"Zörgés" az égen. Oroszország előnyben részesítette a veszélyes rakétát, mint az Angarát?

88

egységes fajta


A világ egyre gyakrabban beszél a „rakétaforradalomról”: arról feltételes mind az újrafelhasználható Falcon 9 kilövéseinek gyors növekedése, mind a könnyű, olcsó rakéták, mint például az Electron megjelenése, amelyeknek – emlékszünk vissza – újrafelhasználhatóvá kellene válniuk. Perspektívában. Mindenesetre folyamatosan növekszik a különféle rakéta- és űrprogramok száma. Ez alól Oroszország sem volt kivétel. Ez azonban jelen esetben aligha nevezhető plusznak (mindent nem magántulajdonosok finanszíroznak, hanem az állam költségén). Emlékezzünk vissza, hogy hamarosan az ország nem csak a régóta szenvedett nehéz Angara A5-öt és annak fejlesztését szeretné teljes mértékben üzembe helyezni az Angara A5M-mel szemben, hanem egy alapvetően új Irtysht is, amelynek a Szojuz rakétákat kellene leváltania. Ne feledkezzünk meg a könnyű Angara-1.2-ről, valamint a saját „újrafelhasználható hordozó” létrehozásának tervéről, valamint a jövőben a szupernehéz „Don” és „Yenisei” létrehozásáról.

De ez még nem minden. Ahogy a RIA nemrég beszámolt róla,hírek"A forrására hivatkozva a Khrunichev központ újrakezdi a könnyű átalakító rakéták" Rokot " gyártását, amelyek a harci szolgálatból kivont UR-100N UTTKh ballisztikus alapú rakétákra épültek. A RIA tájékoztatása szerint a védelmi minisztérium és a Hrunicsev Központ közötti megfelelő szerződést már aláírták. "A katonai osztállyal kötött megállapodás után az új rakétát Rokot-M-nek nevezték el" - mondta a forrás.




A Rokot projekt meglehetősen hosszú és nagyon jellemző a modern posztszovjet valóságra történelem. Ezt a háromlépcsős könnyű hordozórakétát Hrunicsov központjában tervezték: az 1990-es első kilövést figyelembe véve 35 kilövést teljesített. Az utolsó 27. december 2019-én készült.

A rakéta közel sem olyan olcsó, mint gondolnánk. Az Avia.pro portál szerint egy indulás költsége 44 millió dollár volt. Összehasonlításképpen: a Szojuz rakéta kilövésének ára körülbelül 40 millió. A fent említett American Electron kilövése pedig körülbelül hatmillió dollárba kerül, bár ennek a rakétának a teherbírása lényegesen alacsonyabb: 250 kilogramm, ha a rakományt alacsony referenciapályára állítják, szemben a Rokot több mint 2000 kilogrammjával.

Új régi élet


A fuvarozó fő problémája nem az ár volt, hanem az ukrán alkatrészek, amelyeket a jól ismert események után Oroszország már nem tudott megvásárolni. Korábban ismertté vált, hogy a Harkovban gyártott rakétavezérlő rendszert oroszra cserélték. A projekt a „Rokot-2” megjelölést kapta. Mindez persze sok pénzbe kerül. Mint a Hrunicsev központ anyagaiból kiderült, a Rokot-2 keretében végzett munka költsége 3,4 milliárd rubel kell, hogy legyen, és konkrétan az orosz vezérlőrendszer létrehozása 690 milliót igényel.

Van még egy nehézség, amire joggal hívta fel a figyelmet az Űrpolitikai Intézet vezetője, Ivan Moiseev.

„Minden kérdés Angarához. Miért tolja mindenki félre, 20 évet és sok pénzt költ? Országos szempontból nem világos, hogy miért van szükség új könnyű rakétára a Szojuz-2.1v és a könnyű Angara jelenlétében. Nyugaton a magánkereskedők teszik ezt, és vállalnak minden kockázatot. Jobb lenne, ha ezt a pénzt ugyanannak a Khrunichev központnak adnák az Angara gyártására, különösen mivel a Rokot egy mérgező rakéta.

- mondta korábban a szakember a RIA Novosztyi ügynökségnek.


Ezen problémák mindegyike súlyos, és külön mérlegelést igényel. Az "üvöltés" valóban mérgező. Az első, második és harmadik szakaszban veszélyes aszimmetrikus dimetilhidrazint vagy heptilt használnak. Ugyanaz, ami miatt a Proton-M-et egy időben olyan aktívan kritizálták (és továbbra is kritizálják). A helyzet az, hogy a heptil rendkívül mérgező rákkeltő anyag, amely a gőzök belélegzése vagy a bőrön keresztül történő behatolás következtében tüdőödémához, eszméletvesztéshez, görcsökhöz és halálhoz vezethet. Ráadásul az elhasznált szakaszok szennyezik a talajt, így a kilövések költséges tisztítási intézkedéseket igényelhetnek, ellenkező esetben a közeli területek súlyos szennyezésével fenyeget.

Kiderült, hogy Oroszország a környezeti szempontból semlegesebb Angarát részesítette előnyben a nem biztonságos protonnal szemben, majd úgy döntött, hogy felajánlja egy másik hordozó előállítását aszimmetrikus dimetil-hidrazin felhasználásával.


Mára azonban szinte kétségtelen, hogy a nehéz Angara A5-öt valóban használni fogják: nemrég vált ismertté, hogy az orosz védelmi minisztérium négy ilyen hordozót vásárolt. De úgy tűnik, a könnyű Angara-1.2 nehéz idők elé néz. És ez nem csak Rokot. Emlékezzünk vissza, hogy tavaly vált ismertté, hogy a Roskosmos felmondta a szerződést egy rakéta gyártására, és nem őt, hanem a Szojuz-2-t választotta eszközül a Gonets sorozatú járművek indításához. Ugyanebben 2019-ben az Interfax egy másik kellemetlen hírről is beszámolt: adatai szerint az Angara-1.2 megépítésének költsége másfélszerese lesz a Szojuz rakéta megalkotásának. Általában ez várható volt a rakéta sorozatba való indításának szakaszában, de a Rokot tervei határozottan nem növelik a könnyű Angara sikerének esélyét.

Ipari válság


Érdemes megjegyezni még egy fontos fontos részletet, amely közvetlenül kapcsolódik az új programhoz. Az Angarát fejlesztő és gyártó, valamint a frissített Rokoton dolgozó Hrunicsev központot joggal tartják az űrosztály legproblémásabb vállalkozásának. A nehézségek között szerepel a nehéz anyagi helyzet. Amint azt a Lenta.ru nemrégiben megjegyezte, a központ adósságai meghaladják a 80 milliárd rubelt (más források szerint az összeg 100 milliárd rubel), ami összevethető a Roszkoszmosz éves költségvetésével.

