Oroszország március 19-én ünnepli a tengeralattjáró napját

48

Oroszország minden év március 19-én ünnepli a tengeralattjáró napját. Ezt a szakmai ünnepet az orosz haditengerészet összes katonai személyzete, veteránja, valamint polgári személyzete ünnepli. Annak ellenére, hogy az első tengeralattjárók megjelentek az oroszban flotta század elején csak 1996-ban találták meg szakmai szabadságukat.

Tengeralattjáró flotta. Rajt


19. március 6-én (régi stílusban március 1906-án) II. Miklós orosz császár rendeletével a tengeralattjárókat hivatalosan is felvették az orosz flotta hajóosztályainak listájára. Ugyanebben a rendeletben, amelyet a császár személyesen írt alá, az addigra épített és megvásárolt első 20 tengeralattjáró szerepelt a hazai flottában. Így hazánk az egyik első állam lett, amely saját tengeralattjáró-flottát szerzett. Pontosan 90 évvel később, 1996-ban március 19-ét választották az ország éves szakmai ünnepének - a Tengeralattjáró-napnak - létrehozására.



Így история Az orosz tengeralattjáró-flotta hivatalosan 114 éves. Az orosz tengeralattjáró-flotta első bázisa 1906-ban a Libava haditengerészeti bázis volt, amely ma Lettország területén található. Az Orosz Birodalom Tengerészeti Osztályának parancsára az új hajókat nemcsak független osztályba sorolták, hanem nevet is kaptak. Azokban az években "rejtett hajóknak" nevezték őket, ez a név is jól tükrözi a harci tengeralattjárók használatának jellegét.

Ugyanakkor a tengeralattjárók építésének ötlete nem volt új, és először a 1700. században jelent meg Hollandiában. Oroszországban I. Péter az XNUMX-as években fordult az ilyen hajók építésének ötletéhez. Természetesen ezeknek az éveknek minden fejlesztése nagyon primitív volt az országok elégtelen ipari fejlettsége miatt. A XNUMX. század áttörést jelentett a tengeralattjáró-flotta számára. Oroszországban érdekes fejlemények, amelyek teljes értékű tengeralattjárók létrehozásához vezettek, idáig nyúlnak vissza.

Oroszország március 19-én ünnepli a tengeralattjáró napját
Az első orosz harci tengeralattjáró "Dolphin"

1834-ben Szentpéterváron, az Sándor-öntöde létesítményeiben K. A. Schilder hadmérnök terve alapján sikerült egy tengeralattjárót építeni, amelyet a tervező rakétavetőkkel szerelt fel (mindkét oldalán három kilövő volt). a hajó). Valójában a Schilder fejlesztése a jövő támadó tengeralattjáróinak prototípusa volt, különféle osztályú rakéták függőleges kilövésével. A tengeralattjárót 4 speciális ütés hajtotta, amelyek kialakítása egy közönséges kacsa lábaihoz hasonlított. Az ütések párban helyezkedtek el a csónak mindkét oldalán, az erős hajótesten kívül. A szerkezetet tengerészek-evezősök indították el. Ugyanakkor egy ilyen hajó víz alatti sebessége súlyosan korlátozott volt, és nem haladta meg a 0,5 km / h-t, és ez a legénység részéről nagy erőfeszítéssel történt. A jövőben a hadmérnök azt remélte, hogy a csónakot elektromos motorral szerelik fel, de azokban az években a fejlődés ezen a területen olyan lassú volt, hogy az ötlet soha nem valósult meg.

Csak fél évszázaddal később az orosz feltaláló, S. K. Dzhevetsky kézzelfogható sikert ért el ebben az irányban. 1884-ben sikerült elektromos motort szerelnie egy saját tervezésű tengeralattjáró fedélzetére. Ez egy kis motor volt, mindössze 1 literes. s., de maga a döntés is áttörést jelentett. Drzewiecki az elektromos motoron kívül egy teljesen új áramforrást is használt idejében - egy akkumulátort. Dzsevetszkij hajóját a Névában tesztelték, ahol akár 4 csomós sebességgel is szembe tudott menni a folyó sodrásával. Ez a tengeralattjáró volt az első tengeralattjáró a világon, amely elektromos meghajtást kapott.

