Az "Akademik Chersky" csőszerelő Németországba ment

Május 7 2020

Az Akademik Chersky hajó, amely 3. május 2020-án Nahodkából érkezett Kalinyingrádba, elhagyta a kikötőt és újra útnak indult. A Marine Traffic portál szerint a hajó Németországba ment.

A portál szerint "Csersky akadémikus" következő úti célja Lauffen, a németországi Baden-Württembergben található Lauffen am Neckar városának folyami kikötője. Jelenleg a hajó a Gdanski-öbölben van, Baltijszk közelében.

Emlékezzünk vissza, hogy a Gazprom tulajdonában lévő Akademik Chersky hajót az egyetlen olyan hajónak nevezik, amely képes önállóan befejezni az Északi Áramlat 2 gázvezeték építését anélkül, hogy külföldi vállalkozókat vonna be az amerikai szankciók hátterében. A szakértők szerint a gázvezeték építésének befejezése az "Akademik Chersky" hajóval több hónapig is eltarthat. A Gazprom korábban bejelentette, hogy a gázvezeték 2020 végére elkészül. Egyes információk szerint a hajónak körülbelül 130 km csövet kell lefektetnie a Balti-tenger fenekén, ezt követően az új gázvezeték üzemkésznek tekinthető.

A csőfektető február 10-én hagyta el Nahodkát, megváltoztatva útvonala végpontjainak adatait, útközben Szingapúrba, Sri Lankára, Fokvárosba látogatott, majd május 3-án érkezett Kalinyingrádba.

Katonai áttekintésa Yandex Newsban

Katonai áttekintésa Yandex Zenben

91 megjegyzés

Hirdetés

Iratkozzon fel Telegram csatornánkra, rendszeresen kap további információkat az ukrajnai különleges hadműveletről, nagy mennyiségű információ, videó, valami, ami nem esik az oldalra: https://t.me/topwar_official

Információk

Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.

iouris 7. május 2020. 17:26
+25

28

3
A cél világos – az út kanyargós!
1. Civil 7. május 2020. 17:38
  -20
  
  17
  
  37
  Isten óvja a gázt!
  1. víruskereső 7. május 2020. 18:07
    
    -29
    
    2
    
    31
    
    a cél a Gazprom kiszorítása a terhelési kapacitásokhoz AZ USA-BÓL ÉS EURÓPÁBÓL – a szovjet idők óta 50%-os – gázvezetékrendszer, beleértve a téli csúcsokat is, nagyon racionálisan kiépített-üzemeltetett (és költséges volt).
    és a Gazprom részvényesei megkapják a magukét.
    nagy figyelem az SP2-ben - a lényeg valami más - a zhrachka exportja és importja mechanikusan épül fel (ezekben a pozíciókban össze kell törni a partnereket - az aljnövényzetük érdekében)
    1. Olgovics 7. május 2020. 19:06
      
      +9
      
      10
      
      1
      
      A portál szerint "Csersky akadémikus" következő úti célja Lauffen - Lauffen am Neckar városának folyami kikötője. Baden-Württemberbeng Németország.
      ez a föld benne van központ Európa, a tengerig - 650 km!
      
      Találgatok....
      1. halpat 8. május 2020. 07:26
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Idézet: Olgovics
        A portál szerint "Csersky akadémikus" következő úti célja Lauffen - Lauffen am Neckar városának folyami kikötője. Baden-Württemberbeng Németország.
        ez a föld benne van központ Európa, a tengerig - 650 km!
        
        Találgatok....
        
        Igen:)) A város Németország központjában található, mintha a felejthetetlen Jen Psaki küldte volna az USA 6. flottáját Fehéroroszország partjaira. Nem?
        Végtére is teljes sebességgel menjen... "Csersky akadémikus"
        "A cserepapír jól működik, de a CGV megtelik" - ahogy a barátom szokta mondani - egy nagyon hozzáértő és megbecsült repülőgép-technikus :))
        
        A Google segítségével ezt a várost Baden-Württembergben. Nézd meg a hatalmas vízi artériákat, hajóutakat és így tovább. izé!!!
      2. ccsr 8. május 2020. 10:45
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Idézet: Olgovics
        Találgatok...
        
