Egy kanadai műrepülő csapat repülőgépe egy Vancouvertől északra fekvő lakónegyedbe zuhant

23
Egy kanadai műrepülő csapat repülőgépe egy Vancouvertől északra fekvő lakónegyedbe zuhant

Repülőbalesetről érkeztek jelentések Kanadában az egyik műrepülő csapattól. Az eset Vancouvertől mintegy 400 km-re északra történt - Brit Columbia tartományban. A Snowbirds repülőgépről beszélünk, amely a kanadai légierő része.

A szemtanúk megörökítették a gép lezuhanásának pillanatát. Ő (a repülőgép) néhány száz méterre jelenik meg a videót készítőktől.



A repülőgép először páros változatban repül, majd egy változatban jelent meg. Egy ponton leesik a sebessége, ami után farokpergésbe esik. A pilóta katapultál. Az autó összetörik és felrobban.

Egyes hírek szerint a repülőgép a Canadair Tutor műrepülő csapat flottájához tartozott. Bemutató repülést hajtott végre, amely a műrepülés bemutatását biztosította.

A jelentések szerint a repülőgép roncsait több tíz méteres körzetben találták meg a kamloopsi repülőtér közelében.

Ugyanakkor állítólag az egyik lakott területen zuhant le a gép, ami miatt tűz keletkezett, amely egy helyi lakos házát borította el. A helyi sajtó egy ember haláláról számol be. Ő Jennifer Casey kapitány.

A jelentések megjegyezték, hogy a műrepülő csapatot azért helyezték a levegőbe, hogy „támogassa a helyi lakosságot a járvány idején”.

Helyi lakos:

Szó szerint száz méterre lakom a baleset helyszínétől. Szörnyű üvöltést hallottam. Aztán kiszaladt az utcára. Minden lángolt. A repülőgép roncsait a földön és a háztetőkön lehetett látni.


    Hírcsatornáink

    Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

    23 megjegyzések
    Információk
    Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
    1. +1
      18. május 2020. 06:38
      Szó szerint száz méterre lakom a baleset helyszínétől. Szörnyű üvöltést hallottam. Aztán kiszaladt az utcára. Minden lángolt. A repülőgép roncsait a földön és a háztetőkön lehetett látni.
      Együttérzek a lakókkal.
      1. +3
        18. május 2020. 06:45
        Idézet Mauritiusról
        Szó szerint száz méterre lakom a baleset helyszínétől. Szörnyű üvöltést hallottam. Aztán kiszaladt az utcára. Minden lángolt. A repülőgép roncsait a földön és a háztetőkön lehetett látni.
        Együttérzek a lakókkal.

        Egyetértek veled, kár a lakosokért, hogy nem emlékszik Csernomirgyin hívószava: „A legjobbat akartuk, most is úgy alakult, mint mindig.” - Szerettük volna támogatni az embereket egy járvány idején, de nem a legjobb ötlet műrepülést végezni lakott területek felett mit
    2. +9
      18. május 2020. 06:39
      Ő Jennifer Casey kapitány.

      1. +1
        18. május 2020. 06:48
        Gyenge kilökőrendszer, soha nem láttam ejtőernyőt. A videó ismét megmutatja, hogy a nőknek pilótáknak kell-e lenniük, vagy jobb gyerekekkel lenni.
        1. +8
          18. május 2020. 07:07
          A kilökődés pillanata látható, de az ejtőernyő nyílása valóban nem látszik. Ha csak a föld előtt a fák koronája mögött? Azonnal eszébe jut a repülési bemutatón készült kilökődésünk felvétele – 20 méteres magasságból a földre fordított pilótafülkéből. A mentők remekül dolgoztak.
        2. +5
          18. május 2020. 07:53
          Idézet: figwam
          Gyenge kilökőrendszer, soha nem láttam ejtőernyőt.

          A gép kétüléses, jól látható a páros kilökődés pillanata, az egyik pilóta túlélte, mi történt vele, majd kiderül.
          Idézet: figwam
          A videó ismét megmutatja, hogy a nőknek pilótáknak kell-e lenniük, vagy jobb gyerekekkel lenni.

          Nem mutat semmit. Háziasszony lévén, bele is halhat a gép által lerombolt ház roncsába.
          1. +3
            18. május 2020. 08:29
            Van egy pilótája és egy háziasszonya egyforma kockázatnak kitéve? Rég nem olvastam ekkora hülyeséget!
            1. +1
              18. május 2020. 08:40
              Idézet: figwam
              Van egy pilótája és egy háziasszonya egyforma kockázatnak kitéve?

              Nem, nem ugyanaz. De ez a konkrét eset SEMMIT nem mutat, itt a halál esélye nagy volt mind a pilótáknak, mind a földön lévőknek, hiszen a gép lakóépületekre zuhant. Emlékezzen, ki halt meg, amikor a MiG-23-asunk lezuhant Belgiumban.
              Így az izraeli légierőben, amely az egyik legharcosabb és gyakran használt harci helyzetben, körülbelül 250 pilates van.
          2. 0
            18. május 2020. 10:45
            Idézet tőle: svp67

            Nem mutat semmit. Háziasszony lévén, bele is halhat a gép által lerombolt ház roncsába.

