Kínai Sohu: Kevesebb mint 30 év telt el azóta, hogy India átállt vadászgépei sorozatos rendjére

Április 5 2020

A kínai Sohu információs portál katonai témájú rovatában egy cikk jelent meg őszintén gúnyos megjegyzésekkel az indiai légierőről és Újdelhi modernizációs terveiről.

Egy kínai forrásról szóló cikk szerzője nem hagyja ki az alkalmat, hogy megsértse Indiát abból a szempontból, hogy túl régóta próbál megfelelő harcosokat választani magának, de mégsem tud egyetlen modellre sem koncentrálni. A kínai portálon további "speciális érdemjegyeket" kaptak a harci repülőgépek Indiában történő fejlesztése.

Egy kínai információs forrásról szóló cikkben:

Mint tudják, India az 1980-as évek óta fejleszti LCA (Tejas) vadászgépeit. Egy ilyen vadászgép első repülése csak 2001-ben történt. És csak most, az ország légierejének igényeire, 83, helyben gyártott vadászgépből álló tételt rendelnek meg 5,2 milliárd dollár értékben. Kevesebb, mint harminc év alatt India soros megrendelésre állt át. Míg India az egész világot megpróbálta megelőzni a vadászgép megalkotásában, addig Pakisztánban már régóta megelőzték.

A kínai szerző emlékeztette olvasóit, hogy Pakisztán aktívan együttműködik a kínai gyártókkal repülés technológia. Beszámoltak a modern felszerelésű vadászgépek létrehozásáról, beleértve az AFAR (aktív fázisú tömb) radarokat is.

Kína emellett emlékeztetett arra, hogy India továbbra sem tud dönteni az ötödik generációs vadászprogramról, mivel korábban megtagadta az Oroszországgal való együttműködést az FGFA projekt keretében.

Katonai áttekintésa Yandex Newsban

Katonai áttekintésa Yandex Zenben

A megjegyzés eltávolítva.
1. A megjegyzés eltávolítva.
  1. Vladimir_2U 5. április 2020. 16:40
    
    0
    
    1
    
    1
    
    Plusanul, de kijött az első kommented, hogy "van aki az erdőbe, van aki tűzifához", nem sértődj meg.
2. mitroha 5. április 2020. 16:33
  +10
  
  13
  
  3
  Если вы про Индию, то "Лады" они и не делали .
  Hazánk pedig, ha gondoltad, Nagy marad, én legalább mindent megteszek ezért, és elmondom a gyerekeknek.
3. A megjegyzés eltávolítva.
4. Cowbra 5. április 2020. 17:10
  +3
  
  6
  
  3
  Kínában megbüntetik őket a korrupcióért, megbüntetik őket... Igen, csak valamivel kevesebbet, mint azokat, akiket korrupcióért meg kell büntetni – ők nem jutnak el oda!
  1. Zaurbek 5. április 2020. 19:32
    
    -1
    
    1
    
    2
    
    Ugyanígy a gazdaság más méretű... és az egész iparág... ez nem olajszivattyúzás és pénz pazarlása.
    1. Cowbra 5. április 2020. 21:27
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      Igen, ott - ritkaföldfémek ásni és varrni alsónadrágot. És nem tudnak motort építeni a saját vadászgépükhöz. És ki a tyrit - még lásd. Kínában van a legtöbb oligarcha a bolygón, és "az összes jelentős modern vagyont bűnözői úton szerzik meg" (c) És általában emlékeznünk kell arra, hogy a világ legfejlettebb maffiáját Triádoknak hívják.
      1. Zaurbek 6. április 2020. 10:16
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Там полностью все виды промышленности ...с разной маржинальностью.....умноженные на масштаб страны. Думаю отношение коррупции к экономике в деньгах гораздо позитивное, чем у нас. Плюс количество нашего административного аппарата к нашей экономике....
  2. üzleti v 5. április 2020. 23:39
    
    -1
    
    1
    
    2
    
    Idézet Cowbrától.
    Igen, csak valamivel kevesebbet, mint azokat, akiket korrupcióért meg kell büntetni – ők nem érnek oda!
    És olvassa el a folyamatosan vezetett statisztikákat, és figyeljen arra az időre, amikor Xi úr 2012-ben hatalomra került. Végül is ő indította el a korrupció elleni háborút. Kiderül, hogy ez még csökken is, és ha összehasonlítjuk őket és minket, akkor korrupcióban megelőzzük a többieket, és nem is büntetünk senkit, csak úgy keverik a lopó bürokratákat helyről-helyre, mint a kártyákat. egy fedélzet!
5. Starover_Z 5. április 2020. 19:39
  0
  