        Mi veszett itt el?
        Az utóbbi időben a médiában egyre gyakrabban emlegetik a szárazfölddel nem rendelkező Mongólia lobogója alatt közlekedő hajókat, amelyeknek nincs hozzáférése a tengerhez.
        Ez nem meglepő: ma körülbelül 2,5 ezer hajót tartanak nyilván Mongóliában. Összehasonlításképpen: Oroszországban - csak 1375. A tény az, hogy néhány évvel ezelőtt a sztyeppék országa csatlakozott a "kényelmes zászló" államok klubjához.
      3. kig 9. május 2020. 02:46
        
        0
        
        0
        
        0
        
        nem kell eltévedni, csak nézni
        
        Olgovics 9. május 2020. 07:13
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Idézet kigtől
        nem kell eltévedni, csak nézni
        
        azok. a telepítés helyén van MA?
        
        De tegnapelőtt ki tudta ezt?
    2. Roman_VH 7. május 2020. 23:04
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Fordít. Nem értett semmit.
      1. víruskereső 8. május 2020. 07:52
        
        -2
        
        0
        
        2
        
        után --- 50% legyen pont .. aztán --- 100% szovjet időkből...
2. Svm 7. május 2020. 17:42
  +12
  
  23
  
  11
  Hát hét lábbal a gerinc alatt és tisztességes szél.. Az oroszok nem adják fel és a végére visszük az ügyet, akárhogy is üvöltenek az ördögök a "világmédiában" stb. ! ez elvi kérdés..
  1. iouris 7. május 2020. 20:15
    
    +3
    
    9
    
    6
    
    Idézet az svm-től
    Az oroszok nem adják fel
    
    Ha nem adják fel, feladják. Ez egy kereskedelmi vállalkozás.
3. neri73-r 7. május 2020. 17:44
  +7
  
  7
  
  0
  Nem mindig gyorsabb rövid úton, mint kerülő úton!
4. NordUral 7. május 2020. 22:22
  -4
  
  2
  
  6
  És tüskés. És hogy üti az emberek zsebét!
  1. Roman_VH 7. május 2020. 23:08
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    Egy kész csővezeték minden szempontból jobb, mint egy befejezetlen. Hát Lugától (vagy Priozersk a) 200 km-re elköltözött volna, különben csak 200 versta maradt és távozott. Necomilfo.
    1. NordUral 8. május 2020. 11:19
      
      -2
      
      0
      
      2
      
      Igen, most meg kell javítanunk. Bár Oroszországnak nem volt szüksége rá, csak az oligarchák tolvajokra.
  2. Mikhail Tynda 8. május 2020. 00:13
    
    +4
    
    6
    
    2
    
    És hogyan került ez az út drága zsebébe?
    1. NordUral 8. május 2020. 11:22
      
      -2
      
      0
      
      2
      
      És honnan van pénze a Gazpromnak erre a sok pompára?
5. iouris 8. május 2020. 09:02
  -2
  
  0
  
  2
  Rotdamba Koppenhágán keresztül.
Ryaruav 7. május 2020. 17:35
+9

18

9
minden rendben van, sietnünk kell, és semmilyen vírus nem akadályozhatja az sp-2 befejezését, persze nagy gondok lesznek az indítással, de a befejezés fontosabb még abból a szempontból is, hogy bebizonyítsuk, Oroszország nem Burkina Faso
1. Nyrobsky 7. május 2020. 21:10
  +4
  
  5
  
  1
  Idézet Ryaruavtól
  de a befejezés fontosabb még annak bizonyítása szempontjából is, hogy Oroszország nem Burkina Faso
  
  Az, hogy Burkina Faso még a krími híd felemelésekor nem volt bizonyított, de itt már elvi kérdés. Bár nem világos, hogy Cserszkij mit csinált Nahodkában, és nem volt valahol Ust-Luga régióban biztonsági hálóként vis maior esetére. Hiszen azonnal világossá vált, hogy a matracok bármilyen piszkos trükköt elkövetnek az építkezés leállítására.
  1. Szovetszkij 7. május 2020. 23:05
    
    +2
    
    3
    
    1
    
    Idézet: Nyrobsky
    Bár nem világos, hogy Cserszkij mit csinált Nahodkában
    
    Például a csövet Japánra irányították, hogy lefektessék.
  2. Roman_VH 7. május 2020. 23:11
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Valójában Szahalinon dolgozott. Az viszont drága, hogy az órások dobják.
Al_lexx 7. május 2020. 17:37
+4