            Hozzáteszem a nagynénémnek (anyám testvérének a felesége) 45 év vezetési tapasztalata van. Egyetlen balesetet sem!
        3. 0
          18. május 2020. 11:30
          Idézet: figwam
          Rossz kilökőrendszer

          Igazából 1960-ból jön a gép..., a kilökőrendszer persze nem ideális (valószínűleg nem ad a földről kilökődést), plusz a függőleges sebesség ott sem kicsi, abban a repülési konfigurációban csak egy olyan okos rendszer, mint a mi K-ünk -36 megbízhatóan tud működni. Nos, ahogy van. Sajnálom a pilótát. Nem világos, mi történt, például egy ferde hurkot hajtottak végre, és miért derült ki olyan hirtelen, mintha a csűrők megfordultak volna. valami nem világos, mintha az irányítás hibája lenne, de ott a tolóerő merev ... kérni
      2. +2
        18. május 2020. 07:48
        Idézet Santa Fe-ből
        Ő Jennifer Casey kapitány.

        Gyönyörű... Mindegy, pilótanő. Még egyszer részvétem.
        1. -4
          18. május 2020. 08:09
          A miénk szebb bár a néni semmi, kár
    3. +6
      18. május 2020. 06:46
      Szép pilótanő, sajnálom a lányt.
    4. A megjegyzés eltávolítva.
    5. +3
      18. május 2020. 06:53
      Előfordul... de egy ember, kár...
    6. +2
      18. május 2020. 07:41
      A helyi sajtó egy ember haláláról számol be. Ő Jennifer Casey kapitány.
      Ez egy pilótanő, vagy egy lerombolt házban halt meg? Mindenesetre részvétem a családnak és a barátoknak.
      Ugyanakkor Oroszországban
      13. május 2020-án szokatlan üzenet jelent meg a novoszibirszki égbolton, amelyet a pilóta a repülési útvonal megváltoztatása közben „írt”. Oleg Kobzev egy magánrepülőgépen egy kérdő mondatot hozott elő az égből: „Hol van mindenki?”. De a nézők a földről nem tudták elolvasni ezt a kifejezést, mivel a repülőgép kicsi és nem hagy nyomokat. A radarok megörökítették a kreatív folyamatot – egy órán keresztül a FlightRadar online portálon mutatták be, hogyan írt ki pontosan a pilóta az egyes betűket.

      1. 0
        18. május 2020. 08:19
        Valószínűleg Glonas vagy JIPS szerint írta ki a kanyarokban, inkább kikapcsolta a navigációt. És ezért szeretem a Radar portált, érdekes nézni a fejlődést. Van egy portál, és katonai repülőgépeket mutat be. de csak egy rubelért.
    7. -2
      18. május 2020. 08:49
      És hol van a nyugati üvöltözés, micsoda borzalom, borzalom, a gép lezuhant egy lakónegyedben. Nem vette észre. Vagy csak azt veszik észre, ami Oroszországban történik. De mindazonáltal sajnálom a pilótát, egy csinos nő, nagyon sajnálom.
    8. +4
      18. május 2020. 09:53
      A kommentekben használt - pilotes (s) a szó kínos.
      El kell bírálni azokat, akik a járatcsoportot lakott területre küldték.
      1. +2
        18. május 2020. 10:53
        Idézet beaver1982-től
        A kommentekben használt - pilotes (s) a szó kínos.
        El kell bírálni azokat, akik a járatcsoportot lakott területre küldték.

        Emlékszem a lvivi "Sknyliv" repülőtérre .. Toponar már a földön katapultált (gerinc sérülés). Megpróbálta kihozni a gépet. De minden felelősséget ő hárított, és nem azokra, akik a repülést tervezték. Még mindig megvan a tábornoki nyugdíjuk, becsületük és tiszteletük. Nos, el kellett volna ítélni őket.
        1. 0
          18. május 2020. 10:56
          Idézet: Normális rendben
          Nos, el kellett volna ítélni őket.

          Igen, egyetértek, a szervezés és a repülésirányítás szintje egyszerűen vad volt.
      2. 0
        18. május 2020. 16:07
        A pilótanő meglehetősen normális és meglehetősen szép szó, megfelel az orosz nyelv szabályainak. És van magyarázat, hogy miért 2 p.
    9. 0
      19. május 2020. 01:18
      A gépet a túlélő pilóta vezette.
      Nem vagyok benne biztos, hogy a halott lány pilóta is, rá van írva, hogy "public relations" szakember.
      Nyilvánvalóan elvitték a jegyzőt lovagolni.
      A gép nem rossz, bár régi, de kb 60 éve (!) szolgált.
      Kidobórendszere 50 méterről biztosít biztonságos kiszállást a gépből, ami egyáltalán nem rossz (de felfelé katapultnál látszólag 50m). Például az L-39-en a minimális kilökési magasság 300 m.
      Az történt, hogy nagy valószínűséggel a motor túlfeszültsége után a pilóta felemelte a gépet, tehetetlenségből próbált egy kis magasságot elérni, és miközben a lánynak magyarázta, hogy ideje indulni, a gép lezuhant a sebességvesztéstől és a a videón látható, hogy későn katapultáltak a föld felé. A másodperc töredéke és egy kis szerencse sem volt elég ahhoz, hogy felfelé és nem lefelé kijussunk a forgó gépből.
      Bocsi lány.
      Remélem, a Kanadai Légierő vezetése végre lecseréli ezt a vacakot valami megfelelőbbre.
    10. 0
      19. május 2020. 20:12
      mi van a görgővel? kacsa?

    "Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

    „Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"