"Ural-4320": fegyverek és páncélok

97
"Ural-4320": fegyverek és páncélok
Körülbelül egy évvel ezelőtt hasonló "szíriai" "urálokat" mutattak be Jekatyerinburgban. Forrás: tiberius66.livejournal.com

Az Ural előnyei


Valószínűleg a Grad, Damba és Prima röplabda tüzelőrendszerek után a halálozás második lépésében az Uralokat foglalják el a testbe szerelt ZU-23-2 automata fegyverekkel. Afganisztánban először került szóba megjelenésük szükségessége, és a csecsen köztársasági konfliktus idején várt rájuk az igazi virágkor. Ugyanakkor a kapucnis Ural volt az, amely minden más technikánál jobban megfelelt erre a célra. Először is, az első tengely mögötti vezetőfülke elrendezése, ellentétben a „KAMAZ-szal”, jelentős előnyt jelentett az első kerék aláaknázásában. Másodszor, az Ural tömege lehetővé tette, hogy a jármű hossztengelyéhez képest tetszőleges szögben elviselje a 23 mm-es iker tüzérségi tartó hosszú lökéseinek visszarúgását. A ZIL-131-et szintén házi készítésű súlyzókká alakították át, de kisebb mérete és tömege miatt a sokoldalú felhasználás tekintetében alulmúlta az Ural-t.


"Ural" a ZU-23-2-vel, 2000. május, Khankala. Forrás: otvaga2004.ru

Általában a ZU-23-2-t levették a kerekekről, és a katonai javítóegységek egy teherautó hátuljához rögzítették. Az Ural ilyen módosítása nem volt szabvány az orosz hadseregben. A hiány miatt azonban tankok és a katonai parancsnoki hivatalok védelmére szolgáló oszlopokat kísérő egyéb páncélozott járműveket pont ilyen rögtönzött önjáró tüzérségi berendezéseket osztottak ki. A helyi kommunikációs csaták valódi problémává váltak a reguláris katonai egységek számára világszerte, és ez alól Oroszország sem kivétel. A csecsen háborúkban a személyzet és a katonai felszerelés 40-60% -a pontosan a fegyveresek elleni harcban vett részt számos oszlop mozgási útvonalán. A biztonsági berendezések (harckocsik, páncélozott szállítójárművek és gyalogsági harcjárművek) általában 5-10 járműenként konvojban mozogtak, a nagy forgalom miatt az ilyen speciális felszerelések nem voltak elegendőek. Ezért megmérgezték az Urált légvédelmi berendezéssel a raktérben támaszként - gyakran ők voltak az egyetlen fegyveres járművek 5-10 szállítóoszlopban.










Félelmetes "Ural" Khankalából. Forrás: otvaga2004.ru

A guntrakok egyébként hurrikántüzükkel nemcsak jelentős károkat okoztak az ellenségnek, hanem pszichológiailag is felléptek. fegyverek. Általában néhány ZU-23-2 röplabda az ellenség felé elég volt ahhoz, hogy a bandita csoport elhagyja pozícióit. Az ilyen mobil lövegtartók előnye a viszonylag alacsony költség és a nagy tűzerő volt, amely meghaladja a páncélozott szállítójárművekét és a gyalogsági harcjárművekét. Ugyanakkor a komoly fenntartások hiánya ellenére a veszteségek statisztikái az ilyen gépek nagy hatékonyságáról beszéltek. Ez nagyrészt annak volt köszönhető, hogy a légelhárító fegyverek az ellenségtől meglehetősen nagy távolságra lévő célpontokon dolgozhattak, és nehéz volt kézi fegyverekkel célzott viszonzást végrehajtani. Ugyanakkor, ha az ellenség egy géppuskából vagy puskából közelítette meg a célzott tűz távolságát, a legtöbb esetben a ZU-23-2 számítása szerint megsemmisült. (Nem véletlen, hogy a közeljövőben az orosz hadseregben megjelennek az Urals és KamAZ teherautókra épülő gyári súlyzók – a szíriai harci tapasztalatok alapján döntöttek az ilyen felszerelések átvételéről.) Kiváló „antianyag Itt nyílt meg a 23 mm-es ágyú hatása is, amivel lövedéklavina pusztította el a terroristák különféle shahidmobileit, dzsipjeit-gantruckjait és egyéb rögtönzött felszereléseit.








A Központi Katonai Körzet Gantrakjai női legénységgel. Forrás: andrei-bt.livejournal.com


Ez a súlyzó Fehéroroszországban szolgál. Forrás: gruzovikpress.ru


Ezt pedig hamarosan szolgálatba állítják az orosz hadseregben. Forrás: flickr.com

Afganisztán óta az Ural-gantracks tervezésének fő követelménye egy ikerágyú felszerelése volt oly módon, hogy a hátsó féltekén a kilövési szög legalább 180 fok legyen. A karosszéria előtt, hosszának körülbelül egyharmadán egy furgon állt, hátul nyitott ponyvával. Szerszámok, pótalkatrészek, sporttáskák, lőszerek és matracok tárolására szolgált a személyzet pihenésére. A legénység általában egy parancsnokból, egy sofőrből és két vagy három fős személyzetből állt. Természetesen egy ilyen, minden szélnek nyitott mobil fegyvertartóhoz legalább helyi foglalás kellett. Ehhez a test előtt vastag acéllemezek, vagy lehetőség szerint nyílások vagy törött felszerelés páncéltöredékei védték. A tanfolyamon golyóálló mellények is voltak, amelyeket az ülések háttámlájára és a lövész elé akasztottak. A karosszéria oldalait is megpróbálták acéllemezekkel, vastag deszkákkal, homokzsákokkal, sőt néha síndarabokkal is megerősíteni.

Az "Ural" megváltoztatja a motort


A légideszant Urálra épülő tüzérségi tartók ismertetése után érdemes visszakanyarodni a 90-es évek elejére, amikor Naberezsnij Cselnijben leégett egy motorgyár, Miassban pedig futószalag állt le erőegységek hiánya miatt. Amint azt már leírtuk a ciklus korábbi részei, Az UralAZ mérnökei úgy döntöttek, hogy egy YaMZ-236M2 dízelmotort szerelnek be egy teherautó motorháztetője alá. Ez a motor V-alakú 6 hengeres és 30 LE volt. Val vel. gyengébb volt, mint elődje a KamAZ-tól. Ugyanakkor a légszűrő a motor méretei miatt nem fért be az Ural motorterébe, és ki kellett húzni a jobb szárnyra - ez volt a jellemző különbség a 4320-as indexű új autók között. -10. Az ilyen járművek teljesítmény-tömeg aránya természetesen csökkent, és alternatívaként a teherautókat 8 hengeres, 15 literes YaMZ-238M2 dízelmotorokkal kezdték felszerelni, amelyek teljesítménye 240 LE. Val vel. A motor nagyobb volt, mint a KamAZ-740, és az Ural orrát meg kellett hosszabbítani, hogy illeszkedjen a méretekhez, ami némileg megváltoztatta az autó eredeti harmonikus megjelenését. Ettől a pillanattól kezdve a 4320-as család összes autója jellegzetes hosszúkás motorháztetőt kapott, amelyért méltán viselték a "krokodilok" becenevet.




