Az Egyesült Államok Tengerészeti Tengerészeti Kutatóhivatala jelenleg egy olcsó közepes méretű Sea Hunter prototípusát fejleszti, amely hosszú üzemidővel rendelkezik, és amely különféle rakományokhoz konfigurálható.
Miközben sokat írtak a felszíni stratégiáról flotta Az Egyesült Államok és a hajók számának növelése iránti vágy nem kevésbé erős az a vágy, hogy a hangsúlyt a lakatlan felszíni harcosok használatára helyezze.
2020-ban az amerikai haditengerészet néhány jelentős projekt befejezését tervezi, amelyek célja, hogy felgyorsítsák a lakatlan felszíni járművek (NSV) átvételét a felszíni harci flottába, ami egy figyelemre méltó modernizációs kezdeményezés, amely a haditengerészet radikális, hosszú távú újraformázását tervezi. a hajóépítési terveket, valamint a hadviselés taktikai technikáit és módszereit.
Az idei év első felében megoldandó kérdések egyike a felszíni harcflottilla konfigurációja, különös tekintettel arra, hogy hány és mekkora autonóm hajóra van szüksége a flottának, valamint a költségekre és a az erők szervezeti felépítése. Az év végén a tervek szerint befejezik az NPA harci felhasználási koncepciójának kidolgozását, amely meghatározza a rakétákkal és érzékelőkkel felszerelt autonóm harcjárművek flottába való átvételének fő stratégiáját.
Ez a tevékenység a haditengerészet és a Trump-kormányzat között 2020 decemberében a hajóépítés hosszú távú terveivel kapcsolatos nézeteltérések következménye. Ugyanakkor a haditengerészet ellenezte 12 hadihajó csökkentését 2021 és 2025 között, hogy a 10 milliárd dolláros megtakarítást új prioritásokra, köztük lakatlan rendszerekre irányítsák át. Válaszul a Fehér Ház követelte a haditengerészettől a javasolt megszorítások visszaállítását. Ennek az ingadozásnak az eredménye látható lesz a haditengerészet 2021-es pénzügyi évre szóló költségvetési kérelmében, amelyet az év elején küldtek el a Kongresszusnak.
Stratégiai átmenet
A jelenlegi költségvetési intrika alátámasztja a 2018-as nemzeti védelmi stratégia, amely szerint az Egyesült Államok hadserege közel két évtizedes afganisztáni és iraki iraki irreguláris háború után a Kínával vagy Oroszországgal szembeni esetleges patthelyzetre összpontosít.
Ez a stratégia, különös tekintettel az olyan új technológiák használatára, mint az autonómia és a mesterséges intelligencia, arra kényszeríti az amerikai haditengerészetet, hogy aktívan fejlessze lakatlan platformjait és azok harci felhasználásának elveit.
Az amerikai haditengerészetnek jelenleg 293 hadihajója van szolgálatban, és ezt a számot 355 egységre tervezi növelni, bár ez körülbelül tíz évig is eltarthat folyamatos és bőkezű finanszírozás mellett, ami még nem történt meg. történelmi precedensek. Ahogy az Egyesült Államok jelenlegi haditengerészeti minisztere, Thomas Modly tavaly szeptemberben elismerte, „ezt nem lehet ésszerű időn belül megtenni”. Decemberben azonban azt mondta: „A flotta túl kicsi. Képességeink kis számú hatalmas hajón alapulnak, és ennek idővel változnia kell.”
Bár a haditengerészet elismeri a flotta növekedésének alacsony ütemét, a Nemzeti Védelmi Stratégia támogatására új koncepciót dolgoz ki, az úgynevezett "szétszórt tengeri hadműveleteket", amely a flotta szélesebb körű elosztását biztosítja a nagyhatalmi konfrontáció korszakában.
„Ahhoz, hogy elérjük ezt a fajta szóródást – és a szórvány létrehozásának lehetőségét –, több platformra van szükségünk több fegyverrendszer és érzékelő telepítéséhez” – mondta Pete Small, a tengeri lakatlan rendszerek programvezetője. "Itt jönnek képbe a lakatlan rendszerek."