  2
  
  2
  Idézet: Dedkastary
  Kínai Sohu: Kevesebb, mint 30 év telt el azóta, hogy India átállt irtóinak soros rendjére
  
  Hány évtized telt el, és maguk a kínaiak még egyetlen repülőgépüket sem szerelték össze anélkül, hogy kritikus alkatrészeket, profilokat kölcsönöztek volna külföldi autóktól! És szinte nyíltan szólva, csak példaértékű másolási egységeket fognak vásárolni!
  1. voyaka uh 6. április 2020. 10:32
    
    0
    
    1
    
    1
    
    Kínában az 5. generációs J-20-as vadászrepülőgépek egy harci százada már a sorokban van.
    légierőt, és egy másodikat is bevetnek.
    És készen áll a szolgálatba állításra az 5. generációs J-31 második típusú vadászrepülőgépe
    
    J-31
újonc 5. április 2020. 16:18
+3

6

3
А что сказать то? Пока индусы тешат себя десятком дорогих "Рафалей", паки наращивают число дешёвых, но мощных китайских клонов наших машин. Индусам сейчас позарез надо брать наши МИГ35е. Я так думаю.
1. égen sztrájk harcos 5. április 2020. 16:39
  +1
  
  6
  
  5
  Миг-35 и Рафаль самолеты аналоги.Но Миг-35 дешевле,зато французы время зря не теряли и на одних из совместных учениях ВВС Франции и ВВС Индии заинтересовали индусов АФАР ,стоящей на Рафаль, поэтому индусы и выбрали пусть и более дорогие французские машины.У нас же Миг-35 на вооружение не принят,а если и примут,то неизвестно с какой бортовой РЛС АФАР или щелевой.Я много раз говорил,что беда нашей авиации зоопарк,в результате которого получаем много узкоспециализированных самолетов на каждом из которых вынужденны экономить,а не пару тройку доведенных до ума универсальных машин.Отсюда все наши беды и проигранные тендеры.Доведите вы до ума Су-57,Миг-35 и Су-35С или Су-34 и закупать их серийно.А не так что каждый завод делает одну эксклюзивную машину.Заводы должны быть универсальными.
  1. Amatőr 5. április 2020. 16:52
    
    +1
    
    4
    
    3
    
    MiG-35 és Rafal repülőgép-analógok.
    
    És mégis van kergemarhakór. Az agyak szorosan beékelődnek.
    1. égen sztrájk harcos 5. április 2020. 17:17
      
      +1
      
      4
      
      3
      
      Idézet: Amatőr
      MiG-35 és Rafal repülőgép-analógok.
      
      És mégis van kergemarhakór. Az agyak szorosan beékelődnek.
      
      Mit nem szeretsz drágám?Nézd meg a repülőgépek teljesítményjellemzőit.Külső üzemanyagtartály nélkül mindkettő harci sugara fegyverrel 1000 km.Gyakorlatilag ugyanannyi plusz mínusz a gépek tömege.Mindkettő univerzális vadászgép.
  2. Tusv 5. április 2020. 16:57
    
    +2
    
    3
    
    1
    
    Idézet: Sky Strike vadászgép
    Sokszor mondtam már, hogy a mi repülésünkkel az állatkert a baj, aminek következtében nagyon sok olyan speciális gépet kapunk, amelyeken kénytelenek vagyunk spórolni, és nem pár három univerzális gép jutott eszünkbe.
    
    Hány Rafala kell ahhoz, hogy kitaláljon egy célpontot 2 km távolságban? És hány Szu-000-as? Hány Rafalára van szüksége, hogy éjjel-nappal járőrözze a határt, és hány Szu-30-asra? Az IMHO Szu-30 a világ legsokoldalúbb gépe, de ez nem elég ahhoz, hogy megvédje Oroszország kontinensét, így az állatkertet
    1. égen sztrájk harcos 5. április 2020. 17:24
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      Hány Rafala kell ahhoz, hogy kitaláljon egy célpontot 2 km távolságban?
      
