"Akademik Chersky", fotó https://fleetphoto.ru
Miközben az egész világ küzd a koronavírus-járvány ellen, egyes országok a globális problémák teljesen más forrását találják maguknak, és kinyilvánítják azon szándékukat, hogy erőfeszítéseket és eszközöket nem kímélve ellenállnak ennek. Ismét gyülekeznek a felhők a legfontosabb hazai energetikai projekt, az Északi Áramlat 2 gázvezeték felett, amelynek építése az utóbbi időben igazi eposz lett.
Az a tény, hogy Kijev "a lehető legtöbb erőfeszítést megteszi" annak érdekében, hogy a gázvezeték soha ne készüljön el, mivel ez a projekt "nyilvánvalóan politikai" és ráadásul "ellentétes az európai szolidaritás elveivel", Szergej Makogon, az ukrán gázszállító rendszerek vezetője. Ez a szám azonban, miután megszüntette az ilyen esetekben kötelező nyilatkozattételt, egyenesen rámutat a hangoztatott agresszív szándékok valódi okaira. Szerinte Ukrajna, amely a Török Áramlat első vezetékének elindítása következtében évi 15 milliárd köbméter tranzittól veszített, az Északi Áramlat 2 üzembe helyezése után mindent elveszít.
Kijev jól tudja, hogy a projekt megvalósítása után Moszkva semmi esetre sem teljesíti nyilvánvalóan zsaroló követeléseit, nem kötik többé olyan kötelezettségek az európai partnerekkel szemben, amelyeket az ukrán „csővezeték” használata nélkül teljesíthet. Igaz, Pan Makogon nem részletezte, hogy a "nezalezhnaya" milyen eszközökkel és módszerekkel kívánja elérni az építkezés megzavarását. Nem ok nélkül később az orosz Állami Dumában demarche-nak nevezték „hisztériának”, amelynek lényege egyébként mindenekelőtt ellentmond az orosz „kék üzemanyag” európai fogyasztóinak érdekeinek.
Sokkal konkrétabbak Varsó tervei és követelései, amely Kijevvel szinte egyidőben „támadta” a gázvezetéket. Így Janusz Kowalski, Lengyelország vagyonügyi miniszterhelyettese azt mondta, hogy a helyi energiavállalat, a PGNiG, amely állítólag megnyerte az orosz RAO Gazprom elleni pert az úgynevezett jamali szerződés alapján a stockholmi választottbíróságon, letartóztatást kíván elérni annak érdekében. hogy visszaszerezze a neki járó összeget (körülbelül 1,5 milliárd dollárt). az Északi Áramlat és az Északi Áramlat 2 eszközei. Ez a lengyel illetékes szerint "minden bizonnyal lelassítja az építkezés befejezését", ami kétségtelenül nagyon tetszeni fog a hivatalos Varsónak, amely nyilvánvalóan elhatározta, hogy teljesen tönkreteszi a Moszkvával való kapcsolatokat.
A gázvezeték-építést üzemeltető Nord Stream 2 AG sajtószolgálata viszont azt nyilatkozta, hogy fogalmuk sincs semmilyen peres eljárásról, amely a vagyonához köthető, és ezért a projekt időzítését befolyásolja. Sőt, a társaság a legcsekélyebb kétségét sem mutatja afelől, hogy a gázvezeték építése a korábban tervezettnek megfelelően fog elkészülni, természetesen némi kiigazítással a világban a COVID-19 világjárvány kapcsán kialakult jelenlegi rendkívüli körülményekhez. Bárhogy is legyen, a tervek szerint még az idei év vége előtt befejeződnek a munkálatok, legfeljebb a következő év első negyedévében. Ezt az információt a közelmúltban erősítette meg Rainer Seele, aki a projekt egyik beruházója, az OMV osztrák energiavállalat vezetője.
Az Északi Áramlat 2 valójában a sikeres befejezéséhez közeledik. Valójában az egyik „szálból” körülbelül 50 kilométert, a másodikból pedig 70 kilométert kell teljesíteni. Ha az Egyesült Államok nem szankcionálná a csőfektető hajókat birtokló társaságokat, ez valószínűleg már megtörtént volna. A megfelelő osztályú hazai hajó, az Akademik Chersky, amely az elhúzódó építkezésben eléggé képes „lejátszani a végső akkordot”, azonban nap mint nap közeledik ahhoz a helyhez, ahol most a legnagyobb szükség van rá. A kiszámíthatatlan manővereket és a hajó menetében bekövetkezett változásokat, amelyek a legtöbb avatatlan állampolgár számára nem teljesen egyértelműek, a hazai szakértők meglehetősen egyszerűen magyarázzák: így haladva megpróbálja elkerülni az amerikai szabályozók szankcióit, amelyek megnehezítik a hajó áthaladását a hajón. szorosok. Mai ismereteink szerint Kalinyingrádot jelentik be az "Akademik Chersky" következő úti céljának. Azonban minden megtett mérfölddel közeledik a Balti-tenger vizeihez, amelyben legfontosabb küldetését teljesíti.
Az Északi Áramlat 2 a rossz szándékúak minden próbálkozása ellenére elkészül. Ez nemcsak Oroszország számára szükséges, hanem elsősorban magának Európának. Hogy ezt nagyon jól értik, azt a következő tény bizonyítja: a RAO Gazprom szerint csak ez év áprilisában az Északi Áramlat 2 AG 87 millió euró hitelt vonzott le európai partnerektől. Biztosra vehető: ebben a nehéz válságos időszakban a szűkkeblű európaiak semmi esetre sem fektetnének ekkora összeget egy olyan projektbe, amelynek megvalósításához a legcsekélyebb kétség is támadna.