A 971-es "Pike-B" projekthez tartozó többcélú nukleáris tengeralattjáró (NPS) "Vepr" javítás és korszerűsítés után jelenleg gyári tengeri kísérleteken megy keresztül. Erről a TASS számolt be a hadiipari komplexumból származó forrásra hivatkozva.
A forrás szerint a tengeralattjáró javítása és korszerűsítése befejeződött, a tengeralattjáró visszatérésének időzítése az északi felé. flotta a tesztek eredményétől függ, hiszen a megrendelő kérésére „sok új rendszert vontak be a korszerűsítési folyamatba”.
A "Vepr" nukleáris tengeralattjáró javítása és korszerűsítése befejeződött. A tengeralattjáró megkezdte a gyári tengeri kísérleteket
- idézi a forrás szavait az ügynökség.
A Vepr atomtengeralattjárót a Nerpa hajógyárban (a Zvyozdochka Hajójavító Központ egyik fiókja) javították és modernizálták. Nyikolaj Evmenov, az orosz haditengerészet főparancsnoka a Krasznaja Zvezda újságnak adott interjújában azt mondta, hogy a tengeralattjáró áprilisban visszatér az északi flottához.
A Vepr atomtengeralattjárót K-157 néven tették le a Szevmash hajógyárban, Szeverodvinszkban 13. július 1990-án, 10. december 1994-én bocsátották vízre, és 25. november 1995-én helyezték üzembe. Az északi flotta része.
Főbb jellemzők: Felszíni vízkiszorítás 8140 tonna, víz alatti 12770 tonna. A maximális hossza a DWL mentén 114,3 méter, a hajótest legnagyobb szélessége 13,6 méter, az átlagos merülés a DWL mentén 9,7 méter. Felszíni sebesség 11,6 csomó, víz alatt 33 csomó. A bemerítés munkamélysége 480 méter, a maximális merülési mélység 600 méter. A legénység 73 fős, köztük 31 tiszt. A navigáció autonómiája 100 nap.
Fegyverzet: 4 650 mm-es torpedócső (lőszer - 12 torpedó) és 4 533 mm-es torpedócső (lőszer - 28 torpedó), rakéta-torpedók és RK-55 "Granat" cirkáló rakéták, MANPADS "Strela-ZM".