A jellegzetes hosszúkás orr "Ural" kapott a 90-es évek elején. Forrás: drive2.ru










Számos fotóvázlat a modern UralAZ-ról Denis Shumintól. Források: drive2.ru

A hathengeres YaMZ motor tökéletesen megfelelt az új könnyűsúlyú Ural-43206 módosításnak, amelynek egy hátsó tengelye dokkolt. Ezt a teherautót, amely 1996-ban kezdte meg az életét a futószalagon, a határmenti csapatoknak szánták, és az elöregedett GAZ-66-ot kellett volna leváltania. A kéttengelyes "Ural" egy dinamikus gép (akár 85 km / h sebesség), amelyet viszonylag magas hatékonyság jellemez, és kevesebb pénzbe kerül a katonai költségvetésnek. A tengely eltávolítása azonban lehetővé tette, hogy legfeljebb 4,2 tonnát helyezzenek hátul, ami azonban bőven elég volt a határőröknek.

"Ural" felveszi a páncélt


Az Ural, mint a szovjet hadsereg egyik legharcosabb teherautója volt az első, aki páncélt próbált fel. Ez az afganisztáni harcok során történt, és magában foglalta a gép létfontosságú alkatrészeinek védelmét: a fülkét, a karosszériát, a motorteret és az üzemanyagtartályokat. Eleinte helyi javítóegységeket kapcsoltak ehhez, de később már magában Miassban, 21 kutatóintézetben és számos más közeli katonai gyárban szerelték fel a páncélzatot.


Páncélos Ural. 2002, Csecsen Köztársaság. Forrás: otvaga2004.mybb.ru




Egy másik pár páncélozott "Ural". Forrás: otvaga2004.ru


Élénk példa az "Urál" aláásás stabilitására. A legénység él. Forrás: otvaga2004.ru

Az Afganisztánban kifejlesztett uráli foglalási logika nem sokat változott az első csecsen háború alatt – a jármű egyes elemei továbbra is helyben páncélozottak voltak. 1999 augusztusa óta, a második kampány kezdete óta azonban a helyzet megváltozott. Most a belső csapatok "Uralja" és a védelmi minisztérium újszerű védelmet kapott. Jellemző volt a motorháztető és a vezetőfülke teljes lefoglalása a normál szélvédő helyett kis golyóálló üvegtömbök beépítésével. A BTR-60PB kiskapukkal ellátott páncélozott doboza, amelyet gyakran a harmadik vagy negyedik foglalási osztály védett, a karosszériába került. Az ilyen páncélozott modulba való be- és kilépés a hátsó csuklós ajtókon keresztül történt, és a nyitott tető lehetővé tette az oldalak feletti tüzelést. Figyelemre méltó, hogy az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma sokkal komolyabban foglalkozott az Urál lefoglalásával, mint a hadseregben.






Forrás: Military Machines kiadvány

Először is, a kabin teljesen páncélozott volt, és gyakran fel volt szerelve egy parancsnoki ajtóval a tetőn. Ugyanakkor a páncélozott acél vastagabb volt (az ötödik foglalási szintig), mint a katonai járművekben. Mivel magyarázható ez? A belső csapatok nem dicsekedhettek nehéz páncélozott járművek jelenlétével, és gyakran voltak problémák a könnyű járművekkel. Néha pedig a hadsereg egységeivel egyenrangúan kellett harcolniuk egy jól képzett és felszerelt ellenséggel. Éppen ezért a belső csapatok sokkal figyelmesebbek voltak a kerekes járművek páncélzatára. Természetesen ez végső soron negatív hatással volt a túlsúlyos Ural erőforrásaira, de az ilyen megoldások hatékonysága többször is bizonyított harci körülmények között. Az Ural foglalása során nem mindig vették figyelembe a motorok hőmérlegét is, amelyek vastag páncélozott dobozba zárva gyakran túlmelegedtek és idő előtt meghibásodtak. A vastagabb páncélok mellett a belső csapatok Urál testében lévő védett modulokat páncélozott kettős üvegezésű ablakokkal látták el.






Példa az "Ural" modern páncélozott változatára. Az autó neve kábulatba merül - Ural-4320-0010-31 DKZ. Fotó: Vitalij Kuzmin. www.vitalykuzmin.net

















"Federal-93". Fotó: Vitalij Kuzmin. www.vitalykuzmin.net







"Ural Federal-42590". Fotó: Vitalij Kuzmin. www.vitalykuzmin.net

A védett "Urálok" hadseregbeli módosításaiban nem a vastag páncélok kaphattak előnyt, hanem a teherbíró képesség fenntartása, mivel az "Uralok" lőszer és egyéb katonai felszerelés szállításában vettek részt. Általánosságban elmondható, hogy a második csecsen kampány során valódi páncélozott szállítókocsikat készítettek az Urálból, sokkal olcsóbbak, mint a hagyományosak, és tagadhatatlan előnyeik is voltak: a személyzet kényelmes szállítása, a nagy mobilitás, a sokoldalúság és a hasznos teher. A modern Ural Federal-42590 és Federal 93 egy viszonylag olcsó, hasonló páncélozott autó kvintesszenciája lett. A másik véglet a költségek szempontjából a robbanásbiztos Typhoon-U. A modern orosz hadseregben egyre jobban megértik, hogy a legtöbb kerekes járművet fel kell páncélozni, és itt az Ural család áll az élen.