A haditengerészet vizsgálja a közepes és nagy méretű NPA-flották rakéták és érzékelők szállítására vonatkozó lehetőségét (amelyeket jelenleg széles körben alkalmaznak legénységi hajókon), lehetővé téve, hogy ezeket a platformokat kisebb kockázattal, nem biztonságos, vitatott területekre irányítsák.
A tervek szerint ezekkel a platformokkal egészítik ki a lakható felszíni flottát anélkül, hogy a jelenlegi hagyományos hadihajókat lecserélnék.
Mérlegelje az elszigetelés fogalmát
Kína és Oroszország jelentős összegeket fektetett be olyan képességek fejlesztésébe, mint a nagy hatótávolságú légvédelem, nagy pontosságú ballisztikus és cirkáló rakéták, nagy hatótávolságú tengeralattjárók és radarok, valamint olyan kifinomult irányítási és irányítási rendszerek, amelyek ilyen vagy olyan kombinációban célba vehetők a bevetett USA ellen. erők. A haditengerészet úgy véli, hogy képes lesz részben kiegyensúlyozni ezeket az úgynevezett A2 / AD képességeket (Anti-Access / Area Denial – az ellenség elrettentésének koncepciója (általában egy fegyverkészlettel) azáltal, hogy fokozott veszélyt hoz létre az ellenség bevetésére vagy mozgatására. erőket egy védett területre) beépítve összetételébe olyan platformokat, mint az NNA.
Például a haditengerészet azt vizsgálja, hogy mit lehetne elérni, ha az Arleigh Burke osztályú DDG-51 rombolót egy rakétákkal felfegyverzett nagy NPA-val és egy érzékelőkészletekkel felszerelt közepes NPA-val párosítanák. "Közepes NHA-kat küldhetünk az A2/AD zónához közelebb, vagy akár azon belül is, és olyan érzékelőcsomópontokká tehetjük őket, amelyekre információt kell küldenünk ebből a zónából a lakható platformokra" - mondta Small. „Továbbá ezen információk alapján a lakható platform több lehetőséggel rendelkezik, a nagy NPA-val együttműködve, mivel a nagy NPA több lehetőséggel bővül. Különböző célzási és aktiválási koncepciókat kínál, amelyek nem voltak elérhetők, amikor csak egy lakható platform volt."
Ő folytatta:
„Most megnyílik a hadműveleti tér ezeknek a drága legénységi rombolóknak, amelyek felszíni képességeink „hívókártyáját” jelentik. Egyetlen felületen lakható platform, amelynek mindent meg kell tennie – észlelést, célzást és tüzelést – most már több platformra is eloszthatja ezeket a funkciókat, beleértve a közepes és nagy NPA-t is. Tud valakit észlelni, célozni vagy tüzelni, több lehetőséged van. Ebben a forgatókönyvben tüzelhet egy rombolóból vagy egy nagy NPA-ból.”
Ez a szétszórt konfiguráció sokkal több lehetőséget biztosít az amerikai hadseregnek a harci küldetés végrehajtása során, és fordítva, több problémát okoz az ellenségnek. "És ez megnövekedett előnyt jelent ebben a harci forgatókönyvben."
Alternatív elemzés
Az amerikai haditengerészet szervezetébe tartozó Felszíni Hadviselés Hivatalának (Office of Surface Warfare) képviselője megjegyezte, hogy egy egész éven át tartó felmérést végeztek, amelynek eredménye alapján javaslatokat tehetnek a flottában lévő legénységgel és lakatlan hajók arányára vonatkozóan. Várhatóan a flotta és az alakulat parancsnokai által jelenleg tárgyalt elemzés segít meghatározni a jövő flotta számára a nagy felszíni hajók (például rombolók és cirkálók), kis felszíni harcosok (például part menti hadihajók és a tervezett FFG) kombinációját. X) fregatt). , valamint nagy és közepes NNA.
A haditengerészet a mai napig egy „piramiskoncepciót” dolgozott ki nagy felszíni hajókkal – többségük erős és drága platformokkal –, amelyeket számos kisebb felszíni hajó támogat, amelyek több feladatot is képesek ellátni, de olcsóbbak. A sorban a nagyobb NSV-k következhetnek, amelyek bár funkcionálisan nem olyan alkalmasak, mint a kis felszíni harcosok, alacsonyabb költségek mellett képesek erőteljes becsapódásra. Végül a piramis a legolcsóbb közepes NPA-n alapul ebben a kombinációban, ezért a flotta megengedheti magának, hogy nagy mennyiségben vásárolja meg őket.