6

2
Megtört a jég...
30 vis 7. május 2020. 17:38
+2

9

7
Hamarosan elhangzik a mese, de a munka sokáig kész. Kitartás és munka, mindent ledarálnak. Szép volt Moremans .. Megérkeztünk!
1. Svm 7. május 2020. 17:44
  +2
  
  10
  
  8
  Idézet: 30 vis
  Szép volt Moremans .. Megérkeztünk!
  
  Őrizet alatt sétáltak, különben nem lehetett elkerülni a provokációkat .. Eláraszthatták ..
2. Vol4ara 7. május 2020. 19:56
  0
  
  5
  
  5
  Idézet: 30 vis
  Hamarosan elhangzik a mese, de a munka sokáig kész. Kitartás és munka, mindent ledarálnak. Szép volt Moremans .. Megérkeztünk!
  
  Eljutottunk odáig, hogy egy szálat elveszíthetünk, mert 2 szál több mint 50%-os kitöltése megtiltható
  1. AKuzenka 7. május 2020. 20:15
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    És ezért tilos.
    1. Vol4ara 7. május 2020. 20:59
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      Idézet AKuzenkától
      És ezért tilos.
      
      Nem, a közelmúltig a Gazprom mindkét vonalat 100%-osan meg tudta tölteni, most a kérdés a levegőben lóg
      1. ccsr 8. május 2020. 10:53
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Idézet a Vol4arától
        Nem, a közelmúltig a Gazprom mindkét vonalat 100%-osan meg tudta tölteni, most a kérdés a levegőben lóg
        
        Addig lóg, amíg az SP-2 ténylegesen elkészül, a németek pedig dacosan nem szólnak bele a befektetők érdekeinek védelmébe, nehogy felesleges pereskedéssel idő előtt megzavarják az egész folyamatot. Amint tényleg elmegy a gáz, ami jóval olcsóbb lesz, mint a cseppfolyós amerikai gáz, újra átdolgozzák a jogszabályaikat, és minden európait elküldenek egy ismert címre, mert bezárják a saját szén- és atomerőműveiket, és jól kiszámolják a üzemanyag költsége. Csak hát a németek sokkal ravaszabbak, mint azt sokan gondolják itt, ezért úgy tűnik, nem mellettünk, de nem is az áramlás kiteljesítése ellen.
  2. 30 vis 7. május 2020. 21:26
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Idézet a Vol4arától
    Idézet: 30 vis
    Hamarosan elhangzik a mese, de a munka sokáig kész. Kitartás és munka, mindent ledarálnak. Szép volt Moremans .. Megérkeztünk!
    
    Eljutottunk odáig, hogy egy szálat elveszíthetünk, mert 2 szál több mint 50%-os kitöltése megtiltható
    
    A karaván halad, a kutyák ugatnak... A jövőbe nézünk .. Van egy orosz közmondás: "Ősszel számolják a csirkét!"
Pvi1206 7. május 2020. 17:39
-1

3

4
nyomok elfedése ... várjuk az SP-2 építésének folytatását ...
Amatőr 7. május 2020. 17:40
+8

8

0
A portál szerint "Csersky akadémikus" következő úti célja Lauffen, a németországi Baden-Württembergben található Lauffen am Neckar városának folyami kikötője.

Baden-Württemberg Németország központjától délre, a bajor határon található. Az orosz analógiák szerint ez körülbelül Novoszibirszk, és talán általában Barnaul. Psaki- Földrajz?
1. Alexey R.A. 7. május 2020. 17:49
  +14
  
  14
  
  0
  Idézet: Amatőr
  Baden-Württemberg Németország központjától délre, a bajor határon található. Az orosz analógiák szerint ez körülbelül Novoszibirszk, és talán általában Barnaul. Psaki- Földrajz?
  
  Nem, valaki a MarineTraffic-nél viccel.
  Moszkva, május 7. – IA Neftegaz.RU.
  Crane-mounting pipe-laying hajó (KMTUS) Chersky akadémikus a németországi Lauffent nevezte meg célkikötőként.
  Ezt bizonyítják a MarineTraffic hajókövető szolgáltatás adatai.
  Port Lauffen (Lauffen) - folyami kikötő a folyón. A Neckar Baden-Württembergben, Németország középső részén.
  Chersky akadémikusnak 7. május 2020-én kell megérkeznie a KMTUS kikötőjébe.
  