Folytatás ...
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

97 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +22
    18. március 2020. 18:14
    Eugene, köszönöm az érdekes cikksorozatot. várjuk a folytatást
  2. -11
    18. március 2020. 18:30
    Egyedül nekem úgy tűnik, hogy ezek a pepelátumok leginkább a híres odesszai "NI" tankokra hasonlítanak. Szóval ez most nem háború. Mire valók ezek az ersatzok?
    1. +1
      18. március 2020. 19:05
      Idézet: Amatőr
      Szóval ez most nem háború. Mire valók ezek az ersatzok?
      De mi van ha? És készen is vagyunk! Valójában a ZUShki-t az Ural testébe kezdték behelyezni, vagy háztartási módon vasdobozokat helyeztek az első csecsenbe annak a ténynek köszönhetően, hogy vezetni kellett, páncélt vagy sem, vagy másért. feladatokat. A másodikra ​​néhány vállalkozás már sietett, a "dobozok" inkább páncélkapszulákká váltak, még a kabinokat is lefoglalták. "Pokemonnak" hívtuk őket (hez, miért...). Tegnap láttam a nemzetőröket az Urálban dupla kabinnal, szintén páncélkapszulával a napellenző alatt, csak a fülke látszott páncél nélkül - nem voltak kiskapuk.
    2. -4
      18. március 2020. 19:11
      A világot a pénz uralja, ezek az erszacok segítenek spórolni, a többi nem sokat számít
      1. +12
        18. március 2020. 19:58
        Idézet Chaldon48-tól
        ezek az erszecek segítenek megmenteni őket

        Kivéve a katonai személyzet életét és egészségét. Ha számolunk, nincs megtakarítás, inkább fordítva.
        1. -3
          18. március 2020. 21:02
          Végül is egy másik lehetőség is lehetséges:
          Inkább megyek egy ilyen erszettel, mint anélkül.
          Szíriában, valószínűleg ismét meggyőződve erről.
          Bár én is fontolgatom azt a lehetőséget, hogy inkább exportorientált legyek, csak szegények szekereként. Az Orosz Föderáció Fegyveres Erői általi elfogadása pedig egy bizonyos PR lépés, amely komolyságot ad a projektnek
          1. +14
            18. március 2020. 21:09
            Idézet Mitrohától
            Inkább megyek egy ilyen erszettel, mint anélkül.

            És mi akadályozza meg pl. BTR-82A? 30mm-es ágyúval, stabilizált fegyverekkel, normál nappali/éjszakai irányzékkal?
            1. +3
              18. március 2020. 21:16
              Ha van, akkor semmi.
              De távollétükben...
              És akkor négy embert találni ehhez a "pepelathoz" sokkal könnyebb, mint egy páncélozott szállító legénységét. Gyakorlatilag nincs szükség képzésre. Ez nekem a sürgős mozgósításról szól
              1. +4
                18. március 2020. 21:18
                Idézet Mitrohától
                Ha van, akkor semmi.

                A csapatokban vannak.

                Idézet Mitrohától
                És akkor négy embert találni ehhez a "pepelathoz" sokkal könnyebb, mint egy páncélozott szállító legénységét. Gyakorlatilag nem szükséges képzés

                ?
                A ZU-23-2-n ???
                1. +1
                  18. március 2020. 21:24
                  Pontosan mi lepett meg ennyire?
                  1. +7
                    18. március 2020. 21:28
                    A ZU-23-2-t nehéz megtanulni.
                    1. +1
                      18. március 2020. 21:30
                      Megértve. Elnézést a helytelen gondolati kifejezésért, ez azt jelentette, hogy nem kötelező
              2. +5
                18. március 2020. 21:42
                És mi akadályozza meg pl. BTR-82A?

                Ha van, akkor semmi.

                legalább másfél ezer van, a BTR-80 raktárról történő gyártása és újrafelszerelése folytatódik.
                1. +1
                  18. március 2020. 21:49
                  Ez nem vitás, de érdekes megérteni, hogy mi vezérli az MO-t, amikor sorozatba állítja ezeket a gépeket. Talán úgy gondolták, hogy ha az ellenségnek drónjai vannak, akkor a páncélosok kiemelt célpontok lennének, és az ilyen teherautók kevesebb figyelmet vonzanak. Vagy exportra való tekintettel
                  1. +1
                    18. március 2020. 22:18
                    érdekes megérteni, hogy mi vezérli az MO-t, amikor ezeket a gépeket sorozatba állítja

                    Ami engem illet, egy ilyen döntést nehéz megérteni.
                    Az egyetlen dolog, aminek véleményem szerint van igazán értelme, ezek a "szövetségiek", még akkor is, ha vannak modernebb "tájfunok".
                  2. +4
                    18. március 2020. 22:22
                    Idézet Mitrohától
                    a teherautók kevesebb figyelmet fognak felkelteni
                    Személyek szállítására szolgál jobban/kevésbé védett járművekben. Annyi ember van a páncélozott személyszállítóban / MTLB +, hogy nem lehet betömni egyetlen dobozt sem
                    1. +1
                      18. március 2020. 23:33
                      A közlekedéssel kapcsolatban más világos. De "kocsikkal"?
        2. 0
          19. március 2020. 02:13
          Mikor volt értékes egy katona élete?
        3. 0
          20. március 2020. 20:03
          A csúcson lévők számára, akik olyan döntéseket hoznak, mint "Küldj, ne küldj, kezdj aktív hadműveletet, ne kezdj el" a katona egy fogyasztható anyag, semmi több.
    3. +6
      19. március 2020. 07:29
      Egyedül nekem úgy tűnik, hogy ezek a pepelátumok leginkább a híres odesszai "NI" tankokra hasonlítanak. Szóval ez most nem háború. Mire valók ezek az ersatzok?

      Támogatom! +++++++
      Igen, megértem, hogy a hadseregnek szüksége van páncélozott teherautókra. Ennek ellenére a 21. század az udvaron van, és a személyzetet meg kell védeni.
      De végül is ezek a légelhárító ágyúk reménytelenségből kerültek az "Ural" hátuljába, semmi több.
      Most már mindenféle páncélozott szállítójármű, gyalogsági harcjármű, tank stb. Vagy nem a mi hadseregünkben vannak?
      Ezért továbbra is 2 légelhárító tüzért helyezünk a testbe, akik ebben a nyitott testben ülve tulajdonképpen öngyilkos merénylőkké válnak.
      A szerző, vagy talán ez az "Ural" elsősorban egy mobil légelhárító fegyver, és csak azután minden más? Hát így írsz!
      Minek kellenek ilyenek mindenféle banditának, kartellnek, stb? Ez egyértelmű.
      De miért van szükségünk ezekre a fegyverek-teherautók-shmaki-tankok, amelyeknek nincs analógja a világon, a legmodernebb, a legújabb technológiával felszerelt, hetente rekordokat döntögetve az orosz hadsereg Zvezda tévécsatornáján, én személy szerint? egyáltalán nem érti.
      Vagy szokás szerint - "Nincs pénz, de kapaszkodj"!
      1. 0
        19. március 2020. 09:11
        Támogatom! +++++++