A legelső harci tengeralattjárót a híres balti hajógyárban építették 1903-1904-ben. Ez egy „Dolphin” tengeralattjáró volt, benzinmotorral és elektromos motorral. A tengeralattjáró projektjének szerzője I. G. Bubnov volt. A flotta új hajójának üzemeltetésével kapcsolatos elkerülhetetlen problémák ellenére a Dolphinon szolgáló tengerészek elhivatottsággal és lelkesedéssel dolgozták ki az ilyen hadihajók napi üzemeltetésének módszereit és szabályait, valamint a harci felhasználás módszereit. tengeralattjárók.


A legtöbb hazai tengeralattjáró


Az orosz tengeralattjáró-flotta történetében a legtöbb harci tengeralattjáró a „Shch” típusú tengeralattjáró, ezek is „Pikes”. A hajók a Nagy Honvédő Háború időszakának legmasszívabb és egyik leghíresebb tengeralattjáró projektjévé váltak. A háborúban 44 ilyen tengeralattjáró vett részt, amelyek közül 31 hajó különböző okok miatt elpusztult. Sok évtizeddel a háború vége után a keresőmotorok továbbra is megtalálják a projekt halott hajóit a Balti- és a Fekete-tenger vizein. A 700 tonnát meghaladó vízkiszorítású tengeralattjárók a második világháború után is folytatták szolgálatukat. A Szovjetunióban összesen 86 hajót építettek ebből a több sorozatból álló projektből, amelyek komoly különbségeket mutattak. A "csukák" minden flottában szolgáltak, és az utolsó is csak az 1950-es évek végén hagyta el a flottát.

A NATO „Whiskey” kodifikációja szerint a hazai flotta legnagyobb tömegű tengeralattjárói a Project 613 hajók voltak. A Whiskyt 1951 és 1957 között tömegesen gyártották a Szovjetunióban. Ez idő alatt 215 dízel-elektromos csónak került át a szovjet flottába, amelyeket a második világháború végén a legújabb német tengeralattjáró-projektek hatására fejlesztettek ki. A hajók nagyon sikeresnek bizonyultak, és évtizedekig szolgálatban maradtak. A Project 613 tengeralattjárók vízkiszorítása körülbelül 1350 tonna, jó víz alatti sebesség - 13 csomó és jó autonómia - 30 nap. A szolgálat teljes ideje alatt a szovjet flotta mindössze két hajót veszített el ebből a projektből. Ezt követően a Szovjetunió 43 hajót adott át baráti országoknak, és a projekt keretében további 21 tengeralattjárót építettek a KNK-ban a kínai flotta számára.

A történelem leggyorsabb tengeralattjárója hazánkban épült. A K-162 (akkor K-222) tengeralattjáróról beszélünk. A 661 "Anchar" projekt szerint épített nukleáris tengeralattjárót "Aranyhal"-nak nevezték. Ez nagyrészt a titánból készült tengeralattjáró magas költségének volt köszönhető. A hajó egy példányban készült, később a tervezők tapasztalatait felhasználva megalkották a 2. és 3. generációs SSGN-t, a fő munka pedig a költségek csökkentését és a hajó zajcsökkentését célozta. Eddig az "Aranyhal" tartja a víz alatti sebesség világrekordját. Az 1971-es tesztek során a tengeralattjáró 44,7 csomós (majdnem 83 km / h) víz alatti sebességet mutatott.


A történelem legnagyobb tengeralattjáróit is hazánkban hozták létre. A NATO „Typhoon” kodifikációja szerint a 941 „Cápa” projekt nukleáris tengeralattjáróiról beszélünk. A projekt hajóinak víz alatti kiszorítása nem kevesebb, mint 48 ezer tonna, ami szinte összemérhető az egyetlen orosz Admiral Kuznetsov repülőgép-hordozó kiszorításával. Érdemes megjegyezni, hogy a Sharks víz alatti elmozdulás tekintetében kétszer akkora, mint a Borey projekt modern orosz nukleáris stratégiai hajói, és 18-szor akkora, mint a 677 Lada projekt dízel-elektromos tengeralattjárói.