  A MarineTraffic jelenleg arról számol be, hogy Akademik Chersky bejelentett célkikötője Mukran, a Rügen-szigeten.
2. major071 7. május 2020. 17:51
  +3
  
  3
  
  0
  A legújabb frissítés szerint Mukran szerepel a hajó célállomásaként.
  
  Jelentett úti cél: MUKRAN
  Beérkezett pozíció: 2020-05-07 14:41 UTC
  4 perccel ezelőtt
  Hajó helyi idő szerint:
  2020-05-07, 15:41 LT (UTC +1)
  Régió: Balti-Balti-tenger
  Jelenlegi port: -
  Szélesség / Hosszúság: 54.68047° / 19.64725°
  Állapot: a motor használat közben
  Sebesség/irány: 7,9 kn/296°
  AIS forrás: 1087 RA2FG
3. venik 7. május 2020. 18:44
  +2
  
  2
  
  0
  Idézet: Amatőr
  Baden-Württemberg Németország központjától délre, a bajor határon található.
  
  ===========
  Sőt még többet is mondanék – sőt, mindegy, mit eszel, DÉL-Németország! (A térképen sötétben kiemelve):
  
  De van ott egy folyó:
  
  És még van ott valami kikötő, vagy móló (?) ..... Igaz, hogy pontosan HOGY fog bepréselni oda a "Chersky" - nem egészen értem !!!
  PS Valójában ezt a „cserszki” célú „mulkot” egy meglehetősen népszerű „MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence” forrás indította el. De, melyik "másnaposságtól" (?) - ez már nem nekem való!
  1. Amatőr 7. május 2020. 18:49
    
    0
    
    2
    
    2
    
    De van ott egy folyó:
    
    A folyó neve Main. És még hajók is lebegnek rajta. Igaz, néhol olyasmiket készítenek, mint az átjárók. És tele halakkal. De nem tudod elkapni. A bírság akkora, hogy Cserskynél olcsóbb odavonszolni szárazföldön.
    1. venik 7. május 2020. 18:59
      
      +5
      
      5
      
      0
      
      Idézet: Amatőr
      A folyó neve Main
      
      ========
      Ezt a folyót Neckarnak hívják, a Rajna mellékfolyója. Ezért a kikötő, vagy inkább a város neve, ahol "Csersky" MarineTraffic "rendezte" - Lauffen am Neckar (Lauffen am Neckar) - Lauffen a Neckeren, és a felső folyásánál található (lásd a fenti képet).
      1. Amatőr 7. május 2020. 19:17
        
        0
        
        1
        
        1
        
        Elnézést, összezavarodtam. Sokáig ott volt.
    2. orionvitt 7. május 2020. 19:21
      
      +5
      
      5
      
      0
      
      Idézet: Amatőr
      De nem tudod elkapni.
      
      Elkapták az NDK-ban, a potsdami Havelen. Igaz, 20 márkáért (7 rubel) kellett engedélyt vásárolnom. A folyami rendőrség irányított (szerencsére Nyugat-Berlin a közelben volt), de ha látták, hogy az oroszok, gyakran csak elhajóztak. Mert ott csak oroszok horgásztak. A németek nem tudnak a halászatról.
      1. ccsr 8. május 2020. 10:58
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Idézet az orionvitttől
        A németek nem tudnak a halászatról.
        
        A németek is szeretik a horgászatot, de ennek határt szab a halak mérete és a fogások száma, ezért nincs olyan fejlett, mint nálunk. Maga a horgászat pedig pusztán sportos hobbi számukra, nekünk viszont segítség a kosárhoz. És féltek a halférgektől is – de tisztelték a paradicsomszószos halkonzervünket.
        
        orionvitt 8. május 2020. 17:29
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Idézet a ccsr-től
        A németek is szeretnek horgászni
        
        Hát nem úgy, mint a miénk. Mivel a németek elvileg nem esznek szárított halat (teljes undor), így a mi tisztjeink után néha még a söröspoharakat sem mosogatták ki, hanem kidobták. És mi lehet a sör emberünknek, de szárított hal nélkül.
        És féltek a halférgektől
        Volt ilyen. A mieink is megvetették (bár az orvosok azt mondták, hogy emberre nem veszélyes). Ezért keszegeket nem szedtek, szinte mind fertőzöttek voltak, de a csótány még nagyon jól ment. Néha voltak angolnák.
        
        ccsr 9. május 2020. 12:28
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Idézet az orionvitttől
        Mivel a németek elvileg nem esznek szárított halat (teljes undor), így a mi tisztjeink után néha még a söröspoharakat sem mosogatták ki, hanem kidobták.
        