        És nézd meg mennyi mínuszt csaptak rám ezért a kommentért. Csak arra vagyok kíváncsi, hogy egyes oldaltársakat mi vezérli negatív véleményük kifejtésekor.
        1. +3
          19. március 2020. 09:21
          Őszintén szólva, már nem figyeltem a hátrányokra.
          Ne törődj vele.
          Főleg az agy teljes hiánya, és ezért a gondolkodási képesség vezérli őket.
          De vannak kóros bolondok vagy egyszerűen ideológiaiak.
        2. 0
          20. március 2020. 15:33
          Az ersatz tank egy ersatz tank, a súlyzó pedig egy külön katonai felszerelés, amelynek saját feladatai vannak, és ennek eredményeként jellemzők. Olvasson itt a TW-n egy cikket az amerikai súlyzókról Vietnamban, hogyan és miért jelentek meg, milyen célokra és feladatokra használták őket. És azonnal nem lesznek kérdései, hogy miért legyen súlyzó a súlyzó helyett, és nem páncélozott szállító vagy gyalogsági harcjármű.
          1. 0
            20. március 2020. 15:40
            egy cikk az amerikai súlyzókról

            És mióta vált mintává az amerikai hadsereg taktikája a csak kézifegyverekkel felfegyverzett, félig gerilla fegyveres csoportok elleni küzdelemben? Legyőztek valakit Afganisztánban repülés és szőnyegbombázás nélkül? szomorú
            1. 0
              20. március 2020. 15:53
              ezért mondom
              Idézet tőle: Ded_Mazay
              Olvasson itt a TW-n egy cikket az amerikai súlyzókról Vietnamban...
              .
              A gantrak nem erazz-páncélozott személyszállító vagy erazz-bmp, hanem a csapatok kommunikációs vonalainak őrzésére szolgáló jármű, ahol a gyakorlat azt mutatja. Páncélozott szállítójárműveket és gyalogsági harcjárműveket nem lehet felhalmozni.
      2. +5
        19. március 2020. 10:24
        Idézet: Obi Wan Kenobi
        De végül is ezek a légelhárító ágyúk reménytelenségből kerültek az "Ural" hátuljába, semmi több.

        Ezeket a dolgokat mindenhol készítik, ahol ellenségeskedés zajlik (Afganisztán, Csecsenföld, Szíria stb.), és mivel állandóan szükség van rájuk, ezért érdemes nem a háborús övezetben a remrot erőivel elkészíteni, hanem egy gyár, ahol sokkal jobban megcsinálják, és azokból az anyagokból, amelyek szükségesek, és nem abból, ami kéznél van.
        1. 0
          20. március 2020. 21:05
          "...egy gyárban, ahol sokkal jobban megcsinálják, és abból az anyagból, ami kell, és nem abból, ami kéznél van"
          Furcsa, hogy a gyárak nem traktorra és önjáró traktor alvázra építenek ilyen berendezéseket. Az autós sebesség és manőverezhetőség itt nem annyira fontos, de a szükséges és fontos igénytelenség, teherbírás, terepképesség, nagy erőforrás- és motorteljesítmény-tartalék már megvan.
          1. -1
            20. március 2020. 21:52
            Idézet a ycuce234-santól
            Az autó sebessége és manőverezhetősége itt nem annyira fontos, hanem a szükséges és fontos igénytelenség, teherbírás,

            Vagyis azok, akik maguk szerelik össze ezt a berendezést, nem igazán tudják, mire van szükségük?
            1. +1
              21. március 2020. 01:04
              Tudják. De akik ezt a berendezést saját maguk (házilag) szerelik össze, vis maior helyzetben cselekszenek, és azt használják, amijük van - ez pedig általában autóipari felszerelés. Másrészt az átgondolt, kapkodó tervezés és a gyári teljesítmény mellett nem derül ki, hogy pontosan mi az, ami nem illik a tervezőkhöz a traktor alváza. Szerkezetileg, mint alváztípus, a lánctalpas traktorok és a törővázas kerekes traktorok, amelyek közelebb állnak a lánctalpas és kerekes páncélozott járművekhez, mint az autókhoz és nyergesvontatókhoz, már átestek egy szigorú gyakorlati kiválasztáson a nehéz körülmények közötti munkavégzésre.
              1. +3
                21. március 2020. 09:58
                Idézet a ycuce234-santól
                pontosan mire nem felel meg a traktor alváza

                A traktor alváza általában alacsony sebességre, de nagy tapadásra készült, gyorstüzelő fegyverhez sem egyikre, sem a másikra nincs szükség. De a sebesség és a sok órányi mozgás az oszlopban nagyon igényes. A gyorstüzelő ágyú az autó hátuljában nem az első vonalat szolgálja, hanem elsősorban az oszlop védelmére szolgál a lestől.




                1. 0
                  21. március 2020. 18:54
                  A versenytraktorok akár 121 km/h-s sebességre is süllyeszthetők szűz havon... szóval, ha extrém szórakozásra vágyik, a földön utolérheti a partizánokat Toyotákkal, ATV-kkel, motoros szánokkal és enduróval, és letartóztathatja. nem azért, mert partizánok, hanem jogok hiánya és rosszindulatú gyorshajtás és fegyverengedélyek hiánya: Al Capone tehát nem azért ült le, mert maffia volt, hanem azért, mert nem fizetett adót. mosolyog .

                  [media=https://www.aregion.ru/avtomobilnye_stati/samyj_bystryj_traktor_v_mire/]
    4. -1
      19. március 2020. 11:12
      Igen. Egyedül neked tűnik.
    5. -3
      19. március 2020. 14:20
      Idézet: Amatőr
      Egyedül nekem úgy tűnik, hogy ezek a pepelátumok leginkább a híres odesszai "NI" tankokra hasonlítanak. Szóval ez most nem háború. Mire valók ezek az ersatzok?


      Nincs pénz a T-14-re és a Bumerángokra, ezért páncéllemezekkel burkolják a teherautókat.
      1. 0
        19. március 2020. 21:38
        És nem kell sok pénz egy MCI-hez: egy tank áráért (4.5 megaback) körülbelül 20 MCI-t szegecselhet egy nehéz nyolckerekű Kamaz (4.5 millió rubel darabonként) alapján.
        1. 0
          20. március 2020. 10:48
          Nyilván még erre sincs pénz.
  3. +9
    18. március 2020. 18:34
    Exarc tachanki, a szegény lázadók fegyvere, amelynek nincs helye a reguláris hadseregben.
    Felfoghatatlan az elmének, hogy egy gyakorlatilag feneketlen (80-90-es évekre) fegyverkészlettel rendelkező országban hogyan nem volt elég Afganisztán és Csecsenföld számára normális haditechnika.
    1. +2
      18. március 2020. 19:32
      Pontosan a dzsihád mobilok ellen.
    2. +7
      18. március 2020. 19:54
      A háború diktálja a feltételeit.
      egy gyakorlatilag feneketlen (80-90-es évekre) fegyverkészlettel rendelkező országban nem volt elég normális hadifelszerelés Afganisztán és Csecsenföld számára.
      Pontosan ilyen körülmények között nem találtak ilyen felszerelést. Mindannyian a régimódi módon, rendezett sorokban vagyunk... Emlékezzen, hogyan készült a szekér, hogyan hagyták el a hármasokat a repülésben, hogyan tanultak meg harcolni a városokban stb. . Néha előre kell nézni.
      1. +4
        18. március 2020. 20:13
        Idézet az lwx-től
        Pontosan ilyen körülmények között nem volt ilyen technika.

