A Csendes-óceáni Flotta várhatóan még az év vége előtt megkapja a „Marshal Shaposhnikov” fregattot

68
A Csendes-óceáni Flotta várhatóan még az év vége előtt megkapja a „Marshal Shaposhnikov” fregattot

A Csendes-óceáni Flotta azt tervezi, hogy ez év végéig visszaadja flottájának a továbbfejlesztett Marshal Shaposhnikov fregattot. Erről a Csendes-óceáni Flotta sajtószolgálata számolt be.

Amint azt a sajtószolgálat jelezte, a fregatt korszerűsítésének munkálatai a koronavírus-járvány ellenére az ütemterv szerint, fennakadás nélkül haladnak. A Csendes-óceán parancsnoka meglátogatta a Dalzavod hajójavító központot, ahol a hajó korszerűsítését és javítását végzik. flotta Szergej Avakyants admirális, aki megismerkedett a munka előrehaladásával. A látogatást követően az admirális bízott abban, hogy a hajó az év végére visszatér a csendes-óceáni flottához.



Amint arról korábban beszámoltunk, a korábbi 1155-ös BOD-projektet, a „Marsall Shaposhnikov” 2019 nyarán átképezték fregatttá. Ezt a döntést a Honvédelmi Minisztérium hozta meg.

A modernizáció során Shaposhnikov marsall már telepítette az Uran hajóelhárító komplexumot Kh-35 rakétákkal, a Caliber, Onyx vagy Zircon cirkálórakéták univerzális kilövőjét, a Bagira univerzális tűzvezérlő rendszert a haditengerészeti tüzérséghez, a hajó elektronikus elnyomási komplexumát, a TK-t. -25, íj tüzérségi tartó cserélve. A hajó felépítményének több mint 20%-át leszerelték és újra legyártották, a hajótestet megjavították, és egyéb munkákat is végeztek.

A BOD-t 25. május 1983-én fektették le, 27. december 1984-én bocsátották vízre, és 30. december 1985-án helyezték üzembe. 1986 óta a csendes-óceáni flotta része.

Teljes lökettérfogat - 7480 tonna, standard - 6840 tonna. Hossza 163 méter, szélessége 19 méter, merülés 7,8 méter. Menetsebesség 30 csomó, gazdaságos 14 csomó. A legénység 220 fős, köztük 29 tiszt.
  • http://www.korabli.eu/
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

68 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. +4
    Április 24 2020
    A Csendes-óceáni Flotta várhatóan még az év vége előtt megkapja a „Marshal Shaposhnikov” fregattot
    Ha kell, akkor megkapod. kérni
    1. +4
      Április 24 2020
      Új fegyverekre és felszerelésekre van szüksége a flottának.Még mindig vannak újra felfegyverezhető hajók.
    2. +2
      Április 24 2020
      Jó lenne szeptember 3-ig.
    3. 0
      Április 25 2020
      Nem értettem a cikkből, hogy UVP-t tettek rá?
  2. +3
    Április 24 2020
    Várunk. Érdekes lesz látni, mi történik.
  3. Teljes lökettérfogat - 7480 tonna. És ez egy fregatt? Ez egy romboló, és nagyobb lesz, mint Burke.
    1. -3
      Április 24 2020
      Idézet: Salavat Vészhelyzetek Minisztériuma
      Teljes lökettérfogat - 7480 tonna. És ez egy fregatt? Ez egy romboló, és nagyobb lesz, mint Burke.

      és a rakéták sokkal kevesebbek.
      1. Nos, Burke-nak 74 SAM és 8 Harpoon hajóelhárító rakétája van, Shaposhnikovnak 64 SAM-ja, de még mindig nem értem, hány hajóellenes rakétája van, de valószínűleg legalább 8. Szóval nem olyan nagy a különbség. És a teljesítményjellemzők szerint a Harpoons nem is feküdt a Caliber mellett.
        1. +7
          Április 24 2020
          Idézet: Salavat Vészhelyzetek Minisztériuma
          Nos, Burke-nak 74 rakétája és 8 hajóellenes rakétája van "Harpoon", Shaposhnikovnak 64 rakétája

          Egyáltalán érted, hogy miről írsz, és mit mihez hasonlítasz? Az Arly Burks MK-41 univerzális kilövőkkel van felszerelve. Minden cella egy SM-3 vagy Tomahawk rakétával tölthető fel, a feladattól függően.. Ezenkívül ez a PU telepítés lehetővé teszi 4 rövid hatótávolságú rakétaelhárító betöltését minden cellába. A Shaposhnikovon csak egy rövid hatótávolságú légvédelmi rendszer található, Dagger. Nem a legerősebb Aegis radarról beszélek, amivel akár interkontinentális ballisztikus rakétákat is le lehet lőni a repülés menetes szakaszán. Tehát a mi fregattunk és az amerikai romboló csak elmozdulásban hasonlítható össze.
          1. Egyáltalán érted, hogy miről írsz, és mit mihez hasonlítasz?


            Elnézést, nem vagyok szakértő, ezért írom le azt, amiről megtudtam néhány tényt a nyilvánosság számára. Tudja, a rendkívüli helyzetek minisztériumában, ahol dolgozom, valahogy szűkös a helyzet a szigonyokkal és az Aegisekkel. Bár ha jól értem, az Aegis csak észlelést enged, de lelőni... Lelőnek?
            1. +1
              Április 24 2020
              Bár ha jól értem, az Aegis csak észlelést enged, de lelőni... Lelőnek?

              Minden cella egy SM-3 rakétával tölthető fel
          2. 0
            Április 24 2020
            Nem a legerősebb Aegis radarról beszélek

            Aegis radarcsatorna 4 irányítóközponthoz 4 radarhoz = 16 irányítóközpont, legalább 60 méteres alsó határral
            1. 16 irányítóközpont, amelyek alsó határa legalább 60 méter

              Mit is jelent ez? Hogy nem tud 60 méter alá rakétát indítani? Bocsánat, nem szakember, és még az olyan fogalmakban is, mint a "csatorna" - teljesen laikus, hozzáértők véleményét szeretném kérni, hogy miért olyan jó ez az Aegis
              1. 0
                Április 25 2020
                Boris, írja be az „Aegis” szót a Wikipédiára, és élvezze a tudást. Ne hagyd, hogy az emberek beszéljenek a hírekről.
            2. +1
              Április 24 2020
              Idézet tőle: Romario_Argo
              Nem a legerősebb Aegis radarról beszélek

              Aegis radarcsatorna 4 irányítóközponthoz 4 radarhoz = 16 irányítóközpont, legalább 60 méteres alsó határral

              Elavult információi vannak. Ezt a problémát javítottuk.
    2. 0
      Április 24 2020
      Idézet: Salavat Vészhelyzetek Minisztériuma
      Teljes lökettérfogat - 7480 tonna. És ez egy fregatt? Ez egy romboló, és nagyobb lesz, mint Burke.

      Szintén felhívta a figyelmet.
      a korábbi 1155 BOD „Marsall Shaposhnikov” projektet 2019 nyarán fregatttá képezték át. Ezt a döntést a Honvédelmi Minisztérium hozta meg Teljes vízkiszorítás - 7480 tonna, normál - 6840 tonna. Hossza 163 méter, szélessége 19 méter
      A "Sarych" projekt pusztítói
      6 t (normál),
      7 tonna (bruttó) Hosszúság 904 m (maximum) Nyaláb 156,5 m (DWL)
      Ahogy mondják: Találd meg a különbséget.
    3. +8
      Április 24 2020
      Badden Wurtenberg 7200t - fregatt.