        Hallottam már róla, de igazából még sosem láttam. Wünsdorfban már természetesnek vették a szokásainkat, bár lehet, hogy nem szeretik, nem mutatták ki, tekintve, hogy mennyi pénzük volt tőlünk. Az előtéren az állomási gasztron kívül még két nagyobb volt, kicsit odébb pedig palackozott sör árusítási pont volt, így nekik aranyidő volt. Ez lett Wünsdorf egyik legnépszerűbb gasztronómiája távozásunk óta
        
        orionvitt 9. május 2020. 13:43
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Idézet a ccsr-től
        figyelembe véve, hogy mennyi pénzük volt tőlünk
        aranyidő volt számukra.
        
        Kramplitzban, a páncéloshadosztály telephelye közelében a német gasztot tartott. Milliomos lett. Így hát ő, ha bejött egy szovjet tiszt, menet közben azonnal leöntötte a "klein beer und dupel vodkát" ingyen. Tudva jól, hogy a mieink nem állnak meg itt. Csak a németek ülhetnek egész este egy pohár vodkával és egy kis sörrel.
  2. Piramidon 7. május 2020. 20:18
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Idézet veniktől
    ezt a "cserszkij" célú "mulkot" egy meglehetősen népszerű "MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence" forrás indította el.
    
    Még jó, hogy ezek a "szakértők" nem küldték vissza Nahodkára az Északi-sarkon.
askort154 7. május 2020. 17:42
+9

11

2
Ez egy érdekes útiterv. Valamiféle több átjáró, haditengerészetünk 2 hajója kíséretében. Németország pedig azonnal a Balti-tengerbe érkezésével, első ízben, nyersen bejelentette, hogy a továbbiakban nem követi az Egyesült Államok utasításait az SL-2 elleni szankciókra vonatkozóan, tisztán politizáltnak tekintve azokat. Ennek eredményeként az Egyesült Államoknak csak két "szövetségese" volt az SP-2 ellen - Ukrajna és Lengyelország.
1. iouris 7. május 2020. 17:53
  -4
  
  6
  
  10
  Idézet tőle: askort154
  Valamiféle több átjáró, haditengerészetünk 2 hajója kíséretében.
  
  Több lépés lett volna, ha a Kriegsmarine csatlakozik. De látod, Németország megszállva. Ők persze "azért", de a "kancellárpaktum" meg minden... Röviden, Miller várjon tíz évet, hátha szétesik az USA, vagy... ez is egy lehetőség.
  1. Andobor 7. május 2020. 18:22
    
    -9
    
    1
    
    10
    
    Idézet az iouristól
    ha a Kriegsmarine csatlakozna. De Németország megszállva
    
    - Igen, a németek már genetikai szinten is rabszolga természetűek - több generáció a megszállásban, a megtérés nőtt, de van pénz, és ezért rángatózik.
A megjegyzés eltávolítva.
vkd.dvk 7. május 2020. 18:06
+3

3

0
Az igazi hősök nem mennek egyenesen.
1. iouris 7. május 2020. 20:16
  +1
  
  2
  
  1
  ... ha király nélkül maradnak...
ygyorsan 7. május 2020. 18:09
-10

7

17
Talán itt az ideje, hogy az Aranyeső című filmet kiadja a pipáján Trumppal a címszerepben? És a felelősségre vonás leple alatt kapaszkodj ebbe a hosszútűrő pipába. Az alkotmány pedig kifejezetten tiltja Punak, hogy népszavazások nélkül építsen csővezetékeket. Elegem van abból, hogy ezek a csövek olajat és gázt szivattyúznak minden irányban, hogy új csöveket építsenek az olaj és gáz szivattyúzására.
Pashenko Nikolay 7. május 2020. 18:11
+2

2

0
A cél kikötője Mukran.Ahonnan az újságírók ilyen hamisítványokat szednek, csak csodálkozhatsz.Ott kicsit délebbre jön a cső a partra.Greifswaldban.
klingon 7. május 2020. 18:26
+3

