A legegységesebb gépek. Arquus ARMIS teherautó-alvázcsalád (Franciaország)

6

ARMIS 4x4 védelem nélküli jármű

A belátható jövőben a francia fegyveres erők flottakorszerűsítési program végrehajtását és a meglévő teherautók lecserélését tervezik. Az Arquus (korábban Renault Truck Defense) egy ilyen pályázat egyik lehetséges résztvevője lehet. A minap bemutatta az ARMIS új autócsaládját. Ennek a technikának a teljes körű bemutatása azonban júniusról őszre tolódott.

A premier elhalasztva


Az ARMIS projektet az elmúlt években a felhalmozott tapasztalatok és a modern technológiák alapján fejlesztették ki. A közelmúltban különféle berendezésmintákat mutattak be, amelyek bemutatják a projekt jelenlegi állapotát. A mai napig a tervezés befejeződött, és a végleges megjelenés teljes értékű prototípusai készülnek. Ezt a technikát a tervek szerint júniusban, az Eurosatory 2020 kiállításon mutatták be először.



A jelenlegi járvány miatt azonban a kiállítást és az összes premiert törölték. Új technológia fejlesztői, pl. Az ARMIS járműveknek felül kellett vizsgálniuk a terveket. A bemutatót most őszre tervezik, és egy másik kiállítás során kerül sor.

A közvélemény és a vásárlók érdeklődésének felkeltésére az Arquus terjedelmes sajtóközleményt tett közzé, amelyben leírja egy ígéretes projekt főbb jellemzőit. Megjegyezzük a főbb különbségeket a többi berendezéstől és egyéb tényezőktől, amelyek érdekelhetik a vásárlókat. Ugyanakkor eddig pontos számok és teljesítményjellemzők nélkül csinálták.

három teherautó


Az ARMIS projekt három többcélú járműalvázat kínál a lehető legmagasabb szintű egységesítéssel. Különféle berendezések telepítéséhez és különféle problémák megoldásához 4x4, 6x6 és 8x8 kerékelrendezésű összkerékhajtású járműveket terveznek építeni.


A 6x6 teherautó páncélozott változata

Minden esetben vázszerkezeti technológiáról beszélünk külön vezetőfülkével. A két- és háromtengelyes gépek motorháztetős elrendezésűek, a négytengelyes gépeknél pedig a vezetőfülke alatt található a motor. A vezetőfülke mögé a vázra különféle furgonok, tartályok, speciális beépítések stb. szerelhetők, a megrendelő igényei szerint. Az ilyen berendezések néhány változatát teljes körű minták és grafikák segítségével már bemutatták.

Az erőmű részletes jellemzőit egyelőre nem hozták nyilvánosságra. A külföldi sajtó 340 LE-s dízelmotor alkalmazását említi. Val vel. háromtengelyes teherautón. Sebességváltó - mechanikus vagy automata, a megrendelés feltételeitől függően. A sebességváltó minden esetben minden kerék meghajtását biztosítja.

A megrendelő kérésére az ARMIS teherautó felszerelhető könnyű védelem nélküli fülkével vagy teljes értékű páncélozott rekesszel golyóálló védelemmel. A hasznos teherbírású modulok páncélozott hajótestekbe is beépíthetők. Nyilvánvalóan nem biztosítanak semmilyen intézkedést az alváz aknák elleni védelmének javítására.

Folyamatban van egy új járműcsalád robotpilóta létrehozása. Segítségével a tervek szerint oszlopokban vagy egyszerű útvonalakon való mozgást biztosítanak a vezető terhelésének éles csökkentésével. Az automatizálással összefüggésben a működés különböző szakaszaihoz kapcsolódó egyéb kérdések is kidolgozás alatt állnak.

Egyesítés a harccal


Ha az ARMIS teherautók bekerülnek a francia hadseregbe, akkor a Scorpion program keretében készült páncélozott harcjárművek ígéretes modelljeivel kell egymás mellett szolgálniuk. Ezt a körülményt figyelembe vették a tervezésnél, és ez befolyásolta a konfigurációt.