      A Nigiri nagy sorozata, ahol az indiánok bedobták Zoryát, és amerikai utóégető turbinákat vásároltak - 7000 tonna alatt.



      Az olasz FREMM legújabb változata - az extrém blokk (amelyet a koronavírus előtt adtak át) 6870 tonnára hízott.
  4. +2
    Április 24 2020
    nem elég páncél.
    1. +2
      Április 25 2020
      Idézet: regény66
      nem elég páncél.

      És tüzérség - három torony három 12 hüvelykes hordóval.
      És SAILS – egy fregatt, végül is. érez
      1. +4
        Április 25 2020
        És tüzérség - három torony három 12 hüvelykes hordóval.
        És SAILS – egy fregatt, végül is.

        A csatahajó korlátlan hatótávolságú lesz. érez A vitorlák jobbak, mint a skarlát, és egy jelzőlevél a parancsnoknak. jó
        1. +2
          Április 25 2020
          Én ismerem őt!!! Kíváncsi vagyok, él-e még?
          1. +3
            Április 25 2020
            John Silver? Parancsolta hát a gályának. kérni
            1. +3
              Április 25 2020
              Álca volt, nem emlékszel?
              1. +3
                Április 25 2020
                Lázadás a végsőkig, és kudarcot vallott. Smolett kapitány hivatalában maradt.
                1. +3
                  Április 25 2020
                  ez kínos síró
                  1. +3
                    Április 25 2020
                    Ezüst? Ez igaz! Akkor miért vagyunk vesztesek? Vért ajánlom.
                    1. +3
                      Április 25 2020
                      lehetetlen ilyen vezetéknévvel a flottánkban ...
                      1. +3
                        Április 25 2020
                        Mit szólnál Silverhez? Rákacsintás Más néven regisztráljuk. Tanúvédelmi programot használunk. italok
                      2. +2
                        Április 25 2020
                        Ezüst – ő Ezüst, de képzeld el, mit hívnak majd a beosztottak Vérnek?
      2. +3
        Április 25 2020
        Örülök, hogy találkoztam egy lelki társsal! lol
  5. +1
    Április 24 2020
    Az UKKS minden bizonnyal jó, de érdekes lenne tudni, hogy dolgoztak-e rajta a Kinzhal légvédelmi rendszer modernizálása, ki tudja?
    1. 0
      Április 24 2020
      Valószínűleg nem, mivel egyrészt erről nincsenek jelentések, másrészt maga a Tőr, mint önvédelmi légvédelem, nem tűnik olyan rossznak.
      1. 0
        Április 24 2020
        Idézet alexmachtól
        A tőr légvédelmi önvédelemként
        A probléma az, hogy ez egy rövid hatótávolságú AA védelem, és az ekkora hajókon általában van valami nagyobb hatótávolságú. Csak attól tartok, hogy többé nem lehet majd rádugni Redoubt vagy Calmet.
        1. +3
          Április 24 2020
          Ez igaz, de ezt nem lehet megoldani a Dagger frissítésével. Kár, hogy nem nyomták be legalább a legminimálisabb „Nyugodt” cellákat.. A jelek szerint egy fejlettebb légvédelemmel ellátott hajó fedezékében folytatja a harci feladatokat, és most párban megy 22350-es évek. Másrészt egy ütött-kopott hajó alapján "halálcsillagot" építeni még mindig valószínűleg reménytelen feladat.

          Az egyetlen dolog, ami örömet okoz, az az, hogy arról számoltak be, hogy a csendes-óceáni flotta fennmaradó 3 BOD-ja ugyanazon projekt keretében modernizáláson esik át.
          1. 0
            Április 25 2020
            Idézet alexmachtól
            Nyilvánvalóan egy fejlettebb légvédelemmel rendelkező hajó fedezékében hajt végre harci küldetéseket, és most párban megy a 22350-esekkel.

            De a "polinom" félénk lesz - az óceánban minden hidroakusztika megsüketül ... és a bálnák a partra ugranak ...
            Általánosságban elmondható, hogy jól sikerült, és meglehetősen költségvetés. Remélem a következő táblák korszerűsítésénél még be tudnak tolni 3 UKKS-t, ahogy a legutóbbi 22350+-en is van ott elég hely.
            És egy új légvédelmi rendszer és radar beépítése az egész hajó átépítése, és az már régi. Megjavították az erőművet, megerősítették a fegyverzetet, frissítették a repüléstechnikát... mi kell még a boldogsághoz? Még 15 évet fog szolgálni, és nyugdíjba megy.
            1. 0
              Április 25 2020
              És egy új légvédelmi rendszer és radar beépítése az egész hajó újraépítése

              De megpróbálni telepíteni az USKK-t a rakéták teljes skálájával, mert ez nem egy átdolgozandó hajó, vagy mi?
              Általánosságban elmondható, hogy jól sikerült, és meglehetősen költségvetés

              Hát .. voltak olyan vélemények, hogy még költségesebb lenne ugyanazokat a rakétákat ferde kilövőkbe helyezni.

              De általában a "távirányító" modernizálásáról szóló hírek nagyon pozitívak. Végül megvárták őt.
              1. 0
                Április 25 2020
                Idézet alexmachtól
                Hát .. voltak olyan vélemények, hogy még költségesebb lenne ugyanazokat a rakétákat ferde kilövőkbe helyezni.

                És ez már egy rakéta, amelyet újra kell készíteni ... és az indítója. A költségvetés már nem lehetséges.
                Aztán - ledöntötték a tornyot, helyet foglaltak a torony alatti térben egy gázvágóval, belehelyeztek 2-3 UKKS-t, kifeszítették a kábeleket az FCS-hez és ... feljutottak a magasba. fickó .
                És a 90-es évek modernizációs változata (a 80-as évek végén készült)? Amikor a 2-es számú torony helyett már 48 CR van hat UKKS-ben! És "Polyment-Redut" UVP-vel 96 rakétához, ami még a torpedócsövek helyén is kilógott... BEAST... Igen, plusz még 4 x 4 = 16 X-35 hajóelhárító rakéta ferde kilövőben a helyére. PLUR.
                Ott pihent "Orly Burke"!!!
                Igen, a miénk százszor szebb. Igen terrorizál
                De ... nem nőtt össze, ez egy szuperhatalom feladata volt ...
                És most - az életkor és a képességek szempontjából ... csak a költségvetési korszerűsítés.
                1. +1
                  Április 25 2020
                  És ez már egy rakéta, amelyet újra kell készíteni ... és az indítója. A költségvetés már nem lehetséges.

                  Ami teljesen logikus, ha a flottában ferde kilövőkkel rendelkező szovjet hajók vannak. Igen, és a változás egyáltalán nem nagy. Ugyanezt az "Onyxot" használták a ferde indítóval ellátott orsón. Pontosan ez a költségvetési megoldás.
                  feszített kábelek az SLA-hoz és ...

                  és csináld újra a SOU-t. És a semmiből.
                  És a 90-es évek modernizációs változata (a 80-as évek végén készült)? Amikor a 2-es számú torony helyett már 48 CR van hat UKKS-ben! És "Polyment-Redut" UVP-vel 96 rakétához

                  Mindazonáltal ez nem a meglévő BOD-ok korszerűsítésének projektje volt, hanem egy teljes romboló, miközben a semmiből költséges.
                  1. +1
                    Április 25 2020
                    Idézet alexmachtól
                    És a 90-es évek modernizációs változata (a 80-as évek végén készült)? Amikor a 2-es számú torony helyett már 48 CR van hat UKKS-ben! És "Polyment-Redut" UVP-vel 96 rakétához

                    Mindazonáltal ez nem a meglévő BOD-ok korszerűsítésének projektje volt, hanem egy teljes romboló, miközben a semmiből költséges.