Tengeralattjáró - bátor szakma


A tengeralattjárón végzett szolgálat mindig kockázattal jár, amely békeidőben is fennáll, és a harci műveletek során sokszorosára nő. A szovjet flotta tengeralattjárói becsülettel teljesítették a Nagy Honvédő Háború próbáját. Katonai érdemekért mintegy ezer tengeralattjárót adtak át kormányzati kitüntetésben, húsz tengeralattjáró lett a Szovjetunió hőse.

Az agresszorokkal vívott harcokban a szovjet flotta súlyos veszteségeket szenvedett. Összesen több mint 260 különböző osztályú és projekt tengeralattjáró vett részt a Nagy Honvédő Háborúban. Ugyanakkor a második világháború éveiben a Szovjetunió tengeralattjáró-flottája 109 tengeralattjárót veszített különféle harci és nem harci jellegű okok miatt. 3474 tengeralattjáró nem tért vissza eredeti bázisára a hadjáratokról. Az ilyen adatokat Vladimir Boyko "A haza haditengerészetének elveszett tengeralattjáróinak mártirológiája" című könyvében teszik közzé.

A tengerész szakma békeidőben is veszélyes marad. Mindannyian tisztában vagyunk azokkal a katasztrófákkal, amelyek az elmúlt néhány évtizedben a flottánkon történtek. Ez a Szovjetunió Haditengerészetének „Komsomolets” nukleáris tengeralattjárójának halála 7. április 1989-én, amely 42 tengeralattjáró életét követelte, és a „Kursk” nukleáris meghajtású hajó 12. augusztus 2000-én, amely a 118 fős legénység életét. Ezek a katasztrófák nem csak a tengerészek szívében hagytak sebeket, hanem hazánk hétköznapi polgárait is.


Nem véletlen, hogy a tengeralattjárókat mindig is az egyik legbátrabb, leghősiesebb és egyben romantikus szakma képviselőinek tartották. Ezeket az embereket a bátorság, a bátorság, a bátorság és a katonai kötelesség iránti önzetlen odaadás jellemzi. Ezek a tulajdonságok magyarázzák az emberek szeretetét és elismerését a tengeralattjárók iránt, akik az óceánok mélyére merülve olyanok, mint az űrhajósok, akik egy újabb repülésre indulnak a Földön túl. Mind a tengeralattjárók, mind a kozmonauták az emberek számára szokatlan és agresszív környezetben dolgoznak.

A Katonai Szemle március 19-én gratulál minden polgárnak, aki közvetlenül részt vesz ebben a hősies hivatásban, különös tekintettel flottánk veterán tengeralattjárósaira a szakmai ünnephez. Mindig gyere haza!
  • Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

48 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +16
    19. március 2020. 05:36
    A tengeralattjáró tengerészei a nyaralással! italok
    1. 0
      19. március 2020. 14:22
      Idézet Lee bácsitól
      A tengeralattjáró tengerészei a nyaralással! italok

      Úgy, hogy a merülések száma megegyezzen az emelkedők számával és hét lábbal a gerinc alatt. italok
  2. +15
    19. március 2020. 05:36
    Kellemes ünnepeket srácok, az erős hajótest erejéért!!! italok

    Kívánom, hogy a merülések száma mindig egyenlő legyen az emelkedők számával!
    1. -1
      19. március 2020. 11:16
      Kellemes ünnepeket búvárok!!! hi
      Ui Nem feledkeztek meg a Kurszkról.
  3. +12
    19. március 2020. 06:03
    Ez az, akit a Tisztelet és a tisztelet érdemel!
    Osztálytársam tengeralattjáróként ellentengernagyi rangra emelkedett. De a demokratákkal el kellett mennem tanítani. Szívem mélyéből tisztelem. Szívből gratulálok!
  4. +14
    19. március 2020. 06:18
    Kellemes Ünnepeket! Hogy a merülések száma mindig egyenlő legyen az emelkedők számával!
  5. +9
    19. március 2020. 07:09
    Podplav és mindenki, aki részt vesz az ünnepben! Mindig gyere vissza katona italok
  6. A megjegyzés eltávolítva.
    1. +9
      19. március 2020. 12:41
      Rudolf hi Az arcodban gratulálok minden tengeralattjárónak az ünnephez! italok
      – Éhes medvék kószálnak a navigátor fölött! jó
      1. A megjegyzés eltávolítva.
        1. +9
          19. március 2020. 12:58
          Igen, hogyan hagyhattam ki ezt? És hol van a "bölcs" barát? Ami nem látható.
          És ez egy zenei tisztelgés. italok
          1. A megjegyzés eltávolítva.
            1. +9
              19. március 2020. 13:22
              Nos, várjunk. Főleg, hogy ma is vezetek. De este minden bizonnyal felemelek egy pohárköszöntőt "Alpadlóért!"
    2. +6
      19. március 2020. 13:43
      Boldog ünnepeket haver!!! italok
      1. A megjegyzés eltávolítva.
  7. +7
    19. március 2020. 08:04
    Kellemes ünnepeket azoknak, akik a tengeren járnak! italok italok italok
    1. +3
      19. március 2020. 21:25
      azoknak, akik a tengeren vannak!