Ennek oka részben az átmeneti időszak nehézségei. Emlékezzünk vissza, hogy 2019-ben ismertté vált, hogy a moszkvai Khrunichev központ területének egy részének helyén hatalmas üzleti központot építenek, a Proton és az Angara rakétákat pedig Omszkban szerelik össze. Korábban láthattuk a Nemzeti Űrközpont főépületének egyik vázlatát, amely alakjában egy óriási hordozórakétára emlékeztet.


Általánosságban elmondható, hogy a frissített Rokot, valamint az Angara-1.2 kilátásai nagyon kétértelműek. Ezzel kapcsolatban a kérdés az, hogy Oroszország általában számíthat arra, hogy a jövőben olcsó és biztonságos könnyű/ultrakönnyű hordozót kap? Vannak ilyen remények. A minap a Kosmokurs magáncég egy rakétaprojektet mutatott be, amellyel részt vesz az Aeronet versenyen. A feltételezések szerint egy kétlépcsős hordozó körülbelül 260 kilogramm rakományt képes napszinkron pályára bocsátani. A rakéta képességeinek elegendőnek kell lenniük nano- és mikroműholdak indításához. Egyébként ésszerű vélemény, hogy az ilyen eszközök száma az indulások teljes "kosarában" folyamatosan növekedni fog.

Másrészt többször is tanúi lehettünk annak, hogy az orosz valóságban egy magánkezdeményezés nem végződött semmivel. Elég, ha felidézzük a Sea Launch történetét, amelynek most minden esélye megvan a selejtezésre. De milyen messzemenő tervei voltak az S7 Space-nek, azt állítva, hogy az "orosz SpaceX" lesz...
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

88 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. A megjegyzés eltávolítva.
    1. +8
      15. június 2020. 06:30
      Indokold meg mély gondolataidat... mit Azt sem értem, hogy a Roszkosmosz végtelenül egyik végletből a másikba dobálja... úgy tűnik, ők maguk sem tudják egyértelműen, mire van szükségük az űrből.
      1. -8
        15. június 2020. 06:48
        Idézet: Ugyanaz a LYOKHA
        Indokold meg mély gondolataidat..
        Egyetértek, az ötlet mély. érez De a felszínen van. A liberálisoknak van elsősorban zsákmányuk, nem üzletükben. dühös
        Ami a rendszereket illeti, akkor minden világos. Könnyű rendszerek, olcsóbbak. És mint minden érdemes liberalista, a szerző is kiváló magánbagolyt húz az államrend földgömbjére.
        A minap a Kosmokurs magáncég egy rakétaprojektet mutatott be, amellyel részt vesz az Aeronet versenyen.
        Másrészt többször is tanúi lehettünk annak, hogy az orosz valóságban egy magánkezdeményezés nem végződött semmivel.
        Ez a szerző fő gondja.
        Elég, ha felidézzük a Sea Launch történetét, amelynek most minden esélye megvan a selejtezésre. De milyen messzemenő tervei voltak az S7 Space-nek, azt állítva, hogy az „orosz SpaceX” lesz?

        Idézet: Ugyanaz a LYOKHA
        úgy tűnik, hogy ők maguk sem tudják, mire van szükségük az űrből.
        Mindannyian tudják. - "KU-t akarnak!"
        1. +14
          15. június 2020. 07:52
          folytatja a „Rokot” könnyű átalakító rakéták gyártását, amelyeket a harci szolgálatból kivont ballisztikus UR-100N UTTKh alapján építettek

          A rakéta közel sem olyan olcsó, mint gondolnánk. Az Avia.pro portál szerint egy indulás költsége 44 millió dollár volt. Összehasonlításképpen: egy Szojuz rakéta kilövésének költsége körülbelül 40 millió

          A szerző maga írt mindent. A költségek összehasonlítása helytelen, mert különben az UR-100N UTTKh-t meg kell semmisíteni, ami bármennyire is olcsó, öröm.
          És az American Electron összehasonlítása általában nem helyénvaló, mert a hordozó teljesen más osztályba tartozik. Csak az a helyzet, hogy a számok közötti különbség klassznak tűnt ehhez képest.
          1. -8
            15. június 2020. 09:12
            Milyen bonyolult és magas költségekkel jár a szemétlerakóban történő elhelyezése?
            1. +1
              15. június 2020. 10:01
              Hát igen, megnyomtam az "enter" gombot a kanapéról és ennyi, ez az üzlet. nevető
              1. -4
                15. június 2020. 10:01
                Ön szerint egy katonai rakéta kilövése több mint 20 millió dollárba kerül?
                1. +5
                  15. június 2020. 10:07
                  Először is, mennyi az összeg?
                  Másodszor, ha ész nélkül semmisít meg mindent, amit megtermeltek, akkor egyetlen termelési létesítmény sem lesz elegendő.
                  1. -2
                    15. június 2020. 10:48
                    Pontosabban fogalmazhatok. A SpaceX kg-onként 5 ezer dollárt kínál további rakományokért, itt 2000 kg-ot, azaz 10 milliót kínálnak, 2 tonna pályára állítás jelenlegi árát.
                    Szorozzuk meg kettővel, minden így megy. És íme az aktuális 20 milliós ajánlat, ami levonható a Rokot indulási árából.
                    Ami itt 44 milliót jelent.
                    Így 24 milliós veszteség minden indításból.
                    1. +4
                      15. június 2020. 12:36
                      Zavarban vagy a fiókban:
                      A SpaceX rakéta kilövésének piaci ára körülbelül 60 millió dollár.
                      Összesen +20 millió dollár. Igen, és a 44 milliós költséget a rakéta gyártásával együtt jelzik. És itt MÁR. Csak finomítás. Itt is fontolja meg.
                      1. -4
                        15. június 2020. 12:50
                        Megzavarod, az egész Falcon-9 rakéta 22.8 tonna rakományt bocsát ki, és nem 2 tonnát, mint a Rokot. Vagyis a Falcon-9 terhelés leadásához 11,5 Rokot rakétára lesz szükség.
                        Az általa kínált RedShare program 5 ezer dollárt ad kilogrammonként további terhelésekért.
        2. SAV
          +6
          15. június 2020. 08:29
          A liberálisoknak van elsősorban zsákmányuk, nem üzletükben.

          Tehát a szerzőt nevezted ezzel a szóval (nem világos, hogy miért), de közben Oroszország jelenlegi elnöke is liberálisnak tartja magát mit Szkomorokhov tegnap még releváns videókat is hozott
          1. +1
            15. június 2020. 08:56
            Idézet a savtól
            Itt ezzel a szóval hívtad a szerzőt (nem világos, hogy miért), de közben Oroszország jelenlegi elnöke is liberálisnak tartja magát Szkomorokhov tegnap még a megfelelő videókat is elhozta.