        Nos, miért ... a szovjet ipar kijavította magát, a BTR-80 és a BMP-2 már nagy szögben is lőhetett, és gyakorlatilag eltűnt a töltő felszerelésének szükségessége egy teherautóra.
        1. +3
          19. március 2020. 05:37
          A cikk azt is mondja, hogy a memória előnye a KPVT, 2A42-vel szemben a tűz sűrűségében rejlik. És egy recenzió is. A szekereket akkor használták, amikor a páncélozott személyszállító és a gyalogsági harcjárművek nem voltak elegendőek.
          Lopatov elvtárs, vagy figyelmesebben és átgondoltabban olvassa el, vagy olvassa el a tüzérségről szóló cikkeket.
          1. +1
            19. március 2020. 21:33
            Idézet: angol tarantass
            A cikk azt is mondja, hogy a memória előnye a KPVT, 2A42-vel szemben a tűz sűrűségében rejlik.

            Kedvesem, mekkora a "tűz sűrűsége" ilyen gigantikus szórással?
            Csak nézd meg, hogy még az Ural is tántorog lövéskor.
            1. +2
              20. március 2020. 07:13
              Az óriási szétszóródást hatalmas tűzsebesség és demoralizáló hatás kíséri. Ha szekereket készítettek, akkor működött.
              1. +2
                20. március 2020. 14:49
                Idézet: angol tarantass
                Az óriási szétszóródást hatalmas tűzsebesség és demoralizáló hatás kíséri

                Egy kidurran a gépből, és az egész "demoralizáló hatás" véget ér

                Idézet: angol tarantass
                Ha szekereket készítettek, akkor működött.

                Biztos vagy benne, hogy a géppuskával közvetlenül a kocsiból való kilövés volt a fő módszer?
                1. +1
                  20. március 2020. 15:08
                  Egy kidurran a gépből, és az egész "demoralizáló hatás" véget ér

                  A cikk azt mondja, hogy az ilyen gépeket a pokolból származó oszlopok őrzőjeként is használták. És mivel katonáink szerettek autózni, mit szólsz ahhoz az érvhez, hogy "egy kanyar a BMP-n és nincs értelme a konvojt őrizni"
                  Biztos vagy benne, hogy a géppuskával közvetlenül a kocsiból való kilövés volt a fő módszer?

                  Ismét tűzerő hiányában a ZU-23-2 "géppisztoly" telepítése, ahogy Ön fogalmazott, megoldotta a problémát. Ismétlem, ha megtették, akkor volt érzék, a harci tapasztalatok jobban igazolják bizonyos eszközök szükségességét és hatékonyságát, mint a mi gondolataink.
                  1. +1
                    20. március 2020. 15:20
                    Idézet: angol tarantass
                    egy sor a gyalogsági harcjárműveknél, és nincs értelme a konvoj őrzésének

                    Kijelölt.
                    Ezért a harcosok helye nem a páncélon van, hanem belül.

                    A gyalogsági harcjárműveket egyébként nem használták oszlopok kísérésére. Mert a hernyók. Ez az egyik oka a ZU-23-2-vel kapcsolatos felhajtásnak az "Uralban"
                    Gyalogsági harcjárművön motoros lövészezredben csak BRDM-2 felderítő és páncéltörő személyzet használható fel kísérésre. És ezek a gépek korlátozottak a géppuskák maximális emelkedési szögeiben. Ami a hegyekben hatalmas problémákkal jár.

                    Idézet: angol tarantass
                    Ismét tűzerő hiányában

                    A helyzet az, hogy a tűzfegyverek még túlsúlyban is vannak.

                    És ha a "tűz sűrűsége" nem elég, akkor itt van

                    MT-LBM 6MB4 GSh-30k-val


                    MT-LBM 6MB3 GSh-23-mal


                    Ezek a harci modulok éppen ebben a "sűrűségben" hagyják maguk mögött a ZU-23-2-t, miközben normál nappali/éjszakai célzásúak, sokkal pontosabbak, képesek mozgásban dolgozni (stabilizálva), és ugyanakkor nagyságrendekkel biztonságosabbak a számításhoz

                    Tedd fel az ilyen harci modulokat a régi BRDM-2-re vagy BTR-70-re, és a probléma megoldódott.
                    1. +2
                      20. március 2020. 15:36
                      Gratulálok a témában sok tudáshoz, de úgy volt, ahogy volt, a gyalogság páncélon lovagolt, szekerek takarták az oszlopokat. Mindennek megvolt az oka, amit a tapasztalat, a feltételek, a sajátosságok és a feladatok határoztak meg. Nem látom értelmét a vitának
                      Ismétlem, ha megtették, akkor volt érzék, a harci tapasztalatok jobban igazolják bizonyos eszközök szükségességét és hatékonyságát, mint a mi gondolataink.

                      Ráadásul nem is próbálom bebizonyítani neked, hogy a kocsi egy wunderwaffe.
                      1. +1
                        20. március 2020. 15:47
                        Idézet: angol tarantass
                        gyalogság páncélon lovagolt

                        Csak ha jó az idő. Tény.

                        Idézet: angol tarantass
                        és szekerek takarják az oszlopokat.

                        ??
                        Ő maga is tucatnyi oszlopból vett részt a kíséretben. Soha nem találkoztam "oszlopokat borító szekerekkel"

                        Idézet: angol tarantass
                        ha megtennéd szóval volt értelme

                        A ZU-23-2-t az "Ural"-ra helyezheti az ezredben. Remroth még kézműves páncélzattal is könnyedén megbirkózik.
                        De a GSh-30K harci moduljának felhelyezése a BRDM-2-re a GABATU szintű döntés.

                        Tehát az egész magasabb "jelentése" az, hogy míg egyesek nem igazán működnek, addig mások "a földön" kénytelenek kikerülni a helyzetből.