A harci és segédjárművek erőművi egyesítése biztosított. Az ARMIS két- és háromtengelyes változatai felszerelhetők a VMBR Griffon (a Renault 400 LE-s teljesítményű terméke) és az EBRC Jaguar (500 LE teljesítményű Volvo) páncélozott járműveken használt dízelmotorokkal. Az egység különböző szerepkörében különböző berendezéseket használhat ugyanazokkal a motorokkal, ami leegyszerűsíti a karbantartást.

Ezenkívül a "Scorpions" és az ARMIS egységes a kommunikációs és vezérlőberendezések tekintetében. Ez lehetővé teszi, hogy a segéd- és speciális felszerelések egyetlen információs tér keretein belül működjenek a harcjárművekkel, és nyilvánvaló előnyökkel jár.

Szükség esetén a teherautók fegyvereket kaphatnak önvédelemre. Ebben a minőségben kínálják az Arquus Hornet távirányítós harci modult géppuskával és füstgránátvetőkkel. Ezt a DBM-et már tesztelték, magas pontszámot kapott, és új katonai felszerelésekhez ajánlották.

Perspektíva sorozat


Az Arquus szerint a francia hadsereg jelenleg mintegy 25 ezer egységnyi különféle földi felszereléssel rendelkezik. Ebből 10 20 különböző teherautó és személygépkocsi alváz speciális felszereléssel. XNUMX ezer darab működését támogatja az Arquus. A logisztikában és különféle rendszerek hordozójaként számos típusú, viszonylag nagy korú járművet használnak.

A legegységesebb gépek. Arquus ARMIS teherautó-alvázcsalád (Franciaország)

A következő évtizedekre a fegyveres erők radikális korszerűsítését tervezik, melynek egyik fő eleme a járműpark megújítása lesz. A parancsnokság tisztában van azzal, hogy a jelenlegi, különböző típusú flotta a jövőben erkölcsileg és fizikailag is elavulni fog, ezért pályázatot ír ki a csere megtalálására. Egy ilyen verseny egyik fő résztvevője az Arquus jelenlegi ARMIS projektje lesz.

Az ARMIS gépekkel kapcsolatos információk nagy része még nem jelent meg, de a rendelkezésre álló adatok már lehetővé teszik a becslések készítését. Általában véve ez a projekt érdekesnek és ígéretesnek tűnik. Számos jellemző tulajdonsággal rendelkezik, amelyek döntő tényezővé válhatnak, és befolyásolhatják a hadsereg kiválasztását. Ennek megfelelően a fejlesztő cég bizakodva tekinthet a jövőbe, és a szerződés megkötésére várva folytathatja a munkát.

Világos előnyök


Az Arquus új projektjének fő előnye a meglévő katonai felszerelésekkel szemben már koncepció szinten van. Az alapváz különböző mintái helyett a legegységesebb, azonos képességű gépeket kínálják. Ugyanakkor az ARMIS család lefedi a flotta összes fő rését.

A többcélú alvázoknál hagyományosan a hasznos teher moduláris felépítése kiegészül bizonyos egységek kiválasztásának lehetőségével, kabin kialakításával stb. Az ilyen lehetőségeket nem csak az összes szükséges felszerelés megépítésére, hanem a fejlett páncélozott járművekkel felfegyverzett különböző egységekben történő működés egyszerűsítésére is javasolják.


Az ARMIS család négytengelyes teherautójának korai változata

Végül előnyt jelent magának a tervezésnek az újszerűsége. Az ARMIS projekt korszerű fejlesztéseket és technológiákat alkalmaz, ami jól ismert működési és műszaki előnyökkel jár. Különösen nagy érdeklődésre tart számot az a döntés, hogy a teherautókat olyan típusú kommunikációs berendezésekkel látják el, amelyeket a harci járműveken használnak.