      Az őrségben és az őrházban! italok
  8. +6
    19. március 2020. 08:59
    Mindazok, akik érintettek az ünnepben. Különösen a 31 Red Banner hadosztály tengeralattjáró SSBN-jeit. 114-hez TULA tisztelgés mindenkinek. robbanófej 2 speciális)))
    1. +3
      19. március 2020. 10:56
      Kellemes ünnepeket mindenkinek! És te, Sanyok, főleg. Handobin legénységében kezdtem. Még mindig a 13. osztályban. Milyen a kabinom a 4-esben? Az alsó "rack" az enyém. Vajon a 3-asról a 4-re haladva az emberek a vészlámpára tették a fejüket? nevető Aztán megépítette a műszakát a 4.-ben... És az utolsó 4 négyzetes fedők csak a mi hajónkon vannak... És a nyakát abból a pezsgősüvegből az első szerelőnk tartja...
      1. +2
        19. március 2020. 11:01
        A negyedikben lakott kgf 1)). Helló, szeretném, ha húzza))) a negyedik az én anyanyelvem 2-60-21
        1. +2
          19. március 2020. 11:06
          Idézet tőle: sanek45744
          A negyedikben kgf 1 lakott

          És a tetején - KSU. És te - az 5.-ben balra az első társ mellett... :) Hatülésesben?
          1. A megjegyzés eltávolítva.
            1. +3
              19. március 2020. 11:47
              Kolya és én együtt tanultunk...
    2. +5
      19. március 2020. 16:44
      Kellemes Ünnepeket!!! Még mindig azokból az időkből való vagyok, amikor még nem voltak BDRM-ek a 31. divízióban. K-193 projekt 667BD. De akkor is egészséget, sok szerencsét és jó közérzetet!!!
      1. +1
        19. március 2020. 17:34
        Tiszta szívemből)) csak 2 BDR maradt nálam, majd a Ryazatot a csendes-óceáni flottához küldték, BORISOGLEBSK pedig a 16-os mólón állt.
  9. +4
    19. március 2020. 10:15
    Kellemes vakációt!
  10. +2
    19. március 2020. 10:15
    Kellemes Ünnepeket!
    A tengeren élőknek! italok
  11. +2
    19. március 2020. 10:19
    kellemes ünnepeket srácok, az egész ország reméli Önt
  12. +1
    19. március 2020. 11:20
    Minden érintettnek - Kellemes Ünnepeket!
  13. +2
    19. március 2020. 12:05
    Boldog ünnepet, tengeralattjáró tengerészek! Gyakran nehezebb neked szolgálni, mint felszíni embertársaidnak. Új tengeralattjárók, kényelem a parton, tisztességes fizetés a hősies szolgálatért!

    ---
    Úgy, hogy a merülések száma 100%-ban egyenlő legyen az emelkedők számával!
    --


    941 projekt van ezen a nukleáris tengeralattjárón, és két hétig dolgoztam a "hajótest" tengeri próbáin.
  14. 0
    19. március 2020. 12:28
    Nem véletlen, hogy a tengeralattjárókat mindig is az egyik legbátrabb, leghősiesebb és egyben romantikus szakma képviselőinek tartották.