                        És ne gondolja, hogy ez egy ilyen shushpanzer legmagasabb hatékonyságának köszönhető. Mint egy csengővel. Nem azért kell fúrnunk őket, mert szuperhatékony. És mert megitták a pénzt egy elektromos fúrógépre
                2. 0
                  21. március 2020. 19:25
                  Itt egyet értek a brit tankkal..... Mivel a szu-s kocsikat sokat gyártanak és használnak, ez azt jelenti, hogy beváltak a hatékonyságuk.... ez azt is jelenti, hogy a páncélosok bizonyos pontokon nem tudják pótolni ezeket a kocsikat. ... Az ár-hatékonyság érdekében
                  1. 0
                    21. március 2020. 19:27
                    Idézet tőle: rumpeljschtizhen
                    Mivel a szu-s kocsikat sokat gyártanak és használnak, így beváltak a hatékonyságuk

                    Akárcsak a kézi fúrók...
      2. +2
        19. március 2020. 02:17
        Az interneten olvastam, hogy Oroszországnak körülbelül 70000 XNUMX harckocsi van a raktáraiban és annyi páncélozott szállító és egyéb páncélozott jármű, amennyit ezek a hülyeségek egy részét kiszednék a raktárból.
        1. +2
          19. március 2020. 09:21
          Ez egyértelmű túlzás, de igen, rengeteg felszerelés van raktárban, különböző.
          1. -1
            20. március 2020. 20:09
            Annyira "raktározott" ott, valószínűleg elvesztette a mozgás lehetőségét, valószínűleg így, egyfajta fém a kerekeken.
            1. +1
              20. március 2020. 21:22
              Minden meg van oldva. Még akkor is, ha a berendezés „ahogy kell”, újraaktiválása és üzembe helyezése beruházást igényel.

              És ha a régi technológiáról beszélünk a modern használatra, akkor van értelme modernizálni, hol van a harci modul megváltoztatása ...
  4. +9
    18. március 2020. 18:39
    Az ilyen shushpantsereket a normál páncél/speciális felszerelés hiánya miatt mindig erőltetett amatőr előadásoknak tartottam. És kint van! Kár, hogy nem tudod megnevezni azokat, akiknek nincs analógja. A nép szégyelli ezt. Előtte pedig minden újdonság páratlan volt, de itt .... Érdekes az anyag, egy kis újat tanultam.
    PS Bármennyire is elragadtatta az ilyen egységek gyártása, nem értek el pontszámot a normál páncélozott járművek fejlesztésén.
    1. +9
      18. március 2020. 21:27
      A VO-nál van egy cikksorozat "Ukrajna shushpanzerei", ahol az olvasók együtt csúfolták az autókat. És nem mentek messzire.
  5. +1
    18. március 2020. 18:52
    A háborút a matematikusok nyerték meg... (c)
  6. 0
    18. március 2020. 19:10
    Nem értem ennek a topiknak az értelmét
    ha a tat kilóg
    1. 0
      18. március 2020. 19:44
      Ott jól látható ennek a tíznek a kerete. Kapitális és átgondolt. Tényleg mire lehet.
    2. +5
      18. március 2020. 19:56
      Idézet Azistól
      Nem értem ennek a topiknak az értelmét

      Elrejti a fő dolgot.
      1. +6
        18. március 2020. 22:15
        Idézet: Lopatov
        Idézet Azistól
        Nem értem ennek a topiknak az értelmét
        Elrejti a fő dolgot.
        Hogy a cigányok ne tőkésítsék nagy méretben a baltát, fűrészt, reflektorokat?
    3. +4
      18. március 2020. 22:08
      A napellenző védelmet nyújthat a túlmelegedés ellen a napon.
    4. 0
      18. március 2020. 23:15
      Nem értem ennek a topiknak az értelmét

      nem világos, hogy az autó páncélozott. Ugyanezt csinálják a Gazelle alapján is, páncélozottak, kívül üveg van behelyezve, mint egy közönségesen.
    5. +5
      19. március 2020. 00:42
      A TurkVO-ban egy vaskungban fog ülni - meg fogja érteni nevető
  7. +9
    18. március 2020. 20:06
    Csak egy dolgot nem értek.
    Egy olyan rossz cselekedetre, mint "egy páncélozott Ural ZU-23-2-vel a Toyota tankok elleni védekezésben", van elég pénzük, és nem sajnálják.

    És a "Tornado-G" foglaláson éppen ellenkezőleg, spórolnak. Valamint foglaláskor sok más speciális jármű, amelyek felszerelése gyakran többe kerül, mint néhány tank
    Mint például:


    Egyébként nevetni fogsz, de a páncélozott utánfutóban soha nincs hidrogénpalack.
    1. +4
      18. március 2020. 22:11
      Nos, az autók kakbe hátul vannak ... És az Ural-szigeteken a "frontvonal" közelében és egy nagy ̶sh̶a̶kh̶i̶d̶ Ural-mobil szállítására gondolunk.
    2. +1
      18. március 2020. 23:13
      Valamint foglaláskor sok más speciális jármű, amelyek felszerelése gyakran többe kerül, mint néhány tank
      Mint például:

      A modern rádióelektronikai elemek hiánya miatt kommunikációs berendezéseink olyan nehezek, hogy a páncélozott járművek egyszerűen nem tudják húzni.
      Például az URAL-4320 alapú űrkommunikációs állomásunk utánfutóval és esküdt barátokkal egy dzsipben.
      1. KCA
        +3
        19. március 2020. 03:56
        Az SCS és egyéb PCT-k nagy tömegét nem az elemalap, hanem az átkozott nyugaton egyáltalán nem kisebb adó, generátorlámpák és az ezekre való hűtés okozza, ha az adó nem lámpákra, hanem tranzisztorokon a hűtőrendszere azonos teljesítmény mellett többszöröse lesz, mert kisebb hatékonyság
        1. 0
          19. március 2020. 10:13
          az r / st tranzisztoron nincsenek csőadók.
          Az SCS-nek nincs szüksége különösebben nagy teljesítményre, és ott már régóta tranzisztorokat használnak, nem lámpákat.
          A helyzet az, hogy összehasonlítható teljesítményjellemzőkkel berendezéseink nehezebbek, mint az importált.
          1. KCA
            +3
            19. március 2020. 11:06
            Mi a különbség, r/st lámpa vagy msh? Ez semmilyen módon nem befolyásolja a rádiójel kialakulását, a legerősebb generátortranzisztor 1,5 kW, lámpák vannak és több mint 200 kW, nincs szükség teljesítményre? Feladattól függ, hogy a GPS műholdjel-vevő is be van helyezve az órába, de a műholddal való stabil kétirányú kommunikáció biztosításához itt nagy szükség van az áramellátásra, különösen az elektronikus hadviselés ellensúlyozása vagy a források jelenléte esetén. ionizáló sugárzás. Íme az SCS-teljesítmény szükségességéről:
            1. 0
              19. március 2020. 12:22
              autóbázison lévő SCS-ről beszélünk? A tranzisztorok jól működnek.
              Az elektronikus hadviselés elleni küzdelem keretében a hatalom korántsem az első helyen áll, különben hogyan utazna egy elnök az Egyesült Államokba "nukleáris bőrönddel"? minden vágyával, hogy ne fulladjon ki, bár az ereje nem nagy.
              Természetesen vannak hatalmas és erős SCS-k is, itt nem vitatkozom veled.
              Állításom szerint a nyugati fejlettebb technológiák miatt a kommunikációs technológia kisebb.
      2. +3
        19. március 2020. 21:41
        Idézet: glory1974
        Például az URAL-4320 alapú űrkommunikációs állomásunk utánfutóval és esküdt barátokkal egy dzsipben.

