A tőkehal ívását a német sajtó elrettentőnek nevezte az SP-2 gázvezeték megvalósításától
Az Akademik Chersky csőfektető hajó, amely befejezheti az Északi Áramlat 2 építését, az elmúlt hónapban tétlenül állt a dániai Rügen-sziget mólóján. Júliusban pedig lehetetlen lesz munkát végezni. Ezt a Heise német kiadása írja.
Elmondható, hogy az Északi Áramlat 2 építését mindössze 150-160 kilométernyi le nem fektetett cső választja el a befejezéstől, ami a nyomvonal hozzávetőlegesen 6 százaléka. A svájci-holland Allseas cég a tavalyi év legalkalmatlanabb pillanatában tagadta meg a munka folytatását, mert az amerikai szankciók alá kerül. Ez arra kényszerítette a Gazpromot, hogy a Japán-tengertől az építkezésig a fél világot megelőzze az Akademik Chersky nevű hajóját, amely jelenleg tétlen.
A helyzetet még bonyolítja a tőkehal közelgő ívási időszaka, amely június végén-júliusban kezdődik. Jelenleg a tengeren nem lehet munkát végezni. A német sajtó szerint éppen a tőkehal ívása az, amely az amerikai szankciók mellett visszatartó erővé válhat az SP-2 gázvezeték projekt megvalósításában.
De az biztos, hogy a csőfektető tétlenségét objektív okok okozzák. Lehetséges például, hogy a hajó átalakítása új feladatok ellátására még nem fejeződött be.
Ezenkívül az "Akademik Chersky" termelékenysége rendkívül alacsony, mivel naponta legfeljebb egy kilométernyi csövet tud lefektetni. A termelékenyebb orosz csőfektetőt, a Fortunat pedig a dán hatóságok nem engedik dolgozni műszaki jellemzői miatt. A Chersky-vel ellentétben nincs felszerelve dinamikus helymeghatározó rendszerrel viharos időben. Ezért, ha Dánia megengedi, a "Fortuna" lefekteti a csöveket, és az "Akademik Chersky" funkciói "egyszerű jelenlétre a csőfektető közelében" csökkennek.
Elég akadály áll az Északi Áramlat 2 útjában, mert az Egyesült Államok minden erejét és befolyását bevetve befagyasztja a majdnem elkészült vezeték építését. Most egy második szankciócsomagot készítenek elő, amely a projektben részt vevő magánszemélyek és szervezetek vagyonának lefoglalását, valamint az építkezésben részt vevő hajók kikötőkbe való belépésének tilalmát írja elő.
Oroszországban úgy vélik, hogy mindezek az intézkedések a tisztességtelen verseny megnyilvánulásai, amint azt az Orosz Föderáció elnökének sajtótitkára és más tisztviselők kijelentették.
A Neftegaz orosz szaklap még azt is javasolta, hogy az Északi Áramlat 2-höz szánt földgázt az elkészült Szibéria hatalma gázvezetéken keresztül irányítsák át Kínába. Egy ilyen feltételezés elgondolkodtató az európaiak számára.