                    És a semmiből építik fel ezeket, és a tervezett javítások során modernizálják a harcosokat. Volt egy terv az USK "gránátok" és "onixek" korszerűsítésére, valamint a "Sarych" típusú rombolókra - az UKKS hátsó tornya helyett bottal. Sok terv volt... Volt egy nagy ország.
                    Idézet alexmachtól
                    feszített kábelek az SLA-hoz és ...

                    és csináld újra a SOU-t. És a semmiből.

                    Szóval végül is változtattak rajta. E nélkül nem lehet új fegyvereket bevetni.
                    Idézet alexmachtól
                    És ez már egy rakéta, amelyet újra kell készíteni ... és az indítója. A költségvetés már nem lehetséges.

                    Ami teljesen logikus, ha a flottában ferde kilövőkkel rendelkező szovjet hajók vannak. Igen, és a változás egyáltalán nem nagy. Ugyanezt az "Onyxot" használták a ferde indítóval ellátott orsón. Pontosan ez a költségvetési megoldás.

                    A 90-es években egy ilyen modernizáció meglehetősen indokolt volt, és az Onyxeket valóban először ferde hordozórakétákon tesztelték. De egy időben nem volt pénz az újrafegyverkezésre, később pedig - minden új UKKS-s hajót terveztek, a part menti komplexumot is - függőleges kilövésre. Az ötlet tehát jó volt, de nem jött be időben, és most már csak a működő kilövők számára faragnak rakétákat.
                    A régi hajók újbóli felszerelése egyszerűen veszteséges – túl drága azon hajók számára, amelyek élettartama 15 év a nagyjavítás után. Egy ilyen frissítés ára olyan, mintha egy új hajó jönne ki. És nem kevesebb idő. Tehát jobb új hajókat építeni, és ez meghosszabbítja az élettartamot a műszak megérkezéséig.
                    1155 és így válik tisztességes vadállattá egy ilyen, még szűkített modernizáció után. Még mindig tengeralattjáró-ellenes hajó. Van egy "Polynom" és új PLUR-ja az UKKS-ben, igen 8-16 X-35 hajóelhárító rakétája és két helikoptere. Többet fog harcolni. Komoly feladatokhoz pedig 22350-től lehet sétálni párral. Együtt többe fognak kerülni, mint bármelyik Burke.

                    Ahogy a hajójavításnál, most magad is megérted, hogy úgysem tudnak többet húzni. De egy ilyen 1155-ös "költségvetésű" korszerűsítés csökkenti magának a modernizációnak az idejét, és a lehető legtöbb hajót vezeti át rajta. A legfontosabb dolog, amit az ukrán erőművek megtanultak javítani, a legfontosabb, a többi egyszerűbb. hi
                    1. +2
                      Április 25 2020
                      . Szóval az ötlet jó volt, de nem jött be időben, és most már csak a meglévő hordozórakétákhoz faragnak rakétákat

                      Ugyanazon rakéta esetében minimális változtatást jelent a függőleges és a ferde kilövőből történő kilövés lehetősége.
                      A régi hajók újbóli felszerelése egyszerűen veszteséges – túl drága azon hajók számára, amelyek élettartama 15 év a nagyjavítás után.

                      Kicsit feljebb, örült a nem csak egy ilyen hajó modernizálásának?
                      És 7 db van
                      + Csabanenko
                      + további 2 őr a Fekete-tengeri Flottánál.
                      + RTO-k
                      + talán még pár "ölyv még mindig úton van"
                      Ez lenne számukra a legköltségvetésesebb korszerűsítés a fő akkumulátor cseréjével.

                      A közelmúltban arról számoltak be, hogy Ladny nem javítható. Új turbinákkal jelent meg, és nyilván ugyanazt 10-15 évig fogja szolgálni. De akkor mivel szolgáljam őt? Nincsenek ilyen modern fegyverei. Miért nem cseréli ki a visszavonhatatlanul elavult PLUR komplexét egy ferde USKK-ra?
                      1. 0
                        Április 25 2020
                        Idézet alexmachtól
                        Ugyanazon rakéta esetében minimális változtatást jelent a függőleges és a ferde kilövőből történő kilövés lehetősége.

                        Ennek meg kell változtatnia az indítási algoritmusokat a fejben. Láttad, milyen egyensúlyok vannak függőleges indítással az "Onyx"-ban? A hajlamostól egészen más módon szükséges. "Caliber" a hajlamosak soha nem indult. Vagyis újra kell készítenie a rakétákat ferde kilövéshez (ebben az esetben nem az UKKS-ből indulnak ki, és nem lesznek univerzálisak), és ez drága és indokolatlan.
                        Jelenleg csak az X-35 indul ferde hordozórakétáról. Tehát fel lehet őket tenni a régi őrzőkutyákra, ahogy most az RTO-kra.

                        Idézet alexmachtól
                        Kicsit feljebb, örült a nem csak egy ilyen hajó modernizálásának?

                        Aki nem örül az ilyen modernizációnak, annak sem esze, sem szíve nincs.
                        Idézet alexmachtól
                        És 7 db van
                        + Csabanenko

                        És csodálatos, itt vannak a modernizálásra, és kívánatos, hogy ne csak Dalzavodban, hanem Szeverodvinszkben is modernizáljanak, és egy patakban, hogy a lehető legrövidebb idő alatt.
                        Idézet alexmachtól
                        + további 2 őr a Fekete-tengeri Flottánál.

                        Az őrkutyákon, talán az X-35-ön, az UKKS-t nem lehet belenyomni.
                        Idézet alexmachtól
                        + RTO-k

                        Már 4 x 4 \u16d 35 X-XNUMX-öt tettek. Ez bőven elég.
                        Idézet alexmachtól
                        + talán még pár "ölyv még mindig úton van"
                        Ez lenne számukra a legköltségvetésesebb korszerűsítés a fő akkumulátor cseréjével.

                        Ezek eltűnnek - erőműveik javíthatatlanok, csak támogatás. Vannak korukban egyedülálló kazán-turbinás beépítéseik, de nincs, aki korszerűsítse őket. Jaj.
                        Idézet alexmachtól
                        A közelmúltban arról számoltak be, hogy Ladny nem javítható. Új turbinákkal jelent meg, és nyilván ugyanazt 10-15 évig fogja szolgálni. De akkor mivel szolgáljam őt? Nincsenek ilyen modern fegyverei. Miért nem cseréli ki a visszavonhatatlanul elavult PLUR komplexét egy ferde USKK-ra?

                        Ez egy tengeralattjáró-ellenes hajó, és ebben a minőségben fog szolgálni. Mint egy őr. Ágyúval és régi PLUR-okkal. A szilárdság érdekében behelyezhet még pár hordozórakétát, 2 x 4 X-35 hajóellenes rakétát. Az ellenséges hajók megfigyeléséhez a Fekete-tengeren és a Földközi-tenger keleti részén elegendő lesz célmegjelöléseket adni a Bastion és Bal part menti komplexumokhoz, valamint a repüléshez.
                        És építsen új hajókat - 22350, 22350M és 20380.
                        hi
                      2. +1
                        Április 25 2020
                        Ennek meg kell változtatnia az indítási algoritmusokat a fejben. Láttad, hogy milyen egyensúlyban van az "Onyx" függőleges indulással? A hajlamostól egészen más módon szükséges

                        Ez egy hülye feladat. A rakétában lényegesen bonyolultabbakat is megoldottak már, ez is megoldható.
                        Vagyis ferde kilövéshez újra kell készítenie a rakétákat (ebben az esetben nem az UKKS-ből indulnak ki, és nem lesznek univerzálisak)

                        Akarat. Még egyszer, egy jó függőleges kilövő rakéta szögben történő kilövési képességét nem lehetetlen és nem is nehéz. Ezt csinálják, és nincs mit bekeríteni a kertet 100-500 megjegyzéssel, hogy milyen nehéz. Viszonylag nem nehéz.
                        "Caliber" a hajlamosak soha nem indult

                        És akkor hogyan kezdenek a Varshavyankán? Jöhetnek az USKK-ból, származhatnak víz alattiból, származhatnak torpedócsőből, de ferde kilövőből nem? Ez valami hülyeség és nem érv.
                        Jelenleg csak az X-35 indul ferde hordozórakétáról. Tehát fel lehet őket tenni a régi őrzőkutyákra, ahogy most az RTO-kra.