            Azért hívom, mert az.
            Putyin liberálisnak nevezte magát, hány éve?
            Az pedig, hogy Szkomorokhov próbálkozik, kinyújtja a nyelvét, egy mérföldről látszik.
            1. SAV
              +9
              15. június 2020. 09:47
              Nos, minek sértegetni?
          2. +12
            15. június 2020. 09:01
            Idézet a savtól
            Szkomorokhov tegnap még releváns videókat is hozott

            Az ön tekintélye, Szkomorokhov, nem mindenkié... Nem mindenkié.
            1. SAV
              +5
              15. június 2020. 09:35
              Nem az én Szkomorokhovról van szó, hanem a videóról
          3. +1
            16. június 2020. 12:31
            . Az orosz elnök is liberálisnak tartja magát

            A liberálisok mások, nincsenek igaziak, akik álcázva vannak, őket liberálisoknak hívják. Különböző kifejezésekkel különböztetik meg őket egymástól.
      2. +12
        15. június 2020. 06:55
        Elég, ha felidézzük a Sea Launch történetét, amelynek most minden esélye megvan a selejtezésre. De milyen messzemenő tervei voltak az S7 Space-nek, azt állítva, hogy az "orosz SpaceX" lesz...

        Azt sem értem, hogy a Roszkosmosz végtelenül egyik végletből a másikba dobálja... úgy tűnik, ők maguk sem tudják egyértelműen, mire van szükségük az űrből.

        Az ipar, és nem csak, lázban van a kizárólag öngazdagításra kihegyezett "evezősök" hozzá nem értő kezében. Először a levet préselték ki, majd a pénzt feldobták, de a felét azonnal ellopták. Amikor mindenki "sapkát dobott a levegőbe" a Sea Launch orosz jövőjével kapcsolatban, már nyilvánvaló volt, hogy nem jó, produktív megvilágításban látják. Itt most "lőni" fognak, ami önmagában nem rossz, miután kidolgozták az ICBM-eket, és mi lesz ezután... Meredek merülés rajzolódik ki. Modern hordozórakétákat építeni és elindítani nem jelent szörnyű irodákat építeni. A manilovizmus a legrosszabb formájában.
        1. +5
          15. június 2020. 07:31
          Ne nyúlj Rogozinhoz! Ő újságíró, nem valami mérnök. Alkotói joga van a Roszkozmosz projektorok művészi leírására. És milyen szépen beszél, hallgatni fogod.
          1. +1
            15. június 2020. 08:15
            Idézet: Polgári
            És milyen szépen beszél, hallgatni fogod.

             Úgy beszél, mint a csalogány énekel. És a rakéta dalai és szavai nem szülnek.
        2. +2
          15. június 2020. 08:08
          Itt most "lőni" fognak, ami önmagában nem rossz, miután kidolgozták az ICBM-eket, és mi lesz ezután...

          Helyesen mondtad. Körülbelül harminc ilyen "Stiletto" maradt. Azok. minden ennek a harminc kilövésnek a kedvéért van kitalálva.
        3. +1
          16. június 2020. 12:41
          Az adósságokkal kapcsolatban olyan információk érkeztek, hogy az üzemanyaggyár, amellyel a rakétákat üzemanyaggal látják el, egy magántulajdonos tulajdonában van, aki felfújta az árakat, Hrunicsev kénytelen volt borzasztó áron üzemanyagot vásárolni, amiből az adósság egy része keletkezett. Lehetséges, hogy még mindig vannak hasonló íróasztalok, amelyek pénzt kicsikarnak.
      3. +2
        15. június 2020. 09:10
        mit is mondjak? Zavar keletkezik, ráadásul egy ember okozta zűrzavar, amit valaki teremtett, és akinek feltétlenül szüksége van rá, hogy az űriparunk teljesen összeomoljon.Nincs egyértelmű felfogás, hogy milyen irányba kell elmozdulni és miért kell űrprogramokat fejleszteni.

        Emlékezzünk vissza, hogy hamarosan az ország nem csak a régóta szenvedett nehéz Angara A5-öt és annak fejlesztését szeretné teljes mértékben üzembe helyezni az Angara A5M-mel szemben, hanem egy alapvetően új Irtysht is, amelynek a Szojuz rakétákat kellene leváltania.


        igen, az ország egyáltalán NEM AKARJA ezt a hangárt, elvégre ez már régóta világos mindenkinek, mert ennek a hangárnak nincs előnye a szovjet rakétákkal szemben, ezért nincs kilátás.
        A Roszkozmosz NEM fér bele a műholdkilövő szolgáltatások ebbe az ostoba nemzetközi kereskedelmébe, és a pokolba is, neked a saját dolgoddal kell foglalkoznod.
        - Építsd meg az állomásodat.
        -Egy emberes űrhajó holdprogramjának elindítása.Amennyit a Holdról lehet beszélni, már ideje ott lenni.
        - a jó RD és NK hajtóművekkel felszerelt Szovjet Energia és Szojuz rakétáikat alacsony földi pályára és geostacionárius pályára bocsátják.
        -és nem a hangárral kapcsolatban talál ki mindenféle hülyeséget, hanem a Jenyiszejt.
        És add el az állomást a pin_dos-nak, lássuk, hogyan érzik magukat ott a palackjaikon, nagyon gyorsan elrontanak ott mindent és elhagyják ezt az üzletet.
    2. +8
      15. június 2020. 07:06
      Idézet Mauritiusról
      Szerző, te

      Függetlenül attól, hogy hozzáállásod van ahhoz, amit a szerző írt, egy kocsmában lehet goromba lenni (ha nem félsz beszerezni), és nem egy tisztelt fórum oldalain!
  2. +4
    15. június 2020. 06:38
    látod, az Avia pro portál szerint azonnal abbahagyhatod az olvasást. Nos, például a NATO-B portál egyik főcíme bejelentette, hogy készek katonai inváziót indítani Oroszország ellen.
    Bővebben itt: https://avia.pro/news/v-nato-zayavili-o-gotovnosti-nachala-voennogo-vtorzheniya-v-rossiyu
    vagy egy másik - amerikai vadászgépek "szabad vadászni" kezdtek az orosz Szu-57-re
    Bővebben itt: https://avia.pro/news/amerikanskie-istrebiteli-nachali-svobodnuyu-ohotu-na-rossiyskie-su-57
    ez szemétség és nem értem. hogyan hivatkozhat rá.
    1. +1
      15. június 2020. 06:45
      látod, az Avia pro portál szerint azonnal abbahagyhatod az olvasást.