      A legrosszabb esetben felakaszthatod a külsõ üzemanyagtartályokat, ahogy nyugaton teszik, beleértve ugyanazokat a Rafalsokat is.Akaszd le a tankokat és 2000 km lesz. Akkor Delov. A hatótáv messze nem a repülőgép egyetlen fontos jellemzője. Az indiánok a Rafalt választották, és nem a Szu-30SM-et.A harci repülőgép fő minősége az AFAR. És nem csak repülni tovább, de ugyanakkor technológiailag is lemarad az AFAR-ral felszerelt MiG-35 mögött.
      de nem elég megvédeni Oroszország kontinensét, tehát az állatkertet
      
      Vagyis Ön szerint minél nagyobb az állatkert, és minél több forrásból lehet permetezni a különböző típusú repülőgépekre, és nem csak egy-két típusra, hanem nagyobb sorozatban, annál könnyebben lehet nagy területet megvédeni?Eredeti. Az egyesülést még nem törölték.
      1. Tusv 5. április 2020. 17:32
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Idézet: Sky Strike vadászgép
        A legrosszabb esetben felakaszthatja a külső üzemanyagtartályokat, ahogy Nyugaton teszik
        
        И Рафали можно смело умножать на трое. И так точек подвесок мало, да еще 3 ПТБ. Что получается. Для индии Рафаль стоит свыше 150 мегабаксов. На цель типа пакистанский лагерь уже нужно 3 вооруженных В-З и парочку вооруженную ракетами В-В
  3. Andrey Cseljabinszkból 5. április 2020. 16:57
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Idézet: Sky Strike vadászgép
    Hazánkban a MiG-35-öt nem fogadták el szolgálatra, és ha igen, akkor nem tudni, melyik AFAR légi radarból vagy réselt
    
    Elfogadott. Hasítékkal. Hat sorozat 2019 végén szállított like
    1. égen sztrájk harcos 5. április 2020. 17:09
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      Idézet: Andrey Cseljabinszkból
      Idézet: Sky Strike vadászgép
      Hazánkban a MiG-35-öt nem fogadták el szolgálatra, és ha igen, akkor nem tudni, melyik AFAR légi radarból vagy réselt
      
      Elfogadott. Hasítékkal. Hat sorozat 2019 végén szállított like
      
      Nos, megmentették. Ha a Rafal harcost és a MiG-35-öst hasonlítják össze, az indiaiak a francia repülőgépeket választanák. Mert a fösvény mindig kétszer fizet, mi pedig egy harcos MiG-35-öt vennénk AFAR-ral, látod, az indiánokat érdekelné a MiG-35-öt és a pénz egy részét kiszállításkor levernék, így minden csak a saját költségedre megy.
      1. újonc 5. április 2020. 17:14
        
        +1
        
        2
        
        1
        
        Vonzó MIG35_ harci tulajdonságok plusz ár. Kolléga, ne mérje az indiaiak által rendelt gépek minőségét és képességeit_ elveszett idő.
  4. újonc 5. április 2020. 17:05
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Ne keverjünk mindent egybe. Sokoldalúság, így már: a Su35 az 77-es szuperszonikus R57M_ lőszerével volt felvértezve. Repüléselektronikát tekintve pedig teljesen szinte teljesen egyformák. A 30 egyesíti a motorokat 35 m-rel. A Su57_ autóiparunk csúcsa, amely már megrendelt és szállítások várhatóak. Pilótáink már sikeresen elsajátítják. Nos, a 34 egy vadászbombázó, amely fokozatosan felváltja az összes módosítás közül 24. A MIG35 készen áll a szállításra, ahogy a vezérigazgató mondta. "opció szerint". Vagyis a megrendelő kérésére lesz AFAR és UVT is. És az AFAR "előnye" a PFAR-ral szemben erősen eltúlzott.
    1. Tusv 5. április 2020. 17:26
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Idézet: újonc
      És az AFAR "előnye" a PFAR-ral szemben erősen eltúlzott.
      
