Bejelentette, hogy Emmanuel Macron francia elnök részvételével vitára bocsátják az ország haditengerészetének ígéretes repülőgép-hordozó megrendelését. A mai napig az egyetlen aktív francia repülőgép-hordozó a Charles de Gaulle, amely még mindig kénytelen a kikötőben állni a személyzet több száz tagjával járó egészségügyi problémák miatt.
A Honvédelmi Tanácson, amelynek ülését idén júniusra tervezik, egy akár 75 ezer tonna vízkiszorítású nukleáris repülőgép-hordozó megrendelésének lehetőségéről tárgyalnak. Összehasonlításképpen: a Charles de Gaulle (szintén nukleáris) teljes vízkiszorítása 42 ezer tonna. Az amerikai Theodore Roosevelt repülőgép-hordozó teljes vízkiszorítása pedig körülbelül 97 ezer tonna. Kiderült, hogy a francia haditengerészet által kívánt repülőgép-hordozó valami a kettő között van (az elmozdulást tekintve) e repülőgép-hordozók között.
Az első meghallgatásokat ebben a kérdésben februárban tartották. Aztán összeült a minisztériumi beruházási bizottság. Florence Parly francia fegyveres erők minisztere bejelentette, hogy támogatni kívánja a haditengerészet kezdeményezését egy ígéretes nukleáris repülőgép-hordozó megrendelésére. Most az ország elnökének támogatását kívánják igénybe venni.
A francia fegyveres erők minisztériumától:
Kezdetben abból az ötletből indultunk ki, hogy hagyományos hajtóművekkel rendelkező repülőgép-hordozót vásároljunk. De most egy atomerőműves hajót fontolgatunk megfelelőbb lehetőségnek.
Megjegyzendő, hogy ez növeli a hadihajó autonómiáját, lehetővé teszi a hosszú utak lebonyolítását, kevesebb kikötéssel bizonyos kikötőkbe.
A minisztérium ugyanakkor egyelőre nem tud arra a kérdésre koncentrálni, hogy miért van szüksége a haditengerészetnek egy második repülőgép-hordozóra, ha maga Charles de Gaulle franciaországi működése is sok kérdést vet fel. Felmerültek a felvetések, hogy vannak "ajánlások" Washingtonból, amely a franciákat szeretné szállítani hordozóra épülő F-35B vadászgépeikkel.