Várjuk a premiert


A fejlesztő cég nagyra értékeli új katonai teherautó-családját, és arra számít, hogy azokat a francia fegyveres erőknek szállítják majd. Ezenkívül a többcélú járművek más hadseregek számára is érdekesek lehetnek, ami exportszerződésekhez vezet.

A valódi szállítások azonban még messze vannak. Az Arquusnak meg kell nyernie a megfelelő versenyt, és utána meg kell indítania a termelést. Jelenleg pedig az a fő feladata, hogy megtartsa az első teljes körű nyilvános bemutatót egy kész, háromfős alvázcsaládról. Ezt az eseményt júniusban tervezték, de minden ismert ok miatt meghiúsult. Most az őszre került, és remélni kell, hogy meg lehet majd új átigazolásokat nélkülözni.
Hírcsatornáink

Iratkozzon fel, és értesüljön a legfrissebb hírekről és a nap legfontosabb eseményeiről.

6 észrevételek
Információk
Kedves Olvasó! Ahhoz, hogy megjegyzést fűzzön egy kiadványhoz, muszáj Belépés.
  1. -1
    16. június 2020. 06:08
    Röviden a hírekről és a cikk kibővített változatáról - a francia hadsereg előrehaladása.
  2. +2
    16. június 2020. 06:12
    Olvassa el a cikket nyílt forrásból! Lehetne írni, hogy milyen fő teherautók alkotják a francia hadsereg modern flottáját! Összehasonlító elemzést végezni szerintem sokkal érdekesebb lenne!
    Köszönöm!
  3. 0
    16. június 2020. 08:13
    Ebből a cikkből sokkal világosabb, hogy a fejlesztő miért olyan optimista, és miért nevezi a technikát "forradalminak"
  4. 0
    16. június 2020. 08:55
    Valami a miénk elcsendesedett a Typhoonokkal és az Uralokkal páncélozott fülkékkel..... és nincsenek cikkek. A független felfüggesztésű 8x8-as páncélautóról is csend van (a Shell-t akarták rárakni, az Urals 8x8-as 3 hátsó tengellyel is elcsendesedett. Army2020-ra vársz?
  5. +1
    16. június 2020. 11:58
    Gyep KÖVETKEZŐ nevető
    Kicsit úgy néz ki, mint a címadó fotó
    1. +2
      16. június 2020. 13:43
      Nos, mi lesz a gyeppel a következő 4 × 4)

"Jobboldali Szektor" (Oroszországban betiltották), "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA) (Oroszországban betiltották), ISIS (Oroszországban betiltották), "Jabhat Fatah al-Sham" korábban "Jabhat al-Nusra" (Oroszországban betiltották) , Tálib (Oroszországban betiltották), Al-Kaida (Oroszországban betiltották), Korrupcióellenes Alapítvány (Oroszországban betiltották), Navalnij Központ (Oroszországban betiltották), Facebook (Oroszországban betiltották), Instagram (Oroszországban betiltották), Meta (Oroszországban betiltották), Mizantróp hadosztály (Oroszországban betiltották), Azov (Oroszországban betiltották), Muzulmán Testvériség (Oroszországban betiltották), Aum Shinrikyo (Oroszországban betiltották), AUE (Oroszországban betiltották), UNA-UNSO (tiltva Oroszország), a krími tatár nép Mejlis (Oroszországban betiltva), „Oroszország szabadsága” légió (fegyveres alakulat, az Orosz Föderációban terroristaként elismert és betiltott)

„Külföldi ügynöki funkciót ellátó nonprofit szervezetek, be nem jegyzett állami egyesületek vagy magánszemélyek”, valamint a külföldi ügynöki funkciót ellátó sajtóorgánumok: „Medusa”; "Amerika Hangja"; „Valóságok”; "Jelen idő"; „Rádiószabadság”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevics; Dud; Gordon; Zsdanov; Medvegyev; Fedorov; "Bagoly"; "Orvosok Szövetsége"; "RKK" "Levada Center"; "Emlékmű"; "Hang"; „Személy és jog”; "Eső"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukázusi csomó"; "Bennfentes"; "Új Újság"