      Да хрен его знает.Что может быть лучше моей П-12 стоящей на пригорке? Реально видно все и очень далеко, что ИКО не хватает Тут главное уметь ей пользоваться. Янки точно говорят, что во многом технологичней, но на всякий случай полеты АВАКСов наращивают. Но Наши то радары на Сушках и Мигах реально видят дальше.
    2. égen sztrájk harcos 5. április 2020. 17:36
      
      -2
      
      0
      
      2
      
      Nemrég tettem fel egy linket, ahol azt írják, hogy a Szu-35S-re kidolgozzák az R-37M használatát.Már megszületett a döntés.Keress híreket az interneten.
      По-моему оптимально иметь одноместные Су-57, Су-35С для завоевания господства в воздухе и универсальные двухместные Су-34 и Миг-35Д для работы по земле/воде.Зачем нам еще Су-30 СМ? Получается на каждый случай жизни отдельный самолет.Ресурсы надо концентрировать, а не распылять.У тех же французов один Рафаль,но зато машина доведена до ума и универсальна.
      1. újonc 5. április 2020. 17:43
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        30 igásló. Igen, és a MorFlotnak tetszik. Kolléga, a 34. bombázó, aki képes kiállni önmagáért. MIG35_ frontvonalbeli vadászgép a légi fölény megszerzéséhez. Igen, tudja, hogyan kell földet és vizet ütni, de hála Istennek nem "dobos". Ehhez a szerepkörhöz más gépsorunk van. A szimpla, dupla használattal kapcsolatban olvassa el a használat fogalmát, és azt a döntést, hogy a videokonferenciához autók variációit választja.
        
        égen sztrájk harcos 5. április 2020. 17:50
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        És az új Mig-35D nem lehet igásló, ha egy óra repülése másfélszer olcsóbb, mint ugyanazon Szu-30SM egy óra repülése? , hajós változat.
        
        újonc 5. április 2020. 17:54
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Kolléga, az autók MIG35 és 35D gyári jelzései (mint az avataromon . A 35C bekerült a sorozatba, valószínűleg SD lesz a dupla, szerintem igen. Nos, igen, a MIG35 az élvonalbeli igásló lesz. Voltak pletykák a hajó 35 méteresről, majd meglátjuk.
        
        Tusv 5. április 2020. 19:35
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Idézet: újonc
        30 igásló. Igen, és a MorFlotnak tetszik.
        
        Morflotnak még mindig megvan a Szu-27-es igáslója. A Su 30 pedig egy egyensúly a levegő felszíne és a levegő levegője között.Ez a gép gyorsított ütemben került a légierőhöz. Most, amikor az RF légvédelmi és légierő összes repülőgépét egyesítették az Aerospace Forcesben, elkezdtek gondolkodni a PAK-FA-ról és a PAK-DA-ról és más ígéretes légi komplexumokról. Aminek a jelentése a világbéke
        
        újonc 5. április 2020. 23:16
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Kolléga, az tény, hogy a PAK IGEN stratégiai repülés, teljesen más kérdés. És kb 30ku-ról beszélek: a sokféle feladat igáslójáról; különösen gyakran érkezik a haditengerészeti repüléshez. Sajnos a repülésünkben 76x megrendelt időjárás 57 gépe nem sokra megy, hosszú és költséges folyamat a VKS telítődése velük. Algéria segít egy kicsit (ha nem keverem össze), ha nem utasítja el a vásárlást. Ezért 30 méterről egységesíti a maximum 35-at, de a 35-ös már a lehető legközelebb van az 57-hez fegyverben, repüléstechnikában és TD-ben.
      2. Tusv 5. április 2020. 18:00
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Idézet: Sky Strike vadászgép
        Véleményem szerint optimális az együléses Su-57, Szu-35S a légi fölény megszerzéséhez és az univerzális kétüléses Su-34 és MiG-35D szárazföldi/vízi munkákhoz Miért kell még egy Szu-30SM?
        
        Ну не знаю. Су-35 и Миг 31 это в основном ПВОшные машинки.
  5. Zaurbek 5. április 2020. 19:33
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    És a Mig29 a Rafal analógja ...
Mauritius 5. április 2020. 16:19
0

2

2
A kínai szerző emlékeztette olvasóit, hogy Pakisztán aktívan együttműködik a kínai repülőgépgyártókkal.
És mi a helyzet a pakisztáni motorokkal? És Kína a 200 órányi erőforrásán rágódik?
1. Vladimir_2U 5. április 2020. 16:31
  0
  
  1
  
  1
  Idézet Mauritiusról
  És Kína a 200 órányi erőforrásán rágódik?
  Nem a vita kedvéért, de 200 óra minimum 75 kétórás repülés.
  1. újonc 5. április 2020. 16:33
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Szóval kibelezték a "Motor Sich"-et, még egy óra sincs, megtanulják az ötvözetek készítését.
    1. Vladimir_2U 5. április 2020. 16:37
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      A vállpántból és a hevronból ítélve egyértelműen Újonc vagy itt. és nem tudod, hogy a kínaiak soha nem fognak megtanulni semmit, ha hiszel az oldal szakértőinek, amit a kínaiak 20 éve mutatnak. ))
      1. újonc 5. április 2020. 16:43
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        A kínaiak 40 év alatt vezető szerepet töltöttek be a gazdasági fejlődésben. Az elmúlt 20 évben a hajókat úgy bélyegezték, mint a pitéket. Szovjet/orosz fejlesztések plusz saját tudományos iskola plusz intelligencia, a végén megvan, amijük van.
        
