Üllők a Vörös Hadsereg számára. Az elfogott német tankok próbái
Macska fegyverrel
Figyelemre méltó, hogy a Nagy Honvédő Háború kezdetére a szovjet hadseregben nem volt önálló trófeaszolgálat. Csak 1941 augusztusában jelent meg egyetlen trófeatest, amelyet a Vörös Hadsereg hátsó parancsnokságának evakuálási osztálya irányított, amely viszont a vezérkar gazdasági osztálya alapján alakult. A frontokon a hátulsó részlegeken evakuációs osztályok és a trófeák gyűjtésére felhatalmazott tisztek dolgoztak. És így tovább a hadsereg szervezeti felépítésén keresztül egészen az ezredig, ahol külön megbízottak voltak a trófeavagyonért, akiknek feladatai közé tartozott a fémhulladék begyűjtése és elszámolása is. Az ellenség először a Moszkva melletti visszavonulás során hagyott gazdag trófeákat a Vörös Hadseregnek, amikor 16. november 10. és december 1941. között 1434 harckocsit és sok más kevésbé értékes felszerelést dobtak a harcterekre.
Az elfogott csapatok munkájának fontos része volt a legértékesebb és korábban ismeretlen náci fegyverminták kiválasztása, amelyeket ezt követően a hátsó egységekben tanulmányoztak. A páncélozott járművek mellett a Moszkva melletti Kubinkában található 108-as tudományos és tesztelő páncélozott tesztterület (NIABT) foglalkozott a tanulmányozással és a teszteléssel. A főváros közelében kitört ellenségeskedéssel a poligont áthelyezték Kazanyba - az Állami Védelmi Bizottság határozata 14.10.1941. 325. 228-én született. A kiürítés mellett a NIABT állományát is jelentősen csökkentették - 1942 főről 25 főre, míg a független páncélos- és fegyverosztályt felszámolták. Ezt többek között a kazanyi Mezőgazdasági Intézet gazdaságának rossz anyagi bázisa okozta, ahol most a sokszög található. Nem volt tüzérségi lőtér, ami ténylegesen véget vetett a páncélok és fegyverek tesztelésének, beleértve a foglyul ejtetteket is. Krónikus hiány volt a lakó- és laboratóriumi létesítményekből. Ezért az első adandó alkalommal vagy radikálisan javítani kellett a feltételeket az új NIABT bázison, vagy vissza kellett küldeni Kubinkába. Utóbbira számoltunk és XNUMX. január végén XNUMX embert küldtek Kazanyból az anyagi bázis helyreállítására. Most a kubinkai egységet hivatalosan NIABT fióknak hívták.
A Polygon teljes munkái közül kiemelhető az LT vz.38, T-III, Sturmgeschütz III és T-IV német tankok elméleti és gyakorlati tanulmányai, amelyek eredményeként Radichuk I. A. 3. rendű hadmérnök feljegyzéseket adott ki. a tüzérnek utasításokkal, hogy hol és mit lőjön. Később a Polygon munkatársai legalább tíz referenciakönyvet és feljegyzést adtak ki különféle német páncélozott járművek megsemmisítéséről. Azt kell mondanom, hogy ez a munka párhuzamosan zajlott a hazai berendezések tesztelésével és a német tankok kezelésének új módszereinek kidolgozásával. Tehát a háború legelején, 1941 júliusában a NIABT egy habarcs tervezését javasolta RPG-40 gránátok dobására. Az 1891-es típusú puskával való használatra kialakított habarcs lehetővé tette a gránátok 60-70 méteres távolságra történő dobását. Ezt az újdonságot B. A. Ivanov tüzérmérnök fejlesztette ki, aki néhány hónappal később számos további páncéltörő fegyverrel, nevezetesen öt RGD-33-as köteggel tesztelt; eszközök a tartály aljának aláásására egy kutya által szállított nehéz vyukominával; új kézi páncéltörő gránátok. A tesztek eredményeként hozzáférhető illusztrált albumok és feljegyzések jelentek meg.
