Tegnap 17 óra 16 perckor a Crew Dragon emberes űrszonda május 30-án indult fel Cape Canaveralról egy Falcon 9 hordozórakétával, amely sikeresen kikötött a Nemzetközi Űrállomáson, és Douglas Hurley és Robert Behnken amerikai űrhajósokat szállította a fedélzetre. Természetesen ez elsősorban az Elon Musk tulajdonában lévő SpaceX vállalat diadala. Ez azonban az űrversenyben nagyot előrelépő Egyesült Államok számára is komoly győzelmet jelent.
A dokkolót automatizálás vezérelte, amely a Crew Dragon szinte minden funkcióját ellátja, amihez egyáltalán nem szükséges egy személy jelenléte a „kormánykeréknél”: mint a Mask bármely agyszüleménye, ez az űrhajó is olyan. „okos”, ahogy ez általában egy gépnél lehetséges. Azok az űrutazók, akik korábban Space Shuttle-t és Szojuzt is repültek, már megosztották benyomásaikat az új technológiáról. Doug Hurley szerint a szilárd rakétaerősítőket használó Space Shuttle-hez képest "simább" repüléssel számolt. Ezek az elvárások azonban nem teljesültek – a Falcon 9-től való elszakadás „meglehetősen durván” ment, bár „elfogadható” túlterhelésekkel.
Robert Behnken viszont azzal viccelődött, hogy a Crew Dragon "egész pályáig horkantott és pöfékelt", ami nagyon meglepte az űrhajósokat, akik "nem tudták megérteni, ki kit szállít". De összességében az űrhajósok szerint a repülés "elég élénk" volt, és a "merevség" nem volt olyan nagy. Mielőtt megérkeztek az útvonal végpontjához, még "pihenhettek és aludhattak". Az orbitális találkozó meglehetősen sikeres volt, a vendégek az állomásra költözve csatlakoztak az ISS jelenlegi legénységéhez, amely Anatolij Ivanisin és Ivan Vagner oroszok, valamint Chris Cassidy amerikai állampolgárságúak.
Körülbelül egy-négy hónapot töltenek ennél a társaságnál, ezután a Crew Dragonnak haza kell juttatnia utasait a Földre. Csak ezután lehet majd bizalommal beszélni a folyamatban lévő Demo-2 küldetés sikeres befejezéséről, ami azt jelenti, hogy az Egyesült Államoknak ismét saját emberes hajói lesznek. Emlékezzünk vissza, hogy a Demo-1 küldetés, amelynek során a Crew Dragon legénység nélkül utazott az ISS-re, teljesen normálisan ment.
Valószínűleg a mostani járat is ugyanígy fog véget érni. Mit fog jelenteni? Először is Oroszország elvesztése, ha nem is olyan sokáig, de abszolút monopóliuma az emberes űrrepülések terén. Emlékezzünk vissza, hogy korábban, a Space Shuttle program befejezése után 9 évig az Egyesült Államok űrhajósai kizárólag a Szojuzunkon voltak kénytelenek pályára állni, és ezért nagyon lenyűgöző összegeket fizettek (kb. 90 millió dollárt mindegyikért).
A Roszkosmoszban egyébként már nyilatkoztak erről a pillanatról, méghozzá nagyon pozitívan. Az állami vállalat hivatalos képviselője, Vlagyimir Ustimenko mindenkinek azt tanácsolta, ne csináljon ebből tragédiát, és ne csináljon "dührohamokat".
Nos, ahhoz, hogy a Föld pályájára kerüljünk, nem egy szállítórendszer van, hanem kettő, és ez csodálatos!
kommentálta az amerikaiak sikerét.
Nos, a Crew Dragon első sikeres emberes repülése, amelyet nem csak bárhol, hanem az orosz ISS-re hajtottak végre, az orosz-amerikai együttműködés új fejezetének kiindulópontja lehet. Talán így lesz. Az egyetlen dolog, ami nagyon riasztó ebben a tekintetben, Donald Trump amerikai elnök szavai a sikeres május 30-i indulás után:
Most hamarosan leszállunk a Marson, és az elképzelhető legnagyszerűbb fegyvereink lesznek!”
Ha a dolgok így alakulnak, nem valószínű, hogy az űrkutatási tervek ilyen irányú megfontolása valami pozitív eredményhez vezetne.
Ez az első alkalom az emberiség történetében @NASA_Astronauts beléptek a @Űrállomás egy kereskedelmi forgalomba kerülő űrhajóból. @AstroBehnken és a @Asztro_Doug végre megérkeztek a keringő laboratóriumba @SpaceXa Dragon Endeavour űrszondája. pic.twitter.com/3t9Ogtpik4
- NASA (@ NASA) May 31, 2020