Az Irak számára kifejlesztett 60 méter hosszú al-Basra osztályú segédhajó pilóta nélküli változatban is kínálható a nagy amerikai haditengerészet NPA alapjaként.
Az értékelésből származó adatok segítenek a flotta hajóinak költségeire és építésére vonatkozó hosszú távú tervek kialakításában, amelyeket a tervek szerint 2022-től hajtanak végre.
Nem szabad azonban elfelejteni, hogy az elmúlt 25 évben, bár az amerikai haditengerészet figyelmét a pilóta nélküli technológiákra fordította a légi, felszíni és víz alatti küldetések során, viszonylag nyugodtan alkalmazza ezeket a rendszereket.
„Történelmi szempontból a flotta általában kimért és nem mindig gyors megközelítést alkalmaz a lakatlan technológiához. Ez egy pilóta nélküli repülőgép beépítésére vonatkozik a repülőgép-hordozóba, majd természetesen a felszíni és víz alatti szférára. Ez kétségtelenül komoly kihívás – nagyszámú nagy és közepes méretű NPA-t fogadni a flottába.
Tervezési haladás
Az amerikai haditengerészet új projekteket indít nagy és közepes méretű NPA-k fejlesztésére és vásárlására, bár ezek közül néhány projektet eredetileg nem is szántak neki. Ez annak köszönhető, hogy a haditengerészet parancsnoksága most egy változatosabb flotta megszerzését tűzte ki célul.
2010-ben a DARPA elkezdett egy lakatlan hajót tervezni azon a feltevésen alapulva, hogy a műveleti ciklus egyetlen szakaszában sem lép fel ember a fedélzetre. Ez a projekt az ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel) tengeralattjáró-ellenes hadviselés programjává fejlődött. A Leidos elkötelezte magát egy olyan kísérleti platform megépítése és tesztelése mellett, amely bemutatja az autonóm hajók műszaki megvalósíthatóságát színházi vagy potenciálisan globális távolságokban.
2018-ban az ACTUV trimarán prototípus a Sea Hunter nevet kapta, és átkerült a Haditengerészeti Kutatási Hivatalhoz, ami után a haditengerészet elkezdett beszélni a benne rejlő hatalmas lehetőségekről, amelyek minőségileg új képességeket hozhatnak a flottába.
A Sea Hunter projekt lendületet adott egy olcsó, közepes teherbírású, hosszú élettartamú HSE tervezésének, amely különféle típusú rakományokhoz konfigurálható. Ennek az osztálynak az elsődleges feladata az elektronikus hadviselés, valamint a felderítés és az információgyűjtés.
A haditengerészet 2020-as költségvetési kérelme a következőket tartalmazza:
„A közepes NPA-k támogatni fogják a flotta azon képességét, hogy elegendő számú EW-t és hírszerzési/hírszerzési képességeket állítsanak elő, telepítsenek és terjeszthessenek, és elosztott helyzetfelismerést biztosítsanak/javítsanak a tengeri felelősségi körökben. A közepes NVA-kat olcsóbb, alacsony karbantartási igényű platformként tervezik, amely képes részt venni a konfliktusokban egyenrangú vagy közel azonos ellenféllel. A Medium NVA kezdetben képes lesz félautonóm műveleteket végrehajtani a vezérlőkörben vagy azon kívül lévő kezelőkkel. 2019 júliusában a flotta javaslatokat tett közzé a közepes NPA-kra. „Az egyik közepes NPA prototípusra vonatkozó szerződést 2020 elején kell kiadni” – mondta Small. „Jó példa a közepes NPA, amelyben felhasználjuk azt a hatalmas tapasztalatot, amelyet a különböző osztályokba tartozó autonóm felszíni járművek fejlesztése során már felhalmoztunk.”
Bővítés
Ugyanígy nagy NPA-kkal is foglalkozik a flotta, három éve indult például az amerikai védelmi minisztérium mélyén a Ghost Fleet Overlord program. A projekt részeként az olaj- és gázipar által a tengeri fúrótornyok kiszolgálására használt kereskedelmi gyorsszállítási hajókat adaptálják és kísérleti nagyméretű UUV-kká alakítják át annak érdekében, hogy a kereskedelmi rakományokhoz szánt mennyiséget moduláris harci rakományokhoz használják fel.