      Nem olvasom ezt a szemetet... mosolyog leszámítva, hogy nézem a címeket... belőlük határozod meg, hogy milyen feladatot kap a szerkesztő a következő hamis vagy téves információ visszaállítása... egyáltalán nem barátkoznak azzal, hogy a fejük hülyeségeket hord.
      A mi űrhajósunkban... polgári... nézem a kilövések eredményeit és a kinevezéseiket... a katonasághoz nincs kérdés, jól vannak, de a civilekhez sok.
      1. +6
        15. június 2020. 06:55
        Polgári tér nincs, 99%-a így vagy úgy végül a katonai komisszárhoz kötődik, még a növénytermesztés és a drosdophila legyek is.
    2. 0
      15. június 2020. 07:00
      Idézet a Carstorm 11-ből
      látod, az Avia pro portál szerint azonnal abbahagyhatod az olvasást

      Tehát nemcsak a címeket olvassa el, hanem a tartalmat is. Beleértve az Avia.pro-t is. Rákacsintás
      1. +3
        15. június 2020. 07:24
        A szíriai "Khmeimim" orosz katonai légibázis közelében egy P-3 Aries amerikai katonai repülőgépet láttak, amely korábban nem jelent meg a Földközi-tenger ezen a részén. Tekintettel ennek a repülőgépnek a képességeire, a szakértők megjegyzik, hogy az amerikaiak határozottan észrevettek valami nagyon titokzatos és érdekes dolgot az orosz katonai repülőtéren vagy annak közvetlen közelében, hogy megállapítsák, mely RC-135 és P-8A Poseidon repülőgépek képességei nyilvánvalóan nem elegendőek. , és bár a repülőgépet többnyire vízfelszínen való munkavégzésre tervezték, a szakértők nem zárják ki, hogy a Földközi-tenger keleti részén való megjelenése utalhat a legújabb fegyverek orosz katonai bázisokon való megjelenésére, különös tekintettel arra, hogy a modern típusú fegyvereket Oroszországban fejlesztették ki. A rendelkezésre álló információk szerint az amerikai Lockheed EP-3E ARIES II katonai repülőgép közvetlenül a Khmeimim légitámaszpont mellett helyezkedett el, amelyre a háttérben szakértők felvetették, hogy modern orosz repülőgépek, helikopterek vagy akár légvédelmi rendszerek jelenhetnek meg az orosz katonai repülőtéren, ebben az S-500 Prometheus vagy a szintén tesztelés alatt álló S-70 Okhotnik csapásmérő pilóta nélküli légijárműre is vonatkozik.
        olvasd ezt?))) Naponta száz ilyen tölteléket ki tudok dobni a fejemből állítólagos forrásokból) mint egy palacsintát a viccben, van akváriumod? Nincs. ez azt jelenti, hogy impotens vagy.
        1. +1
          15. június 2020. 11:59
          Idézet a Carstorm 11-ből
          olvasd ezt?))) Naponta száz ilyen tömést ki tudok dobni a fejemből

          A szíriai légibázisról is "dobálsz" fotókat a "Vadászhoz" "hasonló" tárggyal? Ráadásul sokan vannak, akik NI-re hivatkoznak. De a VO-n ez nem nagyon... És rajtad is. Legyél megbízható forrás, hivatkozni fognak rád. Minden egyszerű.
          1. 0
            15. június 2020. 13:36
            Megvannak ezek a fotók?
            1. 0
              15. június 2020. 16:23
              Idézet a Carstorm 11-ből
              Megvannak ezek a fotók?

              Mindenesetre terjesztették az interneten...
              1. 0
                22. június 2020. 04:32
                Idézet Hagentől
                Mindenesetre terjesztették az interneten...

                Tehát ezek nem a „Vadász” fotók, hanem egy Rorschach-teszt. Mutasd meg ezeket a képeket a norvégoknak, ott fognak látni egy orosz tengeralattjárót, az ukránok orosz tankokat, a bálnák pedig mindenhol a mi repülésünket nevető
    3. +4
      15. június 2020. 08:06
      Idézet a Carstorm 11-ből
      A NATO bejelentette, hogy kész katonai inváziót indítani Oroszország ellen
      Az amerikai vadászgépek "szabad vadászatot" kezdtek az orosz Szu-57-re

      Az első hír a kedvenc műfaj itt – "reprint from The National Interest". A második hír az átfestett F16-okról itt volt, csak más címszó alatt. Nem látok nagy különbséget köztük és a VO között, hogy őszinte legyek.
      1. -1
        15. június 2020. 13:35
        A cím többet mond) Elolvastam ezeket a cikkeket. Csak egy ilyen címnél teljesen más a jelentés
        1. 0
          15. június 2020. 14:14
          Ezt "clickbait"-nek hívják, és ez az internetes média valósága. Nézze meg ennek a cikknek a címét, amíg el nem olvassa a szöveget, nem fogja megérteni, hogy csak az Angara-1.2-ről beszélünk
  3. +2
    15. június 2020. 06:42
    Nyilvánvaló, hogy Oroszországban nincs koncepció arra vonatkozóan, hogy mit kell repülni az űrbe, mivel az összes javasolt rakétatechnológiai projektet nem hajtják végre, vagy nem megvalósíthatók. Egyetlen fecsegés, és még a NASA-ra is figyelve. Ebből adódik az űrkutatás iránti érdeklődés hiánya. Undorító, mintha a pékségbe jönnél, és penészes kenyeret látnál a pulton, a falakon pedig színes plakátokat akasztanak „égő meleg” zsemlével, hosszú cipóval, cipóval.
  4. 0
    15. június 2020. 07:02
    Minden tisztségviselő gyors győzelmekre vágyik, csak győzelmekre, és azért az árért, amilyen… Kezdetnek rá kell venni, hogy VÁLASZOLJON AZ ÁRÉRT és sok más dologért!
  5. +7
    15. június 2020. 08:17
    A moszkvai föld ára több űrprogramot is megöl.
    1. +4
      15. június 2020. 08:51
      A moszkvai föld ára több űrprogramot is megöl.

      Nemcsak: Hrunicsov (és más moszkvaiak) szerint a probléma inkább a fizetésekkel van. Nem akarnak lakatost 25-ért, mint Szamarában. Volt egy ötlet az áthelyezésről. Számolt – sírt. Újabb válság van...
  6. 0
    15. június 2020. 08:19
    Az állami rend valahogy meghatározza.Magánkereskedők között is.Minden más a cikkben liberális gondolatmenet és direkt spekuláció.Egy dologban igaza van a szerzőnek,rendszerszintű válság van az űriparban.70-es évektől. És nem visznek tovább a Holdnál.
    1. -3
      15. június 2020. 11:04
      Idézet: shinobi
      Minden "új" ötlet és rakéta a 70-es évekből származik, és nem visznek tovább a Holdnál.

      Valójában a Roscosmos kifejlesztett egy nukleáris vontatót, amely lehetővé teszi az űrrepülést galaxisunkon belül.