                        Lehetséges, de ez egy másik osztályba tartozó rakéta. Például a Mosquitoes X-35-ösre cserélése teljesen megváltoztatja a hajó használatának koncepcióját. Az Onyxokra való cseréjük csak a lőszer rakomány modernizálását szolgálja.

                        És csodálatos, itt vannak a modernizálásra, és kívánatos, hogy ne csak Dalzavodban, hanem Szeverodvinszkben is modernizáljanak, és egy patakban, hogy a lehető legrövidebb idő alatt.

                        A ferde kilövőkkel ez egyszerűbb, gyorsabb és olcsóbb lenne.
                        Már 4 x 4 \u16d 35 X-XNUMX-öt tettek. Ez bőven elég.

                        Pontosan mire elég? Elég például a part menti sztrájkhoz? És egy hatalmas támadás a KUG \ AUG?
                        Ezek eltűnnek – erőműveik javíthatatlanok

                        A kínaiak javíthatók, Kuznyecov admirálissal javíthatóak, de itt nem javíthatók? és miért? Egyetértek azzal, hogy van egy ésszerű kérdés, de minden hajó korszerűsítésével kapcsolatban fennáll.
                        Ez egy tengeralattjáró-ellenes hajó, ebben a minőségében fog szolgálni

                        Oké? Ebben a minőségében már visszavonhatatlanul elavult.
                      3. 0
                        Április 26 2020
                        Nos, sem a haditengerészet parancsnokai, sem a hajóépítők nem akarnak vesződni a mi ferde kilövőinkkel. Ilyen döntést hoztunk, és nem áll szándékunkban visszautasítani. kérni Szeretném látni az "Atlantes" modernizálását is a "Caliber" és az "Onyxes" alatt, de ... túl későn. A hajók elöregedtek. És az "Ustinov" modernizálása megmutatta, hogy még egy ilyen változata is drága és hosszadalmas. És még inkább az újrafegyverzéssel. Nézze meg a "Nakhimov" modernizálásával járó kínt - ilyen pénzért és ilyen időszakra könnyebb volt újat építeni.
                        Kompetenciák elvesztése?
                        Igen .
                        De nem csak. Csak hát néha egy régi ... nem is hajó, hanem ... autó javítása olyan kiadásokkal és idővel jár, hogy olcsóbb újat venni. Így van ez ebben az esetben is. Ezért döntés született a régi hajók javításáról, karbantartásáról, korszerűsítéséről, de költségkeretből, 1155-re - mint a legjavíthatóbb és legkeresettebb hajók - korszerűsítésére és újrafelszerelésére.
                        És várja meg az új hajók érkezését, amihez minden remény megvan.

                        Ha korlátozott a költségvetés, és hosszú időre kell tervezni a kiadásokat (a flotta esetében mindig így van), akkor kiemelt területeket választanak, és megtagadják a ballasztot.
                        Így történt ez a "Sarychékkel" is - nincs, aki megjavítsa őket nálunk. A kínaiak pedig... nem is olyan régen áttértek a gázturbinára, és nem lepődök meg azon, hogy abból a szentpétervári üzemből, ahol a "Sarychs" erőművét faragták, magukhoz szállították alá. fémhulladék álcája... Ez az én verzióm, de az élethez való jog megvan, a kínaiak gyakran megtették...
                        Most a régi hajóknak 10-15 évig kell valahogy nyújtózniuk, mielőtt megérkezik a műszak. Így van – nyújtózkodj. A legalacsonyabb költséggel, mert újak építéséhez pénzre van szükség.
                        1155-ben általában irigylésre méltó sors volt - a 90-es években nem írták le és nem állították a falhoz, minden nulla és tizedik, ma már az egyetlen modernizációra pályázó hajtotta őket a szolgáltatások körül. Fájdalmasan sikeres épületek és erőművek... Igen, és gyönyörűek.

                        És nem szabad vétkezned az X-35-ön. Bár kicsi, fejével okos, repülési profilja pedig rendkívül alacsony magasságú – nehéz célpont. Főleg, ha egy masszív szalóban. Jelenleg 16 van belőlük az RTO-kon. tették, és az ilyen hajók ritkán mennek egyenként. Még egy pár ilyen RTO egy 32 KR-es szalóval is nem csak bármelyik hajót, hanem a KUG-ot is megzavarja. 1155-nél pedig segédfegyvernek teszik – kevésbé fontos célpontokhoz.

                        A flottánk most nem hízott, de ebben az évben legalább két tisztességes felszíni hajót kapnak - az "Admiral Kasatonov" és a "Marshal Shaposhnikov" ... és a "Moszkva" javításból. Ha várok, ez szinte a lélek ünnepe ... És amikor a Nakhimov szolgálatba áll, évente kétszer új fregattokat fognak üzembe helyezni ...
                        Élne.
                        hi
                      4. +2
                        Április 26 2020
                        Nos, sem a haditengerészet parancsnokai, sem a hajóépítők nem akarnak vesződni a mi ferde kilövőinkkel. Ilyen döntést hoztunk, és nem áll szándékunkban visszautasítani.

                        Nagyon vonakodnak olyasmitől, ami valóban szükséges.
                        És az "Ustinov" modernizálása megmutatta, hogy még egy ilyen változata is drága és hosszadalmas. És még inkább az újrafegyverzéssel

                        Számomra úgy tűnik, hogy a vele végzett munka és a beruházások hátterében a fegyverek modernizálása elsősorban nem lenne túl drága... Ez plusz a becsléshez, de nem tér plusz. És tekintettel a korszerűsítésébe fektetett beruházások mértékére, nagyon logikus döntés lenne modern rakétákkal való újbóli felszerelése.
                        1155-ben általában irigylésre méltó sors volt - a 90-es években nem írták le és nem állították a falhoz, minden nulla és tizedik, ma már az egyetlen modernizációra pályázó hajtotta őket a szolgáltatások körül. Fájdalmasan sikeres épületek és erőművek... Igen, és gyönyörűek

                        Igen, a hajók jól mutatták magukat, és nagyszerű, hogy legalább modernizálják őket a régi szovjet lemaradásból.
                      5. +1
                        Április 26 2020
                        Idézet alexmachtól
                        Nos, sem a haditengerészet parancsnokai, sem a hajóépítők nem akarnak vesződni a mi ferde kilövőinkkel. Ilyen döntést hoztunk, és nem áll szándékunkban visszautasítani.

                        Nagyon vonakodnak olyasmitől, ami valóban szükséges.

