
        Határozottan – Oroszország NEM maradhat le ezen a téren.
  2. találkozott
    találkozott 25. július 2012. 14:24
    0
    A Buran a legjobb drón, és még senki sem szakította félbe!" !!))) terrorizál

    Buran, emlékezünk rád!

    1. fehér
      fehér 25. július 2012. 15:10
      -1
      Talán 88-ban volt valami, de most ez anakronizmus.
      1. találkozott
        találkozott 25. július 2012. 16:34
        +2
        Idézet fehértől
        Talán 88-ban volt valami, de most ez anakronizmus.

        Természetesen...))) terrorizál Amers csak idén tudta megismételni, majd egy kis példányt.
        Biztonságban landolt szombaton egy kísérleti pilóta nélküli űrrepülőgép, amely kialakításában egy miniatűr amerikai siklóhoz hasonlít, az Egyesült Államok Kalifornia államában található Vandenberg katonai bázison – írja a Spaceflight Now.
        http://titus.kz/?type=nauka&previd=29500
        1. fehér
          fehér 25. július 2012. 17:24
          +1
          Általánosságban elmondható, hogy az X-37 mérete pontosan tanúskodik a készülék magas műszaki színvonaláról (minden alkatrész kisebb, kompaktabb és könnyebb), és a Buranba csőszámítógépet és a hajó tömegét is be lehetett tenni. egy 30 tonnás rakomány 105 tonna volt.
          1. találkozott
            találkozott 25. július 2012. 18:09
            +2
            Idézet fehértől
            a Buranba csőszámítógépet lehetett helyezni és a 30 tonnás rakományú hajó tömege 105 tonna volt.

            De pilóta nélkül repült és landolt, az amerek transzban voltak. hogyan tud leszállni egy repülőgép egy olyan országban, ahol nincsenek programok, és még pilóta nélkül is !!)) terrorizál terrorizál terrorizál
            Most minden olyan egyszerűnek tűnik!
    2. Tirpitz
      Tirpitz 25. július 2012. 15:26
      +1
      És hol van most Buran? A jövőre kell gondolnunk, nem a múltra.
      1. találkozott
        találkozott 25. július 2012. 16:38
        +2
        Idézet Tirpitztől
        A jövőre kell gondolnunk, nem a múltra.

        „Azok, akik nem emlékeznek a múltjukra, arra vannak ítélve, hogy újra átéljék.” (George Santayana)

        És még hozzátenném:

        emlékezzen a történelmére és
        senki ne szennyezze be ősei győzelmét!
        1. fehér
          fehér 25. július 2012. 17:28
          +2
          Senki sem sérti meg, de telik az idő, és minden megváltozik, hogy a múlt győzelmei alapján éljünk, azt jelenti, hogy megállunk.
          1. találkozott
            találkozott 25. július 2012. 18:10
            +2
            Idézet fehértől
            Senki sem sérti meg, de telik az idő, és minden megváltozik, hogy a múlt győzelmei alapján éljünk, azt jelenti, hogy megállunk

            Még figyelmesen olvasol is, sajnos, de így van!! (((
  3. suharev-52
    suharev-52 25. július 2012. 21:36
    0
    Igen, egy időben ebben a témában a többiek előtt jártunk. Tisztelettel.
  4. Öreg szkeptikus
    Öreg szkeptikus 25. július 2012. 22:04
    0
    Valójában az UAV-k legértékesebb dolga a harci algoritmusok, és addig vásárolhat szenzoros perifériákat, amíg a saját iparága felzárkózik. A fegyverek hatékonyságát nagyban meghatározzák az irányítási algoritmusok, és ezzel jól is vagyunk. A Buran pedig éppen az algoritmusok teszteléséhez volt értékes, és nem számított, milyen számítógépek vannak ott. A mieink valahogy eladtak egy S-300-as komplexumot az amereknek, de mi a lényeg, a rakéták olyanok, mint a rakéták, ennek a komplexumnak az értékét pontosan a harci program határozza meg.