A kubinkai igazán érdekes trófeakiállítások közül az első a Tigris tank volt. Jurij Pasholok harckocsigyártás történésze a „Heavy Trophy” című cikkében azt állítja, hogy ezek az 100. nehéz harckocsizászlóalj 121-as és 502-es toronyszámú járművei voltak, amelyeket 1943 januárjában „fogtak el” Leningrád közelében. A NIABT tesztelői csak áprilisban kapták meg a tankokat. Úgy döntöttek, hogy április 25. és április 30. között egy harckocsit lőnek ki kutatási célokra különböző kaliberekből, a másodikat pedig a fegyver erejének tanulmányozására használták. Írd le történelem a második géppel nem fogjuk, mivel ez meghaladja ennek az anyagnak a kereteit. A „nehéz macska” családból származó célpontot könnyű T-70-ről kezdték lőni, és azonnal alkaliberű lövedékekkel. A 45 mm-es 20-K ágyúba csak 80 méter távolságból lehetett behatolni a 200 mm-es oldalba. Az 45-es évmodell 1942 mm-es páncéltörő lövege csak 350 méterről tudott áthatolni az oldal felső lapján, és csak alkaliberrel. Egy közönséges üres tábla 100 méterig nem tört át. Természetesen a tesztelők a kaliberek sorrendjében emelkedtek a harckocsi ágyúzásához, és a következő acél az 57 mm-es ZIS-2 volt, párosítva a brit QF 6 pounder 6 cwt páncéltörő ágyúval. A fegyverek 7-800 méterről oldalba fúródtak, a hazai ágyú pedig 1000 méterről sem találta el a homlokot. A tesztelők nyilván nem jöttek közelebb, tekintettel arra, hogy ilyen távolságra a harckocsitól a fegyveres legénységnek nagyon kicsi esélye volt a túlélésre. Jurij Pasholok azt sugallja, hogy 500 méteres távolságban a ZIS-300-nek mégis át kellett szúrnia a Tigris homlokát (természetesen a körülmények jó kombinációjával). Ezt a verziót támasztják alá a hasonló brit tesztek eredményei, amikor egy 2 kilós pontosan ilyen körülmények között ütközött egy tankba. A következő a rangsorban az M6A75 harckocsi shtatovskaya 3 mm-es M4 ágyúja, amely a lövedéktől függően 2-400 méter távolságban találta el a Tigris oldalát. Nem lőttek a tank homlokára, úgy tűnik, úgy döntöttek, hogy nem pazarolják hiába a lövedékeket.
A 76 mm-es F-34-es ágyúval azonban meghibásodás történt - egyetlen szögből egyetlen lövedék sem tudott behatolni egy német harckocsi páncélzatába 200 méternél közelebb. A 3 mm-es kaliberű 76-K légvédelmi ágyú várhatóan hatékonyabbnak bizonyult, de a páncéláthatolás tekintetében nem haladta meg a korábban tesztelt amerikai fegyvert. Elmondhatjuk, hogy a 85 mm-es 52-K fegyver próbája korszakos volt - a lövedék már 1000 méterről érte a harckocsi oldalát. Ezt a fegyvert, mint tudják, a jövőben közepes és nehéz hazai harckocsikra szerelik fel. A kilőtt fegyverek kaliberének növekedésével a kísérleti Tigris természetesen rosszabb lett. És mindez annak ellenére, hogy a 107 mm-es M-60-as lövegből, a 122-es M-30-as és a 152-es ML-20-as lövegtarubicából a tesztelők egyáltalán nem tudtak célba találni! De a 122 mm-es A-19-es löveg eltalált, és a legelső lövedék átjutott az elülső lemezen, és letépett egy páncéldarabot a farból. A második átszúrta a torony homlokát, és letépte a vállpántról. Ezt követően az A-19-es tartózkodási engedélyt kapott harckocsiként és önjáró fegyverként.
A náci tank nehéz sorsa
A következő kihívást a NIABT szakemberei az új német Panther tank jelentette. 1943 nyarán üzleti utat szerveztek a sokszög személyzetének a Kursk Bulge régióba, hogy tanulmányozzák a bélelt "macskákat" a voronyezsi fronton vívott védelmi csaták során. 1943. július végén nyolc napon keresztül 31 harckocsit tanulmányoztak, amelyek a nácik által a Belgorod-Oboyan autópálya mentén végrehajtott frontáttörés 30 km széles és 35 km mély szakaszán estek el. A munka eredményei alapján készült jelentés különlegessége, hogy most először kerültek olyan statisztikai adatokra, amelyek lehetővé teszik, hogy bizalommal beszélhessünk a párducok védelmének káráról és természetéről. Így a 31 harckocsiból 22-t talált el a tüzérség, mindössze 3 harckocsi futott aknákba, egy harckocsit sikeresen talált el légbomba, egy Panther beszorult egy árokba, 4 harckocsi egyszerűen elromlott. A technikai okok miatti meghibásodások meglehetősen nagy, 13%-ot tettek ki - erre érdemes emlékezni, amikor ismét a hazai T-34-esek nem megfelelő minőségéről kezdenek beszélni. Amikor a Panther gyártásba került, a németek nem folytattak katonai műveleteket saját területükön, nem szenvedtek katasztrófát a harckocsigyárak kiürítésével, és mégis a harckocsik 13%-a pusztult el egy meghatározott szektorban. az eleje műszaki és szerkezeti hibák miatt. De térjünk vissza ahhoz a 22 tankhoz, amelyeket a németek elveszítettek a szovjet tüzérség tűzcsapása miatt. A legkellemetlenebb dolog, amit a NIABT szakemberei láttak, az volt, hogy 10 ütést találtak az elülső lemezen, amelyek közül egyik sem ment át – csak rikochetek. 16 lövedék repült a toronyba a németek számára, és mindegyik keresztül-kasul eltalálta a páncélt. Külön kiemelendő a 32 végzetes találat az oldalakon, a Panthers far- és tankpuskája – nyilvánvalóan a szovjet harckocsivadászok sikeresen alkalmazkodtak az új náci gépezethez, és oldaltűzzel találták el a „macskát”.