      Magyarázatok a szerző (Dmitry Konanykhin) videóiban a nukleáris motorok és egy nukleáris vontató témában.

      Ahogy a vontató 6:20-kor megfordul
      1. +4
        15. június 2020. 11:23
        Optimista elvtárs.Az "élőhelyi zónán belül" van egy maximum. Ez a Vénusz-Föld-Mars-aszteroidaöv. És ha már rendszerválságról beszélünk, akkor a felszíni-pályarendszerekre gondoltam. Ugyanannyiért, mint egy normál repülésért, ott nem kell beszélni semmiféle aktív tevékenységről az űrben.Még a közelben is,holdon belül.régi módon kiviszik.Valamint rakományt is pályára dobnak érte.Az árcédulát nem tudja befolyásolni Ezt az eljárást bármilyen módon.. Emlékeztetni kell Myasishchev koncepciójára.
        1. -4
          15. június 2020. 11:34
          Idézet: shinobi
          Optimista elvtárs. Az "élőhelyi zóna" maximumán belül. Ez a Vénusz-Föld-Mars-aszteroidaöv.

          Valójában azt gondolom, hogy az embereknek nincs ott semmi keresnivalójuk. De ha valaki dolgozik, akkor nem kell beleavatkozni. Útközben megjelennek a Földön nagyon szükséges technológiák.
          Idézet: shinobi
          És ha már rendszerszintű válságról beszélünk, akkor a felszíni pályarendszerekre gondoltam.Amíg nem dolgoznak ki olyan komplexumok, ahol a rakományszállítás költsége nem haladja meg legalább a normál repülés árát, addig nem kell aktív űrtevékenységről beszélni. .

          Hát elbasztad. A fizika határozottan kiakadt.
          Legalább olvass a "potenciális energiáról", majd a mozgási energiáról (gyorsítás és fékezés). A repülőgépeknél nincs ilyen probléma.
          Idézet: shinobi
          Még a közelben, a Holdon belül is.

          A hold politikai PR. Ott csak a katonaságnak van gyakorlati érdeke.
          1. -2
            15. június 2020. 12:39
            És itt van a fizika.Az árazásra a légi közlekedést vettem példaként és nem az űrrendszerek elképzeléseit.Ha már Myasishchev koncepcióiról beszélünk,akkor nem csak a repüléssel foglalkozott.VKS M-19-e hibrid erőművel aktuálisabb, mint valaha.
            1. 0
              15. június 2020. 13:09
              Idézet: shinobi
              És itt a fizika.Az árképzésre a légi közlekedést vettem példaként, nem pedig az űrrendszerek elképzeléseit.

              A fizika határozza meg az energiaköltségeket.
              Az ISS pályájának magassága 40-szer magasabb, mint a repülőgép utazószintje (potenciális energia). Tehát növelje az üzemanyag tömegét és költségét felszálláskor 40-szeresére.
              A mozgás sebessége az ISS pályáján körülbelül 27700 30 km / h, 30-szor több, mint a repülőgép (kinetikus ...). A szükséges energia mennyisége több mint 30 * 900 = XNUMX-szor.
              Összességében energiát kell pumpálni ahhoz, hogy egy 400 km-es pályára emelkedjen, ami majdnem 1000-szer több.
              Ez egy nagyon primitív számítás, mivel az üzemanyag súlyát is magával kell vinnie.
              És valószínűleg van szabad energiád, és akkor összehasonlíthatod egy repülőgép és egy rakéta repülését.
              1. -1
                17. június 2020. 02:48
                Az M-19-et támadó repülőgép-rendszernek fejlesztették ki. Távolítsd el belőle a fegyvereket, adj hozzá további hidrogéntartályokat és a lehetséges pályák lefedettségi sugara a holdpályára nő. A Myasishchev M-19 hibrid erőművel rendelkezik.Nátriumhűtéses atommag reaktor biztosítja a ramjet (atmoszférikus rész) és az RD (space) működését.Kérj legalább a Google-t, változás miatt, könyvelőt.
        2. +1
          16. június 2020. 13:13
          .hold, de a régi módon kerül pályára.

          És mit akarsz, más módszert, kivéve az égetést, még nem találták fel. (az atomerőművek reaktorai is primitívek, gőzturbinákhoz melegítik a vizet.)
          Te azok közé tartozol, akik egy generáció alatt meg akarják gyarmatosítani a csillagokat, de ez önámítás, hiszen a tudomány és a technika ehhez primitív.
          Az űrkutatás kőkorszakát éljük.
      2. 0
        15. június 2020. 14:30
        Idézet Genrytől.
        Valójában a Roszkoszmosz kifejlesztett egy nukleáris vontatót

        Itt van… https://ria.ru/20200429/1570715552.html
        1. 0
          15. június 2020. 15:03
          Idézet a katonai_macskától
          Ott van…

          „Ez a” munkakörnyezet – ott időnként... A tudomány nem a téglák áthelyezéséről szól.
      3. -1
        16. június 2020. 17:15
        Fejlett!? Vagy kitalálták, "majd hagyják, hogy a mérnökök gondolkodjanak" (c).
  7. 0
    15. június 2020. 08:29
    Nem minden egyszerű, hanem nagyon egyszerű))))
    Bár őszintén csak gyufásdobozban.
    A Rokot megalkotása a közeljövőben egy kész, használt, hordozó ELÉRHETŐSÉGÉT adja.
    Vagyis biztosan lesz és használni is fogják.
    Hiszen a katonaságnak egy igáslóra van szüksége, nem pedig a jövőre nézve.
    Igen, pénzbe kerül.
    De végül is a végső cél a határidők jobbra tolásának kilátása nélkül is megvalósul.
  8. 0
    15. június 2020. 09:08
    Ezzel kapcsolatban a kérdés az, hogy Oroszország általában számíthat arra, hogy a jövőben olcsó és biztonságos könnyű/ultrakönnyű hordozót kap?

    Miért lehet, már megtette, tesztelte és repül. Szojuz-2V-nek hívják.
    A Rokot-2 pedig Hrunicsov újabb kísérlete a felszínen maradásra. Általánosságban elmondható, hogy a legújabb publikációkat, eseményeket és vitákat Khruniks ihlette. Valójában egyáltalán nem akarnak bezárkózni. És másrészt. Leállították a Proton kiadását, elfelejtették, hogyan kell orbitális modulokat készíteni (a Tudomány sorsa), ez nem ragad az Angarához. Tehát feltalálják, aztán a Proton-Licht, aztán a Rokot-2. A lényeg, hogy van berendezés, bár múlt századi, de lehet rajta múlt századi termékeket gyártani, de melyiket érdekli. Nagyon nem akarok Omszkba menni dolgozni, és Moszkvában szeretnék nagy fizetést kapni. A CIC-t teljesen be kell zárni. Orbitális modulok az energia átviteléhez. És már rakétákat is gyártanak a Haladásnál.
    1. 0
      15. június 2020. 09:38
      Idézet Jurkovstól
      A Rokot-2 Hrunicsov újabb kísérlete a felszínen maradásra.