                        A kapitalizmus... és a lánya korrupció. kérni
                      6. +2
                        Április 26 2020
                        Idézet Bayardtól
                        Nos, sem a haditengerészet parancsnokai, sem a hajóépítők nem akarnak vesződni a mi ferde kilövőinkkel
                        kár igénybevétele és egyetértek az előző felszólalóval...
                        Idézet alexmachtól
                        Nagyon vonakodnak olyasmitől, ami valóban szükséges.
                        kacsintott és ha túl lustának nevezném őket - a haladás motorjának, nem sietnék. nem valóban
                        Idézet alexmachtól
                        A ferde kilövőkkel ez egyszerűbb, gyorsabb és olcsóbb lenne.
                        . Ne sértődj meg, Vitalij barátom, de itt a labda Sándor felé van (alexmach (Sándor) .
                        Idézet Bayardtól
                        Most a régi hajóknak 10-15 évig kell valahogy nyújtózniuk, mielőtt megérkezik a műszak. Így van – nyújtózkodj. A legalacsonyabb költséggel, mert újak építéséhez pénzre van szükség.
                        és itt teljesen egyetértek veled!!! És már egy labda az irányodban... De...
                        "Homályos kétségek gyötörnek", - abban az értelemben, hogy nem egészen értem, mire készülnek cserélni/javítani 1155-ös számú hajók menetturbinái ?! mit belay Statisztika "fagyva vár a javításra" az északi flotta három 1155-ös (1155.1) egysége, mintha közvetve azt jelezné, hogy ez a probléma gyökere ?! érez nem találod?! mit hi
                      7. 0
                        Április 26 2020
                        Idézet: Nyemcsinov Vl
                        "Homályos kétségek gyötörnek" - abban az értelemben, hogy nem egészen értem, hogyan fogják megváltoztatni/javítani az 1155-ös projekt hajóinak meghajtó turbináit?! Az Északi Flotta három 1155-ös (1155.1) blokkjának "javításra váró lefagyásának" statisztikája mintha közvetve azt mutatná, hogy ez a probléma gyökere?! nem találod?!

                        Remélem, hogy a probléma gyökerének megoldása a BOD "Marsall Shaposhnikov" főerőművének sikeres (de nagy erőfeszítéssel és idegességgel végzett) javításában rejlik. Ha sikerült megjavítani és helyreállítani ennek a hajónak az erőművét, akkor megtanulta, hogy voltak kapacitások és kompetenciák, így könnyebb, gyorsabb és szórakoztatóbb lesz a következő hajókkal. Végül is EZEN a probléma megoldása után jelentették be a terveket a sorozat összes hajójának modernizálására. De voltak olyan vélemények, hogy a "Shaposhnikov" javítása "örökké" válik, és zökkenőmentesen megsemmisül.
                        A Shaposhnikov-val elért siker után tehát már némi optimizmussal tekintek a következő hajók javítására. De ahhoz, hogy legalább a legtöbb hajót modernizálni lehessen, legalább két hajógyáron el kell kezdeni a munkát, és be kell kapcsolni őket, különben elrohadnak, mielőtt a fordulat beköszönt.
                        És ami a többi hajótípust illeti... Nézzük meg általában, mi történik a hajójavítással – ugyanazon nukleáris tengeralattjárók és tengeralattjárók javításával. Borzalom és szomorúság. Sem kapacitás, sem források, sem személyzet nem szenved krónikusan hiányt. A Szevasztopoli Hajógyár és a Kercsi „Zaliv” a Krím annektálásával időben megérkezett, most életre kel, és valószínűleg felhígítja ezt a szörnyű statisztikát. De a "Moszkva" és a "Ladny" csak javítások és a használhatóság helyreállítása. Kevesen képesek többre.
                        Ezért ilyen véleményem van a ferde kilövőkről - nem volt idejük az újrafegyverkezéssel történő korszerűsítésre (legalábbis az Onyxok esetében), amikor a hajóknak volt tartalék erőforrásuk - sajnos, az idő elveszett. Most ezeket az öregeket javítják, mint egy régi autót, ha mindenhez hozzányúlsz, minden összeomlik. A korszerűsítéssel járó javítások ára pedig néha drágább, mint egy egyenértékű új építése. A "Nakhimov" példája itt különösen jól látható - Klimov pletykái szerint az összes javítási és modernizációs munka költsége megközelítette a 200 (!!!) milliárd rubelt. Ráadásul ennek az összegnek a nagy részét már elköltötték, méghozzá a régi árfolyamon. Összehasonlításképpen, a "Leader" nukleáris romboló becsült értéke körülbelül 100 milliárd rubel.
                        Érzi a különbséget a költségek és az eredmények között?
                        Ez az oka annak (nos, az "Ustinov" modernizálásának tapasztalata) ahhoz a tényhez vezetett, hogy a főhadiszálláson megfogták a fejüket - a javítások drágábbak és hosszabbak, mint egy új hajó építése!
                        Ezért a „Moszkva”, „Varyag” és „Nagy Péter” modernizálásának megtagadása.
                        És egy fogadás ÚJ hajók építésére.
                        Vagyis nem az admirálisok bolondja, hanem tiszta aritmetika.
                        Ráadásul problémák a tengeri dízelmotorokkal és a gázturbinákkal, a sebességváltókkal, általában az erőművekkel.
                        Másfél-két éve hallottam arról, hogy nagyszámú fogaskerék-vágógépet és egyéb szerszámgépet vásároltak és elkezdtek telepíteni a sebességváltókkal kapcsolatos probléma megoldására, szinte egy egész tengerészsort ígérnek. dízel motorok...
                        És minél többet gondolsz rá, annál világosabban megérted, hogy 2014-ben egyszerűbb és olcsóbb lenne egyszerűen visszaadni Ukrajnát Oroszországnak - Janukovics elnök kérésére, és nem lesz gond sem a hajók erőművével, sem a repülőgépek és helikopterek hajtóműveivel, sem a Ruslans gyártásának újraindításával, az An-70 gyártásával Uljanovszkban, az An-148-assal az RF Védelmi Minisztérium számára a Tu-134-es cseréjével, sem a gázszállítással. Európa.
                        A legrosszabb esetben ugyanazok a szankciók vonatkoznának rájuk, de SOKKAL jobban éreznék magukat.

                        A helyes döntéseket IDŐBEN kell meghozni.
                        hi
                      8. 0
                        Április 26 2020
                        Idézet Bayardtól
                        Remélem, hogy a probléma gyökerének megoldása a BOD "Shaposhnikov marsall" főerőművének sikeres (de nagy erőfeszítéssel és idegességekkel végzett) javításában rejlik.
                        Én is remélem ... kacsintott
                        Idézet Bayardtól
                        Ha sikerült megjavítani és helyreállítani az erőművet ez a hajó, akkor - tanulta meg (1) , képességek és kompetenciák jelentek meg,
                        ezt HA sikerült visszaállítás ?! és nem használta "adományozóként" az erőmű részeit három javításra felállt hajóról 1155 Északi Flotta (2) ?! mit de sajnos nem bízom benne, hogy úgy alakult, ahogy álmodozunk (lásd 1. lehetőség), és nem úgy, ahogy a valóságban a legtöbbször megtörténik (lásd a 2. lehetőséget) ... kérni és akkor, -
                        Idézet Bayardtól
                        ... és ezért könnyebb, gyorsabb és szórakoztatóbb lesz a következő hajókkal
                        szóba kerül ?! mit igénybevétele
                        Idézet Bayardtól
                        Végül is EZ A probléma megoldása után volt az bejelentette a sorozat összes hajójának modernizálását .
                        Nos... beszélj hangosan róla "nagy tervek" ez olyan, mint abban a közmondásban, - "Ígérni, nem azt jelenti, hogy megházasodunk" ... fickó és hidd el, sajnálattal mondom ezt. Adja isten, hogy kiderüljön, hogy túlságosan bizalmatlan vagyok a flotta felélesztési terveiben szereplő iparosok ígéreteivel szemben. belay Szeretnék itt tévedni, de... kérni
                        Idézet Bayardtól
                        De voltak olyan vélemények, hogy a "Shaposhnikov" javítása "örökké" válik, és zökkenőmentesen megsemmisül.
                        És miközben például "Csabanenko admirális" nem kelt életre? igénybevétele nem , ami tárgyilagosan bizonyítja, -
                        Idézet Bayardtól
                        helyreállítani ennek a hajónak az erőművét, eszközök – tanultak, voltak képességek és kompetenciák ,
                        ?! belay kérni Azzal, hogy megjegyzéseid tovább mennek (bejegyzésed szövegében), minden bizonnyal nagyobb mértékben egyetértek velük. Az uv. Vlagyimir hi
                      9. 0
                        Április 26 2020
                        Magam is... óvatosan kezelem iparágunk kijelentéseit. Látni fogjuk a "Shaposhnikov"-ot a sorokban - iszok egy verem a kezdeményezésért, és hallom, hogy még egy-két BOD javításba ment, ami azt jelenti, hogy az erőmű javításával ez tényleg beválik. Úgysem lehet hova vinni nekik új turbinákat.
                        Még ha sikerül is frissítenie 3-4 hajót, az már nagyszerű lesz, különösen azért, mert néhány éven belül 22350 \ 22350+-nak évente egy-két darabnak kell érkeznie - így könnyebb lesz.
                        Idén szolgálatba áll a Kaszatonov admirális, visszatér a Shaposhnikov marsall és a Moszkva cirkáló, és ez három első fokozat. Az elmúlt években nem gyakran történt, hogy a flottát feltöltötték felszíni hajókkal. De a tengeralattjáró-flotta is feltöltésre kerül.
                        De még mindig több a bizonytalanság, mint a bizonyosság. hi
                      10. 0
                        Április 26 2020
                        Úgysem lehet hova vinni nekik új turbinákat