        Elég nagy ahhoz, hogy Humvee-t hívjunk? Nálunk hordozható...


        Tudod, én is tudom, hogyan kell összehasonlítani a meleget a puhával.
        Általánosságban elmondható, hogy két KShM-ünk van a vontatott akkumulátorban, egy páncélozott szállítóeszközön és egy GAZ-66-os KUNG-on. Plusz "Ural" a huzaltekercsek szállítására.
        E három autó helyett 9 (kilenc) Humvee és három pótkocsi van bennük.
        Ez így megy...
        1. -1
          20. március 2020. 08:56
          Azt is tudom, hogyan kell összehasonlítani a meleget a puhával.

          Ebben nincs párod. wassat
          És ha figyelmesen elolvassa a megjegyzéseket, akkor tudja, hogy összehasonlítható teljesítményjellemzőkkel rendelkező kommunikációs technikáról beszélünk.
          Az Ön által bemutatott fotón valójában egy műholdas telefon, amely 1 telefoncsatornát biztosít.
          Auto-alap alapján pedig több tucat telefon- és távírócsatornát biztosító kommunikációs technológia, adatátvitel, záró csatorna stb. Tehát összehasonlítható teljesítményjellemzőkkel rendelkezünk ilyen berendezésekkel, amelyek mérete nagyobb, mint az Egyesült Államoké.
          Ezért van SCS-ünk és TRS-ünk URAL-on vagy KAMAZ-on, nekik pedig Humvee-n.
          E három autó helyett 9 (kilenc) Humvee és három pótkocsi van bennük.
          Ez így megy

          A tüzérségről nem fogok beszélni, nem tudom, de azt bevallom, hogy nekik is, nekünk is van hasonló méretű kábellel ellátott tekercsünk.
          Egyébként a TA-57 a 43 éves német "Telefunken" modell másolata, a TK-2 tekercsek a 30-as évek óta üzemelnek változtatás nélkül, a P-274 kábel rosszabb. a Szovjetunióban használt másolata (ezüstözés nélkül), ezért a kommunikáció legrosszabb minőségét biztosítja. Ilyen a kommunikáció fejlődése.
          1. +1
            20. március 2020. 14:46
            Idézet: glory1974
            És az autóbázison kommunikációs berendezések




            Kérdések?


            Idézet: glory1974
            TA-57 - a német "Telefunken" minta másolata 43 év

            Igen?
            Itt van egy cikk az Ön számára, próbáljon meg egy analógot találni a TA-57-hez
            https://wwii.space/средства-проводной-связи-германия/

            Az 58-as egyébként csak kommunikációs eszközként maradt nálunk az ezredben A rendõrök éjjeli szekrényein. Aztán részben lecserélték őket a 88-asra.
            Nos, rendszeres kommunikációs eszközként csak a 88. sz
            1. 0
              21. március 2020. 00:08
              Persze hiába hoztad a Volgát. A dolog a múlt.
              Ott is lemegy az információátvitel sebessége, nehezen lehet valahogy átnyomni egy elfojtott hangot. De alapvetően néhány telekód rövid parancs.
              Az elembázison kívül ott van még a műhold konstellációk összetétele és száma (nekik és nekünk is) + megbízhatóság és nehéz körülmények között végzett munka látszólag. Igen, és szerintem karbantartható MTBF.
              1. 0
                21. március 2020. 15:22
                Idézet a DED_peer_DED-től
                Persze hiába hoztad a Volgát. A dolog a múlt.

                Ennek ellenére az állomás létezik. És a "Volga" nyilvánvalóan nem "Ural"
            2. 0
              23. március 2020. 09:30
              Olvastad a bemutatott állomás teljesítményjellemzőit? Átviteli sebesség 4,8 kbps. 1 telefoncsatorna. Ez a műholdas telefon megfelelője.
              Látogasson el a tüzérségi, mérnöki csapatok és jelzőcsapatok múzeumába Szentpéterváron. Azon a standon, ahol az elfogott Wehrmacht kommunikációs berendezést mutatják meg neked a TA-57-est, meg fogsz lepődni, hogy mit csinál itt, majd megmutatják a rajta lévő feliratot, és látni fogod, hogy "telefunken".
  8. +3
    18. március 2020. 20:29
    A 4320. ObrSpN GRU Ural-10-át taposóakna robbantotta fel Bamut térségében. Csecsenföld
  9. 0
    18. március 2020. 20:36
    Korábban arról számoltak be, hogy az Egyesült Államok megegyezett a tálibokkal. A következtetés levonható: barbárok áttörése várható az Orosz Föderáció közép-ázsiai "belhasában". Az ottani rezsimek (egyesek) gyorsan bukhatnak. Az, hogy az események hogyan fognak tovább fejlődni, világos. A tálibok egyébként nem szerződés alapján harcolnak.
    1. 0
      18. március 2020. 21:09
      Kétséges, most egy belső kusallal lesznek elfoglalva, más néven egy aranyos cabal
      1. +4
        18. március 2020. 21:27
        Utoljára 1989 februárjában hagytuk el Afganisztánt
        4.5 év után a moszkvai határőrség 12. előőrsén a mieink 25 embert veszítettek el a 48-ból
  10. +3
    18. március 2020. 21:40
    A meglévő negatív tapasztalatok ellenére nem mondok erre semmi rosszat, megint kitiltanak. Mert alacsony!
  11. +9
    18. március 2020. 23:20
    Minden járműnél az oldalak meg vannak emelve, vagy kezdetben magasra vannak állítva, ami korlátozza a tűzszöget. Csak a fehéroroszok tettek értelmesen.
    Az első hadjáratban lesben értek. A ZIL-23-en lévő ZU-131 elsodorta a fegyvereseket a domboldalról, lejjebb ereszkedtek, és a lövedékek elkezdtek átrepülni felettük, az oldal megakadályozta a törzsek leengedését. Akkoriban alig küzdött.
    Az összes bemutatott fotón, különösen a páncélozottakon, lehetetlen negatív emelkedési szögben lőni a hegyekben.
    Ismétlem, a harci tapasztalatokat nem veszik teljesen figyelembe.
  12. A megjegyzés eltávolítva.
  13. +8
    19. március 2020. 00:50
    Idézet: glory1974
    Valamint foglaláskor sok más speciális jármű, amelyek felszerelése gyakran többe kerül, mint néhány tank
    Mint például:

    A modern rádióelektronikai elemek hiánya miatt kommunikációs berendezéseink olyan nehezek, hogy a páncélozott járművek egyszerűen nem tudják húzni.
    Például az URAL-4320 alapú űrkommunikációs állomásunk utánfutóval és esküdt barátokkal egy dzsipben.