      A Rokot-2 lehetőséget kínál 30 vagy több olcsó kilövésre (a kész rakétákat leveszik szolgálatból, és hasznos kilövéseket hajtanak végre rajtuk). Itt már csak egy modern vezérlőrendszer hiányzik, amely a Szojuz-5 (Irtys) vagy Angara vagy ... legújabb fejlesztéseinek módosításaként készíthető el.
  9. +2
    15. június 2020. 09:36
    Nincs fényhordozó, így visszatérnek Rokotra.

    Valójában 4 szolgáltatónk volt:

    1. Proton M - heptil - alacsony orbitális pályára (LEO) - 23,7 tonna.
    2. Zenit 2 - kerozin - LEO - 13,7 tonna.
    3. Szojuz 2.1b - kerozin - LEO - 7,8 tonna.
    4. Rokot - heptil - NOO - 2,1 tonna.

    A Zenith minden (Ukrajna), Angara nyirkos, és a pályacsoportosítást folyamatosan frissíteni kell.
    1. +1
      15. június 2020. 09:58
      Idézet Arzttól
      Nincs fényhordozó, így visszatérnek Rokotra.

      Gondolod, hogy Rokot elviszik és kidobják?
      Hasznos felhasználását már a tervezés megkezdése előtt tervezték.
      1. 0
        15. június 2020. 10:08
        Gondolod, hogy Rokot elviszik és kidobják?
        Hasznos felhasználását már a tervezés megkezdése előtt tervezték.

        A zöld idők elkezdődtek.
        El akarták hagyni a heptilt, de Angara nem ment ...
        1. +1
          15. június 2020. 10:16
          Idézet Arzttól
          A zöld idők elkezdődtek.
          Le akart adni a heptilről

          A Heptylt elhagyták az új fejlesztéseknél és az ÚJ (de régi fejlesztésű) hordozórakéták gyártásánál.
          A heptilt hosszú ideig használják olyan eszközökben, amelyeknél a motor többszöri bekapcsolása szükséges (űrhajók). Még a CrewDragonban is használják, annak ellenére, hogy újdonság és "fejlődés", valamint annak a lehetősége, hogy az űrhajósokat a repülés bármely szakaszában megmérgezzék (a Szojuzban leszálláskor minden leesik az aggregátumrekesszel).
          1. 0
            17. június 2020. 19:10
            Kíváncsi vagyok, hogyan tudnak az űrhajósok szkafanderben menni?
    2. 0
      15. június 2020. 14:22
      Idézet Arzttól
      Nincs fényhordozó, így visszatérnek Rokotra.

      És a "szakszervezetek" már nem számítanak, vagy mi? A 2.1b mellett van még 2.1v is (2.8t LEO esetén – ő az igazi versenytárs mind az Angara-1.2, mind a konvertáló ICBM-eknek).

      A 2.1 V-os indítások csekély száma azt jelenti, hogy nincs sok ekkora terhelés.
  10. 0
    15. június 2020. 10:17
    az űrosztály legproblémásabb vállalkozása

    Nem. a legproblémásabb űrvállalat
  11. 0
    15. június 2020. 11:41
    Mi a célunk az űrben? Miért van ránk szüksége? Van ennek megértése? A rakétákat nem csak úgy építik, hanem valamiért. A Roskosmos azt csinálja, amit a magánkereskedőknek kell tenniük, a kereskedelmi szállítást. Amikor az emberek azt teszik, amit nem szabad és nem tudnak megtenni, az baromságnak bizonyul.
    1. -2
      15. június 2020. 12:12
      Idézet Grazdaninból
      A Roskosmos azt csinálja, amit a magánkereskedőknek kell tenniük, a kereskedelmi szállítást. Amikor az emberek azt teszik, amit nem szabad és nem tudnak megtenni, az baromságnak bizonyul.

      És mit kell tennie a Roszkozmosznak? Párolog?

      És hogyan fogják megtenni a magánkereskedők azt, amit nem tudnak? Mind tudományt, mind szakembereket, termelési bázist és pénzügyeket igényel. Egy magánkereskedő több tudományos programot tud készíteni anyagokról vagy vegyi alkatrészekről, vagy a repülési helyzet tanulmányozásával a hajón belül és kívül ??? Egy magánkereskedő soha nem lesz képes elérni egy nagyvállalat képességeit. Itt korlátlanul hirdethetnek.

      A Crap a tudatosság kanapészakértőinek folyama.
      1. +3
        15. június 2020. 12:38
        Hogy mit csinál a Roskosmos, az az eredményekből látható. Az Angara pedig a sorozatban és a Keletről hetente rakéták szállnak fel, és a szövetség 5. alkalommal indul újra az űrben, a Koroljev által tervezett hajót pedig már rég leírták.
        Az államnak kell szabályoznia, feltételeket teremteni, támogatni, beruházni, védeni.
        Az állam és a magánkereskedő működése az eredményekből látható. Az ablakon kívül 2020 van, nem 1961.
    2. 0
      15. június 2020. 13:39
      Mi a célunk az űrben? Miért van ránk szüksége? Van ennek megértése?

      Az orbitális műhold-konstellációt egyértelműen meg kell tartani.

      A jövőre nézve:
      Állandó AMS a Vénusz és a Mars pályáján, a Marson - felszíni térképezés.
      Hosszú ideig játszó eszközök ezeknek a bolygóknak a felszínén.
      AMS távoli bolygókra, Merkúrra és aszteroidákra.
      Saját teleszkóp, mint a Hubble, vagy (jobb) részvétel közös programokban "James Webb", LUVOIR.
  12. 0
    15. június 2020. 11:55
    Röviden, bla-bla .. és a maximum - a szovjet rakéták megsemmisítése! Mi új jön létre, kivéve a névben lévő rejtjeleket ???
    1. 0
      15. június 2020. 11:59
      Idézet Falcontól
      Röviden, bla-bla .. és a maximum - a szovjet rakéták megsemmisítése! Mi új jön létre, kivéve a névben lévő rejtjeleket ???