                        Nos, valójában a Szaturnusz gyártásának fejlesztéséről és a nekik szükséges menetturbinákról is szó volt. De ez volt a következő kiemelt feladat a GEM 22350 fejlesztése után. Nos, ha jól értem, ugyanezekre a turbinákra lesz szükség a 22350M-hez is.
                      11. 0
                        Április 26 2020
                        A 22350M-hez készülő erőmű teljesítményét és jellemzőit tekintve meglehetősen megfelelő - turbópár az M70FRU-n (10 000 - 14 000 l / s) és az M90FR-en (27 500 l / s). De hogy beépíthető-e majd a 1155-ös tokba, az... nagyon kétértelmű kérdés. Ráadásul ez az erőmű még nem létezik, és az új 22350M-re készítik elő, aminek a lerakása az erőmű elérhetetlensége miatt késik.
                        Egyelőre tehát csak a javításban van remény. Bár... talán a Szaturnusz meglep...
                      12. 0
                        Április 26 2020
                        és előkészítik az új 22350M-re, aminek a lerakása az erőmű elérhetetlensége miatt késik

                        Ez nem igaz, ezt már egy korábbi cikkünkben tárgyaltuk. Könyvjelzője nem késik. Könyvjelzője nem lehetséges a projekt elérhetetlensége miatt, amelyen – mint közölték – a fél évvel ezelőtti előterv elkészülte után nem is folyik a munka.
                        A 22350M-re készülő erőmű teljesítménye és jellemzői szerint

                        Igen, valóban, alaposan megnéztem egy 1155 "natív" másik telepítést. De ha jól emlékszem, arról volt szó, hogy az M70FRU-t régi hajók javítására tervezték használni.
                      13. +1
                        Április 26 2020
                        Idézet alexmachtól
                        Igen, valóban, alaposan megnéztem egy 1155 "natív" másik telepítést. De ha jól emlékszem, arról volt szó, hogy az M70FRU-t régi hajók javítására tervezték használni.

                        A kérdés belefér, hogy a sebesség tekintetében passzol-e a váltóhoz. Az M70FRU-t azonban ebben az esetben menetelőként használják, pl. működés közben maximálisan terhelve. Ha sikerül lecserélnie a fő turbinát 1155-ösre, az sok mindent megold majd. integrálható lenne. ezért mondtam
                        Idézet Bayardtól
                        talán a Szaturnusz meglep...


                        A 22350M-ről pedig ... nagy valószínűséggel úgy döntöttek, hogy egyelőre folytatják a 22350-es sorozatot, és rendesen véglegesítik a Super-Gorshkov projektet.
                      14. +1
                        Április 27 2020
                        Idézet alexmachtól
                        Alaposan megnéztem egy 1155 "natív" másik telepítést.
                        teljesen.
                        Idézet alexmachtól
                        De ha jól emlékszem, arról volt szó, hogy az M70FRU-t régi hajók javítására tervezték használni.
                        nem, a DO90-hez (9000 LE) hasonló menetmotorok híján állítólag az M75FR-t (7500 LE) akarták okosabbá tenni. Még a rögzítési pontokhoz is igazították, (Találkoztam egy cikkel a "livejournal"-on, sajnos nem találom a linket) de... róla (M75FR) 2006 után nem hallani semmit... ?! kérni láthatóan nem mentnem jött ki) értelmes....
                        A baj az, hogy a „Saturn” gázturbinás motoroknak nincs sem a DO90 (9000 LE), sem a DT-59 (22500 LE), sem a DT59.N1 (18500 LE) analógja / a „Petrels 11356 R / M .. . ?!
                      15. 0
                        Április 27 2020
                        A baj az, hogy a „Saturn” gázturbinás motoroknak nincs sem a DO90 (9000 LE), sem a DT-59 (22500 LE), sem a DT59.N1 (18500 LE) analógja / a „Petrels 11356 R / M .. . ?!