    Csak egyet fűzök ehhez a szavakhoz - haditengerészetünk jövője a 21. században a tengeralattjáró-flottáé, mert szerepük csak növekedni fog az ország biztonsági rendszerében.
    1. 0
      19. március 2020. 17:43
      Idézet a ccsr-től
      A tengeralattjáró flotta haditengerészetünk jövője a 21. században, mert szerepük csak nőni fog az ország biztonsági rendszerében.

      bolond
      mivel?!?! ezt?!?! belay
      1. +1
        19. március 2020. 19:16
        Idézet: Fizik M
        mivel?!?! ezt?!?

        És ezzel is - szóval "ne rohanj eltemetni minket" - új hajókat engednek le a készletekből, és állandó pelenkázásra kényszerítik az amerikaiakat.
        1. 0
          19. március 2020. 20:44
          Idézet a ccsr-től
          új hajókat engednek le a készletekből

          a képen látható 955-ös torpedófedélzeti projekt
          885? töltse le a https://topwar.ru/157559-apkr-severodvinsk-proekt-885-jasen-sdan-vmf-s-kriticheskimi-dlja-ego-boesposobnosti-nedodelkami-protivotorpednoj-zaschity-podlodok-vmf-rf-net.html
          1. 0
            20. március 2020. 10:43
            Idézet: Fizik M
            a képen látható 955-ös torpedófedélzeti projekt

            Mit számít számomra, hogy képesek-e harci küldetéseket végrehajtani – nem a te léptékedre gondolok.
            1. -2
              20. március 2020. 13:34
              Idézet a ccsr-től
              képesek harci küldetések végrehajtására -

              lehet célpontok az amerikai haditengerészet tengeralattjáróihoz és „Poszeidonjaihoz”?
              Idézet a ccsr-től
              Nem a te léptékedre gondolok.

              természetesen a TIÉD
              1. +1
                20. március 2020. 18:40
                Idézet: Fizik M
                célpontjai lehetnek az amerikai haditengerészet tengeralattjáróinak és „Poszeidonjainak”?

                Attól tartottad, hogy a háború első perceiben megsemmisülhetsz? Veled minden világos...
  15. 0
    19. március 2020. 13:14
    Dicsőség a tengeralattjárónak, hurrá
  16. +3
    19. március 2020. 13:32
    HURRÁ!!! Kellemes Ünnepeket!!!! italok
  17. 0
    19. március 2020. 16:38
    Ami elmúlt, az már nem lesz.
    Jobb szárazon élni.
    De egyre többen álmodoznak
    Akivel együtt szolgált és élt a „vasban”.
    Általában hétköznapi emberek
    Azt fogják mondani - vannak okosabbak és menőbbek.
    Aki nem volt ott – ne ítéljen
    Én személy szerint nem láttam jobbat!
    Gratulálunk, búvárok!!!
  18. -3
    19. március 2020. 17:41
    15 éve mondtam, ismétlem:

    katonai ünnepekről, Tengeralattjárók Napjáról, Haditengerészetről ..., legyen az én akaratom - reggel - teljes harci felszerelésben vonuljak, majd KS-1 simán belefolyik az éles gránátdobásba, majd - KBR-ek versenykiképzésre (ráadásul igazi " kiválasztott "NATO zigzák, mint a 30S stb.), 4-5 órán keresztül, a többi l / s - feldolgozás a BZZH szerint, sokszögek stb.

    igen, és a képviselők - külön-külön - egész nap lövészárkokat ásnak (legalább egy kicsit hadd érezzék magukat katonának)

    utána fel lehet VONALNI elolvasni a FRISS (és nem "tegnap") írásbeli parancsot, majd - a dombon vagy GMU-tól függően sokkal kényelmesebben - ÜNNEPELNI

    Minden jót!
    nevető
    1. +1
      19. március 2020. 19:20
      Idézet: Fizik M
      a katonai ünnepekről, a tengeralattjárók napjáról, a haditengerészetről... legyen az én akaratom

      Vidám tehén - hát tudod mit...
      Miért nem szereti például a cári hadseregben egy ezrednapot, amikor mindenkit meghívtak, aki az ezredben szolgált, ünnepi imaszolgálatot, ünnepélyes felvonulást és ünnepi vacsorát készítettek az ezred minden katonájának? A hagyományokat be kell tartani, tétlenségből semmiféle szemetet nem kínálni.
      1. 0
        19. március 2020. 20:47
        Idézet a ccsr-től
        hát tudod mit...
        Ami nem illik hozzád, például egy ezrednap

        hogy nekem a kanapé balabolokkal ellentétben (mint TE) én magam találom ki;)
        több mint adta a víz alatti "hardverét" (és még mindig adja)