      Milyen új dolgokat lehet elmondani egy régi rakétáról szóló cikk tárgyában? Koncentrációs problémáid vannak? Beszélhetünk itt az időjárásról?
      1. 0
        15. június 2020. 12:08
        Olvassa el figyelmesen a cikk első bekezdését, és gondolja át újra!
        1. +1
          15. június 2020. 12:16
          És mikor határozta meg az első bekezdés a teljes szöveg tárgyát?
          Ha ez a cikk korábban volt, akkor itt írtak az SZKP kongresszusáról.
  13. +1
    15. június 2020. 12:32
    Nos, itt az ideje, hogy megszabaduljunk a mérgező rakétáktól, mert továbbra is az állam viseli a kapcsolódó költségeket és károkat, ami megöli a kereskedelmi potenciált. Egyelőre az a legjobb, ha nem a "felzárkóztatásra" koncentrálunk, hanem az ötletünkre egy megawattos nukleáris vontatóval – és ehhez egy nehéz/nehézsúlyú.
    Középtávon nagy pénzt kereshetünk a közlekedési szolgáltatásokon - de nem pályára és vissza, hanem komolyabbra. Ami a kis rakomány kilövésére alkalmas könnyű hordozókat illeti, a nagy repülőgépek terén csodálatos fejlesztéseink vannak, és elég gyorsan elsajátíthatjuk egy repülőgép kilövésének irányát, ami ezeket az „elektronokat” az övbe helyezi.
    Csak az kell, hogy a pénzt számolni és megfelelő üzleti terveket készítő emberek helyet foglaljanak, és a siker után pénzt kapjanak (vagy időben kapjanak bakancsot, ha a siker nem látható).
  14. -1
    15. június 2020. 12:36
    Miért? Valószínűleg azért, mert még 2018 márciusában szó szerint a következőket jelentették be
    Az UR-100N UTTKh szovjet gyártású interkontinentális ballisztikus rakéták (az amerikai besorolás szerint - SS-19 "Stiletto") lesznek a legújabb orosz Avangard komplexum hiperszonikus siklóblokkjainak első hordozói. Ezt az orosz hadiipari komplexum egyik forrása jelentette a TASS-nak.
    1. -2
      15. június 2020. 12:56
      Idézet: Vladimir61
      Még 2018 márciusában szó szerint a következőket jelentették be

      Ez egy politikai nyilatkozat volt....
      Most a "Sarmat" már a kijáratnál van, és a tervek szerint azonnal hiperblokkok kerülnek rá.
  15. 0
    15. június 2020. 17:18
    A Rokot gazdaságra vonatkozó adatok teljesen átláthatatlanok, a drága selejtezés, költséges modernizálás helyett. Számítsuk ki egy "olcsó" indítás költségét, plusz a drága ártalmatlanítást, és biztosan drágább lesz.
    1. +1
      16. június 2020. 13:19
      Igen, ott az átalakítás költsége valószínűleg egy fillér, csak a piaci árcédulát, meg a különbözetet a zsebedbe teszik, hogy támogassák a nadrágot. Általában azt javítják, amiért a fejlesztők hordót gördítenek rájuk, növelik a jövedelmezőséget.
  16. +1
    15. június 2020. 17:30
    "Van még egy nehézség, amelyre az Űrpolitikai Intézet vezetője, Ivan Moisejev joggal hívta fel a figyelmet" - mondta Ivan Moiseev, az Űrpolitikai Intézet tudományos igazgatója.
    Nos, nem intergalaktikus diplomácia. Ennek a magát "intézetnek" nevező intézetnek az oldala önmagáért beszél: a rajta lévő összes információ már évekkel ezelőtt elavult. A szovjet időkben Moiseev az Összoroszországi Emelő- és Közlekedéstechnikai Kutatóintézetben dolgozott, és Jelcin alatt valahogyan fáradt az „űrtevékenységről” szóló törvény kidolgozásával.
    1994-ben Moiseev az Orosz Föderáció Parlamenti Központjának szakértője volt. 1995-1998-ban Moiseev mérnökként dolgozott az Orosz Föderáció Igazságügyi Minisztériumának Orosz Jogi Akadémiáján (!). 1999-től a mai napig - az Űrpolitikai Intézet vezetője, valamint a Skolkovo Alapítvány Kozmosz Klaszterének szakértője?!!. Nyilvánvalóan egy ilyen életrajzzal a legközvetettebb kapcsolatban áll az űriparral. Arról, hogy ez az "intézet" nem más, mint egy NPO, azt hiszem, nem kell hozzáfűzni.
  17. +2
    15. június 2020. 18:12
    "... a moszkvai Hrunicsev központ területének egy részének helyén hatalmas üzleti központ épül, Omszkban pedig a Proton és az Angara rakétákat szerelik össze."
    Nos, mi van, kifizetődőbb babákat kivágni a bevásárló- és üzletközpontokból, mint „térdről felemelni Oroszországot”! A ZIL elbaszta, az AZLK elbaszta. Lélegzik még a rakétatudomány? És baszzuk meg!!! Az biztos, hogy Chubaist nevezték ki igazgatónak.
  18. +2
    15. június 2020. 22:34
    Újabb "álarcos"
    Ez azonban jelen esetben aligha nevezhető plusznak (mindent nem magántulajdonosok finanszíroznak, hanem az állam költségén).
    ahol magántulajdonosok finanszírozzák a teret, mutasd meg? SpiceX? Ne légy nevetséges, a pénz a NASA-tól és a technológiától jön a személyzettel együtt.
  19. -1
    16. június 2020. 13:13
    A Roskosmos legproblémásabb része a vezetés, a véletlenszerű emberek, akik nem vesznek részt a technológiában és az üzleti életben. Az S7 space újabb magánkezdeményezését megölve nemcsak a cég által az iparágba fektetett pénzt veszítik el, hanem az összes többi vállalkozás potenciális befektetéseit is, és Filev maga is katonai mérnök, nem úgy, mint a rabló, nem mindenkit ragadtak meg a vályú. Lehetett pénzt vonzani ugyanabba a Hrunicsev központba, elindítani a Rokotot a brazil kozmodromból, majd a Protont. Igen, a Művészek Központi Szövetségében sok mindent el lehet intézni, és rengeteg pénz van az országban, csak olyan embereket kell vonzani, akik tudnak velük dolgozni, nem pedig a költségvetést felfalni.
  20. 0
    16. június 2020. 13:28
    Idézet a BlackMokonától
    Milyen bonyolult és magas költségekkel jár a szemétlerakóban történő elhelyezése?

    A megbízhatósági táblázatos adatkészlet nevében? Ha ennek a rakétának a további gyártását és üzemeltetését tervezik, akkor ez különösen a hadsereg számára lenne fontos. Egy elképesztően megbízható rendszerhez garanciát kell kapni egy harci küldetés teljesítésére. De már leszerelték, és már senkinek sincs szüksége ilyen asztalokra. Vasat vágni? Nem lenne jobb, ha készítenénk egy rakétarendszereket irányító számítógépet, további ismereteket és tapasztalatokat szerezve ezzel kapcsolatban, és annyiszor lőnénk, ahányszor van? A rendszereket újra kell készíteni a régi dviguny alatt, de új vezérlőrendszerrel - nekem úgy tűnik, nem túl drága. Nem értem, hogyan tudunk konkrét ismereteink birtokában beszélni erről a témáról? Lehetetlen feladatot vállalunk? Pique mellény, baszd meg anyukádat. „- Olvasott a leszerelésről szóló konferenciáról?” az egyik pikémellény a másikba fordult. „Gróf Bernstorff beszéde.