                        Aztán minden a motorokkal még szomorúbb, mint gondoltam.
                      16. +1
                        Április 27 2020
                        Idézet alexmachtól
                        Aztán minden a motorokkal még szomorúbb, mint gondoltam.
                        Sajnos igen. Jaj, ez objektív valóság. síró igénybevétele
                        Ezen túlmenően a DO90-et a BOD 1155 és az SKR11540 ... és a DT59 fő hajtómotorok fő típusaként kínálták, mint fő utóégető típust. De a legfontosabb dolog az, hogy a Nikolaev Zarya-Mashproekt, erőlködés nélkül sebességváltókat készített nekik görcsös görcsökben, mint most a "Csillagreduktor" és a Szovjetunió hajóépítő programjai, úgy mentek, mint a karikacsapás. mosolyog Ma az NPO Saturn nemcsak kétféle gázturbinás motort (M90FR és M70FRU) tud gyártani, hanem a harmadik M75FR-t is. "valahogy nem sikerült", valamint a sebességváltók összeszerelésének sebességét a "Zvezda" ... ?! - https://shoehanger.livejournal.com/547182.html (és itt találtam a linket, amit ígértél, a sebességváltóról és a gázturbinás motorról...) hi
                        Ezért Oroszországban a teljes értékű és ritmikus hajóépítési programokhoz nagyon sürgősen szükség van - hozza létre saját ÚJ központját a tengeri hajók gázturbinás motorjainak és sebességváltóinak építésére (mint a szovjet Zarya-Mashproekt) !!! Ellenkező esetben minden hajóépítő program leáll!! Az egyetlen dolog, ami eleinte megmenthet (mondjuk az ő időszakára teremtés/válás, és bizonyos kapacitásokat elérve), most egy sorozat fr. 22350 a DMZ-hez, hogy a Zvezda-Reductort a lehető legjobban stimulálja (és irányítsa), a sebességváltók gyártását illetően, amit már elsajátított, és befektetni a Kolomensky 16SD-500 (10000 XNUMX LE), mint a legígéretesebb dízelmotorokra, "négyszeres" (mint 20380-ban) GEM, a DDA-12000 analógiájával .... Grom u. 12441 felé kibővítve...) !!!
                        Például a kínaiak nem tapsolták a fülüket, és megvásárolták a DT-59 kényszerváltozatának licencét a Zarya-Mashproekttől, és beindították tömeggyártásukat, az index alatt. QC280...!! Ő is a pr 055-ön van!!! és utóégetőként a 052D-n / tizenháromból hét a tervekben, már üzemben / ... !!! Ott tanulták meg elengedni a SAJÁT /licenszelt GTE DT59/ TURBINÁK és REDUCER, és többé nem csúszik !!!
                        Oroszország viszont elszalasztotta a pillanatot, és nem vásárolt licencet a fő DO90-hez és DT59-hez a haditengerészetéhez (valamint a DK59-hez). 18000 LE. és DS-71 in 8450 óra)?! De a legfontosabb, ami kimaradt, kérdések ill sebességváltók gyártási technológiája számukra !!!
  6. +1
    Április 24 2020
    A kampány során komoly modernizációra került sor a 1155 "Marshal Shaposhnikov" BOD projektnél, addig a pillanatig a BOD nem volt felszerelve univerzális indítószerkezetekkel a Caliber, Onyx vagy Zircon cirkó rakétákhoz,
  7. -1
    Április 24 2020
    Valójában úgy tűnik számomra, hogy ha Szergej Avakyants admirális az lenne "több Nagy rajongója saját flotta", akkor valószínűleg hasonló gondolkodású embereket találna a vezérkarban (és a haditengerészet és az Orosz Föderáció kormányának más magas katonai parancsnokságában), és velük együtt globális dührohamot vetne fel vezetés (könyörgött írni - az ország maszturbációja !!), amely 127,6 milliárd rubelt talál a "Leader" atomjégtörő lerakására. (!!) (a "Csillag"-on a Nagy Kőben ?!), ugyanakkor nem talál olyan módot, hogy négy 22350.1 fregattot helyezzen el ott; vagy 2 ilyen fregatt, és egy BOD / EM digitalizált projekt 11560 (modern fegyverrendszerekhez; a Polyment-Redut légvédelmi rendszer 64 cellája / amelyre egyébként a 11560-as opciók egyikét tervezték, a tervezési szakaszban /, és 32-48 cellás UKKS (!!)), hogy ne okoskodjunk az új 22350M-mel ?!
    1. +1
      Április 25 2020
      Üdv, Vladimir!
      A betegről szól?
      Idézet: Nyemcsinov Vl
      A 11560 digitalizált projekt BOD / EM-je (modern fegyverrendszerekhez; a Poliment-Redut légvédelmi rendszer 64 cellája / amelyre egyébként a tervezési szakaszban az 11560-as opciók egyikét tervezték /, és 32-48 az UKSK (!!) cellái), hogy ne legyél okos az új 22350M-mel ?!

      Ehhez csak okosnak kell lenni.
      22350M, ez még mindig ugyanaz a 22350, de erősebb gázturbinás erőművel és megnövelt lőszerterheléssel, aminek a felépítését az ipar már elsajátította. A könyvjelzőkkel való késés CSAK az erőmű elérhetetlensége miatt, és hogy ne vonják el a figyelmet az erőmű 22350-es befejezéséről és teszteléséről.
      Ez a két hajó egymás folytatása, az ebből eredő egységesítéssel és egyszerűsítéssel a legénységképzés folyamatában.

      De ami a jégtörőket illeti, "Leader" teljes mértékben egyetért - idő előtt: "A Star még nem áll készen erre. Ott egyetlen hajó sem épült a semmiből, különben az egyetlen, amelyet vízre bocsátottak, többnyire Koreában építették... És rögtön ez a bonyolult sorrend...
      Úgy tűnik, Medvegyev miniszterelnöksége utolsó napján búcsúszabotázst követett el - rendeletet írt alá a "Leader" építésének megkezdéséről.
      De még inkább ott nem tudnak majd hadihajókat építeni. Először is, az elmozdulás ellenére sokkal nehezebb. Másodszor, egy évtizedre/évtizedekre előre polgári megrendelések állnak a sorban – ezért épült a hajógyár. Ezen utasítások értelmében a kormány már arra kéri a kormányt, hogy építsen MÉG egy-két ugyanolyan szuperhajógyárat más helyeken – nem fog megbirkózni minden megrendeléssel.
      És mi értelme új hajók törzsét lerakni, ha az erőmű nem áll készen rájuk? Adja Isten, hogy a Yantar és a Severnaya Verf hajtóműveket kapjon az ipar számára... Aztán az Amur-gyár (remélem, hogy lendülni fog, és újra rombolókat és fregattokat tud építeni) és ... talán Kercs - ők építették az 1135-ös sorozatot is. ott, és nem csak.
      De ez akkor van, ha van elég drágakő.
      Addig is gyűjtjük a türelmünket, és igazi hajón várjuk a hazai erőmű első próbáit. Ha minden simán megy, működni fog.
      1. +1
        Április 25 2020
        Idézet Bayardtól
        Üdv, Vladimir!
        A betegről szól?
        Idézet: Nyemcsinov Vl
        A 11560 digitalizált projekt BOD / EM-je (modern fegyverrendszerekhez; a Poliment-Redut légvédelmi rendszer 64 cellája / amelyre egyébként a tervezési szakaszban az 11560-as opciók egyikét tervezték /, és 32-48 az UKSK (!!) cellái), hogy ne legyél okos az új 22350M-mel ?!

        Üdv Vitalij hi Béke otthon!!! hi
        Idézet Bayardtól
        Ehhez csak okosnak kell lenni.
        nem igazán .
        Idézet Bayardtól
        ... még mindig ugyanaz a 22350,
        A 22350-es méretezése 22350M-re (VI-ben 8000 tonna, 3D projektben) körülbelül ugyanaz a feladat, mint az 11560 újradigitalizálása 3D-ben, új fegyverrendszerek esetében. Igen Az erőmű számukra ugyanaz lenne (!). Igen, és a rakéták száma (lőszer). (RCC / SAM) ugyanaz (!), de egyszerűbb lenne a 11560-as projekt korábban tervezett VI-jába illeszteni (ez pedig 9-10 ezer tonna). És az 1155-ös tengeri alkalmasságát időnként tesztelték... Nos, tudod az álláspontomat, érdemes megismételni? ... mosolyog
        Idézet Bayardtól
        De a "Leader" jégtörőkről teljesen egyetértek - idő előtt
        Hamarosan több jégtörőnk lesz, mint elsőrangú harci NK-nk!! Ez felháborító. Valamint az a tény, hogy a költségvetési forrásokból épült hajógyár eleve nem a haditengerészet (és mindenekelőtt a csendes-óceáni flotta) problémájának megoldására szolgál. !!), de úgy néz ki, mint a Rosznyefty (?!) kereskedelmi megrendeléseinek végrehajtója, annak ellenére, hogy - "a király meztelen" ...
        Idézet Bayardtól
        És mi értelme új hajók törzsét lerakni, ha az erőmű nem áll készen rájuk? Isten ments, hogy a "Yantar" és az "északi hajógyár" ipar hajtóműveket biztosítson
        Nos, erről már beszéltünk. Ez a probléma csak akkor oldódik meg, ha a saját - tengeri gázturbinás motorépítés és sebességváltó összeszerelés központja, hasonló a szovjet "Zarya-Mashproekt"-hez !!! Rybinsk még nem játssza egy ilyen vállalkozás szerepét (és attól tartok, hogy aligha fog húzni a jövőben ...). Rákacsintás italok
  8. -1
    Április 24 2020
    ismét egy teáskanál évente. amikor 100 ezer tonna VI?
    minden eltűnt és Papanov meghalt, Mironov pedig Gaidaival(?)
    milyen iszonyatos GDP - csak korszerűsítés 7 ezer tonnáért VI, mikor épül 100?
  9. +3
    Április 24 2020
    Letették 25. május 1983-én. 1986 óta a csendes-óceáni flotta része. Teljes lökettérfogat 7480 tonna.
    Bassza meg, milyen mértékű most a hajóépítő ipar leépülése!
  10. 0
    Április 24 2020
    Idézet: Dedkastary
    Idézet: Salavat Vészhelyzetek Minisztériuma
    Teljes lökettérfogat - 7480 tonna. És ez egy fregatt? Ez egy romboló, és nagyobb lesz, mint Burke.