        Vladimir_2U 5. április 2020. 16:50
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Ugyanerről beszélek, csak kissé ironikusan.
    2. Tusv 5. április 2020. 17:11
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Idézet: újonc
      Szóval kibelezték a Motor Sich-et, még egy óra sincs, megtanulják az ötvözetek készítését
      
      A "Motor Sich" nem törékeny termelő létesítmények képzett személyzettel. De semmi közük a szerkezeti anyagok technológiájához.
      1. újonc 5. április 2020. 17:20
        
        0
        
        1
        
        1
        
        Ne mondd: saját lehetőségeik voltak a soros motorok frissítésére.
        
        Tusv 5. április 2020. 17:41
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Idézet: újonc
        Ne mondd: saját lehetőségeik voltak a soros motorok frissítésére.
        
        Valahogy a képzett személyzetről és a termelő létesítményekről mondtam. De hol lehet beszerezni a szükséges kiegészítőket?
        
        újonc 5. április 2020. 17:44
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Egyetértek. A technológiáról beszélek.
        
        Tusv 5. április 2020. 18:18
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Idézet: újonc
        Egyetértek. A technológiáról beszélek.
        
        Azt mondják, a Blackbird-ükhöz a jenkik harmadik országokon keresztül vásárolták a titánötvözeteinket. Maga a titán törékeny, vagy ahogy a jenkik mondják, törékeny. Tehát a technológia tökéletes. Megvásároltuk a Motor Sych + Termelő létesítményeket a személyzettel együtt. A szankcionált KM-eket tőlünk vásárolták. Oda-vissza a szoroson át, és a PLA kiváló minőségű motorokkal van ellátva.
        De itt maguk a jenkik is ellene vannak. És így nagy a verseny Mil és Kamov között, és ott van Kína
  2. nagypapa 5. április 2020. 16:36
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Idézet: Vladimir_2U
    Idézet Mauritiusról
    És Kína a 200 órányi erőforrásán rágódik?
    Nem a vita kedvéért, de 200 óra minimum 75 kétórás repülés.
    
    az a hír járta, hogy megtanulták feldolgozni a "lapockákat", pedig még tíz évig tudnak "kaszálni" a bolondok alatt, aztán ....
    1. Vladimir_2U 5. április 2020. 16:42
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Idézet: Dedkastary
      bár, még tíz évig "kaszálhatnak" a bolondok alatt
      Nem, a kínaiakat már rég nem kaszálják hülyéknek, kezdenek elég birodalmian viselkedni.
operátor 5. április 2020. 16:35
0

0

0
Az indiánok népesség tekintetében már egyenrangúak Kínával, a világjárvány után technológiai doppingot kapnak a nyelvileg közel álló angolszászoktól, már csak a szikhek szinkretikus kaszttalan vallását kell állami szinten elfogadni, és lesz. a táskában
16112014nk 5. április 2020. 20:03
0

0

0
Idézet: Dedkastary
pár évtizedig .... Nagyszerű ország?

- Meddig tudod csinálni?
- Egy napon belül megcsinálom.
......
......
- És tízért?
...За десять дён одному не справится, тут помощник нужен - хомо сапиенс ! ©
Íme, 300 "homo sapiens" a CIA-tól, a "chicagói fiúkkal" együtt az oroszországi gyártásban felgyorsult, és tönkretették az országot. 10 évig. És 20 éve létezik egy lomha „stabilizátor”, amit úgy hívnak, hogy felkelni a térdről.
puskarinkiis 5. április 2020. 20:43
0

0

0
De jó daluk van és gyönyörűen táncolnak! ))))
Chaldon48 6. április 2020. 01:53
0

0

0
Kína nevet Indián, valószínűleg azért, mert biztosan nem fogja lemásolni a vadászgépeit, mert az orosz motorok nem férnek el hozzájuk.