3

0
mit felejtett el Baden-Württembergben? nem az északi tengerünk van, hanem a Fekete-erdő hegyei
ccsr 7. május 2020. 18:50
+7

9

2
Valami "minden légcsavar" elcsendesedett - láthatóan szünetet tartanak a következő katasztrófa-jóslat előtt...
1. agond 7. május 2020. 19:09
  -9
  
  2
  
  11
  De a lengyel és a dán hatóságok is letartóztathatják, amikor áthalad a felségvizeiken, sőt Németország kikötőjében is, ahová tart... ha nem most, akkor később, amikor a tengeren dolgozik, csövek fektetése közben... nagyon valószínű, hogy Németország nem csatlakozik
  1. tű 7. május 2020. 19:37
    
    +7
    
    8
    
    1
    
    Menjen és tartóztassa le, ha néhány fregatt lóg a közelben.
  2. ANB 7. május 2020. 22:14
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    . De Lengyelország és Dánia hatóságai letartóztathatják, amikor áthalad a felségvizeiken
    
    Minek a tiszteletére? Keresztül tervody szabad átjárás bizonyos korlátozásokkal.
    És Baltijszk nagyon közel van oda. Dánia megadta az engedélyt, Lengyelország pedig általában nem.
  3. ccsr 8. május 2020. 10:41
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Idézet az agondból
    De a lengyel és a dán hatóságok is letartóztathatják felségvizeiken, sőt Németország kikötőjében is, ahová tart.
    
    Miért? Láthatóan fogalma sincs, mi az a megállapodás a tengeri hajózásról, és mi lesz azokkal, akik saját kívánságuk szerint megpróbálják letartóztatni hajónkat.
    Idézet az agondból
    . ha nem most, akkor később a tengeri csövek lefektetése közben.
    
    Ne tévessze meg az embereket – csak bírósági határozattal tartóztathatják le, de eddig nem született ilyen döntés. Ön szerint az európai országok úgy fognak viselkedni, mint a szomáliai kalózok?
2. Kronos 7. május 2020. 21:14
  -7
  
  4
  
  11
  Megépült a gázvezeték? Sőt, még ha befejezik is az építkezést, már korlátozták a gázáramlást rajta
  1. Nasztia Makarova 8. május 2020. 07:09
    
    0
    
    0
    
    0
    
    itt küldik teljes építkezésre, az európai törvények szerint 50%-os kihasználtság lehetséges
akinfeeffr 7. május 2020. 19:17
+1

1

0
A normális hősök mindig körbejárnak.
Vasyan1971 7. május 2020. 19:18
+1

1

0
Valamiféle "repülő akadémikus", a megfelelő szó...
APASUS 7. május 2020. 19:28
+2

3

1
Az európaiaknak van egy kritikus vonása, a tél beköszöntével furcsán alábbhagynak a beszédek a Gazprom elleni szankciók egységéről és más amerikai bajokról.Az európai ........... hátak nem akarnak megfagyni
1. rozmár agyar 7. május 2020. 20:15
  +1
  
  2
  
  1
  Idézet az APAS-tól
  Az európaiaknak van egy kritikus vonása, a tél beköszöntével furcsán alábbhagynak a beszédek a Gazprom elleni szankciók egységéről és más amerikai bajokról.Az európai ........... hátak nem akarnak megfagyni
  
  Azt hittem, hogy ezt csak én vettem észre..))))) Igazad van, hogy van, mindenki azonnal elfelejti a szankciókat és az "alattomos" oroszokat, ha hideg van..
tű 7. május 2020. 19:35
+1

1

0
A lényeg az, hogy összezavarja a sajátját, akkor az ellenségek biztosan összezavarodnak! Nahodkát elhagyva a Gazprom bejelentette, hogy a hajót más átmérőjű csövekre szerelik fel.
Úgy tűnik, változtak az út során.
Charik 7. május 2020. 20:12
+1

1

0
hogyan csatlakoznak a csövek?Hegesztés a fedélzeten?
rozmár agyar 7. május 2020. 20:12
+1

1

0
Németországba ment

Az utazás legveszélyesebb szakasza... Remélem, a színfalak mögött elkíséri katonai haditengerészetünk és a Szovjetunió idejéből származó szakemberek által kiképzett "mentőbúvárok"...
Tagan 7. május 2020. 20:50
+2

4

2
Idézet a Vol4arától
Idézet: 30 vis
Hamarosan elhangzik a mese, de a munka sokáig kész. Kitartás és munka, mindent ledarálnak. Szép volt Moremans .. Megérkeztünk!