        És nem vagyok megelégedve a kibaszott tengeralattjáró-erők jelentős részének őszintén SZÁROS szintű harci kiképzésével és a "mélység korzárjai" jelentős részének őszinte képmutatásával. negatív kiképzésükről és katonai szolgálatukról
        1. 0
          20. március 2020. 10:49
          Idézet: Fizik M
          több mint adta a víz alatti "hardverét" (és még mindig adja)

          Kifizettem az adósságomat máshol, és szerintem nem kevésbé fontos, mint a PL.
          Idézet: Fizik M
          És nem vagyok megelégedve a kibaszott tengeralattjáró erők jelentős részének őszintén SZÁROS szintű harci kiképzésével,

          Csak ne menjen a fülemen - a Honvédelmi Minisztérium több éves utasítását is meghallgattam a fegyveres erők harci kiképzésének helyzetéről a szolgálatomra vonatkozóan, és aláírtam annak napvilágra hozatalát. És akkor intézkedett, és elmondhatom, hogy hiányosságok mindig voltak, vannak és lesznek. Az egész kérdés az, hogyan szüntetik meg őket - erről nem írsz semmit, és ez azonnal sokat mond nekem, nevezetesen, hogy már messze vagy ettől az egésztől. Mi alapján vonja le a következtetéseit?
          1. -3
            20. március 2020. 13:32
            Idézet a ccsr-től
            Az adósságomat máshol fizettem

            nyilván ott, ahol "becsukta a száját - az eredeti anyag"
            Idézet a ccsr-től
            Az egész kérdés az, hogyan szüntetik meg őket - erről nem írsz semmit,

            milyen a látásod?
            világosan és oroszul írták erről a "kiesésről" "alig kalapált csavar" formájában
            Idézet a ccsr-től
            és ez rögtön sok mindent elárul, mégpedig azt, hogy már messze vagy ettől az egésztől

            "villogtál"? Hogy hol vagyok és mit csinálok, az nem a te dolgod
            Idézet a ccsr-től
            Mi alapján vonja le a következtetéseit?

            a valós helyzet és tények ismerete
            ellentétben a TE "rózsaszín póniversenyeddel"
            1. +1
              20. március 2020. 18:39
              Idézet: Fizik M
              világosan és oroszul írták erről a "kiesésről" "alig kalapált csavar" formájában

              Lehet, hogy megverték, de ez a trükk nálunk nem vált be – a harci kötelesség nem tette lehetővé, hogy így kezelje a szolgálatot.
              Idézet: Fizik M
              a valós helyzet és tények ismerete

              Honnan ismered őt, ha majdnem 100%-ig biztos vagyok benne, hogy már régóta feküdtél a kanapén.
              1. -1
                20. március 2020. 18:43
                Idézet a ccsr-től
                Lehet, hogy pontozták

                Nem a „rád” beszélek, hanem az orosz haditengerészetről
                Idézet a ccsr-től
                és nem mentünk át ezen a fókuszon

                ki kételkedett volna!

                lol
                Idézet a ccsr-től
                ha majdnem 100%-ig biztos vagyok benne

                TE csótányokkal a fejedben, ha kéred, Aibolitba
                bocs, de nem orvosi végzettségem van, hanem tengeralattjáró-elhárító nevető
  19. +1
    20. március 2020. 00:11
    Sajnálom, ma nem volt időm gratulálni... de jobb későn, mint soha) Kellemes ünnepeket kívánok minden érintettnek, nyugodt tenger, hét láb a gerinc alatt, a merülések száma legyen egyenlő a merülések számával emelkedők!!!!
  20. 0
    20. március 2020. 18:45
    Idézet a ccsr-től
    Attól tartottad, hogy a háború első perceiben megsemmisülhetsz? Veled minden világos...

    ahogy mondják – jó Aibolit kívánok!

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; Mihail Kaszjanov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"