    Na jó, mégis mi az Ural trailerrel?! terrorizál
    Hollow-gus

    És mellesleg a régi szovjet vezérlőteremben, az R-441-U "Rain-U"
    volt még két ágy és külön rekesz az ügyeletes műszaknak!
    Miért lehet éjjel-nappal ügyeletet lenni egy Humvee-ban nulla mínuszban?!
    1. 0
      19. március 2020. 10:21
      műholdas kommunikációs állomások általában egy bőröndben vannak.
      Ezért helyesebb a teljesítményjellemzők tekintetében összehasonlítható állomásokról beszélni.
      másodszor, a hálóhelyek nem adnak tömeget. Egy nagy autóban ez jó bónusz.
      harmadrészt könnyen szolgálatot teljesítenek a Humvee-ban, de senkinek eszébe sem jut éjszakázni, egy teljesen más életfenntartó rendszer. Szívesen hagyjuk a sátrat az autóban, szívesen mennek a sátorhoz vagy blokkkonténerhez.
  14. +1
    19. március 2020. 03:26
    Mi az Oroszország, Zimbabwe? Vagy itt most totális háború dúl, és a frontokon leégett az összes normális páncélos? Egyáltalán miért építsünk és alkalmazzunk ersatz-et? Jobb lenne normális páncélozott személyszállítókat és önjáró lövegeket tervezni, mint szegecselni ezeket a korcsokat.
    1. -2
      19. március 2020. 21:48
      Aztán, hogy a normál páncélozott személyszállítókat és az önjáró fegyvereket egy teljesen más háborúra szánják (ugyanazt - összesen). És hivatalosan nem a lázadó háborúhoz építenek felszerelést, hanem a meglévőt próbálják adaptálni. Rosszul derül ki: túl drága, a páncélzatot feláldozták a mobilitásért - terepjáró képesség, a felhasználási taktika teljesen más, amire a berendezést nem tervezték (például nem indítanak nukleáris csapást egy városra, mielőtt a berendezések belépnek). Emiatt az ellenséges gyalogság nem ég ki, hanem aktívan használ hordható páncéltörő fegyvereket... És szinte nincs is olyan harckocsi, amely kibírna egy nukleáris csapást, és amellyel harcolni készültek).
    2. -2
      20. március 2020. 00:35
      Idézet: Cat_Kuzya
      hogyan kell szegecselni ezeket a korcsokat

      Ha ennek ellenére a szellemek áttaposnak Türkmenisztánon, akkor az "alvó cellák" felvidulnak, a helyi zsaruk csatlakoznak, és az Urál-hegységnek nincs természetes akadálya. A "Toyotán" gyorsan rohanhat Orenburgba és Kubyshevbe. Minden remény az atomfegyverekre vagy Kínára egy öv, egy pokol. Addig is "Ural" gondobit ezeket a kocsikat: mint olcsó és vidám. Ugráltunk. Ugráltunk.
  15. 0
    19. március 2020. 05:16
    Szíriában népszerű az 57 mm-es fegyver felszerelése teherautókra.
    https://topwar.ru/80645-podelki-siriyskoy-arabskoy-armii-57-mm-zenitnye-pushki-s-60-ustanovlennye-na-puskovye-ustanovki-2k12.html
    Miért nincs nálunk ilyesmi?
    1. +1
      20. március 2020. 10:32
      Idézet sen
      Miért nincs nálunk ilyesmi?

      mert nem kell.
  16. 0
    19. március 2020. 09:45
    Súlyzóként a ZSU-57-2 alkalmasabb, bár nem teherautó, de milyen fegyver.
    1. +3
      19. március 2020. 10:32
      Az autó jó, de nem a hadseregben van, de sok a ZUShek, szóval abból készítik, amijük van.
      Földi célpontoknál Shilka jól bevált.
  17. +2
    19. március 2020. 10:28
    Szükség van ilyen gépekre, akkor vállalni kell a tervezést és a gyártást.
    A "Broom" tapasztalata, ahol a BRM harci modult használták.
    Most a BMP-2-t modernizálják a Berezhok komplexum számára, beépíthető-e az Ural testébe?
    Nem volt rossz egyesülés
    Lehet járni a yuarovik útját, de ez egy teljesen más osztályú autó lesz.
  18. +2
    19. március 2020. 16:53
    Köszönet a szerzőnek, egy lélegzettel elolvastam, mert imádom ezt az autót, nos, az én ízlésemnek ez a legszebb, a legbrutálisabb és általában a legjobb jó
  19. +2
    20. március 2020. 11:05
    "Bizon", milyen felejthetetlen volt télen... klíma, lábfűtési zónák, klíma, szűrőegység, hüvelyterelők, aknaülések....
  20. 0
    22. március 2020. 19:49
    Egyedül nekem úgy tűnik, hogy ezek az autók a híres ukrán kábítószeres páncélozott autókra hasonlítanak ...
  21. 0
    10. május 2020. 11:36
    Nos, a hipotetikus fegyveresek Toyota oldalán ugyanolyan fegyverkészlettel, manőverezőképességgel és nagy valószínűséggel mennyiséggel, mintha az uráli szekerek nem túl érdekes legénységét fegyveresekre cserélnék, nincs előny, egy reguláris hadsereg számára ez egy kompromisszum, és valószínűleg nem a legjobb
  22. 0
    7. június 2020. 21:08
    A sarkokkal burkolt Urál a "nagy és független" pepelatokra emlékeztetett.
    Miért nem veszi el a Typhoon-U elülső részét, és hátul egy zushkát? A hodovkáját pedig célszerű levenni a fegyvertartóról, de elöl és hátul páncéllapokat adunk hozzá a számítás védelme érdekében. Éppen ilyen súlyzók tömeggyártásának megszervezésével a hadsereg gyárilag védett, megbízható szállítást, egyesülést a Typhoonokkal, és ugyanazon Typhoonok árának csökkentését kapja.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"