Eljutottunk odáig, hogy egy szálat elveszíthetünk, mert 2 szál több mint 50%-os kitöltése megtiltható

Hogyan lehet tiltani és "elutasítani". Minden az igényektől függ. A megkönnyebbülés terén vannak kivételek, ha nem tévedek.
Tagan 7. május 2020. 20:55
+3

4

1
Idézet az agondból
De a lengyel és a dán hatóságok is letartóztathatják, amikor áthalad a felségvizeiken, sőt Németország kikötőjében is, ahová tart... ha nem most, akkor később, amikor a tengeren dolgozik, csövek fektetése közben... nagyon valószínű, hogy Németország nem csatlakozik

Németország sem fog kiállni Lengyelország és Dánia mellett)))
1. agond 7. május 2020. 21:26
  -3
  
  1
  
  4
  Idézet Andreától
  Menj és tartóztasd le, ha pár fregatt lóg a közelben
  
  A csőfektető egy másik állam felségvizein fog működni, ahová a katonai fregattunkat egyszerűen nem engedik be.
  Más kérdés, hogy mikor kezdik újra a csőfektetési munkálatokat, esetleg Európában a járvány valószínű ürügyén tilos elkezdeni a munkát annak befejezéséig, vagy megvárják az olajár komoly emelkedését. , Vagy a választottbíróságuk egy másik döntése ellenünk, mindenesetre kevés tőlünk, mi múlik.
  1. BrTurin 7. május 2020. 22:37
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Idézet az agondból
    A csőfektető egy másik állam felségvizein fog működni, ahová a katonai fregattunkat egyszerűen nem engedik be.
    
    ez nem vízi terület, hanem kizárólagos gazdasági övezet, a hajózás ingyenes, az üzleti tevékenység korlátozott
vadivm59 7. május 2020. 21:05
0

1

1
magyarázd el nekem ezt az egész pandemonium SP-2-t?Megnéztem több műsort ebben a témában a tévében, de semmit nem értettem.Nos, nem akarják, miért ellenkezünk? csak egyszerűbben, elgondolatlan kifejezések nélkül, különben megint nem értek semmit.Előre is köszönöm.
1. Roman_VH 7. május 2020. 23:00
  +2
  
  2
  
  0
  Nos, ha a tévé nem magyarázta el, akkor mit akarsz tőlünk.
  Megérted, hogy "nem akarják", és ez elég.
  1. vadivm59 8. május 2020. 19:59
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Olyan hívószavak nélkül kérdeztem, mint "TV, MI." Nem tudsz semmit, ne foglalkozz a megjegyzéseiddel. AHA?
lisiy prapor 7. május 2020. 21:15
-1

3

4
Kíváncsi vagyok, a hordárok visszaadták a denyushkát? Kifizették a büntetést? Vagy: szankciók, ez-az, az útbaigazító táblák, a bújócska, és a külügyünk megint taknyot rág?
1. Roman_VH 7. május 2020. 22:58
  0
  
  1
  
  1
  És nem tájékoztatták? Rendetlenség! Három felszerelés, nem öt személyesen az egységparancsnoktól.
23424636 7. május 2020. 21:56
0

0

0
Hősies átmenet Nahodkából Kalinyingrádba.Most készül el az SP-2.
vkd.dvk 7. május 2020. 22:06
0

2

2
Idézet: Kronos
Megépült a gázvezeték? Sőt, még ha befejezik is az építkezést, már korlátozták a gázáramlást rajta

Csipegetni fogsz az ülőrudadon. Megszünteti.
vkd.dvk 7. május 2020. 22:08
0

1

1
Idézet Tagantól
Idézet az agondból
De a lengyel és a dán hatóságok is letartóztathatják, amikor áthalad a felségvizeiken, sőt Németország kikötőjében is, ahová tart... ha nem most, akkor később, amikor a tengeren dolgozik, csövek fektetése közben... nagyon valószínű, hogy Németország nem csatlakozik

Németország sem fog kiállni Lengyelország és Dánia mellett)))

És miért? Tőlük megy a gáz az országba, vagy Oroszországból? A németek nem menők.
vkd.dvk 7. május 2020. 22:10
-1

2

3
Idézet tőle: lisiy prapor
Kíváncsi vagyok, a hordárok visszaadták a denyushkát? Kifizették a büntetést? Vagy: szankciók, ez-az, az útbaigazító táblák, a bújócska, és a külügyünk megint taknyot rág?