2019 szeptemberében befejeződött a Ghost Fleet Overlord program 1. fázisa. Ebben a szakaszban két részt vevő iparági csoport, a Gibbs & Cox és az L3 ASV vezetésével, néhány meglévő gyorsszállító hajót NHA-vá alakított át, beleértve az autonóm rendszerintegrációt, a tengeri alkalmasság bemutatását és több mint 600 órányi tesztelést.
A Ghost Fleet Overlord program jelenleg két kereskedelmi szállítóhajót tesztel NVA-vá alakítva
A 2. fázis 2019 októberében kezdődött és 2021 őszéig tart. Az amerikai haditengerészet szerint az operatív irányítási rendszerek és a rakományok integrációjára összpontosít. "Ez az új szakasz lehetővé teszi a további megbízhatósági tesztelést, az autonómiarendszerek integrációját, valamint a kormány által biztosított irányítási és irányítási rendszerek mélyebb integrációját, amelyeket közepes és nagy NPA-khoz terveztek" - mondta Small. "Az Overlord Phase 2 programban szerzett tapasztalatok mindegyikét felhasználjuk a közepes és nagy NVA-kkal kapcsolatos munkánk során."
Párhuzamos projekt
Az Overlord programmal párhuzamosan a flotta párhuzamos projektet valósít meg egy 60-90 méter hosszú, körülbelül 2000 tonna vízkiszorítású hajón alapuló nagyméretű NPA kifejlesztésére. Szeptemberben kiadott egy nagy járműre vonatkozó javaslatokat, amelyekben ez állt: "Újrakonfigurálható hajó, hosszú utazási idővel, amely képes különféle rakományok fogadására lakatlan feladatokhoz, hogy kiegészítse az amerikai haditengerészet legénységgel rendelkező felszíni hajóinak képességeit."
„Nagy teherbíró képességükkel a nagy NPA-k különféle harci műveleteket hajthatnak végre függetlenül vagy a legénységből álló felszíni hadihajókkal együtt. A nagy NPA-k képesek lesznek félig autonóm műveleteket végrehajtani a vezérlőkörben (távirányító) vagy a hurkon kívül (a magas szintű autonómia miatt) lévő kezelőkkel.
– áll a flotta javaslatában.
„Jelenleg számos javaslatot értékelünk a nagy NPA koncepció kontextusában” – tette hozzá Small. „Számos ipari vállalkozásnak adunk ki több megrendelést, amelyek segítségével továbbfejleszthetjük egy integrált indítóval rendelkező nagy NPA követelményeit és koncepcióit.”
A cél az, hogy 2023-ig odaítéljék az első nagyobb NPA-szerződéseket e kiemelt program keretében. A Kongresszus költségvetési forrásokat különített el két nagy felszíni járműre, amelyeket a haditengerészet 2020-ra kért (a hajók Overlord konfigurációban lesznek), de egyelőre határozottan megtiltotta a haditengerészetnek, hogy függőleges indítórendszert integráljon egy nagy NPA-ba. Az Egyesült Államok haditengerészete ezeket a további hajókat kívánja felhasználni a kísérletezés és a tapasztalat növelésére, valamint egy integrált megoldás kidolgozására.
Program promóció
A főbb NPA-programjaival együtt az amerikai haditengerészet hosszú távú terveket folytat lakatlan felszíni és víz alatti rendszerek beszerzésére, amelyek a 2018-as nemzeti védelmi stratégiát megelőzően.
2019 augusztusában megkezdődött a Knifefish lakatlan víz alatti jármű (UUV) kisüzemi gyártása, amelyet a hadihajókról telepített víz alatti aknák észlelésére terveztek.
Tavaly novemberben befejeződött a Textron által gyártott pilóta nélküli hatásseprő rendszer működési értékelése; ebben az évben kell dönteni a jövőjéről, esetleg a tömeggyártás beindításáról.
Két, a Hydroid projekten alapuló Razorbacket 2019 júliusában szállítottak az úgynevezett „1. számú pilóta nélküli merülőszázadhoz” Washington államban.
A Boeing a Huntington Ingallsszal együttműködve szerződést kapott öt szupernagy UUV megépítésére, amelyek közül az elsőt 2021-ben kell átadni.