    - Bernstorff a fej! - felelte a kérdezett mellény olyan hangon, mintha a grófi hosszú ismeretség alapján győződött volna meg erről. "
  21. 0
    16. június 2020. 13:38
    Idézet: Fekete ezredes
    "... a moszkvai Hrunicsev központ területének egy részének helyén hatalmas üzleti központ épül, Omszkban pedig a Proton és az Angara rakétákat szerelik össze."
    Nos, mi van, kifizetődőbb babákat kivágni a bevásárló- és üzletközpontokból, mint „térdről felemelni Oroszországot”! A ZIL elbaszta, az AZLK elbaszta. Lélegzik még a rakétatudomány? És baszzuk meg!!! Az biztos, hogy Chubaist nevezték ki igazgatónak.

    Ez a baromság nem hasonlít a Gazprom szentpétervári üvegkukoricájára? Vpendyurit 3 milliárd költségvetési pénzt az irodai plankton kényelmének jegyében, és máris a saját zsebükbe kapja a tésztát olyan szuperpresztízsű és szuperdrága területek bérlésére, amelyeket a Gazprom a jövőben soha nem fog használni?
  22. +1
    16. június 2020. 13:46
    Idézet Grazdaninból
    Mi a célunk az űrben? Miért van ránk szüksége? Van ennek megértése? A rakétákat nem csak úgy építik, hanem valamiért. A Roskosmos azt csinálja, amit a magánkereskedőknek kell tenniük, a kereskedelmi szállítást. Amikor az emberek azt teszik, amit nem szabad és nem tudnak megtenni, az baromságnak bizonyul.

    Ahhoz, hogy GONDOLKODJON azokon a problémákon, amelyeket a Roszkozmoszhoz rendelsz, elég egy Ragozin. UUUUUU, a BALLS szaladgálnak..... De azért, hogy pénzt keress és tervezz valamit, amit a csalóknak adhatsz, mint például a Mask. Kérdezd meg tőle, mennyit és mit dobtak neki az állami etető nagylelkű bácsik?
  23. +1
    16. június 2020. 13:58
    Idézet Jurkovstól
    Ezzel kapcsolatban a kérdés az, hogy Oroszország általában számíthat arra, hogy a jövőben olcsó és biztonságos könnyű/ultrakönnyű hordozót kap?

    Miért lehet, már megtette, tesztelte és repül. Szojuz-2V-nek hívják.
    A Rokot-2 pedig Hrunicsov újabb kísérlete a felszínen maradásra. Általánosságban elmondható, hogy a legújabb publikációkat, eseményeket és vitákat Khruniks ihlette. Valójában egyáltalán nem akarnak bezárkózni. És másrészt. Leállították a Proton kiadását, elfelejtették, hogyan kell orbitális modulokat készíteni (a Tudomány sorsa), ez nem ragad az Angarához. Tehát feltalálják, aztán a Proton-Licht, aztán a Rokot-2. A lényeg, hogy van berendezés, bár múlt századi, de lehet rajta múlt századi termékeket gyártani, de melyiket érdekli. Nagyon nem akarok Omszkba menni dolgozni, és Moszkvában szeretnék nagy fizetést kapni. A CIC-t teljesen be kell zárni. Orbitális modulok az energia átviteléhez. És már rakétákat is gyártanak a Haladásnál.

    Szövetségeket kell kötni, és a Rumbles a raktárban hever. Ez az egész különbség. A különbség pedig a már megtett dolgok körültekintő felhasználásában van. A múltbeli költségek legalább egy részét vissza kell juttatni a gazdaságba.
  24. -1
    16. június 2020. 19:18
    határozott "MÉRET" alkotmánymódosításokat! határozott "NEM!" Az Orosz Föderáció 1993-as CIA Alkotmánya az alkoholista Jelcinre csúszott !!!
  25. +1
    17. június 2020. 09:02
    Hogy zadolbali te, iksperdy mamkin. Szívjátok egymást, aztán szívjátok a híreket. Hol van a kész ICBM-ek átalakítása, és hol vannak az új rakéták az indításhoz ... ilyen ikszperdet és serpenyőt a fejére venni ... mindegy, ott üres, legalább a homotézi megérti, hogy te. nem kell írnom, ha kiszívtad a hírt egy barátod folyamatából
  26. +1
    17. június 2020. 16:18
    Van-e határa a forrásszerzők hülyeségének? Pusztán tudományos szempontból. Vagy a tehetetlenség határa? Nem, itt remekül tiltanak, két kézben, de soha nem nőtt az agyuk. Azt, hogy senki nem fog Rokot rakétákat gyártani, mert azokat régóta gyártják, és már húsz éve harci szolgálatban védekeztek a Stratégiai Rakétaerőkben, a szerző természetesen nem tud. A szerző persze kideríthette volna, hogy az eladási ár és az eladott áru ára nagyon távol áll egymástól, de az első osztályban elfüstölt alapozó ezt megakadályozta. Szóval hajrá, tiltsd ki az olvasókat sztahanovista módon, és ami a legfontosabb, tedd nagyobbra a forrás anyagi segítségkérését, hogy mindenki nevethessen.
  27. 0
    17. június 2020. 18:29
    Opcionálisan igazítsa a tengeri kilövést az "üvöltéshez" és más konverziós heptilokhoz. Aztán építs még pár platformot a frissített Protonhoz, bár Brazíliából könnyebb elindítani, de a lépések elkapása már tengeri infrastruktúra.

    LNG-rakétákat indítani Plesetskből. A 2.1c unióból több lépcsőben, visszaadott blokkokkal lehet ezt megszerezni.

    Az első projekt keretében az S7, Khruinichev és MO finanszírozása. A második Samara alatt Gazprom, Novatek.
  28. 0
    17. június 2020. 18:49
    +A Bajkonurban lévő proton kilövőállások kiürülnek. Ezeket "Energia" kerozinná kell alakítani 2 * RD-170 + RD-180. Keleten csak a hidrogénnel foglalkoznak. Beleértve a szakszervezet felső lépcsőit is.
  29. 0
    22. június 2020. 02:31
    Idézet a savtól
    mi van a videóval


    Itt a helyes videó:


  30. 0
    22. június 2020. 08:35
    Mit mondjak, a cikkből ítélve valakinek szüksége volt földre Moszkvában, de Szibériában minden a nulláról indul, és a Vosztocnyijhoz hasonló visszarúgások megerősítették, hogy veszélyesek a bírósági és a nyomozási időveszteség, ezért felülírják.

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"