Ne siess. A bemutatáshoz részletes veszteségszámítás szükséges. Elvárt, tényleges, erkölcsös. Az idő ketyeg a pulton. Fújjunk csövet, rendezzük el ömlesztve.... Most még korai.
Tagan 7. május 2020. 22:15
+4

4

0
Idézet tőle: lisiy prapor
Kíváncsi vagyok, a hordárok visszaadták a denyushkát? Kifizették a büntetést? Vagy: szankciók, ez-az, az útbaigazító táblák, a bújócska, és a külügyünk megint taknyot rág?

És hol a Külügyminisztérium és újra? Ez amolyan üzleti szervezetek kérdése. Ha a szerződés kiköti, akkor Isten segítsen, lelkiismeretfurdalás nélkül rázza meg ezeket a Pinokkiókat, és vonzza be a külügyminisztériumot. És ha a körülmények vis maiorok, akkor elnézést
1. Roman_VH 7. május 2020. 23:02
  0
  
  1
  
  1
  A zászlós jobban látható. A Külügyminisztérium azt mondta, ez a Külügyminisztériumot jelenti.
  Ehh.
Felix Csujkov 7. május 2020. 22:48
0

0

0
disszidensek

Nem mentheti meg a világot
Bár ma már minden kéznél van.
A hajó nem tud szivárogni
Devizák súlyos válságban.

Felix Csujkov

07 May 2020 év
Cotton Colorado 8. május 2020. 00:03
0

0

0
https://www.rbc.ru/society/07/05/2020/5eb430469a79472851124ac6
Ros 56 8. május 2020. 06:17
-1

0

1
A csíkosak már Cserszkij akadémikust nézve törték a fejüket
1. iouris 8. május 2020. 09:04
  0
  
  0
  
  0
  Nem. Ők hülyék. Még mindig szédülsz?
Laksamana Besar 8. május 2020. 11:39
0

0

0
Na, hát, megint sáros
Serg662 8. május 2020. 12:11
0

0

0
Idézet veniktől
Idézet: Amatőr
Baden-Württemberg Németország központjától délre, a bajor határon található.

===========
Sőt még többet is mondanék – sőt, mindegy, mit eszel, DÉL-Németország! (A térképen sötétben kiemelve):

De van ott egy folyó:

És még van ott valami kikötő, vagy móló (?) ..... Igaz, hogy pontosan HOGY fog bepréselni oda a "Chersky" - nem egészen értem !!!
PS Valójában ezt a „cserszki” célú „mulkot” egy meglehetősen népszerű „MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence” forrás indította el. De, melyik "másnaposságtól" (?) - ez már nem nekem való!

Nem vagyok benne 100%-ig biztos, de nagy valószínűséggel a tengeri forgalom az AIS rendszertől (Automatic Identification System) kap adatokat, és a legénység beviszi az adatokat (beleértve a célkikötőt is) az AIS rendszer eszközébe, nálunk például ez a második segédkapitány. Szóval itt nem a tengeri közlekedés a hibás, hogy milyen információkat kapott, azt megmutatta
Metallurg_2 8. május 2020. 18:38
0

0

0
Szóval mennyi üzemanyagot fog még enni? Vagy oda ment, ahova akar?
acetofenon 9. május 2020. 16:08
0

0

0
Idézet: Metallurg_2
Szóval mennyi üzemanyagot fog még enni? Vagy oda ment, ahova akar?

Menj körbe, világos
Nem túl könnyű.
Nem túl kellemes
És nagyon messze!
1. agond 12. május 2020. 20:54
  0
  
  0
  
  0
  Idézet BrTurinból
  ez nem vízi terület, hanem kizárólagos gazdasági övezet, a hajózás ingyenes, az üzleti tevékenység korlátozott
  
  ... a tenger mélyéről a fenéken húzódó cső Németország partjaira megy, de ugyanakkor nem esik az ő felségvizeikbe, hogy van ez?