A Newport Underwater Warfare Center felügyeli a Snakehead nagy lökettérfogatú UUV prototípus gyártását, amelyet a tervek szerint 2021-ben indítanak el.
Ipari jelentések
Ez a kisebb platformok irányába mutató tendencia azt jelenti, hogy a flotta és tágabb értelemben az ipari bázis hajóépítési tervei valószínűleg megváltoznak.
„Nagyon izgalmas, egy zsúfolt piac valóban megváltoztathatja azt, ami a hajógyártásban már 40 éve, de talán tovább is fennáll” – mondta Small. — Új kihívásokra és lehetőségekre várunk, amelyek mindezen legújabb platformok vagy új típusú feladatok rendkívül agresszív versenyével járnak. Úgy gondolom, hogy sok minden azon múlik majd, hogy a flotta milyen követelményeket és szabványokat fog támasztani ezekkel a nem szokványos hajókkal és járművekkel szemben, és ez valóban meghatározza a játékszabályokat minden résztvevő számára egy erős versenypiacon.”
Új szervezet
2020-ban az amerikai haditengerészetnek kétségtelenül fel kell vennie az e nem szokványos platformok flottába való integrálásával kapcsolatos kérdéseket.
Az NNA elfogadására való felkészülés érdekében a flotta 2019 májusában új egységet szervezett összetételében - a Surface Fleet Development Squadron SURFDEVRON (Surface Development Squadron) 1 San Diego-ban. Az új egység feladata különösen a fejlesztési munka támogatása, valamint az új harci képességek és koncepciók fejlesztésének felgyorsítása.
Az egyik első projekt az NPA harci használatára vonatkozó hivatalos elvek kidolgozása, amely a tervek szerint 2020 folyamán fejeződik be. „Ez egy nagy lépés” – mondta Henry Adams, a SURFDEVRON ONE osztag parancsnoka. "Még nagyon sok munka van itt, és ez sokáig fog tartani, de úgy gondolom, hogy az év végéig mindent be kell fejeznünk."
Ez a dokumentum lesz a szervezeti működési alapja annak, hogy a flotta hogyan működtesse az NPA-t. „A harci használat elvei mindent levonnak a logisztikától a rendszer karbantartásáig és üzemeltetéséig a nyílt tengeren. Szóval sok dolgunk van ebben az évben.”
Decemberben a flotta minden felelősséget a Sea Hunterért az Office of Marine Research-től a SURFDEVRON-ra ruházott át. Most a San Diego-i parancsnokság felelős az egyetlen elérhető közepes NPA-ért. Az építkezés befejezését követően 2020 végén a második Sea Hunter is átkerül a SURFDEVRON századhoz.
"Ezt a két hajóból álló, 2020-ban újonc flottát a módszerek és eljárások kezdeti készletének kidolgozására fogják használni, az NPA személyzetének létesítését, képzését, felszerelését és üzemeltetését" - mondta Adams, megjegyezve, hogy ez képezi majd az alapját az NPA-üzemeltetők tanúsításának megkezdésének. . "Csak a fokozatos javulás kérdése, egyre jobb és jobb és jobb."
2021 végén a SURFDEVRON különítmény átveszi a Stratégiai Lehetőségek Hivatalától a nagy NPA két prototípusát, ezt követően két közepes és két nagy jármű áll majd rendelkezésére a kísérleti egységnek. Ez elősegíti, hogy a flotta gyorsabban elérje az ilyen platformok tervezett szállításait.
Az NSA flottába való integrálására szolgáló eljárások és technikák kidolgozása mellett a SURFDEVRON ONE osztag néhány kísérletet is tervez. „A lehető legszorosabban a tengeri munkára kívánok koncentrálni, hogy könnyebb legyen a tervezett program végrehajtása” – mondta Adams. - A kísérleti és kísérleti munkák lebonyolításának tervének kidolgozása még folyamatban van. Emellett több kísérletet terveznek a legénységgel és pilóta nélküli platformok munkájának összehangolására.
Minden jel arra utal, hogy az amerikai haditengerészet végső szándéka, hogy lakatlan felszíni harcosokat hozzon a magas vízbe, ami nagy változást jelent magának a flottának és az azt támogató ipari bázisnak.