A NIABT mérnökei természetesen nem tudtak mást tenni, mint egy rögtönzött gyakorlópálya körülményei között tesztelni az elfogott tankot, hogy ellenáll-e a lövedékekkel szemben. Az áldozat a 441-es farokszámú "Párduc" volt - nyilvánvalóan a "legélőbb" a megmaradtak közül. 34 méter távolságból dolgozott a T-76-100 harckocsin. A felső frontális részre (20 lövés) és az alsóra (10 lövés) lőttek. Az elülső páncél felső lapjáról az összes kagyló rikoltozott, és csak egy lyuk volt az alsóban. Ezért most egy 76 mm-es ágyút (valamint egy 45 mm-es szubkaliberű lövedéket) ajánlottak kizárólag a Párduc oldalaira lőni.
Érdekes pontok vannak a tesztjelentésben. Mindenekelőtt a Panthert erősebb tanknak minősítik, mint a T-34-et, valamint a KV-t. A németek előnye a frontpáncélban és a tüzérségi fegyverekben volt. A tesztelők megállapították, hogy a náci tankban a sofőr és a rádiós betekintési nyílásait az elülső fóliával egy szintben lévő fedelek zárják le, így a kagylók kicsapódnak belőlük. Mindez komoly ellentétben állt a meggyengült vezetőajtó fedelével és a T-34 elülső géppuskamaszkjával. A jelentésben további anyagok szerepeltek a Panther harckocsik használatának sajátosságairól. A németek megpróbálják harcban használni harckocsiikat, ha lehetséges, aszfaltozott utak közelében, valamint a T-III és T-IV kíséretével együtt. Nagy távolságból tüzelnek tankokra és más célpontokra, igyekezve elkerülni a szoros kapcsolatot a szovjet páncélozott járművekkel. Egyenes vonalban támadnak, megértve az elülső páncél erejét és az oldalak gyengeségét, és megpróbálnak nem manőverezni még egyszer. Védekezésben fellépnek a lesből, visszavonuláskor pedig hátrálnak, megvédve a gyenge pontokat az ellenséges tűztől. Minden tanknak van egy speciális töltete detonátorral, amely a villogó zsinóron keresztül gyullad meg, és célja, hogy aláássa a vészhelyzeti Párducot.
1943 augusztusának elején egy működőképes "Panther" már Kubinkába került teljes értékű tesztekre, beleértve a futókat is. A páncél és a lövedékek tanulmányozása csak megerősítette a Kursk dudorral kapcsolatos következtetések helyességét - a németek komolyan megkülönböztették a páncélt az oldalak gyengítésével. Ennek ellenére a német ranglistán egy közepes tank volt, és sebezhetetlensége valamivel alacsonyabb kellett volna, mint a régebbi Tigeré. A nehéz Tigrishez hasonlóan a T-70 lőtte ki először a Párducot. Itt 45 mm-es ágyúja 500 méterről tudta eltalálni a görgők melletti oldal függőleges páncélját, a ferde pedig még 70-80 méterről is. A 34 mm-es kaliberű F-76 1 kilométerről oldalt talált el, és a homlokot nem lőtték ki belőle - a voronyezsi fronton volt elég tapasztalat a terepi lövöldözésben. Az első, aki úgy döntött, hogy kipróbálja a Panther homlokát a fogon, a 85 mm-es D-85 ágyú volt, és semmi jó nem lett ebből a vállalkozásból. A ferde páncéllemezek szerepet játszottak, és a lövedékeket ricochetre kényszerítették. Most már a 85 mm-es löveg lecserélésén gondolkodunk a nehéz harckocsikon és az önjáró fegyvereken. A további tesztek inkább a náci gépezet legyőzéséhez hasonlítottak. Egy 122 mm-es lövedék magabiztosan átszúrta a Párducot a homlokon, az oldalba lőtt lövés pedig keresztül-kasul áthatolt a tankon. Amikor egy 152 mm-es lövedéket találtak az ML-20 tarackágyúból, az elülső lemezen egy ricochet volt, ami lenyűgöző törést hagyott maga után, amely nem adott esélyt a legénységnek a túlélésre.
Természetesen Hitler „menazsériája” ezzel nem ért véget. A kubinkai NIABT történetében még mindig voltak önjáró fegyverek és több nehéz harckocsi rezonanciás tesztjei.
Folytatás ...
Információk