    és a rakéták sokkal kevesebbek.

    Nem a mennyiség a lényeg, hanem a minőség
  11. -1
    Április 24 2020
    Idézet: vírusirtó
    ismét egy teáskanál évente. amikor 100 ezer tonna VI?
    minden eltűnt és Papanov meghalt, Mironov pedig Gaidaival(?)
    milyen iszonyatos GDP - csak korszerűsítés 7 ezer tonnáért VI, mikor épül 100?

    ez a szemét nem kell, bármilyen nagy hajó jó célpont, van az enyém a mennyiségben, amennyi fedezet kell
  12. 0
    Április 24 2020
    Idézet: Nyemcsinov Vl
    Valójában úgy tűnik számomra, hogy ha Szergej Avakyants admirális az lenne "több Nagy rajongója saját flotta", akkor valószínűleg hasonló gondolkodású embereket találna a vezérkarban (és a haditengerészet és az Orosz Föderáció kormányának más magas katonai parancsnokságában), és velük együtt globális dührohamot vetne fel vezetés (könyörgött írni - az ország maszturbációja !!), amely 127,6 milliárd rubelt talál a "Leader" atomjégtörő lerakására. (!!) (a "Csillag"-on a Nagy Kőben ?!), ugyanakkor nem talál olyan módot, hogy négy 22350.1 fregattot helyezzen el ott; vagy 2 ilyen fregatt, és egy BOD / EM digitalizált projekt 11560 (modern fegyverrendszerekhez; a Polyment-Redut légvédelmi rendszer 64 cellája / amelyre egyébként a 11560-as opciók egyikét tervezték, a tervezési szakaszban /, és 32-48 cellás UKKS (!!)), hogy ne okoskodjunk az új 22350M-mel ?!

    egy apróságot elfelejtettél, minket 2 óceán és sok tenger mos, mondhatni 3 óceán. És nem pazarolhatjuk az erőforrásokat. Hruscsovnak igaza volt, hogy nem versenyt rendezett repülőgép-hordozóknak stb., hanem a légvédelmet fejlesztette. Azóta senki nem mászik hozzánk! olcsó és vidám is
    1. 0
      Április 25 2020
      Idézet tőle: lvov_aleksey
      ... egy apróságot elfelejtettél, 2 óceán és sok tenger mos minket, mondhatni 3 óceán.
      Elfelejtetted?! Úgy tűnik nem!! Ezért a keleti határok (TOF!!), új BNK-t kell biztosítania az első rangú "Star" (a Big Stone-ban) !! Míg az Északi Hajógyár feltölti a 22350-es fregattokat - SF и Fekete-tengeri flotta...
      Idézet tőle: lvov_aleksey
      És nem pazarolhatjuk az erőforrásokat.
      És én beszélek róla!! Olvasd figyelmesen !! -
      Idézet: Nyemcsinov Vl
      ...ami talál 127,6 milliárd rubel a "Leader" (!!) atomjégtörő lerakásáról (a "Csillagról" a Bolsoj Kamenben ?!), és ugyanakkor nem talál olyan forrásokat, amelyek négy 22350.1 fregatt elhelyezésére alkalmasak
      !!! Ezt az összeget a BNK-ra kell költeni "meztelen csendes-óceáni flotta"és nem szuper jégtörőn!! Már több mint egy tucat van betervezve és építés alatt!!!
  13. 0
    Április 29 2020
    Idézet: Nyemcsinov Vl
    Idézet tőle: lvov_aleksey
    ... egy apróságot elfelejtettél, 2 óceán és sok tenger mos minket, mondhatni 3 óceán.
    Elfelejtetted?! Úgy tűnik nem!! Ezért a keleti határok (TOF!!), új BNK-t kell biztosítania az első rangú "Star" (a Big Stone-ban) !! Míg az Északi Hajógyár feltölti a 22350-es fregattokat - SF и Fekete-tengeri flotta...
    Idézet tőle: lvov_aleksey
    És nem pazarolhatjuk az erőforrásokat.
    És én beszélek róla!! Olvasd figyelmesen !! -
    Idézet: Nyemcsinov Vl
    ...ami talál 127,6 milliárd rubel a "Leader" (!!) atomjégtörő lerakásáról (a "Csillagról" a Bolsoj Kamenben ?!), és ugyanakkor nem talál olyan forrásokat, amelyek négy 22350.1 fregatt elhelyezésére alkalmasak
    !!! Ezt az összeget a BNK-ra kell költeni "meztelen csendes-óceáni flotta"és nem szuper jégtörőn!! Már több mint egy tucat van betervezve és építés alatt!!!

    a flotta nagy része nyugatról megy a Csendes-óceáni Flottához, nem vagyok állami struktúrákban, de lehet, hogy mindenkinek kifizetődőbb. Senki ne mondjon le a gyárak berakodásáról, nem biztos, hogy a Távol-Keleten a kozmodrom és Szahalin után nagy finanszírozásban részesülnek.
  14. 0
    Április 29 2020
    Idézet tőle: lvov_aleksey
    Idézet: Nyemcsinov Vl
    Idézet tőle: lvov_aleksey
    ... egy apróságot elfelejtettél, 2 óceán és sok tenger mos minket, mondhatni 3 óceán.
    Elfelejtetted?! Úgy tűnik nem!! Ezért a keleti határok (TOF!!), új BNK-t kell biztosítania az első rangú "Star" (a Big Stone-ban) !! Míg az Északi Hajógyár feltölti a 22350-es fregattokat - SF и Fekete-tengeri flotta...
    Idézet tőle: lvov_aleksey
    És nem pazarolhatjuk az erőforrásokat.
    És én beszélek róla!! Olvasd figyelmesen !! -
    Idézet: Nyemcsinov Vl
    ...ami talál 127,6 milliárd rubel a "Leader" (!!) atomjégtörő lerakásáról (a "Csillagról" a Bolsoj Kamenben ?!), és ugyanakkor nem talál olyan forrásokat, amelyek négy 22350.1 fregatt elhelyezésére alkalmasak
    !!! Ezt az összeget a BNK-ra kell költeni "meztelen csendes-óceáni flotta"és nem szuper jégtörőn!! Már több mint egy tucat van betervezve és építés alatt!!!

    a flotta nagy része nyugatról megy a Csendes-óceáni Flottához, nem vagyok állami struktúrákban, de lehet, hogy mindenkinek kifizetődőbb. Senki ne mondjon le a gyárak berakodásáról, nem biztos, hogy a Távol-Keleten a kozmodrom és Szahalin után nagy finanszírozásban részesülnek.

    Hozzáteszem azt is, hogy nagyapám csak 45 szeptemberében mozgósított a Távol-Keletről
    és ne feledkezzünk meg Kínáról, amellyel soha nem harcoltak, jó fedezék a közös védelmi államszövetséghez.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"